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Volvo ha annunciato che entro il 2019 tutte le auto della line-up offerta avranno almeno un motore elettrico, eliminando dalla produzione le auto solo a combustione interna

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Notizia oramai vecchia di qualche giorno, ma comunque complimenti per Volvo! Dovrebbero prendere esempio anche le altre case automobilistiche.

Notizia oramai vecchia di qualche giorno, ma comunque complimenti per Volvo! Dovrebbero prendere esempio anche le altre case automobilistiche.

Si tratta solo di pubblicità dato che avranno una gamma elettrica+ ibrida sia benzina che diesel, quindi i motori termici continueranno ad averli.Non potrebbe essere altrimenti!
Inoltre prendere esempio, mica tanto le infrastrutture non esistono la corrente si fa con idrocarburi ( il nucleare non si è voluto), le batterie sono fatte con materiali rari e poi vanno smaltite.Illusione di ecologia.

e sarebbe ora.
chissa in un non proprio immediato futuro come si trasfomera' il mondo senza il commercio dei carburanti...

distributore esso: 20 attacchi elettrici ad alta efficienza.. molti km piu avanti eni altri 20-30....
personale 0-1 max 2 persone per gli impianti piu grandi . 1000000 licenziamenti.
Smantellamento del 70% dei pozzi petroliferi.
ulteriore impoverimento del continente africano /asiatico
Arricchimento delle case automobilistiche piu all'avanguardia.

Si tratta solo di pubblicità dato che avranno una gamma elettrica+ ibrida sia benzina che diesel, quindi i motori termici continueranno ad averli.Non potrebbe essere altrimenti!
Inoltre prendere esempio, mica tanto le infrastrutture non esistono la corrente si fa con idrocarburi ( il nucleare non si è voluto), le batterie sono fatte con materiali rari e poi vanno smaltite.Illusione di ecologia.

Vabbè ora non iniziamo con la tiritera sulle infrastrutture, prima che tutti avranno una macchina elettrica o ibrida plugin-in si spera che si saranno adeguate, sia come produzione che come trasporto. I motori attuali dureranno ancora per decenni quindi c'è tempo, per la ricarica in determinate condizioni basterebbe anche un motore diesel a regime costante. Secondo me il vero problema tra tutto è la produzione delle batterie e del loro smaltimento, credo che sia la parte più inquinante.

Mi piacerebbe avere una Volvo ibrida ma non avro' mai 60mila euro da spendere per una macchina.

Pero' comprerei volentieri un Ibrido GPL

Ma nessuno lo fa. Nessuno vende GPL+Cambio Automatico e quindi Nessuno lo fa Ibrido.

Ma per ora gli Ibridi è molto da fighetti: spendere 10mila euro in piu per risparmiare due o tre pieni all'anno non ha molto senso.

tranne chi vive in auto e' fa decine di migliaia di KM

Mi piacerebbe avere una Volvo ibrida ma non avro' mai 60mila euro da spendere per una macchina.

Pero' comprerei volentieri un Ibrido GPL

Ma nessuno lo fa. Nessuno vende GPL+Cambio Automatico e quindi Nessuno lo fa Ibrido.

Ma per ora gli Ibridi è molto da fighetti: spendere 10mila euro in piu per risparmiare due o tre pieni all'anno non ha molto senso.

tranne chi vive in auto e' fa decine di migliaia di KM

Guarda che non costano così tanto le ibride, non più di un diesel di pari allestimento e potenza (quanto meno se parliamo di Toyota)

Ibridi è molto da fighetti: spendere 10mila euro in piu per risparmiare due o tre pieni all'anno non ha molto senso.

tranne chi vive in auto e' fa decine di migliaia di KM

Dipende anche da dove li fai i Km, se in autostrada l'ibrido non serve a nulla perchè usi solo il motore termico. E per sfruttarlo appieno l'ibrido bisogna cambiare parecchio lo stile di guida, averne una molto più difensiva rispetto agli standard che abbiamo per strada.

Guarda che non costano così tanto le ibride, non più di un diesel di pari allestimento e potenza (quanto meno se parliamo di Toyota)

Non costano "tanto" di più (la yaris ibrida costa 5K€ in più rispetto al benzina che è la metà del suo costo...) ma convengono solo se si fanno davvero molti Km all'anno in città, ed è difficile fare 10K Km e passa di sola città, in più hanno il problema che dopo tot anni la batteria andrà cambiata e mi pare che le Toyota richiedano un controllo ogni anno. Facendo le dovute proporzioni se si sta sui 10K o poco più l'anno il benzina è sempre il più conveniente.

Dipende anche da dove li fai i Km, se in autostrada l'ibrido non serve a nulla perchè usi solo il motore termico. E per sfruttarlo appieno l'ibrido bisogna cambiare parecchio lo stile di guida, averne una molto più difensiva rispetto agli standard che abbiamo per strada.

In realtà nemmeno troppo... non serve guidare in modalità nonnetto, il segreto sta nel cambiare lo stile di frenata: frenando dolcemente e con un certo anticipo si recupera più energia e si consuma meno.
Altra cosa importante è, paradossalmente, non andare troppo piano e accelerare con un po' di decisione, altrimenti si va solo in elettrico e si prosciuga immediatamente la batteria. L'ideale è accelerare tra la metà ed i 3/4 del "contagiri", in modo da combinare l'azione dei due motori.

In realtà nemmeno troppo... non serve guidare in modalità nonnetto, il segreto sta nel cambiare lo stile di frenata: frenando dolcemente e con un certo anticipo si recupera più energia e si consuma meno.
Altra cosa importante è, paradossalmente, non andare troppo piano e accelerare con un po' di decisione, altrimenti si va solo in elettrico e si prosciuga immediatamente la batteria. L'ideale è accelerare tra la metà ed i 3/4 del "contagiri", in modo da combinare l'azione dei due motori.

Non ho detto nonnetto infatti, la guida difensiva è proprio quella che come dici tu permette di non usare quasi mai i freni diluendo la decelerazione più a lungo.
Per l'accelerazione sinceramente non so ma mi viene da pensare che sia come dici.

Volvo non cesserà affatto la produzione di motori benzina/diesel dal 2019.
Solo i modelli completamente nuovi presentati dopo il 2019 saranno ibridi o elettrici, ma tutti quelli già in produzione resteranno in produzione con benzina/diesel ancora a lungo.

il CEO deve aver battuto la testa:
"Questo annuncio segna la fine delle auto a combustione interna"
mi deve spiegare le ibride che tipo di combustione utilizzano, esterna ?
Oppure si riferiva solo alle versioni EV ?
Proclami da marketting.

Beh.. gli faccio tanti auguri.. ho provato la loro s90 e devo dire che è confortevole ma a prestazioni ... lasciamo perdere..
Ad ogni modo c'è una discreta fetta di popolazione che non cerca prestazioni per cui ci sarà chi le compra.. ma sarebbe ora investissero anche in altro.. e via quel touch.. si sporca ed è scomodo..

secondo me e' un suicidio commerciale,anche se lodo il coraggio deell'azienda a fare una scelta simile...

Ho la vaga impressione che Volvo non sia più quella di una volta dopo l'acquisizione Cinese, spero di sbagliarmi da acquirente dei loro mezzi e sempre soddisfatto. Volvo è sinonimo di carro armato indistruttibile e sicuro, ma mi giungono lamentele dagli ultimi modelli troppo plasticoni...

non preoccupatevi che in Italia passeranno altri 20 anni prima di vedere un 20% di auto elettriche :D

non preoccupatevi che in Italia passeranno altri 20 anni prima di vedere un 20% di auto elettriche :D
questione puramente di costi d'acquisto o di colonnine di ricarica ben distribuite ?
20% del modello elettrico o ibrido in generale ?

non preoccupatevi che in Italia passeranno altri 20 anni prima di vedere un 20% di auto elettriche :D
mica siamo stupidi .. le compreremo quando costeranno di meno ed atteneranno i loro difetti...

questione puramente di costi d'acquisto o di colonnine di ricarica ben distribuite ?
20% del modello elettrico o ibrido in generale ?

20% puramente elettriche.

ibride penso che un 5% ci sia gia

Ogni auto prodotta e venduta da Volvo a partire dal 2019 avrà un motore elettrico

ma perchè le volvo attuali non hanno il motorino d'avviamento? :asd:

e sarebbe ora.
chissa in un non proprio immediato futuro come si trasfomera' il mondo senza il commercio dei carburanti...

perchè è noto che le auto elettriche si ricaricano con lo spirito santo :sofico:

distributore esso: 20 attacchi elettrici ad alta efficienza.. molti km piu avanti eni altri 20-30....
personale 0-1 max 2 persone per gli impianti piu grandi . 1000000 licenziamenti.

gli attacchi sono già ad alta efficienza... il problema per me è far maneggiare una spina da 120kw all'imbornito medio... quando le auto saranno vecchie e scassate tipo le attuali uno, sai le persone incenerite tipo cartone animato :asd:


Smantellamento del 70% dei pozzi petroliferi.
ulteriore impoverimento del continente africano /asiatico
Arricchimento delle case automobilistiche piu all'avanguardia.

molte idee shakerate insieme :D

ma perchè le volvo attuali non hanno il motorino d'avviamento? :asd:
....
gli attacchi sono già ad alta efficienza... il problema per me è far maneggiare una spina da 120kw all'imbornito medio... quando le auto saranno vecchie e scassate tipo le attuali uno, sai le persone incenerite tipo cartone animato
LOL :D

Complimenti di nuovo a Volvo.
Ho visto utenti dire che Volvo continuera' a produrre motori diesel, e non e' proprio cosi'.

http://www.reuters.com/article/volvocars-diesel-idUSL8N1IJ1AI

:read:

Il diesel è una bella polpetta avvelenata che andrà fatta digerire agli automobilisti, è il segreto di pulcinella, il diesel è morto, chi compra oggi un'auto diesel e non farà 50kkm annui, non avrà modo di rivenderla e probabilmente di circolare da qui a breve nei centri storici.
Ovviamente tutti ben si guardano dal farlo notare, smaltiranno le scorte, recupereranno gli investimenti e chi rimarrà con il cerino in mano si arrangerà.

Il diesel è una bella polpetta avvelenata che andrà fatta digerire agli automobilisti, è il segreto di pulcinella, il diesel è morto, chi compra oggi un'auto diesel e non farà 50kkm annui, non avrà modo di rivenderla e probabilmente di circolare da qui a breve nei centri storici.
Ovviamente tutti ben si guardano dal farlo notare, smaltiranno le scorte, recupereranno gli investimenti e chi rimarrà con il cerino in mano si arrangerà.

quando vedranno che nei centri storici le polveri sottili non saranno calate di un grammo anche senza auto diesel che scusa troveranno gli eco-nazi?

e comunque oggi chi fa tanti km compra un auto a metano, ho visto passat a metano con 450000km :eek:

quando vedranno che nei centri storici le polveri sottili non saranno calate di un grammo anche senza auto diesel che scusa troveranno gli eco-nazi?


Troveranno che le polveri sottili diminuiscono e passeranno ad eliminare le auto a benzina :asd:

Non spiegare troppe cose! Fagli usare google!!!

Quindi non posso dire che poi toccherà alle varie cagate a pellet/legna? che in fatto di polveri non sono seconde a nessuno :asd:

Non nominare i pellet/legna! sono cagate da Eco-Nazi! :D

ma si vietiamo ogni combustione...

Ma no! Che dici! In Portogallo sono contentissimi dei roghi! Suvvia!

ma no dai, diamo la caccia a chi si fa una bruschetta con la carbonella.. io propongo l'arresto...

Ma no! Che dici! In Portogallo sono contentissimi dei roghi! Suvvia!

Che cazz c'entrano i roghi? Non è che se vieti le auto gli incendi spariscono.

Cioè, manco il caminetto va bene? E magari le vostre cose totalmente elettriche funzionano esclusivamente con pannelli fotovoltaici biodegradabili e la cui produzione non inquina nemmeno un po'. :D

Che cazz c'entrano i roghi? Non è che se vieti le auto gli incendi spariscono.

Cioè, manco il caminetto va bene? E magari le vostre cose totalmente elettriche funzionano esclusivamente con pannelli fotovoltaici biodegradabili e la cui produzione non inquina nemmeno un po'. :D

sai come funziona??? le persone credono ai nuovi messia, uno di questi è Musk

Si, e la Ford e la Volvo (tanto per nominarne due) investono miliardi di dollari nei progetti dei Messia.

Fantastici sti ultimi post a partire da Marchigiano. Mi fanno piegare dalle risate :D

non sono le sole.. detto questo parlare di inquinamento zero fa ridere, perchè
l'energia elettrica la devi produrre... al limite lo sposti , di certo non lo elimini

Si, e la Ford e la Volvo (tanto per nominarne due) investono miliardi di dollari nei progetti dei Messia.

Fantastici sti ultimi post a partire da Marchigiano. Mi fanno piegare dalle risate :D

ma ti sei innamorato di me? :asd:

:cincin:

Se non altro con te magari, pur avendo idee diverse e ci si scorna, almeno ci si scorna su cose concrete e con obiezioni ragionate :cincin:

parole sante :D

e davanti a una birra si dimentica tutto :ubriachi:

tornando a volvo, essendo un marchio di nicchia sottogruppo di lusso di un marchio giapponese, ci sta una produzione di elite tipo lexus, ma il diesel non può scomparire dalla produzione di massa, è troppo efficiente rispetto ai benzina, sarebbe assurdo, le vere fonti delle polveri sono altre

parole sante :D

e davanti a una birra si dimentica tutto :ubriachi:

tornando a volvo, essendo un marchio di nicchia sottogruppo di lusso di un marchio giapponese, ci sta una produzione di elite tipo lexus, ma il diesel non può scomparire dalla produzione di massa, è troppo efficiente rispetto ai benzina, sarebbe assurdo, le vere fonti delle polveri sono altre

cinese, non giapponese

ops ho sbagliato scusa, forse avevo in mente lexus e ho scritto giaponese per sbaglio :D

Time is running

http://www.lastampa.it/2017/07/12/scienza/ambiente/focus/disastro-climatico-in-antartide-si-staccato-liceberg-grande-come-la-liguria-zwdbAwZWuuHYlzgG06hVeM/pagina.html

e c'e' poco da stare allegri

se cerchi un colpevole, è più probabile che sia la co2 che il particolato

se cerchi un colpevole, è più probabile che sia la co2 che il particolato
infatti.
in questo senso (problema riscaldamento globale/CO2) il diesel è meglio del benzina, visto che la CO2 è direttamente proporzionale ai consumi...

quindi via il diesel tutto benzina è negativo per il riscaldamento globale... se questo è il problema n°1, sarebbe da pensarci bene prima di rottamare i diesel...

non sono neppure brutte come macchine (ho 40 anni eh..) però costano troppo in confronto alla concorrenza

se cerchi un colpevole, è più probabile che sia la co2 che il particolato

Si sicuro, CO2 per effetto serra, particolato per i nostri polmoni

infatti.
in questo senso (problema riscaldamento globale/CO2) il diesel è meglio del benzina, visto che la CO2 è direttamente proporzionale ai consumi...

quindi via il diesel tutto benzina è negativo per il riscaldamento globale... se questo è il problema n°1, sarebbe da pensarci bene prima di rottamare i diesel...

più che CO2, temo te il problema sia la CO...

più che CO2, temo te il problema sia la CO...
no, il diesel produce meno CO di un benzina, perchè lavora con un grandissimo eccesso d'aria.