mademistake
10-04-2009, 12:00
Sul sito della shell non funziona la pagina riguardo l'ubicazione dei distributori. Sapete dove posso trovare, se c'è, uno shell vpower in versilia?
View Full Version : Shell VPower in versilia
marcowheelie
10-04-2009, 12:18
riprova più tardi, a me ha sempre funzionato ma in effetti ora non va..
Cmq bella macchina! posta qualche foto! quanto l'hai pagata?
prima o poi me lo faccio passare anche io uno sfizio del genere:oink:
Cmq bella macchina! posta qualche foto! quanto l'hai pagata?
prima o poi me lo faccio passare anche io uno sfizio del genere:oink:
mademistake
10-04-2009, 12:45
riprova più tardi, a me ha sempre funzionato ma in effetti ora non va..
Cmq bella macchina! posta qualche foto! quanto l'hai pagata?
prima o poi me lo faccio passare anche io uno sfizio del genere:oink:
L'ho pagata 7500 euro. Ma ci vanno spesi altri 1000 euro per gli interni (sedili, set di tappeti, pannelli porta, cuffia cambio, volante, cover) più un'eventuale riverniciatura e le noie meccaniche che ha una macchina di 35 anni. A questo aggiungi zero servosterzo, lunga e stretta, certamente non confortevole.
Complessivamente ci vai a spendere quanto prenderla gia restaurata (sui 14.000 euro), con la differenza che puoi fare le cose per gradi e vivere la macchina e il suo ritorno al pieno splendore pezzo per pezzo.
Però quando ci vai a ruzzare è una festa, una vera macchina, che fa solo ed esclusivamente quello che tu gli fai fare.
Cmq bella macchina! posta qualche foto! quanto l'hai pagata?
prima o poi me lo faccio passare anche io uno sfizio del genere:oink:
L'ho pagata 7500 euro. Ma ci vanno spesi altri 1000 euro per gli interni (sedili, set di tappeti, pannelli porta, cuffia cambio, volante, cover) più un'eventuale riverniciatura e le noie meccaniche che ha una macchina di 35 anni. A questo aggiungi zero servosterzo, lunga e stretta, certamente non confortevole.
Complessivamente ci vai a spendere quanto prenderla gia restaurata (sui 14.000 euro), con la differenza che puoi fare le cose per gradi e vivere la macchina e il suo ritorno al pieno splendore pezzo per pezzo.
Però quando ci vai a ruzzare è una festa, una vera macchina, che fa solo ed esclusivamente quello che tu gli fai fare.
marcowheelie
10-04-2009, 12:49
e poi è un assegno circolare, se anche ti stufassi la daresti via subito;)
quando hai finito di metterla a nuovo apri un bel topic con foto!:cool:
ti sei informato sull'uso di benzine speciali su questi motori?
cmq ti consiglio anche la total wr100, ne ho sentito parlare un gran bene, ai livelli di v-power sicuramente e costa anche meno.
quando hai finito di metterla a nuovo apri un bel topic con foto!:cool:
ti sei informato sull'uso di benzine speciali su questi motori?
cmq ti consiglio anche la total wr100, ne ho sentito parlare un gran bene, ai livelli di v-power sicuramente e costa anche meno.
mademistake
10-04-2009, 13:04
e poi è un assegno circolare, se anche ti stufassi la daresti via subito;)
quando hai finito di metterla a nuovo apri un bel topic con foto!:cool:
ti sei informato sull'uso di benzine speciali su questi motori?
cmq ti consiglio anche la total wr100, ne ho sentito parlare un gran bene, ai livelli di v-power sicuramente e costa anche meno.
Si il discorso asseggno circolare è vero, ci riprendi quello che spendi. :O
Gli unici soldi sprecati sono quelli in benzina. :stordita:
Il VPower ha realmente dei vantaggi, primo da tutti il potere disincrostante, poi un effettivo aumento di prestazioni e prontezza ed un consumo inferiore, dovuto al fatto che ha meno gas di scarico.
Del wr100 non so, sicuramente a leggere il nome deve essere 100 ottani come il vpower.
quando hai finito di metterla a nuovo apri un bel topic con foto!:cool:
ti sei informato sull'uso di benzine speciali su questi motori?
cmq ti consiglio anche la total wr100, ne ho sentito parlare un gran bene, ai livelli di v-power sicuramente e costa anche meno.
Si il discorso asseggno circolare è vero, ci riprendi quello che spendi. :O
Gli unici soldi sprecati sono quelli in benzina. :stordita:
Il VPower ha realmente dei vantaggi, primo da tutti il potere disincrostante, poi un effettivo aumento di prestazioni e prontezza ed un consumo inferiore, dovuto al fatto che ha meno gas di scarico.
Del wr100 non so, sicuramente a leggere il nome deve essere 100 ottani come il vpower.
El_Camino
10-04-2009, 13:07
ma il Vpower la vuoi usare su un'auto storica? :D
mademistake
10-04-2009, 13:12
ma il Vpower la vuoi usare su un'auto storica? :D
E' pure consigliato. :cool:
E' pure consigliato. :cool:
Viking
10-04-2009, 13:59
ma il Vpower la vuoi usare su un'auto storica? :D
chiaro, non potendo mettere la vecchia rossa, sfrutta qualche ottano in più della V-power
chiaro, non potendo mettere la vecchia rossa, sfrutta qualche ottano in più della V-power
marcowheelie
10-04-2009, 16:49
da qui la ricerca distributori funziona ;)
http://www.shell.com/home/page/it-it/shell_for_motorists/shoplocator/shoplocator_0202.html
http://www.shell.com/home/page/it-it/shell_for_motorists/shoplocator/shoplocator_0202.html
mademistake
10-04-2009, 17:03
da qui la ricerca distributori funziona ;)
http://www.shell.com/home/page/it-it/shell_for_motorists/shoplocator/shoplocator_0202.html
Oh ottimo, ce n'ho uno proprio vicino casa.
http://www.shell.com/home/page/it-it/shell_for_motorists/shoplocator/shoplocator_0202.html
Oh ottimo, ce n'ho uno proprio vicino casa.
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