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Il secondo trimestre 2021 conferma gli ottimi numeri dell'inizio dell'anno, e le percentuali delle auto alla spina iniziano ad essere importanti. Le immatricolazioni crescono ovunque, e l'Italia non è più il fanalino di coda

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Ci sono due dati interessanti per quanto mi riguarda, le full electric vendono come le ibride plug-in nei principali Paesi europei e nonostante i commenti deliranti di certi utenti del forum l'Italia nonostante i problemi infrastrutturali ed economici si piazza al sesto posto con mumeri praticamenti identici a svezia e norvegia, che si hanno molti meno abitanti, ma hanno anche un contesto completamente diverso.

nei conti delle ibride vengono conteggiate anche le MILD?

nei conti delle ibride vengono conteggiate anche le MILD?

C'è chiaramente scritto PLUG-IN quindi no... le MILD non sono conteggiate.

nei conti delle ibride vengono conteggiate anche le MILD?

Se riferito al dato delle ibride classiche, è probabile che siano incluse

Numeri interessanti, strano che la Spagna sia così indietro. Bisognerebbe vedere anche l'incidenza delle auto elettriche sul totale del parco macchine in circolazione.
Finché il costo finale non si allinea a quello delle auto a benzina non soppianteranno queste ultime, ma forse ai produttori sta bene così.