!fazz
12-08-2024, 13:25
Ma poi scusate.. in una bifuel gpl-benzina un serbatoio a benzina che puo' mandare l'auto per centinaia di km e addirittura di piu' del gpl (280/600 gpl/benza x panda tenendo buono il dato di !fazz) non si puo' considerare IMHO d'emergenza... Cioe', se fosse solo una riserva d'emergenza che non si usa mai se non in casi estremi non sarebbe cosi' grande. O sbaglio :confused: :confused: :confused:
A me verrebbe da dire che la modalita' benzina in una bifuel sia abbastanza normale nei viaggi lunghi in cui non ci si vuole fermare... e amen se per quelle volte uno spende di piu'.. o no?
EDIT: e comunque contento di avere una Yaris ibrida che, nonostante sia una macchina da citta', mi permette di fare Amburgo-Eindhoven e oltre senza fermarmi a fare troppe soste o perdere troppo tempo nelle localita' ***bucoliche*** (alias il nulla piu' assoluto) tra queste due citta' :sofico:
emergenza nel senso che
ho un emergenza, e devo partire es di notte dove potrei non rifornire, non potendo fare self è una cosa da considerare a volte ma avendo doppio serbatoio chissene, di certo non pianifico in anticipo le tappe come mi tocca fare quando uso la bev parto e quando sono in riserva di gas mi fermo la primo distributore che lo ha e se non ce l'ha vado avanti a benzina senza patemi di sorta
poi io non ho particolari problemi a rifornire, in 5 km da casa ho almeno 3 distributori di metano e 4 di gpl di cui uno dedicato con 10 stazioni per metano e 2 di gpl aperto 363 giorni l'anno dalla mattina presto alla sera tardi
A me verrebbe da dire che la modalita' benzina in una bifuel sia abbastanza normale nei viaggi lunghi in cui non ci si vuole fermare... e amen se per quelle volte uno spende di piu'.. o no?
EDIT: e comunque contento di avere una Yaris ibrida che, nonostante sia una macchina da citta', mi permette di fare Amburgo-Eindhoven e oltre senza fermarmi a fare troppe soste o perdere troppo tempo nelle localita' ***bucoliche*** (alias il nulla piu' assoluto) tra queste due citta' :sofico:
emergenza nel senso che
ho un emergenza, e devo partire es di notte dove potrei non rifornire, non potendo fare self è una cosa da considerare a volte ma avendo doppio serbatoio chissene, di certo non pianifico in anticipo le tappe come mi tocca fare quando uso la bev parto e quando sono in riserva di gas mi fermo la primo distributore che lo ha e se non ce l'ha vado avanti a benzina senza patemi di sorta
poi io non ho particolari problemi a rifornire, in 5 km da casa ho almeno 3 distributori di metano e 4 di gpl di cui uno dedicato con 10 stazioni per metano e 2 di gpl aperto 363 giorni l'anno dalla mattina presto alla sera tardi