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VIA annuncia il lancio di un particolare sistema embedded basato sui processori VIA Nano, specificatamente indirizzato alle applicazioni di gestione e logistica di flotte aziendali

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"operare in un range di temperature da -200 a 700"... sicuri? perchè mi sa che può esservi scappato uno zero su entrambi i valori! :D da -20 a +70 è un conto, ma sfido chiunque a trovare un luogo sulla Terra (che non sia un laboratorio) in grado di raggiungere i -200 °C :asd:

si ma a che serve? per tenerlo in auto? e che ci fa uno di sto coso in auto?

No, i valori delle temperature sono corretti. E' una sorta di scatola nera e come tale deve resistere a temperature elevate. I 700°C sono facilmente raggiungibili a seguito di un incendio (incidente, vandali ecc...).

Non è un Car PC, è specificato nel titolo che è per flotte aziendali...

A me non è chiaro l'utilizzo; gestione e logistica dei veicoli aziendali, tradotto?
A che serve avere un coso di questi in ogni veicolo?

ma infatti: se serve come "scatola nera" non servono tutti quei collegamenti, porte ecc.

Se serve come "sistema centrale" per la gestione di alcune funzionalità del veicolo ecco che allora i millemila gradi che è in grado di sopportare sono inutili...

dal comunicato stampa originale:

the VIA ART-5450 brings performance and energy efficiency together with a full range of features including hardware accelerated HD media playback and multi display support. The VIA ART-5450 supports dual LVDS and VGA display ports, two configurable COM ports and dual Gigabit networking.


multi-display, playback di filmati hd ecc.: mi sa che vogliono farne una sorta di "cervellona" nel quale centralizzare un bel po' di funzioni, da quella "da scatola nera" a quelle di entertainment sul veicolo...

No, i valori delle temperature sono corretti. E' una sorta di scatola nera e come tale deve resistere a temperature elevate. I 700°C sono facilmente raggiungibili a seguito di un incendio (incidente, vandali ecc...).

Non è un Car PC, è specificato nel titolo che è per flotte aziendali...
Dal sito VIA:
Boasting a wealth of communications options that include GPS, W-Fi, Bluetooth, GPRS and 3G/3.5G support, the VIA ART-5450 features a rugged aluminum chassis design that can withstand vibrations of up to 5G and shocks of 50G with a wide operating temperature range of -20°C to 70°C
Si tratta di un refuso, -200 e 700°C penso che li raggiungano i satelliti spaziali :asd:

veramente nel comunicato stampa c'è scritto (copio&incollo) " range of -200C to 700C "

forse il secondo zero è in realtà il simbolo del grado °

A me non è chiaro l'utilizzo; gestione e logistica dei veicoli aziendali, tradotto?
A che serve avere un coso di questi in ogni veicolo?

bu magari per scaricare i dati del percorso per verificare che il tuo dipendente abbia fatto le sue consegne invece di andare a donne oppure in bar...

veramente nel comunicato stampa c'è scritto (copio&incollo) " range of -200C to 700C "

forse il secondo zero è in realtà il simbolo del grado °

saranno gradi F

questi strumenti servono per monitorare la flotta in tempo reale, puoi vedere esattamente dve si trova un mezzo, controllare i km percorsi, quelli che mancano da percorrere, il lvl di carburante a bordo, bloccare e sbloccare i portelloni una volta che il mezzo è giunto a destinazione, monitorare la temperatura delle celle frigo.... le finzioni sono infinite.

Questi aggeggi esistono gia da un po' ma sono poco utilizzati in italia.

Gli autotrasportatori non sono felici di essere "pedinati" costantemente.


Per le aziende che si avvalgono di partner logistici sono invece molto molto comodi.

Questi sistemi sono anche utilizzati per il monitoraggio dei mezzi di trasporto pubblico. Possono acquisire informazioni per l'azienda che effettua i servizi, possono aiutare l'autista segnalandogli eventuali difformità con la tabella di marcia (anticipo o ritardo), possono essere utilizzate per l'informazione all'utenza sia all'interno dei mezzi (c'è anche l'uscita audio per l'annuncio delle fermate) che all'esterno con connessioni alle paline intelligenti o alla cartografia dell'eventuale sito.

garantire all'azienda un controllo stringente sui costi avendo un quadro anticipato per: manutenzioni(ordinarie), scadenze(assicurazioni, bolli etc...).

Ricordiamoci che è un sistema pensato per "flotte aziendali" ;)

operare in un range di temperature da -200 a 700

A-ah... :rolleyes:

News che vedo ancora non corretta. Pero' per le pubblicita' siete sempre avanti, piazzando banner ovunque e ora pure pubblicita' con sonoro che partono in automatico (novita' di questa settimana per caso?)...

GJ... :rolleyes: