Domanda su rifornimento diesel

[Crazy rider89]

Salve ragazzi!!!

ieri un mio amico mi ha detto che se fai il rifornimento di diesel nelle ore più fredde entra più carburante in quanto il diesel è più denso, tutto ciò potrebbe essere vero ma le pompe non hanno appositi sensori di temperatura e litraggio?

che mi dite? conviene fare carburante quando è più freddo?

[checo]

ammesso che le pompe non tengano conto de sta cosa
considerando che in un serbatoio interrato ci sarà un delta t di 2-3° massimo
il guadagno c'è ma trascurabile.
variasse di 20° la temperatura del fluido gudagneresti mezzo litro ogni pieno

[Crazy rider89]

ammesso che le pompe non tengano conto de sta cosa
considerando che in un serbatoio interrato ci sarà un delta t di 2-3° massimo
il guadagno c'è ma trascurabile.
variasse di 20° la temperatura del fluido gudagneresti mezzo litro ogni pieno

ah capito
ma tra estate ed inverno comunque un po di differenza c'è :)

[loncs]

Sotto 1-2 metri di terra la temperatura è costante per tutto l'anno.

[duglia]

Salve ragazzi!!!

ieri un mio amico mi ha detto che se fai il rifornimento di diesel nelle ore più fredde entra più carburante in quanto il diesel è più denso, tutto ciò potrebbe essere vero ma le pompe non hanno appositi sensori di temperatura e litraggio?

che mi dite? conviene fare carburante quando è più freddo?

mio cuggino una volta è morto, ma ora sta meglio!

[Crazy rider89]

mio cuggino una volta è morto, ma ora sta meglio!

ahahahah che ridere

[Nik4sil]

ah capito
ma tra estate ed inverno comunque un po di differenza c'è :)
Può essere, però andare ad agosto a far rifornimento in Australia lo trovo antieconomico :fagiano:

[!fazz]

sicuramente più è freddo più gasolio entra (stesso motivo per cui in f1 "congelano" la benzina )
ma con un deltaT così limitato la differenza sarà pochi centesimi imho

[Crazy rider89]

Può essere, però andare ad agosto a far rifornimento in Australia lo trovo antieconomico :fagiano:

bè dai....:D

sicuramente più è freddo più gasolio entra (stesso motivo per cui in f1 "congelano" la benzina )
ma con un deltaT così limitato la differenza sarà pochi centesimi imho

perfetto era proprio quello che mi chiedevo

grazie mille a tutti :)

[ilguercio]

sicuramente più è freddo più gasolio entra (stesso motivo per cui in f1 "congelano" la benzina )
ma con un deltaT così limitato la differenza sarà pochi centesimi imho

Quoto,sarà poco ma se non ti costa nulla "sossoldi":O

[mpattera]

ma le pompe non hanno appositi sensori di temperatura e litraggio?

Sì, ma misurano il volume (e non la massa!), che è suscettibile di variazioni in base alla temperatura (o alla pressione).. comunque trascurabile.

[bobby10]

Sbaglio o lo stesso discorso va le per il Gas però d'estate?

[duglia]

ragazzi, parliamo di variazioni di centesimi su un pieno..

[mpattera]

Sbaglio o lo stesso discorso va le per il Gas però d'estate?

Sì, ma lì si misura la massa quindi il problema non si pone.
Per il gas è quasi forzato il dover misurare la massa, se misuri solo il volume poi devi applicare dei coefficienti di correzione in base a temperatura e pressione del luogo perchè lì le variazioni sono sensibili (come fanno per il metano uso domestico alla fine).

[^v3rsus]

sicuramente più è freddo più gasolio entra (stesso motivo per cui in f1 "congelano" la benzina )
ma con un deltaT così limitato la differenza sarà pochi centesimi imho

In F1 (o qualunque altra competizione a propulsione termica) l'abbassamento della temperatura del carburante NON è legata a densita-volume e litri conseguenti ma al rendimento di combustione dei motori (cosa moooolto più importante ai fini del risultato)...


Ritornando in Topic...quelle sule carburante delle auto "normali" sono tutte seghe mentali...

[Guren]

io posso dire che un amico benzinaio si rifiuta di farsi caricare i serbatoi interrati se l'autocisterna quando arriva è troppo calda dato che in quelle condizioni la differenza di temperatura gli farebbe perdere una quantità non indifferente di soldi :stordita: (però qui si parla di migliaia di litri di carburante non certo dei 30/40 litri di un pieno normale)