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Sono Motors e Pepper Motion hanno unito le forze per sperimentare il kit fotovoltaico della prima, su un bus retrofit della seconda. Grazie al know-how di Sono il veicolo può consumare meno energia

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Per ricaricare un bus ci vuole un fotovoltaico da "campo di calcio" ... :D :D :D

La stessa Sono che promette da tipo 6 anni una macchina con fotovoltaico integrato?
Ma non li hanno ancora arrestati?

By(t)e

1,3 kW bastano a malapena per far girare il compressore A/C di una utilitaria, figuriamoci quello di un bus cittadino con 80/90 posti (tra seduti e in piedi)

Comunque si chiama Citaro,si può usare solo in posti dove il sole abbonda? Se il circuito secondaria si alimenta solo dai pannelli metti di essere a Londra e ti becchi 15gg di pioggia???
Comunque credo che i bus si prestino molto bene all' elettrico ,per lo spazio dove alloggiare le batterie . Tolto il motore/cambio assali e intervenendo alleggerendo cerchi mozzi e sospensioni ,alleggerendo gli interni si avrebbero a disposizione quintali e quintali di batterie .