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Full Self-Driving è la dotazione hardware-software attraverso la quale Tesla intende introdurre la guida completamente autonoma

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Ottimo, a piccoli passi ci toglieremo dalle strade esseri umani pericolosi per la sicurezza altrui, delinquenti che guidano come se fossero su piste private di go-kart e irresponsabili che causano incidenti mortali a causa di guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti.

Ma qualche notizia anche su Waymo o altre auto a guida autonome?

Mica esiste solo Tesla e Elon Musk... :rolleyes:

"Full Self-Driving"...in realtà vedo che si tratta una beta di un upgrade.

"Full Self-Driving"...in realtà vedo che si tratta una beta di un upgrade.

Già. Ben vengano i passi avanti su questa tecnologia, ma come al solito Tesla vende per fantascientifiche cose(Vedi autopilot che autopilot non è) che nella realtà sono estremamente ridimensionate.

Sarebbe tutto molto utile a ridurre già solo gli incidenti per ditrazione, se la comunità europea non avesse castrato la guida autonoma "per ragioni di sicurezza" di legge, ovvero limitando l'autosterzatura a un massimo di gradi ridicolo e ben sotto la capacità dall'auto e il tempo in cui completare il sorpasso in 5 secondi (!).
Così succede che in mezzo ad una curva che magari stringe, l'auto che sta proseguendo in modalità FSD abbandoni all'improvviso la guida al guidatore "per ragioni di sicurezza".

Ma che vuole dire "più attenti"?
E le norme del CdS?
E le assicurazioni cosa coprono?

Cioè CdS (anche USA) e assicurazioni permettono il beta testing di queste cose?

Ottimo, a piccoli passi ci toglieremo dalle strade esseri umani pericolosi per la sicurezza altrui, delinquenti che guidano come se fossero su piste private di go-kart e irresponsabili che causano incidenti mortali a causa di guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti.

Considerando che gli stessi esseri umani, magari in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti, scrivono il codice sorgente di questa robba, prima vorrei quantomeno che sia reso obbligatorio il rilascio del codice stesso.

E si rendano penalmente perseguibili gli sviluppatori di questa robba.

Sarebbe tutto molto utile a ridurre già solo gli incidenti per ditrazione, se la comunità europea non avesse castrato la guida autonoma "per ragioni di sicurezza" di legge, ovvero limitando l'autosterzatura a un massimo di gradi ridicolo e ben sotto la capacità dall'auto e il tempo in cui completare il sorpasso in 5 secondi (!).
Così succede che in mezzo ad una curva che magari stringe, l'auto che sta proseguendo in modalità FSD abbandoni all'improvviso la guida al guidatore "per ragioni di sicurezza".

Per ragioni di sicurezza, perche se i gradi fossero di più, questa tecnologia acerba sarebbe in grado di fare danni notevoli in caso di problemi.

Ottimo, a piccoli passi ci toglieremo dalle strade esseri umani pericolosi per la sicurezza altrui, delinquenti che guidano come se fossero su piste private di go-kart e irresponsabili che causano incidenti mortali a causa di guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti.
Purtroppo temo che a quel punto saranno disponibili software illegalmente modificati in modalità "Ayrton Senna a Montecarlo".