View Full Version : utilitaria sportiva sui 13/14mila euro max
sto x comprare una auto nuova ma non voglio una macchina grossa(vengo da una 1 e le dimensioni vanno più che bene):D
sono indeciso tra :
peugeot 206
lancia y (il modello vecchio)
opel corsa
ovviamente abb accessoriata(clima,airbag laterali,chiusura con telecomando,metalizz,3porte...) e un buon motore che consuma poco e abbastanza spinto:D
nuova o al max km 0:sofico:
che mi consigliate?
sul sito peugeot ho notato la 1.4 s hdi a 3porte sui 11500 euro il prezzo è buono ma ha solo 70 cv e speravo in qualcosa di più...:cry:
lo sconto "voglio 206" in che consiste? sul sito lo accenna appena...vale anche se prendo la 1.9 hdi?;)
Jaguar64bit
18-07-2004, 20:42
Prendi il modello sportivo di C2 :cool:
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Prendi il modello sportivo di C2 :cool:
ma la c2 mica è una macchina :O
The Incredible
18-07-2004, 20:46
punto sporting
Jaguar64bit
18-07-2004, 20:46
Originariamente inviato da checo
ma la c2 mica è una macchina :O
Se fosse ancora attivo il conta post , avresti un + 1 almeno. :O
Allora, nn parlare di 1.4HDI x la 206 se vuoi una piccola sportiva o "di stile sportivo°" x' quel motore di divertente ha ben poco... oltretutto con quella motorizzazione nn viene proposto l'allestimento "sportivo" xs
Poi nn esiste nessuna 1.9, ma un 1.6 (110cv) e un 2.0(90 cv)
206 xs 1.6 16v
pensavo di prenderla tdi :D quindi (o la 1.4 tdi o la 1.9tdi)
che cambia tra xt e xs?
la c2 non mi piace proprio di aspetto:eek:
Jaguar64bit
18-07-2004, 20:51
I gusti sono gusti ma la C2 in Italia vende come il pane.
è vero non esiste la 1.9 è un avera 2000:eek:
secondo me hanno fatto una stronzçTç a fare la 1.6 da 110 cv che consuma da paura e la 2.0 da 90cv che ci vuole un mutuo x l'assicurazione e bollo:cry: se la 1.6 consumava il giusto era ottima.
iniziamo a scartare la 1.4 dti
Jaguar64bit
18-07-2004, 20:52
Originariamente inviato da rejfd
pensavo di prenderla tdi :D quindi (o la 1.4 tdi o la 1.9tdi)
che cambia tra xt e xs?
la c2 non mi piace proprio di aspetto:eek:
La 206 è uscita sul mercato da molti anni , è carina ma è un progetto vecchio.
La 206 è uscita sul mercato da molti anni , è carina ma è un progetto vecchio.
che intendi?
Jaguar64bit
18-07-2004, 20:56
Originariamente inviato da rejfd
che intendi?
Penso che in tempi relativamente brevi uscirà la 206 nuova , e il modello vecchio si svaluterà , comprarla ora nuova non è un grande affare , poi a livello di modernità di progetto ormai è vecchiotta.
The Incredible
18-07-2004, 21:01
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Penso che in tempi relativamente brevi uscirà la 206 nuova , e il modello vecchio si svaluterà , comprarla ora nuova non è un grande affare , poi a livello di modernità di progetto ormai è vecchiotta.
nel 2005 la nuova.
Penso che in tempi relativamente brevi uscirà la 206 nuova , e il modello vecchio si svaluterà , comprarla ora nuova non è un grande affare , poi a livello di modernità di progetto ormai è vecchiotta
non hai tutti i torti:rolleyes:
la opel corsa non dovrebbe esserre male... ma la linea non mi convince tanto... che ne dite della 1.7 dti da 101 cv versione sport?
nel 2005 la nuova.
già si sa che faccia avrà?:D
Cosa ne dici della nuova Peugeot 1007 ?
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/02_450.55508.jpg
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The Incredible
18-07-2004, 21:08
+ una monovolume che un utilitaria tipo punto e 206.
Jaguar64bit
18-07-2004, 21:09
Originariamente inviato da The Incredible
+ una monovolume che un utilitaria tipo punto e 206.
Infatti sembra più una mini auto da famiglia.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
I gusti sono gusti ma la C2 in Italia vende come il pane.
in italia vendevano pure la duna e l'arna
:O
KenMasters
18-07-2004, 21:09
che schifo è mai questo! :Puke:
ciborg128
18-07-2004, 21:11
interessa anche a me!
mi pare un mezzo furgongino:eek:
ma la 206 nuova è mica quella?
Jaguar64bit
18-07-2004, 21:13
Originariamente inviato da rejfd
mi pare un mezzo furgongino:eek:
ma la 206 nuova è mica quella?
No no non è quella tranzill.
Originariamente inviato da checo
in italia vendevano pure la duna e l'arna
:O
No, Arna e Duna in Italia sono state un mega FLOP.
Originariamente inviato da rejfd
mi pare un mezzo furgongino:eek:
ma la 206 nuova è mica quella?
Questa è l'utilitaria del futuro, a parità di lunghezza non avendo praticamente lo sbalzo anteriore ha l'abitacolo più lungo e quindi è più spaziosa, poi le porte scorrevoli (elettriche) sono molto pratiche :)
mi sta venendo un dubbio enorme... ho fatto un giro con la classe A mercedes(quella che si accappottava) e ho scoperto con assoluta delusione che se si accelera in curva frena automaticamente:muro: :rolleyes: potrei bruciarla la macchina con un simile "opzional" preferisco accappottarmi:D
è mica l'esp(o asr\msr\hba\hill holder o roba del genere?)
LoBoToMiX
18-07-2004, 21:18
Si, è l'ESP, ma la vettura nn frena, ti evita anzi di girarti.;)
aggiungi "qualche" euro e ti compri una mini one ;) quella è 1 macchinaaaa
Originariamente inviato da maxsona
No, Arna e Duna in Italia sono state un mega FLOP.
lo so ma le vendevano a quei pochi che le volevano
Originariamente inviato da LoBoToMiX
Si, è l'ESP, ma la vettura nn frena, ti evita anzi di girarti.;)
se funziona come quello della classe A non lo voglio assolutamente
LoBoToMiX
18-07-2004, 21:24
Io essendo in rete Peugeot, nn potrei darti consigli, am quello che ti posso dire è che personalmente, se vuoi uno sportivo ma vuoi anche risparmiare con il nuovo motore 16 HDI da 110 cv qualche soddisfazione te la levi. AH, vorrei sapere dove hai visto che consuma un botto.;)
Ciauzzz......
Originariamente inviato da valuzzo
aggiungi "qualche" euro e ti compri una mini one ;) quella è 1 macchinaaaa
a sto punto mi prenderei la golf o la 147 avessi altri soldi:D
LoBoToMiX
18-07-2004, 21:25
Originariamente inviato da rejfd
se funziona come quello della classe A non lo voglio assolutamente
Guarda che è molto utile, soprattutto a chi nn è proprio un pilota e sulla guida sul bagnato.;)
Originariamente inviato da LoBoToMiX
Io essendo in rete Peugeot, nn potrei darti consigli, am quello che ti posso dire è che personalmente, se vuoi uno sportivo ma vuoi anche risparmiare con il nuovo motore 16 HDI da 110 cv qualche soddisfazione te la levi. AH, vorrei sapere dove hai visto che consuma un botto.;)
Ciauzzz......
sul sito:D fa 14km\litro in misto non mi sembra consumi poco
la bora di un mio amcio è un portento 1.9 tdi da 115 cv:D
se si va accorti si cammina(anche spediti) consumando poco sui 20km\l ;) se invece si vuole tirare allora beve:sofico:
Originariamente inviato da rejfd
a sto punto mi prenderei la golf o la 147 avessi altri soldi:D
a sto punto faccio lo sforzo e mi faccio la elise
:D
crespo80
18-07-2004, 22:17
in effetti dovresti prima di tutto dirci cosa intendi per piccola auto spinta.
I piccoli diesel da 70 cv delle varie punto, corsa, clio, 206 ecc non si possono certo definire spinti, del tipo che accelerano da 0 a 100 in 13/14 sec se va bene...
Punta su un piccolo benzina, a me personalmente piace la opel corsa come linea, per quella cifra prenderei la opel corsa 1.4 16V sport che per 13800€ ha anche il clima di serie (oltre a cerchi in lega e connotati sportivi)
crespo80
18-07-2004, 22:28
o la punto 1.4 sporting, è full optional (inclusi clima e cerchi in lega) costa poco di più della corsa (circa 14500€) ma è molto più scattante:
0/100 in meno di 10secondi
:cool:
in effetti dovresti prima di tutto dirci cosa intendi per piccola auto spinta.
I piccoli diesel da 70 cv delle varie punto, corsa, clio, 206 ecc non si possono certo definire spinti, del tipo che accelerano da 0 a 100 in 13/14 sec se va bene...
come dici te a benzina sono sicuramente più prestanti ma anche più costose(la benza costa +del diesel e fa meno chilomentri al litro) quindi preferisco un diesel con almeno 80 cv(se di più meglio:D ) che magari faccia 20km\l con guida "tranquilla" ma sappia tirare in alto per esempio ho notato la corsa 1.7 tdi sport ma la linea non mi convince tanto:rolleyes:
sapete quanto differisce a parità di altre condizioni l'assicurazione rca(compreso furto incendio) tra benzina o diesel e 1.4 o 2.0?
Originariamente inviato da maxsona
Cosa ne dici della nuova Peugeot 1007 ?
Sportiva una Pgt 1007:rotfl: :rotfl:
pippicalzelunghe
18-07-2004, 23:51
io ho una mini cooper....
Va un treno... e sopratutto è una macchina Pesante...!!!
Provala in qualche concessionario... vedrai che te ne innamori!!
Sembra di stare con il sedere per terra
:D :oink:
Originariamente inviato da rejfd
mi sta venendo un dubbio enorme... ho fatto un giro con la classe A mercedes(quella che si accappottava) e ho scoperto con assoluta delusione che se si accelera in curva frena automaticamente:muro: :rolleyes: potrei bruciarla la macchina con un simile "opzional" preferisco accappottarmi:D
è mica l'esp(o asr\msr\hba\hill holder o roba del genere?)
se l'esp è arrivato a dover frenare la vettura forse è meglio che lo ringrazi perchè ti ha evitato qualcosa di spiacevole....
:D
JENA PLISSKEN
19-07-2004, 00:36
Dal punto di vista della rivendibilità a parte MICRA, C2 e MINI tutte le altre vedranno la fine entro 1 anno 1 anno e 1\2 al max...tienilo presente;)
Fra le piccole il motore diesel che consuma di meno in assoluto e Il Renault\Nissan 15 td da 82cv fa sui 15km\l @130km\h...in pratica va ad aria:sofico: :sofico:
Montato su CLIO e Micra chiaramente, è un motore anche noto x la sua briosità e le sue doti di accelerazione e soprattutto ripresa;)
Alla 206 manca ahimè il 1.4 da 90cv...il 1.6 pesa d + e consuma anche d + data la potenza...è una caxxata:muro:
La Punto Nn mi piace e basta sia dentro che fuori...e cmq il 13 mjt consuma leggermente d + del Renault da 82cv che cmq è superiore in prestazioni;)
La Corsa è un' auto anonima col motore Fiat (2° me)
La Yaris Nn ha spazio interno ed è rumorosa...ma qualitativamente è il MAX, la plancia NN è un granchè;)
Yaris e 206 hanno un retrotreno un po' ballerino:sofico:
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Fra le piccole il motore diesel che consuma di meno in assoluto e Il Renault\Nissan 15 td da 82cv fa sui 15km\l @130km\h...in pratica va ad aria:sofico: :sofico:
non è un pò troppo? dovrebbe consumare meno
:confused:
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Fra le piccole il motore diesel che consuma di meno in assoluto e Il Renault\Nissan 15 td da 82cv fa sui 15km\l @130km\h...in pratica va ad aria:sofico: :sofico:
Cacchio faccio i 17km/l io con un 1.9 TDI a 130Km/h.....e il 1.5 secondo te va ad aria?
:rolleyes:
Originariamente inviato da rejfd
se funziona come quello della classe A non lo voglio assolutamente
calcola che oramai stà diventando un accessorio sempre + popolare come dotazione di serie anche sulle utilitarie....
non lo sottovalutare, è molto, molto importante per questioni di sicurezza, e non ti preoccupare x l'invasività del suo intervento: quello dipende da molti fattori in primis taratura e tipo di macchina, comunque messa peggio della classe A nn ne esistono ;) (ce l'ho)
Originariamente inviato da ceccoos
Cacchio faccio i 17km/l io con un 1.9 TDI a 130Km/h.....e il 1.5 secondo te va ad aria?
:rolleyes:
il dato di JENA PLISSKEN mi pare sbagliato, mi pare che il 1.5 consumi meno
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Yaris e 206 hanno un retrotreno un po' ballerino:sofico:
non conosco bene la Yaris.... sulla 206 sei ottimista
;)
Meggy 1.5 dci 82 Hp: 130 km/h consuma circa 16 km/l
Clio 1.5 dci 65 HP: 130 km/h consuma circa 15 km/l
Cmq il 1.5 dci 82 Hp va ad aria ....non badando troppo al Gas...sto sempre tra i 4.9 l/100 km e i 5.0 l/100 km.....fai che il computer di bordo sbagli di un 5 %....i 19 km/l li faccio sempre!!!:D
Se si vuole un auto compatta sportiva a gasolio...o si prende
la 206 1.6 HDi 16v 110 Hp o Clio 1.5 dci 100 Hp oppure C3 1.4 Hdi 16v 90 Hp....
Di queste tre guido spesso la C3 1.4 hdi 16v(l'auto della mia morosa:oink: ) e vi dico che è un piccolo mostriciattolo!!;)
ciao
crespo80
19-07-2004, 09:09
ma ti sei fatto un pò di conti per vedere quanto risparmi effettivamente con un diesel?
Facendo i calcoli sul consumo misto dichiarato di due modelli della stessa macchina:
opel corsa 1.2 CLUB 75CV benzina - 10980€ - consumo misto 6,0litri/100km
opel corsa 1.3 CLUB 69CV diesel - 12060€ - consumo misto 4,5litri/100km
ad un prezzo medio della benzina di 1.1€/litro e del diesel di 0,9€/litro
se la tua percorrenza è di circa 10.000km/anno
450litri X 0,9€ = 405€ all'anno di diesel
600litri X 1,1€ = 660€ all'anno di benzina
Ogni anno con il diesel risparmi circa 150€.
Quindi per recuperare i 1000€ di sovrapprezzo della macchina diesel sul benzina dovresti tenere la macchina per almeno 6 anni, e solo da allora cominceresti a risparmiare.
Se invece fai 15.000km/anno
675 X 0,9 = 607,5€
900 X 1,1 = 990€
cominci a risparmiare dalla metà del terzo anno in poi...
Io dico che il risparmio non è comunque tale da giustificare la scelta, io opterei per il 1.4 benzina (che nel misto ha gli stessi consume del 1.2)
:D
Originariamente inviato da wsHaRkw
se l'esp è arrivato a dover frenare la vettura forse è meglio che lo ringrazi perchè ti ha evitato qualcosa di spiacevole....
:D
mi sa che non avete mai guidato una classe A:D
in una stada molto larga stavo facendo un po di zig zag tra le macchine e quell'esp mi ha iniziato a frenare la macchina:cry: non c'era il rischio di ribaltarmi lo faccio sempre anhce con la uno;) cmq non mi è mai capitata una cosa del genere con la bora del mio amico siete sicuri che è proprio l'esp?
Yaris e 206 hanno un retrotreno un po' ballerino
che intendete?:eek: mica scoda in curva?
Originariamente inviato da Bedo
Meggy 1.5 dci 82 Hp: 130 km/h consuma circa 16 km/l
Clio 1.5 dci 65 HP: 130 km/h consuma circa 15 km/l
Cmq il 1.5 dci 82 Hp va ad aria ....non badando troppo al Gas...sto sempre tra i 4.9 l/100 km e i 5.0 l/100 km.....fai che il computer di bordo sbagli di un 5 %....i 19 km/l li faccio sempre!!!:D
Se si vuole un auto compatta sportiva a gasolio...o si prende
la 206 1.6 HDi 16v 110 Hp o Clio 1.5 dci 100 Hp oppure C3 1.4 Hdi 16v 90 Hp....
Di queste tre guido spesso la C3 1.4 hdi 16v(l'auto della mia morosa:oink: ) e vi dico che è un piccolo mostriciattolo!!;)
ciao
dovrei farne tra i 10000 e 15000 ma prefersico il diesel alla benza:D
la clio non mi piace tanto di estetica ma sembra essere davvero competitiva. com'è il comportamento su strada?
crespo80
19-07-2004, 09:37
Originariamente inviato da rejfd
dovrei farne tra i 10000 e 15000 ma prefersico il diesel alla benza:D
la clio non mi piace tanto di estetica ma sembra essere davvero competitiva. com'è il comportamento su strada?
allora devi cambiare il titolo della discussione:
cerco una piccola diesel senza alcuna pretesa di prestazioni (neanche solo lontanamente definibili sportive) per 13/14000€
:sofico:
Originariamente inviato da crespo80
allora devi cambiare il titolo della discussione:
cerco una piccola diesel senza alcuna pretesa di prestazioni (neanche solo lontanamente definibili sportive) per 13/14000€
:sofico:
dai che la 206 dti 1.6 da 110 cv è sicuramente sportiva:D
anche la 1.7 tdi corsa da 101 cv non mi sembra male:D
TheDarkProphet
19-07-2004, 09:49
Io ti consiglio la CLIO 1.6 16v, l'ho provata più volte di persona e devo dire che è una bombetta.
Oltretutto qualitativamente è curata, proprio fatta bene.
Dovrebbe costare circa il tuo budget, secondo me se vai in concessionaria a provarla non ne rimani deluso, anzi.
d!
Biohunter
19-07-2004, 09:52
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Yaris e 206 hanno un retrotreno un po' ballerino:sofico:
aggiungici anke la Corsa nuova...in ogni curva specie quelle quando alzi livemente il gas mi sembra di giocare a GT3...
:cool:
la linea della 206 secondo me e' ancora attuale e molto bella. io ne ho ordinata una con il nuovo 1.6 hdi, color rosso lucifero metalizzato, allestimento gti, interni in pelle nero/rosso. 16500 euro.
cioe'... ditemi voi se possono rovinare una linea bella come quella della 206 per sto furgone qui :( :( :(
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/175bis/mg_6706_peugeot_monospace_207.php
Originariamente inviato da crespo80
allora devi cambiare il titolo della discussione:
cerco una piccola diesel senza alcuna pretesa di prestazioni (neanche solo lontanamente definibili sportive) per 13/14000€
:sofico:
dai che la 206 dti 1.6 da 110 cv è sicuramente sportiva:D
anche la 1.7 tdi corsa da 101 cv non mi sembra male:D
crespo80
19-07-2004, 11:47
sarà, ma io mi prenderei senza dubbio la punto 1.4 sporting.
Oltre alle ottime prestazioni e ai consumi relativamente contenuti, oltre alla completissima dotazione di serie che comprende anche cerchi in lega, interni sportivi in alluminio, clima ecc, ha un assetto da paura! Ha una accelerazione laterale simile a mostri come la BMW M3 (test quattroruote) e una stabilità da primato.
Per divertirsi con meno di 15.000€ è davvero l'ideale
:cool:
flyawayrm
19-07-2004, 11:56
prendi una bella clio 1,5dci da 100cv...gia con l'82cv ti ci diverti ben bene...non voglio immaginare il 100cv!!! :eek:
Originariamente inviato da Risso
la linea della 206 secondo me e' ancora attuale e molto bella. io ne ho ordinata una con il nuovo 1.6 hdi, color rosso lucifero metalizzato, allestimento gti, interni in pelle nero/rosso. 16500 euro.
anche io sono tentato ma mi accontento dell'allestimento xt:D
quanto costa e cosa ha in più l'allestimento gti?
ciborg128
19-07-2004, 11:58
un mio amico ha preso l'ibiza sport 1.4 da 101 o 103 cv e mi sembra che abbia speso sui 13-14k...
spinge!!
Originariamente inviato da crespo80
.
, interni sportivi in alluminio, :cool:
:sofico: mi dispiace deluderti ma il cruscotto è di plastica metallizzata e non di alluminio, mia madre ce l'ha e ci è rimasta di cavolo:muro:
winnertaco
19-07-2004, 12:44
Originariamente inviato da rejfd
sto x comprare una auto nuova ma non voglio una macchina grossa(vengo da una 1 e le dimensioni vanno più che bene):D
sono indeciso tra :
peugeot 206
lancia y (il modello vecchio)
opel corsa
ovviamente abb accessoriata(clima,airbag laterali,chiusura con telecomando,metalizz,3porte...) e un buon motore che consuma poco e abbastanza spinto:D
nuova o al max km 0:sofico:
che mi consigliate?
sul sito peugeot ho notato la 1.4 s hdi a 3porte sui 11500 euro il prezzo è buono ma ha solo 70 cv e speravo in qualcosa di più...:cry:
lo sconto "voglio 206" in che consiste? sul sito lo accenna appena...vale anche se prendo la 1.9 hdi?;)
vai di Punto Sporting o l'HGT!!! ;) se vuoi risparmiare c'è il diesel 1.3 multijet! :)
cmq sia ti consiglio vivamente la Punto..perchè la ho e come me la hanno parecchia amici miei e tutti siamo d'accordo che sia una gran macchina con un gran telaio!! ;)
ps: te lo dice uno che ha l'assetto originale ed ha sentito anche le opinioni dei suoi amici con assetto rifatto! ;)
winnertaco
19-07-2004, 12:46
Originariamente inviato da crespo80
sarà, ma io mi prenderei senza dubbio la punto 1.4 sporting.
Oltre alle ottime prestazioni e ai consumi relativamente contenuti, oltre alla completissima dotazione di serie che comprende anche cerchi in lega, interni sportivi in alluminio, clima ecc, ha un assetto da paura! Ha una accelerazione laterale simile a mostri come la BMW M3 (test quattroruote) e una stabilità da primato.
Per divertirsi con meno di 15.000€ è davvero l'ideale
:cool:
hai centrato in pieno! ;) grande Punto..peccato che per me che sono 1.86 non è l'auto migliore come comodità! :p
però bisogna adattarsi :Prrr:
JENA PLISSKEN
19-07-2004, 13:02
Originariamente inviato da ceccoos
Cacchio faccio i 17km/l io con un 1.9 TDI a 130Km/h.....e il 1.5 secondo te va ad aria?
:rolleyes:
NEI SOGNI...il 1.4TDI 75cv sulla Polo sul MISTO fa 4,6l x 100km contro i 4,2 della Clio da 82....la differenza è minima...ma c 'è ed il motore Renault è + brioso:sofico: :sofico:
JENA PLISSKEN
19-07-2004, 13:03
Originariamente inviato da rejfd
dai che la 206 dti 1.6 da 110 cv è sicuramente sportiva:D
anche la 1.7 tdi corsa da 101 cv non mi sembra male:D
Io il 1.7 Opel lo lascerei in concessionaria...la GM ha dovuto stipulare un' accordo con Fiat x ottenere dei DIESEL decenti ed affidabili:rolleyes:
JENA PLISSKEN
19-07-2004, 13:04
Originariamente inviato da ciborg128
un mio amico ha preso l'ibiza sport 1.4 da 101 o 103 cv e mi sembra che abbia speso sui 13-14k...
spinge!!
4,9l x 100km sul MISTO;)
Originariamente inviato da Marci
:sofico: mi dispiace deluderti ma il cruscotto è di plastica metallizzata e non di alluminio, mia madre ce l'ha e ci è rimasta di cavolo:muro:
emmm, un cruscotto intero in alluminio.... difficile direi, è una punto nn una elise!!
l'unica parte in alluminio è la corona centrale bullonata del volante
Originariamente inviato da rejfd
che intendete?:eek: mica scoda in curva?
ti ripeto, yaris nn saprei, di sicuro la 206 ha un retrotreno nervoso e x tirarla al limite bisogna saperci fare
winnertaco
19-07-2004, 13:21
Originariamente inviato da pagghi
ti ripeto, yaris nn saprei, di sicuro la 206 ha un retrotreno nervoso e x tirarla al limite bisogna saperci fare
con la 206 (penso che con le ultime il difetto lo abbiano o tolto del tutto o limitato) non provare a lasciare il gas in curva se vai forte altrimenti son c@zzi! se ci sai fare bene sennò fai boom! :p
pensa che una volta tornavo a casa...e all'esterno di un curvone ampio vedo una 206 schiantata...e mi chiedo...come cavolo ha fatto? poi sono venuto a sapere dal conducente della 206 la dinamica dell'incidente e mi ha detto del difetto della 206..
ps: quella curva con la mia punto (gomme 165/80/13) si fa forte... e la punto regge benissimo la strada! ;)
Originariamente inviato da pagghi
emmm, un cruscotto intero in alluminio.... difficile direi, è una punto nn una elise!!
l'unica parte in alluminio è la corona centrale bullonata del volante
a me sembra più latta che alluminio:D
Originariamente inviato da winnertaco
con la 206 (penso che con le ultime il difetto lo abbiano o tolto del tutto o limitato) non provare a lasciare il gas in curva se vai forte altrimenti son c@zzi! se ci sai fare bene sennò fai boom! :p
pensa che una volta tornavo a casa...e all'esterno di un curvone ampio vedo una 206 schiantata...e mi chiedo...come cavolo ha fatto? poi sono venuto a sapere dal conducente della 206 la dinamica dell'incidente e mi ha detto del difetto della 206..
ps: quella curva con la mia punto (gomme 165/80/13) si fa forte... e la punto regge benissimo la strada! ;)
nn parlare di punto hai miei amici con focus ibizza (nn sport) e via dicendo.... x' in curva hanno poco a che fare con me (punti II sorting 1.2) :D
sulla 206 mi spiace, ma il difetto non è eliminato, forse hanno miglirato affinando la messa a punto, ma resta sempre parecchio nervosetta e con retrotreno "stronzo"
Un mio collega è passato dalla tigra 1.4 alla 206 2.0hdi xt, ne è contento ma come comportamento stradale ammette che la tigra era un'altro pianeta
winnertaco
19-07-2004, 13:39
Originariamente inviato da pagghi
nn parlare di punto hai miei amici con focus ibizza (nn sport) e via dicendo.... x' in curva hanno poco a che fare con me (punti II sorting 1.2) :D
sulla 206 mi spiace, ma il difetto non è eliminato, forse hanno miglirato affinando la messa a punto, ma resta sempre parecchio nervosetta e con retrotreno "stronzo"
Un mio collega è passato dalla tigra 1.4 alla 206 2.0hdi xt, ne è contento ma come comportamento stradale ammette che la tigra era un'altro pianeta
la Punto è sempre la Punto! ;) meglio se sporting! :)
cmq la tigra secondo me (almeno da quello che ho visto) come tenuta non è niente male ed è normale che da in cul@ alla 206! ;)
Originariamente inviato da Marci
a me sembra più latta che alluminio:D
alluminio satinato.....
Lavoro in una ditta che estrude alluminio, quindi qualche cosa dovrei capirne ( il dovrei è obbligo :D ),
comunque, x curiosità, appena riesco provo a vedere materiale e micron di lavorazione.
Originariamente inviato da pagghi
alluminio satinato.....
Lavoro in una ditta che estrude alluminio, quindi qualche cosa dovrei capirne ( il dovrei è obbligo :D ),
comunque, x curiosità, appena riesco provo a vedere materiale e micron di lavorazione.
ti do ragione, ma concorderai con me che quel cerchiettino messo li(nemmeno l'hanno incastrato bene) sembra più latta che allu; IMHO si sono sprecati.
Oltretutto è scopiazzato alle Audi.
Byezz ;)
enrico_vera
19-07-2004, 14:09
Beh, io ti do il mio consiglio,prenditi una Mini Cooper usata...
A livello di assetto non ha paragoni (sembra un kart) mentre il motore ai bassi non spinge tanto (sopra i 4000 però cambia...)
In più è stupenda...ti assicuro che quando sali su un'altra macchina ti viene una tristezza...:) :)
Originariamente inviato da Marci
ti do ragione, ma concorderai con me che quel cerchiettino messo li(nemmeno l'hanno incastrato bene) sembra più latta che allu; IMHO si sono sprecati.
Oltretutto è scopiazzato alle Audi.
Byezz ;)
si, è scopiazzato, xò x me è un bel volante.... sono a circa 75.000km e la pelle è ancora in ottimo stato.
X gli interni color AL ti do ragione, nn si sono sprecati, anche io avrei preferito plastiche + belle e al posto del plasticone grigio verniciato qualche modanatura (o come cavolo si scrive) in alluminio in +, xò tuttosommato l'aspetto (a me che come disegno piace) non è male, considerando anche la categoria del mezzo.
Originariamente inviato da enrico_vera
Beh, io ti do il mio consiglio,prenditi una Mini Cooper usata...
A livello di assetto non ha paragoni (sembra un kart) mentre il motore ai bassi non spinge tanto (sopra i 4000 però cambia...)
In più è stupenda...ti assicuro che quando sali su un'altra macchina ti viene una tristezza...:) :)
Oddio, la tristezza ti verrà pure, ma dipende su che auto sali
problema: se chi ha aperto il 3d vuole u'auto dai costi di gestione bassi.... la mini nn fa x lui
Forse con la diesel, ma li ad un telaio da 10 e lode contrappone un motore veramente fiacco tra l'altro abbinato a marce lunghe (.... che spreco nn proporre anche un diesel con le OO ....:mad: )
winnertaco
19-07-2004, 14:26
Originariamente inviato da enrico_vera
Beh, io ti do il mio consiglio,prenditi una Mini Cooper usata...
A livello di assetto non ha paragoni (sembra un kart) mentre il motore ai bassi non spinge tanto (sopra i 4000 però cambia...)
In più è stupenda...ti assicuro che quando sali su un'altra macchina ti viene una tristezza...:) :)
è un'auto per fighetti e basta...neanche l'ombrellone per il mare c'entrava nel portabagagli! ...pensa che abbiamo dovuto abbattere uno schienale del sedile posteriore e abbiamo messo di traverso l'ombrellone... :( che auto...
per quanto riguarda il kart...beh...al max sono montato su una 1.6 90Cv ma cmq mi hanno detto che se si spinge l'auto tende a sottosterzare... è vero?
antonio_colli
19-07-2004, 14:52
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Io il 1.7 Opel lo lascerei in concessionaria...la GM ha dovuto stipulare un' accordo con Fiat x ottenere dei DIESEL decenti ed affidabili:rolleyes:
questa te la potevi risparmiare dai!
il 1.5 td che va in giro da 15 anni, ottimi consumi, briosità e fa il C..l. a molti diesel multijet di ultima generazione senza intercooler by ISUZU! 210.000KM e mai un problema....
Ora è vecchia la uso per l'ufficio dopo 7 anni di DECOROSA carriera, ho preso una punto Multijet! bhè, ti dirò non tira come la OPEL, assetto morbido!, e didietro che scoda...
però non mi posso lamentare per i consumi sui 140 in autostrada e clima acceso siamo sui 16-17, ottimo per la corsa ci si fermava a 15-16 e senza clima:cry:
Topomoto
19-07-2004, 15:25
questa te la potevi risparmiare dai!
Quoto.
I diesel Opel macinano km all'inverosimile. Magari dai un'occhiata negli autonoleggi, dove trovi Opel con 500.000 km............
Trovagli pure tutti i defetti che vuoi, ma l'affidabilità proprio no (e poi se si parla di Fiat...vabbè dai, lasciamo stare).
Originariamente inviato da winnertaco ....mi hanno detto che se si spinge l'auto tende a sottosterzare... è vero?
ho provato la miniD, ma lungi da me portarla al limite... comunque il sottosterzo è una cosa ovvia x una trazione anteriore
winnertaco
19-07-2004, 15:40
Originariamente inviato da pagghi
ho provato la miniD, ma lungi da me portarla al limite... comunque il sottosterzo è una cosa ovvia x una trazione anteriore
no...intendevo dire che scoda parecchio! :)
Originariamente inviato da antonio_colli
questa te la potevi risparmiare dai!
il 1.5 td che va in giro da 15 anni, ottimi consumi, briosità e fa il C..l. a molti diesel multijet di ultima generazione senza intercooler by ISUZU! 210.000KM e mai un problema....
Ora è vecchia la uso per l'ufficio dopo 7 anni di DECOROSA carriera, ho preso una punto Multijet! bhè, ti dirò non tira come la OPEL, assetto morbido!, e didietro che scoda...
però non mi posso lamentare per i consumi sui 140 in autostrada e clima acceso siamo sui 16-17, ottimo per la corsa ci si fermava a 15-16 e senza clima:cry:
non che i diesel gm nn fossero buoni, xò x stessa ammissione della GM fiat è avanti una generazione sui naftoni rispetto a loro, altrimenti mica avrebbero fatto il cambio, nn credi??
Anche sotto il marchio Saab la gm stà impiantando i motori fiat
Originariamente inviato da winnertaco
no...intendevo dire che scoda parecchio! :)
da passeggero ti dico di no, xò .....
mi farò prestare l'auto dal mio amico :D
Originariamente inviato da Topomoto
Quoto.
I diesel Opel macinano km all'inverosimile. Magari dai un'occhiata negli autonoleggi, dove trovi Opel con 500.000 km............
Trovagli pure tutti i defetti che vuoi, ma l'affidabilità proprio no (e poi se si parla di Fiat...vabbè dai, lasciamo stare).
torniamo sui luogni comuni o ci guardiamo in torno??
l'affidabilità dei diesel GM nn la discuto, ma son troppo vecchi per restare sul mercato...
I diesel fiat fanno così schifo che anche la BMW li voleva da montare sulla mini D al mosto del 1.5 toyota.... ho detto tutto, credo
;)
winnertaco
19-07-2004, 16:06
Originariamente inviato da pagghi
torniamo sui luogni comuni o ci guardiamo in torno??
l'affidabilità dei diesel GM nn la discuto, ma son troppo vecchi per restare sul mercato...
I diesel fiat fanno così schifo che anche la BMW li voleva da montare sulla mini D al mosto del 1.5 toyota.... ho detto tutto, credo
;)
la fiat fa ottimi motori!!! guarda i multijet...i 1.2 8/16v della punto!
avrei solo qualcosa da ridire sul 2.4 della stilo... ma solo per la poca potenza che erogava in relazione alla cilindrata! ;)
Topomoto
19-07-2004, 16:16
torniamo sui luogni comuni o ci guardiamo in torno??
Ho parlato solo ed esclusivamente di affidabilità (visto che qualcuno ha detto che i GM non sono affidabili).
Se i multijet Fiat sono affidabili, lo sapremo fra 10 anni:sofico:
Originariamente inviato da Topomoto
Ho parlato solo ed esclusivamente di affidabilità (visto che qualcuno ha detto che i GM non sono affidabili).
Se i multijet Fiat sono affidabili, lo sapremo fra 10 anni:sofico:
Pultroppo l'affidabilità su un diesel da 150cv con cubatura bassa (leggi 1.9mjet o anche 2.0TDI) non sarà mai delle migliori....
ora la gente vuole potenza anche sui diesel, questa , cheche se ne dica prgiudica l'affidabilità!!
Insomma, alla fine è + probabile riuscire a fare km senza inconvenienti con i vecchi diesel piuttosto che con quelli moderni.... peccato che al mercato di ciò interessi poco
Topomoto
19-07-2004, 16:30
Pultroppo l'affidabilità su un diesel da 150cv con cubatura bassa (leggi 1.9mjet o anche 2.0TDI) non sarà mai delle migliori....
ora la gente vuole potenza anche sui diesel, questa , cheche se ne dica prgiudica l'affidabilità!!
Infatti;)
Proprio per questo, la GM utilizzerà i diesel Fiat per un fatto di mercato, non certo perchè i suoi non erano affidabili:rolleyes:
Originariamente inviato da pagghi
si, è scopiazzato, xò x me è un bel volante.... sono a circa 75.000km e la pelle è ancora in ottimo stato.
X gli interni color AL ti do ragione, nn si sono sprecati, anche io avrei preferito plastiche + belle e al posto del plasticone grigio verniciato qualche modanatura (o come cavolo si scrive) in alluminio in +, xò tuttosommato l'aspetto (a me che come disegno piace) non è male, considerando anche la categoria del mezzo.
si, come estetica ci siamo(d'altronde è uguale all'audi), anche il pomello del cambio è bello, unico problema è che la parte dove sono stampate le amrce si sta ingiallendo:rolleyes:
sono salito su una Micra ed è tutta un'altra cosa, magari monta un monoplasticone e 2 manopole ma l'assemblaggio ti fa dimenticare le 15mila aggiunte che ha la Punto(come molte altre macchine) che assemblate alla cavolo rendono meno.
Per il resto, nulla da dire, solo il motore forse è un po moscio ma col nuovo 1.4 da 95Cv non dovrebbero esserci problemi.
Byezz ;)
Originariamente inviato da Marci
si, come estetica ci siamo(d'altronde è uguale all'audi), anche il pomello del cambio è bello, unico problema è che la parte dove sono stampate le amrce si sta ingiallendo:rolleyes:
sono salito su una Micra ed è tutta un'altra cosa, magari monta un monoplasticone e 2 manopole ma l'assemblaggio ti fa dimenticare le 15mila aggiunte che ha la Punto(come molte altre macchine) che assemblate alla cavolo rendono meno.
Per il resto, nulla da dire, solo il motore forse è un po moscio ma col nuovo 1.4 da 95Cv non dovrebbero esserci problemi.
Byezz ;)
non voglio difendere a spada tratta la punto (che ha i suoi 10.000 difetti), xò la Micra è un progetto di 5 anni + giovane.... vorrei vedere che fosse fatta peggio!!
Il 1.2 non sarà un fulmine e sicuramente sotto il nome sporting potevano mettere ben altro, xò guarda che come 1.2 non è affatto male....
Ps: la placca indica marce della mia nn si è ingiallito :boh:
Originariamente inviato da Topomoto
Infatti;)
Proprio per questo, la GM utilizzerà i diesel Fiat per un fatto di mercato, non certo perchè i suoi non erano affidabili:rolleyes:
mercedes, vw (tutto il gruppo) ma anche peugeot, marche che tempo fa brillavano per affidabilità da primato dei proppi diesel oggi l'anno persa....
winnertaco
19-07-2004, 16:58
Originariamente inviato da pagghi
mercedes, vw (tutto il gruppo) ma anche peugeot, marche che tempo fa brillavano per affidabilità da primato dei proppi diesel oggi l'anno persa....
dicono che il + affidabile diesel era il 2700 della mercedes!
quanti post:D
allora:
- la 206 hdi 1.6 xt consuma parecchio e scoda:muro: (ma avrei i 1500 euro di sconto o no?)
-la opel corsa 1.7 tdi se ho capito bene ha il motore fiat:rolleyes:
ma come si comporta su strada?
la mini coper non mi piace e costa troppo
:mc:
la lancia y modello vecchio è molto carina ma mi sa che diesel non c'è... se la trovassi nuova potrei avere un grosso sconto ma com'è?
la fiat punto non mi convince tanto(come estetica) ma x ora mi sa che è la migiore:eek:
x avere un ottimo rapporto consumi\prestazioni che motore mi conviene prendere?mi interessa che tira in alto ma se si vuole andare tranquilli "beva poco:sofico:
domani vorrei andare nei concessionari a chiedere i preventivi e vorrei avere le idee chiare almeno sulla motorizzazione:D
vi ringrazio!
winnertaco
19-07-2004, 19:30
Originariamente inviato da rejfd
quanti post:D
allora:
- la 206 hdi 1.6 xt consuma parecchio e scoda:muro: (ma avrei i 1500 euro di sconto o no?)
-la opel corsa 1.7 tdi se ho capito bene ha il motore fiat:rolleyes:
ma come si comporta su strada?
la mini coper non mi piace e costa troppo
:mc:
la lancia y modello vecchio è molto carina ma mi sa che diesel non c'è... se la trovassi nuova potrei avere un grosso sconto ma com'è?
la fiat punto non mi convince tanto(come estetica) ma x ora mi sa che è la migiore:eek:
x avere un ottimo rapporto consumi\prestazioni che motore mi conviene prendere?mi interessa che tira in alto ma se si vuole andare tranquilli "beva poco:sofico:
domani vorrei andare nei concessionari a chiedere i preventivi e vorrei avere le idee chiare almeno sulla motorizzazione:D
vi ringrazio!
punto 2 serie (secondo me la + bella) 1.2 16V sporting! ;)
non te ne pentirai! :) si trovano anche a poco, usate!
ps: il 1.7 della corsa penso non sia della fiat!
winnertaco
19-07-2004, 19:34
se vuoi faccio un pò di foto alle punto 2 serie dei miei amici! ;)
ps: una ha ammo e molle (elx) l'altra 1.2 16v sporting (solo ammo) in + entrambe hanno il kit estetico! ;)
davvero belle...
la mia invece è un'anonima 1.2 8 valvole 5 porte canna di fucile..
pss.. è di mia madre! :D
crespo80
19-07-2004, 19:40
Originariamente inviato da rejfd
x avere un ottimo rapporto consumi\prestazioni che motore mi conviene prendere?mi interessa che tira in alto ma se si vuole andare tranquilli "beva poco:sofico:
deciditi una buona volta
Come fai a volere il diesel a tutti i costi qualche pagina prima e ora dire che ti interessa che tiri agli alti regimi.
Sei una continua contraddizione
:sofico:
Anche a me piace molto di più la punto seconda serie, ma aveva già il motore 1400 da 95CV?
winnertaco
19-07-2004, 19:42
Originariamente inviato da crespo80
deciditi una buona volta
Come fai a volere il diesel a tutti i costi qualche pagina prima e ora dire che ti interessa che tiri agli alti regimi.
Sei una continua contraddizione
:sofico:
Anche a me piace molto di più la punto seconda serie, ma aveva già il motore 1400 da 95CV?
la 2 serie ha come motori: 1.2 8v 60Cv 12 16v 80Cv 1.8 Hgt 136Cv. poi c'erano i soliti diesel (ancora non c'era il multijet)
JENA PLISSKEN
19-07-2004, 19:49
Il problema del MJt è che con tutta quella tecnologia consuma d + di un Renault 8valvole , common rail semplice e turbo a palette fisse:muro: :muro: che x d + fa 82cv ed è + brioso....
2° me le potenzialità di quel motore verranno espresse con la famigerata versione da 90cv...se mai la faranno...quella che x intenderci voleva la BMW x la MINI;)
Ribadisco la mia impressione sui diesel GM...NN made in FIAT;)
Allora il 1.7 CDti da 100 cv della Corsa, Meriva e nuova Astra non è un granchè...soffre di turbo-lag. Questo motore è di produzione Isuzu(sempre della galassia GM) ed è lo stesso che montano sulla Civic con un pizzico di coppia in più... è ottimo nei consumi però.
Il 1.6 Hdi 16v chi l'ha detto che è un lavandino? L'avete provato?
Prima di spararle pensateci .....io l'ho provato sulla Ford Focus
C-Max e ti dico che ha un bel piglio sportivo e i consumi sono sui 15 km/l....quindi sulla 206 secondo me i 17-18 km/l si fanno tranquilli!!!;)
Per mia esperienza ...se ti piace un diesel con un bel allungo fino a 4000 RPM e oltre prendi la Clio 1.5 dci 100 cv....un mio conoscente ha la meggy con quel motore e fino a 2500 RPM cambia poco dalla ver da 82 cv...ma dai 2700 ai 4200 giri ha un tiro nettamente migliore!!
atarum0r0
19-07-2004, 22:10
Originariamente inviato da crespo80
deciditi una buona volta
Come fai a volere il diesel a tutti i costi qualche pagina prima e ora dire che ti interessa che tiri agli alti regimi.
Sei una continua contraddizione
:sofico:
Anche a me piace molto di più la punto seconda serie, ma aveva già il motore 1400 da 95CV?
dai che non mi sto contraddicendo:D
mi interessa che beva poco normalmente e sia grintosa quando lo si vuole:sofico:
la macchina la voglio nuova o km 0:cool:
x ora le più interessanti sono:
-1.9 tdi 206 xt buon compromesso sui 20km\l in misto e 91 cv
-1.7 tdi corsa 101 cv versione sport sui 20 km\l
-1.4 benzina fiat punto sporting sui 17km\litro
...
Originariamente inviato da rejfd
quanti post:D
allora:
- la 206 hdi 1.6 xt consuma parecchio e scoda:muro: (ma avrei i 1500 euro di sconto o no?)
-la opel corsa 1.7 tdi se ho capito bene ha il motore fiat:rolleyes:
ma come si comporta su strada?
la mini coper non mi piace e costa troppo
:mc:
la lancia y modello vecchio è molto carina ma mi sa che diesel non c'è... se la trovassi nuova potrei avere un grosso sconto ma com'è?
la fiat punto non mi convince tanto(come estetica) ma x ora mi sa che è la migiore:eek:
x avere un ottimo rapporto consumi\prestazioni che motore mi conviene prendere?mi interessa che tira in alto ma se si vuole andare tranquilli "beva poco:sofico:
domani vorrei andare nei concessionari a chiedere i preventivi e vorrei avere le idee chiare almeno sulla motorizzazione:D
vi ringrazio!
Allora, con ordina:
-della 206 ti consiglio la 2.0 HDI, un pò grossino a dire il vero come motore, ma è abbastanza elalstico e tira quel tanto che basta. Ti consiglio l'allestimento xs che ha di serie anche l'esp, un assetto un pò + rigido e divertente della xt....
2 i difetti che conosco: culo ballerino (xò ha l'esp) che nn perdona, bisogna avere "manico"; Il motore sofre di vibrazioni nomale sulle marce basse quando si affonda... molti nn se ne accorgono x' comunque un diesel vibra di suo, io ne ho provate 3 di diverse annate e tutte presentavano lo stesso "difetto" ammesso anche dalla concessionaria.
Per il resto ottima macchina, ben fatta, bella linea ancora attuale.
-corsa 1.7 tdi: non è un motore fiat (la fiat ha le cilindrate 1.3 1.9 2.4), di linea nn mi dispiace ma dentro mi sa di "vuota".... non conosco le sue doti stradali, ma credo sia + che onesta.
-punto: hai messo questa faccina :rolleyes: quando si parlava di abbinamento corsa-motore fiat e dici che la punto ti sembra la migliore del lotto... :confused: .... booo
Se ti biace la guida + aggressiva ti consiglio la sporting (diesel o benzina ), x' ti assicuro che ha un telaio e un assetto vermente ottimi .... guida divertente, io come già detto ho una 1.2 sportin + kit (ora nn esiste + ne la 1.2 ne il kit che particamente è di serie) ma se vuoi delucidazioni su pregi e difetti chiedi pure
- la Y.... se vuoi un diesel, qui nn esiste, xò c'è il 1.2 16v 86cv.... molto brillante ma preparati a diventare amico del benzinaio x' al contrario dell'attuale 1.2 16v (80cv) beve un bel po'
Telaisicamente è la vecchia punto, quindi molto vecchia, e con comportamento stradale (E sicurezza, guarda il dito dell'euroencap) imparagonabile alla punto II. Stessa cosa dicasi x gli organi meccanici.
Tirando le somme io starei o su 206 o punto II, xò almeno dovresti avere le idee chiare ALMENO sul tipo di carburante!!!
Originariamente inviato da atarum0r0
dai che non mi sto contraddicendo:D
mi interessa che beva poco normalmente e sia grintosa quando lo si vuole:sofico:
la macchina la voglio nuova o km 0:cool:
x ora le più interessanti sono:
-1.9 tdi 206 xt buon compromesso sui 20km\l in misto e 91 cv
-1.7 tdi corsa 101 cv versione sport sui 20 km\l
-1.4 benzina fiat punto sporting sui 17km\litro
...
ok, l'ho visto dopo :D
la 206 non ha nessun 1.9tdi ma un 2.0HDI.... pigliati xò la xs (la + sportiva)!!!
i consumi che hai scritto sono moooooooolto teorici, ammeno che tu nn abbia un piedino fatato
atarum0r0
19-07-2004, 23:55
la lancia y(modello vecchio) è quella che preferisco x l'aspetto e forse anche quella con cui avrei ottenuto un maggiore sconto:D
ma come dici te il telaio è di tipo ormai vecchiotto e non c'è il diesel :rolleyes:
avessero fatto carino il modello nuovo prendevo quello ma non si può vedere:mad:
preferisco il diesel che normalmente a parità di cv offre i minori consumi e costa meno ma non sono mica allergico alla benza:D
è solo che non ho intenzione di diventare amico dei benzinai:cry:potrei diventare intimo delle benzinaie...:sofico: ...ma questo è un altro discorso
la fiat da come ne parlate deduco sia la migliore ma la linea non mi entusiasma troppo:rolleyes:
la 206 mi sta deludendo x le scodate e poi mi scoccia un casino prendere il 2000 tdi e pagare un botto di assicurazione...
sto sempre più indeciso
:cry: :muro:
a questo punto, ma la clio ti fa schifo? ha ottimi diesel ed è ben rifinita, comportamento stradale buono... è vecchotta ma se ti piace di linea:)
winnertaco
20-07-2004, 00:09
Originariamente inviato da atarum0r0
la lancia y(modello vecchio) è quella che preferisco x l'aspetto e forse anche quella con cui avrei ottenuto un maggiore sconto:D
ma come dici te il telaio è di tipo ormai vecchiotto e non c'è il diesel :rolleyes:
avessero fatto carino il modello nuovo prendevo quello ma non si può vedere:mad:
preferisco il diesel che normalmente a parità di cv offre i minori consumi e costa meno ma non sono mica allergico alla benza:D
è solo che non ho intenzione di diventare amico dei benzinai:cry:potrei diventare intimo delle benzinaie...:sofico: ...ma questo è un altro discorso
la fiat da come ne parlate deduco sia la migliore ma la linea non mi entusiasma troppo:rolleyes:
la 206 mi sta deludendo x le scodate e poi mi scoccia un casino prendere il 2000 tdi e pagare un botto di assicurazione...
sto sempre più indeciso
:cry: :muro:
vai di punto...non te ne pentirai! ;)
http://www.autovarusteet.com/images/fiat_punto_sidecarcept2.jpg
http://www.passionautomobile.info/images/PuntoS5+.jpg
http://www.dominion.tuning.info.pl/galeria/Punto_I/Punto_2/punto2vorne.jpg
atarum0r0
20-07-2004, 00:24
Originariamente inviato da pagghi
a questo punto, ma la clio ti fa schifo?
abbastanza
:D
atarum0r0
20-07-2004, 00:29
io come già detto ho una 1.2 sportin + kit (ora nn esiste + ne la 1.2 ne il kit che particamente è di serie) ma se vuoi delucidazioni su pregi e difetti chiedi pure
il kit di cui parli in cosa consiste?
come se la cava nei consumi in misto?
Originariamente inviato da winnertaco
vai di punto...non te ne pentirai! ;)
http://www.autovarusteet.com/images/fiat_punto_sidecarcept2.jpg
http://www.passionautomobile.info/images/PuntoS5+.jpg
http://www.dominion.tuning.info.pl/galeria/Punto_I/Punto_2/punto2vorne.jpg
oddio che è sta porcheria.
aspè che vado a sboccare.:Puke: :nono:
winnertaco
20-07-2004, 03:14
Originariamente inviato da sapatai
oddio che è sta porcheria.
aspè che vado a sboccare.:Puke: :nono:
non apprezzi il tuning! :(
cmq apparte la prima...la seconda è originale così come esce dalla casa la sporting... l'ultima è il kit della Novitec
Originariamente inviato da atarum0r0
il kit di cui parli in cosa consiste?
come se la cava nei consumi in misto?
quando l'ho acquistata io la sporting differiva dalle normali (allestimento medio) x:
-6 marce
-assetto + rigido
-cerchi in lega con disegni specifici 14"
-interni con plastiche nere (invece che bicolore) e zona centrale grigia
-sedili profilati e rivestimenti specifici (nero-blu eletrico)
-navigatore satellitare
-caricatore 5 cd sulla plancia
-impianto audio completo di twiter e sobwofer nel baule
-volante con disegno sportivo
.... e altr piccolezze.
il kit sporting aggiungeva:
-gommatura maggiorata (185-55) su cerchi da 15"
-minigonne
-alettoncino posteriore
-volante e pomello cambio in pelle (solo questo ne giustificava l'acquisto)
Va da se che una gommatura così abbondante su una 1.2 ha dei lati positivi (stabilità , tenuta e franeta) ma anche negativi (non assorvono le asperità del terreno, consumi maggiori, leggermente meno sprintosa)
Originariamente inviato da atarum0r0
come se la cava nei consumi in misto?
consumi... dipende quanto schiacci:
diciamo che se sei piuttosto regolare con il clima spento i 15km/l li raggiungi abbastanza facilmete.
Personalmente non sono un forsennato ma ogni tanto schiaccio anche io sull'acceleratore e la mia media si attesta sui 14km/l
Il top che ho toccato è stato nella tratta bs-mi percorsa a 80km/h costanti.... alla fine il computer di bordo indicava un percorrenza di 18km/l!!!!! ovvio che come dato può essere veritiero, ma praticamente improponibile x' mai si ripeteranno tali condizioni.
Al contrario in autostrada ai 130km/h il motore frulla allegro ma sei ancora su consumi accettabili dei 13/14 km/l.... arrivato a 150km/h metti in conto che il motore ha la valvola quasi tutta aperta e i consumi diventano infelici (ad alta andatura non è difficile trovarsi la media prossima ai 12km/l)
atarum0r0
20-07-2004, 09:27
Originariamente inviato da pagghi
quando l'ho acquistata io la sporting differiva dalle normali (allestimento medio) x:
-6 marce
-assetto + rigido
-cerchi in lega con disegni specifici 14"
-interni con plastiche nere (invece che bicolore) e zona centrale grigia
-sedili profilati e rivestimenti specifici (nero-blu eletrico)
-navigatore satellitare
-caricatore 5 cd sulla plancia
-impianto audio completo di twiter e sobwofer nel baule
-volante con disegno sportivo
.... e altr piccolezze.
il kit sporting aggiungeva:
-gommatura maggiorata (185-55) su cerchi da 15"
-minigonne
-alettoncino posteriore
-volante e pomello cambio in pelle (solo questo ne giustificava l'acquisto)
Va da se che una gommatura così abbondante su una 1.2 ha dei lati positivi (stabilità , tenuta e franeta) ma anche negativi (non assorvono le asperità del terreno, consumi maggiori, leggermente meno sprintosa)
bhe non c'è male ma quanto l'hai pagata?
il 1.2 come se la cava?
Originariamente inviato da atarum0r0
bhe non c'è male ma quanto l'hai pagata?
il 1.2 come se la cava?
nel 2001, a listino mi pare fosse sui 28/27.000.000lire, aggiungici
1.000.000 x il kit sporting
100.000 per la fascia nera laterale
500.000 x l'airbag passeggero....
sinceramente, se l'avessi pagata a prezzo pieno forse sarei passato ad auto di categoria superiore (ovvio nn con questa dotazione!!) xò grazie al lavoro di mio padre la fiat proponeva degli sconti, che per il solo mese di marzo e solo su punto e bravo/a sono arrivati a toccare il 25% in meno.... nn ho perso l'occasione visto che a parte l'amore x la 147, la punto sporting gialla mi è sempre piaciuta:D
CrAs}{®©
20-07-2004, 11:30
Originariamente inviato da pagghi
Allora, nn parlare di 1.4HDI x la 206 se vuoi una piccola sportiva o "di stile sportivo°" x' quel motore di divertente ha ben poco... oltretutto con quella motorizzazione nn viene proposto l'allestimento "sportivo" xs
Poi nn esiste nessuna 1.9, ma un 1.6 (110cv) e un 2.0(90 cv)
Ho una 206 1.4 hdi. Motore ottimo e consumi bassissimi!!
C'è anche il 1.9 turbo diesel e il 1.9 hdi. Prendi solo hdi.
winnertaco
20-07-2004, 12:03
Originariamente inviato da pagghi
quando l'ho acquistata io la sporting differiva dalle normali (allestimento medio) x:
-6 marce
-assetto + rigido
-cerchi in lega con disegni specifici 14"
-interni con plastiche nere (invece che bicolore) e zona centrale grigia
-sedili profilati e rivestimenti specifici (nero-blu eletrico)
-navigatore satellitare
-caricatore 5 cd sulla plancia
-impianto audio completo di twiter e sobwofer nel baule
-volante con disegno sportivo
.... e altr piccolezze.
il kit sporting aggiungeva:
-gommatura maggiorata (185-55) su cerchi da 15"
-minigonne
-alettoncino posteriore
-volante e pomello cambio in pelle (solo questo ne giustificava l'acquisto)
Va da se che una gommatura così abbondante su una 1.2 ha dei lati positivi (stabilità , tenuta e franeta) ma anche negativi (non assorvono le asperità del terreno, consumi maggiori, leggermente meno sprintosa)
ma hai la 2 serie? se si i 15 non montavano 195/45?
winnertaco
20-07-2004, 12:05
Originariamente inviato da CrAs}{®©
Ho una 206 1.4 hdi. Motore ottimo e consumi bassissimi!!
C'è anche il 1.9 turbo diesel e il 1.9 hdi. Prendi solo hdi.
ma la 206 se non sbaglio ha il 2.0 Hdi non 1.9...
controllo su 4ruote...
Controllato...dei diesel c'è solo il 1.4 50 KW/ 1.6 80Kw /2.0 66Kw tutti HDi
Originariamente inviato da winnertaco
ma hai la 2 serie? se si i 15 non montavano 195/45?
no, 185/55, le ha anche mia madre col pack Sporting;)
winnertaco
20-07-2004, 12:28
Originariamente inviato da Marci
no, 185/55, le ha anche mia madre col pack Sporting;)
un mio amico ha la sporting 2 serie e monta le 195/45/15 possibile..non penso di sbagliarmi..ricordo di averlo letto con i miei occhi...
un'altro mio amico ha i 14 e monta 185/60/14 sempre punto 2 serie
Originariamente inviato da atarum0r0
il 1.2 come se la cava?
viste le doti dinamiche del mezzo ti dico subito che il 1.2 80cv lo troverai subito sottodimensionato.... qualche cv di + nn sarebbe guastato.
Xò il motore di per se è buono, spinge bene dai 4000 ai 5000 giri, mentre sotto è un pò fiacco. Abbinato al cambio 6 marce son le prime 3 corte ti permette comunque buoni sccatti e tenerti al fianco di molti 1.4 (o 1.6 se nn troppo spinti)
JENA PLISSKEN
20-07-2004, 13:10
Il problema è che a me la Nuova Punto Restyling NN mi piace...mi fa quasi vomitare:rolleyes: :rolleyes:
winnertaco
20-07-2004, 13:17
Originariamente inviato da pagghi
viste le doti dinamiche del mezzo ti dico subito che il 1.2 80cv lo troverai subito sottodimensionato.... qualche cv di + nn sarebbe guastato.
Xò il motore di per se è buono, spinge bene dai 4000 ai 5000 giri, mentre sotto è un pò fiacco. Abbinato al cambio 6 marce son le prime 3 corte ti permette comunque buoni sccatti e tenerti al fianco di molti 1.4 (o 1.6 se nn troppo spinti)
io con la punto 1.2 8 valvole 60Cv sto dietro in 1° e per mezza 2° ad una seat leon 1.8 20 Valvole... fa i conti tu.... ;)
deve essere un 1.6 spinto su una macchina leggera.. :)
Andrea16v
20-07-2004, 13:35
Originariamente inviato da winnertaco
un mio amico ha la sporting 2 serie e monta le 195/45/15 possibile..non penso di sbagliarmi..ricordo di averlo letto con i miei occhi...
un'altro mio amico ha i 14 e monta 185/60/14 sempre punto 2 serie
Con il kit abarth davano di serie le 195-45 mentre con il kit sporting davano le 185-55 e potevi chiedere le 195-45 su richiesta come optional :cool:
winnertaco
20-07-2004, 13:38
Originariamente inviato da Andrea16v
Con il kit abarth davano di serie le 195-45 mentre con il kit sporting davano le 185-55 e potevi chiedere le 195-45 su richiesta come optional :cool:
capito! ;) io a libretto al max posso montare 185/60/14 dato che ho una 1.2 8 valvole con allestimento EL (+ aria condizionata)!
se avevo una ELX potevo montare le 195/45/15... ma son troppo grandi per la mia auto...cioè penso che le prestazioni decadino abbastanza :p
Originariamente inviato da winnertaco
non apprezzi il tuning! :(
cmq apparte la prima...la seconda è originale così come esce dalla casa la sporting... l'ultima è il kit della Novitec
il fatto è che non apprezzo la punto in se.
se poi è anche tamarrata... ci manca solo l' alone verde di sfiga attorno.:D :O
Andrea16v
20-07-2004, 13:39
Originariamente inviato da winnertaco
capito! ;) io a libretto al max posso montare 185/60/14 dato che ho una 1.2 8 valvole con allestimento EL (+ aria condizionata)!
se avevo una ELX potevo montare le 195/45/15... ma son troppo grandi per la mia auto...cioè penso che le prestazioni decadino abbastanza :p
Per le 15 pollici devi chiedere l'omologazione in Fiat, la danno a tutti i modelli..mi sembra sulla tua diano sia i 185-55 che i 195-45 però con il tuo motore io non andrei oltre le 185-60 14 in quanto ne risentiresti troppo sulle prestazioni..
Andrea16v
20-07-2004, 13:40
Originariamente inviato da sapatai
il fatto è che non apprezzo la punto in se.
se poi è anche tamarrata... ci manca solo l' alone verde di sfiga attorno.:D :O
Sei un golfista? :confused: :rolleyes:
winnertaco
20-07-2004, 13:46
Originariamente inviato da sapatai
il fatto è che non apprezzo la punto in se.
se poi è anche tamarrata... ci manca solo l' alone verde di sfiga attorno.:D :O
attento che con la Punto ti scotti!....
dalle mie parti gira voce...punto 2 porsche 0
;) a buon intenditor poche parole! :p
Originariamente inviato da Andrea16v
Sei un golfista? :confused: :rolleyes:
no, non sono un golfista, ma che c' entra?:confused:
se a uno non piace la punto deve piacergli per forza la golf?:what: :)
winnertaco
20-07-2004, 13:47
Originariamente inviato da Andrea16v
Per le 15 pollici devi chiedere l'omologazione in Fiat, la danno a tutti i modelli..mi sembra sulla tua diano sia i 185-55 che i 195-45 però con il tuo motore io non andrei oltre le 185-60 14 in quanto ne risentiresti troppo sulle prestazioni..
infatti poi i 15 sarebbero troppo per 60 Cv! :p
ps: posso farti una domanda? ma la punto ha la frizione in bagno d'olio, a secco o a carter umido?
no perchè vorrei fargli il trattamento STP per l'olio motore prima di cambiarlo...ma lo sconsiglia se si ha la frizione a bagno d'olio...
Andrea16v
20-07-2004, 13:48
Originariamente inviato da sapatai
no, non sono un golfista, ma che c' entra?:confused:
se a uno non piace la punto deve piacergli per forza la golf?:what: :)
In effetti il tuo ragionamento non fa una piega ma di solito è così, non mi chiedere perchè.... :D
scusa l'offesa gratuita allora.. :p
Originariamente inviato da winnertaco
attento che con la Punto ti scotti!....
dalle mie parti gira voce...punto 2 porsche 0
;) a buon intenditor poche parole! :p
mmm... non ho capito: vorresti dire che la punto va meglio della porsche?:confused: :mbe:
winnertaco
20-07-2004, 13:51
Originariamente inviato da sapatai
mmm... non ho capito: vorresti dire che la punto va meglio della porsche?:confused: :mbe:
sulla dritta no...sul misto stretto gli ha dato in culo! :D ;)
ti porto le foto della botta che ha dato il porsche per stare dietro alla punto? :p :D
Andrea16v
20-07-2004, 13:51
Originariamente inviato da winnertaco
infatti poi i 15 sarebbero troppo per 60 Cv! :p
ps: posso farti una domanda? ma la punto ha la frizione in bagno d'olio, a secco o a carter umido?
no perchè vorrei fargli il trattamento STP per l'olio motore prima di cambiarlo...ma lo sconsiglia se si ha la frizione a bagno d'olio...
Non ti posso dare la certezza assoluta perchè non ho la Punto ma non penso ci siano controindicazioni ad usare l'stp per l'olio motore..cosa ci incastra la frizione? :confused:
Originariamente inviato da Andrea16v
In effetti il tuo ragionamento non fa una piega ma di solito è così, non mi chiedere perchè.... :D
scusa l'offesa gratuita allora.. :p
don uorri!:D nessun problema.:)
Originariamente inviato da winnertaco
sulla dritta no...sul misto stretto gli ha dato in culo! :D ;)
ti porto le foto della botta che ha dato il porsche per stare dietro alla punto? :p :D
postale postale.:O
Andrea16v
20-07-2004, 13:56
Originariamente inviato da winnertaco
sulla dritta no...sul misto stretto gli ha dato in culo! :D ;)
ti porto le foto della botta che ha dato il porsche per stare dietro alla punto? :p :D
Sul misto stretto conta al 90% il pilota e al 10% la macchina...
in caso di autista medio (quindi non pilota!) è più facile andare forti con una punto sporting...
winnertaco
20-07-2004, 13:56
Originariamente inviato da Andrea16v
Non ti posso dare la certezza assoluta perchè non ho la Punto ma non penso ci siano controindicazioni ad usare l'stp per l'olio motore..cosa ci incastra la frizione? :confused:
infatti mi ha fatto venire dei dubbi quella cavolo di scritta anche perchè se non sbaglio la frizione sta in bagno nell'olio del cambio in caso :)
winnertaco
20-07-2004, 13:57
Originariamente inviato da sapatai
postale postale.:O
le dovrei fare...sempre che non abbiano già riparato il guardrail! :p :D
Andrea16v
20-07-2004, 13:58
Originariamente inviato da winnertaco
infatti mi ha fatto venire dei dubbi quella cavolo di scritta anche perchè se non sbaglio la frizione sta in bagno nell'olio del cambio in caso :)
Si, infatti, solo nelle moto per quanto ne so io l'olio motore è lo stesso che va anche nel cambio...
nelle auto sono separati..però, ti ripeto, non vorrei farti fare danni per colpa mia .. :D
winnertaco
20-07-2004, 13:58
Originariamente inviato da Andrea16v
Sul misto stretto conta al 90% il pilota e al 10% la macchina...
in caso di autista medio (quindi non pilota!) è più facile andare forti con una punto sporting...
è un misto che si fa sui 100Km/h con curve a 45/90/180 gradi...una bella strada insomma! ;)
Andrea16v
20-07-2004, 13:58
Originariamente inviato da winnertaco
le dovrei fare...sempre che non abbiano già riparato il guardrail! :p :D
LOL
winnertaco
20-07-2004, 13:59
Originariamente inviato da Andrea16v
Si, infatti, solo nelle moto per quanto ne so io l'olio motore è lo stesso che va anche nel cambio...
nelle auto sono separati..però, ti ripeto, non vorrei farti fare danni per colpa mia .. :D
si..nelle moto è tutto uno...apparte i 2 tempi logicamente! ;)
Andrea16v
20-07-2004, 14:01
Originariamente inviato da winnertaco
è un misto che si fa sui 100Km/h con curve a 45/90/180 gradi...una bella strada insomma! ;)
Beh allora non è misto stretto..per misto stretto intendo tornanti e stradine strette..il paradiso della Punto Sporting e dei vari 106 rallie e saxo vts :cool:
winnertaco
20-07-2004, 14:02
curiosità...dove posso trovare a vendere le trombe stile generale lee o altro genere? cioè intendo da mettere nell'auto supplementari o al posto dell'originale! :p
HolidayEquipe™
20-07-2004, 14:31
ford puma 1700 16 V
Topomoto
20-07-2004, 14:44
io con la punto 1.2 8 valvole 60Cv sto dietro in 1° e per mezza 2° ad una seat leon 1.8 20 Valvole... fa i conti tu....
Si ma alla guida della Seat c'è Topogigio:sofico:
sulla dritta no...sul misto stretto gli ha dato in culo!
ti porto le foto della botta che ha dato il porsche per stare dietro alla punto?
Idem come sopra, basta sostituire "Seat" con "Porsche";)
Dai, stai parlando della Punto 60cv, è un chiodo!
winnertaco
20-07-2004, 15:00
Originariamente inviato da Topomoto
Si ma alla guida della Seat c'è Topogigio:sofico:
Idem come sopra, basta sostituire "Seat" con "Porsche";)
Dai, stai parlando della Punto 60cv, è un chiodo!
no...nel primo caso con botta era na punto 1.2 16V
nel secondo era una punto 60Cv ma la strada era in discesa! ;)
la prima punto ha Molle e distanzia..cerchi da 15 con gomme 195/45/15
la seconda ha molle ammo distanziali gomme 185/60/14
winnertaco
20-07-2004, 15:01
Originariamente inviato da Topomoto
Si ma alla guida della Seat c'è Topogigio:sofico:
Idem come sopra, basta sostituire "Seat" con "Porsche";)
Dai, stai parlando della Punto 60cv, è un chiodo!
ah...alla guida della seat non c'era topogigio...è proprio la seat ibiza 1.8 20 valvole che non cammina una cippa!!! è solo rumore quella macchina! :rolleyes:
125CV VS 60CV e tu gli dai la pappa???
ma vaaaaaa:rolleyes: :O
winnertaco
20-07-2004, 15:13
Originariamente inviato da ceccoos
125CV VS 60CV e tu gli dai la pappa???
ma vaaaaaa:rolleyes: :O
ho detto in prima stiamo pari!!! se volete sognare sognate... :D
Fino a i 25km/h state pari..dopo ti tanta di quella strada...
cacchio sono + del doppio dei cavalli.....
e se era la punto da 80cv che facevi te la mangiavi...
winnertaco
20-07-2004, 15:17
Originariamente inviato da ceccoos
Fino a i 25km/h state pari..dopo ti tanta di quella strada...
cacchio sono + del doppio dei cavalli.....
e se era la punto da 80cv che facevi te la mangiavi...
non certo 25 km/h...ora non ricordo quanto fa di prima...cmq resta il fatto che la seat leon 1.8 20 v è un'auto che non cammina niente...pesa troppo per quel motore...
winnertaco
20-07-2004, 15:21
Originariamente inviato da ceccoos
Fino a i 25km/h state pari..dopo ti tanta di quella strada...
cacchio sono + del doppio dei cavalli.....
e se era la punto da 80cv che facevi te la mangiavi...
ho controllato i tempi sullo 0/100:
leon 1.8 20 V 125Cv: 11.2
punto 1.2 16V 80Cv: 11.4
punto 1.4 16V 95Cv: 9.9
Originariamente inviato da winnertaco
non certo 25 km/h...ora non ricordo quanto fa di prima...cmq resta il fatto che la seat leon 1.8 20 v è un'auto che non cammina niente...pesa troppo per quel motore...
Io ho la leon TDI 110CV e fidati che la punto non mi sta davanti...se poi parliamo del 60cv me lo mangio anche con l'auto della morosa:D
Originariamente inviato da winnertaco
ho controllato i tempi sullo 0/100:
leon 1.8 20 V: 11.2
punto 1.2 16V: 11.4
ma tu non parlavi del 60cv?
la 1.2 16v ha un cambio che favorisce lo scatto ma poi passati i 105km/h muore e hai voglia a farla salire....
winnertaco
20-07-2004, 15:25
Originariamente inviato da ceccoos
Io ho la leon TDI 110CV e fidati che la punto non mi sta davanti...se poi parliamo del 60cv me lo mangio anche con l'auto della morosa:D
e mo che c'entra il TDI? io ho parlato chiaramente di leon 1.8 20V...
Topomoto
20-07-2004, 15:25
ho controllato i tempi sullo 0/100:
leon 1.8 20 V: 11.2
punto 1.2 16V: 11.4
Ma io continuo a non capire: parli della Punto 8v 60cv, o della Punto 16v??:confused:
winnertaco
20-07-2004, 15:26
Originariamente inviato da ceccoos
ma tu non parlavi del 60cv?
la 1.2 16v ha un cambio che favorisce lo scatto ma poi passati i 105km/h muore e hai voglia a farla salire....
è la 4 volta che lo dico...di prima gli sto appresso...dopo poco che metto la seconda mi va via...
e la mia prima è leggermente + corta della sua... (lui cambia marcia pochi decimi di secondo dopo di me)
winnertaco
20-07-2004, 15:27
Originariamente inviato da Topomoto
Ma io continuo a non capire: parli della Punto 8v 60cv, o della Punto 16v??:confused:
tu mi hai chiesto..e se avevi la punto 1.2 16V cosa facevi? te lo mangiavi? do you remember?
winnertaco
20-07-2004, 15:28
cmq ho modificato l'altro post e ho messo anche il tempo della 1.4 16v 95 CV= 9.9 sec
winnertaco
20-07-2004, 15:30
beh cmq anche tu con il tdi 110Cv fai 11.2 sullo 0-100 quindi sei a portata di Punto 1.2 16V! ;) :cool:
punto 1.2 1.2 16v leon 1.6 16v
Velocità max. 155 km/h 172 km/h 192 km/h
Accelerazione
0/100 km/h 14,3 secondi 11,4 secondi 11,0 secondi
a quanto pare basta il 1.6 per stargli davanti....
La punto 1.4 16v ha 95cv è bella leggera e potente ma si ferma a 178km/h...
Lo spunto dipende da tanti fattori quali potenza peso rapportatura cambio ecc....
A sto punto ti dico che se becchi una DAIHATSU Sirion 1.3i 16V stai all'occhio perchè quella lo 0-100 lo fa in 9,6 e ti fa i 180km/h..:p :O
Col TDI 110cv lo spunto sarà intorno a i 10-11sec da fermo xo in ripresa va che è una meraviglia....
Topomoto
20-07-2004, 15:33
tu mi hai chiesto..e se avevi la punto 1.2 16V cosa facevi? te lo mangiavi? do you remember?
No, I don't remember....visto che non te l'ho chiesto io:rolleyes:
Comunque tu dici di stare davanti alla Seat con la Punto 60cv: prova a cercare i tempi di questa:D Il rapporto peso/potenza non bara, calcolati quello della Punto e quello della Leon e vediamo se quest'ultima è troppo pesante per il motore che monta, come tu affermi.
Originariamente inviato da Topomoto
No, I don't remember....visto che non te l'ho chiesto io:rolleyes:
Comunque tu dici di stare davanti alla Seat con la Punto 60cv: prova a cercare i tempi di questa:D Il rapporto peso/potenza non bara, calcolati quello della Punto e quello della Leon e vediamo se quest'ultima è troppo pesante per il motore che monta, come tu affermi.
Io parlo della 60cv e vorrei pur vedere.l'ho provata ed è abbastanza ferma...
La sporting accelera bene xo ripeto passati i 100km/h si siede che è una meraviglia..
winnertaco
20-07-2004, 15:43
Originariamente inviato da Topomoto
No, I don't remember....visto che non te l'ho chiesto io:rolleyes:
Comunque tu dici di stare davanti alla Seat con la Punto 60cv: prova a cercare i tempi di questa:D Il rapporto peso/potenza non bara, calcolati quello della Punto e quello della Leon e vediamo se quest'ultima è troppo pesante per il motore che monta, come tu affermi.
non ho detto MAI davanti...HO DETTO PARI! capisci a me...
non c'è mai scritto in nessun mio posto la parola davanti riferito alla mia punto 60Cv contro la leon 1.8 20V
Topomoto
20-07-2004, 16:11
non ho detto MAI davanti...HO DETTO PARI! capisci a me...
non c'è mai scritto in nessun mio posto la parola davanti riferito alla mia punto 60Cv contro la leon 1.8 20V
Cavillo inutile....
Semplicemente NON PUOI stargli pari, se non appunto fino a 20km/h. Il rapporto peso/potenza è quello che è, in accelerazione conta praticamente solo quello (anche il cambio ma, a meno di aborti, in misura molto minore).
Originariamente inviato da ceccoos
Io parlo della 60cv e vorrei pur vedere.l'ho provata ed è abbastanza ferma...
La sporting accelera bene xo ripeto passati i 100km/h si siede che è una meraviglia..
Sicuro che a 100km/h si siede :)
io ti assicuro di no, ovvio che a quelle andature le cubature grosse se la cavano meglio....
Raga, ma state scherzando ?? state discutendo dei decimi di accelerazione tra auto?? ma dai!!!!!!!
Qui sai parla di piccole cilindrate, io dico che la punto 1.2 80cv con 6 marce x la cilindrata che ha nn è male.
Non pretendo dia via a nessun 1.8, 1.6 o diesel da +di 100cv, ma nn dite nemmeno la cavolata che arriva a 100km/h poi si siede x' nn è vero, l'auto (senza pretendere nulla) arriva a 150km/h senza eccessivo lancio.... xò che mi frega, in ita + dei 130km/h nn puoi andare.
E poi con la Sporting il divertimento nn stà sui lunghi rettilinei ma sulle curve strette di una montagna!! E li, senza strafare (è sempre un 1.2!!!) se la cava egregiamente
winnertaco
20-07-2004, 18:57
Originariamente inviato da Topomoto
Cavillo inutile....
Semplicemente NON PUOI stargli pari, se non appunto fino a 20km/h. Il rapporto peso/potenza è quello che è, in accelerazione conta praticamente solo quello (anche il cambio ma, a meno di aborti, in misura molto minore).
ti dico di si... ma tu sei + duro di un sasso...che ce voi fa.... :rolleyes:
Andrea16v
20-07-2004, 19:06
Originariamente inviato da pagghi
Sicuro che a 100km/h si siede :)
io ti assicuro di no, ovvio che a quelle andature le cubature grosse se la cavano meglio....
Raga, ma state scherzando ?? state discutendo dei decimi di accelerazione tra auto?? ma dai!!!!!!!
Qui sai parla di piccole cilindrate, io dico che la punto 1.2 80cv con 6 marce x la cilindrata che ha nn è male.
Non pretendo dia via a nessun 1.8, 1.6 o diesel da +di 100cv, ma nn dite nemmeno la cavolata che arriva a 100km/h poi si siede x' nn è vero, l'auto (senza pretendere nulla) arriva a 150km/h senza eccessivo lancio.... xò che mi frega, in ita + dei 130km/h nn puoi andare.
E poi con la Sporting il divertimento nn stà sui lunghi rettilinei ma sulle curve strette di una montagna!! E li, senza strafare (è sempre un 1.2!!!) se la cava egregiamente
quoto!
per il resto la Leon 1.8 aspirata è un carretto, i motori benzina VW sono sempre stati penosi in quanto a prestazioni...non a caso il 99% delle Seat/Vw sono a nafta... :D
winnertaco
21-07-2004, 01:22
Ho trovato una foto della Punto Sporting del mio amico Zizzo!
eccola: http://www.puntoracingclub.it/toscana04/images/02_DSCF0171.jpg
questa è la punto della storia del porsche e del guardrail! :p ;)
:cool:
enrico_vera
21-07-2004, 07:56
Bella la Punto versione Maranza...
:Puke: :Puke: :Puke:
Topomoto
21-07-2004, 10:55
ti dico di si... ma tu sei + duro di un sasso...che ce voi fa....
Invece di offendere me, cerca di capirne un po' di più di auto......mi sa che sei messo male:rolleyes:
Originariamente inviato da winnertaco
Ho trovato una foto della Punto Sporting del mio amico Zizzo!
eccola: http://www.puntoracingclub.it/toscana04/images/02_DSCF0171.jpg
questa è la punto della storia del porsche e del guardrail! :p ;)
:cool:
aaaaaaaaAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRGGGGGGGGHHHHHHHHHHH.
:ops2: :ops2: :ops2:
:Puke: tamarro.
ma anche lol :rotfl: :rotfl: :rotfl:
winnertaco
21-07-2004, 11:58
Originariamente inviato da Topomoto
Invece di offendere me, cerca di capirne un po' di più di auto......mi sa che sei messo male:rolleyes:
lasciamo stare...sei quello che sei..
se conosci qualcuno con quelle auto fagli provare quello che ti ho detto..rimmarrai così: :eek:
Cavolo e io che stavo pensando a una bella S2000,
quasi quasi mi faccio la punto cabrio vecchio modello.....:D :D tanto come prestazioni siamo li..
:sofico: :O
winnertaco
21-07-2004, 12:33
Originariamente inviato da ceccoos
Cavolo e io che stavo pensando a una bella S2000,
quasi quasi mi faccio la punto cabrio vecchio modello.....:D :D tanto come prestazioni siamo li..
:sofico: :O
:rolleyes:
Originariamente inviato da winnertaco
:rolleyes:
:muro:
winnertaco
21-07-2004, 12:36
Originariamente inviato da ceccoos
:muro:
pure tu nn sei tanto + di TopoMoto.....
Originariamente inviato da winnertaco
pure tu nn sei tanto + di TopoMoto.....
Stai parlando di una punto 60cv no???
e allora va confrontata con auto del suo segmento quali fiesta,ibiza 1.2,206 ecc.....
Non con porsche:O
winnertaco
21-07-2004, 13:13
Originariamente inviato da ceccoos
Stai parlando di una punto 60cv no???
e allora va confrontata con auto del suo segmento quali fiesta,ibiza 1.2,206 ecc.....
Non con porsche:O
senti....se una punto 60Cv e un'altra 80Cv hanno dato in cul@ entrambe a due porsche io ne sono fiero anche da possessore di Punto! ok?....
per te confrontare le macchine significa solo: 0-100 400m velocità max.... ma fammi in piacere...
Si ma qua stiamo parlando di Punto VS Porsche e che kezzoooo...
Capisco se mi dici che la punto le ha date a una fiesta o altro ma a una porsche:nono: ....o quello con la porsche era in prima e non tirava oppure c'è qualche cosa che non regge nel discorso....
winnertaco
21-07-2004, 13:52
Originariamente inviato da ceccoos
Si ma qua stiamo parlando di Punto VS Porsche e che kezzoooo...
Capisco se mi dici che la punto le ha date a una fiesta o altro ma a una porsche:nono: ....o quello con la porsche era in prima e non tirava oppure c'è qualche cosa che non regge nel discorso....
secondo te in un tratto misto pieno di curve in sequenza (max vel 100) un porsche riesce a gestire bene i 300 e passa cavalli come li gestisce il pilota della punto 80 Cv? mah....
ti ricordo poi che guidare una trazione anteriore a i suoi pregi in questi casi! ;)
ps: che non tirava non lo penso proprio....t'ho detto che alla fine ha fatto il botto per stargli appresso..
Originariamente inviato da winnertaco
secondo te in un tratto misto pieno di curve in sequenza (max vel 100) un porsche riesce a gestire bene i 300 e passa cavalli come li gestisce il pilota della punto 80 Cv? mah....
ti ricordo poi che guidare una trazione anteriore a i suoi pregi in questi casi! ;)
ps: che non tirava non lo penso proprio....t'ho detto che alla fine ha fatto il botto per stargli appresso..
A me sa di leggenda metropolitana.....:O
winnertaco
21-07-2004, 14:17
Originariamente inviato da ceccoos
A me sa di leggenda metropolitana.....:O
ti sbagli fidati...
quando passi dalle mie parti se vuoi ti faccio parlare con il proprietario del porsche...
ho visto con i miei occhi sia il porsche sia il guardrail sfasciato da una scodata del porsche...
e allora sicuramente quello che guidava la porsche era un inetto totale.:huh:
senti....se una punto 60Cv e un'altra 80Cv hanno dato in cul@ entrambe a due porsche io ne sono fiero anche da possessore di Punto! ok?....
io invece con la mia carriola a mano ho dato le banane ad una ferrari enzo, sia sul misto che sul dritto......:rolleyes: :rolleyes:
winnertaco
21-07-2004, 14:32
Originariamente inviato da sapatai
e allora sicuramente quello che guidava la porsche era un inetto totale.:huh:
mettetela come vi pare... l'importante è: Punto 2 Porsche 0! :D
guidare un porsche da 300 e passa CV non è che sia cosa facilissima...con tutti quei CV basta poco per sbagliare...capisci?
winnertaco
21-07-2004, 14:34
Originariamente inviato da v8_star
io invece con la mia carriola a mano ho dato le banane ad una ferrari enzo, sia sul misto che sul dritto......:rolleyes: :rolleyes:
contento per te... :rolleyes: :muro:
Originariamente inviato da winnertaco
mettetela come vi pare... l'importante è: Punto 2 Porsche 0! :D
guidare un porsche da 300 e passa CV non è che sia cosa facilissima...con tutti quei CV basta poco per sbagliare...capisci?
a parte il fatto che la punto sporting, l'utimo modello ha una accellerazione laterale ritenuta simile a quello di una p996 cabrio(!), per via di un assetto decisamente rigido (fonte quattroruote di un paio di mesi fa) resta il fatto dei 200cv (anche di piu) di differenza di motore, vorrei vedere questa sfida come và a finire:rolleyes:
winnertaco
21-07-2004, 14:43
Originariamente inviato da v8_star
a parte il fatto che la punto sporting, l'utimo modello ha una accellerazione laterale ritenuta simile a quello di una p996 cabrio(!), per via di un assetto decisamente rigido (fonte quattroruote di un paio di mesi fa) resta il fatto dei 200cv (anche di piu) di differenza di motore, vorrei vedere questa sfida come và a finire:rolleyes:
per vedere qual'è la macchina del mio amico vai nella pagina prima...cmq apparte l'estetica monta: barra duomi, molle, distanziali, gomme 195/45/15 e filtro a pannello...
e poi su quella strada che ho detto io sfruttare 300 Cv è impossibile... ne bastano molti meno per divertirsi...ammeno che non vai sempre in autostrada... :p
vedo che la discussione si è animanta!:D
ma la punto sporting ha anche il navigatore satellitare incluso?:eek:
winnertaco
21-07-2004, 14:44
Originariamente inviato da rejfd
vedo che la discussione si è animanta!:D
ma la punto sporting ha anche il navigatore satellitare incluso?:eek:
no...è come optional ;)
Originariamente inviato da sapatai
e allora sicuramente quello che guidava la porsche era un inetto totale.:huh:
non discuto sulla veridicità o meno della storia, quel che è sicuro è che se il misto è molto stretto un'auto dalla carreggiata larga e con parecchi cavalli potrebbe trovarsi sfavorita rispetto a una + agile e con pochi cavalli....
Già così potrbbe bastare, ma dubito ci siano strade che abbiano tali condizioni estreme.
Allora basta pensare alla strada misto stretto, aggiungici il fatto che x l'untente medio è + facile gestire 80cv che 300cv ed ecco che è facile vedere uno su un porsche che fatica sulle curve strette + di quello della punto. Dimostrazione satà nel fatto che il tipo si è schiantato
E' vero che se alla guda c'era uno smalizziato (uno che ci sas fare, nn uno che fa lo sborone) di sicuro che la storia sarebe stata differente
Originariamente inviato da rejfd
vedo che la discussione si è animanta!:D
ma la punto sporting ha anche il navigatore satellitare incluso?:eek:
la mia si..... x' era la MY2001
winnertaco
21-07-2004, 14:51
Originariamente inviato da pagghi
non discuto sulla veridicità o meno della storia, quel che è sicuro è che se il misto è molto stretto un'auto dalla carreggiata larga e con parecchi cavalli potrebbe trovarsi sfavorita rispetto a una + agile e con pochi cavalli....
Già così potrbbe bastare, ma dubito ci siano strade che abbiano tali condizioni estreme.
Allora basta pensare alla strada misto stretto, aggiungici il fatto che x l'untente medio è + facile gestire 80cv che 300cv ed ecco che è facile vedere uno su un porsche che fatica sulle curve strette + di quello della punto. Dimostrazione satà nel fatto che il tipo si è schiantato
E' vero che se alla guda c'era uno smalizziato (uno che ci sas fare, nn uno che fa lo sborone) di sicuro che la storia sarebe stata differente
non so la dinamica precisa dello schianto...cioè non so se la macchina gli è partita di culo in accellerazione mentre che usciva di curva o è entrato troppo forte in curva e alleggerendosi il posteriore gli ha scodato... cmq sia la strada dove è avvenuto sto fatto è che sia tanto larga! ;)
la punto gialla è proprio tamarra (ne ho viste di molte peggio tanto che sugli alettoni posteriori ci possono stare benissimo tre o quattro vasi di gerani) ma è degna di partecipare alla famosissima lega RRT, Rovigo Racing Team
iscriviti! magari ti troverai a sfidare una audi R8 o clk-gtr e potrai far valere il mezzo. io scherzo scusa, ma di queste leggende di davide contro golia ne ho sentite veramente troppe, basta!
:sofico:
winnertaco
21-07-2004, 14:55
Originariamente inviato da v8_star
la punto gialla è proprio tamarra (ne ho viste di molte peggio tanto che sugli alettoni posteriori ci possono stare benissimo tre o quattro vasi di gerani) ma è degna di partecipare alla famosissima lega RRT, Rovigo Racing Team
iscriviti! magari ti troverai a sfidare una audi R8 o clk-gtr e potrai far valere il mezzo. io scherzo scusa, ma di queste leggende di davide contro golia ne ho sentite veramente troppe, basta!
:sofico:
apparte il fatto che la punto del mio amico è quella Blu puffo!
:p :D
si...ma queste non sono leggende...mica mi chiamo Porny! :D
winnertaco
21-07-2004, 14:58
http://www.puntoracingclub.it/toscana04/images/02_DSCF0171.jpg
se la guardi bene cmq di estetica differisce dall'originale solo per:
riverniciatura completa paraurti anteriore
baffo paraurti anteriore
palpebre fari anteriori
rimozione logo anteriore Fiat
per il resto è tutto originale mi pare... apparte l'antennina della radio! :D
Originariamente inviato da v8_star
iscriviti! magari ti troverai a sfidare una audi R8 o clk-gtr e potrai far valere il mezzo.
:rotfl: :winner:
Originariamente inviato da winnertaco
http://www.puntoracingclub.it/toscana04/images/02_DSCF0171.jpg
se la guardi bene cmq di estetica differisce dall'originale solo per:
riverniciatura completa paraurti anteriore
baffo paraurti anteriore
palpebre fari anteriori
rimozione logo anteriore Fiat
per il resto è tutto originale mi pare... apparte l'antennina della radio! :D
è molto più bella dell'originale
ci sono diversi punto fun club, ragazzi che reputano la loro punto un gioiello di tecnica e spendono migliaia di € in alettoni spoiler, 4 tubi di scappamento:D (con il collettore originale), spesso e volentier punto 55s (60cv) dopo li vedi ad imola assieme ad altri fenomeni da baraccone che sfoggiano i loro drag....:D :D :D
l'unica punto che merita è la prima gt che hanno fatto: aveva una signora turbina e andava come un caccia, proprio per questo, per evitare un'ecatombe, ritirata dal mercato. anche la uno turbo non scherzava.... RRT rulez!:Puke:
Originariamente inviato da v8_star
ci sono diversi punto fun club, ragazzi che reputano la loro punto un gioiello di tecnica e spendono migliaia di € in alettoni spoiler, 4 tubi di scappamento:D (con il collettore originale), spesso e volentier punto 55s (60cv) dopo li vedi ad imola assieme ad altri fenomeni da baraccone che sfoggiano i loro drag
0-100 IN 14SEC dichiarati......:D :D
quasi quasi apro un 3d per vedere a quanti le macchine tamarrate gli fanno ridere.
w i neon verdi sotto lo chassis
Originariamente inviato da v8_star
quasi quasi apro un 3d per vedere a quanti le macchine tamarrate gli fanno ridere.
w i neon verdi sotto lo chassis
Guarda vicino casa mia c'è uno con la punto sole 55cv che devi vedere come l'ha conciata...
Il volante stile autoscontro con i bottoncini ,sopra la portiere pieni di adesivi che sembra lo sponsor dei meccanici di zona,4 tubi di scarico,NEON,fari antinebbia accesi anche alle 14 di agosto e guai a tirare una marcia vicino a lui...butta giu' subito in seconda per farti sentire il "rombo" del suo bolide
:D :D :D :D (ah è la punto sole 5 porte):nono: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
http://www.technoracing-sp.si/1/cadamuro/500.jpg
Possessori di auto over 300cv siete avvertiti
:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Originariamente inviato da ceccoos
Guarda vicino casa mia c'è uno con la punto sole 55cv che devi vedere come l'ha conciata...
Il volante stile autoscontro con i bottoncini ,sopra la portiere pieni di adesivi che sembra lo sponsor dei meccanici di zona,4 tubi di scarico,NEON,fari antinebbia accesi anche alle 14 di agosto e guai a tirare una marcia vicino a lui...butta giu' subito in seconda per farti sentire il "rombo" del suo bolide
:D :D :D :D (ah è la punto sole 5 porte):nono: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
si anche dalle parti mie ci sono di quei drag da far paura: uno 45 s con un mascherone che tocca per terra, dietro idem e visto che non ha assetto ed è bella alta da terra ha di quelle minigonne che saranno state si e no 20 cm con ruotine da carriola. orrenda.
il mito più grande in assoluto è un tizio che sul suo passat primo modello ci ha fatto l'air deck (presa d'aria, come la macchina nera di fast e furious) col cartone di dixan! che con la pioggia gli si è anche staccato in corsa:D :D :D , minigonne artigianali azzurro puffo (macchina nera, abbinamento cromatico ok!) realizzate con la stagnola o qualcosa del genere, totalmente irregolari. da panico, ed ha pure il coraggio di sgommare sto ebete! dimenticavo: pinze dei freni colorate da lui di rosso con la scritta BRENBO :D :D :eek:
Originariamente inviato da v8_star
si anche dalle parti mie ci sono di quei drag da far paura: uno 45 s con un mascherone che tocca per terra, dietro idem e visto che non ha assetto ed è bella alta da terra ha di quelle minigonne che saranno state si e no 20 cm con ruotine da carriola. orrenda.
il mito più grande in assoluto è un tizio che sul suo passat primo modello ci ha fatto l'air deck (presa d'aria, come la macchina nera di fast e furious) col cartone di dixan! che con la pioggia gli si è anche staccato in corsa:D :D :D , minigonne artigianali azzurro puffo (macchina nera, abbinamento cromatico ok!) realizzate con la stagnola o qualcosa del genere, totalmente irregolari. da panico, ed ha pure il coraggio di sgommare sto ebete! dimenticavo: pinze dei freni colorate da lui di rosso con la scritta BRENBO :D :D :eek:
Per i freni il massimo l'ho visto a Milano..una golf 3 serie,siccome dietro aveva i tamburi ha colorato di rosso i tamburi
:doh:
winnertaco
21-07-2004, 15:33
Originariamente inviato da v8_star
ci sono diversi punto fun club, ragazzi che reputano la loro punto un gioiello di tecnica e spendono migliaia di € in alettoni spoiler, 4 tubi di scappamento:D (con il collettore originale), spesso e volentier punto 55s (60cv) dopo li vedi ad imola assieme ad altri fenomeni da baraccone che sfoggiano i loro drag....:D :D :D
l'unica punto che merita è la prima gt che hanno fatto: aveva una signora turbina e andava come un caccia, proprio per questo, per evitare un'ecatombe, ritirata dal mercato. anche la uno turbo non scherzava.... RRT rulez!:Puke:
apparte che st'amico mio è iscritto al punto racing club infatti nella foto qui riportata era al raduno nazionale Punto di Arezzo...
cmq apparte questo se prendi la Punto 1.8 Hgt ha gli stessi Cv della vecchia 1.4 Turbo...
winnertaco
21-07-2004, 15:35
Originariamente inviato da v8_star
si anche dalle parti mie ci sono di quei drag da far paura: uno 45 s con un mascherone che tocca per terra, dietro idem e visto che non ha assetto ed è bella alta da terra ha di quelle minigonne che saranno state si e no 20 cm con ruotine da carriola. orrenda.
il mito più grande in assoluto è un tizio che sul suo passat primo modello ci ha fatto l'air deck (presa d'aria, come la macchina nera di fast e furious) col cartone di dixan! che con la pioggia gli si è anche staccato in corsa:D :D :D , minigonne artigianali azzurro puffo (macchina nera, abbinamento cromatico ok!) realizzate con la stagnola o qualcosa del genere, totalmente irregolari. da panico, ed ha pure il coraggio di sgommare sto ebete! dimenticavo: pinze dei freni colorate da lui di rosso con la scritta BRENBO :D :D :eek:
vabbè...in tutte le cose ci sono i fenomeni da baraccone...tu ne hai riportato un esempio...
ma la punto del mio amico mi sembra un lavoro fatto con la testa..quello può esser chiamato Tuning...
Originariamente inviato da winnertaco
cmq apparte questo se prendi la Punto 1.8 Hgt ha gli stessi Cv della vecchia 1.4 Turbo...
Parliamo di punto HGT ha 130cv ok
scommetto che la Lotus Elise da 122cv gli da la pappa......
Allora la punto non vale + nulla no...
Originariamente inviato da v8_star
il mito più grande in assoluto è un tizio che sul suo passat primo modello ci ha fatto l'air deck (presa d'aria, come la macchina nera di fast e furious) col cartone di dixan! che con la pioggia gli si è anche staccato in corsa:D :D :D , minigonne artigianali azzurro puffo (macchina nera, abbinamento cromatico ok!) realizzate con la stagnola o qualcosa del genere, totalmente irregolari. da panico, ed ha pure il coraggio di sgommare sto ebete! dimenticavo: pinze dei freni colorate da lui di rosso con la scritta BRENBO :D :D :eek:
ma sei di padova padova? perchè allora devo passare dalle tue parti.
mi sto sbueando dalle risate.:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
winnertaco
21-07-2004, 15:37
Originariamente inviato da ceccoos
http://www.technoracing-sp.si/1/cadamuro/500.jpg
Possessori di auto over 300cv siete avvertiti
:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
non ci scherzerei...potrebbero rimanerci male in parecchi! ;)
per quello che pesa la 500 un motore 120Cv sarebbe una bestia sotto a quel cofano...
Originariamente inviato da ceccoos
http://www.technoracing-sp.si/1/cadamuro/500.jpg
Possessori di auto over 300cv siete avvertiti
:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
:eheh: :eheh: :eheh: :eheh: lollissimo.
winnertaco
21-07-2004, 15:40
Originariamente inviato da ceccoos
Parliamo di punto HGT ha 130cv ok
scommetto che la Lotus Elise da 122cv gli da la pappa......
Allora la punto non vale + nulla no...
la lotus è una bella macchina...specie perchè è leggera e anche con la base (parlo di motore) quindi 121 Cv da in cul@ a parecchie auto + grandi di lei anche perchè è un go-kart :p ;)
come un porshe allora! la punto gt che dico io è quella con la turbina a 1.6 bar (credo), poi diminuiti a 1.3 adesso non so quanti cavalli facesse ma filava ben oltre i 200.non era neanche malvagia da vedere a differenza di tutte le altre che si vedono in giro che fanno proprio pietà.
ma dico io: invece di spendere un casino di soldi in alettoni e mascheroni che sono inutili e se ti vuoi andare ad imboscare con una tipa o a fumare non puoi neanche perchè hai il super mascherone alla DTM che raschia per terra ovunque che senso ha? spendili per eventuale assetto, gomme maggiorate o mettete le mani sul motore, la punto ha un buon margine di miglioramento delle prestazioni, parola del mio meccanico di fiducia ma non imbrattatele come se fossero una giostra da sagra di paese!
Originariamente inviato da winnertaco
non ci scherzerei...potrebbero rimanerci male in parecchi! ;)
per quello che pesa la 500 un motore 120Cv sarebbe una bestia sotto a quel cofano...
e occhio che se l' autoradio ha l' auto-reverse, la cassetta potrebbe restare ferma e potrebbe cappottarsi la macchina.:D :asd:
Originariamente inviato da winnertaco
la lotus è una bella macchina...specie perchè è leggera e anche con la base (parlo di motore) quindi 121 Cv da in cul@ a parecchie auto + grandi di lei anche perchè è un go-kart :p ;)
Si "mangia" parecchie auto sopratutto perche' pesa un kezzoooo....:O ;)
winnertaco
21-07-2004, 15:46
Originariamente inviato da v8_star
come un porshe allora! la punto gt che dico io è quella con la turbina a 1.6 bar (credo), poi diminuiti a 1.3 adesso non so quanti cavalli facesse ma filava ben oltre i 200.non era neanche malvagia da vedere a differenza di tutte le altre che si vedono in giro che fanno proprio pietà.
ma dico io: invece di spendere un casino di soldi in alettoni e mascheroni che sono inutili e se ti vuoi andare ad imboscare con una tipa o a fumare non puoi neanche perchè hai il super mascherone alla DTM che raschia per terra ovunque che senso ha? spendili per eventuale assetto, gomme maggiorate o mettete le mani sul motore, la punto ha un buon margine di miglioramento delle prestazioni, parola del mio meccanico di fiducia ma non imbrattatele come se fossero una giostra da sagra di paese!
dipende da cosa vuoi dalla macchina...se il motore per te va bene..allora si punta sull'estetica..
cmq spesso chi ha le macchine diciamo "Tuningzate" non ci si apparta con la raga perchè ci tiene troppo alla macchina...
non tutti logico..
cmq tu dici spendili in assetto, gomme maggiorate o motore...ok.. ma se fai l'assetto come dici tu non ci vai a fratte perchè ti tocca d'appertutto...
cmq io sono dell'idea che prima come minimo si fa l'assetto..ammo..molle..cerch..distanziali.. senza strafare...
poi si passa al motore... ;)
Originariamente inviato da sapatai
e occhio che se l' autoradio ha l' auto-reverse, la cassetta potrebbe restare ferma e potrebbe cappottarsi la macchina.:D :asd:
no dai tanto monta i 295/25 r 21 la 500 sporting limited edition michael sooochmaker:p :D
Originariamente inviato da sapatai
ma sei di padova padova? perchè allora devo passare dalle tue parti.
mi sto sbueando dalle risate.:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
il tizio con l'air deck dixan è da este, io sono di ospedaletto. ma i fenomenti migliori sono Rovigo, Adria giù per di là...
un altro mito che ho visto era di uno che aveva la lancia Y elef rosso 1.2 16v che nel corridoio in mezzo ai sedili davanti aveva un superpulsante rosso (finto tanto che si vedevano le sborr di colla) con scritto ARMED. ma dove vai? sulla luna? ci mancavano solo le bombole sopra la capotte a mò di r4 a gas con scritto NOS! ridicoli
winnertaco
21-07-2004, 15:50
ogni tanto se volete farvi una cultura sul tuning venite nel forum di elaborare...
:cool:
Originariamente inviato da v8_star
il tizio con l'air deck dixan è da este, io sono di ospedaletto. ma i fenomenti migliori sono Rovigo, Adria giù per di là...
un altro mito che ho visto era di uno che aveva la lancia Y elef rosso 1.2 16v che nel corridoio in mezzo ai sedili davanti aveva un superpulsante rosso (finto tanto che si vedevano le sborr di colla) con scritto ARMED. ma dove vai? sulla luna? ci mancavano solo le bombole sopra la capotte a mò di r4 a gas con scritto NOS! ridicoli
dico... ma stai scherzando?:eek:
fenomeni del genere esistono?
oddio, non mi fermo più :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: pensavo di aver già visto abbastanza con i miei occhi, ma mi rendo conto che ce n'è ancora...:O :eheh: :eheh:
Originariamente inviato da winnertaco
dipende da cosa vuoi dalla macchina...se il motore per te va bene..allora si punta sull'estetica..
cmq spesso chi ha le macchine diciamo "Tuningzate" non ci si apparta con la raga perchè ci tiene troppo alla macchina...
non tutti logico..
cmq tu dici spendili in assetto, gomme maggiorate o motore...ok.. ma se fai l'assetto come dici tu non ci vai a fratte perchè ti tocca d'appertutto...
cmq io sono dell'idea che prima come minimo si fa l'assetto..ammo..molle..cerch..distanziali.. senza strafare...
poi si passa al motore... ;)
e secondo te io mi faccio la macchina impavida e poi non posso neanche portarci in giro la tipa perchè tengo troppo alla macchina? ok allora scopati la tua punto 3.2 v10 quad turbo dal buco della benzina! che discorsi fai?
io non ho mica detto che deve essere alta tre cm da terra la macchina con un assetto da f1. il giusto, per avere più tenuta, mica più bassa è meglio tiene.... sono perlomento d'accordo su tuning di sospenzionen e dopo il motore. il fatto è che a voi tuners costa meno mettere le luci e gli alettoni da concorde che ne mettere le mani sul motore /chassis
Originariamente inviato da v8_star
ci sono diversi punto fun club, ragazzi che reputano la loro punto un gioiello di tecnica e spendono migliaia di € in alettoni spoiler, 4 tubi di scappamento:D (con il collettore originale), spesso e volentier punto 55s (60cv) dopo li vedi ad imola assieme ad altri fenomeni da baraccone che sfoggiano i loro drag....:D :D :D
l'unica punto che merita è la prima gt che hanno fatto: aveva una signora turbina e andava come un caccia, proprio per questo, per evitare un'ecatombe, ritirata dal mercato. anche la uno turbo non scherzava.... RRT rulez!:Puke:
siamo fiscali....ok!
la punto 55s (1.1) ha 550cv, era la 1.2 8v ad avere 60cv e appunto si chiamava 60 (s-sx)
esistono i club punto come anche i club di altre auto, e in genere la gente facente parte di questi gruppi tende a personalizzare il proprio mezzo x distinguersi dal gruppo. L'elaborazione (estetica) è una cosa molto apprezzata anche in germania, non ci vedo nulla di male, poi è ovvio che alcune tamarrate esagerate fanno ridere xò alcuni thuner sono belli.
Se ti fai un giro un venerdì sera all'ortomercato della mia città ne vedi di tutti i colori..:D
La hanno smesso di fare il 1.4turbo x vari motivi, uno di questi era la poca elasticità del propulsore, consumi esagerati, delicatezza della meccanica. E' stato preferito il 1.8 aspirato di pari potenza: forse meno emozzionante e cattivo, ma molto + guidabile.
Non mettere poi a paragone punto I e punto II, completamete diverse, la 2 ha una rigidità torsionale del telaio estremamente maggiore della 1a.... la quidabilità tenuta e precisione sono tutt'altra cosa
winnertaco
21-07-2004, 16:00
Originariamente inviato da v8_star
e secondo te io mi faccio la macchina impavida e poi non posso neanche portarci in giro la tipa perchè tengo troppo alla macchina? ok allora scopati la tua punto 3.2 v10 quad turbo dal buco della benzina! che discorsi fai?
io non ho mica detto che deve essere alta tre cm da terra la macchina con un assetto da f1. il giusto, per avere più tenuta, mica più bassa è meglio tiene.... sono perlomento d'accordo su tuning di sospenzionen e dopo il motore. il fatto è che a voi tuners costa meno mettere le luci e gli alettoni da concorde che ne mettere le mani sul motore /chassis
sono d'accordo sul ki mette lucine e lucette a destra e a sinistra e basta sia un coglions...
però c'è gente che ha auto tuningzate e non ci fa un c@zzo dentro perchè ci tiene troppo...
cmq basta prendere le giuste precauzioni che tutto si risolve..poi il buon vecchio smacchiatore fa ancora il suo sporco lavoro :D :D :D
Originariamente inviato da pagghi
siamo fiscali....ok!
la punto 55s (1.1) ha 550cv
Osta, è record rapporto cv/litro :D
Originariamente inviato da DjLode
Osta, è record rapporto cv/litro :D
no, no un chiodo totale!!!! è stata la mia prima auto... ora quando la guido oltre alle bestemmie x farla andare avanti, metto anche le preghierine x quando devo frenare o affronto una curva troppo "di lena" abbituato allamia.
L'unica cosa buona è che consumava un nulla
Eheh era una battuta, hai scritto 550CV invece che 55 :)
Originariamente inviato da DjLode
Eheh era una battuta, hai scritto 550CV invece che 55 :)
penso che una punto con 550cv si attorcilgli su sè stessa quando accelleri, con il pilota dentro....
guai a fare una curva
Originariamente inviato da DjLode
Eheh era una battuta, hai scritto 550CV invece che 55 :)
aaa, ooops:ops:
:D
Topomoto
21-07-2004, 20:42
ogni tanto se volete farvi una cultura sul tuning venite nel forum di elaborare...
Ma glielo hai detto a quelli del forum di Elaborare che la Porsche non sta dietro alla Punto?:rolleyes: No sai, perchè vorrei leggere le risposte......
JENA PLISSKEN
22-07-2004, 01:58
Beh...io ho visto una UNO turbo col NOS da oltre 800cv...alle JENE:sofico:
winnertaco
22-07-2004, 02:47
Originariamente inviato da Topomoto
Ma glielo hai detto a quelli del forum di Elaborare che la Porsche non sta dietro alla Punto?:rolleyes: No sai, perchè vorrei leggere le risposte......
preferisco non considerarti....
:rolleyes:
Originariamente inviato da winnertaco
preferisco non considerarti....
:rolleyes:
Ammazza quanto sei acido.....
Scusa una cosa ma credo che nessuno tranne qualche fissato ammetta che la Punto star 55cv stia davanti a una porsche ma neache il boxster 2.5...:O
Topomoto
22-07-2004, 09:32
preferisco non considerarti....
Come vuoi, sinceramente non è un mio problema.
La figura del pallonaro l'hai fatta tu (e ci insisti pure).
winnertaco
22-07-2004, 12:12
Originariamente inviato da ceccoos
Ammazza quanto sei acido.....
Scusa una cosa ma credo che nessuno tranne qualche fissato ammetta che la Punto star 55cv stia davanti a una porsche ma neache il boxster 2.5...:O
ma chi ha parlato mai di punto star 55Cv...
ho sempre parlato di Punto 2 serie....
e poi erano 80 i Cv...
secondo voi io dopo 7471 post qua dentro vado a fare figure da pallonaro come dice topomoto.... con cose che neanche sono successe a me?
se volevo fare lo sborone allora mi inventavo qualcosa in cui c'ero io non i miei amici.... :rolleyes:
quasi quasi mi prendo la opel corsa 1.7 tdi da 101 cv:D
avete qualche critica da farle?:cool:
winnertaco
23-07-2004, 00:24
Originariamente inviato da rejfd
quasi quasi mi prendo la opel corsa 1.7 tdi da 101 cv:D
avete qualche critica da farle?:cool:
come motore nulla da dire...giusto perchè mi sembra sia un diesel vecchio stile...in caso aspetta i nuovi motori derivati Fiat (multijet) ;)
Originariamente inviato da winnertaco
come motore nulla da dire...giusto perchè mi sembra sia un diesel vecchio stile...in caso aspetta i nuovi motori derivati Fiat (multijet) ;)
A parte che il 1.7 dti è da 75cv e ok quello è di vecchio stampo,
il 1,7 da 101 cv è il CDTI è ed un diesel commonrail di origine ISUZU lo stesso che monta la Civic.:O
atarum0r0
23-07-2004, 09:48
Originariamente inviato da rejfd
quasi quasi mi prendo la opel corsa 1.7 tdi da 101 cv:D
avete qualche critica da farle?:cool:
con allestimento sport:D
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Beh...io ho visto una UNO turbo col NOS da oltre 800cv...alle JENE:sofico:
un litro/80metri già di suo quella uno li con la sua bella turbina faceva circa 500 cv, (urca!) inserito il nos ha fuso tutto ma poteva star dietro a una f1 di metà anni 90 come accel.
Originariamente inviato da rejfd
come dici te a benzina sono sicuramente più prestanti ma anche più costose(la benza costa +del diesel e fa meno chilomentri al litro) quindi preferisco un diesel con almeno 80 cv(se di più meglio:D ) che magari faccia 20km\l con guida "tranquilla" ma sappia tirare in alto per esempio ho notato la corsa 1.7 tdi sport ma la linea non mi convince tanto:rolleyes:
io starei sul 1.3 multijet della fiat.
l'ho provato sull'auto dell'azienda e devo dire ke è molto divertente e ha anche consumi contenuti.
E' vero, ha solo 70cv ma se giochi bene con le cambiate e resti in coppia la ripresa è molto buona.
Poi comunque la cosa è soggettiva. Io non abbandonerei mai i motori a benzina.
Le cambiate a 6700rpm col diesel te le scordi!!!
atarum0r0
26-07-2004, 11:47
Originariamente inviato da nikyg1
Poi comunque la cosa è soggettiva. Io non abbandonerei mai i motori a benzina.
Le cambiate a 6700rpm col diesel te le scordi!!!
bhe lo so che il turbo diesel entra in coppia tra i 2500\3000 quindi max 3500 conviene cambiare marcia ma cosa cambia cambiare a 3500 0 a 6500?:D
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