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Mercedes-Benz, anticipando le presentazioni del Salone dell'automobile di Francoforte del prossimo mese, svela EQV, monovolume completamente elettrico nella versione definitiva per la produzione in serie

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finalmnte limitazioni sulla velocità massima. l'elettrico forse non salverà il mondo ma magari la vita a qualche idiota che va a 200 all'ora con tutta la famiglia si.

Come se andare a 160km/h invece che a 200km/h facesse molta differenza. Il problema è andare a velocità eccessive in luoghi non idonei, come i centri abitati e non saranno gli autovelox a salvarci da queste persone.

"almeno 400Km" come termine piace di più, a patto sia vero, però con i numeri ancora non ci siamo, specie se paragonato al costo di listino finale che sarà sicuramente molto più alto dell'alternativa tradizionale.

Come se andare a 160km/h invece che a 200km/h facesse molta differenza. Il problema è andare a velocità eccessive in luoghi non idonei, come i centri abitati e non saranno gli autovelox a salvarci da queste persone.

Le cose non sono mutuamente esclusive (falso dilemma): la prudenza aiuta sempre, ma fra 160Km/h e 200Km/h ci sono circa 100m di distanza d'arresto: la differenza c'è, eccome.

lol, 'le famiglie'.
Nessuna famiglia che può permettesi un veicolo da 80-100k € compra un furgone. Girano con suv di lusso.
Questo è un veicolo commerciale da trasporto passeggeri. Quindi hotel, ed aziende varie.

Quando facevo L'NCC usavo il viano,spettacolare,sarebbe utile ai tassisti però ci sarebbe la limitazione che nei viaggi lunghi ci si dovrebbe fermare a ricaricare e si sa,il tempo è denaro e cliente perso in questi casi.

magari per un lunga percorrenza no (prima o poi ci si ferma per pranzo) ma per tratte più brevi può andare. Considerando che non ha limite per ZTL.

Ah, ed è il primo a non puntare sulle prestazioni assolute. Vista la coppia dell'elettrico potrebbe bastare anche una potenza dell'80% rispetto ad un benzina.