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COMAC ha annunciato in un paper che sta sviluppando un nuovo velivolo supersonico per trasporto passeggeri, in grado di offrire un'autonomia di ben 11.000 km, circa il 50% in più di quella messa a disposizione dal Concorde, per volare da Shanghai a Los Angeles in sole 5 ore

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Ricordiamo che l'incidente del 2000 non è stato causato da guasti dell'aereo, ma da un pezzo di ferro perso da un decollo precedente che ha bucato uno dei serbatoi...

l'avionica sarà di tipo fly-by-wire e gestita dall'IA

Il settore aeronautico si basa su calcoli precisi, checklist e processi decisionali ben definiti. Sono pochissime le situazioni in cui un pilota dovrà prendere una decisione in campo avionico e tutte relegate a casi di emergenza.

L'idea che una IA possa prendere decisioni in questi casi per cui non può di certo essere allenata mi fa venire i brividi. Basti pensare a tutti gli incidenti che riguardano piccolissime modifiche nel funzionamento di un'automazione con esito catastrofico, figuriamoci se poi l'aereo può decidere in modo imprevedibile cosa fare... :muro:

Ricordiamo che l'incidente del 2000 non è stato causato da guasti dell'aereo, ma da un pezzo di ferro perso da un decollo precedente che ha bucato uno dei serbatoi...

Non solo, il pezzo di ferro (in realtà titanio) altro non è stato che la goccia che ha fatto traboccare il vaso.
A quello va aggiunta tutta una serie di negligenze che hanno portato al disastro: aereo troppo carico, serbatoi troppo pieni, errori di manutenzione al carrello, scelta della pista discutibile, distribuzione dei pesi errata, ecc.
Anche il migliore dei mezzi si può rompere se non è gestito correttamente.

“riducendo drasticamente i tempi di percorrenza tra le principali città del mondo”

Londra - New York
Parigi - New York

E rigorosamente in perdita…

Il volo supersonico diventerà il nuovo terreno di sfida tra USA e Cina? Al momento dall'oriente arriva solo un paper, mentre negli Stati Uniti già volano i prototipi, ma la Cina ci ha abituato a rapidi sviluppi in campo tecnologico e anche a una buona dose di segretezza in merito ai suoi progetti più avveniristici.

La Cina si occuperà di qualsiasi cosa si stiano occupando gli americani, anche solo per questioni di mera propaganda. Per il tipo di approccio che hanno loro però, saranno sempre almeno un po' in ritardo e con risultati sensibilmente inferiori.

Ricordiamo che l'incidente del 2000 non è stato causato da guasti dell'aereo, ma da un pezzo di ferro perso da un decollo precedente che ha bucato uno dei serbatoi...

Bravo, e il fatto che dopo 60 anni nessuno dei nuovi progetti raggiunga le prestazioni del Concorde (100 passeggeri a velocità superiori a Mach 2) la dice lunga sulla bontà dell'aereo.

100 passeggeri a velocità superiori a Mach 2.

...con i postbruciatori spenti, cosa che sarebbe notevole persino per un caccia militare moderno.

Il Tornado, ancora oggi in uso, doveva accenderli per riuscire a stargli dietro.