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Lo studio aiuterà nel processo di definizione dei futuri progetti di propulsione per velivoli e, in particolare, su come gestire la combustione di idrogeno, mitigando al contempo le emissioni indesiderate

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Se bruciano H2 puro la scia sarà semplicemente H2O, c'è bisogno di un progetto di studio?!?

E per le scie chimiche ??? :D :D :D

Se bruciano H2 puro la scia sarà semplicemente H2O, c'è bisogno di un progetto di studio?!?

L’idrogeno puro non brucia, va miscelato con aria per produrre una fiamma, e questa è tendenzialmente molto calda anche se non in camere ad alta pressione come nel caso dei diesel.

Un motore a combustione ad idrogeno produce ossidi di azoto per gli stessi motivi per cui li producono i motori a benzina ed a gasolio nelle auto ed i motori aeronautici in quota.

Quello che non si sa bene è come si comportino eventuali motori ad idrogeno in quota, con temperature, pressioni esterne e sollecitazioni completamente diverse da terra.

Ma... le scie chimiche sono anche ciniche e quindi cliniche? :boh:

UP Vs perplessità