24 Heures Du Mans - 12/13 giugno 2010

[sjk]

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/image_template/24hmans.gif
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/2010_05_20/ACA0724A_IMG_0718.jpghttp://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Image/actualites/24_heures_du_mans_2010/24052010-1988_3_ap_003.jpg

Il Programma:
Sunday 6 June
14:30 – 19.00 Scrutineering

Monday 7 June
09:30 - 17:30 Scrutineering

Wednesday 9 June
16:00 – 20 :00 Free practice sessions 24 Heures du Mans
20:30 – 21:30 Free practice sessions Porsche Carrera Cup
21:00 - 24:00 Concert
22:00 – 24:00 Qualifying practice sessions 24 Heures du Mans

Thursday 10 June
16:00 – 17;00 Qualifying practice sessions Group C
17:30 – 18:30 Qualifying practice sessions Porsche Carrera Cup
19:00 – 21:00 Qualifying practice sessions 24 Heures du Mans
21:15 – 21:35 Qualifying Practice Sessions GP ELEC
22:00 – 24:00 Qualifying practice sessions 24 Heures du Mans

Friday 11 June
10:00 – 20:00 Pit Walk
18:00 – 19:00 Drivers' parade (City centre)

Saturday 12 June
09.00 - 09:45 Warm-Up 24 Heures du Mans
10:00 – 10:40 Race Porsche Carrera Cup
11:05 – 11:50 Race GP ELEC
14:22 Beginning of starting procedure 24 Heures du Mans
15:00 Start of the 78th race of the 24 Heures du Mans
21 :00 – 00 :00 Concert

Sunday 13 June
15:00 Finish of the 78th of the 24 Heures du Mans


___________________

Gli iscritti (http://www.lemans.org/fr/courses/24h/engages-2010.html) (qui in PDF (http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/24heures_auto_2010/2010_05_19_liste_equipages_invites.pdf)).

Tabella degli iscritti in LMP1:
http://i47.tinypic.com/206kf85.jpg

___________________

Come seguire la gara in tv.
La gara sarà coperta in tv da Eurosport, con l'ottimo servizio reso anche negli anni passati (hanno il contratto fino al 2010).

Il programma della settimana:

Mercoledi 9-06-2010:
ore 16.00 - ore 20.00, Prove libere, Eurosport 2 dalle 16.00 alle 19.30, Eurosport /HD dalle 19.30 alle 20.00, diretta
ore 22.00 - ore 24.00, Qualifica 1, Eurosport 2, diretta


Giovedi 10-06-2010:
ore 19.00 - ore 21.00, Qualifica 2, Eurosport 2 dalle 19.00 alle 19.30, Eurosport/HD dalle 19.30 alle 21.00, diretta
ore 22.00 - ore 24.00, Qualifica 3, Eurosport/HD, diretta


Sabato 12-06-2010:
ore 9.00 - ore 9.45, Warm up, Eurosport/HD, diretta
ore 15.00, Inizio Gara, diretta*


Domenica 13-06-2010:
ore 15.00, Fine Gara, diretta*


*Sabato: orario delle dirette
dalle 14.15 alle 16.15 su Eurosport/HD
dalle 16.15 alle 22.00 su Eurosport 2
dalle 22.00 alle 22.30 su Eurosport/HD
dalle 22.30 alle 23.00 su Eurosport 2
dalle 23.15 alle 24.00 su Eurosport/HD

*Domenica: orario delle dirette
dalle 0.30 alle 10.30 su Eurosport/HD
dalle 10.30 alle 13.15 su Eurosport 2
dalle 13.15 alle 15.30 su Eurosport/HD


I canali:
Eurosport/HD, canale 211 di SKY
Eurosport 2, canale 212 di SKY
___________________

Le auto in gara.

Una prima "chicca": l'iscrizione di Nigel Mansell con i figli Greg e Leo, in LMP1, con una Ginetta Zytek!

http://feedmesportscars.com/files/zytek090909.jpg

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L'ovvia favorita (Peugeot 908 HDI-Fap)...

http://motorsport.peteharrison.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/lm10.jpg

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L'antagonista (Audi R15 TDI)...

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4044/Audi-R15-TDI_4.jpg

___________________

Lola Aston Martin LMP1

http://www.desktopcar.net/wallpaper/41194-2/Aston_Martin_LMP1_255.jpg

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Oreca AIM 01

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/187804_6196_big_Oreca_AIM.jpg

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Lola Judd Coupe (del grande Emanuele Pirro...)

http://www.autoracing1.com/Manocchia/2009/PetitLeMans/Friday/PLM09C_0044.jpg

___________________

Lola Rebellion Coupe (dei figli d'arte Marco Andretti e Nicolas Prost)

http://www.lola-group.com/images/gallery/345.jpg

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Audi R10

http://www.supercars.net/gallery/119513/2055/863386.jpg

___________________

I TEMPI DELLE QUALIFICHE UFFICIALI:

Qualifiche ufficiali (http://orig.lemans.oceanet.eu/iframes/24hdumans/2010/chronos/2010_24_Heures_du_Mans_24_Heures_du_Mans_Qualifying_3.pdf) (in pdf).

1 - Bourdais-Lamy-Pagenaud (Peugeot 908) - Peugeot - 3'19"711
2 - Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) - Peugeot - 3'20"317
3 - Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 3'20"325
4 - Panis-Lapierre-Duval (Peugeot 908) - Oreca - 3'21"192
6 - Rockenfeller-Bernhard-Dumas (Audi R15) - Audi - 3'21"981
5 - Kristensen-McNish-Capello (Audi R15) - Audi - 3'22"176
6 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R15) - Audi - 3'23"605
8 - Primat-Mucke-Fernandez (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 3'26"680
9 - Turner-Barazi-Hancock (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 3'26"747
10 - Ayari-Andre-Meyrick (Oreca-AIM) - Oreca - 3'29"506
11 - Ragues-Mailleux-Ickx (Lola Aston Martin) - Signature - 3'29"774
12 - Bouchut-Tucker-Rodrigues (Audi R10) - Kolles - 3'30"907
13 - Albers-Bakkerud-Jarvis (Audi R10) - Kolles - 3'31"661
14 - Drayson-Cocker-Pirro (Lola-Judd) - Drayson - 3'31"862
15 - Leventis-Watts-Kane (HPD ARX-01C) - Strakka - 3'33"079
16 - Brabham-Franchitti-Werner (HPD ARX-01C) - Highcroft - 3'34"537
17 - Andretti-Jani-Prost (Lola-Judd) - Rebellion - 3'34"601
18 - Mansell-Mansell-Mansell (Ginetta-Zytek) - Beechdean - 3'36"897
19 - Belicchi-Boullion-Smith (Lola-Judd) - Rebellion - 3'37"093
20 - Newton-Erdos-Wallace (Lola-HPD) - RML - 3'44"598
21 - Amaral-Pla-Hughes (Ginetta-Zytek) - Quifel - 3'40"532
22 - Lahaye-Moreau-Charouz (Pescarolo-Judd) - OAK - 3'41"310
23 - Lewis-Willman-Burgess (Lola AER) - Autocon - 3'43"167
24 - Cioci-Perazzini-Pirri (Lola-Judd) - Racing Box - 3'47"971
25 - De Pourtales-Noda-Kennard (Lola-Judd) - KSM - 3'51"310
26 - Nicolet-Hein-Yvon (Pescarolo-Judd) - OAK - 3'52"008
27 - Schell-Da Rocha-Zollinger (Norma-Judd) - Pegasus - 3'52"837
28 - Ojjeh-Greaves-Chalandon (Ginetta-Zytek) - Bruichladdich - 3'53"099
29 - Salini-Salini-Gommendy (WR-Zytek) - Welter - 3'53"109
30 - Bruneau-Rostan-Meichtry (Radical SR)-Judd) - Race Performance - 3'53"942
31 - Nygard-Enge-Kox (Aston Martin DBR9) - AMR Young - 3'55"025
32 - De Doncker-Leinders-Palttala (Ford GT) - Marc Vds - 3'55"356
33 - Mutsch-Grosjean-Hirsch (Ford GT) - Matech - 3'55"583
34 - Jousse-Maassen-Goueslard (Corvette C6.R) - Alphand - 3'58"810
35 - Grégoire-Policand-Hart (Corvette C6.R) - Alphand - 3'58"906
36 - Melo-Kaffer-Bruni (Ferrari F430) - Risi - 3'59"233
37 - Beretta-Gavin-Collard (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 3'59"435
38 - Magnussen-O'Connell-Garcia (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 3'59"793
39 - Fisichella-Alesi-Vilander (Ferrari F430) - AF Corse - 3'59"837
40 - Gachnang-Frey-Allemann (Ford GT) - Matech - 4'01"628
41 - Lieb-Lietz-Henzler (Porsche 997) - Felbermayr - 4'01"640
42 - Narac-Pilet-Long (Porsche 997) - IMSA - 4'01"755
43 - Muller-Farfus-Alzen (BMW M3 E92) - BMW - 4'01"893
44 - Holzer-Westbrook-Scheider (Ferrari F430) - BMS - 4'02"014
45 - Farnbacher-Simonsen-Keen (Ferrari F430) - Farnbacher - 4'02"866
46 - Bergmeister-Law-Nieminen (Porsche 997) - Flyng Lizard - 4'02"685
47 - Berville-Canal-Gardel (Saleen S7R) - Larbre Competition - 4'03"175
48 - Priaulx-Muller-Werner (BMW M3 E92) - BMW - 4'03"215
49 - Krohn-Jonsson-Van de Poele (Ferrari F430) - Risi - 4'03"959
50 - Coronel-Dumbreck-Bleekemolen (Spyker C8) - Spyker - 4'04"057
51 - Bell-Sugden-Miller (Aston Martin Vantage) - JMW - 4'04"303
52 - Yogo-Yamanishi-Iiri (Lamborghini Murcielago) - JLOC - 4'05"170
53 - Van Splunteren-Hommerson-Machiels (Porsche 997) - Prospeed - 4'10"017
54 - Felbermayr-Felbermayr-Konopka (Porsche 997) - Felbermayr - 4'10"054
55 - Gentilozzi-Dalziel-Goossen (Jaguar XKRS) - Jaguar RSR - 4'12"431

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LA CORSA "IN DIRETTA":

Ottimo servizio di Live Timing dal sito ufficiale: clicca qui (http://www.lemans.org/fr/courses/24h-chrono-en-direct-2010.html).

Audi tv (http://tv.audi.com/#/01): ovvero video on board dall'Audi

Web tv Peugeot (http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/File/live-tv/live-tv-fr.html): ovvero video on board dalla Peugeot

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LA CLASSIFICA FINALE:

http://i47.tinypic.com/1zfslc2.jpg

sjk

[fdA40-99]

Si dice Peugeot anche quest'anno? Io dico Aston Martin od Audi in LMP1, mentre dico certa in LMGT2 una delle due Ferrari della piacentina AF Corse. ;)

[Giuseppe Tubi]

Sono due anni che la seguo in TV. Entusiasmante!

[sjk]

Sono due anni che la seguo in TV. Entusiasmante!

Consiglio di interagire con i commentatori in diretta tv, attraverso il forum di Eurosport.
Leggono i messaggi in diretta, e rispondono alle domande...!

sjk

[johnnyc_84]

vedere la corsa nel week-end di giugno è un rito ormai :D
purtroppo solo in streaming :(
annessa pizza, birra e rutto libero :asd:

[Ventu15]

ma pirro come mai è uscito dall'audi? età?

[sjk]

ma pirro come mai è uscito dall'audi? età?

Mah, probabilmente si. Lo hanno lasciato a piedi pur mantenendolo come "ambasciatore" del marchio, ma lui avrebbe voluto correre ancora con loro, eccome! Tanto che ce lo ritroviamo in pista, ed alla grande!

Lo stimo tantissimo, come pilota e come uomo. Anche in tv avrebbe (o avrà) una carriera assicurata: gran tecnico, moderato, competente, piacevole da acoltare. Ma gli auguro di correre fino a quando ne avrà voglia!

sjk

[X-Wanderer]

niente mazda? :stordita:
comunque sbaglio o gli unici due "costruttori" a partecipare direttamente sono peugeot e audi?
comunque io tifo peugeot :D

[Ludus]

fantastico ! non vedo l'ora :D

rispetto alle altre auto (escludendo r15 e 908 che sono su altri livelli purtroppo), l'auto che ha mansell quanto è competitiva rispetto le altre a benzina ?

[ilguercio]

Per quanto riguarda lo streaming in rete c'è qualcosa di ufficiale?

[iltoffa]

ha sempre il suo fascino la 24h.

Io quest'anno dico Audi, ovviamente equipaggio n°7.

Per il gt2 spero nella Ferrari di Alesi/Fisichella/Vilander anche se la BMW schiera due equipaggi mica da ridere, tutta gente del WTCC

[sjk]

fantastico ! non vedo l'ora :D

rispetto alle altre auto (escludendo r15 e 908 che sono su altri livelli purtroppo), l'auto che ha mansell quanto è competitiva rispetto le altre a benzina ?

Dubito riesca a entrare nei primi dieci...

sjk

[fdA40-99]

ha sempre il suo fascino la 24h.

Io quest'anno dico Audi, ovviamente equipaggio n°7.

Per il gt2 spero nella Ferrari di Alesi/Fisichella/Vilander anche se la BMW schiera due equipaggi mica da ridere, tutta gente del WTCC

Si ma quella Ferrari è una delle due della AF Corse che ha dominato gli ultimi dieci anni di GT2 e sta avendo buoni risultati anche in Superstars, e vinto l'anno passato. :)

[Fides Brasier]

Per quanto riguarda lo streaming in rete c'è qualcosa di ufficiale?mi associo alla domanda :fagiano:

[Aviatore_Gilles]

Pronto anche quest'anno :D
Ovviamente la mia stima è tutta per la Aston Martin :D
Felice anche di vedere il caro e vecchio Nigel in pista :) Chissà se resisterà fino alla fine, lui che anche in giovane età arrivava al limite dopo 1 ora e mezza di gara :D

[v10_star]

Gara fantastica, d'altri tempi... :cry: mi sarebbe piaciuto un approdo di ferrari l'anno scorso dopo la quasi rottura con la FIA con un bel prototipo cazzuto :oink:

Non ho mai capito quante categorie corrono assieme: lmp1, lmp2, gt1 e gt2?

[OvErClOck82]

affascinante ma non ho mai seguito una corsa :stordita:

vedrò di rimediare quest'anno :Perfido:

[sjk]

Gara fantastica, d'altri tempi... :cry: mi sarebbe piaciuto un approdo di ferrari l'anno scorso dopo la quasi rottura con la FIA con un bel prototipo cazzuto :oink:

Non ho mai capito quante categorie corrono assieme: lmp1, lmp2, gt1 e gt2?

Si, tutte assieme! Si arriva anche a divari superiori al minuto tra la migliore e la peggiore.
Molto, molto, affscinante...
La fase notturna (se riesci a seguirla in tv, su Eurosport) è qualcosa di eccezionale.

http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/le_mans/lm2009/2009-coursenuit/J5-Dimanche_Nuit_28.jpg

http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/le_mans/lm2009/2009-coursenuit/J5-Dimanche_Nuit_01.jpg

http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/le_mans/lm2009/2009-coursenuit/J5-Dimanche_Nuit_02.jpg

http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/le_mans/lm2009/2009-coursenuit/L9-Dimanche_L10.JPG

sjk

[ilguercio]

Cazzo che figo sarebbe piazzarsi lungo la pista a fotografare.
In 24H ne trovi di punti diversi per scattare...

[sjk]

Cazzo che figo sarebbe piazzarsi lungo la pista a fotografare.
In 24H ne trovi di punti diversi per scattare...

In 24 ore ma soprattutto su quasi quattordici chilometri di pista...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Circuit_de_la_sarthe_rev12_enlabels.svg/383px-Circuit_de_la_sarthe_rev12_enlabels.svg.png

sjk

[Sylvester]

Prima o poi andrò a vederla dal vivo. Mi faccio prima la 24 ore al Ring, poi Le Mans :D.

Anche se mi piacerebbe che togliessero quelle maledette chicane dal rettilineo. Voglio vedere le auto a oltre 400 km7h come tanti anni fa :O

[Capitan_Harlock_1979]

Prima o poi andrò a vederla dal vivo. Mi faccio prima la 24 ore al Ring, poi Le Mans :D.

Anche se mi piacerebbe che togliessero quelle maledette chicane dal rettilineo. Voglio vedere le auto a oltre 400 km7h come tanti anni fa :Oa 400km/h ci arrivano pure con la chicane :read:

io tifo peugeot ha il sound stile turbogetto che l'audi il sound è osceno :D

[Sylvester]

a 400km/h ci arrivano pure con la chicane :read:

io tifo peugeot ha il sound stile turbogetto che l'audi il sound è osceno :D

Davvero? Prima allora a quanto arrivavano :eek: ??
Io ero convinto che al max senza chicane avessero toccato i 410-420

[Spantegu]

oggi senza chicane le audi arriverebbero a 420-430, ma non credo di più, per una questione di CV, dovresti fare i calcoli, la resistenza dell'aria cresce al quadrato della velocità, ma allo stesso tempo le barchette audi hanno una sezione frontale inferiore.

record di Roger Dorchy su WM P87 motore Peugeot 600 CV
http://www.racingsportscars.com/WatermarkedImageHandler.ashx?dir=photo/1987&img=Le_Mans-1987-06-14-052.jpg


sono macchine bellissime pt.

[F1R3BL4D3]

:cry: Io sono stato sul circuito, però passavo di lì dopo un viaggio in Francia e quindi niente gara! Però bellissimo comunque...:)

[Aviatore_Gilles]

Davvero? Prima allora a quanto arrivavano :eek: ??
Io ero convinto che al max senza chicane avessero toccato i 410-420

420 orari li facevano i prototipi degli anni 70, figuriamoci quelli attuali, che hanno un'aerodinamica senz'altro più raffinata. :D

[Sylvester]

420 orari li facevano i prototipi degli anni 70, figuriamoci quelli attuali, che hanno un'aerodinamica senz'altro più raffinata. :D

Si ma sempre senza chicane...ora con le chicane penso che al max possano arrivare a 320, 330...

[Aviatore_Gilles]

Si ma sempre senza chicane...ora con le chicane penso che al max possano arrivare a 320, 330...

Era solo per far vedere che le velocità folli le facevano già parecchi anni fa, le chicane sono state aggiunte appositamente.
Se le togliessero ora chissà che velocità uscirebbero :eek:

[Sylvester]

Era solo per far vedere che le velocità folli le facevano già parecchi anni fa, le chicane sono state aggiunte appositamente.
Se le togliessero ora chissà che velocità uscirebbero :eek:

Sempre a rovinare circuiti, come il vecchio Hockenheim :cry:

[Ventu15]

Sempre a rovinare circuiti, come il vecchio Hockenheim :cry:

citofonare mercedes e sentire se vorrebbero togliere le chicane, in particolare webber e dumbrek..

[fdA40-99]

Sempre a rovinare circuiti, come il vecchio Hockenheim :cry:

Beh, è per motivi di sicurezza. ;)

[Sylvester]

citofonare mercedes e sentire se vorrebbero togliere le chicane, in particolare webber e dumbrek..

Si ok ma lì fu un problema di progettazione della macchina se non vado errato


Beh, è per motivi di sicurezza. ;)
Lasciamo essere scettico...in fondo comunque si raggiungo e superano i 300 :O

[Gabriyzf]

dubito che anche le Peugeot possano superare i 320-330 km/h con le chicane...

si può vedere da qualche parte in streaming?

[Spantegu]

Era solo per far vedere che le velocità folli le facevano già parecchi anni fa, le chicane sono state aggiunte appositamente.
Se le togliessero ora chissà che velocità uscirebbero :eek:
la WM P87 ha raggiunto i 400 km/h, ma era una vettura appositamente preparata per il record.
tenendo conto che la potenza oggi è simile, una barchetta audi puo' arrivarci, pero' devi ricordare che sono vetture progettate per avere il maggior carico possibile nel misto, non per andare come razzi nel rettilineo, una vettura endurance ha come priorità la stabilità, l'affidabilità, mettere a proprio agio i piloti per 24h col caldo/freddo/umido/alluvione/unto
più di 400 sicuramente la peugeot non li fa, perchè ha un drag elevato generato dal cupolino.

[Aviatore_Gilles]

I prototipi attuali ovviamente sono studiati per trarre il massimo dalla versione odierna della pista. Con il carico che hanno effettivamente avrebbero qualche difficoltà ad approcciarsi a quelle velocità.

[Elliux]

Fantastica 24 ore di Le Mans, complimenti per il thread!:)

Consiglio la spotter guide, con tutte le "figurine" delle auto:
http://www.spotterguides.com/images/stories/guides/lemans10_s1.jpg
http://www.spotterguides.com/images/stories/guides/lemans10_s2.jpg

E per chi vuole entrare nello spirito della gara, stra-consiglio la visione di "Truth in 24", un documentario assolutamente strepitoso sull'edizione del 2008, una delle più intense degli ultimi anni, ecco il trailer:
http://www.youtube.com/watch?v=EtmNOsgfiV8

Per chiunque sia minimamente interessato di gare automobilistiche, si tratta di un must-see!!!;)

[Fides Brasier]

Sempre a rovinare circuiti, come il vecchio Hockenheim :cry:e perche', silverstone? :sob:

[sjk]

Fantastica 24 ore di Le Mans, complimenti per il thread!:)


Grazie per i complimenti, ma soprattutto per i link. Doveroso però mettere direttamente le immagini! ;)

http://i50.tinypic.com/iw0y0m.jpg

http://i47.tinypic.com/23jlfue.jpg

sjk

[sjk]

Gli organizzatori della corsa hanno invitato i costruttori di alcune auto dotate di innovativi sistemi di propulsione a partecipare con le loro vetture a delle sessioni dimostrative in pista: il giovedì prima della gara, e il sabato ci saranno alcuni giri di pista dimostrativi le seguenti vetture: Porsche 997 GT3 R Hybrid , Audi e-Tron, Peugeot RCZ Hybrid4, Ferrari FXX HPDC elettrica, Telsa elettrica, Mazda RX-8 RE a idrogeno, BMW a idrogeno, Volkswagen Scirocco a gas naturale, Secma F16 elettrica e Andros elettrica. Un’iniziativa che conferma la volontà dell’ACO Le Mans di favorire la partecipazione di veicoli tecnologicamente innovativi.

Sul leggendario circuito della Sarthe farà la sua scena anche la BMW M3 GT2, creazione di Jeff Koons ispirata al movimento e alle esplosioni di luce. La vettura è stata presentata il 1 giugno Parigi, al Centre Pompidou, prima di essere affidata al direttore di BMW Motorsport Mario Theissen. Sotto l’originale livrea si nasconde un V8, 4 litri che la potenza di 500 CV . L’artista statunitense si è detto sicuro è certo che la vettura trionferà nella 24 Ore di Le Mans grazie anche alla forza del team di piloti che la guideranno: Andy Priaulx, Dirk Muller e Dirk Werner.

Al via della 78ª edizione della storica corsa ci sarà anche Race Performance: il team svizzero, iscritto come prima riserva, sfrutterà il recente completamento di un box supplementare che ora potrà ospitare fino a 56 vetture. Race Performance farà correre il suo prototipo Radical SR9 a motore Judd nella categoria LM P2: al voltante ci sarà il pilota rossocrociato Ralph Meichtry che dividerà la vettura con due francesi, Pierre Bruneau e Marc Rostan, abbastanza esperti della 24 Ore.

Non ci sarà invece Henri Pescarolo, rimasto in balia degli eventi nati tra il gruppo Sora e di Genii Capital. Alla corsa non parteciperà per la prima volta dopo 44 anni il team Pescarolo Sport: "Nel 2010 sarà la prima volta in 44 anni che non sarò attore nella 24 ore di Le Mans - scrive sul suo sito il team manager francese - 33 volte come pilota con quattro vittorie e dieci alla testa del team Pescarolo Sport, conquistando tre podi. Per me e credo per molti appassionati è assolutamente intollerabile. Ad essere sincero, non ho ancora capito perché Pescarolo Sport ha dichiarato forfait con le due LMP1 qualificate di ufficio alla 24 ore di Le Mans. Come ho già spiegato, non siamo mai stati consultati prima di questa decisione. Tutto ciò che ho costruito con il mio team ora è in pericolo. Mantenete la fiducia, io farò tutto il possibile per ricominciare la storia nel 2011".

Eurosport

Peccato per Pescarolo.

Bellissima invece la BMW M3 GT2 "disegnata" da Jeff Koons (l'ex di Cicciolina... :asd:).

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/253257_6989_big_bmw_m3_gt2_art_car_jeff_koons-4.jpg

sjk

[sjk]

Il programma della settimana:

Mercoledi 9-06-2010:
ore 16.00 - ore 20.00, Prove libere, Eurosport 2 dalle 16.00 alle 19.30, Eurosport /HD dalle 19.30 alle 20.00, diretta
ore 22.00 - ore 24.00, Qualifica 1, Eurosport 2, diretta


Giovedi 10-06-2010:
ore 19.00 - ore 21.00, Qualifica 2, Eurosport 2 dalle 19.00 alle 19.30, Eurosport/HD dalle 19.30 alle 21.00, diretta
ore 22.00 - ore 24.00, Qualifica 3, Eurosport/HD, diretta


Sabato 12-06-2010:
ore 9.00 - ore 9.45, Warm up, Eurosport/HD, diretta
ore 15.00, Inizio Gara, diretta*


Domenica 13-06-2010:
ore 15.00, Fine Gara, diretta*


*Sabato: orario delle dirette
dalle 14.15 alle 16.15 su Eurosport/HD
dalle 16.15 alle 22.00 su Eurosport 2
dalle 22.00 alle 22.30 su Eurosport/HD
dalle 22.30 alle 23.00 su Eurosport 2
dalle 23.15 alle 24.00 su Eurosport/HD

*Domenica: orario delle dirette
dalle 0.30 alle 10.30 su Eurosport/HD
dalle 10.30 alle 13.15 su Eurosport 2
dalle 13.15 alle 15.30 su Eurosport/HD


I canali:
Eurosport/HD, canale 211 di SKY
Eurosport 2, canale 212 di SKY

Ringrazio l'utente stefano86k da http://stefano19k.altervista.org (http://stefano19k.altervista.org/orari-e-diretta-tv-24-ore-di-le-mans-12-e-13-giugno-2010-t561.html)

sjk

[The_misterious]

esiste uno streaming?
comunque poche settimane fà c'è stata la 24h del Nurburgring e agevolo un video IMHO bellissimo:
http://vimeo.com/11932030

[stefano19k]

Ringrazio l'utente stefano86k da http://stefano19k.altervista.org (http://stefano19k.altervista.org/orari-e-diretta-tv-24-ore-di-le-mans-12-e-13-giugno-2010-t561.html)

sjk


grazie a te per aver messo il link ;)

[matti157]

chissà perchè la fiat non decide di partecipare con uno dei 3 marchi, sarebbe bello vedere il multijet vs HDI vs TDI

[DartBizu]

http://www.ustream.tv/channel-popup/e2-000001230

Qui mostrano le prove ... non so per la gara :fagiano:

[DartBizu]

http://www.iraqgoals.tv/ch2.html

[Giuseppe Tubi]

chissà perchè la fiat non decide di partecipare con uno dei 3 marchi, sarebbe bello vedere il multijet vs HDI vs TDI

Ma esiste ancora una categoria per i millecento? :asd:
Ah, il bisiluro Damolnar 750 di Carlo Mollino!
http://static.blogo.it/motorsportblog/bisiluro.JPG

Comunque a me, pur essendo personalmente tornato al benzina, entusiasmano i turbodiesel. Un Q7 con il 12 cilindri derivato dal Le Mans sarebbe un sogno proibito... :D
La cosa che mi ha impressionato di più l'anno passato è stato sentire dai commentatori che una qualche Aston Martin in gara era la vettura a benzina che più riusciva ad avvicinarsi alle prestazioni dei diesel! Solo 10 anni fa sarebbe stata una battuta di spirito e invece...

[sjk]

...
La cosa che mi ha impressionato di più l'anno passato è stato sentire dai commentatori che una qualche Aston Martin in gara era la vettura a benzina che più riusciva ad avvicinarsi alle prestazioni dei diesel! Solo 10 anni fa sarebbe stata una battuta di spirito e invece...

10 anni fa? Anche meno!

La prima vittoria di un diesel è del 2006 (Audi R10)...!

sjk

[Slayer86]

ma i disel non hanno un regolamento favorevole rispetto ai benzina???

[Elliux]

Intanto nelle prime libere le 3 Peugeot davanti a tutti, con le Audi staccate di circa 4 secondi.

EDIT: anzi, le 4 Peugeot, visto che c'è anche la Oreca!

[Franky 86]

grazie alle palle che vincono i diesel, 5,5 L con doppia turbina porca troia, vorrei ben vedere se non vincessero. :_/

[Elliux]

Ecco i tempi delle LMP1:
1. Montagny/Sarrazin/Minassian P1 Peugeot 908 3:20.024 57
2. Lamy/Bourdais/Pagenaud P1 Peugeot 908 3:21.266 44
3. Panis/Lapierre/Duval P1 ORECA Peugeot 908 3:21.514 54
4. Wurz/Davidson/Gene P1 Peugeot 908 3:23.605 45
5. Kristensen/McNish/Capello P1 Audi R15 3:23.935 43
6. Fassler/Lotterer/Treluyer P1 Audi R15 3:24.099 45
7. Bernhard/Dumas/Rockenfeller P1 Audi R15 3:24.779 48
8. Turner/Hancock/Barazi P1 Lola-Aston Martin 3:27.268 47
9. Mucke/Fernandez/Primat P1 Lola-Aston Martin 3:28.133 42
10. Belicchi/Boullion/Smith P1 Rebellion Lola 3:29.851 38
11. Bouchut/Tucker/Rodrigues P1 Kolles Audi R10 3:30.295 50
12. Jani/Andretti/Prost P1 Rebellion Lola 3:30.629 36
13. Ayari/Andre/Meyrick P1 ORECA 01-AIM 3:30.761 49
14. Jarvis/Albers/Bakkerud P1 Kolles Audi R10 3:32.853 47
15. Mailleux/Ragues/Ickx P1 Signature Lola-Aston 3:33.067 48
16. Mansell/Mansell/Mansell P1 Beechdean Ginetta 3:34.857 45
17. Pirro/Cocker/Drayson P1 Drayson Lola 3:37.416 29

[Capitan_Harlock_1979]

Ecco i tempi delle LMP1:
1. Montagny/Sarrazin/Minassian P1 Peugeot 908 3:20.024 57
2. Lamy/Bourdais/Pagenaud P1 Peugeot 908 3:21.266 44
3. Panis/Lapierre/Duval P1 ORECA Peugeot 908 3:21.514 54
4. Wurz/Davidson/Gene P1 Peugeot 908 3:23.605 45
5. Kristensen/McNish/Capello P1 Audi R15 3:23.935 43
6. Fassler/Lotterer/Treluyer P1 Audi R15 3:24.099 45
7. Bernhard/Dumas/Rockenfeller P1 Audi R15 3:24.779 48
8. Turner/Hancock/Barazi P1 Lola-Aston Martin 3:27.268 47
9. Mucke/Fernandez/Primat P1 Lola-Aston Martin 3:28.133 42
10. Belicchi/Boullion/Smith P1 Rebellion Lola 3:29.851 38
11. Bouchut/Tucker/Rodrigues P1 Kolles Audi R10 3:30.295 50
12. Jani/Andretti/Prost P1 Rebellion Lola 3:30.629 36
13. Ayari/Andre/Meyrick P1 ORECA 01-AIM 3:30.761 49
14. Jarvis/Albers/Bakkerud P1 Kolles Audi R10 3:32.853 47
15. Mailleux/Ragues/Ickx P1 Signature Lola-Aston 3:33.067 48
16. Mansell/Mansell/Mansell P1 Beechdean Ginetta 3:34.857 45
17. Pirro/Cocker/Drayson P1 Drayson Lola 3:37.416 29


il bello che sono velocissimi le Peugeot, bravi continuate a bastonare le odiosi tdi dutch :sofico:

[Spantegu]

Alesi è un rosicone

[johnnyc_84]

Ma esiste ancora una categoria per i millecento? :asd:
Ah, il bisiluro Damolnar 750 di Carlo Mollino!
http://static.blogo.it/motorsportblog/bisiluro.JPG

Comunque a me, pur essendo personalmente tornato al benzina, entusiasmano i turbodiesel. Un Q7 con il 12 cilindri derivato dal Le Mans sarebbe un sogno proibito... :D
La cosa che mi ha impressionato di più l'anno passato è stato sentire dai commentatori che una qualche Aston Martin in gara era la vettura a benzina che più riusciva ad avvicinarsi alle prestazioni dei diesel! Solo 10 anni fa sarebbe stata una battuta di spirito e invece...

considerando che le Aston hanno motore aspirato e le diesel montano motori sovralimentati....

[Aviatore_Gilles]

C'è troppo divario fra Diesel e benzina. Bisognerebbe riequilibrare un po' le parti, altrimenti la gara è già scritta in partenza.
Comunque le 908 si confermano siluri terra aria, neanche quest'anno Audi avrà speranze.
Grandissimo il trio Mansell :sofico:

[fdA40-99]

La presenza di quattro "Pegiò" nelle prime quattro posizioni mi causa una forte sindrome compulsivo-ossessiva. :muro:

[Elliux]

1. Lamy/Bourdais/Pagenaud P1 Peugeot 908 3:19.711
2. Wurz/Davidson/Gene P1 Peugeot 908 3:20.317 +0.606
3. Montagny/Sarrazin/Minassian P1 Peugeot 908 3:20.325 +0.614
4. Panis/Lapierre/Duval P1 ORECA Peugeot 908 3:21.192 +1.481
5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller P1 Audi R15 3:23.578 +3.867
6. Fassler/Lotterer/Treluyer P1 Audi R15 3:24.430 +4.719
7. Kristensen/McNish/Capello P1 Audi R15 3:24.688 +4.977
8. Mucke/Fernandez/Primat P1 Lola-Aston Martin 3:26.680 +6.969
9. Turner/Hancock/Barazi P1 Lola-Aston Martin 3:26.747 +7.036
10. Mailleux/Ragues/Ickx P1 Signature Aston 3:29.774 +10.063
11. Ayari/Andre/Meyrick P1 ORECA 01-AIM 3:30.056 +10.345
12. Bouchut/Tucker/Rodrigues P1 Kolles Audi R10 3:30.907 +11.196
13. Jarvis/Albers/Bakkerud P1 Kolles Audi R10 3:31.661 +11.950

Ieri sera intanto si sono tenute le prime qualifiche, sembra che per oggi e domani si preveda pioggia, quindi questa potrebbe essere la griglia delle P1 ;)

Io punto sulla Peugeot ORECA per la vittoria, è un team con grande esperienza, e l'auto è identica alle Peugeot factory. Ieri sera per il primo run di qualifica hanno messo così poco gasolio che nel giro di riento l'auto è rimasta a secco, costringendoli a saltare tutto il resto delle qualifiche, e nonostante questo sono solo 1 secondo e mezzo dietro Bourdais.

[matti157]

:asd:! nel 3d delle freddure :asd:

dai se anche noi italiani ci mettessimo non sarebbe difficile arrivare ai livelli concorrenti

voglio un 1.3 multijet in gara da subito :O

[vale46wlf]

Niene da fae é ora che l' audi abbandoni la barchetta e faccia un prototipo chiuso, prendono troppo distacco sul giro singolo, poi quest' anno con éa regola dei pit stop non avranno neanche il vantaggio di metterci meno tempo farli

[Aviatore_Gilles]

Effettivamente prendono un abisso. La R15 non si è rivelata competitiva. Potevo capire lo scorso anno che era al debutto, ma neanche quest'anno le cose sono migliorate.
Per il prossimo anno devono cambiare totalmente filosofia.

[johnnyc_84]

Effettivamente prendono un abisso. La R15 non si è rivelata competitiva. Potevo capire lo scorso anno che era al debutto, ma neanche quest'anno le cose sono migliorate.
Per il prossimo anno devono cambiare totalmente filosofia.

è troppo meno potente rispetto all'hdi Peugeot...a momenti l'audi se la gioca con l'aston martin

[perdegola]

ci sono anche io! :)

[Spantegu]

all'audi togliete un 1 sec per i piloti bolliti.
siamo onesti, non ne hanno più, non possono più trovare il limite, e la vettura non cresce.
e non sono minimamente paragonabili ai piloti peugeot sul giro secco.

[Aviatore_Gilles]

all'audi togliete un 1 sec per i piloti bolliti.
siamo onesti, non ne hanno più, non possono più trovare il limite, e la vettura non cresce.
e non sono minimamente paragonabili ai piloti peugeot sul giro secco.

Possiamo togliere anche 1 secondo, ma ce ne sono altri 3.
La Peugeot, fin dalla prima apparizione, si è dimostrata superiore. Solo la cattiva organizzazione le ha impedito di vincere da subito.
Audi purtroppo è rimasta indietro. Serve un nuovo progetto per colmare il gap.

[johnnyc_84]

Possiamo togliere anche 1 secondo, ma ce ne sono altri 3.
La Peugeot, fin dalla prima apparizione, si è dimostrata superiore. Solo la cattiva organizzazione le ha impedito di vincere da subito.
Audi purtroppo è rimasta indietro. Serve un nuovo progetto per colmare il gap.

infatti anche 2 anni fa le 908 erano nettamente più forti...poi se non sbaglio venne a piovere e fu un gran vantaggio per le barchetta.
e comunque sono convinto che l'audi abbia commesso un errore madornale nel passare al v10 che rispetto al v12 peugeot non regge il confronto su una pista come Le Mans

[Aviatore_Gilles]

infatti anche 2 anni fa le 908 erano nettamente più forti...poi se non sbaglio venne a piovere e fu un gran vantaggio per le barchetta.
e comunque sono convinto che l'audi abbia commesso un errore madornale nel passare al v10 che rispetto al v12 peugeot non regge il confronto su una pista come Le Mans

Più che altro ricordo Villeneuve, che nella notte e con la pioggia, girava 13 secondi più lento delle audi :asd:
Ricordo comunque anche problemi alla vettura ed errori nelle soste ai box, anche dei piloti se non sbaglio.
L'inesperienza si fece sentire, ma sin dal 2007 la superiorità era evidente.

[johnnyc_84]

Più che altro ricordo Villeneuve, che nella notte e con la pioggia, girava 13 secondi più lento delle audi :asd:
Ricordo comunque anche problemi alla vettura ed errori nelle soste ai box, anche dei piloti se non sbaglio.
L'inesperienza si fece sentire, ma sin dal 2007 la superiorità era evidente.

anche perchè vinsero quasi tutte le gare della LMS...solo che ogni volta con equipaggi diversi

[MaxArt]

Tifo Mansell in LMP1 :asd:
E Alesi/Fisico/Quell'altro in GT2 :yeah:

[rip82]

il bello che sono velocissimi le Peugeot, bravi continuate a bastonare le odiosi tdi dutch :sofico:Deutsche, al limite.
Comunque io rivoglio le Gruppo C, queste "cose" turbonafta non vanno una fava, provate ad immaginare con 20 anni di sviluppo tecnologico cosa potrebbero tirare fuori dal vecchio regolamento... Roba da far impallidire le F1. E non mi piacciono neanche le due chicane sul rettilineo, non si vedono piu' le velocita' demenziali di un tempo.

[johnnyc_84]

Deutsche, al limite.
Comunque io rivoglio le Gruppo C, queste "cose" turbonafta non vanno una fava, provate ad immaginare con 20 anni di sviluppo tecnologico cosa potrebbero tirare fuori dal vecchio regolamento... Roba da far impallidire le F1. E non mi piacciono neanche le due chicane sul rettilineo, non si vedono piu' le velocita' demenziali di un tempo.

con le 956 qualcuno si è ammazzato...

[rip82]

con le 956 qualcuno si è ammazzato...Stefan Bellof, a Spa, ma Alboreto si e' ammazzato con una tranquilla R8-LMP1, tutte le corse sono pericolose.

[johnnyc_84]

Stefan Bellof, a Spa, ma Alboreto si e' ammazzato con una tranquilla R8-LMP1, tutte le corse sono pericolose.

comunque quella porsche era nel complesso pericolosa, non solo per la potenza. ad esempio aveva l'assale anteriore troppo arretrato così da lasciare le gambe del pilota totalmente esposte

[Aviatore_Gilles]

comunque quella porsche era nel complesso pericolosa, non solo per la potenza. ad esempio aveva l'assale anteriore troppo arretrato così da lasciare le gambe del pilota totalmente esposte

Dire esposte è un complimento. Praticamente il pilota aveva solo il parabrezza come protezione.
Vero che i regolamenti attuali hanno un po' ammazzato le varie discipline motoristiche, però preferisco guardarmi in tranquillità una gara, piuttosto che stare li nel dubbio che ogni uscita possa essere fatale.
Andrebbe trovato un compromesso, però non si può avere tutto.

[rip82]

comunque quella porsche era nel complesso pericolosa, non solo per la potenza. ad esempio aveva l'assale anteriore troppo arretrato così da lasciare le gambe del pilota totalmente esposteSono anche passati quasi 30 anni dalla 956, la sicurezza e' cresciuta un pelo, basta vedere la botta che ha preso Kubica uscendo illeso... Quello che rivoglio sono gli imperiosi turbobenza unleashed, magari non dei 5l come la C9, gia' dei 3l andrebbero bene.
E poi erano bellissime, io ucciderei per una C9 aeg...

[johnnyc_84]

Sono anche passati quasi 30 anni dalla 956, la sicurezza e' cresciuta un pelo, basta vedere la botta che ha preso Kubica uscendo illeso... Quello che rivoglio sono gli imperiosi turbobenza unleashed, magari non dei 5l come la C9, gia' dei 3l andrebbero bene.
E poi erano bellissime, io ucciderei per una C9 aeg...

ma credo che già questi motori senza le flange in aspirazione raggiungerebbero facilmente i 900 Cv, magari anche di più

[=Kraven83=]

Tifo Mansell in LMP1 :asd:
E Alesi/Fisico/Quell'altro in GT2 :yeah:

Quell'altro è Toni Vilander, quello che li ha qualificati al terzo posto (con l'ormai confermata retrocessione della 430 del Risi per irregolarità).

[Spantegu]

Sono anche passati quasi 30 anni dalla 956, la sicurezza e' cresciuta un pelo, basta vedere la botta che ha preso Kubica uscendo illeso... Quello che rivoglio sono gli imperiosi turbobenza unleashed, magari non dei 5l come la C9, gia' dei 3l andrebbero bene.
E poi erano bellissime, io ucciderei per una C9 aeg...

eeeeh una volta..
mio nonno vinceva le corse coi tricicli a scoppio che corse ehhh che belle corse eeeh belin sti svueni di oggi, non sono capaci ehhh
belin

[Capitan_Harlock_1979]

niente live streaming?:O

[vale46wlf]

l' audi pare abbia recuperato un paio di secondi...sperem...speriamoche le peugeot facciano qualche cappellata, comunque il problema vero a le mans sono propio i rettilinei, le audi infatti non solo sono meno potenti ma essendo delle barchette fanno più resisenza all' aria

[Aviatore_Gilles]

Lo scorso anno, con la R15, probabilmente si sono accorti che sono veramente indietro rispetto alle 908. Quest'anno forse è un anno di transizione, in attesa del nuovo modello, che probabilmente arriverà. Difficile recuperare un gap così elevato solo con micro sviluppi.

[Capitan_Harlock_1979]

niente live streaming?:Oiuuuuup :O

[rip82]

eeeeh una volta..
mio nonno vinceva le corse coi tricicli a scoppio che corse ehhh che belle corse eeeh belin sti svueni di oggi, non sono capaci ehhh
belinMagari hai anche ragione, ma rispetto a 20/30 anni fa le gare sono diventate pallose, troppa elettronica e troppa sicurezza hanno ucciso lo spettacolo, parlo della gran parte degli sport motoristici, con le auto si sorpassano ai box, mentre nelle gare di moto si sorpassano solo nelle categorie minori. Non ci sono cazzi, lo spettacolo dipende per buona parte da quanto i piloti stiano rischiando l'osso del collo, confronta le uscite di curva di questa bellezza (http://www.youtube.com/watch?v=yv1sP04qibk) con le uscite di curva dell'attuale prima della classe (http://www.youtube.com/watch?v=SeCsaXlHaIc), non c'e' paragone.

[Plax86]

niente live streaming?:O
Rojadirecta

[fdA40-99]

Magari hai anche ragione, ma rispetto a 20/30 anni fa le gare sono diventate pallose, troppa elettronica e troppa sicurezza hanno ucciso lo spettacolo, parlo della gran parte degli sport motoristici, con le auto si sorpassano ai box, mentre nelle gare di moto si sorpassano solo nelle categorie minori. Non ci sono cazzi, lo spettacolo dipende per buona parte da quanto i piloti stiano rischiando l'osso del collo, confronta le uscite di curva di questa bellezza (http://www.youtube.com/watch?v=yv1sP04qibk) con le uscite di curva dell'attuale prima della classe (http://www.youtube.com/watch?v=SeCsaXlHaIc), non c'e' paragone.

La sicurezza non è mai troppa però: Le Mans è una gara ad altissimo rischio per i piloti e preferisco personalmente che si sia rinunciato in parte ad una spettacolarizzazione della gara che andava a scapito dell'integrità delle persone coinvolte nella corsa.

[rip82]

La sicurezza non è mai troppa però: Le Mans è una gara ad altissimo rischio per i piloti e preferisco personalmente che si sia rinunciato in parte ad una spettacolarizzazione della gara che andava a scapito dell'integrità delle persone coinvolte nella corsa.Capisco nei rally, dove forse 6/700CV erano un po' tanti, ma nelle corse su asfalto vorrei vedere un po' piu' di pepe...

[PeK]

gente, mi sa che se ci mettessero sopra 900cv, con le tecnologie attuali, troverebbero il modo (fra aerodinamica, telaio, pneumatici ed elettronica) di renderle mansuete anche a 430/440 kmh :D

[Spantegu]

le famigerate porsche versione Can-Am avevano 1000 CV, una coppia mostruosa, solo 4 marce, di cui la prima relativamente lunga che permetteva di scaricare a terra senza problemi tutta quella potenza devastante.
basta usare il cervello, no ?

[perdegola]

...questa bellezza (http://www.youtube.com/watch?v=yv1sP04qibk) ...

pazzesco! :eekk:

[mt_iceman]

Capisco nei rally, dove forse 6/700CV erano un po' tanti, ma nelle corse su asfalto vorrei vedere un po' piu' di pepe...

va beh...ma le mans non era, non è e non sarà mai quel tipo di gara.

[Gabriyzf]

vedendo le differenze di velocità dei due video, per me ora le 908 non riescono a raggiungere nemmeno i 300 km/h tra chicane e chicane :muro:

[Slayer86]

Magari hai anche ragione, ma rispetto a 20/30 anni fa le gare sono diventate pallose, troppa elettronica e troppa sicurezza hanno ucciso lo spettacolo, parlo della gran parte degli sport motoristici, con le auto si sorpassano ai box, mentre nelle gare di moto si sorpassano solo nelle categorie minori. Non ci sono cazzi, lo spettacolo dipende per buona parte da quanto i piloti stiano rischiando l'osso del collo, confronta le uscite di curva di questa bellezza (http://www.youtube.com/watch?v=yv1sP04qibk) con le uscite di curva dell'attuale prima della classe (http://www.youtube.com/watch?v=SeCsaXlHaIc), non c'e' paragone.

ahahah... a parte che la pegeout sembra un trattore come rumore!!!
Ma poi sembra il video della porsche al rallenty!!!!!:sofico:

[Ludus]

vedendo le differenze di velocità dei due video, per me ora le 908 non riescono a raggiungere nemmeno i 300 km/h tra chicane e chicane :muro:

la pista è cambiata. sono state aggiunte 1 o 2 chicane dove prima era tutto un rettilineo lunghissimo.

[Slayer86]

la pista è cambiata. sono state aggiunte 1 o 2 chicane dove prima era tutto un rettilineo lunghissimo.

si ma c'è differenza anche in accelerazione in uscita di curva...

[simone89]

Ho provato a provare questo link per lo streaming Rojadirecta ma non trovo la diretta della 24h.
Potete postare il link? Anke in pm
Grazie

[Ludus]

si ma c'è differenza anche in accelerazione in uscita di curva...

e lo dici da un video girato con quella qualità ?
è solo una tua impressione, anche perchè la 908hdi ha una velocità di percorrenza in curva parecchio più alta rispetto la 956 porsche

[rip82]

pazzesco! :eekk:Un po' cagna, non trovi? :D

ahahah... a parte che la pegeout sembra un trattore come rumore!!!
Ma poi sembra il video della porsche al rallenty!!!!!:sofico:Gomme, freni, telai, aerodinamica e sospensioni nel frattempo sono migliorati di brutto, e' ovvio che le nuove in curva siano piu' veloci, cosi' come e' ovvio che con diecimila stronzate elettroniche a bassa velocita' scarichino molto meglio la potenza, ma se poi le gare sono pallose lo spettatore non ci guadagna niente.

[The_misterious]

Ho provato a provare questo link per lo streaming Rojadirecta ma non trovo la diretta della 24h.
Potete postare il link? Anke in pm
Grazie

su rojadirecta cliccando sulla 2h i link degli streaming stanno trasmettendo il tennis

[rip82]

http://livetv.ru/it/eventinfo/47858_24_hours_of_le_mans/

[Aviatore_Gilles]

le famigerate porsche versione Can-Am avevano 1000 CV, una coppia mostruosa, solo 4 marce, di cui la prima relativamente lunga che permetteva di scaricare a terra senza problemi tutta quella potenza devastante.
basta usare il cervello, no ?

La mitica 917/30 :D

http://static.blogo.it/motorsportblog/porsche_can_am.jpg

L'apice degli eccessi, aveva 1200cv in gara e quasi 1600 in qualifica, con una coppia terrificante.

[vale46wlf]

l' anno scorso ho avuto il c**o di trovare uno streaming in italiano e anche buono, quest' anno non credo che la fortuna si ripeterà...

[Sylvester]

La mitica 917/30 :D

http://static.blogo.it/motorsportblog/porsche_can_am.jpg

L'apice degli eccessi, aveva 1200cv in gara e quasi 1600 in qualifica, con una coppia terrificante.

1600cv :eek:
Quanto durava il motore, 3 giri?


Da wiki "Per il cambio furono mantenuti solo 4 rapporti, come per la 917/10. Il peso, grazie anche all'utilizzo di fibre plastiche per la realizzazione della carrozzeria, fu contenuto in soli 849 kg, portando il rapporto peso/potenza ad un valore di soli 0,53 kg/CV. Le prestazioni della 917/30 sono, a tutt'oggi, ineguagliabili: 0-100 km/h in 1"9, 0-160 km/h in 3"9, 0-320 km/h in 10"9, velocità massima, a seconda dei rapporti, compresa tra 380 e 420 km/h circa"

1600cv per 849kg è una cosa a dir poco ridicola :eek:

[Plax86]

Ho provato a provare questo link per lo streaming Rojadirecta ma non trovo la diretta della 24h.
Potete postare il link? Anke in pm
Grazie
su rojadirecta cliccando sulla 2h i link degli streaming stanno trasmettendo il tennis
se ancora la gara deve cominciare che diretta pretendete di trovare? :fagiano::stordita:

[ilguercio]

1600cv :eek:
Quanto durava il motore, 3 giri?


Da wiki "Per il cambio furono mantenuti solo 4 rapporti, come per la 917/10. Il peso, grazie anche all'utilizzo di fibre plastiche per la realizzazione della carrozzeria, fu contenuto in soli 849 kg, portando il rapporto peso/potenza ad un valore di soli 0,53 kg/CV. Le prestazioni della 917/30 sono, a tutt'oggi, ineguagliabili: 0-100 km/h in 1"9, 0-160 km/h in 3"9, 0-320 km/h in 10"9, velocità massima, a seconda dei rapporti, compresa tra 380 e 420 km/h circa"

1600cv per 849kg è una cosa a dir poco ridicola :eek:

Zuka:eek:

[Plax86]

http://www.ustream.tv/channel/e1-000001230#flashWrapper

[simone89]

Un link in italiano:p
Il tedesco proprio nn lo capisco e senza capire la telecronaca è brutto
Grazie

[Slayer86]

e lo dici da un video girato con quella qualità ?
è solo una tua impressione, anche perchè la 908hdi ha una velocità di percorrenza in curva parecchio più alta rispetto la 956 porsche

bhe il video non avrà una qualità elevata ma mi sembra chiara la differenza di accelerazione... poi è vero che la percorrenza di curva sarà più veloce per la 908 però la sensazione di velocità che trasmette la porsche è devastante anche in un video 320x240...

[s12a]

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/File/live-tv/live-tv-en.html
Telecronaca in inglese e francese ma per qualche motivo per ora si vede solo il camera car della Peugeot 908 (sara` per la sponsorizzazione?). Altri link?

[Dumah Brazorf]

http://www.lemans-2010.tk/

Si vede benino in americano.

[Plax86]

Nigel Mansell fuori!

[mt_iceman]

peccato per mansell. non ho capito se l'uscita è stata causata da un problema fisico o il problema è derivato dalla botta.

[Spantegu]

se ha fatto una sceneggiata corro a prendero a calci perchè vederlo preso a braccia mi ha emozionato. porca troia mansell :(

non so io ho visto che aveva già una luce spenta nei primi giri, bho problema elettrico, ennesima foratura, infarto come dennis hulme ??
bho

[Dumah Brazorf]

I commentatori americani ipotizzano una foratura improvvisa.

[DartBizu]

Mansell si è già ritirato :muro:

[vale46wlf]

scusate ma l' audi ha gia 50 secondi??:muro:

[DartBizu]

Non so come funzionano le safety car qui ma devono essere rimaste fregate

[vale46wlf]

la gara senza commento in italiano è inguardabile...comunque qui c' è la stessa cosa della peugeot solo che sulle audi http://tv.audi.com/#/01

[johnnyc_84]

ormai la gara è a senso unico...dopo solo pochi giri.
nella 24h non si sa ma cosa può succedere, ma se non hanno guasti ariveranno ai primi 4 posti le peugeot

[Dumah Brazorf]

Al limite la Peugeot di Oreca può perdere una posizione.

[Capitan_Harlock_1979]

godevo quando la team oreca li faceva ciao ciao quando r15 si affancava :sofico: :ciapet:

[johnnyc_84]

peugeot n° 3 ritirata per problema alle sospensioni

[DartBizu]

Gravi problemi e forse ritiro per una delle francesi :doh:

[johnnyc_84]

front suspension failure

[rip82]

Pur soffrendo una brutale antipatia verso i francesi auguro a Peugeot di non fare la fine di due anni fa, quando persero a causa dei guasti pur vantando una netta superiorita' prestazionale.
Inoltre auspico che Porsche un giorno ci faccia la grazia di mettere a punto una LMP1 a benzina che rimetta a posto i turbonafta...

[rip82]

1600cv :eek:
Quanto durava il motore, 3 giri?


Da wiki "Per il cambio furono mantenuti solo 4 rapporti, come per la 917/10. Il peso, grazie anche all'utilizzo di fibre plastiche per la realizzazione della carrozzeria, fu contenuto in soli 849 kg, portando il rapporto peso/potenza ad un valore di soli 0,53 kg/CV. Le prestazioni della 917/30 sono, a tutt'oggi, ineguagliabili: 0-100 km/h in 1"9, 0-160 km/h in 3"9, 0-320 km/h in 10"9, velocità massima, a seconda dei rapporti, compresa tra 380 e 420 km/h circa"

1600cv per 849kg è una cosa a dir poco ridicola :eek:Era il motore da qualifica, in assetto da gara mi pare che si attestasse sui 1100CV, si trattava di un 5l 12 boxer con due turbine da camion, in pratica due flat six uno in culo all'altro :D

[Ludus]

Pur soffrendo una brutale antipatia verso i francesi auguro a Peugeot di non fare la fine di due anni fa, quando persero a causa dei guasti pur vantando una netta superiorita' prestazionale.
Inoltre auspico che Porsche un giorno ci faccia la grazia di mettere a punto una LMP1 a benzina che rimetta a posto i turbonafta...

ci sono due problemi nel tuo discorso..

se Porsche torna in LMP1, probabilmente se ne andrebbe Audi (essendo parte dello stesso gruppo). inoltre con il regolamento attuale i diesel sono avvantaggiati, c'è poco da fare.

[johnnyc_84]

ci sono due problemi nel tuo discorso..

se Porsche torna in LMP1, probabilmente se ne andrebbe Audi (essendo parte dello stesso gruppo). inoltre con il regolamento attuale i diesel sono avvantaggiati, c'è poco da fare.

ma ben vengano le porsche al posto delle audi! non c'è paragone a livello di prestigio tra i due marchi. Porsche ha vinto 16 volte a Le Mans...e non con i turbonafta come l'audi :asd:

[rip82]

ci sono due problemi nel tuo discorso..

se Porsche torna in LMP1, probabilmente se ne andrebbe Audi (essendo parte dello stesso gruppo). inoltre con il regolamento attuale i diesel sono avvantaggiati, c'è poco da fare.

ma ben vengano le porsche al posto delle audi! non c'è paragone a livello di prestigio tra i due marchi. Porsche ha vinto 16 volte a Le Mans...e non con i turbonafta come l'audi :asd:

Ti ha risposto lui ed aggiungo che da quando Audi e' passata alla nafta non ha avuto contro nessuna casa cazzuta con prototipi a benzina, e l'ALMS mi fa pensare che non sarebbe impossibile battere la nafta, l'RS Spyder LMP2 in qualche occasione e' riuscita a piazzare vittorie assolute.

[Spantegu]

ma chi è sto rip82 che sta smerdando sto thread.

[johnnyc_84]

Ti ha risposto lui ed aggiungo che da quando Audi e' passata alla nafta non ha avuto contro nessuna casa cazzuta con prototipi a benzina, e l'ALMS mi fa pensare che non sarebbe impossibile battere la nafta, l'RS Spyder LMP2 in qualche occasione e' riuscita a piazzare vittorie assolute.

veramente io ho risposto a lui...non vedo perchè il gruppo VW non dovrebbe correre con le porsche al posto delle audi

[rip82]

veramente io ho risposto a lui...non vedo perchè il gruppo VW non dovrebbe correre con le porsche al posto delle audiErrore mio, ho sbagliato ad incollare i quote, mi riferivo a lui dicendo che avessi gia' risposto tu :-)
ma chi è sto rip82 che sta smerdando sto thread.Prego?

[Ludus]

Ti ha risposto lui ed aggiungo che da quando Audi e' passata alla nafta non ha avuto contro nessuna casa cazzuta con prototipi a benzina, e l'ALMS mi fa pensare che non sarebbe impossibile battere la nafta, l'RS Spyder LMP2 in qualche occasione e' riuscita a piazzare vittorie assolute.

non stò difendendo Audi, anche a me non piace l'introduzione del diesel a le mans. stà di fatto che ora porsche non è una casa libera, ma fa parte del gruppo vag e quest'ultima difficilmente farà correre due stessi marchi del suo gruppo in una stessa gara, nella stessa categoria.
forse solo se si apre lo spiraglio formula 1 per audi e porsche torna a le mans. anche se indubbiamente porsche sarebbe meglio, a livello di marchio, sia in f1 che nella le mans series. il problema è che vag vuole puntare a dar maggior risalto ad audi che non a porsche attualmente che ce l'ha già di suo.

[rip82]

non stò difendendo Audi, anche a me non piace l'introduzione del diesel a le mans. stà di fatto che ora porsche non è una casa libera, ma fa parte del gruppo vag e quest'ultima difficilmente farà correre due stessi marchi del suo gruppo in una stessa gara.Lo so, ora Porsche e' controllata da VAG, ma gia' nel 2003 si presentarono con la Bentley con al volante il team di punta, ora e' solo meno probabile, ma bisogna vedere a che punto fossero arrivati a Zuffenhausen con lo sviluppo della Futura RS Spyder declinata P1.

[Ludus]

Lo so, ora Porsche e' controllata da VAG, ma gia' nel 2003 si presentarono con la Bentley con al volante il team di punta, ora e' solo meno probabile, ma bisogna vedere a che punto fossero arrivati a Zuffenhausen con lo sviluppo della Futura RS Spyder declinata P1.

anche la portassero, come pensi di poter battere la peugeot diesel ?
mi sembra palese che i diesel a livello regolamentare sia avvantaggiati, anche se viene porsche con una super macchina a livello telaio/aerodinamica, deve sottostare che il motore a benzina non è competitivo con queste regole al diesel.

dovrebbero modificare i regolamenti.

[rip82]

anche la portassero, come pensi di poter battere la peugeot diesel ?
mi sembra palese che i diesel a livello regolamentare sia avvantaggiati, anche se viene porsche con una super macchina a livello telaio/aerodinamica, deve sottostare che il motore a benzina non è competitivo con queste regole al diesel.

dovrebbero modificare i regolamenti.Probabilmente andrebbe rivista la quantita' di nafta imbarcata per ripianare le cose, ma al momento non c'e' un confronto serio tra diesel e benzina, facendo una misura a spanne sulla base delle P2, dove tra l'ufficiale Porsche ed i privati c'e' un abisso, non penso che un ciclo Otto serio sarebbe cosi' distante da Audi e Peugeot.

[///M3]

che voleva il tipo dell'audi al box della bmw?
per l'incidente di prima? ma non era colpa della bmw... mah

[mt_iceman]

azz...ma la n 3 era quella di bourdais, pagenaud e lamy...

[DartBizu]

Si era quella di Bourdes (che si è quasi messo a piangere al box)

Forse l'unica colpa del pilota BMW è il passaggio da Dx a Sx della pista in quella curva .... cmq sventolavano le bandiere e doveva rallentare ....

Qualcuno sa come stà il meccanico investito ??

[vale46wlf]

mi son perso un pezzo... che cosa è successo all' audi n°7?

[PeK]

bella lotta fra la ferrari e la corvette :D

[DartBizu]

mi son perso un pezzo... che cosa è successo all' audi n°7?

Una BMW procedeva lentamente per problemi con le gomme ... l'audi è arrivata a cannone e per evitare il contatto è uscita toccando le barriere!

[vale46wlf]

problema serio per peugeot n°1 è dento ai box aperta come una cozza con tutti i meccanici che lavorano sul retrotreno

[DartBizu]

Problemi anche per la francese N 1° .... ferma ai box stanno lavorando sul motore sembra :stordita:

EDIT

Ripartita adesso

[sjk]

Ad uso e consumo di tutti... un paio di link interessanti (se fosero sfuggiti). ;)

LA CORSA "IN DIRETTA":

Ottimo servizio di Live Timing dal sito ufficiale: clicca qui (http://www.lemans.org/fr/courses/24h-chrono-en-direct-2010.html).

Audi tv (http://tv.audi.com/#/01): ovvero video on board dall'Audi

Web tv Peugeot (http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/File/live-tv/live-tv-fr.html): ovvero video on board dalla Peugeot

sjk

[sjk]

Problemi anche per la francese N 1° .... ferma ai box stanno lavorando sul motore sembra :stordita:

EDIT

Ripartita adesso

Ha quattro giri di distacco...

Mezza débacle della Peugeot. Ha già perso il più veloce (Bourdais), la n. 1 prende quattro giri ancora prima di mezanotte....

Eh.... la 24 Heures...

sjk

[mt_iceman]

Ha quattro giri di distacco...

Mezza débacle della Peugeot. Ha già perso il più veloce (Bourdais), la n. 1 prende quattro giri ancora prima di mezanotte....

Eh.... la 24 Heures...

sjk

in effetti serve a poco avere una supermacchina per poi perdersi in questi guasti, fra l'altro così prematuri.

[Fradetti]

Se la peugeot vince le mans con la macchina con tutti i piloti francesi domani spaccano tutto....

[johnnyc_84]

in effetti serve a poco avere una supermacchina per poi perdersi in questi guasti, fra l'altro così prematuri.

le audi sono ancora in tempo per perdersi nelle loro solite vaccate più che in guasti :asd:

[Ludus]

sono tornato ora a seguirla che ero uscito.

la peugeot n1 ha avuto un problema e ha perso 4 giri, la peugeot non ufficiale che fine ha fatto ? vedo un'audi in seconda posizione.

[Capitan_Harlock_1979]

Peugeot 908 HDI FAP è a +1 giro dall'Audi
Peugeot 908 HDI Matmut e a + 2 giri dall'Audi

sticazzi sono spacciati quelli del Team Peugeot :D

[johnnyc_84]

Peugeot 908 HDI FAP è a +1 giro dall'Audi
Peugeot 908 HDI Matmut e a + 2 giri dall'Audi

sticazzi sono spacciati quelli del Team Peugeot :D

però la n°1 sta guadagnando 5 secondi a giro sul primo

[DartBizu]

Alesi nel suo box stava parlando con i meccanici in italiano :D

Ha detto che le peguot sono scatenate .... fan paura :help:

[johnnyc_84]

fisicella ha fatto una cappellata...:asd:

[vale46wlf]

c' è poco da fare il distacco è sceso molto, tempo 2 ore e la peugeot torna in testa:mc:

[perdegola]

Ieri sera non sono riuscito a seguirla, non ho capito bene cosa è successo alle 4 peugeot che erano in testa

- quella con i piloti tutti francesi ha rotto il motore stamattina

invece alle altre 3??

p.s. la giornalista biondina con i capelli corti a bordo pista di eurosport, è veramente carina!! :flower:

[Aviatore_Gilles]

La vecchia e cara 24 ore di le mans. Vado a letto alle 2 con le Peugeot in testa e mi sveglio alle 9 con le audi in testa :D
Ipotizzo problema ai freni per fisico, è andato dritto troppo velocemente, con le anteriori bloccate.
La macchina non frenava proprio.
Le ipotesi sono 3:
- Problema ai freni posteriori
- Colpo di sonno :asd:
- Pensava di essere in un altro tratto del circuito :asd:

Alesi 2 minuti prima faceva le linguacce davanti alla telecamera, 2 minuti dopo aveva il muso che toccava terra :asd:

[johnnyc_84]

La vecchia e cara 24 ore di le mans. Vado a letto alle 2 con le Peugeot in testa e mi sveglio alle 9 con le audi in testa :D
Ipotizzo problema ai freni per fisico, è andato dritto troppo velocemente, con le anteriori bloccate.
La macchina non frenava proprio.
Le ipotesi sono 3:
- Problema ai freni posteriori
- Colpo di sonno :asd:
- Pensava di essere in un altro tratto del circuito :asd:

Alesi 2 minuti prima faceva le linguacce davanti alla telecamera, 2 minuti dopo aveva il muso che toccava terra :asd:

credeva di essere sul vecchio circuito

[mt_iceman]

p.s. la giornalista biondina con i capelli corti a bordo pista di eurosport, è veramente carina!! :flower:

justine :oink:

cmq pazzesca la pegeot. hanno fatto km e km di test senza problemi e in gara gli è successo di tutto. mi spiace. un'ecatombe

p.s. fisichelLOL. alesi e vilander se lo sarebbero inchiappettato potendo :asd:

[johnnyc_84]

dai forza! Davidson si è appena sdoppiato!

[Aviatore_Gilles]

Davidson sta dando tutto, guida in maniera spettacolare.

[mt_iceman]

invece alle altre 3??
:

la n.3, quella forse più forte, è uscita dopo appena due ore e mezza

la n.1 e la oreca hanno avuto problemi, anche se la n.1 ora con davison sta recuperando e non è detto che non ce la faccia

p.s. torna in pista la afcorse con alesi. fisichella lo hanno rinchiuso nel cesso

[Aviatore_Gilles]

la n.3, quella forse più forte, è uscita dopo appena due ore e mezza

la n.1 e la oreca hanno avuto problemi, anche se la n.1 ora con davison sta recuperando e non è detto che non ce la faccia

p.s. torna in pista la afcorse con alesi. fisichella lo hanno rinchiuso nel cesso

:asd:
Dai magari ha avuto davvero un problema.
Mah :asd:

[Aviatore_Gilles]

Davidson :eek:

[Plax86]

chi mi saprebbe dire che problemi hanno avuto le Ford GT e le Corvette C6.R di classe GT1 e le Corvette C6 ZR1 ufficiali di classe GT2 (queste erano prime di classe tra l'altro)? :( :( :(

[simone89]

Il link postato a pag 6 nn trasmette più la 24h,
potete passarmi un link che richieda meno di 70kB in download
Grazie

[Aviatore_Gilles]

Prova qui ;)

LINK (http://sportzkrieg.com/Match/sportslink.php?id=S000000500&link=1)

[Plax86]

che tristezza vedere baracche tipo F430 e Spyker in pista mentre tutte le Ford GT ritirate e una sola Corvette ancora in corsa che spero tenga duro,cosi come la Saleen :(

[Aviatore_Gilles]

Significa che poi tanto baracche non sono :asd:

[mt_iceman]

chi mi saprebbe dire che problemi hanno avuto le Ford GT e le Corvette C6.R di classe GT1 e le Corvette C6 ZR1 ufficiali di classe GT2 (queste erano prime di classe tra l'altro)? :( :( :(

una delle c6 ha sbattutto (credo collard) mentre veniva doppiata da una 908. poi ha rotto il motore.

una delle ford gt ( stupenda) è stata urtata da una barchetta (non ricordo quale, cmq quella rosa e nera)

[johnnyc_84]

3:19:826 per Wurz! eccezionale!

[Aviatore_Gilles]

una delle c6 ha sbattutto (credo collard) mentre veniva doppiata da una 908. poi ha rotto il motore.


Ho rivisto velocemente il replay, ma è finita nel lato sporco ed è uscita oppure è stata la 908 a togliere carico alla Corvette?

[simone89]

Prova qui ;)

LINK (http://sportzkrieg.com/Match/sportslink.php?id=S000000500&link=1)

mi chiede una password...?

[Aviatore_Gilles]

mi chiede una password...?

Porcaccia, hanno bloccato lo stream :muro:

[johnnyc_84]

mi chiede una password...?

vai qui http://it.justin.tv/freddy49barsa

[Plax86]

http://lemans-2010.tk/

[simone89]

Ma per vedere la diretta in tv bisogna avere per forza sky?
Cmq perchè cavolo nn ne parlano a Numero uno ke è proprio ora in diretta su rai 2?:muro:
Mipiacerebbe riuscire a vedere una 24h completa ma così io nn capisco niente

[Aviatore_Gilles]

Ma per vedere la diretta in tv bisogna avere per forza sky?
Cmq perchè cavolo nn ne parlano a Numero uno ke è proprio ora in diretta su rai 2?:muro:
Mipiacerebbe riuscire a vedere una 24h completa ma così io nn capisco niente

Perché non c'è nessuna Ferrari in testa :O

[Plax86]

Significa che poi tanto baracche non sono :asd:
no figurati,sono macchinoni :O

[mt_iceman]

Ho rivisto velocemente il replay, ma è finita nel lato sporco ed è uscita oppure è stata la 908 a togliere carico alla Corvette?

un mix, aggiunto forse al fatto che collard si è un po' addormentato nella circostanza.

[Capitan_Harlock_1979]

ma se le peugeot sono dei razzi perchè non recupera? che stanno aspettà il prete? :rolleyes:

[simone89]

Perché non c'è nessuna Ferrari in testa :O

Maledetta Ferrari:muro:
Ultimamente la F1 mi sta annoiando, la seguo solo perchè c'è la Ferrari ma con questo nn mi dispiacerebbe vedere qualche altro campionato

Plax86 http://lemans-2010.tk/
vai qui http://it.justin.tv/freddy49barsa

Grazie, funzionano entrambi:)

[Plax86]

Cmq perchè cavolo nn ne parlano a Numero uno ke è proprio ora in diretta su rai 2?:muro:

perche' gli Italiani da buoni caproni preferiscono la F1 con castroni come Shumacher alla 24h di Le Mans,come preferiscono la Moto GP alla Superbike,come preferiscono Berlusconi e il PdL,ecc ecc...un paese di furbi insomma :rolleyes:

[Aviatore_Gilles]

ma se le peugeot sono dei razzi perchè non recupera? che stanno aspettà il prete? :rolleyes:

Siamo mica in F1, non sono a 10 secondi, hanno un giro di distacco e sono 3 minuti e 20 secondi, no biscottini :D

[mt_iceman]

come preferiscono Berlusconi e il PdL,ecc ecc...

perchè con la sinistra gli italiani si riscoprirebbero all'improvviso cultori degli sport alternativi, avversi a calcio, ferrari e rossi.

lol.non tiriamo fuori discorsi che non c'entrano nulla, per cortesia. c'è una sezione apposita

[Capitan_Harlock_1979]

Siamo mica in F1, non sono a 10 secondi, hanno un giro di distacco e sono 3 minuti e 20 secondi, no biscottini :Dlo so ma qualche recuperone fatte da peugeot ci deve sta :D

[Aviatore_Gilles]

Maledetta Ferrari:muro:
Ultimamente la F1 mi sta annoiando, la seguo solo perchè c'è la Ferrari ma con questo nn mi dispiacerebbe vedere qualche altro campionato




Grazie, funzionano entrambi:)


Proporre la 24 ore di le mans su un canale commerciale come la rai è improponibile, dovrebbero interrompere tutti i programmi, la gente poi senza mattina in famiglia, i pacchi ecc come fa ad andare avanti :asd:

Scherzi a parte, l'unica è abbonarsi purtroppo, su reti come rai o mediaset non sarebbe possibile una cosa simile. Gli altri campionati poi non interessano a nessuno, la maggior parte vuole F1 e moto GP, le altre categorie non esistono. ;)

[johnnyc_84]

http://img526.imageshack.us/f/temnpi.jpg/
a 6 ore dal termine il distacco della peugeot dal primo comunque era intorno a 2 minuti, non un giro

[Aviatore_Gilles]

lo so ma qualche recuperone fatte da peugeot ci deve sta :D

Manca ancora molto alla fine, tutto è possibile. Davidson ha fatto uno stint spettacolare, Wurz sta facendo lo stesso. Sarà tosta, davvero tosta, ma non si sa mai.

[Aviatore_Gilles]

http://img526.imageshack.us/f/temnpi.jpg/
a 6 ore dal termine il distacco della peugeot dal primo comunque era intorno a 2 minuti, non un giro

Adesso sta a +1, visto due secondi fa.

[Slayer86]

Su eurosport raga stanno facendo da matti 24 ore live... stupendo!
Con anche dei commentatori competenti!!!
Mi hanno sorpreso in positivo, mentre per la sbk erosport è uno scandalo :muro:

[Capitan_Harlock_1979]

non ce la faranno la Peugeot vanno troppo ai box :D

[Plax86]

perchè con la sinistra gli italiani si riscoprirebbero all'improvviso cultori degli sport alternativi, avversi a calcio, ferrari e rossi.

lol.non tiriamo fuori discorsi che non c'entrano nulla, per cortesia. c'è una sezione apposita
non hai capito una sega ma tutto agitato ti sei sentito in dovere di rispondere lo stesso :asd:
...se qualcosa non e' di tuo gradimento puoi anche lasciare stare eh,mica sei obbligato anche se ti senti tirato in causa :)
era solo un esempio sugli Italiani bue che piu' una cosa e' "merda" piu' la gustano con piacere,o che piu' vengono inculati e piu' godono...tutto qua ;)

[Capitan_Harlock_1979]

Audi n°8 bella botta li al Virage Mulsanne :sofico:

[Slayer86]

dove posso trovare la calssifica in tempo reale???

[Plax86]

Audi n°8 bella botta li al Virage Mulsanne :sofico:
gli e' andata tutto sommato bene dai :D

[mt_iceman]

non hai capito una sega ma tutto agitato ti sei sentito in dovere di rispondere lo stesso :asd:
...se qualcosa non e' di tuo gradimento puoi anche lasciare stare eh,mica sei obbligato anche se ti senti tirato in causa :)
era solo un esempio sugli Italiani bue che piu' una cosa e' "merda" piu' la gustano con piacere,o che piu' vengono inculati e piu' godono...tutto qua ;)

hai tirato fuori un discorso che non c'entrava assolutamente nulla in un thread sulla 24h di le mans. e questo post lo conferma ancora di più.
ripeto, c'è la sezione apposita per parlare di certe cose (anche se è più un porcile che una discussione, ti ci troveresti bene)

[johnnyc_84]

ciao ciao audi!
Allez Peugeot!

[simone89]

perche' gli Italiani da buoni caproni preferiscono la F1 con castroni come Shumacher alla 24h di Le Mans,come preferiscono la Moto GP alla Superbike,come preferiscono Berlusconi e il PdL,ecc ecc...un paese di furbi insomma :rolleyes:

*

Esatto! Questa è l'Italia:muro:
Quasi quasi mi farei l'abbonamento a sky solo per la 24h:D
Per me è una figata, almeno succede sempre qualcosa e le peugeot che sono le più veloci stanno rincorrendo le Ferrari
Cmq la F1 ormai è diventata una noia mortale e la motogp ultimamente nn scherza in quanto a noiosità

Ps. La peugeot è 2

[Capitan_Harlock_1979]

Alex Wurz come Michel Vaillant :sofico:

[iltoffa]

ora la Peugeot è 2a

[Plax86]

908 in seconda posizione.troppo inferiore l'Audi,con le vetture vicine si e' notato ancora meglio.

[Capitan_Harlock_1979]

allora il live timing di le mans non è aggiornatissimo :rolleyes:

[PeK]

wurtz ha fatto un tempone :O per recuperare la audi n°8

[PeK]

allora il live timing di le mans non è aggiornatissimo :rolleyes:

ogni minuto aggiornano :)

[Plax86]

allora il live timing di le mans non è aggiornatissimo :rolleyes:
non lo e' per niente.per esempio quando la tv inquadrava la Corvette n.64 ferma insieme alle altre ritirate nel timing indicava che aveva fatto il giro record di classe :sofico:

[Capitan_Harlock_1979]

ecco perchè rolex è una ciofeca :asd:

[Ludus]

ragazzi qualcuno ha uno streaming funzionante ?

mi son stufato di seguirla dal sito peugeot :D

[Capitan_Harlock_1979]

ragazzi qualcuno ha uno streaming funzionante ?

mi son stufato di seguirla dal sito peugeot :D

http://www.ustream.tv/channel-popup/e2-000001230 :O

[Spantegu]

"oh io me ne vado al cesso, saluto te saluto voi e ... "

[Ludus]

:O

thank u :)

[PeK]

qua è in una lingua comprensibile :P

http://www.ustream.tv/channel/le-mans2010

[Crazy rider89]

ma fanno vedere solo la peugeot su eurosport2???

[DartBizu]

qua è in una lingua comprensibile :P

http://www.ustream.tv/channel/le-mans2010

Io la stò guardando in danese :ciapet:

Comunque la più bella è la Lol Aston Martin della Gulf :O

[mt_iceman]

gli prende quasi 6" al giro. forse la riprende

[Capitan_Harlock_1979]

Audi R15 N° 8 fuori? :D

[Spantegu]

mediamente 3 o 4 sec guadagnati per giro, 3 ore alla fine.
in un'ora recuperano più o meno 1 minuto, difficile vincere per la peugeot, se non accadono cazzate se la giocano l'ultima mezz'ora, incredibile

[ilguercio]

Andate a vedere il sito lemans.org :rotfl:
Hackato:asd:

[Capitan_Harlock_1979]

come hackato? :D

[Crazy rider89]

Andate a vedere il sito lemans.org :rotfl:
Hackato:asd:

:sofico:

[ilguercio]

Leggi sopra:asd:

[Spantegu]

fuck peugeot they sux

[ilguercio]

Ho già fatto uno screen:asd:

[Capitan_Harlock_1979]

Peugeot Blow Out :D

[simone89]

Andate a vedere il sito lemans.org :rotfl:
Hackato:asd:

perchè?:confused:

[Capitan_Harlock_1979]

ma wurz che era a 32 sec che cavolo ha fatto? è mandato in tilt la pug?

[superanima]

Non so dove leggiate le posizioni ma sul chrono ufficiale h. 12:16 ci sono
1. Audi nr. 9 - 350 L
2. audi nr. 8 - +1 L
3. Peugeot nr 1 - + 36.708 s

Insomma, la P è quasi 4 minuti dalla prima.

[Capitan_Harlock_1979]

si ho capito però prima ho visto la pug a +36 da audi 2° ora si è trovato +1L

[Capitan_Harlock_1979]

ora vedo Audi - Peugeo +25 :wtf: non ci capisco un cazzo su tive liming :mc:

[Capitan_Harlock_1979]

peugeot è 2° :D

[DartBizu]

Adesso cè Audi N9° - Oreca- Audi n8°- wurz tutti in fila :D

[PeK]

sulla ufficiale la peugeot è terza a +15 dalla seconda audi.
wurtz ha fatto il pit stop subito dopo aver superato l'audi ed aver guadagnato la seconda posizione ;)
tra l'altro l'ha fatto in contemporanea all'altra audi che sta ad 1 giro di distanza ;)

adesso wurtz sta facendo temponi su temponi per recuperare la seconda posizione :)

[ilguercio]

Ed intanto un pennuto colpisce il parabreeze della Peugeot.
Che culo...

[=Kraven83=]

Ma i distacchi come sono, attualmente?

[DartBizu]

Doppio sorpasso delle francesi alle tedesche .... solo che non riesco a capire perchè danno la seconda audi dietro di un giro :confused:

[Capitan_Harlock_1979]

Doppio sorpasso delle francesi alle tedesche .... solo che non riesco a capire perchè danno la seconda audi dietro di un giro :confused:infatti mi sono scervellato pure io

[PeK]

era l'altra peugeot che sta a 4 giri di distanza :P

[Capitan_Harlock_1979]

Peugeot di nuovo in tilt aaaaaaaargh

[PeK]

wurtz ha rotto??

[ilguercio]

DOH!

[DartBizu]

No no è la numero 1 di wurz .... ci sono le prime 4 in 500 metri di pista :D

[superanima]

Disastro Peugeot.

[-ZEUS-]

l'ha fusa, stava spingendo troppo

[johnnyc_84]

si vabbè...tutte a loro oggi...

[PeK]

audi fa uno due tre :D

[Capitan_Harlock_1979]

:cry: nuoooo

[Ludus]

peugeot n°1 ai box

[Ludus]

fumo bianco dal motore... è andata...

[mt_iceman]

pegeout n.1 praticamente out. motore a quanto pare anche in questo caso.

a me spiace molto, meriterebbero di finire tutti la gara.
però sti cazzi...che figura. l'unica che forse finisce è quella oreca non ufficiale

[perdegola]

è andata anche la peugeot di wurz!

[Capitan_Harlock_1979]

tutti fail le Peugeot del 2010

[ilguercio]

pegeout n.1 praticamente out. motore a quanto pare anche in questo caso.

a me spiace molto, meriterebbero di finire tutti la gara.
però sti cazzi...che figura. l'unica che forse finisce è quella oreca non ufficiale

FAIL!:asd:
Se non finisce manco quella è una disfatta totale,non che così non lo sia.