Jaguar64bit
04-11-2004, 20:14
Belle e dettagliate :D
View Full Version : Nuova Opel Astra mi trovate foto degli interni ?
Blindman
04-11-2004, 20:15
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/FiatStilo1.416V5pcontroOpelAstra1.416VFoto15FotoGrande/$File/15.jpg
SerPaguroSniffa³
04-11-2004, 20:23
gli interni non sono male,anzi quelle forme squadrate ricoperte da materiale metallico sono molto belle,il problema è quello schifosissimo computer di bordo(con le scritte arancioni) che montano tutte le opel,è davvero penoso:muro:
Jaguar64bit
04-11-2004, 20:32
Grazie Blindman , devo dire che gli interni sono in stile Opel...solidi e sobrii , tutto sommato non mi dispiacciono.
Blindman
04-11-2004, 20:36
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Grazie Blindman , devo dire che gli interni sono in stile Opel...solidi e sobrii , tutto sommato non mi dispiacciono.
De nada ;)
Rispetto alla vecchia Astra il passo avanti è ciclopico....a me piacciono parecchio questi nuovi....
Grazie Blindman , devo dire che gli interni sono in stile Opel...solidi e sobrii , tutto sommato non mi dispiacciono.
De nada ;)
Rispetto alla vecchia Astra il passo avanti è ciclopico....a me piacciono parecchio questi nuovi....
Jaguar64bit
04-11-2004, 20:39
Originariamente inviato da Blindman
De nada ;)
Rispetto alla vecchia Astra il passo avanti è ciclopico....a me piacciono parecchio questi nuovi....
A me piace anche tutta la macchina esteticamente , veramente bella , ha delle forme ed una impostazione del telaio che mi piace molto.
De nada ;)
Rispetto alla vecchia Astra il passo avanti è ciclopico....a me piacciono parecchio questi nuovi....
A me piace anche tutta la macchina esteticamente , veramente bella , ha delle forme ed una impostazione del telaio che mi piace molto.
Jaguar64bit
04-11-2004, 20:56
Avete letto delle sospensioni speciali ?
Nuova Opel Astra
Dinamica generazione
Estetica accattivante, piacere di guida e molte nuove soluzioni: la Opel Astra debutterà al prossimo Salone di Francoforte
Il segmento delle Compatte registra un’altra novità: l’Opel Astra, un’auto che ha segnato un’epoca con le sue varie versioni ed aggiornamenti. La terza generazione è caratterizzata da linee pulite, proporzioni ben equilibrate e superfici tese.
Spicca, inoltre, la disponibilità del sistema elettronico adattivo IDSPlus delle sospensioni con ammortizzatori a regolazione continua CDC. Questo sistema è dotato di una speciale modalità sportiva, attivabile premendo un pulsante, che permette un comportamento su strada ancora più brillante.
Altre soluzioni della nuova Opel Astra sono i fari AFL (Adaptive Forward Lighting), disponibili per la prima volta su una vettura di questo segmento, dotati di un dispositivo che ruota automaticamente il fascio luminoso, i nuovi motori a benzina Twinport e gli altrettanto nuovi turbodiesel common-rail.
Alla nuova berlina a 5 porte, in vendita da Primavera 2004, si affiancheranno la versione station wagon ed una sportiva a 3 porte. La gamma iniziale delle motorizzazioni comprenderà 5 propulsori a benzina e 3 turbodiesel di cilindrata compresa tra 1.400 e 2.000 cc e potenze da 80 a 200 CV. Si tratta di modernissimi motori ECOTEC a 4 valvole per cilindro, omologati Euro 4. Oltre al 1.400 Twinport da 90 CV (60 KW), le novità sono rappresentate dal turbodiesel 1.9 CDTI (150 CV) e da un 2.000 turbo benzina da 170 CV. Le nuove Opel Astra sono equipaggiate di con un cambi manuali a 5 ed 6 marce, con una trasmissione automatica e con l’ultima versione del cambio manuale automatizzato Easytronic.
Per la prima volta, poi, Opel Astra è equipaggiata di serie anche con ruote in lega leggera da 18 pollici.
Massima maneggevolezza e sicurezza erano gli obiettivi di sviluppo dell’autotelaio IDS adottato sulla nuova Astra. Le sospensioni anteriori McPherson poggiano su un semitelaio, mentre quelle posteriori a barre di torsione utilizzano un elemento sagomato ad U. Questa soluzione non solo conserva i vantaggi delle barre di torsione tradizionali, ma può essere adattata con grande precisione alle specifiche esigenze delle diverse versioni della gamma Astra.
Un importante equipaggiamento a richiesta della nuova Opel Astra è il sistema elettronico adattativo IDSPlus delle sospensioni con ammortizzatori a regolazione continua CDC (Continuous Damping Control). Il sistema CDC fà in modo che gli ammortizzatori reagiscano in tempo reale alle variazioni del fondo stradale oppure al modo di guidare, autoregolandosi automaticamente in funzione delle condizioni prevalenti. Il guidatore può inoltre inserire una modalità sportiva che regola in modo particolare il funzionamento degli ammortizzatori, nonchè la sensibilità del pedale dell’acceleratore e l’assistenza del servosterzo elettroidraulico. Sulle vetture con cambio automatico e Easytronic le marce sono inoltre inserite al maggior regime di rotazione del motore.
Nuova Opel Astra
Dinamica generazione
Estetica accattivante, piacere di guida e molte nuove soluzioni: la Opel Astra debutterà al prossimo Salone di Francoforte
Il segmento delle Compatte registra un’altra novità: l’Opel Astra, un’auto che ha segnato un’epoca con le sue varie versioni ed aggiornamenti. La terza generazione è caratterizzata da linee pulite, proporzioni ben equilibrate e superfici tese.
Spicca, inoltre, la disponibilità del sistema elettronico adattivo IDSPlus delle sospensioni con ammortizzatori a regolazione continua CDC. Questo sistema è dotato di una speciale modalità sportiva, attivabile premendo un pulsante, che permette un comportamento su strada ancora più brillante.
Altre soluzioni della nuova Opel Astra sono i fari AFL (Adaptive Forward Lighting), disponibili per la prima volta su una vettura di questo segmento, dotati di un dispositivo che ruota automaticamente il fascio luminoso, i nuovi motori a benzina Twinport e gli altrettanto nuovi turbodiesel common-rail.
Alla nuova berlina a 5 porte, in vendita da Primavera 2004, si affiancheranno la versione station wagon ed una sportiva a 3 porte. La gamma iniziale delle motorizzazioni comprenderà 5 propulsori a benzina e 3 turbodiesel di cilindrata compresa tra 1.400 e 2.000 cc e potenze da 80 a 200 CV. Si tratta di modernissimi motori ECOTEC a 4 valvole per cilindro, omologati Euro 4. Oltre al 1.400 Twinport da 90 CV (60 KW), le novità sono rappresentate dal turbodiesel 1.9 CDTI (150 CV) e da un 2.000 turbo benzina da 170 CV. Le nuove Opel Astra sono equipaggiate di con un cambi manuali a 5 ed 6 marce, con una trasmissione automatica e con l’ultima versione del cambio manuale automatizzato Easytronic.
Per la prima volta, poi, Opel Astra è equipaggiata di serie anche con ruote in lega leggera da 18 pollici.
Massima maneggevolezza e sicurezza erano gli obiettivi di sviluppo dell’autotelaio IDS adottato sulla nuova Astra. Le sospensioni anteriori McPherson poggiano su un semitelaio, mentre quelle posteriori a barre di torsione utilizzano un elemento sagomato ad U. Questa soluzione non solo conserva i vantaggi delle barre di torsione tradizionali, ma può essere adattata con grande precisione alle specifiche esigenze delle diverse versioni della gamma Astra.
Un importante equipaggiamento a richiesta della nuova Opel Astra è il sistema elettronico adattativo IDSPlus delle sospensioni con ammortizzatori a regolazione continua CDC (Continuous Damping Control). Il sistema CDC fà in modo che gli ammortizzatori reagiscano in tempo reale alle variazioni del fondo stradale oppure al modo di guidare, autoregolandosi automaticamente in funzione delle condizioni prevalenti. Il guidatore può inoltre inserire una modalità sportiva che regola in modo particolare il funzionamento degli ammortizzatori, nonchè la sensibilità del pedale dell’acceleratore e l’assistenza del servosterzo elettroidraulico. Sulle vetture con cambio automatico e Easytronic le marce sono inoltre inserite al maggior regime di rotazione del motore.
dottormaury
04-11-2004, 22:24
appena uscita mi sembrava bellissima,poi mi ha stufato subito, non credo piaccia molto,almeno a mi se ne vedono davvero poche.
ps. a me gli intenri opel non piacciono, troppo austeri.
ps. a me gli intenri opel non piacciono, troppo austeri.
golf150cv
06-11-2004, 14:45
io ho ordinato.. il 1.9 150cv dell'astra cosmo e devo dire che secondo me è una delle stupende del segmentoc... poi x il rapporto qualità prezzo penso sia la migliore...saluti
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