serbring
15-10-2003, 15:14
la temperatura dei pneumantici, da quali fattori é influenzata, cosa succede se si raggiunge temperature troppo elevate? U
View Full Version : temperature pneumatici
matteo171717
15-10-2003, 15:17
principalmente dalla temperatura dell'asfalto...
poi dalla pressione delle gomme e da altri fattori!
una temperatura troppo alta localizzata in punti stategici del pneumatico puo' comportarne in casi limite anche lo scoppio!
poi dalla pressione delle gomme e da altri fattori!
una temperatura troppo alta localizzata in punti stategici del pneumatico puo' comportarne in casi limite anche lo scoppio!
serbring
15-10-2003, 18:46
dovrebbero anche essere causate dalle tensioni localizzate che creano durante il moto o sbaglio?
kikki2
15-10-2003, 18:48
Originariamente inviato da serbring
dovrebbero anche essere causate dalle tensioni localizzate che creano durante il moto o sbaglio? *-
o dall'attrito con l'asfalto, senza il quale non ci si muoverebbe
dovrebbero anche essere causate dalle tensioni localizzate che creano durante il moto o sbaglio? *-
o dall'attrito con l'asfalto, senza il quale non ci si muoverebbe
Jaguar64bit
15-10-2003, 18:55
Originariamente inviato da serbring
la temperatura dei pneumantici, da quali fattori é influenzata, cosa succede se si raggiunge temperature troppo elevate? U
I pneumatici sono appositamente studiati per sopportare temperature molto elevate , pensa solo d'estate magari se si guida un po' sportivamente nota come i freni fanno surriscaldare il cerchio che passa il calore alle gomme che gia' devono sopportare gli attriti col terreno , la pressione ecc , naturalmente anche le gomme hanno i propri limiti di sopportazione al calore anche se e' raro se non quasi impossibile che su macchine da strada vengano raggiunti.
la temperatura dei pneumantici, da quali fattori é influenzata, cosa succede se si raggiunge temperature troppo elevate? U
I pneumatici sono appositamente studiati per sopportare temperature molto elevate , pensa solo d'estate magari se si guida un po' sportivamente nota come i freni fanno surriscaldare il cerchio che passa il calore alle gomme che gia' devono sopportare gli attriti col terreno , la pressione ecc , naturalmente anche le gomme hanno i propri limiti di sopportazione al calore anche se e' raro se non quasi impossibile che su macchine da strada vengano raggiunti.
Nicky Grist
15-10-2003, 19:07
Originariamente inviato da kikki2
*-
o dall'attrito con l'asfalto, senza il quale non ci si muoverebbe
...è principalmente questa l'origine del calore del pneomatico.
Con questo noi dobbiamo considerare la pressione del pneomatico.
Una gomma rende al meglio quando è in giusta temperatura, cioè calda....in quel caso assicura la massima tenuta e un consumo naturale.
Consideriamo che una gomma a bassa pressione tende al surriscaldamento e quindi a favorire possibili cedimenti della carcassa favoriti dall'aumento di volume dell'aria all'interno.
Una gomma troppo gonfia difficilmente raggiunge la giusta temperatura e può quindi risultare pericolosa alla guida.
*-
o dall'attrito con l'asfalto, senza il quale non ci si muoverebbe
...è principalmente questa l'origine del calore del pneomatico.
Con questo noi dobbiamo considerare la pressione del pneomatico.
Una gomma rende al meglio quando è in giusta temperatura, cioè calda....in quel caso assicura la massima tenuta e un consumo naturale.
Consideriamo che una gomma a bassa pressione tende al surriscaldamento e quindi a favorire possibili cedimenti della carcassa favoriti dall'aumento di volume dell'aria all'interno.
Una gomma troppo gonfia difficilmente raggiunge la giusta temperatura e può quindi risultare pericolosa alla guida.
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