Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/grosse-novita-alla-tesla-gigaberlin-model-y-rwd-con-batteria-strutturale-4680-entro-fine-anno_110794.html

L'account ufficiale della GigaBerlin ha annunciato le novità decise dal consiglio: ricerca e produzione batterie, Model Y con batterie strutturali 4680, e volume di 5.000 auto a settimana

Click sul link per visualizzare la notizia.

la perplessità espressa nel primo commento qui si intensifica
https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2969151

Oh per un po' sono sereno.
Io tutti i giorni sono in ansia, attendo i soliti prestigiosi 4 articoli/giorno su TESLA, e il primo commento di Toretto :asd:

Oh per un po' sono sereno.
Io tutti i giorni sono in ansia, attendo i soliti prestigiosi 4 articoli/giorno su TESLA, e il primo commento di Toretto :asd:
non sono soddisfatto, manca l'accenno al brum brum :asd:

2 articoli al giorno su apple e due su tela, e passa la paura.
Tanto chi non ha 50k per l'auto e 1k per un telefono?

non sono soddisfatto, manca l'accenno al brum brum :asd:
Con la mia Uno Turbodiesel faccio 1000km di fila in autostrada :O


Oh gli articoli su Tesla sono più di 2, non perdeteveli che sono interessantissimi. :asd:

..."oggi un po' stagnante a causa di tempi di attesa sempre molto lunghi".... :D :D :D
No, a causa delle varie crisi e dei pochi soldi ... :D :D :D

2 articoli al giorno su apple e due su tela, e passa la paura.
Tanto chi non ha 50k per l'auto e 1k per un telefono?

Non è che sono tutti poveri comelammerda

A me tutti questi cambiamenti nei listini e nelle produzioni Tesla piacciono poco.
Ben vengano le riduzioni di prezzo e le migliorie, però uno DEVE POTER SAPERE COSA COMPRA!

Ad agosto ho ordinato una Y RWD con permuta della mia Model 3 SR+ attratto dal prezzo a 49990.
Inizialmente la Model 3 era valutata un cifrone, oggi se si rifà la permuta online esce un 35% in meno.
Nessuno in Tesla oggi sa dire quanto varrà per loro la tua auto all'arrivo della nuova, solo che nel frattempo il mercato si sta saturando di tutti quelli che vogliono fare il cambio e, anche non cambiando auto, la valutazione dell'auto andrà comunque in picchiata se si vorrà vendere tra 1 anno o 2, proprio a causa del posizionamento della Y RWD che per qualcuno doveva durare solo qualche giorno, invece è ancora lì.
Nel frattempo arriva la Tesla Vision, che abbandona il radar per le telecamere e ci sono già le prime segnalazioni che di giorno con la nebbia il cruise e l'autopilot si disabilitano perchè non vedono una mazza (quindi anche la frenata anticollisione non funziona più?).
Passano 3 giorni e dichiarano che le auto in consegna da novembre non avranno direttamente più i sensori di parcheggio fisici (ad ultrasuoni), ma che, dopo un periodo di attesa visto che il software non è ancora pronto, il sistema dovrebbe funzionare con le telecamere (come non si sa, visto che davanti in basso non c'è alcuna telecamera).
Oggi esce la notizia che le Y RWD arriveranno da Berlino con pacco strutturale, ma non si a a che prezzo (magari pure inferiore!), ma il rischio è che le Y RWD da Shangai si svaluteranno subito, ancora, come le 3 SR+.

Questo listino mi ricorda quello di altri brand, dove escono mille versioni diverse che fanno svalutare tutto.
Inoltre il fatto che alcune caratteristiche vengano tolte da un momento all'altro senza che ci sia già pronta la tecnologia per garantire le medesime funzioni, non è una grande scelta.
Fino a qualche mese fa una Tesla era un assegno circolare su ruote, ora alcuni modelli non lo sono più, ma non per età, solo per politica.
La filosofia elettrica continua a piacermi nonostante tutto e si sposa ottimamente con le mie necessità, però certe cose fanno proprio storcere il naso.