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Le vendite di auto elettriche crescono ovunque in Europa, con alcuni Paesi che sorprendono. Ottima performance del costruttore cinese BYD

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le elettriche crescono nel mondo e non solo in europa a un tasso incredibile

"una crescita importante dell'elettrico, arrivato a quota 27,3% del nuovo, superando per la prima volta il benzina, seppure di poco (27,2%)"

Peccato che auto a benzina non ibride siano praticamente introvabili, sono state tutte convertite in ibride o finte tali. Quindi e' incredibile che nonostante questo, la gente riesca a comprarle lo stesso.
Perche' gongolare a sproposito?

Perche' gongolare a sproposito?
La domanda che ti facco io invece è: perchè leggi gli articoli di Zocchi ? :D

https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-1-4-in-october-2025-year-to-date-battery-electric-16-4-market-share/
New car registrations: +1.4% in October 2025 year-to-date; battery-electric 16.4% market share

"una crescita importante dell'elettrico, arrivato a quota 27,3% del nuovo, superando per la prima volta il benzina, seppure di poco (27,2%)"

Peccato che auto a benzina non ibride siano praticamente introvabili, sono state tutte convertite in ibride o finte tali. Quindi e' incredibile che nonostante questo, la gente riesca a comprarle lo stesso.
Perche' gongolare a sproposito?

Esatto, ogni costruttore non può vendere più di un tot di auto termiche (pena multe) perchè deve, per legge, tenere bassa la media di emissioni di co2 delle auto che vende nell'anno..Quindi poche e anche costose.

La tendenza naturale del libero mercato vedrebbe più richiesta di termiche di quante ne mettano in vendita..

ragazzi la spinta politica verso auto più pulite c'è da ben prima della diffusione delle elettriche, mi fa strano ora si debba soffermare su ciò

ad ogni modo da quando c'è trump in america la quota delle ICE continua a diminuire, c'è da prendere atto le ICE siano un investimento a perdere nel 2025. si ringrazia comunque per le soddisfazione che ci hanno regalato e continuano a regalarci (attualmente ho proprio una ICE)

Quindi adesso non vanno bene neanche i grafici fatti con i dati delle immatricolazioni diffusi dai costruttori stessi?

Dovrebbero fare una ricerca su come ragionate. Intanto continuate a ripetere a pappagallo le stesse cose da anni, e nel frattempo le vendite delle elettriche continuano ad aumentare.

Quando sono arrivato in questa redazione (giorno che probabilmente maledite) eravamo a qualcosa come 10% delle vendite in elettrico sul nuovo. Dicevate che nessuno le voleva, che Tesla sarebbe fallita, o altre cose simili, e nel frattempo col passare degli anni siamo passati al 15% del totale, poi al 20%, poi al 25%, ed ora al 27%, dato che è pure in aumento costante.

Sono sicuro che quando le vendite supereranno quelle delle ibride, diciamo intorno al 30-35%, avrete sicuramente qualche altra spiegazione fantasiosa. Non oso immaginare quando magari arriveranno al 50%, avrete consumato le unghie sugli specchi.

Però non deludetemi, mi aspetto che non vi arrendiate.

Esatto, ogni costruttore non può vendere più di un tot di auto termiche (pena multe) perchè deve, per legge, tenere bassa la media di emissioni di co2 delle auto che vende nell'anno..Quindi poche e anche costose.

La tendenza naturale del libero mercato vedrebbe più richiesta di termiche di quante ne mettano in vendita..

Veramente le cose non stanno proprio così. I costruttore hanno dei limiti di emissioni che si basano sulle emissioni in rapporto al peso medio dei veicoli. Possono tranquillamente vendere termiche, purché le emissioni non siano esagerate in proporzione alla grandezza del veicolo. Toyota non praticamente non vende nulla di elettrico, la sua BZ fa numeri molto bassi, eppure di auto ne vende in Europa.

Quindi adesso non vanno bene neanche i grafici fatti con i dati delle immatricolazioni diffusi dai costruttori stessi?

Dovrebbero fare una ricerca su come ragionate. Intanto continuate a ripetere a pappagallo le stesse cose da anni, e nel frattempo le vendite delle elettriche continuano ad aumentare.

Quando sono arrivato in questa redazione (giorno che probabilmente maledite) eravamo a qualcosa come 10% delle vendite in elettrico sul nuovo. Dicevate che nessuno le voleva, che Tesla sarebbe fallita, o altre cose simili, e nel frattempo col passare degli anni siamo passati al 15% del totale, poi al 20%, poi al 25%, ed ora al 27%, dato che è pure in aumento costante.

Sono sicuro che quando le vendite supereranno quelle delle ibride, diciamo intorno al 30-35%, avrete sicuramente qualche altra spiegazione fantasiosa. Non oso immaginare quando magari arriveranno al 50%, avrete consumato le unghie sugli specchi.

Però non deludetemi, mi aspetto che non vi arrendiate.
Allora ho guardato, la fonte dei dati è ACEA Settembre 2025

New car registrations: +0.9% in September 2025 year-to-date; battery-electric 16.1% market share
https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-0-9-in-september-2025-year-to-date-battery-electric-16-1-market-share/

perchè tradingpedia dice 27,2%, ma ACEA dice 16,1% ?
sei in grado di spiegarlo o copi dei numeri alla cazzo ?

Adesso però Zocchi, non fare come al solito, che appena si arriva al dunque tu sparisci.

Veramente le cose non stanno proprio così. I costruttore hanno dei limiti di emissioni che si basano sulle emissioni in rapporto al peso medio dei veicoli. Possono tranquillamente vendere termiche, purché le emissioni non siano esagerate in proporzione alla grandezza del veicolo. Toyota non praticamente non vende nulla di elettrico, la sua BZ fa numeri molto bassi, eppure di auto ne vende in Europa.

Molto interessante, allora avevo capito male.

Quindi le macchine termiche meno inquinanti (sotto questa soglia di co2 massima per kg di automobile) possono essere vendute senza limite?

Giusto per capire, mi fai degli esempi di auto di questo tipo che sono curioso.

Molto interessante, allora avevo capito male.

Quindi le macchine termiche meno inquinanti (sotto questa soglia di co2 massima per kg di automobile) possono essere vendute senza limite?

Giusto per capire, mi fai degli esempi di auto di questo tipo che sono curioso.

Non ci sono auto che si possono vendere e auto che non si possono vendere. L'Europa semplicemente ha imposto dei limiti di emissioni, e poi ogni costruttore decide come rispettarli.
Facendo un esempio super semplificato, possono vendere due utilitarie con un motore che consuma poco, oppure vendere un SUV V6 e un'elettrica, il risultato finale è lo stesso.
Ipoteticamente, avendo solo auto termiche ma con motori con basse emissioni, potrebbe appunto vendere anche solo termiche. Oppure ogni costruttore calcola il numero minimo di elettriche che deve vendere per restare nella soglia media.

Col passare del tempo però queste soglie diventano più difficili da rispettare, perché viaggiano verso lo zero, momento in cui ovviamente saranno consentite solo le elettriche perché anche una sola termica sul totale ti farebbe uscire dalla soglia.

Allora ho guardato, la fonte dei dati è ACEA Settembre 2025

New car registrations: +0.9% in September 2025 year-to-date; battery-electric 16.1% market share
https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-0-9-in-september-2025-year-to-date-battery-electric-16-1-market-share/

perchè tradingpedia dice 27,2%, ma ACEA dice 16,1% ?
sei in grado di spiegarlo o copi dei numeri alla cazzo ?

Penso la differenza stia nei dati: tu leggi solo il dato di settembre o ottobre e lo confronti con quello dell'anno prima, mese vs mese.

Il dato preso in esame da TradingPedia invece confronta i primi 9/10 mesi dell'anno e li confronta con i primi 9/10 mesi dell'anno prima, di fatto compensando i picchi e restituendo una statistica un po' più significativa.

Sono sicuro che quando le vendite supereranno quelle delle ibride, diciamo intorno al 30-35%, avrete sicuramente qualche altra spiegazione fantasiosa. Non oso immaginare quando magari arriveranno al 50%, avrete consumato le unghie sugli specchi.

Però non deludetemi, mi aspetto che non vi arrendiate.

Ma è ovvio che le elettriche saliranno di vendite, le SPINGONO all inverosimile.

Proviamo a mettere GLI STESSI incentivi delle Elettriche su una auto Diesel.
Chissà se continuano a salire le vendite o diminuiscono.

Certo che se mi sconti 10mila € su una elettrica e 2000 sulle altre…

Ma è ovvio che le elettriche saliranno di vendite, le SPINGONO all inverosimile.

Proviamo a mettere GLI STESSI incentivi delle Elettriche su una auto Diesel.
Chissà se continuano a salire le vendite o diminuiscono.

Certo che se mi sconti 10mila € su una elettrica e 2000 sulle altre…

Beh, è lapalissiano che c'è una volontà politica per spingere sulle EV, volontà che manca sulle auto tradizionali.
Possiamo discutere su quali siano queste motivazioni e da dove arrivano, ma se si è deciso così, è giusto che vi sia un'incentivo e una spinta maggiori per le EV.

Quindi adesso non vanno bene neanche i grafici fatti con i dati delle immatricolazioni diffusi dai costruttori stessi?

Fra se chiami "elettrico" un mild hybrid non è che non va bene, è che sei un cazzaro.

Detto facile facile.

Con "elettrico", nel linguaggio comune, si intendono macchine elettriche a batteria o con range extender. Un FH non si considera elettrico, ancora meno un MH.

Guarda un po', la statistica che hai citato le include.

E non hai manco letto la FONTE (https://www.tradingpedia.com/forex-brokers/global-demand-for-evs-market-shifts-and-growth-trends-by-country-in-2024-and-2025/) che hai citato nel TUO articolo:

Data shows that across Europe, the growth of battery-electric vehicles (BEVs) has slowed in 2025, due to a range of factors including reduced subsidies and infrastructure challenges. In contrast, plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) are gaining traction, with sales up 32%, while hybrid-electric vehicles (HEVs) continue to grow in popularity. HEVs now hold the largest share of the market at 34.8% of all new car registrations, compared with a combined 35.2% for petrol and diesel vehicles.

Un cazzaro patentato, appunto.

Fra se chiami "elettrico" un mild hybrid non è che non va bene, è che sei un cazzaro.

Detto facile facile.

Con "elettrico", nel linguaggio comune, si intendono macchine elettriche a batteria o con range extender. Un FH non si considera elettrico, ancora meno un MH.

Guarda un po', la statistica che hai citato le include.

E non hai manco letto la FONTE (https://www.tradingpedia.com/forex-brokers/global-demand-for-evs-market-shifts-and-growth-trends-by-country-in-2024-and-2025/) che hai citato nel TUO articolo:

Un cazzaro patentato, appunto.

nell'articolo i disegni sono espliciti, tra le EV considera esclusivamente BEV e PHEV. quindi niente FH e niente MH (rientrano nel grafico a torta nella fetta HEV).
tralasciando la figuraccia di non aver capito un semplice articolo (può capitare a tutti, personalmente non te ne faccio una colpa) eviterei di offendere

nell'articolo i disegni sono espliciti, tra le EV considera esclusivamente BEV e PHEV. quindi niente FH e niente MH (rientrano nel grafico a torta nella fetta HEV).
tralasciando la figuraccia di non aver capito un semplice articolo (può capitare a tutti, personalmente non te ne faccio una colpa) eviterei di offendere

Guarda, normalmente ti ignoro, ma ti invito a leggere la fonte. Puoi fare un riassunto anche con Chat GPT. Cosí, per ridere. Magari ti rendi conto perché gli do del cazzaro.

edit: avesse scritto veicoli "elettrificati" non avrei detto niente, comunque. È che, appunto, la fonte da cui ha scritto il pezzo, riporta chiaramente che le vendite di BEV sono in declino, quelle di PHEV crescono un po', ma il grosso lo fanno gli ibridi classici (quindi Full Hybrid e Mild Hybrid). In sostanza l'esatto contrario di quanto scritto da lui. ma vabbé...

ma, solo per curiosità... il 2,6 che manca a che diamine va? gpl? metano? molla?

È ovvio le benzina siano in declino, sono quasi state tolte dal commercio, adesso si trovano solo o quasi mildhibrid, poi plugin ed elettriche. Ma termiche lisce da trovare col lanternino. E ne vendono comunque una vagonata.

ma, solo per curiosità... il 2,6 che manca a che diamine va? gpl? metano? molla?

Dalla fonte: "alternative fuels," che quindi immagino siano auto la cui fonte principale di alimentazione non è né benzina, né diesel e nemmeno elettrica. GPL, metano etc.

Del resto, basta vedere che auto pubblicizzano...
Sono quasi tutte ibride

Penso la differenza stia nei dati: tu leggi solo il dato di settembre o ottobre e lo confronti con quello dell'anno prima, mese vs mese.

Il dato preso in esame da TradingPedia invece confronta i primi 9/10 mesi dell'anno e li confronta con i primi 9/10 mesi dell'anno prima, di fatto compensando i picchi e restituendo una statistica un po' più significativa.
no, ACEA fornisce sia i dati da gennaio-settembre, sia settembre-settembre
questo è il pdf:
https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_September_2025.pdf
The battery-electric car market share held steady at 16.1% YTD

io ogni tanto li leggo, perciò riconosco facilmente che non esiste 20-25-27% come dice Zocchi
mi chiedo cosa legge il sig. Massimiliano Zocchi, visto che dovrebbe essere il suo mestiere.
Come fa a confondere 27 con 16 ?

Non ci sono auto che si possono vendere e auto che non si possono vendere. L'Europa semplicemente ha imposto dei limiti di emissioni, e poi ogni costruttore decide come rispettarli.
Facendo un esempio super semplificato, possono vendere due utilitarie con un motore che consuma poco, oppure vendere un SUV V6 e un'elettrica, il risultato finale è lo stesso.
Ipoteticamente, avendo solo auto termiche ma con motori con basse emissioni, potrebbe appunto vendere anche solo termiche. Oppure ogni costruttore calcola il numero minimo di elettriche che deve vendere per restare nella soglia media.

Col passare del tempo però queste soglie diventano più difficili da rispettare, perché viaggiano verso lo zero, momento in cui ovviamente saranno consentite solo le elettriche perché anche una sola termica sul totale ti farebbe uscire dalla soglia.
Aspetto sempre una risposta, dai che sei una persona seria.
Rispondi o scappi ?

Guarda, normalmente ti ignoro, ma ti invito a leggere la fonte. Puoi fare un riassunto anche con Chat GPT. Cosí, per ridere. Magari ti rendi conto perché gli do del cazzaro.

edit: avesse scritto veicoli "elettrificati" non avrei detto niente, comunque. È che, appunto, la fonte da cui ha scritto il pezzo, riporta chiaramente che le vendite di BEV sono in declino, quelle di PHEV crescono un po', ma il grosso lo fanno gli ibridi classici (quindi Full Hybrid e Mild Hybrid). In sostanza l'esatto contrario di quanto scritto da lui. ma vabbé...

Mi dispiace, ma non hai capito nulla. Nessuno ha contato FH e MH come elettrici. Sono nel gruppo che la fonte chiama HEV. E non è vero che la fonte dice che le elettriche sono in declino, sono calate come vendite rispetto a altri periodi, ma come vedi dai grafici crescono in tutti i mercati. In nessun grafico della fonte viene analizzata la crescita o la decrescita di FH o MH, evidenzia solo EV e PHEV.

Forse hai fatto un po’ di confusione tra le varie sigle.
Sugli insulti sorvolo, non so chi tu sia, non hai guadagnato il diritto di insultarmi (a differenza di altri).

Quindi adesso non vanno bene neanche i grafici fatti con i dati delle immatricolazioni diffusi dai costruttori stessi?
Se li sai leggere, no, no ci sono problemi, se invece mischi i numeri allora sì, vuol dire che o non capisci niente di auto oppure sei in malafede.
In entrambi i casi non dovresti rimanere a scrivere qui.
Dovresti trovarti un lavoro vero.


Dovrebbero fare una ricerca su come ragionate. Intanto continuate a ripetere a pappagallo le stesse cose da anni, e nel frattempo le vendite delle elettriche


Non siamo noi i pappagalli, sei tu il megafono di una voce distorta e ragliante.
Le BEV sono ovviamente destinate ad essere sempre più vendute, almeno finché tiene la famigerata data del 2035 che impone lo stop a tutte le altre, ma guardare solo il numerello che cresce a rilentissimo senza considerare le infinte pedate in culo che le sono state date per farla avanzare è pura ipocrisia. Con tutto quello che queste auto stanno costando sia in maniera diretta (incentivi fino a 11.000euro!! Dio Santo, dammeli 11.000 euro per una termica e vediamo quanti comprano un'auto a pile con cui ammattire con le ricariche) e indiretta (suicidio completo dell'auto in Europa che porterà a diversi licenziamenti senza e sottolineo senza che vi sarà un minimo accenno alla diminuzione dell'inquinamento, ah no, dell'emissione di CO2, come se le auto elettriche fossero la panacea di tutti i mali relativi all'aumento dei gas serra) arrivare a questo punto di vendita significa avere fatto un flop immenso.
Senza considerare la pressione in tutti i campi per queste auto del cazzo, dai limiti di emissioni totali per le case alle punizioni per le aziende che noleggiano ancora auto ICE etc... Tutto per pompare le vendite di roba che nessuno realmente vuole. Tanto che le case automobilistiche, in tutto questa frenesia di acquisti di auto a pile hanno deciso di tornarsene sui loro passi e rilanciare le auto termiche travestite da mild hybrid.
Una azienda che avrebbe tentato di lanciare un prodotto con queste spese e con questa resa sarebbe già fallita da tempo.
Invece qui si parla in maniera entusiastica di un guadagno irrisorio per le sole BEV (non pigliamoci per il culo con le Mild Hybrid, le Full Hybrid o le PHEV che abbiamo già visto che sono usate praticamente solo come auto termiche perché nessuno interessa fare il pieno con le colonnine che non si trovano sotto casa o nei posti dove la parcheggi e NESSUNO, sano di mente, si mette a cercare le colonnine apposta quando ha il distributore davanti al naso) che oggi dovrebbero stare almeno al 50% visto che ormai hai sconti diretti e incentivi su bolli, parcheggi, ingressi in ZTL, mentre al contrario le auto ICE si prendono tutte le mazzate possibili. Manca solo che organizzino una manifestazione dove a chi passa con una ICE gli si sputa addosso.

Se l'auto a pile fosse davvero un passo avanti non servirebbe questa mole di soldi gettai alle ortiche per farle adottare. E invece, si festeggia perché qualche miliardi anche dei miei soldi è andato a favorire l'aumento delll'1% di questa merda che non risolve alcun reale problema di inquinamento ma sta distruggendo l'economia.
Non sono un sostenitore della destra, non lo sono mai stato, ma viste queste politiche suicide, spero che alle prossimi elezioni europee i verdi siano rispediti a calci in culo (e senza incentivi) nelle foreste dove dovrebbero vivere come dicono agli altri di fare e la destra cancelli completamente questa follia che ci è costata già tantissimo ma rischia di farci pagare ancora di più nel futuro.
Quando finirà questa l'immissione di soldi pubblici in questa sciocchezza chiamata green deal vediamo quante BEV si venderanno.

Nel frattempo i giornalisti dovrebbero fare il loro lavoro, non inventarsi numeri e fatti. Parlo dei veri giornalisti ovviamente, non di gente improvvista che scrive sui siti di tecnologia con zero capacità analitiche.

Fra se chiami "elettrico" un mild hybrid non è che non va bene, è che sei un cazzaro.

Detto facile facile.

Con "elettrico", nel linguaggio comune, si intendono macchine elettriche a batteria o con range extender. Un FH non si considera elettrico, ancora meno un MH.

Guarda un po', la statistica che hai citato le include.

E non hai manco letto la FONTE (https://www.tradingpedia.com/forex-brokers/global-demand-for-evs-market-shifts-and-growth-trends-by-country-in-2024-and-2025/) che hai citato nel TUO articolo:



Un cazzaro patentato, appunto.

Oltre a non aver capito l’articolo, sospetto tu abbia anche difficoltà con l’inglese. La frase che tu stesso hai evidenziato non significa che le elettriche sono in declino, significa che la crescita è rallentata, ma sempre crescita resta.

In ogni caso non so dove tu abbia dedotto che nel ragionamento dell’articolo sono considerati anche FH e MH.

Se li sai leggere, no, no ci sono problemi, se invece mischi i numeri allora sì, vuol dire che o non capisci niente di auto oppure sei in malafede.
In entrambi i casi non dovresti rimanere a scrivere qui.
Dovresti trovarti un lavoro vero.



Non siamo noi i pappagalli, sei tu il megafono di una voce distorta e ragliante.
Le BEV sono ovviamente destinate ad essere sempre più vendute, almeno finché tiene la famigerata data del 2035 che impone lo stop a tutte le altre, ma guardare solo il numerello che cresce a rilentissimo senza considerare le infinte pedate in culo che le sono state date per farla avanzare è pura ipocrisia. Con tutto quello che queste auto stanno costando sia in maniera diretta (incentivi fino a 11.000euro!! Dio Santo, dammeli 11.000 euro per una termica e vediamo quanti comprano un'auto a pile con cui ammattire con le ricariche) e indiretta (suicidio completo dell'auto in Europa che porterà a diversi licenziamenti senza e sottolineo senza che vi sarà un minimo accenno alla diminuzione dell'inquinamento, ah no, dell'emissione di CO2, come se le auto elettriche fossero la panacea di tutti i mali relativi all'aumento dei gas serra) arrivare a questo punto di vendita significa avere fatto un flop immenso.
Senza considerare la pressione in tutti i campi per queste auto del cazzo, dai limiti di emissioni totali per le case alle punizioni per le aziende che noleggiano ancora auto ICE etc... Tutto per pompare le vendite di roba che nessuno realmente vuole. Tanto che le case automobilistiche, in tutto questa frenesia di acquisti di auto a pile hanno deciso di tornarsene sui loro passi e rilanciare le auto termiche travestite da mild hybrid.
Una azienda che avrebbe tentato di lanciare un prodotto con queste spese e con questa resa sarebbe già fallita da tempo.
Invece qui si parla in maniera entusiastica di un guadagno irrisorio per le sole BEV (non pigliamoci per il culo con le Mild Hybrid, le Full Hybrid o le PHEV che abbiamo già visto che sono usate praticamente solo come auto termiche perché nessuno interessa fare il pieno con le colonnine che non si trovano sotto casa o nei posti dove la parcheggi e NESSUNO, sano di mente, si mette a cercare le colonnine apposta quando ha il distributore davanti al naso) che oggi dovrebbero stare almeno al 50% visto che ormai hai sconti diretti e incentivi su bolli, parcheggi, ingressi in ZTL, mentre al contrario le auto ICE si prendono tutte le mazzate possibili. Manca solo che organizzino una manifestazione dove a chi passa con una ICE gli si sputa addosso.

Se l'auto a pile fosse davvero un passo avanti non servirebbe questa mole di soldi gettai alle ortiche per farle adottare. E invece, si festeggia perché qualche miliardi anche dei miei soldi è andato a favorire l'aumento delll'1% di questa merda che non risolve alcun reale problema di inquinamento ma sta distruggendo l'economia.
Non sono un sostenitore della destra, non lo sono mai stato, ma viste queste politiche suicide, spero che alle prossimi elezioni europee i verdi siano rispediti a calci in culo (e senza incentivi) nelle foreste dove dovrebbero vivere come dicono agli altri di fare e la destra cancelli completamente questa follia che ci è costata già tantissimo ma rischia di farci pagare ancora di più nel futuro.
Quando finirà questa l'immissione di soldi pubblici in questa sciocchezza chiamata green deal vediamo quante BEV si venderanno.

Nel frattempo i giornalisti dovrebbero fare il loro lavoro, non inventarsi numeri e fatti. Parlo dei veri giornalisti ovviamente, non di gente improvvista che scrive sui siti di tecnologia con zero capacità analitiche.

Considerando che dici “auto a pile” non meriteresti nemmeno una risposta, ma va beh.
Dove avresti visto numeri inventati? La ricerca non l’ho fatta io, la riporto con i dati raccolti dagli analisti, che per altro nemmeno sono di parte perché si occupano di un settore diverso. Il punto dell’articolo era semplicemente che le BEV crescono, costantemente e ovunque.
Nessuno si è soffermato sui motivi, che sono stati spesso discussi in altre occasioni.

Considerando che dici “auto a pile” non meriteresti nemmeno una risposta, ma va beh.
Dove avresti visto numeri inventati? La ricerca non l’ho fatta io, la riporto con i dati raccolti dagli analisti, che per altro nemmeno sono di parte perché si occupano di un settore diverso. Il punto dell’articolo era semplicemente che le BEV crescono, costantemente e ovunque.
Nessuno si è soffermato sui motivi, che sono stati spesso discussi in altre occasioni.

E che cosa usano le auto elettriche come serbatoio? Ti svelo un segreto... si chiamano pile, sono quelle che la grande, immensa, insuperabile Tesla produce nel formato 4680 (se non sai il significato del numero, imparalo e vedrai che ti viene più chiaro perché SONO PILE!).
Già solo questo tuo incipit mi fa capire che mi trovo davanti ad un invasato fanboy che non sopporta che si dia il nome giusto alle cose solo perché altrimenti non si pompa la tecnologia che (si crede) si nasconda dietro queste carrette, evoluzione delle auto telecomandate.

Il fatto è che, al solito, per riportare i numeri più gradi di quelli che in realtà sono hai usato le percentuali delle auto BEV+PHEV.
Se avessi usato solo i veri numero delle BEV sarebbe apparso il vero valore di questa politica di incentivi senza fine: un flop clamoroso a spese dei contribuenti europei.

Ora, mi fa piacere che alcuni di voi che hanno acquistato l'auto A PILE con forti sconti con i soldi di tutti noi questa politica sembri una cosa favolosa.
Ma vi esorto a non dire nulla nel futuro quando voi o i vostri figli si ritroveranno con le pezze al culo in una economia di sussistenza perché nel momento di massimo investimenti degli altri paesi del mondo in TECNOLOGIA VERA, noi eravamo a gongolarci del fatto che in 12 mesi si sono vendute 4 Model Y in più e 2 vere benzina in meno (mentre nel frattempo le benzine truccate da ibride vanno via come il pane in barba a quello che dovrebbe essere la transizione verde senza carburanti fossili).

Detto questo, ribadisco che chi non sa fare il proprio lavoro dovrebbe trovare altro da fare nella vita invece che ostinarsi a difendere il proprio scandaloso operato.
A meno che non ti paghino apposta per fare quello che fai, cioè disinformazione.

Dalla fonte: "alternative fuels," che quindi immagino siano auto la cui fonte principale di alimentazione non è né benzina, né diesel e nemmeno elettrica. GPL, metano etc.

si, con il "che manca" mi riferivo proprio a quella fettina.
però, considerato che la maggior parte delle gpl il gas è "aggiuntivo" alla benzina (e che quindi non dovrebbero entrare del 2,6% di cui sopra) mi sembrava una percentuale altina.
vabbeh, credo che sopravvivrò. :)

Oltre a non aver capito l’articolo, sospetto tu abbia anche difficoltà con l’inglese. La frase che tu stesso hai evidenziato non significa che le elettriche sono in declino, significa che la crescita è rallentata, ma sempre crescita resta.

In ogni caso non so dove tu abbia dedotto che nel ragionamento dell’articolo sono considerati anche FH e MH.
Ripeto

perchè tradingpedia dice 27,2%, ma ACEA dice 16,1% ?
sei in grado di spiegarlo o copi dei numeri alla cazzo ?

Ripeto

perchè tradingpedia dice 27,2%, ma ACEA dice 16,1% ?
sei in grado di spiegarlo o copi dei numeri alla cazzo ?

semplicemente tradingpedia sotto "ev" accorpa le elettriche pure e le ibride plug-in

semplicemente tradingpedia sotto "ev" accorpa le elettriche pure e le ibride plug-in

E come già detto quindi non è il mercato delle elettriche intese come quelle che dovrebbero rivoluzionare il mercato dal 2035 in poi, incentivate e strapagate da tutti noi, ma una presa per il culo nell'usare anche una fetta di auto a trazione ancora fortemente termica per dire che le vendite sono in forte aumento (proprio quando le PHEV sono il segmento a più forte crescita ovunque).
Quando invece la fonte stessa dice che a parte i paesi nordici dove ormai gli stipendi, l'infrastruttura e la conformazione delle città più moderne (cosa che nessuno cita mai) permettono la diffusione delle elettriche mentre nel resto dell'Europa, le vendite delle BEV sono al lumicino nonostante gli incentivi (o la fine di questi, vedi Germania).

semplicemente tradingpedia sotto "ev" accorpa le elettriche pure e le ibride plug-in
non mi sembra, le ibiride sono indicate come HEV
e dice
Fully electric vehicles follow closely with 2.72 million registrations (27.3%)

https://i.postimg.cc/9QqXsL1Y/Demand-for-EVs-in-Europe.png



A meno che non ti paghino apposta per fare quello che fai, cioè disinformazione.
Ma aspettiamo a giudicarla disinformazione,
magari il Sig. Zocchi, che è una persona seria e fa fare bella figura ad HWupgrade e agli sponsor,
non scappa e ce lo spiega.

E che cosa usano le auto elettriche come serbatoio? Ti svelo un segreto... si chiamano pile, sono quelle che la grande, immensa, insuperabile Tesla produce nel formato 4680 (se non sai il significato del numero, imparalo e vedrai che ti viene più chiaro perché SONO PILE!).
Già solo questo tuo incipit mi fa capire che mi trovo davanti ad un invasato fanboy che non sopporta che si dia il nome giusto alle cose solo perché altrimenti non si pompa la tecnologia che (si crede) si nasconda dietro queste carrette, evoluzione delle auto telecomandate.

Il fatto è che, al solito, per riportare i numeri più gradi di quelli che in realtà sono hai usato le percentuali delle auto BEV+PHEV.
Se avessi usato solo i veri numero delle BEV sarebbe apparso il vero valore di questa politica di incentivi senza fine: un flop clamoroso a spese dei contribuenti europei.

Ora, mi fa piacere che alcuni di voi che hanno acquistato l'auto A PILE con forti sconti con i soldi di tutti noi questa politica sembri una cosa favolosa.
Ma vi esorto a non dire nulla nel futuro quando voi o i vostri figli si ritroveranno con le pezze al culo in una economia di sussistenza perché nel momento di massimo investimenti degli altri paesi del mondo in TECNOLOGIA VERA, noi eravamo a gongolarci del fatto che in 12 mesi si sono vendute 4 Model Y in più e 2 vere benzina in meno (mentre nel frattempo le benzine truccate da ibride vanno via come il pane in barba a quello che dovrebbe essere la transizione verde senza carburanti fossili).

Detto questo, ribadisco che chi non sa fare il proprio lavoro dovrebbe trovare altro da fare nella vita invece che ostinarsi a difendere il proprio scandaloso operato.
A meno che non ti paghino apposta per fare quello che fai, cioè disinformazione.

Io so benissimo di cosa parlo, forse sei tu che non lo sai. Le 4680 (so perfettamente cosa significa il numero) hanno forma che ricorda le pile, ma non sono pile. Le pile sono così dette proprio perché diversi strati venivano impilati, ma le celle che citi hanno un funzionamento completamente diverso.
Inoltre molte auto elettriche nemmeno usano le celle cilindriche, ma usano celle a parallelepipedo, a lama, o anche a sacchetto, tutti formati che proprio per inciso nulla hanno a che fare con le pile.

4 anni fa ho comprato la mia prima elettrica e tutti mi hanno dato del pazzo, adesso sono alla seconda auto elettrica e la gente inizia a dire ma forse BYD varrebbe la pena. Come cambia la mente delle persone in solo 4 anni, da pazzo a normale.

@kbios
Eh si, è proprio come dite voi
dal report di ACEA
1796688 BEV
918527 PLUG-IN HYBRID
=
2715215

Eh ma allora avete ragione, a tradingpedia sono dei cazzari.

Come ha fatto il Sig.Massimiliano Zocchi a non accorgersene ?

Io so benissimo di cosa parlo,
ma ne sei sicuro ?

4 anni fa ho comprato la mia prima elettrica e tutti mi hanno dato del pazzo, adesso sono alla seconda auto elettrica e la gente inizia a dire ma forse BYD varrebbe la pena. Come cambia la mente delle persone in solo 4 anni, da pazzo a normale.

Io la prima l’ho presa più di 11 anni fa, e ancora funziona benissimo, con la stessa batteria, anche se dal primo giorno tutti mi dicevano che dopo 5 anni avrei dovuto cambiarla.

Mio figlio all’epoca aveva 6 anni, adesso per la sua generazione, prossima alla patente, è normalissimo usare un’auto elettrica.

@kbios
Eh si, è proprio come dite voi
dal report di ACEA
1796688 BEV
918527 PLUG-IN HYBRID
=
2715215

Eh ma allora avete ragione, a tradingpedia sono dei cazzari.

Come ha fatto il Sig.Massimiliano Zocchi a non accorgersene ?

Sì, il report originale usato come fonte mette nella voce EV BEV+PHEV. Non so come si faccia a considerare le PHEV delle auto solo elettriche dato che per loro stessa natura hanno trazioni simili e dai report sappiamo che vanno più a benzina che in elettrico perché l'uso dell'elettrico è più scomodo si quello della benzina.
La spiegazione sta solo nel fatto che se si scorporano le PHEV dal quel gruppo le BEV fanno numeri ridicoli e le percentuali (come le barrette colorate ) sarebbero da ingrandire con una lente di ingrandimento.

Io so benissimo di cosa parlo, forse sei tu che non lo sai. Le 4680 (so perfettamente cosa significa il numero) hanno forma che ricorda le pile, ma non sono pile. Le pile sono così dette proprio perché diversi strati venivano impilati, ma le celle che citi hanno un funzionamento completamente diverso.
Inoltre molte auto elettriche nemmeno usano le celle cilindriche, ma usano celle a parallelepipedo, a lama, o anche a sacchetto, tutti formati che proprio per inciso nulla hanno a che fare con le pile.

Guarda, le puoi chiamare come vuoi dall'alto della tua immensa capacità di disinformazione sociale, ma sono pile e sempre pile rimarranno per quanto ovviamente non sono più quelle NiMH, anche se domani le fanno piramidali.
Tante pile = batteria dell'auto, ma batteria dell'auto = somma di tante pile.
Così forse capisci meglio che auto A PILE non è un insulto ma la semplice descrizione di quello che sono epurata dalla necessità di cambiare il no,e alle cose per farle sembrare migliori (come i ciechi, i bidelli, gli spazzini etc.. sempre quello sono e rimangono anche con un nome più altisonante)

Intanto continui a postare ma non a spiegare come mai i tuoi numeri sono diversi da quelli dei dati dei costruttori che tu steso hai detto di aver usato.

Guarda, le puoi chiamare come vuoi dall'alto della tua immensa capacità di disinformazione sociale, ma sono pile e sempre pile rimarranno per quanto ovviamente non sono più quelle NiMH, anche se domani le fanno piramidali.
Tante pile = batteria dell'auto, ma batteria dell'auto = somma di tante pile.
Così forse capisci meglio che auto A PILE non è un insulto ma la semplice descrizione di quello che sono epurata dalla necessità di cambiare il no,e alle cose per farle sembrare migliori (come i ciechi, i bidelli, gli spazzini etc.. sempre quello sono e rimangono anche con un nome più altisonante)

Intanto continui a postare ma non a spiegare come mai i tuoi numeri sono diversi da quelli dei dati dei costruttori che tu steso hai detto di aver usato.

Ah quindi prima insinui che io non sappia perché si chiamano pile, come esempio porti le 4680, che non funzionano con lo schema a pile, quindi sei tu quello che in realtà non sa, ma hai ragione comunque tu, perché tu le chiami così e allora è giusto. Non fa una piega

Ah quindi prima insinui che io non sappia perché si chiamano pile, come esempio porti le 4680, che non funzionano con lo schema a pile, quindi sei tu quello che in realtà non sa, ma hai ragione comunque tu, perché tu le chiami così e allora è giusto. Non fa una piega

O santo cielo quando si pontifica su cose che non si conoscono ma si vuole avere ragione a tutti i costi. Come se non sapessi cosa è una pila ma me lo devi spiegare tu che non sai che le 4860 SONO DELLE NORMALISSIME PILE AL LITIO CHE RAGGRUPPATE FORMANO UNA BATTERIA.
Le puoi chiamare anche CELLE per renderle più moderne e raffinate MA SEMPRE DELLE CAZZO DI PILE AL LITIO RIAMANGONO!
Poi puoi stare a sindacare sul significato della parola che non ti piace inventandoti accezioni nuove come ti pare, ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo. Nel frattempo rassegnati che un cieco, anche se lo chiami ipovedente, purtroppo per lui, rimane senza vista come prima, non ci vede di più. Stessa cosa per le auto A PILE, anche se le chiami auto elettriche non funzionano meglio di prima, anzi, ti confondi pure perché per auto elettriche si intendono anche quelle che non vanno solo a PILE ma anche con i motori termici. Come hai dimostrato di esserti sbagliato in questa stessa news piena di disinformazione (che continua nei commenti, con i TUOI commenti).

Commenti che per altro continuano a ignorare la questione fondamentale: perché i tuoi dati non corrispondono a quelli dei costruttori CHE TU HAI DETTO DI USARE per la tua analisi (tua, ti sei limitato a tradurre e riassumere in maniera errata un documento in inglese, enfatizzando cose facendole passare per quello che non sono in realtà.. un lavorone che merita davvero lo stipendio questo mese da parte di chi ti paga per fare disinformazione).

O santo cielo quando si pontifica su cose che non si conoscono ma si vuole avere ragione a tutti i costi. Come se non sapessi cosa è una pila ma me lo devi spiegare tu che non sai che le 4860 SONO DELLE NORMALISSIME PILE AL LITIO CHE RAGGRUPPATE FORMANO UNA BATTERIA.
Le puoi chiamare anche CELLE per renderle più moderne e raffinate MA SEMPRE DELLE CAZZO DI PILE AL LITIO RIAMANGONO!
Poi puoi stare a sindacare sul significato della parola che non ti piace inventandoti accezioni nuove come ti pare, ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo. Nel frattempo rassegnati che un cieco, anche se lo chiami ipovedente, purtroppo per lui, rimane senza vista come prima, non ci vede di più. Stessa cosa per le auto A PILE, anche se le chiami auto elettriche non funzionano meglio di prima, anzi, ti confondi pure perché per auto elettriche si intendono anche quelle che non vanno solo a PILE ma anche con i motori termici. Come hai dimostrato di esserti sbagliato in questa stessa news piena di disinformazione (che continua nei commenti, con i TUOI commenti).

Commenti che per altro continuano a ignorare la questione fondamentale: perché i tuoi dati non corrispondono a quelli dei costruttori CHE TU HAI DETTO DI USARE per la tua analisi (tua, ti sei limitato a tradurre e riassumere in maniera errata un documento in inglese, enfatizzando cose facendole passare per quello che non sono in realtà.. un lavorone che merita davvero lo stipendio questo mese da parte di chi ti paga per fare disinformazione).

Guarda sono più che d'accordo con le tue considerazioni che condivido in toto, solo che con il signore in questione è una battaglia persa, come hai detto giustamente è un fanboy invasato delle BEV e puoi discutere per giorni ma il risultato è sempre lo stesso, le BEV si vendono alla grande e basta.

Per analogia, se fosse un fanboy del gelato scriverebbe con assoluta sicumera che il mercato dove le vendite aumentano a livelli stratosferici è quello dove risiedono gli eschimesi....:rolleyes:

qui si è grandi e maturi, al millesimo articolo in cui si inveisce verso un redattore si può anche dire un basta.
sui gusti non si discute ma:
-il redattore non piace? si passa e si va avanti
-si è convinti il redattore scriva falsità? si segnala eventualmente le anomalie al sito e eventualmente verranno presi provvedimenti
-non piace il sito? si cambia sito (personalmente ne ho abbandonati diversi, non ho avuto alcun ripercussione negativa).

gli atteggiamenti nei commenti sono di un'infantilità incredibile, sembrano le comunelle dell'asilo, evitiamo

O santo cielo quando si pontifica su cose che non si conoscono ma si vuole avere ragione a tutti i costi. Come se non sapessi cosa è una pila ma me lo devi spiegare tu che non sai che le 4860 SONO DELLE NORMALISSIME PILE AL LITIO CHE RAGGRUPPATE FORMANO UNA BATTERIA.
Le puoi chiamare anche CELLE per renderle più moderne e raffinate MA SEMPRE DELLE CAZZO DI PILE AL LITIO RIAMANGONO!
Poi puoi stare a sindacare sul significato della parola che non ti piace inventandoti accezioni nuove come ti pare, ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo. Nel frattempo rassegnati che un cieco, anche se lo chiami ipovedente, purtroppo per lui, rimane senza vista come prima, non ci vede di più. Stessa cosa per le auto A PILE, anche se le chiami auto elettriche non funzionano meglio di prima, anzi, ti confondi pure perché per auto elettriche si intendono anche quelle che non vanno solo a PILE ma anche con i motori termici. Come hai dimostrato di esserti sbagliato in questa stessa news piena di disinformazione (che continua nei commenti, con i TUOI commenti).

Commenti che per altro continuano a ignorare la questione fondamentale: perché i tuoi dati non corrispondono a quelli dei costruttori CHE TU HAI DETTO DI USARE per la tua analisi (tua, ti sei limitato a tradurre e riassumere in maniera errata un documento in inglese, enfatizzando cose facendole passare per quello che non sono in realtà.. un lavorone che merita davvero lo stipendio questo mese da parte di chi ti paga per fare disinformazione).

La questione è molto più semplice in realtà: le moderne celle cilindriche non sono pile. Anche se a te piace continuare a chiamarle pile, non sono pile. Semplicemente parli di cose che non conosci (o credi di conoscere) e pretendi di insegnare agli altri.
Paradossalmente sono molto più pile gli altri tipi di celle che invece pure ignoravi. Questo dimostra il tuo livello di conoscenza.

Guarda sono più che d'accordo con le tue considerazioni che condivido in toto, solo che con il signore in questione è una battaglia persa, come hai detto giustamente è un fanboy invasato delle BEV e puoi discutere per giorni ma il risultato è sempre lo stesso, le BEV si vendono alla grande e basta.

Per analogia, se fosse un fanboy del gelato scriverebbe con assoluta sicumera che il mercato dove le vendite aumentano a livelli stratosferici è quello dove risiedono gli eschimesi....:rolleyes:

In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!

ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo.
Secondo questo concetto anche un iPhone va a pile, ma scommetto che in quel caso non le hai mai chiamate così. Perché?

Guarda sono più che d'accordo con le tue considerazioni che condivido in toto, solo che con il signore in questione è una battaglia persa, come hai detto giustamente è un fanboy invasato delle BEV e puoi discutere per giorni ma il risultato è sempre lo stesso, le BEV si vendono alla grande e basta.

E non sono nemmeno BEV, sono a benzina...

Secondo questo concetto anche un iPhone va a pile, ma scommetto che in quel caso non le hai mai chiamate così. Perché?
A scuola si studia la pila di Volta
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Pila_di_volta.jpg/500px-Pila_di_volta.jpg

Nella vulgata comune:
cilindro=pila
parallelepipedo=batteria
Poi se ci trovate qualcosa di offensivo è un problema vostro.

D'altra parte se il Sig.Massimiliano Zocchi le auto a benzina le chiama BEV, cosa bisogna dire ? :mc:

Aspettiamo le sue scuse verso i lettori, o aspettiamo invano ?

D'altronde certe persone, al di là delle sigle e dei vocaboli per descrivere degli accumulatori di corrente, dovrebbero spiegare ( e spiegarsi ) perchè a fine 2025, oltre alle maggiori case automobilistiche, addirittura anche i Governi hanno ufficialmente richiesto la revisione integrale ( sarebbe meglio chiamarla rivoluzione o abolizione ) del ban nel 2035 per i motori termici.
Se davvero ogni trimestre le BEV e/o " l'elettrico " aumentano le loro quote in maniera considerevole, perchè allora questi comportamenti?
Forse perchè in poco più di 3 anni l'elettrico è stata solamente una colossale rimessa che ha creato enormi danni all'industria auto e a tutta la sua filiera?

Del resto ormai la mobilita' elettrica e' matura. Togliamo tutti i limiti, le restrizioni e le multe, sara' una corsa all'elettrico senza precedenti :sofico:

In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!

che, notariamente, è il paese dove vivono gli esquimesi.

Sinceramente Zocchi me fa un po' pecà, in sto topic mi sembra il classico bovino all'interno della gabbia dei raptor ( cit.)


:O



Clmsòlmlsnlnslnslnslsn

porcabagascia, cosa darei per 2 giorni di Cerbert

In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!

Eh si perché notoriamente gli Eschimesi sono originari e vivono in Finlandia....:rolleyes:

Che poi, non mi risulta che la Finlandia sia uno dei migliori mercati in cui si vendono gelati nel mondo:

Mercati per Consumo e Valore:

Stati Uniti: Il più grande mercato globale, con un consumo elevato (oltre il 90% della popolazione) e crescita grazie all'interesse per opzioni nutrienti e fatti in casa, con la costa est (Florida) come regione di picco.

Nuova Zelanda: Leader mondiale per consumo pro capite (circa 28,4 litri/anno), mostrando una forte integrazione nella dieta quotidiana, nota ConGelato.

Australia: Anche l'Australia registra alti consumi pro capite, influenzato dal clima caldo, secondo IPI Global e ConGelato.

Si vede che quell'affermazione l'avrai ricavata nello stesso sito dove dicono che le BEV stanno andando alla grande con tanto di code davanti ai concessionari per comprarne una.....:rolleyes:

Sinceramente Zocchi me fa un po' pecà, in sto topic mi sembra il classico bovino all'interno della gabbia dei raptor ( cit.)

secondo me sei ingeneroso
siamo lettori, se io leggo una cosa sbagliata, lo dico

qui sotto scrive che le BEV sono al 20-25-27%, quando sappiamo tutti che sono molto meno

Quindi adesso non vanno bene neanche i grafici fatti con i dati delle immatricolazioni diffusi dai costruttori stessi?

Dovrebbero fare una ricerca su come ragionate. Intanto continuate a ripetere a pappagallo le stesse cose da anni, e nel frattempo le vendite delle elettriche continuano ad aumentare.

Quando sono arrivato in questa redazione (giorno che probabilmente maledite) eravamo a qualcosa come 10% delle vendite in elettrico sul nuovo. Dicevate che nessuno le voleva, che Tesla sarebbe fallita, o altre cose simili, e nel frattempo col passare degli anni siamo passati al 15% del totale, poi al 20%, poi al 25%, ed ora al 27%, dato che è pure in aumento costante.

Sono sicuro che quando le vendite supereranno quelle delle ibride, diciamo intorno al 30-35%, avrete sicuramente qualche altra spiegazione fantasiosa. Non oso immaginare quando magari arriveranno al 50%, avrete consumato le unghie sugli specchi.

Però non deludetemi, mi aspetto che non vi arrendiate.
E' il suo lavoro, dovrebbe riconoscere l'errore ad occhio, invece prende in giro chi commenta.
Eppure se non si scusa nemmeno dopo che tutti gli hanno mostrato l'errore, come si fa a credergli ?

Io la prima l’ho presa più di 11 anni fa, e ancora funziona benissimo, con la stessa batteria, anche se dal primo giorno tutti mi dicevano che dopo 5 anni avrei dovuto cambiarla.

Mio figlio all’epoca aveva 6 anni, adesso per la sua generazione, prossima alla patente, è normalissimo usare un’auto elettrica.
Qui dice che la sua BEV ha 11 anni e la batteria va benissimo.
Tu ci credi ?

porcabagascia, cosa darei per 2 giorni di Cerbert

chissà come se la passa...



Clmsòlmlsmlmdslmd

D'altronde certe persone, al di là delle sigle e dei vocaboli per descrivere degli accumulatori di corrente, dovrebbero spiegare ( e spiegarsi ) perchè a fine 2025, oltre alle maggiori case automobilistiche, addirittura anche i Governi hanno ufficialmente richiesto la revisione integrale ( sarebbe meglio chiamarla rivoluzione o abolizione ) del ban nel 2035 per i motori termici.
Se davvero ogni trimestre le BEV e/o " l'elettrico " aumentano le loro quote in maniera considerevole, perchè allora questi comportamenti?
Forse perchè in poco più di 3 anni l'elettrico è stata solamente una colossale rimessa che ha creato enormi danni all'industria auto e a tutta la sua filiera?

Ecco appunto, a cui aggiungo un enorme spreco di risorse pubbliche per dare incentivi principeschi (fino a 11.000€...una follia...) a gente che è in grado di spendere decine di migliaia di euro per comprarsi la BEV, mentre contemporaneamente l'enorme platea di automobilisti che avrebbero realmente bisogno di un incentivo per cambiare la propria vetusta auto rimangono a guardare, cioè quell'utenza numerosissima che veramente potrebbe fare la differenza nello svecchiamento del parco auto, semplicemente scandaloso...

In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!Loro non ce la faranno con l'ironia, ma è difficile poi non darti del fanboy (e sia chiaro, parlo degli altri, non parlo per me) quando poi ti butti a fionda sul primo numero che giustifica la tua causa, ma poi lo tiri fuori dal contesto (le motivazioni che ci sono dietro a quel numero, che altrimenti rimane solo un numero con cui non ci fai nulla) e soprattutto non controlli le fonti.

E bada bene, perchè dopo che Pino90 ha recuperato l'articolo da cui hai attinto, me lo sono andato a leggere, e quando ho letto che le elettriche pure erano al 27,3% contro il 27,2% delle benzina (come immatricolazioni nel periodo preso in esame) stavo anche per rispondere agli altri che in effetti avevi ragione tu.

Salvo poi eliminare tutto il messaggio che stavo scrivendo quando ho letto che altri sono andati a verificare le fonti direttamente alle quali si ispira l'articolo, e scoprendo che in realtà le immatricolazioni di Full Electric è del 16,1%, e non del 27,3%. Tradingpedia ha scritto il falso, accorpando le percentuali di BEV pure e Full-Hybrid, ma indicandole entrambe come elettriche pure.


E qui, su questo sito, la cosa più grave è appunto quella di aver riportato una notizia di fatto FALSA perchè non hai fatto una delle cose basilari che chiunque scrive articoli per una redazione (qualunque essa sia) dovrebbe fare: verificare le fonti.
E la fonte qui era piuttosto chiara, i dati ACEA a cui si ispira Tradingpedia sono alla portata di tutti e facilmente consultabili. E finchè è un lettore che non si accorge della cosa è un conto, ma per il "giornalista" o chi per lui che informa con i suoi articoli è appunto una mancanza grave.

Perchè poi IO che leggo l'articolo per informarmi devo poter fidarmi di quello che viene scritto, altrimenti ogni volta sono costretto a dovermi andare a cercare io stesso le fonti o da dove derivano certe notizie. In pratica dovrei fare il lavoro che spetta al giornalista (o chi per lui) in questione senza neanche avere gli stessi mezzi a disposizione.

E il problema qui e pure reiterato, perchè non è la prima volta che riporti dei dati che da una parte non ne controlli l'origine buttandoli in mezzo all'articolo senza verificare se sono corretti o cosa dicono realmente, dall'altro sono decontestualizzati e come tali perdono di valore.
A me sinceramente non me ne frega nulla di chi è pro o contro le BEV. Ma troppo spesso dai la netta sensazione che la tua predilezione per questo tipo di vetture ti porti ad avere il paraocchi su tutto quello che potrebbe dare contro alla tua visione delle cose. E vien da se che la credibilità di quanto scrivi non fa che calare continuamente.

A me sinceramente non me ne frega nulla di chi è pro o contro le BEV. Ma troppo spesso dai la netta sensazione che la tua predilezione per questo tipo di vetture ti porti ad avere il paraocchi su tutto quello che potrebbe dare contro alla tua visione delle cose. E vien da se che la credibilità di quanto scrivi non fa che calare continuamente.

Premesso che analogamente a te non me ne potrebbe fregare di meno di fare il paladino pro o contro le BEV, devo farti sinceramente i complimenti perché hai messo in chiaro quello che hanno rilevato da tempo tutti coloro che considerano i fatti con obiettività, e cioè proprio gli articoli scritti con evidente faziosità e solo a senso unico che, veramente, stridono con quello che dovrebbe fare un redattore e cioè fare degli articoli con una visione imparziale a beneficio della veridicità dell'informazione.

Ma quello che è decisamente antipatico è la supponenza e l'arroganza che contraddistingue il redattore in questione, anche messo di fronte all'evidenza che sbugiarda il contenuto dei suoi articoli, e di esempi ce ne potrebbero essere a decine, si ostina a mantenere la posizione intransigente del "so tutto io, ho ragione e basta" prendendo pure per i fondelli il prossimo che ha l'ardire di far notare come nei suoi articoli siano presenti delle minchiate (scusate il francesismo...) evidenti e impossibili da sostenere.

Il tutto naturalmente senza offesa per il redattore, nella verità non c'è colpa (cit.) ma certe sue posizioni sono diventate davvero non più tollerabili...

chissà come se la passa...

Clmsòlmlsmlmdslmd

Sarà in una casa di riposo per Moderatori a giocare a carte con StefanoGianmarco, Raven, Freeman, bluelake, nomeutente...e in cortile Luvi gli scoppia i petardi alle 3 del mattino :O

Sarà in una casa di riposo per Moderatori a giocare a carte con StefanoGianmarco, Raven, Freeman, bluelake, nomeutente...e in cortile Luvi gli scoppia i petardi alle 3 del mattino :O

secondo me a un paio i petardi glieli scoppia altrove...

secondo me a un paio i petardi glieli scoppia altrove...

ma no, ormai si è imborghesito pure lui, sono solo un'arzilla banda di vecchietti, c'è da dire che arrivassero tutti insieme farebbero tipo i veterani in Trappola in Alto Mare e spaccherebbero il culo ai passeri :D

a sto punto la domanda mi sorge spontanea: mi quotate le parti dell'articolo in cui vengono forniti dati errati?

a sto punto la domanda mi sorge spontanea: mi quotate le parti dell'articolo in cui vengono forniti dati errati?

se tu metti in ignore list *.* non puoi chiedere di leggere i messaggi che hai ignorato !

Ah quindi prima insinui che io non sappia perché si chiamano pile, come esempio porti le 4680, che non funzionano con lo schema a pile, quindi sei tu quello che in realtà non sa, ma hai ragione comunque tu, perché tu le chiami così e allora è giusto. Non fa una piega

Sinceramente...
Trovo assurdamente ridicolo che tu ti stia concentrando sulla terminologia utilizzata dalle auto da te sponsorizzate, eh si perchè non si può chiamare in altro modo quello che scrivi in quanto così come danno dei soldi a chi compra una macchina elettrica ( va bene se la chiamo così ?) probabilmente danno dei soldi a gente che scrive che ne stanno vendendo a iosa, anche se non è vero...
Ma finchè te ne danno approfittane ma ricordati che quando l’ultimo albero sarà stato abbattuto, l’ultimo fiume avvelenato e l’ultimo pesce pescato, vi accorgerete che non si può mangiare il denaro!
Del resto a me se mi dicono che guido un auto a nafta, a gasolio o diesel, non mi cambia assolutamente nulla e non mi sento in alcun modo offeso !

Non ci sono auto che si possono vendere e auto che non si possono vendere. L'Europa semplicemente ha imposto dei limiti di emissioni, e poi ogni costruttore decide come rispettarli.
Facendo un esempio super semplificato, possono vendere due utilitarie con un motore che consuma poco, oppure vendere un SUV V6 e un'elettrica, il risultato finale è lo stesso.
Ipoteticamente, avendo solo auto termiche ma con motori con basse emissioni, potrebbe appunto vendere anche solo termiche. Oppure ogni costruttore calcola il numero minimo di elettriche che deve vendere per restare nella soglia media.

Col passare del tempo però queste soglie diventano più difficili da rispettare, perché viaggiano verso lo zero, momento in cui ovviamente saranno consentite solo le elettriche perché anche una sola termica sul totale ti farebbe uscire dalla soglia.

Perfetto, rispetto al quotato in grassetto. Esiste ad oggi un'auto termica che se fosse l'unico modello venduto da un certo costruttore in ue, starebbe sotto al limite da rispettare? Se sì quali?

Se un'auto simile esiste, allora sì, potenzialmente non ci sono limiti a quante auto termiche un costruttore può vendere. Ma se nella pratica non esiste un simile modello allora soltanto teoricamente non ci sarebbe limite, ma di fatto deve venderne un numero compensato da veicoli elettrici con cui fare media.

Chiedo da ignorante con informazioni soltanto per sentito dire, vorrei approfondire per sincera curiosità.

Perfetto, rispetto al quotato in grassetto. Esiste ad oggi un'auto termica che se fosse l'unico modello venduto da un certo costruttore in ue, starebbe sotto al limite da rispettare? Se sì quali?

Se un'auto simile esiste, allora sì, potenzialmente non ci sono limiti a quante auto termiche un costruttore può vendere. Ma se nella pratica non esiste un simile modello allora soltanto teoricamente non ci sarebbe limite, ma di fatto deve venderne un numero compensato da veicoli elettrici con cui fare media.

Chiedo da ignorante con informazioni soltanto per sentito dire, vorrei approfondire per sincera curiosità.

ICE sotto il limite attuale non credo esistano ma producendo ICE e ibride senza spina si può potenzialmente stare sotto il limite. banalmente una flotta di aygo X, con modelli ICE e ibridi, potrebbe teoricamente stare sotto il limite (70% ibride e 30% ICE)

...
E il problema qui e pure reiterato, perchè non è la prima volta che riporti dei dati che da una parte non ne controlli l'origine buttandoli in mezzo all'articolo senza verificare se sono corretti o cosa dicono realmente, dall'altro sono decontestualizzati e come tali perdono di valore.
A me sinceramente non me ne frega nulla di chi è pro o contro le BEV. Ma troppo spesso dai la netta sensazione che la tua predilezione per questo tipo di vetture ti porti ad avere il paraocchi su tutto quello che potrebbe dare contro alla tua visione delle cose. E vien da se che la credibilità di quanto scrivi non fa che calare continuamente.
Più che la credibilità di Zocchi, dell'intero settore delle auto elettriche. E' forse basato sulle bugie ?
Oh signori, Tradingpedia scrive Fully electric
questa fa il paio con le balle sugli incendi, che ho messo in firma

Come fai a credere quando forniscono qualunque altro dato ? Come la durata delle batterie ?

Più che la credibilità di Zocchi, dell'intero settore delle auto elettriche. E' forse basato sulle bugie ?
Oh signori, Tradingpedia scrive Fully electric
questa fa il paio con le balle sugli incendi, che ho messo in firma

Come fai a credere quando forniscono qualunque altro dato ? Come la durata delle batterie ?

Come ho scritto sopra...

Se danno dei soldi per comprare auto elettriche, forse gli danno anche per fare *pubblicità " tramite metodi magari discutibili

Nella vulgata comune:
cilindro=pila
parallelepipedo=batteria
Poi se ci trovate qualcosa di offensivo è un problema vostro.

Ma guarda che non me ne frega niente se è offensivo o meno, solo mi piace la coerenza. Non ha fatto riferimento alla vulgata comune come la chiami tu, perché infatti ha detto che "le possono pure fare a piramide sempre pile rimangono". Se ne deduce che qualunque contenitore di qualunque forma che ha dentro litio è una pila, anche quelle degli iPhone o Mac quindi sono pile e per coerenza dovrebbe chiamarle allo stesso modo.

Per il resto cotinuate pure a dsquisire su un 1% in più o in meno, per quanto mi riguarda la realtà dei fatti è che la crescita delle elettriche è iniziata ben prima del ban delle termiche al 2035 e senza di quello sarebbe continuata più lentamente e in sordina come è ovvio che sia.

Come ho scritto sopra...

Se danno dei soldi per comprare auto elettriche, forse gli danno anche per fare *pubblicità " tramite metodi magari discutibili
Mi sa che a Tradingpedia gli sponsor i soldi glieli chiederanno indietro perchè hanno raggiunto l'effetto opposto...

Ma guarda che non me ne frega niente se è offensivo o meno, solo mi piace la coerenza. Non ha fatto riferimento alla vulgata comune come la chiami tu, perché infatti ha detto che "le possono pure fare a piramide sempre pile rimangono". Se ne deduce che qualunque contenitore di qualunque forma che ha dentro litio è una pila, anche quelle degli iPhone o Mac quindi sono pile e per coerenza dovrebbe chiamarle allo stesso modo.

Per il resto cotinuate pure a dsquisire su un 1% in più o in meno, per quanto mi riguarda la realtà dei fatti è che la crescita delle elettriche è iniziata ben prima del ban delle termiche al 2035 e senza di quello sarebbe continuata più lentamente e in sordina come è ovvio che sia.
da 16% al 27% a casa mia non c'è 1% ma è quasi il doppio

sei hai ripescato un nick del 2019 per scrivere questa minchiata potevi anche farne a meno

Ma guarda che non me ne frega niente se è offensivo o meno, solo mi piace la coerenza. Non ha fatto riferimento alla vulgata comune come la chiami tu, perché infatti ha detto che "le possono pure fare a piramide sempre pile rimangono". Se ne deduce che qualunque contenitore di qualunque forma che ha dentro litio è una pila, anche quelle degli iPhone o Mac quindi sono pile e per coerenza dovrebbe chiamarle allo stesso modo.

Per il resto cotinuate pure a dsquisire su un 1% in più o in meno, per quanto mi riguarda la realtà dei fatti è che la crescita delle elettriche è iniziata ben prima del ban delle termiche al 2035 e senza di quello sarebbe continuata più lentamente e in sordina come è ovvio che sia.

sembra sia come una religione l'auto, io adoro sia le ICE (la mia attuale è una ICE), le ibride e le elettriche.
le BEV quest'anno raggiungeranno circa il 17% di share di vendite MONDIALI con una crescita anno su anno del 30%, questo è quanto

Da 10 a 13 è il 30% :D

ma no, ormai si è imborghesito pure lui, sono solo un'arzilla banda di vecchietti, c'è da dire che arrivassero tutti insieme farebbero tipo i veterani in Trappola in Alto Mare e spaccherebbero il culo ai passeri :D

mi manca quel forum...



Clmsòl,mòlmsòlmsòlmsòlms

mi manca quel forum...

Clmsòl,mòlmsòlmsòlmsòlms

Credo manchi a tutti, partito come "forum per chiedere robba di combiuter" era diventato un contenitore di tutto, era molto bello.

Quindi adesso non vanno bene neanche i grafici fatti con i dati delle immatricolazioni diffusi dai costruttori stessi?

Dovrebbero fare una ricerca su come ragionate. Intanto continuate a ripetere a pappagallo le stesse cose da anni, e nel frattempo le vendite delle elettriche continuano ad aumentare.

Quando sono arrivato in questa redazione (giorno che probabilmente maledite) eravamo a qualcosa come 10% delle vendite in elettrico sul nuovo. Dicevate che nessuno le voleva, che Tesla sarebbe fallita, o altre cose simili, e nel frattempo col passare degli anni siamo passati al 15% del totale, poi al 20%, poi al 25%, ed ora al 27%, dato che è pure in aumento costante.

Sono sicuro che quando le vendite supereranno quelle delle ibride, diciamo intorno al 30-35%, avrete sicuramente qualche altra spiegazione fantasiosa. Non oso immaginare quando magari arriveranno al 50%, avrete consumato le unghie sugli specchi.

Però non deludetemi, mi aspetto che non vi arrendiate.

:asd: :asd: :asd:

La questione è molto più semplice in realtà: le moderne celle cilindriche non sono pile. Anche se a te piace continuare a chiamarle pile, non sono pile. Semplicemente parli di cose che non conosci (o credi di conoscere) e pretendi di insegnare agli altri.
Paradossalmente sono molto più pile gli altri tipi di celle che invece pure ignoravi. Questo dimostra il tuo livello di conoscenza.

È anche oculista, oltre che esperto in auto elettriche.
Ha affermato che un Ipovedente è cieco e quindi cosa continui a rispondergli?
È iposordo...:asd:

ma no, ormai si è imborghesito pure lui, sono solo un'arzilla banda di vecchietti, c'è da dire che arrivassero tutti insieme farebbero tipo i veterani in Trappola in Alto Mare e spaccherebbero il culo ai passeri :D

luvi è sempre stato un borghese...

Fra se chiami "elettrico" un mild hybrid non è che non va bene, è che sei un cazzaro.

Detto facile facile.

Con "elettrico", nel linguaggio comune, si intendono macchine elettriche a batteria o con range extender. Un FH non si considera elettrico, ancora meno un MH.

Guarda un po', la statistica che hai citato le include.

E non hai manco letto la FONTE (https://www.tradingpedia.com/forex-brokers/global-demand-for-evs-market-shifts-and-growth-trends-by-country-in-2024-and-2025/) che hai citato nel TUO articolo:

Un cazzaro patentato, appunto. :mano:
finalmente il mio avatar può urlarlo a squarciagola: FAKE :D :D :D

....
Sugli insulti sorvolo, non so chi tu sia, non hai guadagnato il diritto di insultarmi (a differenza di altri). Quindi qualcuno ha guadagnato il diritto di insultarti? chi? :D

semplicemente tradingpedia sotto "ev" accorpa le elettriche pure e le ibride plug-in anche kbios che non è certo un brum-brum lo ha capito, è un vecchio trucco abusato allo sfinimento, ormai chi segue un po non ci casca più...

qui si è grandi e maturi, al millesimo articolo in cui si inveisce verso un redattore si può anche dire un basta.
sui gusti non si discute ma:
-il redattore non piace? si passa e si va avanti
-si è convinti il redattore scriva falsità? si segnala eventualmente le anomalie al sito e eventualmente verranno presi provvedimenti
-non piace il sito? si cambia sito (personalmente ne ho abbandonati diversi, non ho avuto alcun ripercussione negativa).

gli atteggiamenti nei commenti sono di un'infantilità incredibile, sembrano le comunelle dell'asilo, evitiamo si segnala a chi? alle autorità? oppure all'ordine dei giornalisti di Varese, come ai tempi di Mucciarelli quando inventava di sana piante le notizie?
in effetti ormai B.M. è sparito, che fine ha fatto? relegato a scrivere le marchette non firmate (cioè "redazione")? :D

perchè non cambi sito tu invece di frantumarci le @@, o magari abbandoni il forum visto che non ti piace l'atteggiamento? fai per una volta quello che dici... ah già non mi legge :D (così dice, però poi a volte risponde, avrà qualcuno che legge al posto suo? :asd: )

è ironico che proprio questo sito faccia articoli contro le fake news e la loro diffusione sui social "incompatibili con la democrazia", e poi sono i primi a diffonderle. :rolleyes:

Loro non ce la faranno con l'ironia, ma è difficile poi non darti del fanboy (e sia chiaro, parlo degli altri, non parlo per me) quando poi ti butti a fionda sul primo numero che giustifica la tua causa, ma poi lo tiri fuori dal contesto (le motivazioni che ci sono dietro a quel numero, che altrimenti rimane solo un numero con cui non ci fai nulla) e soprattutto non controlli le fonti.

E bada bene, perchè dopo che Pino90 ha recuperato l'articolo da cui hai attinto, me lo sono andato a leggere, e quando ho letto che le elettriche pure erano al 27,3% contro il 27,2% delle benzina (come immatricolazioni nel periodo preso in esame) stavo anche per rispondere agli altri che in effetti avevi ragione tu.

Salvo poi eliminare tutto il messaggio che stavo scrivendo quando ho letto che altri sono andati a verificare le fonti direttamente alle quali si ispira l'articolo, e scoprendo che in realtà le immatricolazioni di Full Electric è del 16,1%, e non del 27,3%. Tradingpedia ha scritto il falso, accorpando le percentuali di BEV pure e Full-Hybrid, ma indicandole entrambe come elettriche pure.

E qui, su questo sito, la cosa più grave è appunto quella di aver riportato una notizia di fatto FALSA perchè non hai fatto una delle cose basilari che chiunque scrive articoli per una redazione (qualunque essa sia) dovrebbe fare: verificare le fonti.
E la fonte qui era piuttosto chiara, i dati ACEA a cui si ispira Tradingpedia sono alla portata di tutti e facilmente consultabili. E finchè è un lettore che non si accorge della cosa è un conto, ma per il "giornalista" o chi per lui che informa con i suoi articoli è appunto una mancanza grave.

Perchè poi IO che leggo l'articolo per informarmi devo poter fidarmi di quello che viene scritto, altrimenti ogni volta sono costretto a dovermi andare a cercare io stesso le fonti o da dove derivano certe notizie. In pratica dovrei fare il lavoro che spetta al giornalista (o chi per lui) in questione senza neanche avere gli stessi mezzi a disposizione.

E il problema qui e pure reiterato, perchè non è la prima volta che riporti dei dati che da una parte non ne controlli l'origine buttandoli in mezzo all'articolo senza verificare se sono corretti o cosa dicono realmente, dall'altro sono decontestualizzati e come tali perdono di valore.
A me sinceramente non me ne frega nulla di chi è pro o contro le BEV. Ma troppo spesso dai la netta sensazione che la tua predilezione per questo tipo di vetture ti porti ad avere il paraocchi su tutto quello che potrebbe dare contro alla tua visione delle cose. E vien da se che la credibilità di quanto scrivi non fa che calare continuamente. Certo che è falso, è il vecchio trucco di mettere le P-HEV tra le EV invece che tra le HEV, ma solo quando fa comodo per gonfiare i numeri, perchè poi lui (e gli evvari) le disprezza apertamente e ultimamente sono usciti parecchi articoli molto critici secondo cui consumano e inquinano quanto un termico perchè nessuno le ricarica.

Lui lo sa benissimo (infatti non ha più risposto sui numeri), e si vede a prima vista, ma non gliene frega nulla, perchè non è un giornalista ma un fanboy FAKKARO senza vergogna e senza ritegno, tanto che ha avuto pure il coraggio di dare del venduto ad un doppio Pulitzer quando gli toccava i suoi (ex) idoli (vedi link 1 e 2 in firma).

Il fatto che rilanci fake altrui, riconoscibilissime a prima vista, invece di inventarsele lui, non diminuisce la sua responsabilità. E non è certo la prima volta, ma qui è palese e incontestabile dai numeri. Tutti, anche i più pacati e molti evvari lo hanno contestato stavolta.
Solo uno lo difende, il noto troll che non legge ma pontifica, ora è arrivato anche il secondo direttamente dalle Lofoten :asd:


Credo manchi a tutti, partito come "forum per chiedere robba di combiuter" era diventato un contenitore di tutto, era molto bello. di cosa parlate? non ricordo o non conosco...

Loro non ce la faranno con l'ironia, ma è difficile poi non darti del fanboy (e sia chiaro, parlo degli altri, non parlo per me) quando poi ti butti a fionda sul primo numero che giustifica la tua causa, ma poi lo tiri fuori dal contesto (le motivazioni che ci sono dietro a quel numero, che altrimenti rimane solo un numero con cui non ci fai nulla) e soprattutto non controlli le fonti.

E bada bene, perchè dopo che Pino90 ha recuperato l'articolo da cui hai attinto, me lo sono andato a leggere, e quando ho letto che le elettriche pure erano al 27,3% contro il 27,2% delle benzina (come immatricolazioni nel periodo preso in esame) stavo anche per rispondere agli altri che in effetti avevi ragione tu.

Salvo poi eliminare tutto il messaggio che stavo scrivendo quando ho letto che altri sono andati a verificare le fonti direttamente alle quali si ispira l'articolo, e scoprendo che in realtà le immatricolazioni di Full Electric è del 16,1%, e non del 27,3%. Tradingpedia ha scritto il falso, accorpando le percentuali di BEV pure e Full-Hybrid, ma indicandole entrambe come elettriche pure.


E qui, su questo sito, la cosa più grave è appunto quella di aver riportato una notizia di fatto FALSA perchè non hai fatto una delle cose basilari che chiunque scrive articoli per una redazione (qualunque essa sia) dovrebbe fare: verificare le fonti.
E la fonte qui era piuttosto chiara, i dati ACEA a cui si ispira Tradingpedia sono alla portata di tutti e facilmente consultabili. E finchè è un lettore che non si accorge della cosa è un conto, ma per il "giornalista" o chi per lui che informa con i suoi articoli è appunto una mancanza grave.

Perchè poi IO che leggo l'articolo per informarmi devo poter fidarmi di quello che viene scritto, altrimenti ogni volta sono costretto a dovermi andare a cercare io stesso le fonti o da dove derivano certe notizie. In pratica dovrei fare il lavoro che spetta al giornalista (o chi per lui) in questione senza neanche avere gli stessi mezzi a disposizione.

E il problema qui e pure reiterato, perchè non è la prima volta che riporti dei dati che da una parte non ne controlli l'origine buttandoli in mezzo all'articolo senza verificare se sono corretti o cosa dicono realmente, dall'altro sono decontestualizzati e come tali perdono di valore.
A me sinceramente non me ne frega nulla di chi è pro o contro le BEV. Ma troppo spesso dai la netta sensazione che la tua predilezione per questo tipo di vetture ti porti ad avere il paraocchi su tutto quello che potrebbe dare contro alla tua visione delle cose. E vien da se che la credibilità di quanto scrivi non fa che calare continuamente.

Chissà perchè non mi stupisco del giochetto delle percentuali a piacere.... Abbiamo volti noti in merito, inoltre anche davanti all'evidenza riescono a negare o sovvertire i dati..
Non è certo questo il modo corretto per divulgare le informazioni, infatti quelle corrette si trovano altrove.
Ragione per cui mi astengo, da un po' e sarà così anche in futuro ,dal prendere parte a discussioni di questo genere in questo forum.
Chi avrà da perderne saranno quelli che crederanno ai dati ( vale in tutti i settori ) e magari compreranno l'auto credendo di avere 500 km di autonomia ( come pensavo io prima di provare direttamente ), o magari crederanno che le batterie durano 10-15 anni e che le ricariche si fanno in 10 minuti....
Chi risponderà ? Zocchi ? Non credo proprio.
Quindi se si fa pagare per ciò che scrive , fa bene ( non dal punto di vista etico chiaramente), però intanto incassa e via. Come i "furbetti dei referral" , si incassa e poi il "pacco" tocca ad altri!
Capisco possa esserci una motivazione personale per sostenere certe cause, ma chi riporta le notizie dovrebbe farlo in modo oggettivo, non fare il gioco delle 3 carte...
Non è questione di essere hater o fan, ma solo di dire le cose come stanno!
Se tra 5-10 anni ci saranno vetture migliori, batterie migliori, rete di ricarica più capillare e funzionale i numeri saliranno, quindi quale è il problema? Fare la guerra a chi ad oggi la vede in modo non "gretinicamente corretto?". Chi vuole morire asfissiato dai gas di scarico? Credo nessuno sano di mente, quindi di cosa parliamo? Del nulla. Perchè ogni oggetto che usiamo ha un impatto ambientale, più o meno accettabile sta a noi decidere se lo è in base alla sensibilità e anche al portafoglio. Perchè se i "fighetti teslari" della prima ora possono fare il leasing ogni 3 anni per l'auto nuova, scaricare l'iva ( o magari con posti fissi da 3 mila euro al mese a salire), ricaricare a casa o in azienda, non è accettabile fare la morale al popolo "puzzone e retrogrado" che l'auto la cambia ogni 15 anni e magari usata.
E lo dico da utente che dopo quasi 4 anni di Model 3 passerà ad altro per esigenze mutate ( e un po' di fortuna nell'annata ) , non per una questione di soldi... Le auto le ho guidate e provate, non ho l'invidia della "volpe e l'uva" come certi invasati qui dentro..
Quindi ultime settimane di Model 3 poi potrete additarmi di essere un "non possessore", voi "esperti dei numeri", infatti mi asterrò dal parlarne.
Divertitevi a leggere le sue elucubrazioni , rispondetegli pure se volete perdere il vostro tempo, io ne ho perso fin troppo nei ritagli del tempo libero. Ora basta.

La cosa divertente è che ormai ve la cantate e ve la suonate da soli. Dopo 2 o 3 reply, non vi da retta più nessuno, nonostsante le vostre provocazioni da asilo..:ahahah:
Gli sfigati hanno una vita migliore della vostra.
Insultate una persona che neppure conoscete. Ma insultare porta solo a venire presto ignorati, oltre a spostare su di se il torto pieno, nonostante si abbiano tutte le ragioni del mondo per difendere la propria posizione.
Un caloroso saluto a chi non ha un cazzo da fare, se non incazzarsi su un forum a mezzanotte di un Venerdì di Dicembre a disquisire sulle percentuali di vendita....:asd:
Io intanto passo un bel Week-End a Monaco di Baviera con il mio bel diesel con 900km di autonomia. Mi fermerò per 30 minuti in zona Bregenz, a farmi una chiacchierata con i miei amici del mare che vengono con noi, e magari tra qualche anno ci andrò con un'elettrica. Del resto, se loro vengono da noi e si fanno 500km (senza piangere come sta facendo il Milanese imbruttito che ha preso un'Audi diesel per girare a Milano :asd:), non vedo perché non potremmo essere in grado di farli anche noi quando e se ne avremo voglia...:O

Quindi a Monaco ci sei andato con l'elettrica? Ah no, con il diesel da 900km di autonomia :sofico: :sofico:

Io intanto passo un bel Week-End a Monaco di Baviera con il mio bel diesel con 900km di autonomia. Mi fermerò per 30 minuti in zona Bregenz, a farmi una chiacchierata con i miei amici del mare che vengono con noi, e magari tra qualche anno ci andrò con un'elettrica. Del resto, se loro vengono da noi e si fanno 500km (senza piangere come sta facendo il Milanese imbruttito che ha preso un'Audi diesel per girare a Milano :asd:), non vedo perché non potremmo essere in grado di farli anche noi quando e se ne avremo voglia...:O
Quindi è sabato pomeriggio/sera, sei a Bregenz con amici e la cosa migliore che hai da fare è venire sul forum a dire che sei andato li con il diesel, quando fino a 5 minuti fa, ti vantavi di fare 6000 km in bicicletta e di non usarlo mai, perchè se ti devi spostare usi il treno o l'aereo.
Come al solito coerenza -1 !

La cosa divertente è che ormai ve la cantate e ve la suonate da soli. Dopo 2 o 3 reply, non vi da retta più nessuno, nonostsante le vostre provocazioni da asilo..:ahahah:
Gli sfigati hanno una vita migliore della vostra.
Insultate una persona che neppure conoscete. Ma insultare porta solo a venire presto ignorati, oltre a spostare su di se il torto pieno, nonostante si abbiano tutte le ragioni del mondo per difendere la propria posizione. quindi ci stai dando ragione? :D
Un caloroso saluto a chi non ha un cazzo da fare, se non incazzarsi su un forum a mezzanotte di un Venerdì di Dicembre a disquisire sulle percentuali di vendita....:asd: invece tu alle 21.23 e 21.38 in piena serata/cena/dopocena, o forse eri in autogrill a fare i 30min di sosta obbligatoria... :asd:

Io intanto passo un bel Week-End a Monaco di Baviera con il mio bel diesel con 900km di autonomia. allora è vero che ci dai ragione, sei passato dalla parte del brumbrum, anzi non lo hai mai lasciato :asd: , o hai bevuto troppa birra e straparli? :D

Mi fermerò per 30 minuti in zona Bregenz, a farmi una chiacchierata con i miei amici del mare che vengono con noi, e magari tra qualche anno ci andrò con un'elettrica. Del resto, se loro vengono da noi e si fanno 500km (senza piangere come sta facendo il Milanese imbruttito che ha preso un'Audi diesel per girare a Milano :asd:), non vedo perché non potremmo essere in grado di farli anche noi quando e se ne avremo voglia...:O ok, hai bevuto troppo, però una cosa giusta ti è sfuggita: "magari tra qualche anno... quando e se..." , con calma non certo oggi come certi fanboy vogliono far credere, ma da ciò che dici ormai tu non sembri più tra quelli, vero? :asd:

A proposito, gli amici del mare sono quelli con non una ma ben due Dacia Spring? si sono fatti 500km in 10 ore (ogni ora di guida una di sosta per ricar... ehm pisciare, mangiare, far sganchire le gambe ai pargoli/animali domestici ecc.) e sono arrivati belli riposati con tutte quelle soste, perchè mai dovrebbero lamentarsi, giusto? :rotfl:
Quando la compri anche tu la Spring? :asd: i tuoi vicini "saranno mica fessi a prenderne due" (parole tue all'incirca) , ora aspettiamo te, poi ci racconti.:asd:

La cosa divertente è che ormai ve la cantate e ve la suonate da soli. Dopo 2 o 3 reply, non vi da retta più nessuno, nonostsante le vostre provocazioni da asilo..:ahahah:
Gli sfigati hanno una vita migliore della vostra.
Insultate una persona che neppure conoscete. Ma insultare porta solo a venire presto ignorati, oltre a spostare su di se il torto pieno, nonostante si abbiano tutte le ragioni del mondo per difendere la propria posizione.
Un caloroso saluto a chi non ha un cazzo da fare, se non incazzarsi su un forum a mezzanotte di un Venerdì di Dicembre a disquisire sulle percentuali di vendita....:asd:
Io intanto passo un bel Week-End a Monaco di Baviera con il mio bel diesel con 900km di autonomia. Mi fermerò per 30 minuti in zona Bregenz, a farmi una chiacchierata con i miei amici del mare che vengono con noi, e magari tra qualche anno ci andrò con un'elettrica. Del resto, se loro vengono da noi e si fanno 500km (senza piangere come sta facendo il Milanese imbruttito che ha preso un'Audi diesel per girare a Milano :asd:), non vedo perché non potremmo essere in grado di farli anche noi quando e se ne avremo voglia...:O
Tranquillo.
Secondo la logica del Sig. Massimiliano Zocchi, che come previsto è sparito, tu con un diesel stai già guidando una auto elettrica :asd:
Stiamo tutti guidando auto elettriche. Benzina e diesel sono elettrici, ormai sono il 100% :sofico:


o hai bevuto troppa birra e straparli? :D

avrà mischiato il bicchiere di vino delle Lofoten con la birra bavarese, e questo è il risultato :D

Ma anche Lexotan non credo che ci abbia messo meno di 10 ore, dato che ogni ora si ferma un oretta per fare una corsetta a piedi.

L
E bada bene, perchè dopo che Pino90 ha recuperato l'articolo da cui hai attinto, me lo sono andato a leggere, e quando ho letto che le elettriche pure erano al 27,3% contro il 27,2% delle benzina (come immatricolazioni nel periodo preso in esame) stavo anche per rispondere agli altri che in effetti avevi ragione tu.

Salvo poi eliminare tutto il messaggio che stavo scrivendo quando ho letto che altri sono andati a verificare le fonti direttamente alle quali si ispira l'articolo, e scoprendo che in realtà le immatricolazioni di Full Electric è del 16,1%, e non del 27,3%. Tradingpedia ha scritto il falso, accorpando le percentuali di BEV pure e Full-Hybrid, ma indicandole entrambe come elettriche pure.


Da cui i miei messaggi. :)

Chiama elettriche auto che non lo sono, tutto lí.

Ma anche Lexotan non credo che ci abbia messo meno di 10 ore, dato che ogni ora si ferma un oretta per fare una corsetta a piedi.

Troll e altri abitanti del bosco ne abbiamo?!
La settiamana scorsa un tizio su Youtube si vantava di fare Milano-Bari 10 volte al mese con una Model 3 RWD, affermando di metterci come una vettura termica...
Qunado gli chiesi se faceva altro oltre a partire ogni giorno per poi ritornare a casa ogni giorno ha cancellato l'account.....:D

sei una brutta perZona :sob::sob:

:sofico: :sofico:

Vedo che i soliti 3-4 provocatori da forum che si spalleggiano sempre quando ci sono questi articoli hanno passato un bel ponte dell'immacolata sul forum.
Qualcuno si è messo a scrivere addirittura alle 00:46 per poi modificare il messaggio il verso sera. Come se a me me ne fregasse davvero qualcosa di rispondere ai suoi quix da asilo...:asd:
Comuque sono andato e tornato da Monaco di Baviera. 900km e ho ancora dentro gasolio a sufficienza per farne almeno altri 150.
I miei amici del mare, con una Toyota Hybrid hanno dovuto rabboccare prima di tornare a casa.
Di sicuro, non mi sono vantato con loro che hanno autonomie inferiori, perché comunque mi fermo sempre a metà strada, a maggior ragione se non viaggio da solo e possono permettermi un caffè e una chiacchierata con amici.
Ho contato i minuti che ci siamo fermati a metà strada sia all'andata che al ritorno. Tra un caffè e due parole, non sono passati meno di 30 minuti. I no elettrico possono anche rassegnarsi a ripetere sempre la solita tiritera: non è un problema neppure andare a Monaco di Baviera se hai un'auto elettrica, e me ne frego di chi continua a fare domande stupide sul perché allora non ne compro una. CAZZI MIEI, SE È QUELLO CHE VUOLE SENTIRSI RISPONDERE.
Ma proseguiamo oltre.... Un autogrill dove c'è dentro di tutto e puoi anche farti una colazione internazionale, aveva una ventina di stalli Ionity di cui solo 2 erano occupati...e all'interno delle auto non c'era nessuno a contare gli elettroni che passavano lungo il cavo, se ne stava all'interno dell'autogrill a fare colazione, come fanno le persone normali.
Concludo con una nota: in Austria, gli autogrill che frequentavo spesso quando le auto elettriche erano solo un progetto su carta, si stanno attrezzando con importanti lavori per installare stalli di ricarica al coperto.
Chi è in ritardo si adegua, come è giusto che sia.

Ma come si è passati dalle percentuali falsate delle bev alle soste in autogrill di lexan?



Ckxmdndknddjfnfncjdnsjsj

è un argomento molto interessante in effetti :ahahah: :ahahah:

Ma come si è passati dalle percentuali falsate delle bev alle soste in autogrill di lexan?



Ckxmdndknddjfnfncjdnsjsj
embè Zocchi è passato a parlare di definizione di pile e batterie pur di non scusarsi con i suoi lettori della informazione falsata

alla fine Lexotan che va in giro con il diesel è il sostenitore peggiore delle auto a pile, ma fra 1000km in bicicletta e bicchieri di vino forse non se ne rende conto :D

alla fine Lexotan che va in giro con il diesel è il sostenitore peggiore delle auto a pilebeh, degno compare di trollettomilano in questo :sofico: :sofico:

alla fine Lexotan che va in giro con il diesel è il sostenitore peggiore delle auto a pile, ma fra 1000km in bicicletta e bicchieri di vino forse non se ne rende conto :D
Una cosa però è certa e sicura !

...gli autogrill che frequentavo spesso...

Non gli intererssa il viaggio, non gli interessa la destinazione, non gli interessa il tempo di viaggio, gli interessa solo fermarsi agli autogrill !
Si quei posti che prendono uno sfilatino ci mettono dentro due fette sottilissime di prosciutto e te lo vendono a 10€ e che ti vedono un litro di gasolio oltre i 2€ !

E sono altrettanto sicuro che giudica la "bellezza" di un viaggio in base a quanti autogrill ha visitato, quindi il giorno che prenderà un auto elettrica, non noterà alcuna differenza, un bel vantaggio rispetto i comuni mortali che pensano ad arrivare prima possibile alla destinazione.

è un argomento molto interessante in effetti :ahahah: :ahahah:

Bhe si...se consideri che quello sopra non sa quanto costa il gasolio in Austria e neppure in Germania direi di si.
Si parla di percentuali in Europa di auto elettriche. A qualcuno che non abita in mezzo alla nebbia della pianura padana magari interesserrà sapere come sono e come si stanno evolvendo nel frattempo i servizi legati all'auto elettrica verso il nord Europa.
Sui costi di uno sfilatino con due fette di prosciutto poi è meglio tacere se uno non sa di cosa parla. Ho pagato un panino con il salmomne Norvegese anche 25€. Quando sono in vacanza spendo i soldi, non faccio il morto di fame. Altrimenti me ne resto a casa...
P.S
Non mettere troppe faccine, perché dimostri che il risus abundat in ore stultorum....;)

beh, degno compare di trollettomilano in questo :sofico: :sofico:

O potrebbe essere sempre lui con uno dei suoi infiniti account clone...Non lo sapremo mai!
Intanto siamo passati da pedalate e camminate a 1000 km di viaggio!
O ma se nessuno fa viaggi così lunghi?!

Bhe si...se consideri che quello sopra non sa quanto costa il gasolio in Austria e neppure in Germania direi di si.
Si parla di percentuali in Europa di auto elettriche. A qualcuno che non abita in mezzo alla nebbia della pianura padana magari interesserrà sapere come sono e come si stanno evolvendo nel frattempo i servizi legati all'auto elettrica verso il nord Europa.
Sui costi di uno sfilatino con due fette di prosciutto poi è meglio tacere se uno non sa di cosa parla. Ho pagato un panino con il salmomne Norvegese anche 25€. Quando sono in vacanza spendo i soldi, non faccio il morto di fame. Altrimenti me ne resto a casa...
P.S
Non mettere troppe faccine, perché dimostri che il risus abundat in ore stultorum....;)

Cosa costa il gasolio in Germania Austria ecc non ne ho idea e nemmeno mi interessa dato che sono anni che non ci vado più...
E ancora meno mi frega di come si stia evolvendo la mobilità elettrica in tali paesi dato che non vivo li e nemmeno li frequento e come ben sai vado a gasolio e sono contento di farlo.

E infine come spendi i tuoi soldi mi interessa ancora di meno dell'auto elettrica in Europa

Ma come si è passati dalle percentuali falsate delle bev alle soste in autogrill di lexan? Perchè non hanno niente da ribattere sulle percentuali, sono FALSE e basta, quindi deviano la discussione su altro per non ammettere di essere stati SPUTTANATI senz'appello.:D :rolleyes:

Vedo che i soliti 3-4 provocatori da forum che si spalleggiano sempre quando ci sono questi articoli hanno passato un bel ponte dell'immacolata sul forum.
Qualcuno si è messo a scrivere addirittura alle 00:46 per poi modificare il messaggio il verso sera. Come se a me me ne fregasse davvero qualcosa di rispondere ai suoi quix da asilo...:asd: intanto è qui a rispondere e fare le pulci sugli orari, in un messaggio delle 7.03, cioè la prima cosa che fa al mattino quando si alza...:mc:
Comuque sono andato e tornato da Monaco di Baviera. 900km e ho ancora dentro gasolio a sufficienza per farne almeno altri 150.
I miei amici del mare, con una Toyota Hybrid hanno dovuto rabboccare prima di tornare a casa. Ottimo spot per il diesel, e te ne vanti? ma non sfottevate quelli che (secondo voi) millantano i 500+km in un weekend? e poi tu dici ne fai 900?
E poi l'auto degli amici è ibrida, cioè benzina, non elettrica come sembrava sottinteso, che ci frega allora, non stavamo parlando di EV? ah già, deviare il discorso è la loro specialità :doh: :nono:

Di sicuro, non mi sono vantato con loro che hanno autonomie inferiori, perché comunque mi fermo sempre a metà strada, a maggior ragione se non viaggio da solo e possono permettermi un caffè e una chiacchierata con amici.
Ho contato i minuti che ci siamo fermati a metà strada sia all'andata che al ritorno. Tra un caffè e due parole, non sono passati meno di 30 minuti. I no elettrico possono anche rassegnarsi a ripetere sempre la solita tiritera: non è un problema neppure andare a Monaco di Baviera se hai un'auto elettrica, e me ne frego di chi continua a fare domande stupide sul perché allora non ne compro una. CAZZI MIEI, SE È QUELLO CHE VUOLE SENTIRSI RISPONDERE. Ma se eravate una diesel e una benza, di che minchia parli? altro che deviare il discorso, ormai è alla deriva. :doh:
E come al solito parla solo di teoria perchè lui continua col suo bel diesel da 1050km e se ne vanta pure, ma predica per gli altri... :rolleyes:
Coerenza sotto zero, come hanno già notato altri.

Ma proseguiamo oltre.... Un autogrill dove c'è dentro di tutto e puoi anche farti una colazione internazionale,... abbiamo capito che sei un fan degli autogrill, ti piace passarci le giornate, sei parente di Ciairo-Paolantoni? :D
forse meglio che guardi il servizio delle Iene sulle cucine degli autogrill... brrr, qualcuno lo aveva postato, se lo ripescate...

forse meglio che guardi il servizio delle Iene sulle cucine degli autogrill... brrr, qualcuno lo aveva postato, se lo ripescate...

Ho trovato quello della RAI. (https://www.youtube.com/watch?v=IiaUHUT8Y-k)

Sto guardando ora, non conoscevo la storia...

Io comunque anche senza sapere nulla, giusto il caffè ci prendo in autogrill, visti i prezzi, ma neanche !

"Casa mia-Roma Fiumicino" in due orette scarse si raggiunge e ne faccio volentieri a meno (benzina+gpl).

Edit, soprattutto adesso che ho visto il servizio. :D

intanto è qui a rispondere e fare le pulci sugli orari, in un messaggio delle 7.03, cioè la prima cosa che fa al mattino quando si alza...:mc:

si alza e va in autogrill :Prrr: :Prrr:


Ho trovato quello della RAI. (https://www.youtube.com/watch?v=IiaUHUT8Y-k)

Sto guardando ora, non conoscevo la storia...

Io comunque anche senza sapere nulla, giusto il caffè ci prendo in autogrill, visti i prezzi, ma neanche !

"Casa mia-Roma Fiumicino" in due orette scarse si raggiunge e ne faccio volentieri a meno (benzina+gpl).

Edit, soprattutto adesso che ho visto il servizio. :D
"questa macedonia, questi dolci, sono stati fatti DOMANI alle 9,00"
https://www.youtube.com/watch?v=2i-nr_SEIJI

Io comunque anche senza sapere nulla, giusto il caffè ci prendo in autogrill, visti i prezzi, ma neanche !

"Casa mia-Roma Fiumicino" in due orette scarse si raggiunge e ne faccio volentieri a meno (benzina+gpl).

Edit, soprattutto adesso che ho visto il servizio. :D

Io ci sono stato tantissimo tempo fa perché ero con un altra persona che si è voluta fermare e dato che il viaggio lo pagava essa, così come il vitto...
E da lì ho visto i prezzi che praticano...
E questo al di là della qualità dei cibi proposti, ma anche qui dipende come uno è abituato a mangiare, magari gli può sembrare anche ottimo

-cut-
Intanto siamo passati da pedalate e camminate a 1000 km di viaggio!
O ma se nessuno fa viaggi così lunghi?!

Intanto, visto che provochi, io ho sempre detto che percorro in bici 6.000km/anno, vado a correre e se serve, vado anche con gli amici a Monaco di Baviera in auto. E 1000km li fai tra andata e ritorno, e non tutti in un giorno come ve la cantate e suonate tra di voi.
Dopodiché, non sono neanche così talebano da dire ai miei amici: io vado in aereo, ci vediamo là. Questo perché mi piace stare in mezzo alle persone normali, perdere una mezz'ora di tempo anche in un autogrill Austriaco o Svizzero a metà strada, dove magari il caffè costa 5 CHF e fa schifo, ma chi se ne frega, sei in compagnia e ci passi sopra. Certo, magari manco sapete come sono fatti e pensate solo a quelli tristi Italiani dove comunque, nessuno ti obbliga a fermarti visto che la stessa autostrada, ti propone cartelli informativi dove se vuoi puoi deviare e visitare qualcosa che si trova a poca distanza e fermarti lì.
Ma tanto, a voi cosa ve ne frega? Passate le vostre giornate, anche quelle dei ponti festivi, sui forum a insultare chi scrive gli articoli oppure a cercare lo scontro con qualche utente. Insomma...dimostrate ogni giorno che la vostra vita è vuota e triste. Contenti voi....

La Cuccarini deve aver fatto colpo :read:

Io ci sono stato tantissimo tempo fa perché ero con un altra persona che si è voluta fermare e dato che il viaggio lo pagava essa, così come il vitto...
E da lì ho visto i prezzi che praticano...
E questo al di là della qualità dei cibi proposti, ma anche qui dipende come uno è abituato a mangiare, magari gli può sembrare anche ottimo

Bah l'ultima vola che ci sono entrato è per far ricaricare il collega.

Mi è venuto a riprendere in aeroporto (pagato) e ha appunto l'elettrica.

I famosi quindici minuti, l'auto era al 20% e non riuscivamo a tornare a casa altrimenti, io ero fuso dal jet lag, sveglio da troppo tempo, erano le dieci di sera e ci siamo quindi concessi un caffè.

Subito ripartiti.

Ribadisco, fosse stato giorno, fossi stato fresco etc. etc. gli avrei detto di cercare un ristorante, non è quindi una questione di soldi.

Ma proprio non mi va già di essere mezzo rapinato con quei prezzi (parlo dell'Italia) e vista la qualità dai servizi linkati ora ho una ragione in più per non mangiarci.

Ho trovato quello della RAI. (https://www.youtube.com/watch?v=IiaUHUT8Y-k)

Sto guardando ora, non conoscevo la storia...

Io comunque anche senza sapere nulla, giusto il caffè ci prendo in autogrill, visti i prezzi, ma neanche !

"Casa mia-Roma Fiumicino" in due orette scarse si raggiunge e ne faccio volentieri a meno (benzina+gpl).

Edit, soprattutto adesso che ho visto il servizio. :D

Io ci vado solo a pis... ehm fare plin plin :O

Toh giusto un'acqua frizzante al triplo del prezzo se proprio proprio non posso farne a meno...


Clmsmlmsmlsmsmòls

Io ci vado solo a pis... ehm fare plin plin :O

Toh giusto un'acqua frizzante al triplo del prezzo se proprio proprio non posso farne a meno...


Clmsmlmsmlsmsmòls

Se proprio vogliamo parlare di bagni. Come non citare la vacanza in Iran.

2014, nei cessi sotterranei della moschea di Qom...stavo con l' "attrezzo" in mano, circondato da locali, poliziotti e Guardiani della Rivoluzione, con nonchalance e completa serenità, pari solo quella che ho nel cesso di casa, visto che alla fine è una delle tante cose che accomuna tutti gli essere umani bene o male, l'andare al cesso ! In un modo o nell'altro. :asd:

Certo quei cessi alla turca, anche se sono più igienici, li sopporto poco, ma non si può avere tutto !

VABBE', basta con i cessi, torniamo pure alle auto ! :Prrr:

Vista proprio ora
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251210/ea0d5187d271222976096b004ae10323.jpg

Intanto, visto che provochi, io ho sempre detto che percorro in bici 6.000km/anno, vado a correre e se serve, vado anche con gli amici a Monaco di Baviera in auto. E 1000km li fai tra andata e ritorno, e non tutti in un giorno come ve la cantate e suonate tra di voi.
Dopodiché, non sono neanche così talebano da dire ai miei amici: io vado in aereo, ci vediamo là. Questo perché mi piace stare in mezzo alle persone normali, perdere una mezz'ora di tempo anche in un autogrill Austriaco o Svizzero a metà strada, dove magari il caffè costa 5 CHF e fa schifo, ma chi se ne frega, sei in compagnia e ci passi sopra. Certo, magari manco sapete come sono fatti e pensate solo a quelli tristi Italiani dove comunque, nessuno ti obbliga a fermarti visto che la stessa autostrada, ti propone cartelli informativi dove se vuoi puoi deviare e visitare qualcosa che si trova a poca distanza e fermarti lì.
Ma tanto, a voi cosa ve ne frega? Passate le vostre giornate, anche quelle dei ponti festivi, sui forum a insultare chi scrive gli articoli oppure a cercare lo scontro con qualche utente. Insomma...dimostrate ogni giorno che la vostra vita è vuota e triste. Contenti voi....
Ad affermazioni estreme , risposte estreme nessuna provocazione...Al massimo manchi tu di coerenza..
Predichi di andare a piedi e in bici poi fai la sparata da 1000 km, cosa che qui dentro dicono sia impossibile, non si fa mai...:read: :read: :read: :D
Io il week end ero nel Cadore a casa mia, come quasi tutti i week end, il forum non lo guardavo da 2 settimane, perchè da 2 settimane non ho più bisogno di fermarmi a ricaricare!!!!!!!
Sei tarato, come tutti i fan e i cloni qui dentro.
In Austria ci sono passato, giusto passato a settembre per andare a Monaco di Baviera, ma non mi sono fermato, preferisco arrivare e mangiare come Dio comanda piuttosto che vivere in autogrill...Ma ad ognuno i propri vizi!

Tra l'altro nessuno ha mai scritto che fa regolarmente 1000 km al giorno...
Io quando ero più giovane, molto più giovane ho fatto un paio di volte Bologna Germania del nord, colonia a Berlino Amburgo e simili in giornata.

Ad affermazioni estreme , risposte estreme nessuna provocazione...Al massimo manchi tu di coerenza..
Predichi di andare a piedi e in bici poi fai la sparata da 1000 km, cosa che qui dentro dicono sia impossibile, non si fa mai...:read: :read: :read: :D

Io non predico proprio un bel nulla caro mio!
Dico solo che l’auto la uso se davvero mi serve e ho la necessità di fare un viaggio lungo che magari è più conveniente fare in auto per una serie di motivazioni personali della quale non mi interessa disquisire. Siete voi che come al solito vi fate i vostri personali viaggi mentali, sottolineando le virgole e i punti giusti per dimostrare il nulla.
Il punto è che anche con un elettrica, viaggi del genere sono perfettamente fattibili se non ti fai pipponi mentali su quanto costa un caffè in autogrill in Italia quando in Svizzera (ad esempio) lo paghi anche 5€.
Io non sono schiavo né di una endo termica e non lo sarò neppure di una elettrica in futuro. E neppure avrò bisogno di cambiare le mie abitudini e le soste che faccio. Pensavo fosse ovvio, ma meglio sottolinearlo…

Io non predico proprio un bel nulla caro mio!
Dico solo che l’auto la uso se davvero mi serve e ho la necessità di fare un viaggio lungo che magari è più conveniente fare in auto per una serie di motivazioni personali della quale non mi interessa disquisire. Siete voi che come al solito vi fate i vostri personali viaggi mentali, sottolineando le virgole e i punti giusti per dimostrare il nulla.
Il punto è che anche con un elettrica, viaggi del genere sono perfettamente fattibili se non ti fai pipponi mentali su quanto costa un caffè in autogrill in Italia quando in Svizzera (ad esempio) lo paghi anche 5€.
Io non sono schiavo né di una endo termica e non lo sarò neppure di una elettrica in futuro. E neppure avrò bisogno di cambiare le mie abitudini e le soste che faccio. Pensavo fosse ovvio, ma meglio sottolinearlo…

E allora, di grazia, per quale sensata ragione vieni qui a scassare i cabasisi al prossimo con minchiate tipo "pipponi mentali in germania si può andare tranquillamente anche in BEV" e compagnia bella, per non parlare di del solito atteggiamento supponente e arrogante davvero ridicolo, e vogliamo metterci anche il ruolo in cui ti sei autonominato da maestrino de noantri dispensando perle di saggezza a destra e a manca?....

Per non parlare della perla "avete una vita triste", guarda pensa alla tua, che se va bene sei un poveretto, e non solo dal punto di vista morale, che dietro uno schermo viene qui a fare il "grandeur", ma fammi il piacere va.....:rolleyes:

Io non predico proprio un bel nulla caro mio!
Dico solo che l’auto la uso se davvero mi serve e ho la necessità di fare un viaggio lungo che magari è più conveniente fare in auto per una serie di motivazioni personali della quale non mi interessa disquisire. Siete voi che come al solito vi fate i vostri personali viaggi mentali, sottolineando le virgole e i punti giusti per dimostrare il nulla.
Il punto è che anche con un elettrica, viaggi del genere sono perfettamente fattibili se non ti fai pipponi mentali su quanto costa un caffè in autogrill in Italia quando in Svizzera (ad esempio) lo paghi anche 5€.
Io non sono schiavo né di una endo termica e non lo sarò neppure di una elettrica in futuro. E neppure avrò bisogno di cambiare le mie abitudini e le soste che faccio. Pensavo fosse ovvio, ma meglio sottolinearlo…

Quando inizierai ad usare davvero una vettura elettrica ti renderai conto di quante sciocchezze stai dicendo.....
Certo se inizierai tra 10-15 anni magari le cose saranno come dici, ma non oggi e nemmeno tra 5 anni.

Con in auto elettrica puoi fare il giro del Mondo....
Basta che ogni tanto ti fermi a ricaricare!

Quando inizierai ad usare davvero una vettura elettrica ti renderai conto di quante sciocchezze stai dicendo.....
Certo se inizierai tra 10-15 anni magari le cose saranno come dici, ma non oggi e nemmeno tra 5 anni.

be se ogni autogrill che incontra si ferma 30 minuti non dovrebbe avere problemi di ricarica :sofico:
Certo che tra quello che gli costerà la ricarica e quello che spende in autogrill, il costo per km che aveva con il diesel se lo sogna !

be se ogni autogrill che incontra si ferma 30 minuti non dovrebbe avere problemi di ricarica :sofico:
Certo che tra quello che gli costerà la ricarica e quello che spende in autogrill, il costo per km che aveva con il diesel se lo sogna !

Una bella corsetta e via!:D :D

Per non parlare della perla "avete una vita triste", guarda pensa alla tua, che se va bene sei un poveretto, e non solo dal punto di vista morale, che dietro uno schermo viene qui a fare il "grandeur", ma fammi il piacere va.....:rolleyes: Ma è uno che si è reiscritto a questo forum dopo essere stato bannato più di una volta.
Uno normale con tutti i viaggi che fa (dice) e le camminate/biciclettate, le mangiate con gli amici (in autogrill :asd: ) ecc. insomma sempre in giro e all'aria aperta, secondo te avrebbe il tempo e la voglia di tornare a scassare qui? dev'essere ben triste la sua vita se è così ostinatamente attaccato a questo forum nerd.
Ormai anche i suoi sodali del forum lo hanno lasciato solo, ma non se ne è nemmeno accorto con tutte le cose che ha da fare... :asd:

e poi si ferma solo una volta a mangiare in 500km? non bisognava pisciare ogni ora al massimo due "altrimenti hai il catetere" come dicono gli evvari doc? infatti il suo amico con la dacia non regge più di un'ora, sincronizzato perfettamente con le ricariche della Spring :D. Ma nei 50 minuti che ci mette a ricaricare chissà cosa fa nei bagni dell'autogrill...? :asd:

Quando inizierai ad usare davvero una vettura elettrica ti renderai conto di quante sciocchezze stai dicendo.....
Certo se inizierai tra 10-15 anni magari le cose saranno come dici, ma non oggi e nemmeno tra 5 anni.

Chissà perché le sciocchezze le dicono sempre gli altri, la verità assoluta pare ce l’hai solamente te che ne possiedi una e tutti gli altri (che non ce l’hanno) che a ruota ti seguono in ogni post per farti 90 minuti di applausi…Il responsabile dell’azienda per cui collaboro, è venuto a fare un salto a Verona dove sono in trasferta attualmente con la Tesla è andato ed è tornato. Settimana scorsa è andato a Vicenza anche lì, andata e ritorno, si è fermato giusto 15 minuti in autostrada a ricaricare.
Per te la sciocchezza è solamente il doversi fermare. Ti conviene dire alla tua azienda di darti una macchina diesel con 1000km di autonomia allora, perché dopo 600 km anche con una ibrida i miei amici si sono dovuti fermare a cercare il benzinaio più vicino sulla mappa perché avevano solo 14 km di autonomia. Ah già, ma ci metti giusto cinque minuti a fare un pieno…. avete tutti questa fissa che dovete per forza arrivare prima a destinazione, per fare cosa poi non si sa. L’Olimpia Park hotel di monaco, fai il check-in alle tre del pomeriggio tanto per farti un esempio arrivi prima per poi stare nella hall dell’albergo ad aspettare…

Chissà perché le sciocchezze le dicono sempre gli altri, la verità assoluta pare ce l’hai solamente te che ne possiedi una e tutti gli altri (che non ce l’hanno) che a ruota ti seguono in ogni post per farti 90 minuti di applausi…Il responsabile dell’azienda per cui collaboro, è venuto a fare un salto a Verona dove sono in trasferta attualmente con la Tesla è andato ed è tornato. Settimana scorsa è andato a Vicenza anche lì, andata e ritorno, si è fermato giusto 15 minuti in autostrada a ricaricare.
Per te la sciocchezza è solamente il doversi fermare. Ti conviene dire alla tua azienda di darti una macchina diesel con 1000km di autonomia allora, perché dopo 600 km anche con una ibrida i miei amici si sono dovuti fermare a cercare il benzinaio più vicino sulla mappa perché avevano solo 14 km di autonomia. Ah già, ma ci metti giusto cinque minuti a fare un pieno…. avete tutti questa fissa che dovete per forza arrivare prima a destinazione, per fare cosa poi non si sa. L’Olimpia Park hotel di monaco, fai il check-in alle tre del pomeriggio tanto per farti un esempio arrivi prima per poi stare nella hall dell’albergo ad aspettare…

Va bè, però è innegabile che "qualche" differenza c'è.

Non tutti hanno la possibilità di aspettare 15-20 minuti per ricaricare la batteria, sperando di trovare nelle vicinanze una colonnina di ricarica e che sia libera e funzionante.
Oppure organizzarsi prima del viaggio.

Io però non ho MAI dovuto guardare se dove andavo c'era un distributore di benzina, andavo (vado) e basta.

Questo non per voler dare ragione a lui e torto a te, ma l'auto elettrica NON E' ancora per tutti al momento.

Chissà perché le sciocchezze le dicono sempre gli altri, la verità assoluta pare ce l’hai solamente te che ne possiedi una e tutti gli altri (che non ce l’hanno) che a ruota ti seguono in ogni post per farti 90 minuti di applausi…Il responsabile dell’azienda per cui collaboro, è venuto a fare un salto a Verona dove sono in trasferta attualmente con la Tesla è andato ed è tornato. Settimana scorsa è andato a Vicenza anche lì, andata e ritorno, si è fermato giusto 15 minuti in autostrada a ricaricare.
Per te la sciocchezza è solamente il doversi fermare. Ti conviene dire alla tua azienda di darti una macchina diesel con 1000km di autonomia allora, perché dopo 600 km anche con una ibrida i miei amici si sono dovuti fermare a cercare il benzinaio più vicino sulla mappa perché avevano solo 14 km di autonomia. Ah già, ma ci metti giusto cinque minuti a fare un pieno…. avete tutti questa fissa che dovete per forza arrivare prima a destinazione, per fare cosa poi non si sa. L’Olimpia Park hotel di monaco, fai il check-in alle tre del pomeriggio tanto per farti un esempio arrivi prima per poi stare nella hall dell’albergo ad aspettare…

era già stato spiegato più volte; provo a riassumertelo.
non sempre tutto è pianificabile; a volte (si spera poche) ti capita il classico imprevisto.
banalmente, arrivi a casa come hai perfettamente pianificato con la macchina con 50 km di autonomia.
non la attacchi subito, per i più svariati motivi:

- aspetta l'orario di fascia serale
- aspetti la mattina per usare il fotovoltaico.
- domani fai la spesa e ti attacchi alla colonnina del supermercato.


poi... poi ti arriva la telefonata e devi farti, AL VOLO, 200km. quando arriverai (sul come/quando se ne parlare, visto la suddetta imprevedibilità ) e parcheggerai dove ti capita. I giorni dopo non avrai né la testa né il tempo per fare brillanti planning piadina/pisciatina/carichina.
l'unica cosa che sai è che dovrai girare con la pallina di un flipper a destra e a manca in zone che non conosci bene.

sono abbastanza confidente che tu riesca ad intuire quale possa essere situazione poco sopra descritta; se tu in una situazione del genere, ti senti tranquillo a hai come priorità il tuo cazzo di panino di salmone da 25 euro, sei fortunato.
magari chi può avere bisogno di te meno, ma non sono affari miei.

Va bè, però è innegabile che "qualche" differenza c'è.

Non tutti hanno la possibilità di aspettare 15-20 minuti per ricaricare la batteria, sperando di trovare nelle vicinanze una colonnina di ricarica e che sia libera e funzionante.
Oppure organizzarsi prima del viaggio.

Io però non ho MAI dovuto guardare se dove andavo c'era un distributore di benzina, andavo (vado) e basta.

Questo non per voler dare ragione a lui e torto a te, ma l'auto elettrica NON E' ancora per tutti al momento.

Ma di questo ne sono consapevole, però non è neanche tutta questa tragedia come qualcuno la vuole far passare.
Durante il viaggio che ho fatto a monaco di Baviera insieme ai miei amici, ho potuto osservare un po’ le loro abitudini, non è che quando sono arrivati a monaco di Baviera, hanno subito cercato un benzinaio. Abbiamo pensato di parcheggiare l’auto nei sotterranei dell’hotel, lasciare giù tutto, prendere la metropolitana e andare subito in centro. Soltanto dopo due o tre giorni, di rientro a casa, al mio amico è venuto in mente che aveva il serbatoio in riserva e doveva fare benzina, a parte gli insulti che si è preso dalla moglie, ma converrai con me che se aveva un’auto elettrica non doveva organizzarsi a fare proprio un bel niente perché un po’ di energia l’avrebbe introdotta a metà strada, quando ci siamo fermati in autogrill per 30 minuti (tanto l’auto la parcheggi, è lì ferma, si tratta solo di collegare un cavo e basta), e la rimanente energia, se serviva, l’avrebbe introdotta quando era parcheggiata in hotel.
Non so, magari per il lavoro che faccio, dove sono abituato a risolvere problemi ben più gravi, questa cosa di ricaricare l’auto la prendo non troppo seriamente, ma spostandomi parecchio e parlando vis a vis anche con chi l’auto elettrica ce l’ha e la guida, sono tutti i problemi che imho hanno alcuni ed altri non li hanno.
affatto.

era già stato spiegato più volte; provo a riassumertelo.
non sempre tutto è pianificabile; a volte (si spera poche) ti capita il classico imprevisto.
banalmente, arrivi a casa come hai perfettamente pianificato con la macchina con 50 km di autonomia.
non la attacchi subito, per i più svariati motivi:

- aspetta l'orario di fascia serale
- aspetti la mattina per usare il fotovoltaico.
- domani fai la spesa e ti attacchi alla colonnina del supermercato.


poi... poi ti arriva la telefonata e devi farti, AL VOLO, 200km. quando arriverai (sul come/quando se ne parlare, visto la suddetta imprevedibilità ) e parcheggerai dove ti capita. I giorni dopo non avrai né la testa né il tempo per fare brillanti planning piadina/pisciatina/carichina.
l'unica cosa che sai è che dovrai girare con la pallina di un flipper a destra e a manca in zone che non conosci bene.

sono abbastanza confidente che tu riesca ad intuire quale possa essere situazione poco sopra descritta; se tu in una situazione del genere, ti senti tranquillo a hai come priorità il tuo cazzo di panino di salmone da 25 euro, sei fortunato.
magari chi può avere bisogno di te meno, ma non sono affari miei.

Se nel paniere metti l’imprevedibilità, posso tranquillamente dirti che è meglio che la macchina allora non la usi proprio, perché le variabili che ti possono succedere sono a centinaia, a partire dal fatto che spegni la macchina appena torni dal lavoro, e poi ti serve dopo 10 minuti e non riparte, perché hai la batteria morta…. non tutti a casa hanno il booster per poter rimediare, sempre che rimedi poi e non sei costretto a sostituirla…Insomma, per me sono discorsi che lasciano il tempo che trovano, imho.

Chissà perché le sciocchezze le dicono sempre gli altri, la verità assoluta pare ce l’hai solamente te che ne possiedi una e tutti gli altri (che non ce l’hanno) che a ruota ti seguono in ogni post per farti 90 minuti di applausi…Il responsabile dell’azienda per cui collaboro, è venuto a fare un salto a Verona dove sono in trasferta attualmente con la Tesla è andato ed è tornato. Settimana scorsa è andato a Vicenza anche lì, andata e ritorno, si è fermato giusto 15 minuti in autostrada a ricaricare.

Wow che bravo !
Presto date due medaglie al responsabile di lexotan !
Una per aver fatto verona vicenza con la macchina elettrica.
Una per sopportare il medesimo !
avete tutti questa fissa che dovete per forza arrivare prima a destinazione, per fare cosa poi non si sa.

Eppure, ti è già stato detto più volte !
Il tempo di viaggio è tempo perso, meno ne perdi meglio è !
Non mi sembra un concetto difficile da capire dai...
Vai dal suddetto responsabile e digli, se io ci metto quattro ore al posto di due per andare da un cliente, per te è lo stesso ?

L’Olimpia Park hotel di monaco, fai il check-in alle tre del pomeriggio tanto per farti un esempio arrivi prima per poi stare nella hall dell’albergo ad aspettare…
Tu per andare al olimpia park hotel parti alle 7 di mattina per essere li alle 3 di pomeriggio.
Io parto alle 11 per essere li alle 3 !
Un enormità di tempo fa, d'inverno i miei nonni andavano a svernare in liguria, li caricavo in macchina alle 9 e alle 11 erano davanti all'albergo !
Quando ce li portava mio cugino, arrivavano alle 13 !
Dato che sono in ferie, ieri ho preso il cane e siamo andati a fare un giro al mare, credo che siano tre o quattro autogrill nel percorso, indovina in quanti mi sono fermato!

Dato che sono in ferie, ieri ho preso il cane e siamo andati a fare un giro al mare, credo che siano tre o quattro autogrill nel percorso, indovina in quanti mi sono fermato!

Io, io !

0

:sofico:

Se nel paniere metti l’imprevedibilità, posso tranquillamente dirti che è meglio che la macchina allora non la usi proprio, perché le variabili che ti possono succedere sono a centinaia, a partire dal fatto che spegni la macchina appena torni dal lavoro, e poi ti serve dopo 10 minuti e non riparte, perché hai la batteria morta…. non tutti a casa hanno il booster per poter rimediare, sempre che rimedi poi e non sei costretto a sostituirla…Insomma, per me sono discorsi che lasciano il tempo che trovano, imho.

ok, parto dal presupposto che davvero non ci arrivi.
sicuramente è perché non ti è successo (a me... si); buon per te.

spegni la macchina appena torni dal lavoro, e poi ti serve dopo 10 minuti e non riparte, perché hai la batteria morta…. non tutti a casa hanno il booster


E infatti il booster non l'ho a casa, bensì sempre nel portabagagli, pronto all'uso. Lascio la vettura ferma anche dieci giorni di fila e trovare la batteria scarica ... è capitato. Per lo più, a causa di una zozzeria di autoradio di cui ora mi sono liberato, quindi il problema è risolto. A memoria, in tre anni da che ogni tanto vado a lavorare in auto ... Una volta ho trovato la gomma bucata, quindi ho rinunciato. Un'altra volta, la vettura andava a tre cilindri, ma l'ho lasciata dal meccanico a ritorno da ufficio. Per il resto ... zero imprevisti (e comunque un'altra vettura a disposizione)-

ok, parto dal presupposto che davvero non ci arrivi.
sicuramente è perché non ti è successo (a me... si); buon per te.

A noi non è successo, ma nel contesto lavorativo, nel corso degli anni, si ... a diverse persone. Che hanno lasciato la sede di lavoro per recarsi sul luogo dell'emergenza senza neppure passare per casa. Purtroppo, l'esperienza ci insegna che sono eventi ... non rari. Mai si è veramente pronti, e doversi, in ciò, occupare di parcheggio e carburanti ... anche no.

ok, parto dal presupposto che davvero non ci arrivi.
sicuramente è perché non ti è successo (a me... si); buon per te.

Io ci arrivo, ma tu hai capito quello che ti ho detto? L’imprevedibilità delle situazioni che si vengono a creare, non le puoi governare .
La scorsa settimana sono partito alle sette, convinto di metterci tre ore per andare a Verona, compresa la sosta caffè che naturalmente, a differenza di altri la faccio perché ce l’ho pagata…:asd:….lungo il percorso ho trovato una coda che mi ha fatto perdere un’ora causa pullman a fuoco sulla Milano Brescia. Alla fine ho impiegato quattro ore. Tu puoi avere tutti gli appuntamenti possibili e immaginabili di questo mondo, ma alla fine, il cliente aspetta, esattamente come io aspetto gli altri per eventuali imprevisti.
Probabilmente voi lavorate in dei lager, non so che dirvi. Fortunatamente, io non ho una vita così stressata: la gente o aspetta, oppure fa il lavoro al posto mio…semplice!
P.s
A quello che si rende ridicolo dicendo che da Bologna a monaco di Baviera in auto impiega quattro ore, non serve rispondere. Si risponde già da solo….

Se paghi tu il viaggio te lo posso dimostrare dal vivo ...
Ah ovviamente si parte a Bologna e ci si ferma solo a Monaco nessuna sosta in autogrill quindi!
Comunque hai visto che ho indovinato l'orario in cui sei partito?
E direi anche l'ora in cui sei arrivato !
E torno a dire che tu potresti prendere una Dacia spring anche domani e non avresti alcuna differenza nei tempi di percorrenza, a differenza di altri

Dietro una tastiera sono capaci tutti a fantasticare, poi nella realtà dei fatti, se uno conosce il Brennero sa benissimo che è una delle autostrade più trafficate d’Italia e quindi può solo sognare…
Oltre a sognare di poter andare a 300 all’ora sulle autobhan tedesche, dove anche lì ci sono limiti di velocità da rispettare….si capiscono comunque tante cose sul perché qualcuno non si ferma mai nemmeno a pisciare… deve recuperare il tempo perso nelle code chilometriche che fa abitualmente …:rolleyes:
https://i.postimg.cc/JznPgYsb/IMG-3418.png

Dietro una tastiera sono capaci tutti a fantasticare, poi nella realtà dei fatti, se uno conosce il Brennero sa benissimo che è una delle autostrade più trafficate d’Italia e quindi può solo sognare…

Tantissimi anni fa, con la mia compagna del tempo dovevamo andare ad un festa a monaco il sabato sera, ma la sfiga vuole che quel giorno ci fu una nevicata bestiale, bologna monaco con una tormenta di neve, in 8 ore e dato il tempo sosta pipi e cioccolata calda ci stava...
Ore dietro agli spazzaneve che cercavano di tenere il brennero percorribile !
Tu ci hai messo quasi lo stesso tempo col bel tempo !
vedi un pò tu !

Oltre a sognare di poter andare a 300 all’ora sulle autobhan tedesche, dove anche lì ci sono limiti di velocità da rispettare….

Anche se vivo nel bel mezzo del nulla, non vuol dire che non sappia cosa succede nel mondo, e quindi so che il no limits delle autostrade tedesche è solo appunto un sogno, anzi, so che ci sono parecchie auto civetta che pattugliano le autostrade per beccare gli italiani che fanno i furbi!
E li non sono come gli italiani, li arrivano con il pos, come anche in svizzera, vedi quante cose so !

si capiscono comunque tante cose sul perché qualcuno non si ferma mai nemmeno a pisciare… deve recuperare il tempo perso nelle code chilometriche che fa abitualmente …:rolleyes:

Uno non si ferma a pisciare se non gli scappa...
Se trovo un incidente, ci viene si coda ma non è una cosa dipendente dalla mia volontà, ieri sera al ritorno dal mare c'era la a14 praticamente deserta, cosa diametralmente opposta il weekend di fine luglio/primi di agosto!

Fermarsi mezzora in ogni autogrill che vedi, si è dipendente dalla tua volontà !



https://i.postimg.cc/JznPgYsb/IMG-3418.png

Ah bè se lo dice il navigatore :sofico:
Il navigatore mi dice che ci metto un ora e un quarto ad arrivare al mare, io di solito ci arrivo in un ora !
devi capire che è da quando ho la patente che per me il tempo di viaggio è tempo perso, quindi sono abituato a renderlo il più breve possibile !

Io ci arrivo, ma tu hai capito quello che ti ho detto? L’imprevedibilità delle situazioni che si vengono a creare, non le puoi governare .
La scorsa settimana sono partito alle sette, convinto di metterci tre ore per andare a Verona, compresa la sosta caffè che naturalmente, a differenza di altri la faccio perché ce l’ho pagata…:asd:….lungo il percorso ho trovato una coda che mi ha fatto perdere un’ora causa pullman a fuoco sulla Milano Brescia. Alla fine ho impiegato quattro ore. Tu puoi avere tutti gli appuntamenti possibili e immaginabili di questo mondo, ma alla fine, il cliente aspetta, esattamente come io aspetto gli altri per eventuali imprevisti.
Probabilmente voi lavorate in dei lager, non so che dirvi. Fortunatamente, io non ho una vita così stressata: la gente o aspetta, oppure fa il lavoro al posto mio…semplice!
P.s
A quello che si rende ridicolo dicendo che da Bologna a monaco di Baviera in auto impiega quattro ore, non serve rispondere. Si risponde già da solo….

non mi riferivo ad appuntamenti di lavoro, ma va bene lo stesso.

Che arrampicate sugli specchi assurdi che fa certa gente, sempre più convinto che sia cosa buona e giusta ignorarla …se c’è coda o prendi l’elicottero, oppure te ne stai a cuccia in coda per poi tentare ridicolmente di recuperare lo svantaggio senza fermarti da nessuna parte….e beh, non fa una piega! C’è chi si ferma a rilassarsi davanti a un caffè caldo, e chi invece guida come un pazzo per cercare di arrivare prima degli altri, perché ha perso tempo prima…:ahahah:
L’asse autostradale Bologna - Brennero è uno dei più trafficati in Italia. C’è sempre coda nei fine settimana e durante le festività… inutile raccontare cazzate…
Poi la perla 8 ore con la neve e 4 senza resta il massimo… sfido chiunque a credere a una cazzata del genere rispettando i limiti di velocità…:doh:

Che arrampicate sugli specchi assurdi che fa certa gente, sempre più convinto che sia cosa buona e giusta ignorarla …se c’è coda o prendi l’elicottero, oppure te ne stai a cuccia in coda per poi tentare ridicolmente di recuperare lo svantaggio senza fermarti da nessuna … e beh, non fa una piega!

Questo lo dici tu, in base a cosa io non lo so !

C’è chi si ferma a rilassarsi davanti a un caffè caldo, e chi invece guida come un pazzo per cercare di arrivare prima degli altri, perché ha perso tempo prima…:ahahah:

Non ti conviene ridere troppo, lo sai dove abbonda il riso ?
Chi è che ha perso tempo prima ?
Io parto e cerco di arrivare il prima possibile, mi rilasso quando arrivo !
Tu ti fermi ad ogni autogrill, ti prendi un buonissimo panino, un buonissimo bicchiere di vino, un caffe leggi le mail, fai un giro per il medesimo visitando i negozi e poi riparti, e per me fai benissimo a farlo !

L’asse autostradale Bologna - Brennero è uno dei più trafficati in Italia. C’è sempre coda nei fine settimana e durante le festività… inutile raccontare cazzate…
Quindi non c'è sempre !
Un tempo ci andavamo una due volte al mese, c'era un locale notturno che ci piaceva molto, poi ha chiuso e quindi non ci sono più stati motivi per andarci, ma so la strada

Lo dico in base alla matematica, non serve neppure mettere lo screenshot di quattro navigatori diversi dove tutti danno gli stessi tempi di percorrenza. Ma qualsiasi idiota qua dentro basta che fa 600 km diviso quattro ORE e ottiene esattamente la media dei chilometri orari che deve tenere per raggiungere la destinazione nel tempo che tu vai blaterando. Vado a correre, non mi piace perdere tempo dietro a certi ciarlatani…

Sai che ti devo dare ragione su una cosa..
Conviene ignorare alcuni personaggi

eccolo quello che non gliene frega nulla di rispondere a degli sfigati sul forum con una vita triste, che però è tutto il giorno sul forum a partire dalle 6.56, nuovo record :D :
... avete tutti questa fissa che dovete per forza arrivare prima a destinazione, per fare cosa poi non si sa. L’Olimpia Park hotel di monaco, fai il check-in alle tre del pomeriggio tanto per farti un esempio arrivi prima per poi stare nella hall dell’albergo ad aspettare… BUAHAHAHAHAHAH. :rotfl:
non ci sarebbe bisogno di rispondere, Chelidon è stato bannato perchè ripeteva sempre queste idiozie...
se uno pereferisce passare il tempo all'autogrill piuttosto che a casa propria sul divano, o sta divorziando :D o ha un grosso disagio psicologico.:rolleyes:

Lo dico in base alla matematica, non serve neppure mettere lo screenshot di quattro navigatori diversi dove tutti danno gli stessi tempi di percorrenza. Ma qualsiasi idiota qua dentro basta che fa 600 km diviso quattro ORE e ottiene esattamente la media dei chilometri orari che deve tenere per raggiungere la destinazione nel tempo che tu vai blaterando. Vado a correre, non mi piace perdere tempo dietro a certi ciarlatani… insulto palese, segnalato.

Ah be' dopo un po' che discite con me gli scappa sempre l'insulto....
E spesso arrivava il ban

Comunque io facevo circa 450 km non 600

Che arrampicate sugli specchi assurdi che fa certa gente, sempre più convinto che sia cosa buona e giusta ignorarla …se c’è coda o prendi l’elicottero, oppure te ne stai a cuccia in coda per poi tentare ridicolmente di recuperare lo svantaggio senza fermarti da nessuna parte….e beh, non fa una piega! C’è chi si ferma a rilassarsi davanti a un caffè caldo, e chi invece guida come un pazzo per cercare di arrivare prima degli altri, perché ha perso tempo prima…:ahahah:
L’asse autostradale Bologna - Brennero è uno dei più trafficati in Italia. C’è sempre coda nei fine settimana e durante le festività… inutile raccontare cazzate…
Poi la perla 8 ore con la neve e 4 senza resta il massimo… sfido chiunque a credere a una cazzata del genere rispettando i limiti di velocità…:doh:

sai, magari quando hai tuo padre vedovo che, a 200 km da te, ha avuto un infarto e sei figlio unico, forse il caffettino caldo all'autogrill non è in cima alla lista delle tue priorità.

...se uno è convinto che sia meglio passare il tempo all'autogrill...

https://www.youtube.com/watch?v=9rF58pUEudQ

:D

Nel frattempo che si discute con Lexan ( a proposito l'A22 del Brennero parte da Modena e non da Bologna ) e della sua perversione per gli Autogrill, la testata Bild ha lanciato la notizia, esclusiva, dell'imminente revoca integrale dello stop per le endotermiche nel 2035. :)

https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/bild-exklusiv-aus-vom-verbrenner-aus-beschlossen-693adebe255f61bcbd40d7af

Notizia riportata da testata online italiana:

https://www.hdmotori.it/svolta-negoziati-green-deal-revocato-stop-endotermiche-2035/

sai, magari quando hai tuo padre vedovo che, a 200 km da te, ha avuto un infarto e sei figlio unico, forse il caffettino caldo all'autogrill non è in cima alla lista delle tue priorità.

Penso che qua dentro siamo tutti d'accordo sul fatto che se trasporti organi umani per trapianti, fermarsi sia l'ultima cosa da fare.
Se ho un padre che ha avuto un infarto, spero sia stato salvato prima che arrivi io, indipendentemente dal mezzo che userò per raggiungerlo poi...

Nel frattempo che si discute con Lexan ( a proposito l'A22 del Brennero parte da Modena e non da Bologna ) e della sua perversione per gli Autogrill, la testata Bild ha lanciato la notizia, esclusiva, dell'imminente revoca integrale dello stop per le endotermiche nel 2035. :)

Grazie per la precisazione.
Ad ogni modo, il succo del discorso non cambia.
Da Bologna non ci metti meno di 4 ore, a qualsiasi ora del giorno parti (e su quell'asse, c'è sempre traffico.).
E non ce n'è metti neppure meno di 5, se vogliamo fare i seri e non inventare cazzate...
https://i.postimg.cc/XJRVxYg5/Screenshot-2025-12-12-alle-05-50-15.png


Dopodiché, spero che anche tu non cadi nella provocazione con sta storiella degli autogrill. Chiamiamole "Aree di servizio", dove le persone si fermano non necessariamente per mangiare un panino più o meno schifoso oppure per bere un caffè caro ma giustificato da mille motivi (costi del personale che è lì H24 ad esempio).
Io non ho una pervesione a fermarmi in ogni area che trovo. Semplicemente, come vedo fare a tutti del resto, divido il viaggio a metà e mi fermo a sgranchire le gambe, e a bermi un caffè. Se poi sono in compagnia ancora meglio, colgo l'occasione per scambiare due parole. E francamente, credo di rientrare nella normalità.
Tutta sta polemica sulle areee di sosta basata sul nulla la portano avanti i soliti noti (attaccando sul personale anche chi scrive gli articoli...:rolleyes: )
A me non stravolge la vita fermarmi 15 minuti ogni 500km percorsi. Sotto i 300km magari non mi fermo (ma è raro che non faccia la sosta almeno per una tazzina di caffè), sopra io credo sia la norma farlo.

https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/bild-exklusiv-aus-vom-verbrenner-aus-beschlossen-693adebe255f61bcbd40d7af

Notizia riportata da testata online italiana:

https://www.hdmotori.it/svolta-negoziati-green-deal-revocato-stop-endotermiche-2035/

Nel frattempo però non vengono revocati gli ingressi nelle Umweltzone che anche in Germania non mancano.
Puoi avere la migliore endotermica al mondo, ma nei centri città, anche in Germania, quel tipo di motore è bandito un po ovunque. A Berlino, nella Umweltzone addirittura vogliono vietare gli ingressi anche alle BEV.
Insomma...aldilà di quello che faranno da qui al 2035, ma seriamente tu se dovessi cambiare auto tra qualche anno, davvero ricompreresti una endotermica o/e Hybrida? Io me ne guarderei bene dal farlo, visto che le restrizioni non le tolgono ma anzi, saranno destinate ad aumentare nei prossimi anni.
Il punto su cui ragionare è questo, e non gli autogrill e le pulci sulle percentuali le virgole, quello ha detto, quello ha fatto....

p.s
Da Verona a Chiasso oggi non mi fermo. Ho impegni con amici e voglio tornare a casa prima.
Così faccio contenta anche la fazione del forum che non si ferma neppure se la strada davanti a se è crollata...:D

Guarda che per me se ti fermi anche ogni 50 Km non importa nulla; se te che gestisci il tuo tempo di viaggio in base alle tue esigenze.
Il discorso cambia quando si è obbligati a fermarsi o a programmare almeno una sosta di 20/30 minuti, sperando che ci sia una colonnina libera altrimenti i tempi si allungano, altrimenti si rimane fermi in corsia di emergenza, visto che l'autonomia reale di una BEV è sensibilmente inferiore a quella dichiarata.
Il tutto senza contare i costi al Kw/h per i rifornimenti in autostrada, talmente alti da rendere la spesa per l'energia più cara del diesel!

Nel frattempo però non vengono revocati gli ingressi nelle Umweltzone che anche in Germania non mancano.



E che c'incastra con la notizia da me riportata che parla del futuro dell'industria auto europea? Nulla!
Le zone pedonali, anche qui in Italia, sono (dovrebbero ) bandite a tutti i tipi di veicoli a 4 ruote!

Bello il giochetto di cambiare discorso per arrampicarsi sugli specchi!! Vai a correre vai... :)

Nel frattempo che si discute con Lexan ( a proposito l'A22 del Brennero parte da Modena e non da Bologna ) e della sua perversione per gli Autogrill, la testata Bild ha lanciato la notizia, esclusiva, dell'imminente revoca integrale dello stop per le endotermiche nel 2035. :)

https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/bild-exklusiv-aus-vom-verbrenner-aus-beschlossen-693adebe255f61bcbd40d7af

Notizia riportata da testata online italiana:

https://www.hdmotori.it/svolta-negoziati-green-deal-revocato-stop-endotermiche-2035/

Ottimo. :cool:

Ottimo. :cool:

Ora vediamo quanto ci mette la ZetaRedazione a pubblicare la notizia... :D

Nel frattempo che si discute con Lexan ( a proposito l'A22 del Brennero parte da Modena e non da Bologna ) e della sua perversione per gli Autogrill, la testata Bild ha lanciato la notizia, esclusiva, dell'imminente revoca integrale dello stop per le endotermiche nel 2035. :)

https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/bild-exklusiv-aus-vom-verbrenner-aus-beschlossen-693adebe255f61bcbd40d7af

Notizia riportata da testata online italiana:

https://www.hdmotori.it/svolta-negoziati-green-deal-revocato-stop-endotermiche-2035/
E' confermato

Die EU bestätigte am Abend den BILD-Bericht = La UE in serata ha confermato il rapporto BILD


PS: oddio, dal 2035 la riduzione della CO2 passa dal 100% al 90%... non sarà un diveto totale, ma la stupidità forse resta ? o ho capito male ?
PPS: Ah si usano gli e-fuel

Ora vediamo quanto ci mette la ZetaRedazione a pubblicare la notizia... :D

E' confermato

Die EU bestätigte am Abend den BILD-Bericht = La UE in serata ha confermato il rapporto BILD

Provocatori !!!

Volete la morteh del pianetah !!!

aggiungo....KOMUNIST11111 !!!!!!!!

:asd: :asd: :asd:

:sofico:

Ora ci starebbe una bella intervista alla Gretina, oggi sicuramente si sarà svegliata di cattivo umore ! :read:

non sarà un diveto totale, ma la stupidità forse resta ? o ho capito male ?

La stupidità resta, li paghiamo apposta !

Io dico che c'è poco da festeggiare per i termofili perché nel 2035 una utilitaria, per rientrare nelle normative Euro antinquinamento, costerà 40K e rimpiangeremo le soste e i panini dell'autogrill:D

Nel frattempo che si discute con Lexan ( a proposito l'A22 del Brennero parte da Modena e non da Bologna ) e della sua perversione per gli Autogrill, la testata Bild ha lanciato la notizia, esclusiva, dell'imminente revoca integrale dello stop per le endotermiche nel 2035. :)

https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/bild-exklusiv-aus-vom-verbrenner-aus-beschlossen-693adebe255f61bcbd40d7af

Notizia riportata da testata online italiana:

https://www.hdmotori.it/svolta-negoziati-green-deal-revocato-stop-endotermiche-2035/

Come era prevedibile...
O l'europa diveniva la seconda repubblica popolare cinese, o si proseguiva a fare quello che sappiamo fare bene !

Io dico che c'è poco da festeggiare per i termofili perché nel 2035 una utilitaria, per rientrare nelle normative Euro antinquinamento, costerà 40K e rimpiangeremo le soste e i panini dell'autogrill:D

Rileggi per bene le dichiarazioni di Weber riportate dalle notizie: " ... Tutti i motori attualmente costruiti in Germania potranno quindi continuare a essere prodotti e venduti. ".

A me non stravolge la vita fermarmi 15 minuti ogni 500km percorsi. Sotto i 300km magari non mi fermo (ma è raro che non faccia la sosta almeno per una tazzina di caffè), sopra io credo sia la norma farlo.



A me è capitato diverse volte di viaggiare in auto per ore, ma stai pur certo che anche lì, ho trovato il modo di ritagliarmi le mie 2 ore nella parte centrale della giornata per mangiare qualcosa di leggero e veloce e poi andare a correre per 50/60 minuti.

:doh:

Rileggi per bene le dichiarazioni di Weber riportate dalle notizie: " ... Tutti i motori attualmente costruiti in Germania potranno quindi continuare a essere prodotti e venduti. ".

a vabbè se voi ci credete tanto meglio! oggi è una bella giornata e domani è un altro giorno e si vedrà!:D

Io dico che c'è poco da festeggiare per i termofili perché nel 2035 una utilitaria, per rientrare nelle normative Euro antinquinamento, costerà 40K e rimpiangeremo le soste e i panini dell'autogrill:D
ci rientra con gli e-fuel

a vabbè se voi ci credete tanto meglio! oggi è una bella giornata e domani è un altro giorno e si vedrà!:D

Beh vista la genesi di questo provvedimento e del fatto che Herr Weber, fino all'altro ieri era un paladino indefesso del ban 2035, abbia pronunciato quel parole, c'è proprio da crederci.

Guarda che per me se ti fermi anche ogni 50 Km non importa nulla; se te che gestisci il tuo tempo di viaggio in base alle tue esigenze.
Il discorso cambia quando si è obbligati a fermarsi o a programmare almeno una sosta di 20/30 minuti, sperando che ci sia una colonnina libera altrimenti i tempi si allungano, altrimenti si rimane fermi in corsia di emergenza, visto che l'autonomia reale di una BEV è sensibilmente inferiore a quella dichiarata.
Il tutto senza contare i costi al Kw/h per i rifornimenti in autostrada, talmente alti da rendere la spesa per l'energia più cara del diesel!

Ancora con sta storiella della speranza…
L’ho scritto da qualche parte: su 20 colonnine ionity nell’area sosta vicino Bregenz dove mi sono fermato, soltanto due erano occupate. Tutte le altre erano libere. E parlo di giorni dove l’afflusso di gente da e verso nord era notevole e non di una normale giornata lavorativa.
Magari sono pochi quelli che hanno realmente bisogno di fermarsi a ricaricare in un’area di sosta?
Sui costi poi non li giustifico ma neppure mi scandalizzo. C’è chi esce dall’autostrada per risparmiare e chi invece se ne frega e paga il gasolio 2€ al litro. De gustibus.

E che c'incastra con la notizia da me riportata che parla del futuro dell'industria auto europea? Nulla!
Le zone pedonali, anche qui in Italia, sono (dovrebbero ) bandite a tutti i tipi di veicoli a 4 ruote!

Bello il giochetto di cambiare discorso per arrampicarsi sugli specchi!! Vai a correre vai... :)

Veramente la notizia che riporti,non c’entra nulla neanche con la notizia sulla percentuali di vendita delle auto elettriche in Europa, ma vabbè, solito atteggiamento che non giova certo alle discussioni.
Quello che volevo dire, è che tu puoi fare tutte le proroghe che vuoi sui motori endotermici, ma ormai hanno comunque raggiunto la loro fine naturale.
Stai solo dando ossigeno a un morto che cammina, imho.
P.s
Bello invece, il giochetto di non capire quello che uno scrive..
La zona pedonale, non c’entra nulla con la umweltzone…

Stai solo dando ossigeno a un morto che cammina, imho.
Il 84% delle vendite hanno motori a combustione, è un morto che cammina bene.

Però coi tuoi deliri anche basta

Il 84% delle vendite hanno motori a combustione, è un morto che cammina bene.

Però coi tuoi deliri anche basta

Appunto, che poi detto da uno che va in giro con il naftone e afferma che non comprera' una BEV neanche in futuro fa appena ridere per non dire di peggio.....

Non posso fare a meno di notare che anche chi scrive (chiunque, eh) che "non vale la pena perdere tempo con certi personaggi" scrive, posta e risponde ininterrottamente da giorni con i suddetti !

OK !

:sofico:

beh, si ferma un paio di orette all'autogrillo, qualcosa deve pure fare nel frattempo :O:O

Penso che qua dentro siamo tutti d'accordo sul fatto che se trasporti organi umani per trapianti, fermarsi sia l'ultima cosa da fare.
Se ho un padre che ha avuto un infarto, spero sia stato salvato prima che arrivi io, indipendentemente dal mezzo che userò per raggiungerlo poi...

provo a rispiegartelo un'ultima volta, poi giuro la smetto perchè la cosa sta diventando stucchevole.
nella stragrande maggioranza dei casi di ordinaria amministrazione il problema "autonomia" non è un problema (vabbeh, magari se hai un spring si).
ci sono però casi imprevisti e non pianificabili per cui la solta all'amato (solo da te) autogrill non è un'opzione; devi fare in fretta.

a questo si aggiunge magari che, nei giorni successivi ti devi muovere in zone che non conosci bene, con destinazioni da definire volta per volta, con orari che non puoi prevedere.
ecco, in questi casi sapere che "chissefrega un benzinaio lo trovo" anzichè "devo trovare la colonnina, sperare che sia libera e che in quella mezz'ora non succeda nulla" è un elemento di discrimine, come ho scoperto sulla mia pelle.

Non posso fare a meno di notare che anche chi scrive (chiunque, eh) che "non vale la pena perdere tempo con certi personaggi" scrive, posta e risponde ininterrottamente da giorni con i suddetti !

OK !

:sofico:

Però non ho capito se i 60 minuti di corsa li fa nel parcheggio dell'autogrill:D
dai è un burlone e lo fa solo per tenerci compagnia!:)

Veramente la notizia che riporti,non c’entra nulla neanche con la notizia sulla percentuali di vendita delle auto elettriche in Europa, ma vabbè, solito atteggiamento che non giova certo alle discussioni.
Quello che volevo dire, è che tu puoi fare tutte le proroghe che vuoi sui motori endotermici, ma ormai hanno comunque raggiunto la loro fine naturale.
Stai solo dando ossigeno a un morto che cammina, imho.
P.s
Bello invece, il giochetto di non capire quello che uno scrive..
La zona pedonale, non c’entra nulla con la umweltzone…

Si vabbè... ciaooo coreee... vatti a fare altri 10Km di corsa!! :rolleyes:

Proroghe? Conosci la differenza tra proroga e revoca? Li leggi gli articoli? Ne capisci il contenuto?

Riguardo alla corsa. Perdonatemi un paio di precisazioni sull'argomento.

É dal thread "Mappa del Coronavirus" che sapete tutti che amo la corsa e che quando posso la pratico - salvo ultimamente che devo far riprendere un ginocchio ma sorvoliamo !

Non è così semplice come sport, neanche a livello amatoriale.

Il tempo si trova ma non sempre ! Io ad esempio e sono distante poco più di dieci chilometri da casa, comunque con due ore di pausa pranzo ci riesco proprio a pelo. Discorso diverso il sabato e la domenica che non lavoro.

Devi tornare, devi cambiarti, devi sperare che il tempo sia clemente, devi sperare visto che corro bordo strada di riportare la pellaccia a casa ogni volta, poi devi fare la doccia e rientrare in tempo in ufficio. E hai rinunciato al pranzo. Insomma, è una passione che richiede molto sacrificio e che comunque, chiunque abbia corso per davvero e tanto lo sa bene, TI ROVINA IL FISICO PRIMA O POI. AL 100% ! Ti fa tanto bene quanto male.

Provare per credere.

Dai ci siamo capiti, infatti ultimamente sto ripiegando su lunghe camminate, la sera quando torno a casa, per le campagne.

Qualcuno qui riesce a trovare tutti i santi giorni, anche in trasferta, il tempo di correre un'ora ? Tanto di cappello (se vero). Ma occhio a non esagerare.

La vita presenta il conto. Sempre.

p.s. e no, la mia non è zona da poter arrivare al posto di lavoro "fischiettando in bici o sempre di corsa", perchè dopo dieci chilometri e passa, hai sudato e puzzi !

E le docce non ci sono ! E di notte al ritorno, specie d'inverno equivale ad un tentato suicidio. Infatti quasi ogni settimana sdraiano un ciclista in zona...purtroppo.

Questo lungo off-topic a dimostrazione del fatto che la "vita ideale" è un conto, poi dopo c'è "la vita reale" che nella maggior parte dei casi, per la maggioranza delle persone è molto diversa.

E non per loro volontà.

Si vabbè... ciaooo coreee... vatti a fare altri 10Km di corsa!! :rolleyes:

Proroghe? Conosci la differenza tra proroga e revoca? Li leggi gli articoli? Ne capisci il contenuto?

Chiamale come ti pare piace ma il discorso non cambia di una virgola, nel momento in cui nelle ZTL /umtweltzone tu non puoi entrare, neanche con una ibrida, qualsiasi spesa fai sull’auto sono soldi buttati se poi ti fanno circolare solo con un’automobile elettrica. Quindi, imho, a dire Le proroghe frizzi e mazzi e come li vuoi chiamare, le auto elettriche in futuro saranno destinate solo a salire proprio per il motivo di cui sopra!
P.s
A correre, vado domani mattina…;)

Non posso fare a meno di notare che anche chi scrive (chiunque, eh) che "non vale la pena perdere tempo con certi personaggi" scrive, posta e risponde ininterrottamente da giorni con i suddetti !

OK !

:sofico:

Certi, non significa tutti…
Parlo con chi ha il piacere di farlo e usa toni civili senza fare il sarcastico, perché a corto di argomenti…;)

Veramente la notizia che riporti,non c’entra nulla neanche con la notizia sulla percentuali di vendita delle auto elettriche in Europa, ma vabbè, solito atteggiamento che non giova certo alle discussioni. Noo, non c'entra il ban e la politica di spingere l'ev per legge con le percentuali, proprio nullaH :asd: .
Dice il personaggio che salta di palo in frasca continuamente ogni volta che viene sputtanato, detto mr. coerenza ormai. :asd:
Gli altri due almeno si sono defilati mestamente per non sprofondare oltre nella m. Lui invece, autoproclamatosi portatore di civiltà e verità, insulta gli altri impunemente (per ora) dando prova dell sua civiltà e coerenza. :nono:
Quello che volevo dire, è che tu puoi fare tutte le proroghe che vuoi sui motori endotermici, ma ormai hanno comunque raggiunto la loro fine naturale.
Stai solo dando ossigeno a un morto che cammina, imho. Eccolo, lo avevo invocato nell'altra news ma è arrivato qui :D , fessi i cinesi che investono ancora sul termico "morto e sepolto" nonstante siano avanti sull'elettrico :D :
https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=49184783#post49184783

Certi, non significa tutti…
Parlo con chi ha il piacere di farlo e usa toni civili senza fare il sarcastico, perché a corto di argomenti…;)

Toglimi una curiosità, il canale youtube in firma è il tuo o semplicemente lo segui ?

Per la cronaca, no, quello che ho in firma io, con la canzone della Kaizers Orchestra, non è mio.

Non sono Norvegese...

Chiamale come ti pare piace ma il discorso non cambia di una virgola, nel momento in cui nelle ZTL /umtweltzone tu non puoi entrare, neanche con una ibrida, qualsiasi spesa fai sull’auto sono soldi buttati se poi ti fanno circolare solo con un’automobile elettrica. Quindi, imho, a dire Le proroghe frizzi e mazzi e come li vuoi chiamare, le auto elettriche in futuro saranno destinate solo a salire proprio per il motivo di cui sopra!
P.s
A correre, vado domani mattina…;)

... A Berlino, nella Umweltzone addirittura vogliono vietare gli ingressi anche alle BEV. Quindi non serve a nulla avere la BEV.
Peraltro anche a milano se ne è già parlato, è solo questione di tempo, per qualche anno ci sarà differenza ma poi saranno uniformate, come sta già succedendo con le tasse sulle Ev in mezza europa...

Certi, non significa tutti…
Parlo con chi ha il piacere di farlo e usa toni civili senza fare il sarcastico, perché a corto di argomenti…;) Buahahaha, disse colui che insulta gli altri. Coerenza portami viaaaa....:rotfl:
L'unico a corto di argomenti è lui, infatti o cambia discorso o ripete sempre lo stesso.

Ah oggi record il suo primo post alle 6.22, da uno a cui non frega nulla di rispondere a degli "sfigati da forum" (sempre per usare toni civili e coerenti)...:D

Chissà perché le sciocchezze le dicono sempre gli altri, la verità assoluta pare ce l’hai solamente te che ne possiedi una e tutti gli altri (che non ce l’hanno) che a ruota ti seguono in ogni post per farti 90 minuti di applausi…Il responsabile dell’azienda per cui collaboro, è venuto a fare un salto a Verona dove sono in trasferta attualmente con la Tesla è andato ed è tornato. Settimana scorsa è andato a Vicenza anche lì, andata e ritorno, si è fermato giusto 15 minuti in autostrada a ricaricare.
Per te la sciocchezza è solamente il doversi fermare. Ti conviene dire alla tua azienda di darti una macchina diesel con 1000km di autonomia allora, perché dopo 600 km anche con una ibrida i miei amici si sono dovuti fermare a cercare il benzinaio più vicino sulla mappa perché avevano solo 14 km di autonomia. Ah già, ma ci metti giusto cinque minuti a fare un pieno…. avete tutti questa fissa che dovete per forza arrivare prima a destinazione, per fare cosa poi non si sa. L’Olimpia Park hotel di monaco, fai il check-in alle tre del pomeriggio tanto per farti un esempio arrivi prima per poi stare nella hall dell’albergo ad aspettare…

Fatto

https://i.postimg.cc/34khYsBf/Screenshot-2025-11-18-164143.png (https://postimg.cc/34khYsBf)

Fatto

https://i.postimg.cc/34khYsBf/Screenshot-2025-11-18-164143.png (https://postimg.cc/34khYsBf)
figa, sono contento !
per me una delle auto più belle in circolazione, e del mio colore preferito :cincin:

Toglimi una curiosità, il canale youtube in firma è il tuo o semplicemente lo segui ?

Per la cronaca, no, quello che ho in firma io, con la canzone della Kaizers Orchestra, non è mio.

Non sono Norvegese... Si, i video li fa lui, sono molto belli. Gli avevo anche fatto i complimenti anni fa quando era qui sotto altro nome...:D
non ricordo quale usava all'epoca tra Chelidon, Diemberger, Svelgen, Vuiton o quello vero Em.Fava... tutti bannati :D

Chiamale come ti pare piace ma il discorso non cambia di una virgola, nel momento in cui nelle ZTL /umtweltzone tu non puoi entrare, neanche con una ibrida, qualsiasi spesa fai sull’auto sono soldi buttati se poi ti fanno circolare solo con un’automobile elettrica. Quindi, imho, a dire Le proroghe frizzi e mazzi e come li vuoi chiamare, le auto elettriche in futuro saranno destinate solo a salire proprio per il motivo di cui sopra!
P.s
A correre, vado domani mattina…;)

YAAWWWNNN!! Sei monotono con questo celiare senza rimanere sul topic... :O

Fatto

https://i.postimg.cc/34khYsBf/Screenshot-2025-11-18-164143.png (https://postimg.cc/34khYsBf)

Grande Saturn!

Grande Saturn!

Grazie...ma...a cosa devo l'onore ??? :sofico:

E' Strato1541 il fortunato ! :read:

:Prrr:

Ah sbagliato nome....:doh:

figa, sono contento !
per me una delle auto più belle in circolazione, e del mio colore preferito :cincin:

Grazie, ritirata 2 settimane fa, ovvero da quando scrivo meno qui, perchè non mi fermo più ai SUC:D

L'avrei preferita con cerchi da 19' ma ho dato priorità al confort e all'autonomia.
Inoltre con le sospensioni a controllo elettronico e le ruote sterzanti si viaggia in tutt'altro modo...
Avevo già la 220d sempre W206 personale, con l'occasione ora tengo solo questa per tutto.
https://i.postimg.cc/jDJZYKBL/Screenshot-2025-11-18-164301.png (https://postimg.cc/jDJZYKBL)

https://i.postimg.cc/dhT4cvgn/Screenshot-2025-12-12-140329.jpg (https://postimg.cc/dhT4cvgn)

https://i.postimg.cc/sBdKVqR6/Screenshot-2025-12-12-140424.png (https://postimg.cc/sBdKVqR6)


Il 300d con turbo a doppio stadio è un motore incredibile, si comporta quasi come una vettura elettrica nell'erogazione, è silenzioso, consuma pochissimo e se serve va pure forte!
Garantisce ben oltre 1000 km si autostrada!
Non serve aggiungere che il confort di questa è anni luce dalla Model 3...

avete tutti questa fissa che dovete per forza arrivare prima a destinazione, per fare cosa poi non si sa

anzichè guardare la percentuale di carica di una batteria aumentare piano piano?

trombare la moglie

giocare con i figli

iniziare prima una riunione/intervento finendola prima per tornare prima a casa

visitare più cose nella città di destinazione

..

con il tempo libero si possono fare un sacco di cose.. e più si invecchia più si capisce che la cosa più preziosa che si possa avere è proprio il tempo libero

anzichè guardare la percentuale di carica di una batteria aumentare piano piano?

trombare la moglie

giocare con i figli

iniziare prima una riunione/intervento finendola prima per tornare prima a casa

visitare più cose nella città di destinazione

..

con il tempo libero si possono fare un sacco di cose.. e più si invecchia più si capisce che la cosa più preziosa che si possa avere è proprio il tempo libero

Penso e spero che almeno su questo concetto, su questa verità siamo TUTTI d'accordo !

Nessuno escluso.

Io sono parecchi anni che l'ho scoperto...
Tanti tantissimi!

anzichè guardare la percentuale di carica di una batteria aumentare piano piano?

trombare la moglie

giocare con i figli

iniziare prima una riunione/intervento finendola prima per tornare prima a casa

visitare più cose nella città di destinazione

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con il tempo libero si possono fare un sacco di cose.. e più si invecchia più si capisce che la cosa più preziosa che si possa avere è proprio il tempo libero

Ma spiegami per quale motivo se ti fermi a bere un caffè in un’area di sosta dovresti star lì a guardare un cavo attaccato all’auto.
Se prima scendevi a sgranchirti le gambe e a bere un caffè lo farai anche dopo.
Se prima andavi apposta al distributore a fare rifornimento, dopo avrai la vettura in garage e farai le stesse cose che hai elencato. Che non sia una tecnologia adatta al 100% della popolazione mondiale mi pare una cosa assodata ormai e non c’è nessuno che lo possa negare.

più capriole di un capriolo, un uomo a forma di fusillo :D

Quando sente odore di ban, cambia subito personalità

Lexan le auto elettriche per alcuni trasmettono una serie infinita di paure. fino a pochi mesi/anni fa c'era una paura boia degli incendi. al momento persistono le paure di trovare colonnine occupate/guaste, di non avere stimoli di andare in bagno, di non avere fame, di non essere stanchi, ecc. col tempo passeranno anche queste paure... o almeno lo spero per loro :D

Quando sente odore di ban, cambia subito personalità

Dei bei troll e altri animaletti del bosco circolano in questo forum....:D

Lexan le auto elettriche per alcuni trasmettono una serie infinita di paure. fino a pochi mesi/anni fa c'era una paura boia degli incendi. al momento persistono le paure di trovare colonnine occupate/guaste, di non avere stimoli di andare in bagno, di non avere fame, di non essere stanchi, ecc. col tempo passeranno anche queste paure... o almeno lo spero per loro :D :confused: ormai siamo alla follia, o al disagio totale? :mbe:

Piuttosto la paura di Lexotan mi sa che era di tornare a casa dalla moglie :D perciò preferiva stare in autogrill a perdere tempo :asd:

Dei bei troll e altri animaletti del bosco circolano in questo forum....:D "nel boschetto della mia fantasia..."
e sappiamo come va a finire :D (attenti all'orsetto) :D
https://www.youtube.com/watch?v=kcxz53LgnPY

Lexan le auto elettriche per alcuni trasmettono una serie infinita di paure. fino a pochi mesi/anni fa c'era una paura boia degli incendi. al momento persistono le paure di trovare colonnine occupate/guaste, di non avere stimoli di andare in bagno, di non avere fame, di non essere stanchi, ecc. col tempo passeranno anche queste paure... o almeno lo spero per loro :D

Tu hai bisogno di uno bravo, molto bravo fidati !

Lexan le auto elettriche per alcuni trasmettono una serie infinita di paure. fino a pochi mesi/anni fa c'era una paura boia degli incendi. al momento persistono le paure di trovare colonnine occupate/guaste, di non avere stimoli di andare in bagno, di non avere fame, di non essere stanchi, ecc. col tempo passeranno anche queste paure... o almeno lo spero per loro :D

Però, complimenti per le perle di saggezza, quindi visto che tu NON hai una BEV viene spontaneo pensare che continui ad usare il Diesel proprio per le paure che descrivi, cioè praticamente hai postato una autoanalisi.

Con rispetto parlando io al posto tuo seguirei il consiglio di gd350turbo, vedrai che alla fine della terapia le tue paure si saranno dissolte e ti precipiterai in una concessionaria di BEV, non necessariamente Tesla ovviamente, perché sentirai il desiderio irrefrenabile di averne una....

Però, complimenti per le perle di saggezza, quindi visto che tu NON hai una BEV viene spontaneo pensare che continui ad usare il Diesel proprio per le paure che descrivi, cioè praticamente hai postato una autoanalisi.

Con rispetto parlando io al posto tuo seguirei il consiglio di gd350turbo, vedrai che alla fine della terapia le tue paure si saranno dissolte e ti precipiterai in una concessionaria di BEV, non necessariamente Tesla ovviamente, perché sentirai il desiderio irrefrenabile di averne una....

se questi sono i risultati dei tuoi pensieri spontanei non sei messo proprio benissimo :D

quando si dice "predica bene e razzola male": trolletto è imbattibile :asd::asd:
Ma il suo amico lexan (a meno che non sia semrpe lui) lo sta avvicinando rapidamente

se questi sono i risultati dei tuoi pensieri spontanei non sei messo proprio benissimo :D

Che dire, il solito fare di chi ha una patologia e naturalmente la colpa è sempre degli altri mai propria, mi permetto di dirti che il primo passo necessario per iniziare la terapia per avere finalmente senza paure una BEV è quello di riconoscere il proprio problema altrimenti anche uno bravo non può fare molto.....

Che dire, il solito fare di chi ha una patologia e naturalmente la colpa è sempre degli altri mai propria, mi permetto di dirti che il primo passo necessario per iniziare la terapia per avere finalmente senza paure una BEV è quello di riconoscere il proprio problema altrimenti anche uno bravo non può fare molto.....

e questi sono pensieri ragionati immagino... beh... grazie per averli condivisi :D

quando si dice "predica bene e razzola male": trolletto è imbattibile :asd::asd:
Ma il suo amico lexan (a meno che non sia semrpe lui) lo sta avvicinando rapidamente

Sono dei personaggi assurdi entrambi, o la stessa persona..:doh: