View Full Version : [Formula 1] FIA F1 World Championship 2004 - Gran Premio di San Marino
24° Foster's San Marino Gran Prix - Imola - 23-25 April 2004
Benvenuti al Gran Premio di San Marino 2004 - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola - San Marino.
Circuito
http://www.repubblica.it/speciale/2004/formulauno/images/circuiti/sanmarino_g.jpg
Dati
Ora locale: GMT+2
Lunghezza: 4,933 km
Giri: 62 (305,609 km)
Pole 2003: M. Schumacher (Ferrari) 1:22.327
Pole 2002: M. Schumacher (Ferrari) 1:21.091
Pole 2001: D. Coulthard (McLaren) 1:23.054
Siti utili
Formula1.com - Live Timings (http://www.formula1.com)
F1-Live.com (http://www.f1-live.com)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari (http://www.autodromoimola.com)
Previsioni meteo (http://www.w3.weather.com/outlook/travel/local/ITXX0032)
Orari
Venerdì 23 Aprile:
- Prove Libere 1.1 - 11.00 - 12.00
- Prove Libere 1.2 - 14.00 - 15.00
Sabato 24 Aprile:
- Prove Libere 2.1 - 09.00 - 09.45
- Prove Libere 2.2 - 10.15 - 11.00
- Qualifiche 1/2 - 13:00
- Qualifiche 2/2 - 14:00
Domenica 25 Aprile:
- Gara - 14:00
Programmazione RAI
Sabato 24 Aprile: 13:00 (Pre-qualifiche) - 14:00 (Qualifiche) [Rai 2]
Domenica 25 Aprile: 13:50 (Gara) [Rai 1]
Sabato se non ci saranno imprevisti (la persona con cui ci devo andare ha un pò di febbre :( ) per la prima volta parteciperò alla cena che un gruppo di tifosi McLaren organizza da anni nello stesso ristorante dove viene a mangiare ormai dai tempi di Senna il team McLaren dopo le qualifiche, si fanno foto, si firmano autografi, e Ron Dennis solitamente fa un commento sulla stagione in corso, queste alcune foto della cena dello scorso anno:
http://maxsona.altervista.org/immagini/cena1.jpg
http://maxsona.altervista.org/immagini/cena2.jpg
http://maxsona.altervista.org/immagini/cena3.jpg
http://maxsona.altervista.org/immagini/cena4.jpg
:O
Peccato, avrei dovuto esserci ma poi.... :(
FastFreddy
22-04-2004, 15:38
Originariamente inviato da GioFX
24° Foster's San Marino Gran Prix - Imola - 23-25 April 2004
Pole 2002: M. Schumacher (Ferrari) 1:21.091
Hi, hi, gli do mezzo secondo al giro a Schumi!!!!!!!!! :sofico: :sofico:
Solo in F1-Challenge però!!!!!!! :( :p :(
johnnyboy79
22-04-2004, 15:39
-Schumi, come fa la tua Ferrari?
-WWWOOOOOOOMMMMMMMMM!!!!!
:D :D :D:sofico: :sofico: :sofico:
RiccardoS
22-04-2004, 15:46
io ci sono domani.
il sabato non credo valga la pena (ed il costo)
francofranchi
22-04-2004, 16:07
Originariamente inviato da maxsona
Sabato se non ci saranno imprevisti (la persona con cui ci devo andare ha un pò di febbre :( ) per la prima volta parteciperò alla cena che un gruppo di tifosi McLaren organizza da anni nello stesso ristorante dove viene a mangiare ormai dai tempi di Senna il team McLaren dopo le qualifiche, si fanno foto, si firmano autografi, e Ron Dennis solitamente fa un commento sulla stagione in corso, queste alcune foto della cena dello scorso anno:
http://maxsona.altervista.org/immagini/cena4.jpg
:O saranno puniti amaramente
:Perfido:
johnnyboy79
22-04-2004, 16:12
Originariamente inviato da maxsona
Sabato se non ci saranno imprevisti (la persona con cui ci devo andare ha un pò di febbre :( ) per la prima volta parteciperò alla cena che un gruppo di tifosi McLaren organizza da anni nello stesso ristorante dove viene a mangiare ormai dai tempi di Senna il team McLaren dopo le qualifiche, si fanno foto, si firmano autografi, e Ron Dennis solitamente fa un commento sulla stagione in corso, queste alcune foto della cena dello scorso anno:
:O
Mi immagino già i commenti che Dennis farà quest' anno
:D :D :D
francofranchi
22-04-2004, 23:36
http://maxsona.altervista.org/immagini/cena4.jpg
:O non sapevo che jonny dorelli fosse un supporter mclaren
:D
Originariamente inviato da francofranchi
non sapevo che jonny dorelli fosse un supporter mclaren
:D
ci assomiglia :p
francofranchi
22-04-2004, 23:42
è ugualehttp://www.festival.vivasanremo.com/jpg/johnnydorelli1b.jpg
Beh...non erano neanche tanti....anzi propio pochini i supporter Mclaren:rolleyes: :rolleyes:
Originariamente inviato da Pancov
Beh...non erano neanche tanti....anzi propio pochini i supporter Mclaren:rolleyes: :rolleyes:
Ma per favore, è logico che l'organizzatore contatta gente di sua conoscenza e di cui si fida, cosa fà, mette un annuncio sul giornale ? :rolleyes:
Originariamente inviato da maxsona
Ma per favore, è logico che l'organizzatore contatta gente di sua conoscenza e di cui si fida, cosa fà, mette un annuncio sul giornale ? :rolleyes:
E di te si fida???
Originariamente inviato da Mavel
E di te si fida???
dopo anni che lo conosco penso proprio di si :)
Originariamente inviato da maxsona
Ma per favore, è logico che l'organizzatore contatta gente di sua conoscenza e di cui si fida, cosa fà, mette un annuncio sul giornale ? :rolleyes:
Beh..comunque indipendentemente dalla fede sportiva Il Dennis mi piacerebbe vederlo all opera a tavola.......
cosi' per curiosità ......cucina tipica emiliana?
Venerdì 23 Aprile 2004 - Prima Sessione di Prove Libere
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"084 221.752 Km/h 11
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"443 + 0'01"359 12
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"250 + 0'02"166 13
4. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'22"398 + 0'02"314 20
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'22"448 + 0'02"364 10
6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'22"796 + 0'02"712 11
7. 7 TRULLI Renault M 1'22"927 + 0'02"843 11
8. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'23"054 + 0'02"970 4
9. 8 ALONSO Renault M 1'23"083 + 0'02"999 13
10. 38 ZONTA Toyota M 1'23"161 + 0'03"077 20
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"197 + 0'03"113 8
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'23"417 + 0'03"333 11
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'23"528 + 0'03"444 9
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"562 + 0'03"478 13
15. 17 PANIS Toyota M 1'23"790 + 0'03"706 13
16. 10 SATO BAR Honda M 1'24"061 + 0'03"977 11
17. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'24"152 + 0'04"068 29
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'24"752 + 0'04"668 12
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"955 + 0'04"871 12
20. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'25"375 + 0'05"291 12
21. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'25"679 + 0'05"595 9
22. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'26"254 + 0'06"170 14
23. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'27"933 + 0'07"849 14
24. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'29"312 + 0'09"228 14
25. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'29"414 + 0'09"330 19
Come al solito appena scende in pista la F2004 è già praticamente perfetta :)
Questi tempi sono allucinanti...
GIà... domani lo saranno ancor di più :)
Originariamente inviato da Duncan
GIà... domani lo saranno ancor di più :)
Beh... anche gli altri qualcosina faranno, altrimenti è meglio chiuderla qui.
Raikkonen è a 3 secondi, fossi in lui manderei a quel paese quegli incapaci della mclaren e comincerei a cercarmi un altro contratto...
Ormai sono la 5a scuderia del mondiale.
Si si... era riferito ai tempi in generale ;)
Quincy_it
23-04-2004, 11:46
Ok, il tempo fatto segnare da Michael è impressionante, ma sicuramente i tempi delle qualifiche non saranno questi.
La Ferrari conosce bene Imola, Schumi è iper-caricato e il solito sistema di "simulazione assetto" ha funzionato anche qui alla grande. :)
E' impazzito il max.....
EDIT: non avevo visto tutto lo smile!
Originariamente inviato da Quincy_it
Ok, il tempo fatto segnare da Michael è impressionante, ma sicuramente i tempi delle qualifiche non saranno questi.
La Ferrari conosce bene Imola, Schumi è iper-caricato e il solito sistema di "simulazione assetto" ha funzionato anche qui alla grande. :)
Imola la conoscono tutti... ci hanno girato spesso e anche di recente... non credo che la Ferrari abbia tutto questo vantaggio in più...
Beh alla fine il buon Kimi ha girato a 804 millesimi dalla migliore Williams a 656 millesimi dalla migliore BAR e 127 millesimi dalla migliore Renault, il distacco suglia altri non è poi così marcato, è che facendo così pochi giri non è facile trovare il giusto setup, è proprio la Ferrari che ha fatto il vuoto.
Originariamente inviato da maxsona
Beh alla fine il buon Kimi ha girato a 804 millesimi dalla migliore Williams a 656 millesimi dalla migliore BAR e 127 millesimi dalla migliore Renault, il distacco suglia altri non è poi così marcato, è che facendo così pochi giri non è facile trovare il giusto setup, è proprio la Ferrari che ha fatto il vuoto.
SEMO FORTIIIIIIIII!!!!!! :D
Stavo leggendo qua e la commenti a questa prima parte del venerdì di prove, c'è solo una cosa da dire : MOSTRUOSO...
Non c'è santo o maxsona che tenga, 1,4" di distacco a Barrichello e oltre 2" a tutto il peloton... :eek:
La macchina fa paura, Schummy di più... ;)
E non so chi di voi è amante degli almanacchi (io un pò lo sono) e dopo tre nanosecondi che avevo questa lista di tempi in mano sono andato a prendermi i dati di Imola...
Bene, questo 1'20"084 è di circa 6 decimi di secondo più basso del record della pista, e con soli 13 giri effettuati dal tettesco!!! :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
Schummacherr
23-04-2004, 12:53
Veramente notevole il tempo di Schummy...ma resto con i piedi per terra :) :O
Nella seconda sessione stanno girando per ora più piano primo cè il Colombiano con un 1'21"661 , poi c'è Coluthard con un 1'21"795, e terzo Schumacher con 1'22"018 tempo che penso abbia fatto usando solo la prima :D :D
Schummacherr
23-04-2004, 13:42
Per ora nella seconda sessione:
Primo Button 1.20.966
Seocndo Sato 193Ms
Terzo M. Schumacher 198Ms
seguono
Trulli
Davidson
Montoya
Raikkonen
francofranchi
23-04-2004, 13:42
Originariamente inviato da GioFX
Venerdì 23 Aprile 2004 - Prima Sessione di Prove Libere
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"084 221.752 Km/h 11
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"443 + 0'01"359 12
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"250 + 0'02"166 13
4. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'22"398 + 0'02"314 20
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'22"448 + 0'02"364 10
6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'22"796 + 0'02"712 11
7. 7 TRULLI Renault M 1'22"927 + 0'02"843 11
8. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'23"054 + 0'02"970 4
9. 8 ALONSO Renault M 1'23"083 + 0'02"999 13
10. 38 ZONTA Toyota M 1'23"161 + 0'03"077 20
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"197 + 0'03"113 8
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'23"417 + 0'03"333 11
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'23"528 + 0'03"444 9
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"562 + 0'03"478 13
15. 17 PANIS Toyota M 1'23"790 + 0'03"706 13
16. 10 SATO BAR Honda M 1'24"061 + 0'03"977 11
17. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'24"152 + 0'04"068 29
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'24"752 + 0'04"668 12
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"955 + 0'04"871 12
20. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'25"375 + 0'05"291 12
21. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'25"679 + 0'05"595 9
22. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'26"254 + 0'06"170 14
23. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'27"933 + 0'07"849 14
24. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'29"312 + 0'09"228 14
25. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'29"414 + 0'09"330 19
minchia come vi puniamo
:boxe:
Originariamente inviato da maxsona
Nella seconda sessione stanno girando per ora più piano primo cè il Colombiano con un 1'21"661 , poi c'è Coluthard con un 1'21"795, e terzo Schumacher con 1'22"018 tempo che penso abbia fatto usando solo la prima :D :D
Veramente primo è Button con 1.20.966... :D :D :D
Sto seguendo anche io... ;)
Originariamente inviato da Schummacherr
Per ora nella seconda sessione:
Primo Button 1.20.966
Seocndo Sato 193Ms
Terzo M. Schumacher 198Ms
seguono
Trulli
Davidson
Montoya
Raikkonen
:D :D :D
Tutti dal signor F1, ecco perchè è lento... Mi rubate banda...
P.S. maxsona, disconnettiti pure, eviti di soffrire... :D :D :D Scherzo...
Kimi quarto 1'21"586 :D 16 giri !! :eek: :D
francofranchi
23-04-2004, 14:08
Originariamente inviato da maxsona
Kimi quarto 1'21"586 :D 16 giri !! :eek: :D lui e cultard girano col contagocce se no BOOOOOOOOOM
:sofico:
Originariamente inviato da maxsona
Kimi quarto 1'21"586 :D 16 giri !! :eek: :D
E' a SOLO un secondo e mezzo dal sig. calzolaio...
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
Coyote74
23-04-2004, 14:17
Ragazzi, ma voi dove le seguite le preve libere? Su internet c'è uno streamning o qualcosa di simile dove si possano vedere in diretta?
Originariamente inviato da Coyote74
Ragazzi, ma voi dove le seguite le preve libere? Su internet c'è uno streamning o qualcosa di simile dove si possano vedere in diretta?
Ti basta seguire i link del primo post ;)
Segui in diretta solo i tempi però!
Prove libere - Sessione 1/2
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"966 219.337 Km/h 25
2. 10 SATO BAR Honda M 1'21"159 + 0'00"193 25
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"164 + 0'00"198 23
4. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"586 + 0'00"620 18
5. 7 TRULLI Renault M 1'21"604 + 0'00"638 25
6. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'21"643 + 0'00"677 30
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"661 + 0'00"695 25
8. 8 ALONSO Renault M 1'21"788 + 0'00"822 25
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"795 + 0'00"829 17
10. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"057 + 0'01"091 24
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'22"096 + 0'01"130 20
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"167 + 0'01"201 28
13. 17 PANIS Toyota M 1'22"768 + 0'01"802 22
14. 16 DA MATTA Toyota M 1'22"780 + 0'01"814 23
15. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"043 + 0'02"077 27
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'23"211 + 0'02"245 15
17. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'23"335 + 0'02"369 28
18. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'23"470 + 0'02"504 24
19. 38 ZONTA Toyota M 1'23"500 + 0'02"534 20
20. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'23"866 + 0'02"900 15
21. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"091 + 0'03"125 19
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'25"653 + 0'04"687 16
23. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'25"760 + 0'04"794 10
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'27"025 + 0'06"059 22
Coulthard vai a zappare la terra :eek: :sofico:
Ma 'ste BAR rischiano veramente di diventare una scuderia pericolosa (non parlo per noi pluri-campioni, ovviamente....)
Se togliamo il 1'20"084 che il crauto ha fatto questa mattina che mi lascia perplesso visto i tempi del compagno di squadra mi sembra che non ci sia così tanta disparità, in questa sessione i primi 10 sono in un secondo, certo che stà BAR va proprio bene, anche di noi pluri-campioni anche se adesso come adesso ci vuole poco.
Venerdì 23 Aprile 2004 - Seconda Sessione di Prove Libere
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"966 219.337 Km/h 25
2. 10 SATO BAR Honda M 1'21"159 + 0'00"193 25
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"164 + 0'00"198 23
4. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"586 + 0'00"620 18
5. 7 TRULLI Renault M 1'21"604 + 0'00"638 25
6. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'21"643 + 0'00"677 30
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"661 + 0'00"695 25
8. 8 ALONSO Renault M 1'21"788 + 0'00"822 25
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"795 + 0'00"829 17
10. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"057 + 0'01"091 24
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'22"096 + 0'01"130 20
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"167 + 0'01"201 28
13. 17 PANIS Toyota M 1'22"768 + 0'01"802 22
14. 16 DA MATTA Toyota M 1'22"780 + 0'01"814 23
15. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"043 + 0'02"077 27
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'23"211 + 0'02"245 15
17. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'23"335 + 0'02"369 28
18. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'23"470 + 0'02"504 24
19. 38 ZONTA Toyota M 1'23"500 + 0'02"534 20
20. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'23"866 + 0'02"900 15
21. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"091 + 0'03"125 19
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'25"653 + 0'04"687 16
23. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'25"760 + 0'04"794 10
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'27"025 + 0'06"059 22
Originariamente inviato da GioFX
Venerdì 23 Aprile 2004 - Seconda Sessione di Prove Libere
Che fate, la gara a chi posta più classifiche?!? :D
Sabato 24 Aprile 2004 - Terza Sessione di Prove Libere
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"856 219.635 Km/h 13
2. 9 BUTTON BAR Honda M 1'21"165 + 0'00"309 11
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"583 + 0'00"727 10
4. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"764 + 0'00"908 14
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'21"864 + 0'01"008 13
6. 8 ALONSO Renault M 1'21"954 + 0'01"098 13
7. 10 SATO BAR Honda M 1'22"013 + 0'01"157 11
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'22"051 + 0'01"195 6
9. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"164 + 0'01"308 5
10. 7 TRULLI Renault M 1'22"462 + 0'01"606 13
11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"707 + 0'01"851 10
12. 17 PANIS Toyota M 1'22"885 + 0'02"029 14
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'22"991 + 0'02"135 6
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"105 + 0'02"249 10
15. 16 DA MATTA Toyota M 1'23"482 + 0'02"626 17
16. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"255 + 0'03"399 13
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"907 + 0'04"051 10
18. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'26"783 + 0'05"927 11
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'27"539 + 0'06"683 13
Sabato 24 Aprile 2004 - Quarta Sessione di Prove Libere
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"125 221.639 Km/h 7
2. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"150 + 0'00"025 15
3. 8 ALONSO Renault M 1'20"844 + 0'00"719 13
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"844 + 0'00"719 10
5. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'20"975 + 0'00"850 7
6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"996 + 0'00"871 10
7. 10 SATO BAR Honda M 1'21"159 + 0'01"034 14
8. 7 TRULLI Renault M 1'21"198 + 0'01"073 12
9. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"199 + 0'01"074 14
10. 16 DA MATTA Toyota M 1'21"257 + 0'01"132 13
11. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'21"271 + 0'01"146 10
12. 17 PANIS Toyota M 1'21"296 + 0'01"171 12
13. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"393 + 0'01"268 16
14. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'22"022 + 0'01"897 10
15. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'22"077 + 0'01"952 8
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'23"222 + 0'03"097 8
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'23"551 + 0'03"426 13
18. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"736 + 0'04"611 7
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'26"199 + 0'06"074 10
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'27"451 + 0'07"326 13
Quseta BAR va forte,kakkio!!:(
già... bella sorpresa... qualcuso sa con precisione cosa ha portato la bar di nuovo a imola?
Schummacherr
24-04-2004, 12:29
Intanot nelle prequalifiche le Williams stanno mazzuolando le Rosse... :eek: ...aspettiamo la McLaren... :O
Originariamente inviato da Schummacherr
Intanot nelle prequalifiche le Williams stanno mazzuolando le Rosse... :eek: ...aspettiamo la McLaren... :O
Già :eek: Ma che succede,hanno mangiato tutti le vitamine??Forza Schumy,metti tu un po di ordine!:cool:
Schummacherr
24-04-2004, 13:46
Cavolicchio questa BAR :eek:
se Michael non tira fuori un nuovo record della pista siamo fritti... ;)
X-ICEMAN
24-04-2004, 13:52
viste le qualifiche :D domani vince ancora schumacher salvo guasti tecnici :D la bar di button se la fuma sulla lunga distanza (peccato per l'errore dopo il secondo intermedio )
mettetela pure in signature non ho problemi
p.s un saluto alla mclaren
Sabato 24 Aprile 2004 - Prequalifiche
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"805 222.527 Km/h 3
2. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'20"423 + 0'00"618 3
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"440 + 0'00"635 3
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"566 + 0'00"761 3
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"632 + 0'00"827 3
6. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'20"716 + 0'00"911 3
7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"927 + 0'01"122 3
8. 10 SATO BAR Honda M 1'20"984 + 0'01"179 3
9. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"181 + 0'01"376 3
10. 17 PANIS Toyota M 1'21"231 + 0'01"426 3
11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"458 + 0'01"653 3
12. 7 TRULLI Renault M 1'21"669 + 0'01"864 3
13. 16 DA MATTA Toyota M 1'21"737 + 0'01"932 3
14. 8 ALONSO Renault M 1'21"799 + 0'01"994 3
15. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'22"154 + 0'02"349 3
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'22"246 + 0'02"441 3
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'23"055 + 0'03"250 3
18. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"643 + 0'04"838 3
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'26"463 + 0'06"658 3
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'27"319 + 0'07"514 3
Sabato 24 Aprile 2004 - Qualifiche
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"753 222.673 Km/h 3
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"011 + 0'00"258 3
3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'20"212 + 0'00"459 3
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"451 + 0'00"698 3
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'20"538 + 0'00"785 3
6. 8 ALONSO Renault M 1'20"895 + 0'01"142 3
7. 10 SATO BAR Honda M 1'20"913 + 0'01"160 3
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'20"921 + 0'01"168 3
9. 7 TRULLI Renault M 1'21"034 + 0'01"281 3
10. 16 DA MATTA Toyota M 1'21"087 + 0'01"334 3
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"091 + 0'01"338 3
12. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'21"532 + 0'01"779 3
13. 17 PANIS Toyota M 1'21"558 + 0'01"805 3
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"949 + 0'02"196 3
15. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'23"352 + 0'03"599 3
16. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'23"488 + 0'03"735 3
17. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'26"899 + 0'07"146 3
18. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'46"299 + 0'26"546 3
Puccio Bastianelli
24-04-2004, 13:57
quanti litri ha messo nel serbatoio la bar??? 20?? :asd:
Blindman
24-04-2004, 13:57
Bene così....senza quell'errore probabilmente era pole....
Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
quanti litri ha messo nel serbatoio la bar??? 20?? :asd:
E' n po' che corrono tanto, poi Schumy ha fatto un errore, secondo me il risultato ci sta ... poi anche la Ferrari ultimamente metteva 2 giri di benza nel serbatoio
Coyote74
24-04-2004, 14:06
Originariamente inviato da maxsona
:nono:
Povero Max, ogni tentativo di tirarti su il morale penso sia inutile, quindi non ci provo nemmeno:D
matteo171717
24-04-2004, 14:07
Vedremo sulla distanza.....
Non ci sto ad essere battuto da una bar!!!
:mad:
:D
matteo171717
24-04-2004, 14:08
Villeneuve starà prendendo a testate lo spigolo di un muro di cemento armato!:D
Coyote74
24-04-2004, 14:09
Originariamente inviato da matteo171717
Vedremo sulla distanza.....
Non ci sto ad essere battuto da una bar!!!
:mad:
:D
E perchè?:confused: Se vanno più forte, lo devi accettare.....;)
matteo171717
24-04-2004, 14:21
lo so lo so....
scherzavo!;)
Originariamente inviato da maxsona
:nono:
:friend:
buono, dai che prima o poi passa.....
x fortuna c'è la bar a movimentare la faccenda!!!
Chissà cosa stà facendo villenueve?? :muro:
:D
matteo171717
24-04-2004, 14:35
Originariamente inviato da pagghi
:friend:
buono, dai che prima o poi passa.....
x fortuna c'è la bar a movimentare la faccenda!!!
Chissà cosa stà facendo villenueve?? :muro:
:D
secondo me questo---> :muro:
Originariamente inviato da maxsona
:nono:
max toglimi una curiosità ... ma al motore di Kimi che danno due passatine col martello pneumatico prima di farlo uscire dai box ? :)
....Bridgestone = un pò di più di una gomma da masticare....ma nn molto di più :cool:
Originariamente inviato da Mecoita
max toglimi una curiosità ... ma al motore di Kimi che danno due passatine col martello pneumatico prima di farlo uscire dai box ? :)
Oggi il commentatore Rai,non Cappelli,Ha confermato due cose al riguardo di Raikkonen.......
Una Mercedes ha cominciato una seria ristruttutrazione del reparto motori,due alla mercedes sono arrabbiati con Raikkonen perchè dicono che all ultimo granpremio,quello della fiammata,era stato avvertito dal muretto che stava andando oltre il limite....e che il motore stava cedendo........
questo discorso l'abbiamo già fatto ...io non sono convinto che il tale sia quel gran pilota che decantano......proprio per il fatto che non riesce ad adeguarsi alle pretazioni della sua macchina.....
Originariamente inviato da Pancov
Oggi il commentatore Rai,non Cappelli,Ha confermato due cose al riguardo di Raikkonen.......
Una Mercedes ha cominciato una seria ristruttutrazione del reparto motori,due alla mercedes sono arrabbiati con Raikkonen perchè dicono che all ultimo granpremio,quello della fiammata,era stato avvertito dal muretto che stava andando oltre il limite....e che il motore stava cedendo........
questo discorso l'abbiamo già fatto ...io non sono convinto che il tale sia quel gran pilota che decantano......proprio per il fatto che non riesce ad adeguarsi alle pretazioni della sua macchina.....
io personalmente sono perplesso sul fatto che un pilota possa sfondare un motore dopo 40 km con uno stile di guida oltre il limite .... e sopratutto possa distruggere il motore con un giro di lancio come oggi
Originariamente inviato da Mecoita
io personalmente sono perplesso sul fatto che un pilota possa sfondare un motore dopo 40 km con uno stile di guida oltre il limite .... e sopratutto possa distruggere il motore con un giro di lancio come oggi
No.....su questo sono d'accordo..era infatti riferito all ultimo GP...e a una discussione già avviata.......
Certo che se Mercedes ,come sembra,stia facendo di tutto per acquistare la Mc Laren.....
Una Mercedes ha cominciato una seria ristruttutrazione del reparto motori,due alla mercedes sono arrabbiati con Raikkonen perchè dicono che all ultimo granpremio,quello della fiammata,era stato avvertito dal muretto che stava andando oltre il limite....e che il motore stava cedendo........
L'ho pensato anche io...addirittura ho pensato che Raikkonen ad un certo punto lo abbia fatto apposta,per far vedere quanto triste era il motore a sua disposizione in confronto ai team al top.
Insomma guardate Coultard per dire.....quello è il prezzo da pagare per portare a fine gara una McLaren.....e io credo che Raikkonen proprio non ci voglia stare a finire le corse in quelle posizioni....ma che volesse una macchina per vincere sul serio.
Mi è venuto anche in Mente quel film di TomCruise sulle corse Indi...tanto per rendere l'idea.
Per me tutti i torti non ha.....ma è meglio 1 punto o 2 a fine corsa che zero,perchè se le cose per la squadra andando avanti nel campionato si mettono bene questi punti per pochi che siano si faranno sentire che mancano.
si ma a questo punto occorre pensare che kimi sfonda il motore scientemente ... dalla telemetria se ne accorgono se fai qualcosa che non quadra ... se fosse così penso che il buon Ron gli avrebbe spezzato una sospensione sulla schiena :D
No secondo mè è impulsivo...non riesce a stare lui nei limiti.......
Chi vince di solito è un ragioniere.....o per lo meno lo è sempre stato.....metti che a giugno con la nuova Mc Laren si ribalti la situazione.....dopo per il mondiale potresti rimpiangere anche solo mezzo punto........
Originariamente inviato da Mecoita
si ma a questo punto occorre pensare che kimi sfonda il motore scientemente ... dalla telemetria se ne accorgono se fai qualcosa che non quadra ... se fosse così penso che il buon Ron gli avrebbe spezzato una sospensione sulla schiena :D
Infatti ...ti ribadisco quello che è stato detto...In Mercedes sono incavolati con Raikkonen per il comportamento tenuto nell ultimo granpremio.........
Su Dennis e La Mercedes...ti ricordo che potrebbe esserci controversia tra i due per il controllo della scuderia e che un motore in fiamme avrebbe potuto fare tanto per scoraggiare gli eventuali investitori tedeschi.........
Originariamente inviato da GioFX
Sabato 24 Aprile 2004 - Qualifiche
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"753 222.673 Km/h 3
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"011 + 0'00"258 3
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"451 + 0'00"698 3
4. 8 ALONSO Renault M 1'20"895 + 0'01"142 3
5. 10 SATO BAR Honda M 1'20"913 + 0'01"160 3
6. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'20"921 + 0'01"168 3
7. 7 TRULLI Renault M 1'21"034 + 0'01"281 3
8. 16 DA MATTA Toyota M 1'21"087 + 0'01"334 3
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"091 + 0'01"338 3
10. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'21"532 + 0'01"779 3
11. 17 PANIS Toyota M 1'21"558 + 0'01"805 3
12. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"949 + 0'02"196 3
13. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'23"352 + 0'03"599 3
14. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'23"488 + 0'03"735 3
15. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'26"899 + 0'07"146 3
16. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'46"299 + 0'26"546 3
Perchè hai tolto le williams? :confused:
Di vede che Bruni e Pantano conoscono Imola ...
E si vede che le loro auto fanno tanto ma tanto pena ...
Originariamente inviato da sc82
Perchè hai tolto le williams? :confused:
vero! strano, non c'erano proprio quando ho preso la classifica da F1-Live.com... :confused: :D
ora ho aggiornato corretto! ;)
Originariamente inviato da loncs
Di vede che Bruni e Pantano conoscono Imola ...
E si vede che le loro auto fanno tanto ma tanto pena ...
azz stendiamo un velo pietoso per le qualifiche degli italiani oggi
però cerchiamo di essere ottimisti per domani, peggio di così non può andare :D
Gran Premio di San Marino - Griglia di Partenza
1. Button
2. M. Schumacher
3. Montoya
4. Barrichello
5. R. Schumacher
6. Alonso
7. Sato
8. Webber
9. Trulli
10. Da Matta
11. Coulthard
12. Massa
13. Panis
14. Klien
15. Pantano
16. Heidfeld
17. Bruni
18. Baumgartner
19. Fisichella
20. Raikkonen
Eccomi tornato dalla cena a Imola che com'era da aspettarsi non è andata al meglio, il propietario dell'albergo dove soggiorna il team ci ha detto che c'è stato un litigio tra Ron Dennis ed i vertici della Mercedes motorsport, e quindi il team al completo non è sceso per la tradizionale cena assieme ai tifosi ed hanno mangiato separati, appena arrivati abbiamo incontrato Kimi Raikkonen con la fidanzata :sbav: visibilmente arrabbiato e sconfortato di ha concesso solo una foto e poi è salito in camera :oink: l'unico presente in sala era il patron della Michelin Pierre Dupasquier vestito con una paio di jeans, una camicia da pecoraio e un paio di ciabatte senza, calze, bello vederlo scaccolarsi durante la cena, che personaggio...ad un certo punto arriva Ron Dennis visibilmente scuro in volto penso avesse pianto, anche lui non ci fa onore della sua presenza ci fa un saluto (siamo li tutti gli anni) e sale in camera, anche il direttore sportivo Martin Whitmarsh visibilmente affranto va a nanna, cmq bella esperienza un occasione per vedere i nostri beniamini, speriamo ricominci ad andare meglio perchè la squadra si è sempre dimostrata disponibile e cortese anche a cantare e ballare, cmq visto la litigata che c'è stata non vorrei che ci fosse qualche scelta eclatante.
"Magic" :ave:
matteo171717
25-04-2004, 07:10
Originariamente inviato da maxsona
Eccomi tornato dalla cena a Imola che com'era da aspettarsi non è andata al meglio, il propietario dell'albergo dove soggiorna il team ci ha detto che c'è stato un litigio tra Ron Dennis ed i vertici della Mercedes motorsport, e quindi il team al completo non è sceso per la tradizionale cena assieme ai tifosi ed hanno mangiato separati, appena arrivati abbiamo incontrato Kimi Raikkonen con la fidanzata :sbav: visibilmente arrabbiato e sconfortato di ha concesso solo una foto e poi è salito in camera :oink: l'unico presente in sala era il patron della Michelin Pierre Dupasquier vestito con una paio di jeans, una camicia da pecoraio e un paio di ciabatte senza, calze, bello vederlo scaccolarsi durante la cena, che personaggio...ad un certo punto arriva Ron Dennis visibilmente scuro in volto penso avesse pianto, anche lui non ci fa onore della sua presenza ci fa un saluto (siamo li tutti gli anni) e sale in camera, anche il direttore sportivo Martin Whitmarsh visibilmente affranto va a nanna, cmq bella esperienza un occasione per vedere i nostri beniamini, speriamo ricominci ad andare meglio perchè la squadra si è sempre dimostrata disponibile e cortese anche a cantare e ballare, cmq visto la litigata che c'è stata non vorrei che ci fosse qualche scelta eclatante.
"Magic" :ave:
hai fatto una foto alla fidanzata di kimy?:oink:
Originariamente inviato da matteo171717
hai fatto una foto alla fidanzata di kimy?:oink:
:D :O :oink:
Originariamente inviato da maxsona
Eccomi tornato dalla cena a Imola che com'era da aspettarsi non è andata al meglio, il propietario dell'albergo dove soggiorna il team ci ha detto che c'è stato un litigio tra Ron Dennis ed i vertici della Mercedes motorsport, e quindi il team al completo non è sceso per la tradizionale cena assieme ai tifosi ed hanno mangiato separati, appena arrivati abbiamo incontrato Kimi Raikkonen con la fidanzata :sbav: visibilmente arrabbiato e sconfortato di ha concesso solo una foto e poi è salito in camera :oink: l'unico presente in sala era il patron della Michelin Pierre Dupasquier vestito con una paio di jeans, una camicia da pecoraio e un paio di ciabatte senza, calze, bello vederlo scaccolarsi durante la cena, che personaggio...ad un certo punto arriva Ron Dennis visibilmente scuro in volto penso avesse pianto, anche lui non ci fa onore della sua presenza ci fa un saluto (siamo li tutti gli anni) e sale in camera, anche il direttore sportivo Martin Whitmarsh visibilmente affranto va a nanna, cmq bella esperienza un occasione per vedere i nostri beniamini, speriamo ricominci ad andare meglio perchè la squadra si è sempre dimostrata disponibile e cortese anche a cantare e ballare, cmq visto la litigata che c'è stata non vorrei che ci fosse qualche scelta eclatante.
"Magic" :ave:
PS. Il gruppetto di supporter della Williams BMW è stato molto più fortunato, in un altro albergo ha incontrato la squadra al completo, Montoya era con madre e padre, i tre parlano perfettamente l'Italiano, il prossimo anno se ci sarà ancora Imola con Montoya dovrebbe essere na bella serata.
Originariamente inviato da maxsona
PS. Il gruppetto di supporter della Williams BMW è stato molto più fortunato, in un altro albergo ha incontrato la squadra al completo, Montoya era con madre e padre, i tre parlano perfettamente l'Italiano, il prossimo anno se ci sarà ancora Imola con Montoya dovrebbe essere na bella serata.
La moglie ,quel gran pezzo di g@@@@@..no???sfortuna......!!!!
A proposito quello che aveva detto il commentatore rai era vero, clima sicuramente pesante in casa Mc laren , alla fine tutto vedrai che si riduce alla questione del pieno controllo della scuderia.........
Originariamente inviato da Pancov
La moglie ,quel gran pezzo di g@@@@@..no???sfortuna......!!!!
A proposito quello che aveva detto il commentatore rai era vero, clima sicuramente pesante in casa Mc laren , alla fine tutto vedrai che si riduce alla questione del pieno controllo della scuderia.........
Si si, Dennis e Whitmarsh non hanno cenato con Haught e Ilien, cmq non credo nel pieno controllo ma in una piena ristrutturazione.
Blindman
25-04-2004, 13:08
Primo giro da infarto :eek:
CoreDump
25-04-2004, 13:14
Originariamente inviato da Blindman
Primo giro da infarto :eek:
già grande shumy :cool: :D
X-ICEMAN
25-04-2004, 14:30
Originariamente inviato da X-ICEMAN
viste le qualifiche :D domani vince ancora schumacher salvo guasti tecnici :D la bar di button se la fuma sulla lunga distanza (peccato per l'errore dopo il secondo intermedio )
mettetela pure in signature non ho problemi
p.s un saluto alla mclaren
mi auto quoto per tutto...
le mie previsioni si sono dimostrate totalmente esatte... il dio della formula 1 moderna non tradisce eh eh :winner: :winner: :winner: :cincin:
winnertaco
25-04-2004, 14:32
Ed è di nuovo FERRARI!!!!
FORZA SCHUMI! :) ;)
Kyrandia
25-04-2004, 14:43
Dominio ROSSO
W L'Italia dei motori !
matteo171717
25-04-2004, 14:46
Originariamente inviato da kaioh
rimpiango Irvine,
mah...
+ o -...
:rolleyes: :(
il :rolleyes: è per Barrichello!;)
come pure questo :rolleyes:,questo :rolleyes: e questo :rolleyes:
Io sono un grande tifoso di Schumy, ma chedduepalle pero'! Mi piacerebbe vedere un po' di sorpassi, un po' di bagarre. Forse Mosley non ha torto nel cercare di variare le regole...
Originariamente inviato da kaioh
rimpiango Irvine,
Beh...che dire ...quello che è successo a Barrichello direi che è signivicativo...tra macchine di un certo livello ma con differenze anche significative in termini di tempo,mezzo secondo al giro,come è strutturata attualmene la formula uno i sorpassi sono
quasi impossibili.....
Schummacherr
25-04-2004, 14:50
Spalamerda Montoya, ma vai a zappare la terra! (insieme a Barrichello :asd: ) Come pretendeva di passare alla Tosa all'esterno?
boh forse sono io che sbaglio ma mi ha fatto incazzare la sua conferenza stampa!
Evvai traguardo !!! :D :winner: :fagiano:
BadMirror
25-04-2004, 14:54
edit
Originariamente inviato da BadMirror
Peccato, mi sarebbe piaciuto vedere una bar sul podio (al 3 posto ovviamente :D ) :)
:confused: :confused: :confused: perchè secondo chi è arrivato ?
BadMirror
25-04-2004, 14:58
Originariamente inviato da maxsona
:confused: :confused: :confused: perchè secondo chi è arrivato ?
:muro:
Pardon, non ho seguito il gran premio e avevo confuso i risultati in prima pag come quelli finali :D:D:D che fesso :D
Cmq fisichella ha appena dichiarato che la Ferrari quest'anno ha già vinto :D
Originariamente inviato da Schummacherr
Spalamerda Montoya, ma vai a zappare la terra! (insieme a Barrichello :asd: ) Come pretendeva di passare alla Tosa all'esterno?
boh forse sono io che sbaglio ma mi ha fatto incazzare la sua conferenza stampa!
Alla Tosa non poteva passare, ma almeno ha fatto un po' di show!
Ragazzi, io lo ripeto: cosi' mi annoio, non c'e' piacere
Schummacherr
25-04-2004, 15:01
Cmq ora a freddo...
Schumacher controlla come sempre...
Button bravissimo non si è fatto impensierire troppo
Montoya gara anonima,io lo ho visto inquadrato una volta solta in 2h :D :eek:
Alonso mi è piaciuto abbastanza l'incidente con Ralf 50-50% di colpa
Trulli bravo a tenere dietro Barrichello..
Barrichello nel traffico chissà se sarebe andato meglio..
Raikkonen gara tranquilla ha preso il suo punticino
da notare che la McLaren ha portato le due macchine al traguardo chissà che sia la fine della sfiga ma sulle prestazioni ancora non ci siamo...
Schummacherr
25-04-2004, 15:01
Originariamente inviato da Sir J
Alla Tosa non poteva passare, ma almeno ha fatto un po' di show!
Ragazzi, io lo ripeto: cosi' mi annoio, non c'e' piacere
anche io mi sono annoiato,avrà fatot anche show..ma poi non vai in conferenza stampa a dire che il comportamento di Schumacher è deludente ecc ecc....perfevore...... :rolleyes:
Fire Fox II
25-04-2004, 15:02
Beh, per l'ennesima volta, bravo Schumy :winner:
Non sono d'accordo su chi spara a zero su Rubens: come ha detto giustamente Pancov, è il regolamento della F1 che va cambiato...
Cominciamo a togliere tutti gli aiuti e diamo maggiori responsabilità ai piloti: così ci sarà da divertirsi (a me piacerebbe tantissimo rivedere il cambio manuale... )
:)
P.S. Complimenti a quei ridicoli della Rai che non fanno mai finire di ascoltare le interviste : stavano chiedendo a Schumy una risposta alle affermazioni di Montoya ed hanno tagliato il collegamento :muro: :muro:
Stigmata
25-04-2004, 15:03
Originariamente inviato da Schummacherr
Spalamerda Montoya, ma vai a zappare la terra! (insieme a Barrichello :asd: ) Come pretendeva di passare alla Tosa all'esterno?
mentre schumi jr che tenta il sorpasso con 4 ruote nell'erba subito dopo? lo vogliamo ricordare? :D quei 10 secondi sono stati favolosi! :D
cmq sempre forza Sochmacher e forza Ferrari!
quanto a Barrichello... farebbe bene ad andare nella valle verde insieme ad irvine lol
Schummacherr
25-04-2004, 15:05
Originariamente inviato da Fire Fox II
P.S. Complimenti a quei ridicoli della Rai che non fanno mai finire di ascoltare le interviste : stavano chiedendo a Schumy una risposta alle affermazioni di Montoya ed hanno tagliato il collegamento :muro: :muro:
se ti può interessare ho avuto l'opportunità di girare velocemente su un canale tedesco e a quella domanda schumacher ha risposto ocn tutt'altro non toccando l'argomento :) ;)
matteo171717
25-04-2004, 15:09
Originariamente inviato da Pancov
Beh...che dire ...quello che è successo a Barrichello direi che è signivicativo...tra macchine di un certo livello ma con differenze anche significative in termini di tempo,mezzo secondo al giro,come è strutturata attualmene la formula uno i sorpassi sono
quasi impossibili.....
mah...
schumacher lo scorso anno in condizioni simili a queste ne inculò diversi proprio ad Imola...se non ricordo male!
Barrichello con una macchina + veloce di due secondi abbondanti in certi frangenti non riusciva a sbarazzarsi dei rivali...!
e s'è svegliato solo gli tre giri...forse se cominciava prima.........:muro:
Domenica 25 Aprile 2004 - Gara
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h26'19"670 212.406 Km/h 3
2. 9 BUTTON BAR Honda M + 0'09"702 212.009 Km/h 3
3. 3 MONTOYA Williams BMW M + 0'21"617 211.523 Km/h 3
4. 8 ALONSO Renault M + 0'23"654 211.440 Km/h 3
5. 7 TRULLI Renault M + 0'36"216 210.931 Km/h 3
6. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'36"683 210.912 Km/h 3
7. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M + 0'55"730 210.145 Km/h 3
8. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1 lap(s) 2
9. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1 lap(s) 2
10. 12 MASSA Sauber Petronas B 1 lap(s) 3
11. 17 PANIS Toyota M 1 lap(s) 3
12. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1 lap(s) 3
13. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 3
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 2 lap(s) 3
15. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 4 lap(s) 3
16. 10 SATO BAR Honda M 6 lap(s) 3
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 14 lap(s) 3
18. 16 DA MATTA Toyota M 30 lap(s) 3
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 40 lap(s) 2
20. 19 PANTANO Jordan Ford B 56 lap(s) 0
Phantom II
25-04-2004, 15:12
Mi dite che ha combinato Barrichello?
Schummacherr
25-04-2004, 15:13
Originariamente inviato da Phantom II
Non ho visto la gara, qualcuno mi fa una sintesi di quello che è successo?
www.f1-live.com
c'è un riassunto...non mi ricordo tutto io :D
Schummacherr
25-04-2004, 15:14
Originariamente inviato da Phantom II
Mi dite che ha combinato Barrichello?
Nulla partito cosìcosì è rimasto nel traffico fino alla fine...senz ariuscire a passare trulli a cui era perennemente appiccicato ;)
GRANDE GARA. Emozionante al meno il doppio di quella di MotoGP di domenica scorsa. Ho sudato per le emozioni ed i sorpassi al vetriolo.
Incredibile come il bando dell'elettronica e la reintroduzione della frizione con marce manuali abbia ridato fasto, emozioni ed adrenalina pura ad una F1 ormai piatta e lineare come un videogame.
Unico neo le continue regole per abbassare le velocità: ora vanno troppo lente, ed i tempi sul giro si sono alzati esageratamente
Originariamente inviato da david-1
GRANDE GARA. Emozionante al meno il doppio di quella di MotoGP di domenica scorsa. Ho sudato per le emozioni ed i sorpassi al vetriolo.
Incredibile come il bando dell'elettronica e la reintroduzione della frizione con marce manuali abbia ridato fasto, emozioni ed adrenalina pura ad una F1 ormai piatta e lineare come un videogame.
Unico neo le continue regole per abbassare le velocità: ora vanno troppo lente, ed i tempi sul giro si sono alzati esageratamente
Ti sei dimenticato di mettere la data: 25/04/2083.
Originariamente inviato da max1123
Ti sei dimenticato di mettere la data: 25/04/1983.
:coffee:
Fire Fox II
25-04-2004, 15:31
Originariamente inviato da matteo171717
mah...
schumacher lo scorso anno in condizioni simili a queste ne inculò diversi proprio ad Imola...se non ricordo male!
Barrichello con una macchina + veloce di due secondi abbondanti in certi frangenti non riusciva a sbarazzarsi dei rivali...!
e s'è svegliato solo gli tre giri...forse se cominciava prima.........:muro:
Se è per questo anche Rubens lo scorso anno ad Imola ne "inculò diversi" (fra cui mini Schumy...)
matteo171717
25-04-2004, 15:39
si ma Barrichello si sveglia 1 gara si e 9 no!:muro:
Originariamente inviato da david-1
:coffee:
No, no... l'anno esatto è il 2083!
BadMirror
25-04-2004, 15:41
Originariamente inviato da matteo171717
si ma Barrichello si sveglia 1 gara si e 9 no!:muro:
Ha la versione sbagliata del navigatore satellitare sulla sua rossa, ogni tanto un virus lo collega a un sito porno e lui rallenta per fare ctrl+alt+canc :D
winnertaco
25-04-2004, 15:42
Porca zozza...ma il Barri quand'è che si sveglia? schumi ha dato 20 e passa secondi al secondo classificato...lui è stato metà gara dietro a trulli...che ha pure una macchina inferiore! :(
X-ICEMAN
25-04-2004, 15:42
Originariamente inviato da BadMirror
Ha la versione sbagliata del navigatore satellitare sulla sua rossa, ogni tanto un virus lo collega a un sito porno e lui rallenta per fare ctrl+alt+canc :D
no guarda che è il contrario
lo resetta per restare sul sito porno :p
winnertaco
25-04-2004, 15:44
Originariamente inviato da BadMirror
Ha la versione sbagliata del navigatore satellitare sulla sua rossa, ogni tanto un virus lo collega a un sito porno e lui rallenta per fare ctrl+alt+canc :D
no no...schumi ha il navigatore satellitare....a lui la Ferrari ha dato il Tutto Città... :D :D :D :p
BadMirror
25-04-2004, 15:46
Originariamente inviato da X-ICEMAN
no guarda che è il contrario
lo resetta per restare sul sito porno :p
Almeno si diverte :D
BadMirror
25-04-2004, 15:47
Originariamente inviato da winnertaco
no no...schumi ha il navigatore satellitare....a lui la Ferrari ha dato il Tutto Città... :D :D :D :p
:rotfl:
SOCHMACHEEER :D
winnertaco
25-04-2004, 15:49
Originariamente inviato da BadMirror
:rotfl:
SOCHMACHEEER :D
;) :) :p
Linux&Xunil
25-04-2004, 15:49
Ragazzi che due palle cacchio!.
Ma come fate a divertirvi?????
IO ho atteso il gran premio con trepidante attesa come sempre , ma come al solito mi sono addormentato e non ho visto poi molto....
Praticamente dopo il primo pit la gara era gia finita.
Penso che questa situazione in F1 non durerà ancora per molto, e non mi riferisco al dominio della Ferrari ma al fatto che i GP sono monotoni e totalmente privi di emozioni anche Senna dominava ma era bagare dall'inizio alla fine, Mosley e Ecclestone sono degli inetti, hanno introdotto delle regole assurde ed inutili.
Originariamente inviato da david-1
GRANDE GARA. Emozionante al meno il doppio di quella di MotoGP di domenica scorsa. Ho sudato per le emozioni ed i sorpassi al vetriolo.
Incredibile come il bando dell'elettronica e la reintroduzione della frizione con marce manuali abbia ridato fasto, emozioni ed adrenalina pura ad una F1 ormai piatta e lineare come un videogame.
Unico neo le continue regole per abbassare le velocità: ora vanno troppo lente, ed i tempi sul giro si sono alzati esageratamente
Mi quoto, per polemica nei confronti di questa schifosa F1.
Basterebbe il cambio manuale e la sgommata "libera".
Opterei anche per un motore 1600/1800 turbo, bello rognoso nell'erogazione.
Però alla fine se c'è poca competizione è anche colpa degli altri, se fossero al pari della Ferrari i sorpassi ci sarebbero, forse queste monoposto però sono troppo penalizzate dalla scia.
Comunque al di là di tutto Schumi oggi ha dimostrato x l'ennesima volta di essere un supercampione :eek: un martello pneumatico con rulli compressori al massimo:) :D
Originariamente inviato da Blindman
Primo giro da infarto :eek:
Si , e' basta :(
benvenuti al gran premio di imola, gli unici sorpassi si sono visti ai box, sai che divertimento.
Un gran premio con una pista del genere e' giusto che sparisca.
+Benito+
25-04-2004, 18:06
Originariamente inviato da Xtian
Si , e' basta :(
benvenuti al gran premio di imola, gli unici sorpassi si sono visti ai box, sai che divertimento.
Un gran premio con una pista del genere e' giusto che sparisca.
non concordo sulla transitivita'.....la pista e' ormai inadatta, ma così com'e' imola ce ne sono molte altre. Hockenheim era una delle poche piste dove si vedevano bei sorpassi in fondo ai rettilinei e all'ingresso del motodrome (Barrichello passo per 2 volte coulthard all'esterno nel 2000) ma l'hanno devastata, l'ungheria e' un budello peggiore di imola, l'australia non mi pare niente di meglio, potrei continuare.
Forse un allargamento della carreggiata gioverebbe allo spettacolo, ma con la scusa della sicurezza hanno tolto tutti i punti veloci dove si faceva la differenza.
I sorpassi sono belli, ma ancor meglio sarebbe che i trenini non si creassero neppure, tanto la pista dovrebbe differenziare i valori in campo.
Sinceramente se devono togliere una pista in Italia preferisco che tolgano Monza e lascino Imola, penso che con un intervento nemmeno troppo pesante sul tracciato (l'allargamento di un 3 o 4 metri sarebbe gia' utile imho) potrebbe tornare ad essere una pista valida. Attualmente non lo e', ma non e' peggio di tante altre.
Non capisco pero' perche' non si debbano mantenere le piste attuali. Si possono anche fare 25 gare, basta vietare i test privati o fare quattro o cinque giornate tutti assieme come nelle moto e poi sono dell'opinione che una cosa che vado dicendo da tempo sarebbe da sola la soluzione del 90% dei problemi: il tetto al budget.
Una cosa fattibilissima, imponendo un tetto non troppo basso per non limitare troppo chi ha capacita' di sviluppo che comunque richedono delle spese, non troppo alto per non tagliare fuori chi non si puo' permettere di passare 6800 ore di galleria del vento in un anno e due progetti di vettura paralleli.
In buona sostanza concordo al 90% con quanto detto da mosley, ed e' la prima volta che accade!:D
Originariamente inviato da Schumy
Comunque al di là di tutto Schumi oggi ha dimostrato x l'ennesima volta di essere un supercampione :eek: un martello pneumatico con rulli compressori al massimo:) :D
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
+Benito+
25-04-2004, 18:10
Originariamente inviato da maxsona
Però alla fine se c'è poca competizione è anche colpa degli altri, se fossero al pari della Ferrari i sorpassi ci sarebbero, forse queste monoposto però sono troppo penalizzate dalla scia.
MS era potenzialmente 1,5 secondi al giro piu' veloce di button, ma non e' nemmeno riuscito ad affiancoarlo quando gli stava in scia. Barrichello sebbene non fosse potenzialmente veloce come MS ha fatto lo stesso, con la differenza che in un giro non e' riuscito a guadagnare su trulli che con le gomm nuove aveva una renault volante.
Non penso sia questione di prestazioni assolute, ma come dici sia soprattutto, se non solo ,questione di un'esasperazione a cui sono giunte le vetture, che se sono da sole sono delle schegge, se sono in scia sono delle carriole
Originariamente inviato da maxsona
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
Non sono d'accordo.L'errore nelle qualifiche ci sta,ma alla partenza MS ha chiuso la porta a Montoya con una grinta incredibile.Barrichello sembrava dire"Io sono piccolino,non litigate con me,passate pure!".Button ancora 2 giri e lo sorpassava,e aveva pure la macchina + pesante
X-ICEMAN
25-04-2004, 18:16
Originariamente inviato da maxsona
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
ma pensa te che strano :D io invece potrei dire che " il vero livello della ferrari è quello espresso da Barrichello, mentre il secondo al giro in più sugli altri, lo mette schumacher "
guarda... fino a prova contraria, la mia teoria è validissima.. rafforzata da svariati mondiali vinti, record infranti, e compagni di squadra diversi :D
Schummacherr
25-04-2004, 18:22
Originariamente inviato da X-ICEMAN
ma pensa te che strano :D io invece potrei dire che " il vero livello della ferrari è quello espresso da Barrichello, mentre il secondo al giro in più sugli altri, lo mette schumacher "
guarda... fino a prova contraria, la mia teoria è validissima.. rafforzata da svariati mondiali vinti, record infranti, e compagni di squadra diversi :D
a livello teorico potrebbe essere tutto plausibile....
però non esageriamo :D
Grandissima Ferrari...4 su 4!! :ave:
Sarò di parte ma oggi Schumacher mi ha davvero impressionato! E' il pilota che ha vinto più di tutti in F1, ha tutti i record possibili tranne quello delle Pole, ha vinto sei mondiali. Ciò nonostante guida come uno appena arrivato che vuole dimostrare di essere in gamba.
Basta vedere come ha guidato nei 3 giri dopo il pit stop di Button e basta pensare che per 62 giri si è preso la briga di cambiare la ripartizione della frenata mentre veniva giù verso la Rivazza a 310 all'ora per guadagnare qualche centesimo in più :eek:
Barrichello ha dimostrato ancora una volta di essere un bollito. Ma come? hai 50 cavalli in più dietro al culo e ti fai regolarmente dare la paga in accelerazione da Trulli? :muro:
Alla fine avrebbe preso un minuto da Schumacher...no comment :rolleyes:
Originariamente inviato da maxsona
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
Io dico invece che arrivare secondo a 3 decimi con 20 Kg di benzina in più sul primo non è un risultato da buttare, anzi. E poi perchè la Ferrari dovrebbe sfavorire Barrichello? :confused:
Isomarcus
25-04-2004, 18:35
barrichello amio avviso soffre di una grave mancanza di palle...
dalle inquadrature della camera car, si vedeva benissimo come mollava l'acceleratore anche quando trulli usciva di traiettoria.. ma dai.. a 6 giri dalla fine, alla piratella si è visto chiaramente trulli andar leggermente largo, e barrichello invece di schiacciare a fondo l'acceleratore, ha dato un colpo di freno!! :rolleyes: si è visto chiaramente, ha proprio alzato il piede ... eravamo circa in 15 a guardare la gara, a quel punto lì tutti si sono alzati in piedi, è stata talmente palese la cosa, che ci ha fatto semplicemente incazzare tutti....
Linux&Xunil
25-04-2004, 18:36
Sarebbe bello che potessero correre sia i 3.000 V10 Benzina che i 2000 V8 Turbo Diesel
me ne sono andato a fare un giro al lago dopo mezz'ora, saggia decisione visto che la classifica è rimasta pressoché immutata da quella che avevo lasciato...
che schifo! i pit stop dopo neanche 10 giri, ma stiamo scherzando?
TOGLIETE I RIFORNIMENTI!!!!!!!!!!
ah, Barrico è uno scandalo. ieri gli hanno chiesto se poteva essere lui il vero avversario di M.S. oggi. "forse". ma vai a ritirarti va... mi fa rabbia vedere gente del genere sulla Ferrari
Linux&Xunil
25-04-2004, 18:51
Originariamente inviato da recoil
me ne sono andato a fare un giro al lago dopo mezz'ora, saggia decisione visto che la classifica è rimasta pressoché immutata da quella che avevo lasciato...
che schifo! i pit stop dopo neanche 10 giri, ma stiamo scherzando?
TOGLIETE I RIFORNIMENTI!!!!!!!!!!
ah, Barrico è uno scandalo. ieri gli hanno chiesto se poteva essere lui il vero avversario di M.S. oggi. "forse". ma vai a ritirarti va... mi fa rabbia vedere gente del genere sulla Ferrari
Povero barrico , guarda che deve perdere per contratto poraccio lui.
Lo abbiamo gia visto cosa sa fare , ma poi deve comunque lasciare passare il crauto.
Schummacherr
25-04-2004, 18:52
Lo posto qui perchè riguarda questa gara..
"Mi ha buttato fuori e dice di non avermi visto: o è cieco o è stupido. Le regole devono valere anche per la Ferrari". E sull'episodio la Wiliams interpella la Fia.
IMOLA (Bologna), 25 aprile 2004 - Michael Schumacher è sleale. E le regole sono sempre interpretate a favore della Ferrari. Juan Pablo Montoya non ci sta e attacca il tedesco per gli episodi del primo giro del GP di San Marino. A suo parere, il sei volte iridato avrebbe meritato una penalizzazione in seguito al suo comportamento scorretto nel difendere la posizione. I commissari di gara non hanno analizzato l'episodio ma Montoya, terzo sul traguardo, pensa che la Williams potrebbe richiedere la penalizzazione per il tedesco.
"Sarei sorpreso se Schumacher la passasse liscia - ha detto il colombiano -. Non ha avuto una buona partenza, era lento. Ho provato a superarlo, e lui per due volte mi ha chiuso la strada, finendo per toccarmi e facendomi andare sull'erba. Lui ha detto di non avermi visto, forse si è dimenticato di controllare gli specchietti... Stavo dietro di lui: per non avermi visto deve essere cieco, o stupido. Capisco la necessità di difendere la posizione, ma quanto ci si può spingere oltre per farlo?".
Poi Montoya ha ricordato l'episodio della scorsa stagione a Indianapolis, dove aveva subito una penalizzazione per aver urtato la Ferrari di Rubens Barrichello. "Per una cosa simile lo scorso anno a Indy - ha detto - mi è stata inflitta una penalizzazione che mi è costata il Mondiale. O la possibilità di giocarmelo. Adesso potrei essere campione, mentre lui se la cava senza problemi. Queste regole non sono giuste. Devono essere uguali per la Ferrari e per tutte le altre scuderie".
Comunque, dopo lo sfogo del suo pilota, la Williams ha deciso di chiedere alla Federazione Internazionale un chiarimento sui regolamenti. Il team non è intenzionato a inoltrare una protesta ufficiale, ma intende avere delucidazioni da parte della Fia in merito a questo tipo di episodi. "Il nostro team manager Dickie Stanford chiederà il parere del responsabile della Fia, Charlie Whiting sull'episodio - ha spiegato Patrick Head, d.t. e comproprietario della Williams -, la Ferrari lo fa sempre".
E ha aggiunto: "Non sono assolutamente nervoso per l'accaduto, al contrario di Juan Pablo, ma bisogna capirlo. E' lui che si trovava nella macchina. Vogliamo solo fare chiarezza. Sappiamo che secondo il regolamento, non ci si può spostare dalla traiettoria centrale alla parte interna del circuito ma dobbiamo sapere se un pilota può spostarsi completamente nella parte esterna. Schumacher aveva Montoya all'esterno e ha compiuto esattamente questo tipo di manovra".
Originariamente inviato da Linux&Xunil
Povero barrico , guarda che deve perdere per contratto poraccio lui.
Lo abbiamo gia visto cosa sa fare , ma poi deve comunque lasciare passare il crauto.
ma per favore... ha fatto 1 gp decente nella sua vita, poi "come da contratto" gli è stato chiesto di farsi da parte e lui ha piagnucolato. mi pare che la Ferrari lo paghi miliardi per fare questo, evidentemente i soldi gli fanno schifo :rolleyes:
è INDEGNO di sedere in una Ferrari. se penso agli italiani o ad altri piloti validi che potrebbero arrivarci...
Isomarcus
25-04-2004, 18:54
Mi ha buttato fuori e dice di non avermi visto: o è cieco o è stupido. Le regole devono valere anche per la Ferrari". E sull'episodio la Wiliams interpella la Fia.
IMOLA (Bologna), 25 aprile 2004 - Michael Schumacher è sleale. E le regole sono sempre interpretate a favore della Ferrari. Juan Pablo Montoya non ci sta e attacca il tedesco per gli episodi del primo giro del GP di San Marino. A suo parere, il sei volte iridato avrebbe meritato una penalizzazione in seguito al suo comportamento scorretto nel difendere la posizione. I commissari di gara non hanno analizzato l'episodio ma Montoya, terzo sul traguardo, pensa che la Williams potrebbe richiedere la penalizzazione per il tedesco.
"Sarei sorpreso se Schumacher la passasse liscia - ha detto il colombiano -. Non ha avuto una buona partenza, era lento. Ho provato a superarlo, e lui per due volte mi ha chiuso la strada, finendo per toccarmi e facendomi andare sull'erba. Lui ha detto di non avermi visto, forse si è dimenticato di controllare gli specchietti... Stavo dietro di lui: per non avermi visto deve essere cieco, o stupido. Capisco la necessità di difendere la posizione, ma quanto ci si può spingere oltre per farlo?".
Poi Montoya ha ricordato l'episodio della scorsa stagione a Indianapolis, dove aveva subito una penalizzazione per aver urtato la Ferrari di Rubens Barrichello. "Per una cosa simile lo scorso anno a Indy - ha detto - mi è stata inflitta una penalizzazione che mi è costata il Mondiale. O la possibilità di giocarmelo. Adesso potrei essere campione, mentre lui se la cava senza problemi. Queste regole non sono giuste. Devono essere uguali per la Ferrari e per tutte le altre scuderie".
Comunque, dopo lo sfogo del suo pilota, la Williams ha deciso di chiedere alla Federazione Internazionale un chiarimento sui regolamenti. Il team non è intenzionato a inoltrare una protesta ufficiale, ma intende avere delucidazioni da parte della Fia in merito a questo tipo di episodi. "Il nostro team manager Dickie Stanford chiederà il parere del responsabile della Fia, Charlie Whiting sull'episodio - ha spiegato Patrick Head, d.t. e comproprietario della Williams -, la Ferrari lo fa sempre".
E ha aggiunto: "Non sono assolutamente nervoso per l'accaduto, al contrario di Juan Pablo, ma bisogna capirlo. E' lui che si trovava nella macchina. Vogliamo solo fare chiarezza. Sappiamo che secondo il regolamento, non ci si può spostare dalla traiettoria centrale alla parte interna del circuito ma dobbiamo sapere se un pilota può spostarsi completamente nella parte esterna. Schumacher aveva Montoya all'esterno e ha compiuto esattamente questo tipo di manovra".
ma che stia zitto quel buffone... allora lui che ha spinto ralf nell'erba?? nn andava mica punito?? solo perchè ralf era suo compagno di squadra?? :rolleyes:
poi da che pulpito... lui che urta qualcuno ad ogni gp...
Schummacherr
25-04-2004, 18:56
correggi i quote Iso :D
Per mè di buono il tale ha solo la moglie..............
Isomarcus
25-04-2004, 18:58
correggi i quote Iso :D
fatto :p
Montoya è un po cretino,chi gli ha detto di sorpassare all'esterno???Mah...
Allora cosa dovevano fargli a lui quando ha buttato fuori Shumy a Zeltweg???Pablo fai un favore al mondo:taci
fleming76
25-04-2004, 19:09
Originariamente inviato da Teox82
Montoya è un po cretino,chi gli ha detto di sorpassare all'esterno???Mah...
Allora cosa dovevano fargli a lui quando ha buttato fuori Shumy a Zeltweg???Pablo fai un favore al mondo:taci
Quoto in pieno è semplicemente un miserabile che in questo momento non può far altro che rosicare, x una gara intera non ha mai tirato e x poco Alonso non lo superava, deve ringraziare Sato e gli altri che hanno fatto da tappo dietro di lui altrimenti altro che 3° posto.
Schummacherr
25-04-2004, 19:09
Originariamente inviato da Teox82
Montoya è un po cretino,chi gli ha detto di sorpassare all'esterno???Mah...
Allora cosa dovevano fargli a lui quando ha buttato fuori Shumy a Zeltweg???Pablo fai un favore al mondo:taci
tra poco vi posto il video in cui secondo me si vede dal camera car di Schumy che non poteva fare molto almeno per l'episodio della Tosa...
Originariamente inviato da +Benito+
cut
Il mio discorso era riferito a imola che ormai come pista e' anonima (non meno di altre come facevi giustamente notare, hockenheim e hungaroring in primis.
Monza tecnicamente e' nulla, ma almeno si vedono sorpassi.
Ah, se le piste fossero tutte come spa!
ma dico io, non potevano, ad esempio in una pista nuova tipo il bahrain creare dei bei curvoni da pelo sullo stomaco?Non ditemi che li era una questione di spazio!
Schummacherr
25-04-2004, 19:11
eccolo... (5mb)
ECCOLO (http://snip3r.altervista.org/schumyVsmontoya.mpg)
Originariamente inviato da maxsona
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
ma perpiacere...guarda quello che fà barrichello con la stessa!! auto...quel cetrone è arrivato 6° a un mese e ancora sento dire che magari a MS gli danno la macchina diversa...quello che penso io è che oramai barrichello è diventato semplicemente lo zerbino di MS, ha perso le palle, si è rassegnato alla superiorità palese di schumacher e ora non lotta più con nessuno...si accoda e spera nei box e magari fosse capace a superare qualcuno sfruttando i box...è LESSO, BOLLITO...
...ma avete visto B. alla partenza?? prego passate...oh ti inpiccio? scusa mi scanzo subito...per carità ormai è un buffone!!
fleming76
25-04-2004, 19:18
Originariamente inviato da X-ICEMAN
ma pensa te che strano :D io invece potrei dire che " il vero livello della ferrari è quello espresso da Barrichello, mentre il secondo al giro in più sugli altri, lo mette schumacher "
guarda... fino a prova contraria, la mia teoria è validissima.. rafforzata da svariati mondiali vinti, record infranti, e compagni di squadra diversi :D
X me è una via di mezzo, una gran Ferrari, ancor + grande Schumacher, misero Barrichello che quando non si trova nella pista ideale e col setup ideale sebra quasi guidare una jaguar.
Questione noia:
Il GP (come tutti questa stagione) è stato noioso, molti di voi hanno detto: "primo giro da infarto"; questo significa come siamo ridotti, per qualche scaramuccia tutti gridano al miracolo.
Episodi del genere qualche anno fa erano normalissimi, adesso...
Basta 1 giro motoGP per provare le stesse emozioni di una stagione di F1...
Questione Barrichello:
Schumacher è un campione incredibile, non lo può negare nessuno...
Barrichello è come Checa alla Yamaha o Biaggi alla Honda l'anno scorso, bravi, ma c'è un tale V.R. che è una spanna sopra...
Questione McLaren:
Sono tifoso ferrari, ma mi dispiace vedere la McLaren in difficoltà, già l'agonismo è basso, se continuiamo così sochmaker vincerà il mondiale a maggio...
Questione Montoya:
Ma cosa vuole??
Quando ha sbattuto fuori Barrichello a indy ha cercato di entrare e l'ha spinto fuori, mentre oggi shumy ha tenuto la traiettoria (o un pò allargata) è lui che ha tentato di superare in un punto impossibile.
Questione x:
Voglio la motoGP!!!!
E Rossi in ferrari!! (fra 4 o 5 mondiali però!!)
ByeZ!
Originariamente inviato da maxsona
Beh, io non ho visto sto gran Schumacher, in qualifica fà le sue solite cappelle poi in gare grazie all'astronave che si ritrova non deve far altro che portarla al traguardo, inizio sempre di più a pensare che Barrichello non sia messo nelle stesse condizioni.
Ma per favore... le sue SOLITE capplle? quali solite?
sulla storia del mezzo diverso avete proprio rotto, è inutile fare discorsi sull'assurdità di queste affermazioni, come se la Ferrari ci tenesse a tenere Barrico al 6-8 posto... :rolleyes: o dire che il pilota è diverso nello stile, nella messa a punto, nelle scelte personali, nei rapporti con i meccanici, nel trattare le vettura e portarla al limite...
:nono:
Originariamente inviato da GioFX
Ma per favore... le sue SOLITE capplle? quali solite?
sulla storia del mezzo diverso avete proprio rotto, è inutile fare discorsi sull'assurdità di queste affermazioni, come se la Ferrari ci tenesse a tenere Barrico al 6-8 posto... :rolleyes: o dire che il pilota è diverso nello stile, nella messa a punto, nelle scelte personali, nei rapporti con i meccanici, nel trattare le vettura e portarla al limite...
:nono:
Ciao Giò, secondo me sprechi il tuo tempo.
Ci pensa già la logica a smentire certe teorie "intelligenti".
Sentite il trafricante sfasciamacchine...
Q: (Olaf Bachmann – Koelner Stadt Anzeiger): Juan, can you explain your gesture on the last lap to Michael?
JPM: I just said ‘what happened, what were you thinking’. That’s all.
MS: I thought you were congratulating me.
JPM: I never do actually.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
fleming76
25-04-2004, 20:43
Originariamente inviato da GioFX
Sentite il trafricante sfasciamacchine...
Q: (Olaf Bachmann – Koelner Stadt Anzeiger): Juan, can you explain your gesture on the last lap to Michael?
JPM: I just said ‘what happened, what were you thinking’. That’s all.
MS: I thought you were congratulating me.
JPM: I never do actually.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Questo è un esaltato.:tapiro:
Schummacherr
25-04-2004, 21:12
Originariamente inviato da GioFX
Sentite il trafricante sfasciamacchine...
Q: (Olaf Bachmann – Koelner Stadt Anzeiger): Juan, can you explain your gesture on the last lap to Michael?
JPM: I just said ‘what happened, what were you thinking’. That’s all.
MS: I thought you were congratulating me.
JPM: I never do actually.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
pazzesco.
deggungombo
25-04-2004, 21:43
Tutti parlano di noia...in effetti nel complesso non è stato un gp da farti esaltare..
cmq ho visto il gp dal vivo e debbo dire che nei primi 10 giri schumy e button erano un ruggito!!!
passando a formula juan
definizione: montoya parla per far casino!
Confermo... c'ero anche io... fino al primo pit ero alla rivazza... un ruggito :)
deggungombo
25-04-2004, 21:53
Originariamente inviato da Duncan
Confermo... c'ero anche io... fino al primo pit ero alla rivazza... un ruggito :)
alla rivazza :eek: ...... probabilmente eravamo vicini :D
Originariamente inviato da GioFX
Ma per favore... le sue SOLITE capplle? quali solite?
sulla storia del mezzo diverso avete proprio rotto, è inutile fare discorsi sull'assurdità di queste affermazioni, come se la Ferrari ci tenesse a tenere Barrico al 6-8 posto... :rolleyes: o dire che il pilota è diverso nello stile, nella messa a punto, nelle scelte personali, nei rapporti con i meccanici, nel trattare le vettura e portarla al limite...
:nono:
Tra l'altro durante l'intervista post gara ha confermato di aver fatto le qualifiche con più benzina (degli avversari) ... e nonostante la cappella è arrivato comunque a 2 decimi dal primo ...
"Solite cappelle" ... dopo 3GP (4° con oggi) e 3Pole consecutive ... :rolleyes:
E' nsomma, mica posso sempre essere obbiettivo io :O qualche cazzata la potrò pur sparare :rolleyes:
Originariamente inviato da fleming76
Questo è un esaltato.:tapiro:
A me le lamentele di Montoya sono sembrate davvero fuori luogo. Oggi Schumy ha fatto una corsa fantastica. E quando l'ha mandato a fare il giardiniere è stato la ciliegina sulla torta. Mi sono messo a saltare sulla poltrona dalla gioia! Viva il cannibale!! :D ;) :sofico: :sofico:
JP avrà le palle girate pensando al contratto che ha per l'anno prossimo!:D
Originariamente inviato da Teox82
JP avrà le palle girate pensando al contratto che ha per l'anno prossimo!:D
Giusto. E allo stesso modo pensa come le avrà Raikkonen... Non ricordo. Ma per quanto tempo ancora è legato a quel carro funebre? :D :sofico:
Jaguar64bit
25-04-2004, 22:37
E' stata una gara noiosa , pochi sorpassi se non quasi inesistenti , Barrichello mi ha deluso , un pilota con quella monoposto non puo' fare una gara simile , lo defenestrerei subito e prenderei Fisichella che di sicuro per me e' piu' veloce di Barrichello.
Per lo scontro Montoya - Shumy , ha ragione Montoya.... , Shumacher non si e' difeso in maniera corretta a macchine precisamente appaiate ha tenuto una traiettoria come se la Willams del colombiano non esistesse , l'ha mandato con tutta la monoposto sull'erba , l'avesse fatto Montoya sarebbe stato condannato senza appello....
in piu' ho letto che qualcuno ha scritto che Montoya ha fatto la stessa cosa che ha subito... sul frattellino lento di Shumacher , niente di piu' ridicolo...gia' Montoya e' stato penalizzato da Shumacher , poi ci mancava che si facesse sorpassare da quello scarsone del fratellino raccomandato.
Raikkonen ha il contratto fino a fine 2005 e un opzione fino al 2007, e lo rinnoverà, se molla alla prima difficoltà è un pilota senza spina dorsale, allora che doveva fare Schumacher quando è arrivato in Ferrari ? e poi non può sempre piovere.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Per lo scontro Montoya - Shumy , ha ragione Montoya.... , Shumacher non si e' difeso in maniera corretta a macchine precisamente appaiate ha tenuto una traiettoria come se la Willams del colombiano non esistesse , l'ha mandato con tutta la monoposto sull'erba , l'avesse fatto Montoya sarebbe stato condannato senza appello....
in piu' ho letto che qualcuno ha scritto che Montoya fatto la stessa cosa che ha subito... sul frattellino lento di Shumacher , niente di piu' ridicolo...gia' Montoya e' stato penalizzato da Shumacher , poi ci mancava che si facesse sorpassare da quello scarsone del fratellino raccomandato.
Fermo restando che rispetto anche se non condivido le tue idee, ma le due frasi che scrivi non sono in "leggera" contraddizione?
Jaguar64bit
25-04-2004, 22:42
Originariamente inviato da Sir J
Fermo restando che rispetto anche se non condivido le tue idee, ma le due frasi che scrivi non sono in "leggera" contraddizione?
0% contraddizione.
Originariamente inviato da maxsona
Raikkonen ha il contratto fino a fine 2005 e un opzione fino al 2007, e lo rinnoverà, se molla alla prima difficoltà è un pilota senza spina dorsale, allora che doveva fare Schumacher quando è arrivato in Ferrari ? e poi non può sempre piovere.
Se fosse almeno paragonabile a Schumacher avrebbe già dato il suo impulso a migliorare il catorcio. Quello che molti non accettano è che di Schumacher ne nasce uno ogni chissà quanti anni... E meno male che sta in Ferrari!
:sofico:
Jaguar64bit
25-04-2004, 22:43
Originariamente inviato da maxsona
Raikkonen ha il contratto fino a fine 2005 e un opzione fino al 2007, e lo rinnoverà, se molla alla prima difficoltà è un pilota senza spina dorsale, allora che doveva fare Schumacher quando è arrivato in Ferrari ? e poi non può sempre piovere.
Raikkonen non l'ho mai calcolato , lo ritengo molto inferiore a Montoya , appena il colombiano arriva alla McLaren fara' la prima guida , il piccolo Raikkonen gli fara' da scudiero.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
0% contraddizione.
Quindi, non entrando nel merito delle colpe che non mi interessano al momento, Shumy e' scorretto perche' non lascia spazio a JP, mentre JP e' nel giusto perche' non lascia spazio a Ralf. Intendi questo, giusto?
:confused: :confused: :confused:
Originariamente inviato da Emopunk
Se fosse almeno paragonabile a Schumacher avrebbe già dato il suo impulso a migliorare il catorcio. Quello che molti non accettano è che di Schumacher ne nasce uno ogni chissà quanti anni... E meno male che sta in Ferrari!
:sofico:
La monoposto non la progetta il pilota, al massimo la sviluppa, che cosa vuoi che sviluppi ?
Originariamente inviato da maxsona
La monoposto non la progetta il pilota, al massimo la sviluppa, che cosa vuoi che sviluppi ?
Ma davvero? E io che pensavo che alle tavolette grafiche ci si mettessero i vari Trulli e Sato!:rolleyes:
E' ovvio che intendo il contributo che un pilota può/deve dare agli ingegneri traendo sensazioni e intuizioni dalle sue esperienze di guida allo scopo di indirizzare l'ulteriore sviluppo della monoposto. Spero di essere stato più chiaro ora... ;)
Per me Raikkonen è meglio di Montoya.Intanto è più giovane e ha tempo per maturare ulteriormente.Montoya sul più bello ti fa la cazzata e butta via tutto,e fa pure delle belle figure come nel 2003 a Indianapolis:"Qua chiudo il mondiale davanti ai miei tifosi".Si,ciao!:D Mondiale chiuso da Shumy con gara stratosferica,e meno male che lo davano per bollito...
Raikkonen è più freddo e il fatto che parla poco a volte è un pregio.
Ripeto:a Montoya nessuno ha detto di passare all'esterno,Shumy ha tenuto la traiettoria.L'anno scorso(o nel 2002,non ricordo l'anno) JP si è fatto sorpassare da Shumacher con il tedesco che aveva 2 ruote nell'erba.La classe non è acqua,Montoya classe=0
Jaguar64bit
25-04-2004, 22:51
Originariamente inviato da Sir J
Quindi, non entrando nel merito delle colpe che non mi interessano al momento, Shumy e' scorretto perche' non lascia spazio a JP, mentre JP e' nel giusto perche' non lascia spazio a Ralf. Intendi questo, giusto?
:confused: :confused: :confused:
NO non intendo quello , hai letto ?
:confused: :confused: inizio ad averne dubbio.
Per me la scorrettezza di Shumacher su Montoya e' molto piu' evidente e grave , per il confronto tra Shumy Junior e Montoya ..non vedo colpe di Montoya che per ME si e' difeso regolarmente.
Ho scritto che Montoya e' stato rallentato da Shumy in maniera scorretta e' si e' trovato il fratellino addosso.....si doveva far infinocchiare 2 volte ????:confused: :rolleyes:
Originariamente inviato da Emopunk
Ma davvero? E io che pensavo che alle tavolette grafiche ci si mettessero i vari Trulli e Sato!:rolleyes:
E' ovvio che intendo il contributo che un pilota può/deve dare agli ingegneri traendo sensazioni e intuizioni dalle sue esperienze di guida allo scopo di indirizzare l'ulteriore sviluppo della monoposto. Spero di essere stato più chiaro ora... ;)
Si, ma se il motore scoppia per problemi di lubrificazione, o per scarsa portata d'aria nelle pancie, o per problemi di integrazione col telaio lui che indicazioni può dare ? :rolleyes: non stiamo parlando di una F1 con problemi di assetto, ma con una monoposto che gira con 1500 giri in meno per non fondere e lui non ci può fare niente.
Originariamente inviato da maxsona
La monoposto non la progetta il pilota, al massimo la sviluppa, che cosa vuoi che sviluppi ?
Già,al massimo può portare i suoi tecnici.Cmq certi piloti fanno la differenza:con la stessa macchina possono vincere doppiando tutti o possono prendere 3 miseri punti.Dicono che nei test Shumacher non è il massimo perchè con qualsiasi assetto i suoi tempi cambiano di poco,adatta la guida in maniera sorprendente.Con lui si provano gomme e pezzi nuovi.Rubens se non ha la macchina perfetta non va.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
NO non intendo quello , hai letto ?
:confused: :confused: inizio ad averne dubbio.
Per me la scorrettezza di Shumacher su Montoya e' molto piu' evidente e grave , per il confronto tra Shumy Junior e Montoya ..non vedo colpe di Montoya che per ME si e' difeso regolarmente.
Ho scritto che Montoya e' stato rallentato da Shumy in maniera scorretta e' si e' trovato il fratellino addosso.....si doveva far infinocchiare 2 volte ????:confused: :rolleyes:
Se fosse bravo come certi dicono non si sarebbe fatto infinocchiare neanche una volta
Jaguar64bit
25-04-2004, 22:57
Originariamente inviato da Teox82
Rubens se non ha la macchina perfetta non va.
Mi stupisco di come possa guidare ancora una Ferrari.
Jaguar64bit
25-04-2004, 22:58
Originariamente inviato da Teox82
Se fosse bravo come certi dicono non si sarebbe fatto infinocchiare neanche una volta
Cosa doveva fare ? hai visto gli zig zag ( cambi di traiettoria repentini ) di Shumacher per tenerlo dietro ? peccato che qui' sul forum non possiamo rivedere il replay assieme.
Originariamente inviato da maxsona
Si, ma se il motore scoppia per problemi di lubrificazione, o per scarsa portata d'aria nelle pancie, o per problemi di integrazione col telaio lui che indicazioni può dare ? :rolleyes: non stiamo parlando di una F1 con problemi di assetto, ma con una monoposto che gira con 1500 giri in meno per non fondere e lui non ci può fare niente.
tu sai già come la penso su Raikkonen....vero ?
allora oggi tu' eri alla corsa e non hai sentito quello che ha detto in telecronaca Giorgio Piola:Mercedes ha affermato che il mal funzionamento dei suoi motori è dovuto ANCHE(dicono anche)al fatto che la scuderia Mc Laren ha richiesto per quest anno un nuovo tipo di motore molto piu' basso è che hanno problemi a lubrificarlo e raffredarlo....
Oggi dopo il cazziatone di ieri che tu stesso mi hai accennato stranamente le macchine sono arrivate alla fine.............
Forse qualcuno l'anno prossimo coi nuovi possibili proprietari sarebbe senza macchina?
Comunque queste mie sono solo ipotesi e che sono chiaramente e totalmente opinabili... ciao....
Originariamente inviato da Pancov
tu sai già come la penso su Raikkonen....vero ?
allora oggi tu' eri alla corsa e non hai sentito quello che ha detto in telecronaca Giorgio Piola:Mercedes ha affermato che il mal funzionamento dei suoi motori è dovuto ANCHE(dicono anche)al fatto che la scuderia Mc Laren ha richiesto per quest anno un nuovo tipo di motore molto piu' basso è che hanno problemi a lubrificarlo e raffredarlo....
Oggi dopo il cazziatone di ieri che tu stesso mi hai accennato stranamente le macchine sono arrivate alla fine.............
Forse qualcuno l'anno prossimo coi nuovi possibili proprietari sarebbe senza macchina?
Comunque queste mie sono solo ipotesi e che sono chiaramente e totalmente opinabili... ciao....
Non ero alla gara, e ho seguito la telecronaca :) quali nuovi proprietari ? Dennis non molla...e anche se fosse a livello di piloti e di Team non cambiarebbe niente.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Cosa doveva fare ? hai visto gli zig zag ( cambi di traiettoria repentini ) di Shumacher per tenerlo dietro ? peccato che qui' sul forum non possiamo rivedere il replay assieme.
1 cambio di traiettoria è consentito dal regolamento ed è quello che ha fatto.Infatti JP si è lamentato dell'escursione sull'erba,non del presunto zig-zag
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:08
Originariamente inviato da Teox82
1 cambio di traiettoria è consentito dal regolamento ed è quello che ha fatto.Infatti JP si è lamentato dell'escursione sull'erba,non del presunto zig-zag
Io di cambi di traiettoria ne ho contati 3 , il replay l'ho guardato bene.;)
jumpermax
25-04-2004, 23:09
dirò adesso la mia cazzata megagalattica ma alla tosa se superi all'esterno 9 su 10 vai fuori, chi è all'interno fa la sua traiettoria che per forza di cose allarga (non potrebbe non allargare manco volendo al massimo andrebbe in testa coda)
Provateci su qualsiasi giochino se non ci credete...
Un grandissimo errore commesso dalla Mclaren è stato lasciare andare Neil Oatley, che risciva a tenere con i piedi per terra Newey, da quando è arrivato Coughlan, Newey è stato lasciato troppo libero di fare quello che voleva, dopo il fallimento della 18 un Oatley penso avrebbe capito che la MP4/17 era un ottima monoposto e che solo il motore era una carretta, secondo me se avessero proseguito lo sviluppo di quella oggi le cose sarebbero diverse.
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:16
Originariamente inviato da maxsona
Un grandissimo errore commesso dalla Mclaren è stato lasciare andare Neil Oatley, che risciva a tenere con i piedi per terra Newey, da quando è arrivato Coughlan, Newey è stato lasciato troppo libero di fare quello che voleva, dopo il fallimento della 18 un Oatley penso avrebbe capito che la MP4/17 era un ottima monoposto e che solo il motore era una carretta, secondo me se avessero proseguito lo sviluppo di quella oggi le cose sarebbero diverse.
Visto come va il motore Honda....se la McLaren non fosse in parte di proprieta' della Mercedes ...fossi stato Ron Dennis ..sarei passato al motore Honda l'anno prossimo.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Visto come va il motore Honda....se la McLaren non fosse in parte di proprieta' della Mercedes ...fossi stato Ron Dennis ..sarei passato al motore Honda l'anno prossimo.
Non sono poi tanto sicuro che sia tutta colpa del motore, penso che questo ceda come conseguenza di problemi a monte.
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:24
Originariamente inviato da maxsona
Non sono poi tanto sicuro che sia tutta colpa del motore, penso che questo ceda come conseguenza di problemi a monte.
Forse dimentichi il cambio di regolamento..... 1 motore per tutto il week end , la Mercedes non ha saputo creare un propulsore solido e performante , i probl. di ventilazione e lubrificazione dovuti al telai troppo ribassato al posteriore reggono fino ad un certo punto..... , in fase di collaudo di certi errori architetturali del propulsore te ne accorgi subito.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Forse dimentichi il cambio di regolamento..... 1 motore per tutto il week end , la Mercedes non ha saputo creare un propulsore solido e performante , i probl. di ventilazione e lubrificazione dovuti al telai troppo ribassato al posteriore reggono fino ad un certo punto..... , in fase di collaudo di certi errori architetturali del propulsore te ne accorgi subito.
Infatti se il motore fosse l'unico imputato se ne sarebbero accorti nei test al banco
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Io di cambi di traiettoria ne ho contati 3 , il replay l'ho guardato bene.;)
L'ho visto bene anch'io adesso a Controcampo e di cambi ne ho contati max 1.
Concordo con Jumper:alla Tosa sorpassare è un suicidio,anche con le moto,figuriamoci in F1.
Riguardo al motore McLaren hanno detto che i progettisti hanno chiesto alla Mercedes un motore con un'architettura particolare(troppo particolare)che unito a una vettura nata male nell'insieme fin dall'inizio ha portato alla situazione attuale.
X-ICEMAN
25-04-2004, 23:31
Originariamente inviato da maxsona
Raikkonen ha il contratto fino a fine 2005 e un opzione fino al 2007, e lo rinnoverà, se molla alla prima difficoltà è un pilota senza spina dorsale, allora che doveva fare Schumacher quando è arrivato in Ferrari ? e poi non può sempre piovere.
Kimi 10 a 1 che se ne va alla prossima stagione, non per i risultati o per i rapporti con il team, ma perchè hanno preso montoya che sarà venuto in mclaren con la garanzia di essere la prima guida indiscussa ( figurarsi se vuole riavere una situazione simile a quella di adesso, dove nessuno è il pilota di punta ufficiale)
probabile che vada in williams con villeneuve seconda guida
ed schumacher JR in Toyota o in Bar ( se ottengono risultati come quelli di questo Gp)
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:32
Originariamente inviato da maxsona
Infatti se il motore fosse l'unico imputato se ne sarebbero accorti nei test al banco
Io intendevo test su strada , con "collaudo".
Originariamente inviato da X-ICEMAN
Kimi 10 a 1 che se ne va alla prossima stagione, non per i risultati o per i rapporti con il team, ma perchè hanno preso montoya che sarà venuto in mclaren con la garanzia di essere la prima guida indiscussa ( figurarsi se vuole riavere una situazione simile a quella di adesso, dove nessuno è il pilota di punta ufficiale)
probabile che vada in williams con villeneuve seconda guida
ed schumacher JR in Toyota o in Bar ( se ottengono risultati come quelli di questo Gp)
Io ho sentito che danno per certo Button alla Williams l'anno prossimo o al massimo nel 2006
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:34
Originariamente inviato da Teox82
L'ho visto bene anch'io adesso a Controcampo e di cambi ne ho contati max 1.
Concordo con Jumper:alla Tosa sorpassare è un suicidio,anche con le moto,figuriamoci in F1.
Riguardo al motore McLaren hanno detto che i progettisti hanno chiesto alla Mercedes un motore con un'architettura particolare(troppo particolare)che unito a una vettura nata male nell'insieme fin dall'inizio ha portato alla situazione attuale.
Ma infatti Montoya non ha sorpassato nulla , sono arrivati in entrata di curva appaiati ma dentro la pista , poi si e' visto chiaro e limpido che Shumacher ha allargato la traiettoria ...perche' sapeva che solo facendo finire l'altra monoposto sull'erba , se ne sarebbe sbarazzato.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Ma infatti Montoya non ha sorpassato nulla , sono arrivati in entrata di curva appaiati ma dentro la pista , poi si e' visto chiaro e limpido che Shumacher ha allargato la traiettoria ...perche' sapeva che solo facendo finire l'altra monoposto sull'erba , se ne sarebbe sbarazzato.
Montoya voleva sorpassare,non pensi?E alla Tosa non si sospassa.Shumy non è stato scorretto,ma furbo
Originariamente inviato da X-ICEMAN
Kimi 10 a 1 che se ne va alla prossima stagione, non per i risultati o per i rapporti con il team, ma perchè hanno preso montoya che sarà venuto in mclaren con la garanzia di essere la prima guida indiscussa ( figurarsi se vuole riavere una situazione simile a quella di adesso, dove nessuno è il pilota di punta ufficiale)
probabile che vada in williams con villeneuve seconda guida
ed schumacher JR in Toyota o in Bar ( se ottengono risultati come quelli di questo Gp)
No !! in Mclaren non c'è prima e seconda guida, Montoya prima guida ?? non credo proprio è Raikkonen il salvatore della patria, alla fine il pupillo sarà sempre lui anche se alla fine non ci sarà un primo e un secondo, e poi che senso avrebbe lasciare andare Raikkonen, prendere Montoya e tenere Coulthard ?...e poi Kimi ha il contratto fino al 2005 compreso
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:40
Originariamente inviato da Teox82
Montoya voleva sorpassare,non pensi?E alla Tosa non si sospassa.Shumy non è stato scorretto,ma furbo
Forse non hai capito , in quella curva sono arrivati assieme = uno pervettamente di fianco all'altro , solo che normalmente le due macchine avrebbero dovuto rallentare ma tenere una traiettoria che non ostacolasse l'avversario , invece Schumacher ha continuato la percorrenza della curva , come se perfettamente al suo finacho non ci fosse la monoposto di Montoya.
Originariamente inviato da maxsona
No !! in Mclaren non c'è prima e seconda guida, Montoya prima guida ?? non credo proprio è Raikkonen il salvatore della patria, alla fine il pupillo sarà sempre lui anche se alla fine non ci sarà un primo e un secondo, e poi che senso avrebbe lasciare andare Raikkonen, prendere Montoya e tenere Coulthard ?...e poi Kimi ha il contratto fino al 2005 compreso
E' vero,resterà Kimi anche l'anno prossimo.Alla McLaren non hanno mai avuto prime e seconde guide,sarà un bel duello con Juan Parlo.
jumpermax
25-04-2004, 23:42
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Ma infatti Montoya non ha sorpassato nulla , sono arrivati in entrata di curva appaiati ma dentro la pista , poi si e' visto chiaro e limpido che Shumacher ha allargato la traiettoria ...perche' sapeva che solo facendo finire l'altra monoposto sull'erba , se ne sarebbe sbarazzato.
Guarda fidati provala. Se hai Imola in un qualsiasi giochino decente di formula1 te ne rendi conto in modo lampante: nella tosa arrivi a freni tirati, entri stretto e allarghi in uscita. Ma l'impostazione la dai all'inizio in nessun modo una volta che sei entrato puoi evitare di allargare, se freni vai al bloccaggio e slitti se sterzi di più la macchina va in testacoda. Montoya o meno quella è la traiettoria che si fa alla Tosa...
jumpermax
25-04-2004, 23:43
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Forse non hai capito , in quella curva sono arrivati assieme = uno pervettamente di fianco all'altro , solo che normalmente le due macchine avrebbero dovuto rallentare ma tenere una traiettoria che non ostacolasse l'avversario , invece Schumacher ha continuato la percorrenza della curva , come se perfettamente al suo finacho non ci fosse la monoposto di Montoya.
come fai a rallentare a metà curva? Freni? :confused:
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Forse non hai capito , in quella curva sono arrivati assieme = uno pervettamente di fianco all'altro , solo che normalmente le due macchine avrebbero dovuto rallentare ma tenere una traiettoria che non ostacolasse l'avversario , invece Schumacher ha continuato la percorrenza della curva , come se perfettamente al suo finacho non ci fosse la monoposto di Montoya.
Io ti dico che sapendo di non riuscire a passare all'esterno Montoya poteva restare dov'era,siamo sempre lì.Di sanzioni non ne hanno date,potremmo star qua a discutere fino a domani.Cmq anche se lo sorpassava stai pur tranquillo che sarebbe arrivato 3° ugualmente.Montoya è il primo a essere scorretto,è meglio che stia zitto.
A,ha buttato fuori Ralf praticamente in rettilineo,di questo cosa dici?
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:52
Originariamente inviato da jumpermax
come fai a rallentare a metà curva? Freni? :confused:
Se stai per entrare in curva perfettamente appiato all'avversario , sai che se o tu o lui non rallenta e lo spazio non c'e' per 2 macchine ...poi viene fuori il contatto , dunque tutti e due i piloti o rallentano di modo da non aver bisogno di percorrere la traiettoria della curva sulla linea ideale , o uno dei due si scansa e rallenta poco prima dell'entrata in curva.
spero di essere stato esauriente.
Jaguar64bit
25-04-2004, 23:55
Originariamente inviato da Teox82
Io ti dico che sapendo di non riuscire a passare all'esterno Montoya poteva restare dov'era,siamo sempre lì.Di sanzioni non ne hanno date,potremmo star qua a discutere fino a domani.Cmq anche se lo sorpassava stai pur tranquillo che sarebbe arrivato 3° ugualmente.Montoya è il primo a essere scorretto,è meglio che stia zitto.
A,ha buttato fuori Ralf praticamente in rettilineo,di questo cosa dici?
Come su Schumy parli di difesa corretta da Montoya ? e poi esci con la frase.."A,ha buttato fuori Ralf praticamente in rettilineo,di questo cosa dici?" :D :D
dai un po' di coerenza nei giudizi , io sono Ferrarista come te' ma amo le corse e guardo le cose con occhio obbiettivo.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Se stai per entrare in curva perfettamente appiato all'avversario , sai che se o tu o lui non rallenta e lo spazio non c'e' per 2 macchine ...poi viene fuori il contatto , dunque tutti e due i piloti o rallentano di modo da non aver bisogno di percorrere la traiettoria della curva sulla linea ideale , o uno dei due si scansa e rallenta poco prima dell'entrata in curva.
spero di essere stato esauriente.
io dico che Schumy ha fatto la traiettoria che si fà con quella curva ...allargando e andando sul semi cordolo,chiamiamolo cosi'....
chi non era e non è mai stato nella traiettoria è Montoya....e non era davanti per pretendere che l'altro gli cedesse la traiettoria.....
DankanSun
26-04-2004, 00:18
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Se stai per entrare in curva perfettamente appiato all'avversario , sai che se o tu o lui non rallenta e lo spazio non c'e' per 2 macchine ...poi viene fuori il contatto , dunque tutti e due i piloti o rallentano di modo da non aver bisogno di percorrere la traiettoria della curva sulla linea ideale , o uno dei due si scansa e rallenta poco prima dell'entrata in curva.
spero di essere stato esauriente.
ma scusa, a parte che forse non giochi a gp4 col volante e quindi non sai che se imposti quella curva, tra l'altro come ti hanno gia detto, e rimani in traiettoria senza fare cose strane inevitabilmente devi allargare in uscita per non rischiare di girarti, ma poi non pensi che schumacher non l'abbia visto?
Poi cmq anche in entrata era a limite del cordolo con gomme non ancora in temperatura sarebbe stato da pazzi inchiodare, e poi montoya che va sullo sporco e rischia pure di andare lungo, xkè quello ha rischiato, a me semplicemente sembra che abbia fatto tutto da solo.
Per me cmq schumy non l'ha visto proprio e non si aspettava che qualcuno arrivasse a cannone all'esterno in quella curva e quando se ne è accorto cosa doveva fare, frenare e lasciarlo passare? non esiste proprio nella mente di un pilota che ogni gara che affronta sembra sempre la 1° della sua carriera o l'ultima per vincere il mondiale
Jaguar64bit
26-04-2004, 00:22
Originariamente inviato da Pancov
io dico che Schumy ha fatto la traiettoria che si fà con quella curva ...allargando e andando sul semi cordolo,chiamiamolo cosi'....
chi non era e non è mai stato nella traiettoria è Montoya....e non era davanti per pretendere che l'altro gli cedesse la traiettoria.....
Anche Montoya che prima dell'entrata di curva era perfettamente di fianco a Shumacher si stava apprestando ad impostare la curva sulla linea ideale , solo che come ho detto 2 macchine non possono contemporaneamente fare la linea ideale....infatti Schumacher forte del vantagio di essere all'interno ...ha buttato Montoya sull'erba....consapevole che cosi' il colombiano avrebbe dovuto alzare il piede dall'accelleratore.
Jaguar64bit
26-04-2004, 00:24
Originariamente inviato da DankanSun
ma scusa, a parte che forse non giochi a gp4 col volante e quindi non sai che se imposti quella curva, tra l'altro come ti hanno gia detto, e rimani in traiettoria senza fare cose strane inevitabilmente devi allargare in uscita per non rischiare di girarti, ma poi non pensi che schumacher non l'abbia visto?
Poi cmq anche in entrata era a limite del cordolo con gomme non ancora in temperatura sarebbe stato da pazzi inchiodare, e poi montoya che va sullo sporco e rischia pure di andare lungo, xkè quello ha rischiato, a me semplicemente sembra che abbia fatto tutto da solo.
Per me cmq schumy non l'ha visto proprio e non si aspettava che qualcuno arrivasse a cannone all'esterno in quella curva e quando se ne è accorto cosa doveva fare, frenare e lasciarlo passare? non esiste proprio nella mente di un pilota che ogni gara che affronta sembra sempre la 1° della sua carriera o l'ultima per vincere il mondiale
Ho F1 Racing Championship
Gran Prix 4
F1 Challenge 99-02
:D :D :D
No...secondo mè non è neanche cosi'.......
sono in velocità tutti e due......in traiettoria c'è schumy. le macchine all inizio della curva son appaiate.......a quella velocità la curva si fà cosi'.....scusami perchè frenare ? per cedere la traiettoria ? ......se l'altro non è palesemente davanti...
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Anche Montoya che prima dell'entrata di curva era perfettamente di fianco a Shumacher si stava apprestando ad impostare la curva sulla linea ideale , solo che come ho detto 2 macchine non possono contemporaneamente fare la linea ideale....infatti Schumacher forte del vantagio di essere all'interno ...ha buttato Montoya sull'erba....consapevole che cosi' il colombiano avrebbe dovuto alzare il piede dall'accelleratore.
no mi dispiace dirtelo ...quella non è sicuramente la traiettoria ideale...anzi.....la traiettoria ideale era quella di schumy...la traiettoria è una...non due o tre in una curva del genere....
Jaguar64bit
26-04-2004, 00:29
Originariamente inviato da Pancov
....in traiettoria c'è schumy.
Prima dell'entara in curva nessuno dei due e' "in traiettoria" , entrano in curva perfettamente appaiati sulla linea ideale.....e qui Shumy vedendo che Montoya puo' accellerare e magari sorpassarlo , allarga di colpo la traiettoria , quando ormai la sua monoposto e' rettilinea....alla carreggiata.
jumpermax
26-04-2004, 00:29
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Anche Montoya che prima dell'entrata di curva era perfettamente di fianco a Shumacher si stava apprestando ad impostare la curva sulla linea ideale , solo che come ho detto 2 macchine non possono contemporaneamente fare la linea ideale....infatti Schumacher forte del vantagio di essere all'interno ...ha buttato Montoya sull'erba....consapevole che cosi' il colombiano avrebbe dovuto alzare il piede dall'accelleratore.
Di quella curva sono stra esperto. :D Ci gioco spesso in rete con i miei amici e ti assicuro che nemmeno nel gioco farei una manovra come quella che ha fatto Montoya, semmai delle 2 taglio all'interno salendo sul cordolo, stile Alonso, ma all'esterno vai SICURAMENTE fuori. Ti basta il minimo contatto per insabbiarti... li poteva passare solo se aveva mezza macchina di vantaggio...
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Prima dell'entara in curva nessuno dei due e' "in traiettoria" , entrano in curva perfettamente appaiati sulla line ideale.....e qui Shumy vedendo che Montoya puo' accellerare e magari sorpassarlo , allarga di colpo la traiettoria , quando ormai la sua monoposto e' rettilinea....alla carreggiata.
moh ..questa se mi permetti è una tua opinabile opinione......come la mia comunque.....
io ho visto uno in traiettoria e l'altro che cercava di superarlo all esterno.......senza riuscirci......
Jaguar64bit
26-04-2004, 00:31
Originariamente inviato da Pancov
la traiettoria ideale era quella di schumy...
Lo dici te che la traiettoria ideale e' quella di "Shumy"...lui prende con la forza la traiettoria "ideale" buttando tutta la monoposto di Montoya sull'erba.
Originariamente inviato da jumpermax
Di quella curva sono stra esperto. :D Ci gioco spesso in rete con i miei amici e ti assicuro che nemmeno nel gioco farei una manovra come quella che ha fatto Montoya, semmai delle 2 taglio all'interno salendo sul cordolo, stile Alonso, ma all'esterno vai SICURAMENTE fuori. Ti basta il minimo contatto per insabbiarti... li poteva passare solo se aveva mezza macchina di vantaggio...
esatto quello che piu' o meno ci si attiene....per decidere eventualmente sanzioni......mezza macchina di vantaggio....
jumpermax
26-04-2004, 00:32
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Prima dell'entara in curva nessuno dei due e' "in traiettoria" , entrano in curva perfettamente appaiati sulla linea ideale.....e qui Shumy vedendo che Montoya puo' accellerare e magari sorpassarlo , allarga di colpo la traiettoria , quando ormai la sua monoposto e' rettilinea....alla carreggiata.
none... guarda per non trovarsi con la monoposto in esterno curva all'uscita Shumi doveva frenare di più all'ingresso, ossia 30 metri più indietro... la curva la fai al limite delle condizioni di aderenza delle gomme, nel senso che non hai molte possibilità di direzionare la macchina, puoi inchiodare ma comunque la macchina va verso l'esterno oppure puoi allargare, ma certo non puoi stringere....
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Lo dici te che la traiettoria ideale e' quella di "Shumy"...lui prende con la forza la traiettoria "ideale" buttando tutta la monoposto di Montoya sull'erba.
Devi essere nella traiettoria all ingresso non durante o dopo...dopo sei nell erba come montoya........
Jaguar64bit
26-04-2004, 00:34
Originariamente inviato da jumpermax
Di quella curva sono stra esperto. :D Ci gioco spesso in rete con i miei amici e ti assicuro che nemmeno nel gioco farei una manovra come quella che ha fatto Montoya, semmai delle 2 taglio all'interno salendo sul cordolo, stile Alonso, ma all'esterno vai SICURAMENTE fuori. Ti basta il minimo contatto per insabbiarti... li poteva passare solo se aveva mezza macchina di vantaggio...
Diciamo che Montoya sapendo che in quel punto all'esterno sei perlomeno svantaggiato , doveva desistere ...forse su questo penso che possiamo concordare .
Blindman
26-04-2004, 00:37
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Lo dici te che la traiettoria ideale e' quella di "Shumy"...lui prende con la forza la traiettoria "ideale" buttando tutta la monoposto di Montoya sull'erba.
Da quello che ho sentito il regolamento vieta la chiusura verso l'interno...non verso l'esterno
Cmq al di la di tutto...per me è stata una manovra al limite, ma ci sta...Schumy non ha fatto complimenti ma Montoya ha tentato un numero impossibile o quasi....
Il ragazzo cmq predica bene e razzola male....premesso che credo che a parti invertite l'avrebbe sbatutto fuori sul serio...se non sbaglio 50 metri dopo ha fatto andare per campi il compagno di squadra....
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Diciamo che Montoya sapendo che in quel punto all'esterno sei perlomeno svantaggiato , doveva desistere ...forse su questo penso che possiamo concordare .
E' comunque solo una discussione.....opinioni...niente di piu'.....ciao ......
jumpermax
26-04-2004, 00:45
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Diciamo che Montoya sapendo che in quel punto all'esterno sei perlomeno svantaggiato , doveva desistere ...forse su questo penso che possiamo concordare .
su questo punto concordo, Montoya ha fatto una manovra impossibile ma l'ho apprezzato per il coraggio, lo avrei apprezzato di più se non si fosse rovinato con quelle dichiarazioni...
DankanSun
26-04-2004, 01:13
dai ci ha provato se ci riusciva diventava l'eroe della giornata, invece non ci è riuscito e rosica sparando a 0 cose che non stanno ne in cielo ne in terra, e poi se te dici che quella non è la traiettoria ideale ma andava bene anche quella di montoya, cattura una tua entrata sulla traiettoria di montoya e vediamo se riesci a uscire con l'acceleratore spalancato :)
RiccardoS
26-04-2004, 07:01
Originariamente inviato da Blindman
Il ragazzo cmq predica bene e razzola male....premesso che credo che a parti invertite l'avrebbe sbatutto fuori sul serio...se non sbaglio 50 metri dopo ha fatto andare per campi il compagno di squadra....
pensavo cmq che montoya avesse abbastanza intelligenza da starsene zitto, nel dopogara, invece è rimasto "deluso" da questo comportamento di Schumy... ma dico... cosa voleva, che gli stendesse il tappeto rosso anche? Cioè... ogni e dico ogni volta che lui fa un sorpasso, in particolare quelle 2-3 volte che è riuscito a farlo su Schumy, l'ha cazzato fuori... ed ora pretende che lui si tiri indietro come un pivellino qualsiasi? Pazzesco... che pagliaccio.
cmq raga... sono stato ad Imola venerdì ed è stato uno spettacolo unico... nella prima sessione ero alle acque minerali ed ho finalmente capito come fa Schumy a stracciare tutti... sembra volare su quelle curve più difficili dove gli altri rallentano per forza! :eek: ci sono rimasto veramente così :eek: :D
Schummacherr
26-04-2004, 07:12
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Forse non hai capito , in quella curva sono arrivati assieme = uno pervettamente di fianco all'altro , solo che normalmente le due macchine avrebbero dovuto rallentare ma tenere una traiettoria che non ostacolasse l'avversario , invece Schumacher ha continuato la percorrenza della curva , come se perfettamente al suo finacho non ci fosse la monoposto di Montoya.
mi dispiace ma se riguardi bene il replay che ho postato qualche pagina fa schumacher non allarga ma controlla una "sbandata" in accellerazione..si vede benissimo dall'inquadratura frontale..
per quanto riguarda il tratto tra tamburello e tosa non mi pronuncio perchè non l'ho rivisto..
edit: sono d'accordo che a parti invertita forse ci sarebbe stato il pasticcio...d'altronde faceva comodo... ;)
Originariamente inviato da RiccardoS
pensavo cmq che montoya avesse abbastanza intelligenza da starsene zitto, nel dopogara, invece è rimasto "deluso" da questo comportamento di Schumy... ma dico... cosa voleva, che gli stendesse il tappeto rosso anche? Cioè... ogni e dico ogni volta che lui fa un sorpasso, in particolare quelle 2-3 volte che è riuscito a farlo su Schumy, l'ha cazzato fuori... ed ora pretende che lui si tiri indietro come un pivellino qualsiasi? Pazzesco... che pagliaccio.
cmq raga... sono stato ad Imola venerdì ed è stato uno spettacolo unico... nella prima sessione ero alle acque minerali ed ho finalmente capito come fa Schumy a stracciare tutti... sembra volare su quelle curve più difficili dove gli altri rallentano per forza! :eek: ci sono rimasto veramente così :eek: :D
Quoto alla grande! Quando 'ste cose le fa lui allora è tutto a posto, lui è un pilota aggressivo, la formula1 non è per signorine ecc. ecc... Ma quando lo subisce.... sei poco sportivo, sei deluso....
Ho sempre pensato che Montoya fosse un fallito come pilota e come uomo, e ieri ne ho avuto l'ennesima conferma.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Forse non hai capito , in quella curva sono arrivati assieme = uno pervettamente di fianco all'altro , solo che normalmente le due macchine avrebbero dovuto rallentare ma tenere una traiettoria che non ostacolasse l'avversario , invece Schumacher ha continuato la percorrenza della curva , come se perfettamente al suo finacho non ci fosse la monoposto di Montoya.
Ma è evidente e mi sarei stupito del contrario...
Tra l'altro, se ripensi a Montoya, non è mai stato tenero con Shumacher, ma nessuno gli ha mai detto nulla, anzi... Per battere uno come Shumacher o hai le palle oppure non ce le hai, e Montoya ha già ampiamente dimostrato di averne...
Certe volte però è anche richiesta un'altra componente (CERVELLO, ndr) che Montoya spesso lascia sul comodino la mattina prima della gara, perchè è vero che era più leggero e già dalla prima variante gli stava negli scarichi, ma da qua a cercare di superare il re alla Tosa all'esterno, beh, mi pare che il tentativo andasse fatto, ma le possibilità di successo erano pari a -100%... :)
Faccio notare che alla Tosa, come nel 98% delle altre curve sparse sui circuiti del mondiale, la traiettoria è OBBLIGATA ed unica, impossibile che potessero passarci tutti e due con le stesse accelerazione e velocità... ;)
La cosa che veramente ha :rotfl: sono le dichiarazioni di Juan Pablo, davvero ridicole... Sembrava un bimbo che piagnucolava per una gara di macchinine radiocomandate...
Ed ora avanti il prossimo... :D
P.S. Button ed Alonso sono davvero formidabili... Se uno di loro avesse guidato la rossa numero 2 la doppietta non ce l'avrebbe tolta nisciuno... ;)
Quincy_it
26-04-2004, 08:23
Originariamente inviato da GioFX
sulla storia del mezzo diverso avete proprio rotto, è inutile fare discorsi sull'assurdità di queste affermazioni, come se la Ferrari ci tenesse a tenere Barrico al 6-8 posto... :rolleyes: o dire che il pilota è diverso nello stile, nella messa a punto, nelle scelte personali, nei rapporti con i meccanici, nel trattare le vettura e portarla al limite...
Sicuramente Schumacher ci mette del suo, però (e prendetelo con il beneficio del dubbio), un mio carissimo amico che studia ingegneria meccanica all'università Tor Vergata, ha un professore che ha collaborato allo studio dei flussi aerodinamici per i motori di F1 della Ferrari: secondo lui, il motore di Barrichello ha circa 20 / 30 cv in meno.
Ripeto, prendetela questa informazione con le pinze, però un minimo di dubbio rimane.
Originariamente inviato da Jaguar64bit
Io di cambi di traiettoria ne ho contati 3 , il replay l'ho guardato bene.;)
eh bé, solo tu hai i replay...i commissari stavano bevendo un thé, vero??
Schumy ha tenuto la sua traiettora, ed essendo ancora davanti all'uscita di curva, poteva farlo, Montoya doveva alzare il gas se non voleva andare fuori, schumy aveva il regolamento dalla sua parte, se aveva sbagliato, nn ti preoccupare, che almeno indagavano su di lui, invece non hanno aperto bocca, schumy è stato corretto, Montoya ci ha provato ed è andata male, e poi se fosse andato davanti,quanto ci sarebbe rimasto secondo te?:rolleyes:
...be, forse 1 giro di illusioni potevamo darglielo visto il ritmo imposto!
RiccardoS
26-04-2004, 08:42
Originariamente inviato da Quincy_it
Sicuramente Schumacher ci mette del suo, però (e prendetelo con il beneficio del dubbio), un mio carissimo amico che studia ingegneria meccanica all'università Tor Vergata, ha un professore che ha collaborato allo studio dei flussi aerodinamici per i motori di F1 della Ferrari: secondo lui, il motore di Barrichello ha circa 20 / 30 cv in meno.
Ripeto, prendetela questa informazione con le pinze, però un minimo di dubbio rimane.
me cojioni... uno che studia i flussi aerodinamici sputar sentenze sui motori... complimenti!
p.s. questi giochetti li facevano negli anni 80 con alboreto ed altri, ora non ne avrebbero proprio motivo... anzi... più volte Schumy ha detto che gli sarebbe piaciuto avere il motore di Barrichello! ;)
Originariamente inviato da Quincy_it
Sicuramente Schumacher ci mette del suo, però (e prendetelo con il beneficio del dubbio), un mio carissimo amico che studia ingegneria meccanica all'università Tor Vergata, ha un professore che ha collaborato allo studio dei flussi aerodinamici per i motori di F1 della Ferrari: secondo lui, il motore di Barrichello ha circa 20 / 30 cv in meno.
Ripeto, prendetela questa informazione con le pinze, però un minimo di dubbio rimane.
Eh, anche queste sono belle....la Ferrari fa un motore meno potente per Barri, perché alla Ferrari non interessa vincere il campionato costruttori...maddai....ora le ho sentite veramente tutte...:rolleyes: ....se il Barri non ha il manico, non è colpa di nessuno, in fondo Schumy è il piu grande campione della storia, non c'è un cazzo da dire....basta co ste storie, so tutte cazzate!:O
Originariamente inviato da Verro
Eh, anche queste sono belle....la Ferrari fa un motore meno potente per Barri, perché alla Ferrari non interessa vincere il campionato costruttori...maddai....ora le ho sentite veramente tutte...:rolleyes: ....se il Barri non ha il manico, non è colpa di nessuno, in fondo Schumy è il piu grande campione della storia, non c'è un cazzo da dire....basta co ste storie, so tutte cazzate!:O
Quoto, a me piacerebbe vedere il sederino di Alonso sulla Ferrari n° 2, oppure quello di Button, altro che 6° posto poi... Quella è gente coi coglioni, altro che palle...
Barrichello non riusciva a puntare seriamente Trulli (non che sia un incapace, però la Renault paga parecchio alla Ferrari, specie sul dritto) ed Alonso, con quella stessa Renault, ha dato il pagotto al piccolo crucco in modo esemplare (e la BMW non è proprio cotica in accelerazione e velocità), per cui per il sorpasso ci vuole del gran pelo sullo stomaco ed un gran manico, cosa che Barrichello ha dimostrato da sempre di NON avere...
Mandatelo via... :cry:
Questa era una stagione (per ora perche sono stati fatti solo 4 GP) in cui fare 4 doppiette, altro che sesti posti o quarti e cazzate varie...
Che si muova... ;)
Originariamente inviato da cuorern
Quoto, a me piacerebbe vedere il sederino di Alonso sulla Ferrari n° 2, oppure quello di Button, altro che 6° posto poi... Quella è gente coi coglioni, altro che palle...
Barrichello non riusciva a puntare seriamente Trulli (non che sia un incapace, però la Renault paga parecchio alla Ferrari, specie sul dritto) ed Alonso, con quella stessa Renault, ha dato il pagotto al piccolo crucco in modo esemplare (e la BMW non è proprio cotica in accelerazione e velocità), per cui per il sorpasso ci vuole del gran pelo sullo stomaco ed un gran manico, cosa che Barrichello ha dimostrato da sempre di NON avere...
Mandatelo via... :cry:
Questa era una stagione (per ora perche sono stati fatti solo 4 GP) in cui fare 4 doppiette, altro che sesti posti o quarti e cazzate varie...
Che si muova... ;)
Io credo che Button o Alonso possano costituire il dopo-schumy ormai. Magari provando anche Trulli o Fisichella.
Quoto tutto!!:eek:
Cioé, Schumi ha una macchina con cui da 2 secondi a giro a tutti e Barri non riesce a recuperare 2 decimi a Trulli??:eek: cioé, trulli è bravissimo, ma con una macchina come l'F2004....non si può arrivare 6°(e poi perché Ralf è uscito sennò era 7°..)....cioé, svegliamoci ragazzi!
Originariamente inviato da deggungombo
alla rivazza :eek: ...... probabilmente eravamo vicini :D
Sicuro... eravamo tutti appicicati tanta era la gente :)
Originariamente inviato da Verro
Quoto tutto!!:eek:
Cioé, Schumi ha una macchina con cui da 2 secondi a giro a tutti e Barri non riesce a recuperare 2 decimi a Trulli??:eek: cioé, trulli è bravissimo, ma con una macchina come l'F2004....non si può arrivare 6°(e poi perché Ralf è uscito sennò era 7°..)....cioé, svegliamoci ragazzi!
Sono perfettamente d'accordo sulla grandezza del binomio Ferrari Schumy..pero' volevo solo ribadire che secondo mè son macchine che danno due secondi agli altri solo se hanno pista libera.....se sono dietro da come sembra penalizzata l'aereodinamica in quella situazione non mi sembra che nessuno dei due piloti su quel tipo di pista sia in grado di attaccare un altra macchina quasi analoga come prestazioni......
Ma perchè ve la prendete con Barrichello?
Ma non avete visto che c'è stato UN solo sorpasso in utta la corsa ed hanno pure cioccato?
Ragazzi non si riusciva a passare e basta,o la ristrutturano o la tolgono.
Non vorrei mai che Venisse chiusa una pista così storica....quindi spero che venga ristrutturata come si deve.
Originariamente inviato da R@nda
Ma perchè ve la prendete con Barrichello?
Ma non avete visto che c'è stato UN solo sorpasso in utta la corsa ed hanno pure cioccato?
io non me la prendo con Barrico per la mancanza di sorpassi ma per il fatto che è un pilota medio e un personaggio odioso.
oltre all'episodio di Zwelteg dove per colpa sua la Ferrari è stata fischiata (mai accaduto) bisogna sorbirsi a inizio anno, TUTTI gli anni, le sue promesse da marinaio "vedrete che quest'anno lotterò anche io", "non mi sento il numero 2" ecc. ecc.
Barrico deve capire che è pagato per guidare, togliere punti agli avversari, cedere il posto a sua maestà le rare volte in cui si trova dietro e stare zittino. invece no, sempre a lamentarsi per niente
dite quello che volete di Irvine ma lui ha sempre detto tranquillamente di essere il numero 2 in Ferrari e l'unico anno in cui si è permesso di alzare la voce è stato quando Schumacher era fuori dai giochi
a me vanno bene due alternative: o uno che sta tranquillo senza polemiche e frigne, oppure uno con le palle che sia in grado di lottare sul serio con Schumacher. Alonso, Trulli, perfino Montoya mi andrebbe bene in Ferrari. ma liberateci della presenza di quello la, non se ne può più
Originariamente inviato da R@nda
Ma perchè ve la prendete con Barrichello?
Ma non avete visto che c'è stato UN solo sorpasso in utta la corsa ed hanno pure cioccato?
Ragazzi non si riusciva a passare e basta,o la ristrutturano o la tolgono.
Non vorrei mai che Venisse chiusa una pista così storica....quindi spero che venga ristrutturata come si deve.
Perché è un incapace, Alonso ha fatto il panico, ha approfittato e ha fregato Barri e Trulli, ha avuto le palle di andare sotto Ralf ed è arrivato a Montoya...il Barri è un fagiano che corre con una F2004 e non riesce manco a superare un doppiato (per dire eh:rolleyes: )...e tutte le volte dice di poter lottare...ma dai, che stesse zitto!
Originariamente inviato da R@nda
Ma perchè ve la prendete con Barrichello?
Ma non avete visto che c'è stato UN solo sorpasso in utta la corsa ed hanno pure cioccato?
Ragazzi non si riusciva a passare e basta,o la ristrutturano o la tolgono.
Non vorrei mai che Venisse chiusa una pista così storica....quindi spero che venga ristrutturata come si deve.
E' rientrato ai box 2 giri dopo Ralf , in questi due giri aveva pista libera , invece di sbriciolare il record del giro si é schiacciato un pisolino e alla fine dei pit stop si é trovato dietro anche a Trulli .
All' ultimo pit lo hanno fatto rientrare 2 giri prima , per due giri ha avuto pista libera , il risultato é che si é fatto passare da Alonso .
Una prestazione imbarazzante :rolleyes:
io non me la prendo con Barrico per la mancanza di sorpassi ma per il fatto che è un pilota medio
Su questo sono assolutamente d'accordo e in parte anche con il resto.
Solo che non bisogna criticarlo gratuitamente.
Quanto lo vorrei Trulli in Ferrari:nera:
Anche come secondo....se non altro sarebbereo doppiette assicurate ad ogni GP;) :D
Originariamente inviato da Blindman
Il ragazzo cmq predica bene e razzola male....
Si vedano episodi precedenti :
- Interlagos 2001 -> Montoya butta fuori Schumacher .
- Indianapolis 2003 -> Montoya butta fuori Barrichello .
- Australia 2004 -> Montoya butta fuori Button .
Ogni volta che si é trovato all' interno ha sempre allargato buttando fuori gli altri , ma quando succede a lui si mette a piangere che non gli lasciano strada .
RiccardoS
26-04-2004, 10:48
Originariamente inviato da Cfranco
Si vedano episodi precedenti :
- Interlagos 2001 -> Montoya butta fuori Schumacher .
- Indianapolis 2003 -> Montoya butta fuori Barrichello .
- Australia 2004 -> Montoya butta fuori Button .
Ogni volta che si é trovato all' interno ha sempre allargato buttando fuori gli altri , ma quando succede a lui si mette a piangere che non gli lasciano strada .
aggiungo:
- Nurburgring 2003: montoya butta fuori Schumy, il quale come prima cosa che ha detto al riguardo dell'episodio cos è statasubito dopo aver vinto il mondiale a Suzuka, nella conferenza stampa.? Il ringraziamento ai commissari di pista che l'hanno spinto di nuovo in pista! :ave:
Ragazzi sputtanare montoya è come sparare sulla croce rossa.... Non bastano le sue penose prestazioni in pista, ma si mette in ridicolo anche con le sue dischiarazioni.
Il grande schumy lo ignora completamente, il che contribuisce a farlo rosicare ancora di più.
Biohunter
26-04-2004, 11:19
Originariamente inviato da Mavel
Ragazzi sputtanare montoya è come sparare sulla croce rossa.... Non bastano le sue penose prestazioni in pista, ma si mette in ridicolo anche con le sue dischiarazioni.
Il grande schumy lo ignora completamente, il che contribuisce a farlo rosicare ancora di più.
hai visto quando come un frustrato incapace e incompreso si è affiancato cercando di fare questioni con Shumy e lui intanto ke esultava non cagandolo minimamente...? che goduria... :p
Cmq montoya per me resta un pilota inutile...molto meglio Jack ke ora sta seduto in poltrona a veder la sua BAR arrivare sul podio..:(
cmq ieri quando è uscito montoya ha passato un paio di secondi nel suo habitat naturale...la TERRA! ke zappasse...;) poi l'anno prossimo c'è il trattore pure...:)
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