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MG aggiunge un'altra versione per la sua elettrica MG4. Arriva una nuova batteria con maggiore capacità, per ora solo nel Regno Unito

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l'ho vista dal vivo e non è niente male questa vettura!

A me piace MG4 ma a 36800€ c'è la Luxury, versione su cui è basata questa Extended range.

6000€ per 13 KWh di batteria sono troppi.

Meglio la comfort a sto punto 34800€ ed hai 64KWh. OK senza PdC e altri accessori ma 8000€ restano 8000€ e le NCM sono meno sensibili al freddo delle LFP.

Inoltre se le voci che arrivano dalla Cina sono vere la nuova Model 3 avrà 66KWh di batteria e listino più basso della versione odierna (41500€).

Mi spiace per MG ma dovrà rivedere i listini secondo me.

I km reali poi saranno 350-400 con 20 gradi esterni se tutto va bene..
Ma la cosa peggiore è l'assistenza in caso di guasti, non ci sono officine specializzate!

A me piace MG4 ma a 36800€ c'è la Luxury, versione su cui è basata questa Extended range.

6000€ per 13 KWh di batteria sono troppi.

Meglio la comfort a sto punto 34800€ ed hai 64KWh. OK senza PdC e altri accessori ma 8000€ restano 8000€ e le NCM sono meno sensibili al freddo delle LFP.

Inoltre se le voci che arrivano dalla Cina sono vere la nuova Model 3 avrà 66KWh di batteria e listino più basso della versione odierna (41500€).

Mi spiace per MG ma dovrà rivedere i listini secondo me.
Tesla ha un listino ingiocabile per chiunque ad oggi

Tesla ha un listino ingiocabile per chiunque ad oggi

Non direi proprio, se si fanno i confronti di prezzi con riferimento alla capacità della batteria:


MG4 Comfort 64kWh 34.790 € - 450 km (WLTP)
Tesla Model Y St. RWD 57,5 kWh 42.690 € - 455 km (WLTP)


Una differenza di quasi 8.000 € non son proprio pochi.
Sono giustificabili per tutto il resto (design, optiona, ecc,)? Mah...
Comunque, tenendo conto degli incentivi statali, c'è parecchia gente che sopra i 25/26 mila € non intende mai andarci per comprare un'auto, che sia elettrica o no, che sia anche con il design più bello del mondo.