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Un bug software, risolvibile con un semplice aggiornamento, riduce l'efficacia del sistema di sbrinamento del parabrezza rendendo potenzialmente critica la visibilità della strada oltre a impedire di scaldare l'abitacolo

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Ops

mi pare che si drammatizzi troppo a parlare tutte le volte di richiamo quando il problema è risolvibile via aggiornamento sw :boh:

Aggiornamento software e richiamo dovrebbero essere cose diverse, almeno se non devi portare l’auto in officina.

Evito sempre di dirlo anche perchè spesso molti si lamentano a sproposito, ma in effetti qui l'articolo è scritto male:
Il richiamo si riferisce a vetture Model 3 delle serie 2021 e 2022, a vetture Model S, Model X oltre che Model Y degli anni da 2020 a 2022: sono tutti modelli dotati di pompa di calore, abbinate a versione di firmware da 2021.44 a 2021.44.30.6. Per risolvere questo potenziale problema sarà necessario un semplice aggiornamento software, che Tesla effettuerà over the air senza necessità di richiamare i veicoli in officina.Nello stesso paragrafo prima parla di richiamo, e poi che non ci sarà il richiamo :rolleyes:

Si parla di richiamo in quanto la procedura è stata imposta dall'autorità, con un richiamo ovvero obbligo/imposizione al produttore ma essendo Tesla aggiornabile over the air il richiamo per il cliente è virtuale.