[Formula 1] FIA F1 World Championship 2004 - Gran Premio d'Inghilterra

[GioFX]

FIA Formula 1 World Championship 2004 - Round 11/18

2004 Foster's British Grand Prix - Silverstone Circuit, Northamptonshire, UK - July 9-11, 2004

Benvenuti al Gran Premio d'Inghilterra 2004 - Silverstone, Gran Bretagna.

Circuito

http://www.repubblica.it/speciale/2004/formulauno/images/circuiti/granbretagna_g.jpg


Dati

Ora locale: GMT + 0

Lunghezza: 5,141 Km

Giri: 60 (308,355 Km)

Pole 2003: Barrichello (Ferrari) 1:21.209
Pole 2002: Montoya (Williams) 1:18.998


Siti utili

- News e timings: Formula1.com - Live Timings (http://www.formula1.com)

- News e timings: F1-Live.com (http://www.f1-live.com)

- Sito ufficiale: Silverstone Circuit (http://www.silverstone-circuit.co.uk/)

- Meteo: Weather.com - Silverstone, UK (http://www.w3.weather.com/outlook/travel/local/UKXX1916)


Orari

Venerdì 9 Luglio:

- Prove Libere 1.1 - 11.00 - 12.00 (12.00 - 13.00 ora italiana)
- Prove Libere 1.2 - 14.00 - 15.00 (15.00 - 16.00 ora italiana)

Sabato 10 Luglio:

- Prove Libere 2.1 - 09.00 - 09.45 (10.00 - 10.45 ora italiana)
- Prove Libere 2.2 - 10.15 - 11.00 (11.15 - 12.00 ora italiana)

- Qualifiche 1.2 - 13:00 - 14:00 (14.00 - 15.00 ora italiana)
- Qualifiche 2.2 - 14:00 - 15:00 (15.00 - 16.00 ora italiana)

Domenica 11 Luglio:

- Gara - 13:00 - 15:00 (14.00 - 16.00 ora italiana)


Programmazione RAI

Sabato 9 Luglio: 15:00 (Pre-qualifiche) - 16:00 (Qualifiche) [Rai 2]

Domenica 11 Luglio: 14:00 (Gara) [Rai 1]

[maxsona]

Iscritto ! :O

Come al solito Gio hai sbagliato qualche orario :asd:

10 Luglio

10:00-10:45 1° prove libere
11:15-12:00 2° prove libere

:D :D

[GioFX]

Originariamente inviato da maxsona
Iscritto ! :O

Come al solito Gio hai sbagliato qualche orario :asd:

10 Luglio

10:00-10:45 1° prove libere
11:15-12:00 2° prove libere

:D :D

http://www.rasta-man.co.uk/images/doh.gif

[Cippermerlo HJS]

joined :)

pronti per l'ennesima cavalcata del krukko in rosso? :D

intanto il fratello va dall'altra rossa (come osano chiamarsi :mad: )

vabbè spero che alla Williams vada Fisico, lo meriterebbe (basta che non gli arrivi una monoposto sfigata tipo Zanardi nel 99)... ma mi sa che Webber-Villeneuve sarà la coppia l'anno prossimo.... il primo è giovane e arrembate, il secondo è l'unico che abbia vinto un titolo mondiale disponibile (cannibale a parte ovviamente)...

[Cippermerlo HJS]

altro argomento...

viste le F1 a Londra???? per un esibizione benissimo, ma farci il gp là :nonsifa:... ma son impazziti :confused: sicuramente sarebbe molto suggestivo, però da pazzoidi... già Monaco vien tenuta solo per motivi storici, è una gara noiosa e pericolosa (e quest'anno ha dimostrato entrambe le cose...)

non si possono sciogliere 900 cavalli per le strade di una città!

[alex10]

Un'altra di quelle piste ormai rovinate mettendo curve ad cazzum ..... mai come l'Hockenheimring però non è più lui ed ogni anno mi spiace sempre ......

[nicovent]

iscritto. :)

[matteo171717]

E' una pista che si presta bene ai sorpassi, ricordate l'anno scorso barrichello quanti ne fece?;)

Qui per i team michelin sarà un pochino + dura...questa pista solitamente è favorevole alla gomma bridgestone!

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da alex10
Un'altra di quelle piste ormai rovinate mettendo curve ad cazzum ..... mai come l'Hockenheimring però non è più lui ed ogni anno mi spiace sempre ......

perchè hockenheim c'è ancora in formula 1?

:cry: :cry: :cry: un tempio della velocità trasformato in un tempio della pallosità come ormai sono il 98% dei circuiti di formula 1

[Schummacherr]

Iscritto..però vi seguirò fino a venerdì sera a commentare le libere perkè sabato parto per il mare :cry:


però mi guardo il Gp su maxiskermo :D :D

[Schummacherr]

Sono l'unico a cui piace ancora hockenheim?Almeno da guidare è bello,da guardare un po' meno :stordita:

[GioFX]

Originariamente inviato da alex10
Un'altra di quelle piste ormai rovinate mettendo curve ad cazzum ..... mai come l'Hockenheimring però non è più lui ed ogni anno mi spiace sempre ......

ma se è uno dei meno toccati? e poi, guarda che ti sbagli, Silverstone rimane uno dei migliori, e anche le gare degli ultimi anni sono state piene di sorpassi, è un circuito mediamente veloce, uno dei più tecnici dopo Spa e Monza, con la mitica sequenza di curve veloci (Maggot, Backetts) e quelle più difficili come la Stowe e la club).

[maxsona]

A lap of Silverstone
With McLaren driver David Coulthard

West McLaren Mercedes driver David Coulthard takes us for a lap of Silverstone, the eleventh race of the 2004 Formula One World Championship.

"A flying lap of Silverstone begins with the extremely fast and challenging Copse Corner. You arrive at the right hander at 181mph / 290km/h, before dabbing the brakes, with your speed dropping slightly to 165mph / 265km/h in sixth as you swing through the bend, which is off-camber at the exit.

A short burst of power takes you to one of the best complex of corners we have at any Grand Prix track, the Maggots-Becketts-Chapel S-bends. You have to be careful as you reach Maggots as this is where you drive past the pit exit, however throughout the complex you maintain speeds of 131mph / 210km/h to 176mph / 285km/h as you take the sequence of right and left flicks flat out, before being swung onto the fastest section of the track, Hanger straight.

Taken flat out with a top speed of 190mph / 305km/h in sixth gear, this long blast leads to Stowe. Due to the late nature of the apex you are braking all the way into the corner, flicking down the gears to 112mph / 180km/h to negotiate the right-hander. The worst thing you can get here is understeer as it will affect your lap time a lot in that particular corner.

You then roll out into a very straight forward exit along Vale that takes you down into Club, reaching 175mph / 280km/h before braking for the long right-hander. You can develop a bit of oversteer here, as you accelerate through the corner reaching 130mph / 210km/h.

Then there is a straightforward acceleration from second to sixth gear out of Club corner which has been made easier by traction control. Then you go down the short straight to the left of Abbey corner, which is taken in third gear, at 75mph / 120km/h, has a very fast entry and is a good place for overtaking.

There is a short exit before the flick right of Farm, and you then go up and over the hill into Bridge corner, which is taken flat at 135mph / 245km/h in fifth gear. You then enter the Stadium Complex and some of the best overtaking opportunities on the track.

It starts with a quick entry into Luffield in fourth gear. It's quite fun to drift the car out there and it tends to dance around with the back end. You come out of Luffield and get on the brakes straight away for the tight left of Priory, which is taken at 97mph / 155km/h, and is immediately followed by the 55mph / 88km/h second gear tight left of Brooklands, which sees you steer the car through 180-degrees.

The final corner in the complex is Luffield. Entering this long right hander your speed is around the 100mph / 160km/h mark in third gear, dropping to 65mph / 104km/h in the same gear as you exit.

The sweeping right of Woodcote is the final corner, you accelerate through the two apexes of the bend as you swing back round onto the pit straight to begin another lap of Silverstone."

[cuorern]

'scritto...

'giorno...

[nicovent]

Ma che combina soc'macker... nella prima sessione si è gia pippato 25 giri... :eek:

Evito commenti sulla Mp4/nonmiricordoaquantosiamoarrivati... 6 giri Coulthard e appena 5 Rikkionen...:rolleyes:

[GioFX]

Venerdì 9 Luglio 2004 - Prima Sessione di Prove Libere


P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"138 0.000 Km/h 16
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"214 + 0'00"076 25
3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"502 + 0'00"364 13
4. 04 GENE Williams BMW M 1'19"687 + 0'00"549 14
5. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'19"748 + 0'00"610 23
6. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"021 + 0'00"883 6
7. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'20"430 + 0'01"292 17
8. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'20"446 + 0'01"308 10
9. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"633 + 0'01"495 5
10. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"866 + 0'01"728 8
11. 38 ZONTA Toyota M 1'21"095 + 0'01"957 27
12. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'21"277 + 0'02"139 24
13. 10 SATO BAR Honda M 1'21"285 + 0'02"147 13
14. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"520 + 0'02"382 6
15. 7 TRULLI Renault M 1'21"792 + 0'02"654 13
16. 8 ALONSO Renault M 1'22"003 + 0'02"865 5
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'22"279 + 0'03"141 11
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'22"466 + 0'03"328 16
19. 17 PANIS Toyota M 1'22"520 + 0'03"382 15
20. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'22"664 + 0'03"526 20
21. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'22"716 + 0'03"578 20
22. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'23"149 + 0'04"011 22
23. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'23"663 + 0'04"525 19
24. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'23"715 + 0'04"577 20
25. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'24"887 + 0'05"749 18

[matteo171717]

schumacher 25 giri?

[cuorern]

Originariamente inviato da matteo171717
schumacher 25 giri?

Avrà certamente provato in cofigurazione gara o con parecchia benzina a bordo... ;)

Ricordo anche che a Silverstone le condizioni meteo possono cambiare molto in fretta, magari avrà preferito mettere fieno in cascina per evitarsi di non avere dati o impressioni dell'auto qalora nel pomeriggio o domani si presentassero evoluzioni climatiche. :)

[cuorern]

Originariamente inviato da nicovent
Ma che combina soc'macker... nella prima sessione si è gia pippato 25 giri... :eek:

Evito commenti sulla Mp4/nonmiricordoaquantosiamoarrivati... 6 giri Coulthard e appena 5 Rikkionen...:rolleyes:

Edit... :asd: :fiufiu:

[nicovent]

edit... :fiufiu:

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da matteo171717
schumacher 25 giri?

sì, adesso si fa una sessione tranquilla --> :ronf:

dai che le mclaren arrivano entrambe al traguardo sto giro... ovviamente per evitare rotture al motore premature è stato leggermente depotenziato... praticamente adesso ci sono 15 meccanici per macchina che spingono la vettura :D :sofico:

[cuorern]

Originariamente inviato da nicovent
Vabbè...ma così non vale! Io stavo cercando di provocare max e tu mi rispondi seriamente? Non è giustoooo!!! :cry: :cry: :cry:


:D :D :D

In questo caso allora edito, fallo anche tu... :p

[cuorern]

Editato... ;)

[nicovent]

Temp. Aria 17°
Temp. Pista 28°

Freschino direi...vabbè buon per la Bridgestone probabilmente... :D

[maxsona]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
sì, adesso si fa una sessione tranquilla --> :ronf:

dai che le mclaren arrivano entrambe al traguardo sto giro... ovviamente per evitare rotture al motore premature è stato leggermente depotenziato... praticamente adesso ci sono 15 meccanici per macchina che spingono la vettura :D :sofico:
Ma quante cazzate :rolleyes:

[maxsona]

Venerdì 9 Luglio, seconda sessione di prove libere

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'18"655 0.000 Km/h 16
2. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'18"660 + 0'00"005 20
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"162 + 0'00"507 14
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'19"287 + 0'00"632 17
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"401 + 0'00"746 19
6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"473 + 0'00"818 22
7. 04 GENE Williams BMW M 1'19"540 + 0'00"885 20
8. 7 TRULLI Renault M 1'19"601 + 0'00"946 21
9. 10 SATO BAR Honda M 1'19"611 + 0'00"956 13
10. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'19"676 + 0'01"021 23
11. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"746 + 0'01"091 20
12. 8 ALONSO Renault M 1'19"874 + 0'01"219 30
13. 38 ZONTA Toyota M 1'20"095 + 0'01"440 35
14. 17 PANIS Toyota M 1'20"489 + 0'01"834 25
15. 16 DA MATTA Toyota M 1'20"829 + 0'02"174 19
16. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'20"861 + 0'02"206 14
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"073 + 0'02"418 30
18. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"352 + 0'02"697 27
19. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'21"353 + 0'02"698 33
20. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'22"365 + 0'03"710 13
21. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'22"500 + 0'03"845 24
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'22"516 + 0'03"861 25
23. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'22"586 + 0'03"931 14
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'22"792 + 0'04"137 20
25. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'23"436 + 0'04"781 23

Tiè ! brutti gufi del menga :O

[cuorern]

Originariamente inviato da maxsona
Tiè ! brutti gufi del menga :O

Io sono contentissimo per le McLaren, meglio vedere loro là davanti piuttosto che i mentecatti BAR... ;)

Cmq speriamo sia un bel GP e ci offra un altro vincitore... A patto che abbia un abito tutto rosso... :D :D :D

[AlexB]

Originariamente inviato da maxsona
Venerdì 9 Luglio, seconda sessione di prove libere

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'18"655 0.000 Km/h 16
2. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'18"660 + 0'00"005 20
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"162 + 0'00"507 14
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'19"287 + 0'00"632 17
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"401 + 0'00"746 19
6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"473 + 0'00"818 22
7. 04 GENE Williams BMW M 1'19"540 + 0'00"885 20
8. 7 TRULLI Renault M 1'19"601 + 0'00"946 21
9. 10 SATO BAR Honda M 1'19"611 + 0'00"956 13
10. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'19"676 + 0'01"021 23
11. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"746 + 0'01"091 20
12. 8 ALONSO Renault M 1'19"874 + 0'01"219 30
13. 38 ZONTA Toyota M 1'20"095 + 0'01"440 35
14. 17 PANIS Toyota M 1'20"489 + 0'01"834 25
15. 16 DA MATTA Toyota M 1'20"829 + 0'02"174 19
16. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'20"861 + 0'02"206 14
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"073 + 0'02"418 30
18. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"352 + 0'02"697 27
19. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'21"353 + 0'02"698 33
20. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'22"365 + 0'03"710 13
21. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'22"500 + 0'03"845 24
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'22"516 + 0'03"861 25
23. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'22"586 + 0'03"931 14
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'22"792 + 0'04"137 20
25. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'23"436 + 0'04"781 23

Tiè ! brutti gufi del menga :O

Ma sei convinto...credi sia reale sta classifica ? Ma dai !! Rikkionen e l altro incapace di Fisichella i primi 2....ma x favor :D :D :D

Shummy avrà fatto il tempo andando in retro ! Suvvia ! ;)

[maxsona]

Fisichella era scarico ma Raikkonen ha fatto 1'18"655 nel primo giro lanciato di un longrun di 10 giri senza fermarsi, quindi non era tanto scarico, 25 Kg di benza + o - li aveva, ha volato in quel giro :O

[maxsona]

Originariamente inviato da AlexB
l altro incapace
Se Raikkonen è un incapace, il vostro super pippa Barridicolo detto anche "Sancio lo scudiero" oppure "una volta all'anno sorpasso" che è ? :mbe:

[nicovent]

Originariamente inviato da maxsona
Tiè ! brutti gufi del menga :O


Originariamente inviato da maxsona
Se Raikkonen è un incapace, il vostro super pippa Barridicolo detto anche "Sancio lo scudiero" oppure "una volta all'anno sorpasso" che è ? :mbe:

ammazza quanto stavate a rosicà!!!! :eek: :eek: :eek:

Una pole il venerdì...tu stesso mi insegni...conta ben poco... ;)
Indubbiamente questa Mp4/nonmiricordoaquantosiamoarrivati sta dando segnali positivi di risveglio, e ne siamo tutti contenti, ma da qui a cantar vittoria la strada è ancora lunga...

Sulle reali capacità di Raikkonen permettimi di esprimere qualche dubbio...
Il biondino deve ancora dimostrare tutto e in tutta sincerità posso confidarti che faccio parte di quelli che sono convinti che l'affarone l'abbia fatto il sig. Peter Sauber.
Tal convinzione viene anche rafforzata dall'ingaggio di Montoya per il 2005.
Sono convinto che Ron (che è tutto tranne che scemo) abbia abbondantemente fiutato il flop e sono straconvinto cheil finlandese l'anno prossimo sarà seconda guida...ne più ne meno di del "Fido" Barrichello.

[maxsona]

Originariamente inviato da nicovent
ammazza quanto stavate a rosicà!!!! :eek: :eek: :eek:
Siccome che avete scritto mille mila topic super gufanti che avete editato e non ho letto ho scritto questo
Originariamente inviato da nicovent
Sulle reali capacità di Raikkonen permettimi di esprimere qualche dubbio...
Il biondino deve ancora dimostrare tutto e in tutta sincerità posso confidarti che faccio parte di quelli che sono convinti che l'affarone l'abbia fatto il sig. Peter Sauber.
Tal convinzione viene anche rafforzata dall'ingaggio di Montoya per il 2005.
Sono convinto che Ron (che è tutto tranne che scemo) abbia abbondantemente fiutato il flop e sono straconvinto cheil finlandese l'anno prossimo sarà seconda guida...ne più ne meno di del "Fido" Barrichello.
Ti dimentichi che lo scorso anno si è giocato il mondiale con la vecchia 17 fino all'ultima gara, Barrichello che è arrivato a fine mondiale, quarto ?...non si è mai proposto come uomo mondiale, è un pilota medio come Coulthard e nulla più...

[nicovent]

Originariamente inviato da maxsona
Siccome che avete scritto mille mila topic super gufanti che avete editato e non ho letto ho scritto questo

:fiufiu: :D

Originariamente inviato da maxsona
Ti dimentichi che lo scorso anno si è giocato il mondiale con la vecchia 17 fino all'ultima gara

Sapevo che l'avresti detto... :D

Certo, ma senza aver vinto nulla e per merito di una regolamento punti semplicemente assurdo.
Innegabile non trovi?

Originariamente inviato da maxsona
Barrichello che è arrivato a fine mondiale, quarto ?...non si è mai proposto come uomo mondiale, è un pilota medio come Coulthard e nulla più...

Mai detto il contrario!
Barrichello è semplicemente un gregario, non bravo come lo è stato Berger con Senna, ma sempre un buon gregario...

Solo che nell'elenco dei piloti da "una vita da mediano" ci metto anche Kimi... e il buon Dennis lo ha capito...tardi...ma lo ha capito! ;)

[AlexB]

Originariamente inviato da maxsona
Se Raikkonen è un incapace, il vostro super pippa Barridicolo detto anche "Sancio lo scudiero" oppure "una volta all'anno sorpasso" che è ? :mbe:

Infatti per me il rubens è l unico pilota brasiliano della storia della F1 sfigato...a me nn è mai piaciuto

Rikkionen però è li li con Rubigggno :D

[maxsona]

Originariamente inviato da nicovent
Certo, ma senza aver vinto nulla e per merito di una regolamento punti semplicemente assurdo.
Innegabile non trovi?
Il regolamento c'è per tutti o no ? e che sia anti Ferrari è una cazzata, tant'è che quest'anno un pò la favorisce dato che anche se in qualche gara non vinceranno difficilmente andranno fuori dal podio, e anche il terzo e il secondo posto sono punti pesanti, quindi impossibile per gli avversari recuperare...cmq resta il fatto che Barrichello nonostante abbia sempre guidato astronavi in Ferrari non si è mai proposto come uomo mondiale...Raikkonen si con la macchina dell'anno prima...

[nicovent]

Originariamente inviato da maxsona
Il regolamento c'è per tutti o no ?
Ovvio che è per tutti, ma questo non toglie il fatto che sia assolutamente demenziale perchè non premia chi "rischia" per vincere ma premia la regolarità...
Kimi lo scordo anno avrebbe potuto laurearsi Campione del mondo senza aver mai vinto!
Campanilismo e tifo a parte ti sembre intelligente tutto ciò?

Originariamente inviato da maxsona
...che sia anti Ferrari è una cazzata, tant'è che quest'anno un pò la favorisce dato che anche se in qualche gara non vinceranno difficilmente andranno fuori dal podio, e anche il terzo e il secondo posto sono punti pesanti, quindi impossibile per gli avversari recuperare...
Spudoratemente falso, tant'è che se il punteggio fosse stato quello vecchio i titoli mondiali sarebbero stati già assegnati mentre ora, per quanto comunque improbabile, sono ancora matematicamente in gioco!
Originariamente inviato da maxsona
cmq resta il fatto che Barrichello nonostante abbia sempre guidato astronavi in Ferrari non si è mai proposto come uomo mondiale...

Ancora?

Ma quante volte te lo devo dire che Barrichello non è uomo mondiale?

Barrichello è un gregario!!!

Lo è di fatto e per contratto!

Originariamente inviato da maxsona
Raikkonen si con la macchina dell'anno prima...
Ma ci credi davvero o è solo campanilismo spinto all'estremo?
:muro: :muro: :muro:

[maxsona]

Originariamente inviato da nicovent
senza aver mai vinto!
Sbagliato
Originariamente inviato da nicovent
Spudoratemente falso, tant'è che se il punteggio fosse stato quello vecchio i titoli mondiali sarebbero stati già assegnati mentre ora, per quanto comunque improbabile, sono ancora matematicamente in gioco!
Supponiamo che da questo GP un team antagonista della Ferrari sia così forte da vincere tutte le gare...la Ferrari difficilmente andrebbe fuori dal podio però...mi spieghi come si fà a recuperare ?...guarda che la Ferrari lo scorso anno non si è giocata il mondiale all'ultimo GP per il regolamento ma perchè la F2003GA non era stà gran macchina tant'è che spesso veniva battuta dalla vecchia MP4/17...
Originariamente inviato da nicovent
Ma ci credi davvero o è solo campanilismo spinto all'estremo?
Perchè no ? la 17 era la macchina 2002...modificata ma la base era sempre quella...

[loncs]

Originariamente inviato da maxsona

Perchè no ? la 17 era la macchina 2002...modificata ma la base era sempre quella...

Si infatti un po' di storia c'è stata perché

1) la F2003-GA è stata progettata a cavallo di due regolamenti palesando GRAVI problemi di surriscaldamento di motore e gomme.

2) Le gomme Michelin che in gara guadagnavano fin troppi cm di battistrada utile, senza quelle Raikkonnen si scordava l'unico GP vinto targato 2003 ...

Nonostante ciò ha vinto lo stesso ...

[maxsona]

Originariamente inviato da loncs
troppi cm
Metri...al massimo 4/5 mm
Originariamente inviato da loncs
Nonostante ciò ha vinto lo stesso
Si, mettiamoci anche la stretta di Ralf Schumacher (e il tamponamento di Barrichello) ai danni di Kimi nel GP di Germania e il motore rotto nel GP d'Europa.

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da loncs
Si infatti un po' di storia c'è stata perché

1) la F2003-GA è stata progettata a cavallo di due regolamenti palesando GRAVI problemi di surriscaldamento di motore e gomme.

2) Le gomme Michelin che in gara guadagnavano fin troppi cm di battistrada utile, senza quelle Raikkonnen si scordava l'unico GP vinto targato 2003 ...

Nonostante ciò ha vinto lo stesso ...

dimentichi che schumacher si è fatto 2 sonore dormite a inizio e a metà stagione... ma se vince il mondiale pur gareggiando seriamente a 10 gare su 17....

cmq l'anno scorso la vera arma di williams e mclaren erano le michelin in effetti... quest'anno le bridgeston son tornate quelle del 2002... et voilà mondiale chiuso..... poi gli altri si son suicidati con macchine ridicole....

notare...

2003 -> Ferrari macchina fatta male, gomme pessime (specie col caldo), concorrenti con buone macchine e gomme ottime... -> Titolo a Schumacher con serie difficoltà
2004 -> Ferrari macchina da sogno, gomme ottime, concorrenti con macchine pessime e gomme fin là... -> vabbè avete sotto gli occhi come sta andando...

[skywalker77]

Saranno stati anche 4\5 mm , ma quando hanno minacciato controlli e la Michelin ha cambiato gomme non c'è stata trippa per gatti.:D

[Teox82]

Bah!....a me Raikkonen piace.Il vero flop(l'ennesimo:D )lo fa Ron Dennis a prendere Montroia.

L'anno scorso,sia andata come è andata,l'importante è che abbiamo vinto.Se la F-2003GA aveva problemi chi se ne frega,la 2004 è mostruosamente perfetta.

[loncs]

Nessuno mette in dubbio l'abilità di Raikkonnen ... magari un po' di cattiveria non gli guasterebbe ...

[maxsona]

Sabato 10 Luglio, prima sessione di prove libere

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'19"315 0.000 Km/h 5
2. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"468 + 0'00"153 6
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"571 + 0'00"256 11
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"585 + 0'00"270 8
5. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"699 + 0'00"384 10
6. 7 TRULLI Renault M 1'19"966 + 0'00"651 5
7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'19"979 + 0'00"664 5
8. 10 SATO BAR Honda M 1'20"177 + 0'00"862 6
9. 8 ALONSO Renault M 1'20"482 + 0'01"167 13
10. 04 GENE Williams BMW M 1'20"552 + 0'01"237 13
11. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'20"685 + 0'01"370 6
12. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'20"759 + 0'01"444 9
13. 16 DA MATTA Toyota M 1'21"017 + 0'01"702 11
14. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"295 + 0'01"980 5
15. 17 PANIS Toyota M 1'21"416 + 0'02"101 15
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"706 + 0'02"391 6
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'21"984 + 0'02"669 11
18. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'22"503 + 0'03"188 12

[nicovent]

Ops...me le ero dimenticate...

Come solo le cond. meteo?

[maxsona]

Sabato 10 Luglio, seconda sessione di prove libere

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'18"280 0.000 Km/h 14
2. 9 BUTTON BAR Honda M 1'18"414 + 0'00"134 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'18"623 + 0'00"343 13
4. 7 TRULLI Renault M 1'18"694 + 0'00"414 14
5. 04 GENE Williams BMW M 1'18"832 + 0'00"552 10
6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'18"912 + 0'00"632 11
7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'18"919 + 0'00"639 11
8. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'18"951 + 0'00"671 8
9. 8 ALONSO Renault M 1'19"169 + 0'00"889 12
10. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'19"895 + 0'01"615 10
11. 16 DA MATTA Toyota M 1'20"183 + 0'01"903 19
12. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'20"281 + 0'02"001 6
13. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'20"310 + 0'02"030 23
14. 17 PANIS Toyota M 1'20"531 + 0'02"251 16
15. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'20"726 + 0'02"446 12
16. 10 SATO BAR Honda M 1'20"837 + 0'02"557 8
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'20"913 + 0'02"633 18
18. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'21"980 + 0'03"700 15
19. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'22"014 + 0'03"734 11
20. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'23"941 + 0'05"661 12

[restimaxgraf]

nelle pre qualifiche stanno andando tutti al rallentatore x poter partire primi nelle qualifiche perchè sembrerebbe piovere dà metà qualifiche in poi....che bella che è stà F1......molto spettacolare, ma non si vergognano? idem i 2 ferraristi.....che pena.....spero che la mclaren vada forte e dar paga alle 2 ferrari, che adesso m'hanno proprio rotto....con il loro dominio!

Ciao maxsona....;)

[nicovent]

Originariamente inviato da restimaxgraf
...spero che la mclaren vada forte e dar paga alle 2 ferrari, che adesso m'hanno proprio rotto....con il loro dominio!


:muro: :muro: :muro:

stai a vedere che è colpa della Ferrari se gli altri non sono competitivi!?!?

Certi commenti proprio non li capisco! :( :rolleyes:

[Sehelaquiel]

ma le qualifiche a che ore sono?!?!?!

[Teox82]

Originariamente inviato da Sehelaquiel
ma le qualifiche a che ore sono?!?!?!

15.00

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da nicovent
:muro: :muro: :muro:

stai a vedere che è colpa della Ferrari se gli altri non sono competitivi!?!?

Certi commenti proprio non li capisco! :( :rolleyes:

guarda problemi non ne ho io....fino a 2 anni fà seguivo tutti i gp....ora nemmeno li cago....e non sono l'unico di certo.....byez.....se vi piace questa f1 meglio x voi.....senza offesa o polemica....

[Schumy]

Vi state dimenticando quando mclaren e williams vincevano a destra e manca ? :mad: e i lunghi anni di sofferenza della ferrari? :( bene da ferrarista ultra :p dico solo FERRARI AVANTI TUTTA:D :sofico:

[DankanSun]

non sei un vero tifoso di F1 allora, se lo fossi veramente te la guarderesti in tutti i casi, a me non piace "questa F1" ma piace "la F1" e quindi me la guardo come la propongono

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Schumy
Vi state dimenticando quando mclaren e williams vincevano a destra e manca ? :mad: e i lunghi anni di sofferenza della ferrari? :( bene da ferrarista ultra :p dico solo FERRARI AVANTI TUTTA:D :sofico:

io preferivo quando schumi in ferrari battagliava con hakkinen, o quando senna si sportellava con prost, con mansell.....oggi fanno dei bei trenini tutti uno dietro l'altro....in fila.....

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da DankanSun
non sei un vero tifoso di F1 allora, se lo fossi veramente te la guarderesti in tutti i casi, a me non piace "questa F1" ma piace "la F1" e quindi me la guardo come la propongono

ma che ragionamento è?:confused: allora se tutti facessero così, non cambierebbe mai nulla....

[X-ICEMAN]

ma loooooooool c'è una mclaren che gira con 10 litri di benzina a bordo LOOOOOL occhio che poi il motore non regge :D :D


Nuovo pronostico... "tanto vince ancora schumacher " spero non piova, senno non c'è proprio storia :D :D

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da X-ICEMAN

Nuovo pronostico... "tanto vince ancora schumacher "

indubbiamente
:O

[DankanSun]

Originariamente inviato da restimaxgraf
ma che ragionamento è?:confused: allora se tutti facessero così, non cambierebbe mai nulla....

xkè se tu non accendi la tv cambia qualcosa? le cose cambiano se la F1 vuole cambiare non saranno una manciata di ascolti in tv o 1 migliaglio di tifosi che non vanno alle gare a risolvere il problema

[nicovent]

Complimenti alla pole di Kimi!
Speriamo bene in questa rinata McLaren!

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da DankanSun
xkè se tu non accendi la tv cambia qualcosa? le cose cambiano se la F1 vuole cambiare non saranno una manciata di ascolti in tv o 1 migliaglio di tifosi che non vanno alle gare a risolvere il problema

solo io no, ma se lo fanno in tanti...;) e cmq il problema è già aperto, guarda i cali di ascolto, la gente che è migrata dalla f1 alla moto gp....

[maxsona]

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[Mauro82]

Originariamente inviato da maxsona
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goditi la pole, chissa quando ricapiterà:D ;)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da maxsona
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grande kimi, alla faccia di chì rallentava nelle prequalifiche...:D
speriamo che tenga la mclaren...

[maxsona]

Originariamente inviato da Mauro82
goditi la pole, chissa quando ricapiterà:D ;)
:asd: :asd:

[DankanSun]

Originariamente inviato da restimaxgraf
solo io no, ma se lo fanno in tanti...;) e cmq il problema è già aperto, guarda i cali di ascolto, la gente che è migrata dalla f1 alla moto gp....

io vedo sia la F1 sia la MotoGP :)

[GioFX]

Sabato 10 Luglio 2004 - Prima Sessione di Qualifiche


P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 9 BUTTON BAR Honda M 1'18"872 0.000 Km/h 3
2. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'19"317 + 0'00"445 3
3. 17 PANIS Toyota M 1'19"697 + 0'00"825 3
4. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'21"350 + 0'02"478 3
5. 7 TRULLI Renault M 1'21"496 + 0'02"624 3
6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"639 + 0'02"767 3
7. 8 ALONSO Renault M 1'21"923 + 0'03"051 3
8. 16 DA MATTA Toyota M 1'22"507 + 0'03"635 3
9. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'22"529 + 0'03"657 3
10. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'23"116 + 0'04"244 3
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"521 + 0'04"649 3
12. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'24"817 + 0'05"945 3
13. 10 SATO BAR Honda M 1'28"910 + 0'10"038 3
14. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'30"293 + 0'11"421 3
15. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'34"386 + 0'15"514 3
16. 04 GENE Williams BMW M 1'34"981 + 0'16"109 3
17. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'35"853 + 0'16"981 3
18. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'38"648 + 0'19"776 3



Sabato 10 Luglio 2004 - Seconda Sessione di Qualifiche


P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'18"233 0.000 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'18"305 + 0'00"072 3
3. 9 BUTTON BAR Honda M 1'18"580 + 0'00"347 3
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'18"710 + 0'00"477 3
5. 7 TRULLI Renault M 1'18"715 + 0'00"482 3
6. 8 ALONSO Renault M 1'18"811 + 0'00"578 3
7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'19"148 + 0'00"915 3
8. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"378 + 0'01"145 3
9. 10 SATO BAR Honda M 1'19"688 + 0'01"455 3
10. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'20"004 + 0'01"771 3
11. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'20"202 + 0'01"969 3
12. 17 PANIS Toyota M 1'20"335 + 0'02"102 3
13. 04 GENE Williams BMW M 1'20"335 + 0'02"102 3
14. 16 DA MATTA Toyota M 1'20"545 + 0'02"312 3
15. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"559 + 0'03"326 3
16. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'22"458 + 0'04"225 3
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'22"677 + 0'04"444 3
18. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'23"437 + 0'05"204 3
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'24"117 + 0'05"884 3



Griglia di Partenza

01. Raikkonen
02. Barrichello

03. Button
04. M Schumacher

05. Trulli
06. Coulthard

07. Montoya
08. Sato

09. Webber
10. Massa

11. Panis
12. Gene

13. Da Matta
14. Klien

15. Pantano
16. Alonso

17. Heidfeld
18. Bruni

19. Baumgartner
20. Fisichella

[bianconero]

Originariamente inviato da maxsona
http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif :cry: :cry: :cry: :cry:


attento a non esaltarti troppo che domani vi facciamo il:ciapet:

[Mecoita]

anche ipotizzando un eventuale serbatoio arido come il deserto del sahara la prova della mclaren di kimi è stupefacente pensando a dove erano non più tardi di un mese fà ...

[SHIVA>>LuR<<]

a me hanno fatto ridere quando si sono messi a passeggiare per perdere il maggior tempo possibile:D :D :D erano troppo comici
almeno la ferrari ha cercato di farla pulita:) :)
era troppo bello vedere che schumacker non controsterzava e teneva il volante in direzione della curva:sofico: :sofico: come se non avesse tempi di reazione...veramente un artista e onore al merito:)

[DankanSun]

anche fisico ha fatto un bel testacoda programmato :cool:

[SHIVA>>LuR<<]

Originariamente inviato da DankanSun
anche fisico ha fatto un bel testacoda programmato :cool:
fisico non credo se vedi bene dal camera car mette una ruota sulla striscia bianca in frenata e tac perde l'anteriore
se l'ha fatto di proposito è anche più bravo di schumacker:D

[maxsona]

Io non ci credo nei testacosa programmati, non credo che un pilota tenti una manovra così azzardata rischiando di uscire di pista, infangarsi, far spegnere il motore o peggio rompere un deviatore di flusso o spiattellare una gomma...Schumacher non era molto in forma oggi IMHO è già prima del fattaccio ma anche dopo nelle qualifiche vere ha commesso degli errori...

[maxsona]

Cmq IMHO domani per noi sarà impossibile se non molto difficile vincere...per le solite ragioni...ma un podio è cmq realistico...io prevedo un 3° e 5° per noi con forse il Barri vittorioso dato che qui a Silverstone è meno il fantasma di se stesso rispetto agli altri GP...cmq IMHO le rosse hanno problemi di grip, tanto che hanno montato gomme morbide...

Speriamo solo di non vedere fumate :ncomment:

[GioFX]

sinceramente max, io non sarei così sicuro... IMHO tutti hanno fatto la stessa tecnica, Ferrari inclusa. Solo che, mentre Rubinho ci è riuscito malissimo (andiamo, si vede che ha allungato la frenata... e così è uscito quel tanto che basta per far la scena), il Kaiser con la sua Arte Teutonica ha fatto il tutto con grande stile, sapendo che non avrebbe mai spendo il motore... infatti si nota come non tenta neanche un sottosterzo...

ad ogni modo... anche il fatto che siano "usciti" alla stessa curva, e tra l'altro neanche nel punto più difficile, la dice lunga... e poi max, le prove del venerdi vogliono dire poco in questo senso... Schumacher come tutti gli altri escono e fanno testacoda ad ogni venerdì, solo per il fatto che vanno cercando il limite...

[loncs]

Schumy in testa coda in qualifica ... se scomettevo me lo pagavano 70 a 1 ...
Ma poi tutto puoi fare, furché girarti ... andava così piano che con un controsterzo stupidissimo rimetteva la macchina dritta, andava sull'erba dritto e perdeva al massimo 2 secondi (come barrichello) ... invece lascia le ruote dritte ... e l'auto si gira languidamente ... :rotfl:
Che tipo, il bello è che ha dato la carica di entusiasmo a Button che subito dopo ha fatto un tempo assurdo ... sembrava davvero che fosse in difficoltà :D:D
Certo che ormai con quella Ferrari fa proprio tutto quello che vuole!!!

Complimentoni a Raikkonnen!!! Una McLaren protagonista non la si vedeva con piacere da un pezzo !!!

[GioFX]

Panis retrocesso in fondo alla griglia per aver ostacolato Massa nel suo giro veloce.

[SHIVA>>LuR<<]

Originariamente inviato da loncs
Schumy in testa coda in qualifica ... se scomettevo me lo pagavano 70 a 1 ...
Ma poi tutto puoi fare, furché girarti ... andava così piano che con un controsterzo stupidissimo rimetteva la macchina dritta, andava sull'erba dritto e perdeva al massimo 2 secondi (come barrichello) ... invece lascia le ruote dritte ... e l'auto si gira languidamente ... :rotfl:
Che tipo, il bello è che ha dato la carica di entusiasmo a Button che subito dopo ha fatto un tempo assurdo ... sembrava davvero che fosse in difficoltà :D:D
Certo che ormai con quella Ferrari fa proprio tutto quello che vuole!!!

Complimentoni a Raikkonnen!!! Una McLaren protagonista non la si vedeva con piacere da un pezzo !!!

infatti anche secondo me l'ha fatto di proposito
anche mia nonna avrebbe avuto possibilità e modo di controsterzare

[maxsona]

Hakk's coming back - Ron Dennis
Well, he's thinking about it...

The Hakk's coming back.

Paddock gossip suggested it and this time old friend and McLaren boss Ron Dennis was willing to talk. "I have met with Mika," he told Reuters at Silverstone.

"Honestly, I don't know [if he'll return]. I don't think Mika knows either."

Hakkinen retired as a double world champion in '01.

The 'Flying Finn' reportedly suggested the meeting to 'seek' Ron's opinion "and he went back to Finland to consider the position," Dennis told reporters.

Earlier rumours said Mika might test a BMW Williams later in '04.

Sir Frank Williams said the Finn, 34, did 'not necessarily' talk to his Formula One team. "We don't talk about drivers until they're done," he quickly added.

[SHIVA>>LuR<<]

avevo sentito i commentatori rai che riportavano la notizia
a quanto pare doveva provare la Williams ma dennis ha detto no in quanto mika è legato da un contratto di sponsorizzazione ancora alla mclaren o meglio alla mercedes credo

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da maxsona
Io non ci credo nei testacosa programmati, non credo che un pilota tenti una manovra così azzardata rischiando di uscire di pista, infangarsi, far spegnere il motore o peggio rompere un deviatore di flusso o spiattellare una gomma...Schumacher non era molto in forma oggi IMHO è già prima del fattaccio ma anche dopo nelle qualifiche vere ha commesso degli errori...

emh... ha amesso lui stesso che l'ha fatto apposta...

cmq onore a raikkonen, bella prestazione....

ora c'è la gara però, altro paio di maniche come ha insegnato il krukko quest'anno più e più volte... chi vivrà vedrà (il gp)

[GioFX]

Tempo previsto per oggi:

http://www.hot.ee/lmagi/weather.jpg

mah, direi che pioverà... :D

[nicovent]

Originariamente inviato da GioFX
Tempo previsto per oggi:

http://www.hot.ee/lmagi/weather.jpg

mah, direi che pioverà... :D

ooohhhhh...che peccato... :Perfido:

[SHIVA>>LuR<<]

quasi quasi vado a scommettere e butto tutti fuori:D

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da GioFX
Tempo previsto per oggi:

http://www.hot.ee/lmagi/weather.jpg

mah, direi che pioverà... :D

il gp sarà una girandola...

ricordate il gp nel 98? quello in cui schumy vinse tagliando il traguardo ai box? :) quel giorno ero a oxford (20/30 km da silverstone) e non sapete pioggia che presi quella giornata :D che ricordi... il bello che alla mattina c'era un sole mostruoso :)

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da nicovent
ooohhhhh...che peccato... :Perfido:

okkio che c'è Coulthard :mad:

[dooka]

che gara sta facendo Kimi :eek:

[CoreDump]

Shumy in testa :D , imho gara splendita :cool:

[loncs]

Schumy è un cannibale!!!
S'è bevuto oltre 4 secondi su Kimi!!!!!!!!!!!!!!!

Come al solito nessun sorpasso ma il tedesco e la Ferrari sono stati da fantascienza!!!!

[max1123]

Originariamente inviato da loncs
Schumy è un cannibale!!!
S'è bevuto oltre 4 secondi su Kimi!!!!!!!!!!!!!!!

Come al solito nessun sorpasso ma il tedesco e la Ferrari sono stati da fantascienza!!!!

Oltre 7"

Mostruoso.

[loncs]

Originariamente inviato da max1123
Oltre 7"

Mostruoso.

Vero, era Barrichello che aveva 4" ...
Comunque ora va più lento ... che faccia 2 soste quindi gira più pesante?

[max1123]

Originariamente inviato da loncs
Vero, era Barrichello che aveva 4" ...
Comunque ora va più lento ... che faccia 2 soste quindi gira più pesante?

Può essere, la sosta è stata leggermente lunga, quindi si ipotizza in ogni caso un rientro ulteriormente ritardato, con riserv di decidere la strategia 2/3 soste in funzione della situazione di gara.
Ma credo anche che in questa fase il rendimento degli pneumatici sia in fase stabile per le Michelin di KR, mentre le Bridgestone di MS siano ancora in transitorio.
Vedremo nei prossimi 3-4 giri.

[loncs]

Originariamente inviato da max1123
Può essere, la sosta è stata leggermente lunga, quindi si ipotizza in ogni caso un rientro ulteriormente ritardato, con riserv di decidere la strategia 2/3 soste in funzione della situazione di gara.
Ma credo anche che in questa fase il rendimento degli pneumatici sia in fase stabile per le Michelin di KR, mentre le Bridgestone di MS siano ancora in transitorio.
Vedremo nei prossimi 3-4 giri.

Dimenticavo, Schumy ha fatto una sosta di 9.3s mentre Kimi di 7 e rotti ... circa 20Kg di carburante in più ... quindi sommati ai 7" di distacco, fanno più di 9s rosicchiati in 5 giri ... o sbaglio qualcosa o veramente è successo qualcosa di incredibile.


Kimi ai Box ... schumy va per le 2 soste ...

[restimaxgraf]

:uh: :uh: :uh: :uh:

[PinHead]

Praticamente niente gara anche oggi....con Michael sulle due soste non ci sarà storia. Voglio però sottolineare come la tattica di Barrichello sia stata proprio una cantonata assurda...mah...

[loncs]

Schumy davanti a Kimi ... e al finlandese manca 1 pit ...

Praticamente c'è stata una gara stratosferica di 15giri.

Ora vediamo cosa riescono a fare con Rubinho ...

[loncs]

Ok ... Rubens è la, se Kimi non passa Schumy mi sa che fanno doppietta ...

[loncs]

Però ... con la SC potrebbe cambiare qualcosa!!!

[vincenzonapoli]

Cazzo che botto

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da loncs
Però ... con la SC potrebbe cambiare qualcosa!!!
:asd:

[PinHead]

Originariamente inviato da loncs
Però ... con la SC potrebbe cambiare qualcosa!!!

Embè, a questo punto ripartono tutti vicini e senza soste tra i piedi...forse vedremo un po di lotta adesso....

[CoreDump]

Originariamente inviato da vincenzonapoli
Cazzo che botto

Quoto, meno male che trulli non si è fatto nulla :) , incidente però
un pò strano che abbia ceduto una sospensione :confused:

[PinHead]

Originariamente inviato da PinHead
Embè, a questo punto ripartono tutti vicini e senza soste tra i piedi...forse vedremo un po di lotta adesso....

...anche se dubito che la McLaren a parità di gomme e carico di carburante sia in grado di rimanere dietro le Ferrari. Sarebbe forse più interessante se Barrichello riuscisse a superare Kimi...

[X-ICEMAN]

se per colpa di quell'idiota di trulli, mi fa perdere schumacher lo vado a prendere a calci nel sedere dall'inghilterra fino in italia...
che tristezza globale una gara perfetta rovinata da una ripartenza.... bhaaaaaa

[loncs]

Ecco, dormita di Barrichello ...

[PinHead]

Originariamente inviato da loncs
Ecco, dormita di Barrichello ...

Nelle ripartenze è proprio un pollastrone....:D

[loncs]

Ma a che cazzo stava pensando????

[CoreDump]

Originariamente inviato da loncs
Ecco, dormita di Barrichello ...

Ma è stiupido o cosa :rolleyes:

[jumbo81]

Originariamente inviato da X-ICEMAN
se per colpa di quell'idiota di trulli, mi fa perdere schumacher lo vado a prendere a calci nel sedere dall'inghilterra fino in italia...
che tristezza globale una gara perfetta rovinata da una ripartenza.... bhaaaaaa

beh dai non credo che sia stato un errore di trulli
potrebbero però togliere la safety car e tenre conto dei distacchi al momento della ripartenza

[loncs]

No infatti, porello, speramo non si sia fatto male ... e poi se per una 2° volta non vince Schumy finalmente un po' di adrenalina!!!

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da jumbo81
beh dai non credo che sia stato un errore di trulli
potrebbero però togliere la safety car e tenre conto dei distacchi al momento della ripartenza

per una volta gli altri vedono schumacher al traguardo dai... :D

[loncs]

Il cerchio anteriore dx di Schumy è completamente nero ...

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da loncs
Ecco, dormita di Barrichello ...

:ronf:

è questa la differenza tra un buon pilota e un campione... non può fare minchi@te del genere... vabbè che magari poi all'ultima curva passa raikkonen, però :mad:

[loncs]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
:ronf:

è questa la differenza tra un buon pilota e un campione... non può fare minchi@te del genere... vabbè che magari poi all'ultima curva passa raikkonen, però :mad:

Secondo non passa più nessuno ... Kimi ha smesso di seguire Schumy ... accordo implicito? La McLaren vuole questo 2° posto, se tentava di recuperare su Schumy prob. perdeva tempo e Barricello si sarebbe avvicinato ...

[Cippermerlo HJS]

confermata rottura della sospensione....

le pietre di ponte (traduce in inglese :)) son tornate a funzionare... mi sa che barichello prende kimi e proverà il sorpasso

[Cippermerlo HJS]

fisico sta mettendo il pepe al c*lo a montoya :eek:

gran gara per il romano, partito ultimo ora 6° in maniera dignitosissima ;)

[Cippermerlo HJS]

niente rubens mi sa che non prende raikkonen... gara congelata praticamente...

[max1123]

Originariamente inviato da loncs
Il cerchio anteriore dx di Schumy è completamente nero ...

normalissimo

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da X-ICEMAN
se per colpa di quell'idiota di trulli, mi fa perdere schumacher lo vado a prendere a calci nel sedere dall'inghilterra fino in italia...
che tristezza globale una gara perfetta rovinata da una ripartenza.... bhaaaaaa

francamente questi commenti son davvero eccessivi visto che nemmeno è colpa sua!:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[restimaxgraf]

bene kimi e buona mclaren......x il resto la solita stupida gara....

[micino]

Ma vince sempre e solo Schumacher?
Che palle di gara, zero sorpassi e niente adrenalina.
Se non cambiano qualche regola, quasi tutti guarderanno il motomondiale.

[Cippermerlo HJS]

10 su 11 :cool:

barichello ha preso raikkonen alla fine, però niente di +....

bravo fisico 6°

ferrari 174
renault 79
bar 67
williams 41
(williams+bar+renault=187)

la ferrari ha 95 punti sulla 2° squadra, mancano 7 gp -> son 126 punti... se nella prossima gara si fanno 13 punti + della renault il mondiale costruttori sarebbe già matematicamente a maranello :eek: :eek: (e cmq realmente è già a maranello, se è brava la renault arriva a 130 a fine mondiale.... anche se le ferrari non corron più)

schumy 100
button 53

tralasciano barrichello in mezzo, fan 47 punti... button non fa + di 100 manco morto....

mondiali in cascina, ora manca veramente solo la certezza matematica...

cos'è l'80esima vittoria del krukko?

[micino]

80esima vittoria per Schumacher,che ultimamente è puro fortunato.
Vabbè,mondiale vinto pure quest'anno. :)

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da micino
Ma vince sempre e solo Schumacher?
Che palle di gara, zero sorpassi e niente adrenalina.
Se non cambiano qualche regola, quasi tutti guarderanno il motomondiale.

sì vabbè bisogna dirlo? ormai lo si sa che le gare son così... le guardo solo quando non ho di meglio da fare :)

[motogpdesmo16]

gran premio noiosetto però.....il sorpasso che ha dato svolta alla gara si è avuto diciamo con la tattica della sosta di schumacher.

Vi sembra bello??

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da micino
Ma vince sempre e solo Schumacher?
Che palle di gara, zero sorpassi e niente adrenalina.
Se non cambiano qualche regola, quasi tutti guarderanno il motomondiale.

:yeah: wow!almeno un'altro che la pensa come cè!!!!!:vicini: :mano: :cincin: :ubriachi:

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da motogpdesmo16
gran premio noiosetto però.....il sorpasso che ha dato svolta alla gara si è avuto diciamo con la tattica della sosta di schumacher.

Vi sembra bello??

assolutamente no, ma probabilmente piace così ormai, pensa pure ai commentatori, ma mazzoni che fà guarda un gp tutto suo nella sua testa???

[Lord Archimonde]

CHEPPPPALLE :ciapet:

[motogpdesmo16]

Originariamente inviato da restimaxgraf
:yeah: wow!almeno un'altro che la pensa come cè!!!!!:vicini: :mano: :cincin: :ubriachi:


la penso anche io così...del resto con un nick come il mio non sarebbe potuto essere diversamente!!

[Sehelaquiel]

Originariamente inviato da X-ICEMAN
se per colpa di quell'idiota di trulli, mi fa perdere schumacher lo vado a prendere a calci nel sedere dall'inghilterra fino in italia...
che tristezza globale una gara perfetta rovinata da una ripartenza.... bhaaaaaa

ommioddio...

[max1123]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
10 su 11 :cool:

barichello ha preso raikkonen alla fine, però niente di +....

bravo fisico 6°

ferrari 174
renault 79
bar 67
williams 41
(williams+bar+renault=187)

la ferrari ha 95 punti sulla 2° squadra, mancano 7 gp -> son 126 punti... se nella prossima gara si fanno 13 punti + della renault il mondiale costruttori sarebbe già matematicamente a maranello :eek: :eek: (e cmq realmente è già a maranello, se è brava la renault arriva a 130 a fine mondiale.... anche se le ferrari non corron più)

schumy 100
button 53

tralasciano barrichello in mezzo, fan 47 punti... button non fa + di 100 manco morto....

mondiali in cascina, ora manca veramente solo la certezza matematica...

cos'è l'80esima vittoria del krukko?


Oltretutto la nuova competitività della McLaren non può altro che favorire la Ferrari, paradossalmente.

[Sir J]

Originariamente inviato da micino
80esima vittoria per Schumacher,che ultimamente è puro fortunato.
Vabbè,mondiale vinto pure quest'anno. :)

Beh, anche bravo, direi. Intanto non e' per niente facile spararsi 5 giri facendo ogni volta il record del giro, inoltre dopo l'inceidente di Trulli in realta' e' stato molto penalizzato dalla safety car. In pratica ha perso tutto il vantaggio delle 2 soste. Eppure si e' tenuto Raikkonen dietro molto bene

[Sir J]

Originariamente inviato da X-ICEMAN
se per colpa di quell'idiota di trulli, mi fa perdere schumacher lo vado a prendere a calci nel sedere dall'inghilterra fino in italia...
che tristezza globale una gara perfetta rovinata da una ripartenza.... bhaaaaaa


Mi era sfuggito questo commento. Complimenti un vero sportivo e signore. :rolleyes:

p.s. purtroppo non c'e' una faccina piu' str.nza di serie :rolleyes: :rolleyes:

[maxsona]

http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif

http://maxsona.altervista.org/immagini/paura.gif

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Sir J
Beh, anche bravo, direi. Intanto non e' per niente facile spararsi 5 giri facendo ogni volta il record del giro, inoltre dopo l'inceidente di Trulli in realta' e' stato molto penalizzato dalla safety car. In pratica ha perso tutto il vantaggio delle 2 soste. Eppure si e' tenuto Raikkonen dietro molto bene

bè, la bravura del kaiser a girare sù tempi dà record x diversi giri consecutivi ormai è indubbia, son anni che lo fà....quindi vittoria meritata, dà kimi non si poteva sperare di + credo.....la nuova macchina è troppo nuova.....e magari pure loro son rimastisbalorditi dalla affidabilita.....diciamo che kimi ha vinto la gara degli umani...battendo baricello....

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da maxsona
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http://maxsona.altervista.org/immagini/paura.gif

sì in effetti di sti tempi metter paura al krukko vale un titolo mondiale :D :D :D :D :D

e cmq prima di metter paura al krukko ce ne vuole signori....

[Teox82]

Originariamente inviato da maxsona
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http://maxsona.altervista.org/immagini/paura.gif

Paura?E de che?Se non ci fosse stata la SC Shumy sarebbe andato a casa di dio e Rubens sarebbe arrivato magari secondo.
Dovete ancora mangiarne di bistecche....
:D

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Teox82
Paura?E de che?Se non ci fosse stata la SC Shumy sarebbe andato a casa di dio e Rubens sarebbe arrivato magari secondo.
Dovete ancora mangiarne di bistecche....
:D

è difficile pronosticare barricello secondo...molto difficile, e cmq se alla ripartenza si fà trovare a contare i bollini della shell che gli hanno dato x la raccolta....mica sarà colpa di kimi...?

[Teox82]

Originariamente inviato da restimaxgraf
è difficile pronosticare barricello secondo...molto difficile, e cmq se alla ripartenza si fà trovare a contare i bollini della shell che gli hanno dato x la raccolta....mica sarà colpa di kimi...?

Senza SC sarebbe stato possibilissimo.Poi alla ripartenza ha sbagliato,questo è palese.

[maxsona]

Barrichello è un brocco e questo è risaputo...solita sfiga nostra che ha messo Kimi dietro mille mila auto da doppiare dopo il primo pitstop, magari la gara ha avrebbe avuto un diverso risvolto...solite cazzate dette dai vari piola e co. che pronosticavano un Raikkonen con un bicchiere di super...Coulthard a casa

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Teox82
Senza SC sarebbe stato possibilissimo.Poi alla ripartenza ha sbagliato,questo è palese.

coi ma e coi se non si fà nulla!quell'uommo lì tutte le volte che ha un'occasione là butta sempre via x i + svariati casi....poteva passarlo solo sul lungo rettilineo, perchè nel misto la mcl era alla pari e poi kimi non è uno che lo passi nel misto con facilità...

[Sir J]

Originariamente inviato da maxsona
...solite cazzate dette dai vari piola e co. che pronosticavano un Raikkonen con un bicchiere di super...Coulthard a casa

Piola e co. sono commentatori, mica esperti....
:mc: :sofico:

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da maxsona
solita sfiga nostra che ha messo Kimi dietro mille mila auto da doppiare dopo il primo pitstop, magari la gara ha avrebbe avuto un diverso risvolto

dubito, anche se raikkonen rimaneva in testa al max avrebbe avuto 2-3 sec di vantaggio... e non ne sarebbe stato capace di prendersi un vantaggio tale da annullare la sosta in + da fare...

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da maxsona
Barrichello è un brocco e questo è risaputo...solita sfiga nostra che ha messo Kimi dietro mille mila auto da doppiare dopo il primo pitstop, magari la gara ha avrebbe avuto un diverso risvolto...solite cazzate dette dai vari piola e co. che pronosticavano un Raikkonen con un bicchiere di super...Coulthard a casa

hai sentito e visto quando mazzoni e company nell'ultimo giro dicevano con furore che barricello avrebbe passato all'ultimissimo kimi? ma se quando cè stata la ripartenza kimi ha passato i 2 doppiati al volo e baricello stava ancora controllando se si era spenta la spia delle candelette di preriscaldamento...:sofico: :D

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da restimaxgraf
hai sentito e visto quando mazzoni e company nell'ultimo giro dicevano con furore che barricello avrebbe passato all'ultimissimo kimi? ma se quando cè stata la ripartenza kimi ha passato i 2 doppiati al volo e baricello stava ancora controllando se si era spenta la spia delle candelette di preriscaldamento...:sofico: :D


vabbè si sa che i commentatori rai sono appena appena di parte... ma proprio appena... un ninin....

[Teox82]

Originariamente inviato da restimaxgraf
coi ma e coi se non si fà nulla!

Si fa per parlare!
Allora ti piazzo questi numeri:

M.Shumacher-100
R.Barrichello-74
J.button-53
J.Trulli-46
F.Alonso-33
JP.Montoya-29
K.Raikkonen-18

Shumy Dio,gli altri merda.Non voglio ne se ne ma

[maxsona]

Originariamente inviato da restimaxgraf
hai sentito e visto quando mazzoni e company nell'ultimo giro dicevano con furore che barricello avrebbe passato all'ultimissimo kimi?
Si, LOL pareva che lo stesse passando da un momento all'altro, sarà stato a un secondo, ma va a cagher :D

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Teox82
Si fa per parlare!
Allora ti piazzo questi numeri:

M.Shumacher-100
R.Barrichello-74
J.button-53
J.Trulli-46
F.Alonso-33
JP.Montoya-29
K.Raikkonen-18

Shumy Dio,gli altri merda.Non voglio ne se ne ma

non c'ho capito nulla, se mi dicevi che dietro a kimi c'era MMiicaelscìiumcher ti dicevo senza ombra di dubbio che al 90% sarebbe passato, con baricello al max puoi ipotizzarlo, ma proprio nelle migliori delle ipotesi.....;)

[nicovent]

Originariamente inviato da maxsona
...solita sfiga nostra che ha messo Kimi dietro mille mila auto da doppiare dopo il primo pitstop, magari la gara ha avrebbe avuto un diverso risvolto...

Se analizzi veramente la gara ti accorgi che anche senza doppiati Kimi avrebbe finito 2 con almeno 20 sec. dal crucco.

Complimenti alla McLaren, ma a differenza di Norbert io credo che il gap sia ancora molto ampio soprattutto in considerazione che la F2004 non sia ancora stata sfruttatta al 100%

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da Teox82
Si fa per parlare!
Allora ti piazzo questi numeri:

M.Shumacher-100
R.Barrichello-74
J.button-53
J.Trulli-46
F.Alonso-33
JP.Montoya-29
K.Raikkonen-18

Shumy Dio,gli altri merda.Non voglio ne se ne ma

beh per quanto mi riguarda button e trulli stan facendo un gran bella stagione... trulli ha vinto l'unica gara in cui schumy era in difficoltà, button ha avuto una buona costanza di rendimento... gli altri invece sono al di sotto delle loro possibilità, primo fra tutti barrichello che nel 2002 a sto punto della stagione un paio di gare le aveva vinte ora invece...

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
vabbè si sa che i commentatori rai sono appena appena di parte... ma proprio appena... un ninin....
:eekk: sei sicuro???ma davvero?non me ne sono accorto...:rolleyes: :mc: :muro:

[Teox82]

Il problema è che con questo regolamento il cosiddetto brocco di Barrichello è ancora il lotta teorica per il mondiale,senza aver mai vinto.:(
Non lo trovo giusto,serebbe meglio cercare qualcosa per vivacizzare le gare,invece del punteggio

[Teox82]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
beh per quanto mi riguarda button e trulli stan facendo un gran bella stagione...

Su Trulli concordo abbastanza.Button lo considero alla stregua di Barrichello,anzi,ancora più anonimo dal punto di vista caratteriale.

[Santino "Q." C.]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
vabbè si sa che i commentatori rai sono appena appena di parte... ma proprio appena... un ninin....

già, ci vorrebbero due come meda e reggiani, assolutamente imparziali :rotfl:

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Teox82
Il problema è che con questo regolamento il cosiddetto brocco di Barrichello è ancora il lotta teorica per il mondiale,senza aver mai vinto.:(
Non lo trovo giusto,serebbe meglio cercare qualcosa per vivacizzare le gare,invece del punteggio

bè, ormai se ne dicono di tutti i colori.....e dopo le sparate di briatore, si potrebbe pure farne partire 10 in un senso e 10 nell'inverso, vediamo chì arriva alla fine???io rimango dell'idea, via pit stop o al max 1, via fondo scalinato, 40% in - di deportanza data dal fondo piatto, via zavorra e aumenterei il peso delle f1 basta sospensioni in carbonio, e ritorno a gomme slick x compensare la mancanza di pitstop.

[GioFX]

Domenica 11 Luglio 2004 - Gara


P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h24'42"700 0.000 Km/h 2
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'02"130 0.000 Km/h 3
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'03"114 0.000 Km/h 3
4. 9 BUTTON BAR Honda M + 0'10"683 0.000 Km/h 3
5. 3 MONTOYA Williams BMW M + 0'12"173 0.000 Km/h 3
6. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B + 0'12"888 0.000 Km/h 2
7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M + 0'19"668 0.000 Km/h 3
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M + 0'23"701 0.000 Km/h 2
9. 12 MASSA Sauber Petronas B + 0'24"023 0.000 Km/h 2
10. 8 ALONSO Renault M + 0'24"835 0.000 Km/h 3
11. 10 SATO BAR Honda M + 0'33"736 0.000 Km/h 2
12. 04 GENE Williams BMW M + 0'34"303 0.000 Km/h 3
13. 16 DA MATTA Toyota M 1 lap(s) 2
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 2
15. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1 lap(s) 2
16. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 4 lap(s) 4
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 13 lap(s) 2
18. 7 TRULLI Renault M 21 lap(s) 2
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 31 lap(s) 2
20. 17 PANIS Toyota M 44 lap(s) 1

[Sir J]

Originariamente inviato da GioFX
Domenica 11 Luglio 2004 - Gara


P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h24'42"700 0.000 Km/h 2
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'02"130 0.000 Km/h 3
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'03"114 0.000 Km/h 3
4. 9 BUTTON BAR Honda M + 0'10"683 0.000 Km/h 3
5. 3 MONTOYA Williams BMW M + 0'12"173 0.000 Km/h 3
6. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B + 0'12"888 0.000 Km/h 2
7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M + 0'19"668 0.000 Km/h 3
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M + 0'23"701 0.000 Km/h 2
9. 12 MASSA Sauber Petronas B + 0'24"023 0.000 Km/h 2
10. 8 ALONSO Renault M + 0'24"835 0.000 Km/h 3
11. 10 SATO BAR Honda M + 0'33"736 0.000 Km/h 2
12. 04 GENE Williams BMW M + 0'34"303 0.000 Km/h 3
13. 16 DA MATTA Toyota M 1 lap(s) 2
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 2
15. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1 lap(s) 2
16. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 4 lap(s) 4
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 13 lap(s) 2
18. 7 TRULLI Renault M 21 lap(s) 2
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 31 lap(s) 2
20. 17 PANIS Toyota M 44 lap(s) 1



Viste le velocita' medie, non pensi che magari si sarebbero potuti impegnare di piu'?
:D :D :D

[Santino "Q." C.]

Originariamente inviato da maxsona
solite cazzate dette dai vari piola e co. che pronosticavano un Raikkonen con un bicchiere di super...Coulthard a casa

beh, non è che 7 giorni fa la mclaren avesse dato questi gran segni di vitalità, era difficile aspettarsi un tale progresso
cmq meglio così per tutti, soprattutto per raikkonen e per montoya in proiezione 2005

resta il fatto che senza incidente raikkonen sarebbe finito a 20 e più secondi.... la mclaren è ancora lontanissima insomma

[Teox82]

Gio mi sai dire anche i giri veloce per favore?:)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Santino "Q." C.
beh, non è che 7 giorni fa la mclaren avesse dato questi gran segni di vitalità, era difficile aspettarsi un tale progresso
cmq meglio così per tutti, soprattutto per raikkonen e per montoya in proiezione 2005

resta il fatto che senza incidente raikkonen sarebbe finito a 20 e più secondi.... la mclaren è ancora lontanissima insomma

bè ma non sarei così drastico, siumacher non và contato, perchè se no baricello che gli devi dire?insomma se paragoni kimi e baricello hanno fatto la medesima strategia....e come son partiti son arrivati

[Mauro82]

Originariamente inviato da Sir J
Piola e co. sono commentatori, mica esperti....
:mc: :sofico:
Piola è un esperto conosciuto anche fuori dall'Italia, ha oltre 500 GP alle spalle e spesso in passato è stato lui il primo a scoprire i segreti di certe vetture

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Mauro82
Piola è un esperto conosciuto anche fuori dall'Italia, ha oltre 500 GP alle spalle e spesso in passato è stato lui il primo a scoprire i segreti di certe vetture
non metto in dubbio deve però negli ultimi tempi aver preso la trapattonite acuta...

[Sir J]

Originariamente inviato da Mauro82
Piola è un esperto conosciuto anche fuori dall'Italia, ha oltre 500 GP alle spalle e spesso in passato è stato lui il primo a scoprire i segreti di certe vetture

Quindi e' ancora piu' grave, se commette tutti quegli errori.... ;)

[Santino "Q." C.]

Originariamente inviato da restimaxgraf
bè ma non sarei così drastico, siumacher non và contato, perchè se no baricello che gli devi dire?insomma se paragoni kimi e baricello hanno fatto la medesima strategia....e come son partiti son arrivati

appunto per quello

io raikkonen lo paragono sì a schumacher, quando ha avuto un mezzo all'altezza ha dimostrato di non aver nulla da invidiare a shummy e montoya e di non aver alcun timore reverenziale

barrichello al contrario non è e non sarà mai un campione, infatti in 11 gare le ha sempre prese sonoramente da schumacher (e dovrebbe finirla di fare pronostici sui suoi risultati, tanto vince solo con i matti che fanno invasione)

ora come ora c'è ancora una gran differenza tra F2004 e MP4/19B, ma del resto alla mclaren hanno già fatto un miracolo visto che le 2 precedenti vetture sono state due completi disastri

[Mauro82]

Originariamente inviato da Sir J
Quindi e' ancora piu' grave, se commette tutti quegli errori.... ;)
è un esperto di tecnica (guarda i suoi disegni su autosprint), per i rifornimenti si basano su indiscrezioni che trapelano e che non sempre sono affidabili se non diffuse ad hoc dalle squadre per sviare la concorrenza

[Sir J]

Originariamente inviato da Mauro82
è un esperto di tecnica (guarda i suoi disegni su autosprint), per i rifornimenti si basano su indiscrezioni che trapelano e che non sempre sono affidabili se non diffuse ad hoc dalle squadre per sviare la concorrenza


Pero' il commento che Raikkonen era partito con pochissima benzina per rifornire al 7° giro e' farina del suo sacco, no?

Io seguo la F1 dagli anni '70, so benissimo chi e' Piola. Come pero' qualcuno ha scritto, si e' beccato un po' di trapattonite :)

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Mauro82
è un esperto di tecnica (guarda i suoi disegni su autosprint), per i rifornimenti si basano su indiscrezioni che trapelano e che non sempre sono affidabili se non diffuse ad hoc dalle squadre per sviare la concorrenza

In pratica: non c'ha la palla di vetro! ;)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Santino "Q." C.


ora come ora c'è ancora una gran differenza tra F2004 e MP4/19B, ma del resto alla mclaren hanno già fatto un miracolo visto che le 2 precedenti vetture sono state due completi disastri

credo che l'essenza stia tutta quì....

[max1123]

Originariamente inviato da Mauro82
Piola è un esperto conosciuto anche fuori dall'Italia, ha oltre 500 GP alle spalle e spesso in passato è stato lui il primo a scoprire i segreti di certe vetture

Straquoto. È molto considerato nell'ambiente delle corse automobilistiche, e ha scritto diversi libri in merito, le ormai celebri Technical Analysis. Anche in Germania ne hanno un'ottima opionione. E inoltre disegna da Dio.
Ho avuto modo di incontrarlo, veramente in gamba. Niente a che vedere con gli altri fenomeni da baraccone della RAI.
Chiaro che qualche errore lo commette anche lui, ci mancherebbe. Chi non ne commette, del resto?

[maxsona]

Secondo me ora le McLaren si proporranno come seconda forza del mondiale, con gli avversari (Williams, Renault e BAR) un pò in difficoltà, cercheranno il sorpasso sulla Williams (a 9 punti) e di agganciare la BAR (a 35 punti) se prima della "B" avessimo avuto almeno l'affidabilità avremo almeno 15 punti in più :cry:

[X-ICEMAN]

Originariamente inviato da X-ICEMAN
"tanto vince ancora schumacher "
acc ci becco sempre da qualche GP a questa parte.. ho sbagliato solo a montecarlo LOOOOOOOOL

[Biohunter]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
vabbè si sa che i commentatori rai sono appena appena di parte... ma proprio appena... un ninin....

Ci vorrebbero quelli della MotoGP ke non lo sono per nulla :mc:

[Teox82]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
vabbè si sa che i commentatori rai sono appena appena di parte... ma proprio appena... un ninin....

Non vedo cosa ci sia di male.La Ferrari rappresenta l'Italia.

[SHIVA>>LuR<<]

Originariamente inviato da Teox82
Non vedo cosa ci sia di male.La Ferrari rappresenta l'Italia.
anche trulli e le minardi rappresentano l'italia
ma a montecarlo si è parlato solo dell'incidente tra schumacker/montoya e di trulli che aveva vinto se ne sono sbattuti altamente(grande zanardi in quel caso anche se gli hanno tagliato la linea)
e lo scorso gran premio quando barrichello ha passato trulli non mi sembravano proprio dispiaciuti

[Biohunter]

Originariamente inviato da SHIVA>>LuR<<
anche trulli e le minardi rappresentano l'italia
ma a montecarlo si è parlato solo dell'incidente tra schumacker/montoya e di trulli che aveva vinto se ne sono sbattuti altamente(grande zanardi in quel caso anche se gli hanno tagliato la linea)
e lo scorso gran premio quando barrichello ha passato trulli non mi sembravano proprio dispiaciuti

onestamente non mi sembra giusto esasperare questa situazione...

anke oggi la ferrari ha vinto ma mi sembrava ke fin sotto al podio si parlava di trulli e dell'incidente...

una collisione fa sempre spettacolo (notizia), se di mezzo c'è shumy ancor di +, su una ferrari e tamponato dal demente di turno.

per quanto riguarda lo scorso gran premio credo ke un sorpasso nella forumla 1 sia sporadico, da barrichello poi è inimmaginabile, non vuoi concedergli un pò di spazio? E poi mi semrba ke abbiano fatto commenti imparziali e abbiano denotato la sfortuna e la disattenzione dell'abbruzzese...cmq godevano per il podio di barrico così come avrebbero goduto per il podio di jarno...smepre italia è.

Ciao

[Teox82]

Originariamente inviato da SHIVA>>LuR<<
anche trulli e le minardi rappresentano l'italia
ma a montecarlo si è parlato solo dell'incidente tra schumacker/montoya e di trulli che aveva vinto se ne sono sbattuti altamente(grande zanardi in quel caso anche se gli hanno tagliato la linea)
e lo scorso gran premio quando barrichello ha passato trulli non mi sembravano proprio dispiaciuti

Sono due modi di vedere,io la penso diversamente.
Trulli per me rappresenta se stesso,poi uno poò tifarlo giustamente,perchè è italiano.E comunque mi pare sia stato osannato a sufficienza.La Ferrari invece è una squadra,anzi è un'ideale nato da un genio italiano.E poi la Ferrari lotta per il mondiale,è normale che sia più sotto i riflettori.Anche di Bruni e Pantano ne parlano meno rispetto e Trulli,eppure sono italiani anche loro,solo in una diversa posizione.E' normale

[Santino "Q." C.]

Originariamente inviato da SHIVA>>LuR<<
anche trulli e le minardi rappresentano l'italia
ma a montecarlo si è parlato solo dell'incidente tra schumacker/montoya e di trulli che aveva vinto se ne sono sbattuti altamente(grande zanardi in quel caso anche se gli hanno tagliato la linea)
e lo scorso gran premio quando barrichello ha passato trulli non mi sembravano proprio dispiaciuti

beh, a dire il vero però mazzoni, capelli e piola a montecarlo trulli l'hanno festeggiato degnamente, e non mi sembra proprio che non considerino fisichella, bruni e pantano
sono stati quelli dello studio di roma a parlare subito dell'incidente, ma quelli lì non sanno manco cosa sia la F1 :rolleyes:

la gara scorsa barrichello ha fatto un bel sorpasso all'ultima curva dell'ultimo giro, fosse stato chiunque altro credo che avrebbero reagito allo stesso modo

inoltre, oggi quando trulli è uscito di strada mazzoni ne ha dette di tutti i colori a symonds, quindi non credo proprio che non gli stia a cuore. stesso discorso per gli altri italiani (a mio avviso anzi, certe volte avrebbero dovuto essere un po' più critici verso i nostri piloti)

[palombaro]

Originariamente inviato da maxsona
http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif http://maxsona.altervista.org/immagini/27.gif

http://maxsona.altervista.org/immagini/paura.gif
quoto il tuo saltellamento :D

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da maxsona
Secondo me ora le McLaren si proporranno come seconda forza del mondiale, con gli avversari (Williams, Renault e BAR) un pò in difficoltà, cercheranno il sorpasso sulla Williams (a 9 punti) e di agganciare la BAR (a 35 punti) se prima della "B" avessimo avuto almeno l'affidabilità avremo almeno 15 punti in più :cry:

sì vabbè tra arrivare 2° o 5° la differenza è infima... meglio che si concentrino a vincere qualche gp

ah no aspetta mi correggo... cambia per i $... quindi mi sa che ci tengono ;)

cmq non puoi dire che gli avversari sono in difficoltà, almeno BAR e Renault... Alonso in Francia è arrivato quasi in scia a Schumacher e Button anche oggi ha fatto la sua onesta gara anche se un po' anonima.... insomma gli inseguitori son lì, forse la Williams ora come ora è una spanna indietro alle altre 3, ma visto che tutte sono a una caterva di spanne dalla Ferrari...

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da Biohunter
Ci vorrebbero quelli della MotoGP ke non lo sono per nulla :mc:

ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI C'E' ROSSI C'E' ROSSI C'E' E VINCE ANCORA UNA VOLTA IL FENOMENO DI TAVULLIA...

:D

[Quincy_it]

Tralasciando i commenti sulla gara, ma chi è la biondina a fianco di Roberto Boccafogli? :sbav: :oink:

[Biohunter]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI C'E' ROSSI C'E' ROSSI C'E' E VINCE ANCORA UNA VOLTA IL FENOMENO DI TAVULLIA...

:D


:Puke:

non ci fate caso quando sento sta frase mi viene la nausea...;)

[23_Alby23]

Originariamente inviato da Santino "Q." C.
appunto per quello

io raikkonen lo paragono sì a schumacher, quando ha avuto un mezzo all'altezza ha dimostrato di non aver nulla da invidiare a shummy

Fare qualche gara al ritmo di Schumacher non significa essere come Schumacher... 6 campionati del mondo (7 ormai?) non si vincono per "fortuna" ;)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da 23_Alby23
Fare qualche gara al ritmo di Schumacher non significa essere come Schumacher... 6 campionati del mondo (7 ormai?) non si vincono per "fortuna" ;)

oltre alla bravura, ha beccato negli ultimi anni la totale mancanza di avversari....sò che vi brucia, ma è così....

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI C'E' ROSSI C'E' ROSSI C'E' E VINCE ANCORA UNA VOLTA IL FENOMENO DI TAVULLIA...

:D

:yeah: :yeah: :yeah: :winner:

[skywalker77]

Tifare un conto, ma spararle grosse è cosa ben differente, come si fa a dire che Schumacher non ha avuto avversari e per questo ha vinto 6 campionati ? :muro:

Semplicemente è il maggior talento automobilistico uscito da questi anni di formula uno, non dimenticate che anche quando la macchina non era competitiva ha vinto:O

[zott]

Originariamente inviato da Teox82
Il problema è che con questo regolamento il cosiddetto brocco di Barrichello è ancora il lotta teorica per il mondiale,senza aver mai vinto.:(
Non lo trovo giusto,serebbe meglio cercare qualcosa per vivacizzare le gare,invece del punteggio
bravo, questo lo penso anche io
Cazzo schumacher vince 10 gare su 11 (un risultato IMPRESSIONANTE), dovrebbe avere minimo il TRIPLO di punti di qualsiasi altro pilota.... e invece Barrichello che ha fatto pena tutta la stagione (è seduto sulla ferrari e non ha MAI vinto nè convinto) è a soli 26 punti che vabbè non sono pochi, però è ancora totalmente in corsa per il titolo (virtualmente si intende...)
Questi 10 punti al vincitore e ben 8 al secondo ( e 6 al terzo e così via) sono una cagata micidiale.

La stessa cosa tra l'altro vale nel motomondiale (possibile che Biaggi, mai una vittoria e solo piazzamenti, sia a ridosso dei primi due che hano vinto praticamente tutte le gare, a parte una caduta????)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da skywalker77
Tifare un conto, ma spararle grosse è cosa ben differente, come si fa a dire che Schumacher non ha avuto avversari e per questo ha vinto 6 campionati ? :muro:

Semplicemente è il maggior talento automobilistico uscito da questi anni di formula uno, non dimenticate che anche quando la macchina non era competitiva ha vinto:O

Siete tutti simpatici, perchè appena si dice una cosa su sciumacher saltate tutti x aria, io sono un tifoso critico, allora negli ultimi 2 anni chi ha avuto contro? nessuno!merito suo e della ferrari. se parliamo dei campionati precedenti, appena arrivato in ferrari, direi che ha ampliamente meritato i campionati vinti, ma gli ultimi 2 dire che abbia faticato quando a metà campionato già doppia tutti...è veramente colossale.....sciumacher è il + grande di questa generazione, ha vinto meritatamente, ma dire che sia un campionissimo.....cè nè passa.....

[zott]

Originariamente inviato da restimaxgraf
Siete tutti simpatici, perchè appena si dice una cosa su sciumacher saltate tutti x aria, io sono un tifoso critico, allora negli ultimi 2 anni chi ha avuto contro? nessuno!merito suo e della ferrari. se parliamo dei campionati precedenti, appena arrivato in ferrari, direi che ha ampliamente meritato i campionati vinti, ma gli ultimi 2 dire che abbia faticato quando a metà campionato già doppia tutti...è veramente colossale.....sciumacher è il + grande di questa generazione, ha vinto meritatamente, ma dire che sia un campionissimo.....cè nè passa.....
beh però così esageri al contrario... mica è colpa di schumacher se gli altri (montoya, ricchionen etc...) sono delle pippe... se gli altri fanno pena, non si sminuisce per questo il suo valore. Mi pare abbia dimostrato che è un campione.
Certo, se avesse corso contro Senna, Prost o Piquet per un po' di stagioni probabilmente (sicuramente) avrebbe vinto di meno, ma avrebbe vinto comunque quanto sarebbe bastato per etichettarlo come un grandissimo pilota, cosa che è (oltre che eccezionale sviluppatore di macchine, cosa che di certo nè raikkonen nè montoya sono)

Del resto è innegabile che: cosa ha vinto la benetton senza di lui?
cosa ha vinto la ferrari negli ultimi 20 anni senza di lui?

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da zott
beh però così esageri al contrario... mica è colpa di schumacher se gli altri (montoya, ricchionen etc...) sono delle pippe... se gli altri fanno pena, non si sminuisce per questo il suo valore. Mi pare abbia dimostrato che è un campione.
Certo, se avesse corso contro Senna, Prost o Piquet per un po' di stagioni probabilmente (sicuramente) avrebbe vinto di meno, ma avrebbe vinto comunque quanto sarebbe bastato per etichettarlo come un grandissimo pilota, cosa che è (oltre che eccezionale sviluppatore di macchine, cosa che di certo nè raikkonen nè montoya sono)

Del resto è innegabile che: cosa ha vinto la benetton senza di lui?
cosa ha vinto la ferrari negli ultimi 20 anni senza di lui?

non voglio sminuire nessuno, semplicemente, ritengo che pur non avendo colpe dirette, dico che se avesse lottato sempre col coltello frà i denti con pilotoni lo osannerei, ma francamente questa mancanza di competitività lo fà vedere sotto una luce meno cristallina....vuoi mettere 7 campionati finiti al fotofinish con il rivale di turno....?

[maxsona]

Originariamente inviato da zott
(montoya, raikkonen etc...) sono delle pippe...
:rolleyes: :rolleyes:

Facile dirlo quando guidi un astronave, diciamo che schumacher non ha mai trovato un avversario in questi anni con una monoposto competitiva come la sua, ha sempre avuto la macchina migliore, merito della Ferrari, Schumacher non progetta la macchina, che sia un grande però non c'è dubbio, ma paragonarlo a Senna non mi riesce

[skywalker77]

Siete tutti simpatici, perchè appena si dice una cosa su sciumacher saltate tutti x aria, io sono un tifoso critico, allora negli ultimi 2 anni chi ha avuto contro? nessuno!merito suo e della ferrari. se parliamo dei campionati precedenti, appena arrivato in ferrari, direi che ha ampliamente meritato i campionati vinti, ma gli ultimi 2 dire che abbia faticato quando a metà campionato già doppia tutti...è veramente colossale.....sciumacher è il + grande di questa generazione, ha vinto meritatamente, ma dire che sia un campionissimo.....cè nè passa.....

Innanzitutto il fatto che sia un campionissimo lo dicono tutti i record mandati in frantumi dal crucco, primo tra tutti quello di Fangio(spero si scriva così), chi ha fatto meglio ?:cool:
Chi altro pilota di questa generazione può dire di aver fatto lo stesso ?
Montoya?
Hakkinen? Quello che piangeva a bordo pista ?
Inoltre che quest'anno non abbia faticato è cosa che stà sotto gli occhi di tutti ma non è stato il crucco a proggettare le altre macchine e ti ribadisco l'anno scorso se ha vinto la Ferrari lo deve solo a lui perchè la macchina non era delle migliori e la michelin barava sulle gomme:O

[skywalker77]

Maxsoma quando la mclaren era un astronave Hakkinen non faceva quello che oggi fa Shumacher questo ricordatelo.
Con una macchina inferiore cmq combatteva e vinceva, non dimentichiamoci che dalla f2002 è cominciato ad esserci un gap tecnologico pesante a favore della Ferrari, ma prima il dominio era williams e poi Mc laren. Contestare la bravura del pilota in queste situazioni senza argomenti validi è troppo facile.:cool:

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da skywalker77
Innanzitutto il fatto che sia un campionissimo lo dicono tutti i record mandati in frantumi dal crucco, primo tra tutti quello di Fangio(spero si scriva così), chi ha fatto meglio ?:cool:
Chi altro pilota di questa generazione può dire di aver fatto lo stesso ?
Montoya?
Hakkinen? Quello che piangeva a bordo pista ?
Inoltre che quest'anno non abbia faticato è cosa che stà sotto gli occhi di tutti ma non è stato il crucco a proggettare le altre macchine e ti ribadisco l'anno scorso se ha vinto la Ferrari lo deve solo a lui perchè la macchina non era delle migliori e la michelin barava sulle gomme:O

Se qualcuno mi paragona il kaiser a Manuel Fangio lo disintegro in diretta e senza passare dal via....:incazzed: :incazzed: :incazzed: schumacher è un campione, un campione di questi anni.....okay va bene, ma non paragoniamolo con miti, dei e leggende della formula 1, dove quelli erano veri uomini, che scendevano dalla macchina piagati nel corpo dopo aver fatto cose incredibili!x favore, non facciamo paragoni!

[zott]

Originariamente inviato da maxsona
:rolleyes: :rolleyes:

Facile dirlo quando guidi un astronave, diciamo che schumacher non ha mai trovato un avversario in questi anni con una monoposto competitiva come la sua, ha sempre avuto la macchina migliore, merito della Ferrari, Schumacher non progetta la macchina, che sia un grande però non c'è dubbio, ma paragonarlo a Senna non mi riesce
Lasciamo stare Senna, ormai quello è entrato (per carità, forse anche giustamente) nella mitologia della gente e oramai i giudizi su di lui non sono più razionali (era forte, probabilmente il più forte, ma da morto sembra diventato Dio in terra...)

Non è vero che Schumacher non ha avuto rivali: piuttosto non ne ha avuti alla sua altezza, questo sì.
Certo la macchina non la costruisce lui, ma la sviluppa. Cosa è stata la Benetton prima e dopo di lui?
E cosa era la Ferrari prima di lui? (vi ricordate Alesi , Berger, Alboreto che belle gare facevano, e che belle vetture avevano sviluppato? UNO SCHIFO).
Del resto guardiamo barrichello e irvine, con la stessa macchina di schumacher, quanto vanno e andavano forte... penosi.
Ogni epoca ha i suoi campioni. Nell'ultimo decennio c'è solo Schumacher.

[zott]

Originariamente inviato da maxsona
:rolleyes: :rolleyes:

Facile dirlo quando guidi un astronave, diciamo che schumacher non ha mai trovato un avversario in questi anni con una monoposto competitiva come la sua, ha sempre avuto la macchina migliore,
SEMPRE? Come alla benetton? che altro ha vinto la benetton senza di lui? E la Ferrari che ha preso in mano appena arrivato che razza di macchina era?

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da maxsona
:rolleyes: :rolleyes:

Facile dirlo quando guidi un astronave, diciamo che schumacher non ha mai trovato un avversario in questi anni con una monoposto competitiva come la sua, ha sempre avuto la macchina migliore, merito della Ferrari, Schumacher non progetta la macchina, che sia un grande però non c'è dubbio, ma paragonarlo a Senna non mi riesce

Bravo!
direi che non è possibile paragonare nessuno dei piloti attuali con quelli della vecchia f1, troppo facile fare paragoni con piloti che non avevano cambi al volante, che si rovinavano le mani col pomello del cambio, che dovevano tenere e sentire i cavalli del motore perchè non c'era il controllo di trazione.....probabilmente senna è stato l'ultimo dei grandi di quella f1, anche se è stato a cavallo trà i 2 periodi.....

[skywalker77]

Intanto il crucco è stato l'unico a battere il suo record.
Paragonare Fangio a Shumacher sono d'accordo, è improponibile ,sta di fatto che in molti anni nessuno è riuscito nemmeno ad eguagliare Fangio, Shumacher si.

Poi ti dico che Shumacher deve molto del suo talento proprio alla preparazione atletica che gli altri non hanno.
Tra l'atro le sollecitazioni a cui si è sottoposti oggi in una formula 1 sono molto superiori a quelle dei vecchi tempi e questo non è da trascurare.

[Biohunter]

Originariamente inviato da maxsona
:rolleyes: :rolleyes:

Facile dirlo quando guidi un astronave, diciamo che schumacher non ha mai trovato un avversario in questi anni con una monoposto competitiva come la sua, ha sempre avuto la macchina migliore, merito della Ferrari, Schumacher non progetta la macchina, che sia un grande però non c'è dubbio, ma paragonarlo a Senna non mi riesce

Io credo che gran parte delle evoluzioni della makkina si debbano attribuire alle indicazioni ke Ms fornisce...non è con la bacchetta magica, nè per fortuna nè per PURA COICIDENZA ke da quando ha messo il culetto su quella monoposto l'ha portata dalle stalle alle stelle...

e poi non dimentichiamoci ke Ms ha un debito con la sorte ke gli ha sottratto un mondiale con la rottura della gamba...

Cmq come si dice...al miglior pilota la macchina migliore.

E cmq non dimentichiamoci ke schumcher prima della ferrari aveva scritto pagine di storia lottando contro hill e altri i cui nomi riekeggiano + di quelli di Montoya e Raikkonen...

Imho penso ke come continuità di prestazioni e freddezza l'unico in grado di contrastarlo possa essere Kimi ma ribadisco ke MS non è solo un pilota qualsiasi con talento, è il perno intorno a cui ruota la Ferrari...

[Biohunter]

Originariamente inviato da restimaxgraf
Bravo!
direi che non è possibile paragonare nessuno dei piloti attuali con quelli della vecchia f1, troppo facile fare paragoni con piloti che non avevano cambi al volante, che si rovinavano le mani col pomello del cambio, che dovevano tenere e sentire i cavalli del motore perchè non c'era il controllo di trazione.....probabilmente senna è stato l'ultimo dei grandi di quella f1, anche se è stato a cavallo trà i 2 periodi.....

anke Ms guidava senza TS...e anke lui ha vissuto il cambio d'epoca...

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da zott



Alboreto che belle gare facevano, e che belle vetture avevano sviluppato? UNO SCHIFO).


Michele è stato vice campione del mondo, e pochi ricordano o vogliono ricordare che col Drake e pure altri che gestivano il reparto corse, si facevano cose pazze, ma pazze x davvero....e non sempre il materiale migliore veniva dato a chi aveva le possibilità di vincere vedi Alboreto....
schumacher è bravo, ma merito và dato a todt e soppratutto al montezemolo...
;)

[Biohunter]

Originariamente inviato da restimaxgraf
Michele è stato vice campione del mondo, e pochi ricordano o vogliono ricordare che col Drake e pure altri che gestivano il reparto corse, si facevano cose pazze, ma pazze x davvero....e non sempre il materiale migliore veniva dato a chi aveva le possibilità di vincere vedi Alboreto....
schumacher è bravo, ma merito và dato a todt e soppratutto al montezemolo...
;)

peccato ke proprio quella gente con alesi e berger non cavavano un ragno dal buco...:mc:

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da skywalker77
Intanto il crucco è stato l'unico a battere il suo record.
Paragonare Fangio a Shumacher sono d'accordo, è improponibile ,sta di fatto che in molti anni nessuno è riuscito nemmeno ad eguagliare Fangio, Shumacher si.

Poi ti dico che Shumacher deve molto del suo talento proprio alla preparazione atletica che gli altri non hanno.
Tra l'atro le sollecitazioni a cui si è sottoposti oggi in una formula 1 sono molto superiori a quelle dei vecchi tempi e questo non è da trascurare.

rimango dell'idea che se leggete cosa facevano una volta, cambiereste modo di vedere, quando a uno....., gli si stacca il volante e lui afferra il mozzo del piantone e finisce la gara così.....mica è roba dà tutti, pensa che quei pazzi, manco avevano le cinture di sicurezza.....s'aggrappavano al volante e via.....controsterzare nei curvoni sabbiosi e polverosi, con auto che monatavano gomme di moto invece delle super slick e ora intagliate....

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Biohunter
peccato ke proprio quella gente con alesi e berger non cavavano un ragno dal buco...:mc:

và, bè, ma se la'vete tutti con me allora ditelo che lascio questo 3d che faccio prima....sarò pure sciroccato, ma mica così tanto dà dire che berger e alesi siano meglio di sciumacher....alesi è sempre stato un legno, tranne qualche sporadico caso sul bagnato, berger era un pensionato....quindi laciateli stare.....alesi le prende pure nel dtm....

[khri81]

Originariamente inviato da restimaxgraf
rimango dell'idea che se leggete cosa facevano una volta, cambiereste modo di vedere, quando a uno....., gli si stacca il volante e lui afferra il mozzo del piantone e finisce la gara così.....mica è roba dà tutti, pensa che quei pazzi, manco avevano le cinture di sicurezza.....s'aggrappavano al volante e via.....controsterzare nei curvoni sabbiosi e polverosi, con auto che monatavano gomme di moto invece delle super slick e ora intagliate....

ma cazzo fa uno a guidare dal mozzo del piantone? :confused:
cioè come cazzo curvi?

[skywalker77]

Guarda che io ho detto che Schumacher ha battuto il record di Fangio, no che è meglio di Fangio.
Quelli erano altri tempi.


Sta di fatto che quando qualcuno batterà il record Schumacher io dirò che è un campionissimo.

Non mi arrampicherò sugli specchi per dimostrare il contrario, non dirò che il merito va alla squadra più che al pilota, non dirò che non ha avuto avversari.:)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da khri81
ma cazzo fa uno a guidare dal mozzo del piantone? :confused:
cioè come cazzo curvi?

lo prendi con 2 mani che erano 2 tenaglie e giri.....cmq chiedilo al mitico nuvola...;)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da skywalker77
Guarda che io ho detto che Schumacher ha battuto il record di Fangio, no che è meglio di Fangio.
Quelli erano altri tempi.


Sta di fatto che quando qualcuno batterà il record Schumacher io dirò che è un campionissimo.

Non mi arrampicherò sugli specchi per dimostrare il contrario, non dirò che il merito va alla squadra più che al pilota, non dirò che non ha avuto avversari.:)

come detto io sono un tifoso critico.....

[zott]

Originariamente inviato da restimaxgraf
Michele è stato vice campione del mondo, e pochi ricordano o vogliono ricordare che col Drake e pure altri che gestivano il reparto corse, si facevano cose pazze, ma pazze x davvero....e non sempre il materiale migliore veniva dato a chi aveva le possibilità di vincere vedi Alboreto....
schumacher è bravo, ma merito và dato a todt e soppratutto al montezemolo...
;)
Cioè tu dici che Alboreto era un campione perchè è arrivato una volta secondo, mentre Schumacher che ha vinto 6 campionati (7 ormai?) è "solo" un buon pilota?
Mi dici invece cosa cavolo farebbero Todt e Montezemolo se al posto di Schumacher avessere Barrichello o Montoya come prima guida? Sarebbero tutti e due ad arare i campi, senza il crucco che li fa vincere.

E poi se nel passato non avevano tutta questa tecnologia chissenefrega, scusa: che dobbiamo far correre schumacher & c ancora con le macchina di Fangio? Allora nel tennis dovrebbero giocare con la racchetta di legno ancor oggi o nel calcio usare un pallone riempito di stracci come del 1910?

Se stiamo facendo un amarcord di miti del passato ok,mi può star bene, ma se stiamo parlando razionalmente permettimi che non mi trovo per niente d'accordo...
Se poi Schumacher non è un campione, Montoya Raikkonen e gli altri che gli sono sempre dietro (da 5 anni ormai), che sono: tramvieri?

[zott]

Originariamente inviato da restimaxgraf
rimango dell'idea che se leggete cosa facevano una volta, cambiereste modo di vedere, quando a uno....., gli si stacca il volante e lui afferra il mozzo del piantone e finisce la gara così.....mica è roba dà tutti, pensa che quei pazzi, manco avevano le cinture di sicurezza.....s'aggrappavano al volante e via.....controsterzare nei curvoni sabbiosi e polverosi, con auto che monatavano gomme di moto invece delle super slick e ora intagliate....
sì ma che c'entra... ma andavano a 30 all'ora, rispetto a oggi...
Chi più pazzo: chi va a 200 senza cinture o chi va a 350 con le cinture? Direi perlomeno uguali, no?

[zott]

Originariamente inviato da restimaxgraf
lo prendi con 2 mani che erano 2 tenaglie e giri.....cmq chiedilo al mitico nuvola...;)
sì ok il mitico nuvola non credo che avesse accelerazioni laterali di 3G come i piloti d'oggi in curva, altrimenti lui e le sue mani a tenaglia facevano una brutta fine se tenevano direttamente il piantone dello sterzo.

[Biohunter]

Originariamente inviato da restimaxgraf
và, bè, ma se la'vete tutti con me allora ditelo che lascio questo 3d che faccio prima....sarò pure sciroccato, ma mica così tanto dà dire che berger e alesi siano meglio di sciumacher....alesi è sempre stato un legno, tranne qualche sporadico caso sul bagnato, berger era un pensionato....quindi laciateli stare.....alesi le prende pure nel dtm....

io rispondo solo a quello ke dici...

se è merito della Ferrari...allora mi chiedo perkè abbiano aspettato 21 anni per rivincere un mondiale e perkè abbiano aspettato proprio Lui...non credo per far nascere la diatriba sul forum ma è MS ke ha portato la Ferrari così in alto com'è...non dico ke Alesi e Berger sono come MS ma solo ke di certo per sviluppare la makkina non c'era bisogno di aspettare il crucco non credi?

E poi non è nemmeno un caso se quando il crucco si sedette per la prima volta sulla makkina di alesì eguagliò i tempi dei top team di quell'anno e i giornalì scrissero..."MA ALLORA NON ERA LA MAKKINA?!?"

Questo per dirti ke oltre ke un grandissimo pilota è anke un grande sviluppatore (per gli amanti di Rossi la cosa dovrebbe farvi riflettere).

Ciao

[Teox82]

Shumy è il re della F1 moderna,non c'è ombra di dubbio.La Benetton non ha mai fatto un cazzo,lui gli ha fatto vincere 2 mondiali.Via lui Berger e Alesì non sono esistiti.La Ferrari non vinceva mai,arriva lui e spacca tutto.Non subito magari,ma dava battaglia guidando un cesso contro dei missili!Senza contare l'incidente del bastar** Coulthard nel '98 e l'incidente a Silverstone nel '99(lì il mondiale era al 99% suo).Gli avversari non ci sono?Nel 2001 e 2002 è stato facile,ok.Nel 2003 è stato entusiasmante.Quest'anno è relativamente facile,ma se guardate i ritmi di gara è irraggiungibile,e poi questa F1 "strategica" non gli permette di esprimersi nei duelli come sa fare.Magari ci divertiremo nelle ultime gare,speriamo.Ad ogni modo lui è il re.Batte tutto e tutti,anche il regolamento

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da zott
Cioè tu dici che Alboreto era un campione perchè è arrivato una volta secondo, mentre Schumacher che ha vinto 6 campionati (7 ormai?) è "solo" un buon pilota?
Mi dici invece cosa cavolo farebbero Todt e Montezemolo se al posto di Schumacher avessere Barrichello o Montoya come prima guida? Sarebbero tutti e due ad arare i campi, senza il crucco che li fa vincere.

E poi se nel passato non avevano tutta questa tecnologia chissenefrega, scusa: che dobbiamo far correre schumacher & c ancora con le macchina di Fangio? Allora nel tennis dovrebbero giocare con la racchetta di legno ancor oggi o nel calcio usare un pallone riempito di stracci come del 1910?

Se stiamo facendo un amarcord di miti del passato ok,mi può star bene, ma se stiamo parlando razionalmente permettimi che non mi trovo per niente d'accordo...
Se poi Schumacher non è un campione, Montoya Raikkonen e gli altri che gli sono sempre dietro (da 5 anni ormai), che sono: tramvieri?

l'ho già detto, sciumacher è un campione, è il campione di oggi.PUNTO. mi avete fatto un paragone col passato e vi ho detto che non è possibile, perchè, sarebbe impietoso nei confronti di chì non cè + e dello stesso sciumi!ora se poi visto che amate tanto stà bellissima f1, che non ha + nulla di spettacolo, vedi derapage, vedi sorpassi se non fatti ai box, vedi commenti e regie assolutamente incompetenti (saprete senz'altro che fisico oggi ha fatto 6 sorpassi...e chi li ha visti?si lamentano che non cè nè, quando ci sono non li seguono..)ora basta che mi avete rotto...sciumi è un campione, è solo che lo è della f1 di ogg. punto e basta.

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da zott
sì ok il mitico nuvola non credo che avesse accelerazioni laterali di 3G come i piloti d'oggi in curva, altrimenti lui e le sue mani a tenaglia facevano una brutta fine se tenevano direttamente il piantone dello sterzo.

:rolleyes: :rolleyes: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

[restimaxgraf]

Raga....sapete che vè dico?????e sposateve stò sciumacher, andatece a letto.....sbaciucchiatevelo....:sofico: :sofico: :sofico:

X Maxsona.....ciao.....ci si sente in giro...;)

[Teox82]

I piloti di vent'anni dopo un GP sono sfiniti,Shumy (35 anni)arriva e appena scende si mette a saltare.:eek:

[Teox82]

Originariamente inviato da restimaxgraf
Raga....sapete che vè dico?????e sposateve stò sciumacher, andatece a letto.....sbaciucchiatevelo....:sofico: :sofico: :sofico:

X Maxsona.....ciao.....ci si sente in giro...;)

Non è il mio tipo.:D

Pensiamo solo che sia il + forte

[Biohunter]

Originariamente inviato da restimaxgraf
Raga....sapete che vè dico?????e sposateve stò sciumacher, andatece a letto.....sbaciucchiatevelo....:sofico: :sofico: :sofico:

X Maxsona.....ciao.....ci si sente in giro...;)

vorrei ke almeno avessi la correttezza di rispondermi come io ho fatto con te...

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Biohunter
vorrei ke almeno avessi la correttezza di rispondermi come io ho fatto con te...

a chè?

[Biohunter]

Originariamente inviato da restimaxgraf
a chè?

usa il mouse per capirlo...:)

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Biohunter
io rispondo solo a quello ke dici...

se è merito della Ferrari...allora mi chiedo perkè abbiano aspettato 21 anni per rivincere un mondiale e perkè abbiano aspettato proprio Lui...non credo per far nascere la diatriba sul forum ma è MS ke ha portato la Ferrari così in alto com'è...non dico ke Alesi e Berger sono come MS ma solo ke di certo per sviluppare la makkina non c'era bisogno di aspettare il crucco non credi?

E poi non è nemmeno un caso se quando il crucco si sedette per la prima volta sulla makkina di alesì eguagliò i tempi dei top team di quell'anno e i giornalì scrissero..."MA ALLORA NON ERA LA MAKKINA?!?"

Questo per dirti ke oltre ke un grandissimo pilota è anke un grande sviluppatore (per gli amanti di Rossi la cosa dovrebbe farvi riflettere).

Ciao

Rimango assolutamente dell'idea che x vincere ci sia bisogno di un team!non a caso sciumacher sè portato dietro dalla benetton brown ed altri, lui è senza dubbio il migliore di oggi, ma nemmeno si può pretendere che coll'arrivo di todt e soci la mcchina e soppratutto la factory e il settore corse cambiasse dall'oggi al domani, quando arrivo todt nemmeno il controllo qualità sui pezzi c'era...spero che basti così?i test che fece appena salito sulla ferrari li ricordo, e ci sono molte analogie con rossi-yamaha....ma paragonare sciumacher ad alesi o berger è come paragonare il prosciutto alle suole di una scarpa...:p stop.

ps: ho usato il mouse, spero di aver capito bene.....

[zott]

Originariamente inviato da restimaxgraf
l'ho già detto, sciumacher è un campione, è il campione di oggi.PUNTO. mi avete fatto un paragone col passato e vi ho detto che non è possibile, perchè, sarebbe impietoso nei confronti di chì non cè + e dello stesso sciumi!ora se poi visto che amate tanto stà bellissima f1, che non ha + nulla di spettacolo, vedi derapage, vedi sorpassi se non fatti ai box, vedi commenti e regie assolutamente incompetenti (saprete senz'altro che fisico oggi ha fatto 6 sorpassi...e chi li ha visti?si lamentano che non cè nè, quando ci sono non li seguono..)ora basta che mi avete rotto...sciumi è un campione, è solo che lo è della f1 di ogg. punto e basta.
Non girare la frittata. Tu hai detto che il merito delle vittorie di Schumacher è da attribuire essenzialmente alla ferrari, a todt e a Montezemolo (vedi tuo post sopra).
Permettimi di dissentire.

[Biohunter]

Originariamente inviato da restimaxgraf


ps: ho usato il mouse, spero di aver capito bene.....

;)

[Life bringer]

Belan penso di non aver mai riso tanto in un topic di formula1 come in quello attuale. E' arrivato uno che a :blah: :blah: :blah: (parole) riesce a sminuire tutto quello che ha fatto il Tedesco, vorrei che salisse lui su una formula 1, vorrei vedere cosa riesce a fare, quando ci si è dentro mi sembra ke si usino le mani e il cervello x guidarla non le :blah: :blah: (parole). La prego gentilissimo restimaxgraf vada avanti a esprimere le sue idee e le sue profezie (che so ci dica come finirà il mondiale piloti e costruttori del prox anno), io lo rinominerei IL MESSIA DELLA F1 :muro:

[maxsona]

Certo che non me lo vedo Schumacher alle prese col CAD a progettare il basamento del motore e il telaio :asd: apparte gli scherzi, un grande merito del ritorno della Ferrari e vincere ce l'hanno Brown e Tod che l'hanno riorganizzata dato che prima era un casino, si è passati da macchine disastrose a macchine competitive e non credo sia schumacher che da indicazioni ai motoristi su come progettare il motore :asd: lui è un ottimo pilota del nostro tempo ma come ripeo paragonarlo a Senna non mi riesce.

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Life bringer
Belan penso di non aver mai riso tanto in un topic di formula1 come in quello attuale. E' arrivato uno che a :blah: :blah: :blah: (parole) riesce a sminuire tutto quello che ha fatto il Tedesco, vorrei che salisse lui su una formula 1, vorrei vedere cosa riesce a fare, quando ci si è dentro mi sembra ke si usino le mani e il cervello x guidarla non le :blah: :blah: (parole). La prego gentilissimo restimaxgraf vada avanti a esprimere le sue idee e le sue profezie (che so ci dica come finirà il mondiale piloti e costruttori del prox anno), io lo rinominerei IL MESSIA DELLA F1 :muro:

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :uh: :uh: :eheh: :asd: ti bastano?ne aggiungo ancora un po?capisco la tarda ora a cui hai postato....e ti comprendo x quello......:O

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da maxsona
Certo che non me lo vedo Schumacher alle prese col CAD a progettare il basamento del motore e il telaio :asd: apparte gli scherzi, un grande merito del ritorno della Ferrari e vincere ce l'hanno Brown e Tod che l'hanno riorganizzata dato che prima era un casino, si è passati da macchine disastrose a macchine competitive e non credo sia schumacher che da indicazioni ai motoristi su come progettare il motore :asd: lui è un ottimo pilota del nostro tempo ma come ripeo paragonarlo a Senna non mi riesce.

scherzi, l'ha disignata, si è messo sui torni, frese a cnc, ha riempito le fusioni con la ghisa, ha lavorato ogni singolo pezzo in carbonio, verniciata......e con ago e filo ha realizzato le cinture di sicurezza.....

[Quincy_it]

Originariamente inviato da maxsona
Certo che non me lo vedo Schumacher alle prese col CAD a progettare il basamento del motore e il telaio :asd: apparte gli scherzi, un grande merito del ritorno della Ferrari e vincere ce l'hanno Brown e Tod che l'hanno riorganizzata dato che prima era un casino, si è passati da macchine disastrose a macchine competitive e non credo sia schumacher che da indicazioni ai motoristi su come progettare il motore :asd: lui è un ottimo pilota del nostro tempo ma come ripeo paragonarlo a Senna non mi riesce.

Quoto tutto.
Il risultato dei trionfi di Schumi si deve anche e soprattutto alla squadra che c'è dietro: ingegneri e meccanici in primis.
Inoltre ci vuole tempo per amalgamare il tutto, per far sì che i migliori singoli "ingredienti" (pilota migliore, ottimo progettista, ottimo stratega, bravissimi meccanici) si adattino e si fondano perfettamente.
Non dimentichiamoci che Todt rischiò più volte il posto quando la Ferrari si rompeva come il burro, perdendo pezzi in pista.. Mentre ora addirittura si parla di una sua possibile presidenza Ferrari. ;)
Quando la Ferrari inseguiva la McLaren, nelle vittorie di Schumi hanno avuto un enorme peso le perfette strategie scelte da Ross Brawn.
Non basta un ottimo pilota per far di un modesto team una squadra ammazza-campionato: è giusto dire che quando Schumi era alla Benetton l'ha portata molto in alto ma è sbagliato dire che Alesi e Berger non hanno saputo fare lo stesso perchè lo stesso organico della scuderia era cambiato, non erano nelle stesse condizioni di Michael.
Bisogna per forza di cose valutare tutto, non basta guardare al solo pilota che conta sì, ma non (e per fortuna), al 100%. ;)

[Mavel]

Originariamente inviato da maxsona
:rolleyes: :rolleyes:

Facile dirlo quando guidi un astronave, diciamo che schumacher non ha mai trovato un avversario in questi anni con una monoposto competitiva come la sua, ha sempre avuto la macchina migliore, merito della Ferrari, Schumacher non progetta la macchina, che sia un grande però non c'è dubbio, ma paragonarlo a Senna non mi riesce
Ma perché Senna ha vinto con dei carretti???? Ma lol!

[maxsona]

Molti ridacchiavano :incazzed: ma io lo sapevo che quella cazzo di macchina sarebbero riusciti a farla andare :O meno male, hanno una base competitiva su cui lavorare per il 2005.

[Life bringer]

Originariamente inviato da maxsona
un grande merito del ritorno della Ferrari e vincere ce l'hanno Brown e Tod che l'hanno riorganizzata dato che prima era un casino
Senza dubbio la Ferrari è tornata a vincere grzie a tutti, c'è da dire xò che ki scende in pista è il Sig. Shumacca, puoi costruire la miglior macchina del mondo ma se nn hai chi la guida, la vedo dura, come la vedo dura x Shumacca vincere con una Minardi.

Originariamente inviato da maxsona
non credo sia schumacher che da indicazioni ai motoristi su come progettare il motore :asd:
Non ho mai detto quello a fare questo ci pensa senza dubbio il tuo amico qui sotto ;)

Originariamente inviato da maxsona
lui è un ottimo pilota del nostro tempo ma come ripeo paragonarlo a Senna non mi riesce.
Purtroppo x capire chi fosse il migliore, l'unico modo sarebbe stato vederli gareggiare insieme x + tempo, questo ci è purtroppo stato negato, xkui si possono fare solo ipotesi.

Originariamente inviato da restimaxgraf
scherzi, l'ha disignata, si è messo sui torni, frese a cnc, ha riempito le fusioni con la ghisa, ha lavorato ogni singolo pezzo in carbonio, verniciata......e con ago e filo ha realizzato le cinture di sicurezza.
Vedi la differenza fra te e Maxsona è che tu sai solo deridere, con il tuo stupido atteggiamento da persona saccente e vanesia (quale sei), mentre con Maxsona si può discutere in maniera civile e qui chiudo continua pure con il tuo :blah:

Originariamente inviato da maxsona
Molti ridacchiavano :incazzed: ma io lo sapevo che quella cazzo di macchina sarebbero riusciti a farla andare :O meno male, hanno una base competitiva su cui lavorare per il 2005.
Vorrei far notare che sarà da ridisegnare questa macchna il Sig. Ron Dennis ha detto che Montroya se va avanti così non ci entra :sofico: :rotfl: :rotfl:

[kikki2]

ma se non c'era la pace car KR si beccava 30' a fine gara, che vuol dire mezzo secondo al giro, sulla pista di casa
mi sa che ne hanno da fare di lavoro ancora

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da zott
Non girare la frittata. Tu hai detto che il merito delle vittorie di Schumacher è da attribuire essenzialmente alla ferrari, a todt e a Montezemolo (vedi tuo post sopra).
Permettimi di dissentire.

perchè vedi solo quello che ti fà comodo?ho detto che x vincere cè bisogno di un team!nel team ci farà parte sciumacher o no?ma tu tifi ferrari o sciumacher?perchè se tifi ferrari allora ti importa se vince la ferrari team (dal progettista, al meccanico dei pit-stop al pilota) se tifi solo sciumacher....allora è diversa....x me sciumacher ha dato direttive giuste ai tecnici, progettisti ecc. che gli hanno nei vari anni cucito addosso + o - meno bene l'auto.....l'auto rispecchia le aspettative e le caratteristiche del tedesco, che la sfrutta come meglio sà fare, buon x lui e x la ferrari, ma non puoi dire che la ferrari sia solo esclusivamente sciumacher

[Teox82]

Originariamente inviato da Quincy_it
Quoto tutto.
Il risultato dei trionfi di Schumi si deve anche e soprattutto alla squadra che c'è dietro: ingegneri e meccanici in primis.
Inoltre ci vuole tempo per amalgamare il tutto, per far sì che i migliori singoli "ingredienti" (pilota migliore, ottimo progettista, ottimo stratega, bravissimi meccanici) si adattino e si fondano perfettamente.
Non dimentichiamoci che Todt rischiò più volte il posto quando la Ferrari si rompeva come il burro, perdendo pezzi in pista.. Mentre ora addirittura si parla di una sua possibile presidenza Ferrari. ;)
Non basta un ottimo pilota per far di un modesto team una squadra ammazza-campionato: è giusto dire che quando Schumi era alla Benetton l'ha portata molto in alto ma è sbagliato dire che Alesi e Berger non hanno saputo fare lo stesso perchè lo stesso organico della scuderia era cambiato, non erano nelle stesse condizioni di Michael.
Bisogna per forza di cose valutare tutto, non basta guardare al solo pilota che conta sì, ma non (e per fortuna), al 100%. ;)

Sono d'accordo.Ma dove è andato nessuno ha mai fatto meglio,la differenza con gli altri piloti della stessa squadra si è sempre vista nettamente.E anche quando gli altri avevano una macchina superiore la sua abilità gli permettevano di supplire alle carenza prestazionali della sua.

Riguardo a Senna,beh,non ha mai vinto nemmeno lui con la Minardi e anche lui faceva le sue cavalcate solitarie...
E' morto troppo presto per fare un confronto diretto

[maxsona]

Quanto conti la squadra lo possiamo vedere pure nella motoGP...secondo voi la Yamaha è competitiva solo per merito di Rossi ? no ! è anche merito di tutti i tecnici e assistenti che si è portato dalla Honda che hanno risistemato il team, infatti quest'anno la Honda senza questi "cervelli" è andata a puttane :O

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Life bringer

Vedi la differenza fra te e Maxsona è che tu sai solo deridere, con il tuo stupido atteggiamento da persona saccente e vanesia (quale sei), mentre con Maxsona si può discutere in maniera civile e qui chiudo continua pure con il tuo :blah:


Per l'amor di dio, chiudo pure io.....non vorrei aver offeso già troppo le tue sante orecchiette...:asd:
scusami tanto, ma ogni tot nascite nel mondo, 1 stupido, deve nascere e purtroppo è capitato a me.......ovviamente riferito al sottoscritto lo stupido sono io!...io non offendo mai gli altri nel limite del possibile...

[Teox82]

Facciamo 2 conti:

La Scuderia Ferrari potrebbe essere iridata già al prossimo Gran Premio, che si disputerà dal 23 al 25 luglio in Germania.

Per imporsi nel campionato costruttori tra due settimane, la squadra di Maranello deve segnare una doppietta a Hockenheim e la Renault non deve ottenere più di cinque punti. Se la Scuderia si imponesse quando mancheranno ancora sei gare alla conclusione della stagione, si tratterebbe del 14° titolo costruttori della Ferrari, il sesto consecutivo.

Anche Michael Schumacher si sta avvicinando sempre di più al suo settimo titolo iridato. Il pilota tedesco si è imposto dieci volte nelle undici gare disputate finora e si è ritirato una volta.

Ha quindi segnato un totale di cento punti; tuttavia il suo vantaggio sul secondo in classifica è soltanto di 26 punti e non dovrebbe riuscire a conquistare il titolo mondiale prima del Gran Premio del Belgio (27-29 agosto) o, più probabilmente, prima del Gran Premio d?Italia (10-12 settembre).

Affinché questa probabilità si realizzi, il campione del mondo in carica e il suo compagno di squadra, Rubens Barrichello, dovranno continuare ad occupare il più spesso possibile i primi due gradini del podio. Il ritorno in forma della McLaren lascia pensare tuttavia che la concorrenza potrebbe dare un po? più di filo da torcere alla Scuderia in questa seconda metà di stagione.

(F1 Live)

[Quincy_it]

Originariamente inviato da Teox82
Sono d'accordo.Ma dove è andato nessuno ha mai fatto meglio,la differenza con gli altri piloti della stessa squadra si è sempre vista nettamente.E anche quando gli altri avevano una macchina superiore la sua abilità gli permettevano di supplire alle carenza prestazionali della sua.

Certo,
nessuno mette in dubbio che Schumi sia una spanna sopra gli altri piloti, che faccia la differenza in pista rispetto al compagno di squadra, ecc, però il merito delle sue vittorie è anche della squadra, non solo suo. :)

[Teox82]

Originariamente inviato da Quincy_it
Certo,
nessuno mette in dubbio che Schumi sia una spanna sopra gli altri piloti, che faccia la differenza in pista rispetto al compagno di squadra, ecc, però il merito delle sue vittorie è anche della squadra, non solo suo. :)

Soprattutto in questo momento.La Ferrari di adesso(squadra e piloti)è la squadra più forte di tutti i tempi.Se tra 2 settimane dovesse vincere il mondiale costruttori serebbe il sesto consecutivo,mai successo nella storia della F1.Se Shumy dovesse vincere il mondiale(presumibilmente a Monza),serebbe il quinto consecutivo,anche questo mai successo.Peccato per queste qualifiche stupide,altrimenti anche il record di pole di Senna sarebbe già battuto :(

[Quincy_it]

Originariamente inviato da Teox82
Peccato per queste qualifiche stupide,altrimenti anche il record di pole di Senna sarebbe già battuto :(

Piuttosto che per vedere battuto il record di Senna, vorrei vedere qualifiche differenti perchè quelle attuali IMHO sono davvero troppo noiose.
Quando le vetture potevano uscire liberamente, durante tutta l'ora di prove, IMHO era molto più avvincente ed interessante, dato che era un "botta e risposta" fino all'ultimo secondo.

[Andrewgiz]

Originariamente inviato da Quincy_it
Piuttosto che per vedere battuto il record di Senna, vorrei vedere qualifiche differenti perchè quelle attuali IMHO sono davvero troppo noiose.
Quando le vetture potevano uscire liberamente, durante tutta l'ora di prove, IMHO era molto più avvincente ed interessante, dato che era un "botta e risposta" fino all'ultimo secondo.

Avevano proposto i due turni da 25 minuti con somma dei due migliori tempi per stabilire la classifica...sembra però che non sia passata!!

[AlexGatti]

Originariamente inviato da Quincy_it
Piuttosto che per vedere battuto il record di Senna, vorrei vedere qualifiche differenti perchè quelle attuali IMHO sono davvero troppo noiose.
Quando le vetture potevano uscire liberamente, durante tutta l'ora di prove, IMHO era molto più avvincente ed interessante, dato che era un "botta e risposta" fino all'ultimo secondo.

C'era un nuovo sistema di qualifiche che doveva entrare in vigore proprio da Silverstone: due sessioni di mezz'ora dove i team dovevano compriere almeno sei giri per sessione, la classifica era stilata in base alla somma dei tempi del miglior giro di ogni sessione. La benzina era libera, ovvero le macchine venivano rifornite domenica prima della gara.
Dunque più macchine in pista, più spettacolo, tutti a tirare in ciascuna delle due mezze ore.

Perchè non sono andate in vigore?
Perchè quell'idiota di briatore, dopo averle approvate insieme a tutti i team ha cambiato idea e le ha affossate, per lanciare l'assurda idea del sorteggio delle prime dieci posizioni in griglia.

Se questa è la F1, meglio la MotoGP

[Quincy_it]

A me sembra tutto assurdo.
Le vecchie qualifiche erano spettacolari e appassionanti.
Per ridurre le velocità si è tirata fuori questa cosa assurda dei motori che devono durare tutto un week-end (2 in seguito), con il risultato di:
1) Dover cambiare le qualifiche
2) Le potenze dei motori, se è vero che non sono aumentate come negli anni passati, non sono nemmeno diminuite perchè più squadre hanno iniziato l'anno con motori già da 900 cv. Si è aggirato il problema (senza risolverlo) piuttosto che andare dritti alla soluzione.

Si vuole ridare spettacolo alla F1? Riportiamo le "vecchie" qualifiche, togliamo i rifornimenti.
Si vuole ridurre la velocità delle F1? Riduciamo drasticamente la cilindrata dei motori!
Non con quelle menate di Briatore della griglia di partenza a sorteggio. La soluzione sta sotto gli occhi di tutti, eppure sembra che nessuno voglia intraprenderla.
:rolleyes:

[X-ICEMAN]

ma scusate... ok per migliorare la sicurezza in pista, o per aumentare lo spettacolo con sorpassi e similia... ma ridurre la velocità non la vedo come soluzione tanto azzeccata.. che senso avrebbe vedere auto stradali ( le super car ovvio ) con velocità dichiarate di 330 o anche più e formula 1 con magari velocità massime inferiori ?

[Demon81]

se nn ho capito male ad hockenheim dovrebbe debutare la nuova toyota si sa qualkosa?qualke immagine?poi su questa pista la mclaren dovrebbe portare un nuovo motore o sbaglio? Altre makkine porteranno aggiornamenti?

penso ke alla fine questo campionato sarà avvincente;)

[Quincy_it]

Originariamente inviato da X-ICEMAN
ma scusate... ok per migliorare la sicurezza in pista, o per aumentare lo spettacolo con sorpassi e similia... ma ridurre la velocità non la vedo come soluzione tanto azzeccata.. che senso avrebbe vedere auto stradali ( le super car ovvio ) con velocità dichiarate di 330 o anche più e formula 1 con magari velocità massime inferiori ?

IMHO questo pericolo non si pone: ricordiamoci che le F1 hanno un peso molto ridotto, ergo anche con 500 cv avrebbero prestazioni più che adeguate al "rango". ;)
Altra soluzione è togliere i freni in carbonio, in modo tale da allungare gli spazi di frenata.

EDIT:
Aggiungo poi che la vera forza di una F1 non è tanto nella velocità max in rettilineo, quanto in quella durante la percorrenza delle curve. Quindi un paragone con una supercar stradale proprio non si pone.

[iltoffa]

Hai perfettamente ragione. E' in curva che devono limitare la velocità. E ciò si può fare solo lavorando su gomme ed aerodinamica. Anche diminuendo i cavalli, in rettifilo si andrebbe un pò più piano, ma alla fine è in curva che la gomma fa "presa".

[AlexGatti]

Originariamente inviato da iltoffa
Hai perfettamente ragione. E' in curva che devono limitare la velocità. E ciò si può fare solo lavorando su gomme ed aerodinamica. Anche diminuendo i cavalli, in rettifilo si andrebbe un pò più piano, ma alla fine è in curva che la gomma fa "presa".
Per ridurre le velocità in curva occorre ridurre la componente areodinamica in quanto questa fa il grip schiacciando la vettura a terra.
L'ultima idea di max e bernie è di ridurre le dimensioni del diffusore posteriore, che è l'unico componente della macchina a generare "effetto suolo". Da una parte questo ridurrebbe il grip areodinamico del 20/25%, dall'altra aumenterebbe il ruolo degli alettoni.
Il fatto è che gli alettoni sono sensibili alla scia di chi è davanti, ovvero quando sei in scia quasi non ti danno carico, mentre l'effetto suolo non ne risente, ovvero hai carico anche quando sei in scia.

Alla fine di questo lungo discorso, tagliando il diffusore diminuiranno le velocità in curva, ma non favoriranno affatto i sorpassi. Farebbero meglio a tagliare gli alettoni.