neopatentati e limiti dei 50kw

[libano]

ciao a tutti,qualcuno mi puo dire quando entrerà in vigore questo limite e come funzionerà il tutto??
grazie!!

[Coyote74]

ciao a tutti,qualcuno mi puo dire quando entrerà in vigore questo limite e come funzionerà il tutto??
grazie!!

Se non sbaglio a novembre di quest'anno. In pratica i neopatentati, per un anno, non potranno guidare vetture con un rapporto potenza/peso superiore al limite imposto.

[Maverick491]

Se non sbaglio a novembre di quest'anno. In pratica i neopatentati, per un anno, non potranno guidare vetture con un rapporto potenza/peso superiore al limite imposto.

Non tre anni? Io sapevo che si è neopatentati per 3 anni, passati i quali puoi portare qualunque auto entro i limiti massimi di velocità (che invece per i neopatentati sono ridotti).

[Coyote74]

Non tre anni? Io sapevo che si è neopatentati per 3 anni, passati i quali puoi portare qualunque auto entro i limiti massimi di velocità (che invece per i neopatentati sono ridotti).

Si, può essere come dici tu.

[Maverick491]

Shit. Mi avevi fatto illudere. Purtroppo siccome compio 18 anni a dicembre di quest'anno me la piglio allegramente nel :ciapet:

[ciolla2005]

E' un remake di una legge del 93' mi pare, all'epoca non si potevano guidare auto con più di 100Kw...

Resta di fatto che ogniuno faceva di testa sua.

[Maverick491]

Che poi ora che ci faccio caso non ha molto senso questa legge. Perchè per esempio se mi prendo la patente a2 (per le moto) a 18, dopo 2 anni cioè a 20 anni diventa automaticamente a3 senza limitazioni. Questo vuol dire che potrei portare anche una supersportiva 1000 cc a 20 anni, ma per esempio non potrei portare una tranquilla station wagon 2.0 common rail, anche se come è facile intuire va molto ma molto meno di quanto può andare una superbike. :asd:

[Ludus]

entrerà in vigore il 1 gennaio 2009.

per 1 anno dal conseguimento della patente non potrai guidare auto con più di 50kw per tonnellata.

dopo un anno potrai guidare quella che vuoi, ma rimarrai patentato per altri 2 anni (3 anni in totale).

[Maverick491]

entrerà in vigore il 1 gennaio 2009.

per 1 anno dal conseguimento della patente non potrai guidare auto con più di 50kw per tonnellata.

dopo un anno potrai guidare quella che vuoi, ma rimarrai patentato per altri 2 anni (3 anni in totale).

OTTIMO. E' già qualcosa. :) E quindi se non sbaglio per quei rimanenti 2 anni dovrebbero solo esserci i limiti di velocità abbassati per i neopatentati giusto? Dimentico qualcos'altro?

[Marcowlg]

OTTIMO. E' già qualcosa. :) E quindi se non sbaglio per quei rimanenti 2 anni dovrebbero solo esserci i limiti di velocità abbassati per i neopatentati giusto? Dimentico qualcos'altro?

no, non c'è altro :°D

[libano]

entrerà in vigore il 1 gennaio 2009.

per 1 anno dal conseguimento della patente non potrai guidare auto con più di 50kw per tonnellata.

dopo un anno potrai guidare quella che vuoi, ma rimarrai patentato per altri 2 anni (3 anni in totale).

quindi è vero che la legge è slittata da febbraio 2008 a luglio ed ora a gennaio2009??confermatemelo...vi prego!!

[Marcowlg]

quindi è vero che la legge è slittata da febbraio 2008 a luglio ed ora a gennaio2009??confermatemelo...vi prego!!

si, è slittata :asd:

[Mythical Ork]

si parla rapporto tra peso e potenza giusto??

Ma qualcs non mi è chiaro... infatti mi pare che con il limite attuale la nuova fiat 500 o la smart (ma di ques'ultima nn sono sicuro), non potrebbero essere portatè perchè troppo leggere per la loro "poteza"... mentre quasi quasi è più facile portare un pick up da 2500 di cilindrata, visto il peso... ne sapete di meno (anke se a me dovrebbe interessare poco, visto ke nn è retroattiva)

[re_romano_alex]

Beh, diciamo che questa legge la stanno "cambiando" in Parlamento proprio per il motivo descritto da Mythical Ork.
Comunque, al di là delle possibili scelte fatte dal Parlamento, io penso che questa legge sia abbastanza stupida.
E' come limitare ad un ragazzo di usare una pistola con colpi più grossi di 3 mm poichè più sono grandi più sono pericolosi ... L'auto è pericolosa sempre. Con 10-20-50-200 Kw ... Gli incidenti che fanno in autostrada non li fanno con Ferrari e Porsche, ma con Focus, 307/8, 147,159 ... Croma, Panda ...
L'auto è pericolosa sempre.

[Maverick491]

Beh, diciamo che questa legge la stanno "cambiando" in Parlamento proprio per il motivo descritto da Mythical Ork.
Comunque, al di là delle possibili scelte fatte dal Parlamento, io penso che questa legge sia abbastanza stupida.
E' come limitare ad un ragazzo di usare una pistola con colpi più grossi di 3 mm poichè più sono grandi più sono pericolosi ... L'auto è pericolosa sempre. Con 10-20-50-200 Kw ... Gli incidenti che fanno in autostrada non li fanno con Ferrari e Porsche, ma con Focus, 307/8, 147,159 ... Croma, Panda ...
L'auto è pericolosa sempre.

Come non quotare... :mano: E comunque è vero il fatto della nuova 500. Semplicemente RIDICOLO. :asd:

[Marcowlg]

io da neopatentato però vi posso dire che se avessi avuto 150cv sotto al culo ora mi sarei probabilmente già ammazzato...
fidatevi, non è a dire "io ho la testa", lo credevo anche io.. il piede destro poi prende il sopravvento.

[Maverick491]

io da neopatentato però vi posso dire che se avessi avuto 150cv sotto al culo ora mi sarei probabilmente già ammazzato...
fidatevi, non è a dire "io ho la testa", lo credevo anche io.. il piede destro poi prende il sopravvento.

Mah, dipende. Ci possono essere incapaci che dopo 5 anni di patente si schiantano con una macchina da 200 bhp, e chi invece ha la testa ed è capace di autolimitarsi e soprattutto di gestire macchine del genere, anche se ha preso la patente da 2 mesi. E' questione di autocontrollo e di abilità. A me per esempio mio padre prima che mi prendessi la moto (una semplice mito 125 che piglia si e no i 150 km/h) diceva sempre "occhio che la moto ti tira", effettivamente è vero, ma almeno io sono capace di tenere a bada il polso destro, soprattutto perchè non posso mettere a rischio gli altri per le mie cazzate. ;)

[re_romano_alex]

io da neopatentato però vi posso dire che se avessi avuto 150cv sotto al culo ora mi sarei probabilmente già ammazzato...
fidatevi, non è a dire "io ho la testa", lo credevo anche io.. il piede destro poi prende il sopravvento.

Si.
Questo è vero perchè un 150 CV su un'auto relativamente leggera ti fa prendere subito i 120-130, però, bene o male, si corre moltissimo anche con auto da 50 CV, che tengono MALISSIMO la strada e che comunque riescono a prendere i 100-120 in breve tempo (Che poi diciamocelo, non serve andare a 250 all'ora per uccidersi) e che sono pericolose, molto.

EDIT: Quoto Maverick. Prima di uscire in auto per farsi un giro bisogna sempre ricordarsi che stiamo uscendo in strada, e che oltre a noi, ci sono anche altri.
Credo che lo Stato debba spingere sull'informazione dei danni che si possono fare andando ad alte velocità, oltre che all'educazione sulla segnaletica stradale.

[Maverick491]

Si.
Questo è vero perchè un 150 CV su un'auto relativamente leggera ti fa prendere subito i 120-130, però, bene o male, si corre moltissimo anche con auto da 50 CV, che tengono MALISSIMO la strada e che comunque riescono a prendere i 100-120 in breve tempo (Che poi diciamocelo, non serve andare a 250 all'ora per uccidersi) e che sono pericolose, molto.

Infatti, basti pensare che i crash test li fanno a 60 km/h, le macchine sono progettate per resistere a impatti a quelle velocità, il resto è solo fortuna e qualità della macchina.

[re_romano_alex]

Infatti, basti pensare che i crash test li fanno a 60 km/h, le macchine sono progettate per resistere a impatti a quelle velocità, il resto è solo fortuna e qualità della macchina.

Qui farei una tripla sottolineatura.
Prima di decidere di comprare un'auto, verifichiamo anche la sua rigidità.

[Maverick491]

Qui farei una tripla sottolineatura.
Prima di decidere di comprare un'auto, verifichiamo anche la sua rigidità.

Non ricordo chi disse "è più sicura una mercedes a 100 km/h che una Fiat a 60".

[Mythical Ork]

Riguardo la sicurezza però c'è da dire una cs

Più l'auto è "scarsa" (fiat uno, fiat punto, ecc ecc), più credi ke siano sicuri e acceleri di brutto... ossia le spingi al massimo perchè all'inizio non vanno e allora poi, senza nemmeno ke te ne accorgi, la usi a velocità elevate (basta pure i 120 per morire... nn bisogna arrivare per forza a 200)...

Mentre a un neopatentato, una macchina mediamente potente (come una focus), può creare più soggezione ed essere usata con più cervello e meno pedale... e inizi ad accelerare a poco a poco...

poi se ti regalano un' alfa gt blackline come prima macchina dopo due mesi... la voglia di scappare è troppa e diventi pericoloso :sofico:

[Marcowlg]

Mah, dipende. Ci possono essere incapaci che dopo 5 anni di patente si schiantano con una macchina da 200 bhp, e chi invece ha la testa ed è capace di autolimitarsi e soprattutto di gestire macchine del genere, anche se ha preso la patente da 2 mesi. E' questione di autocontrollo e di abilità. A me per esempio mio padre prima che mi prendessi la moto (una semplice mito 125 che piglia si e no i 150 km/h) diceva sempre "occhio che la moto ti tira", effettivamente è vero, ma almeno io sono capace di tenere a bada il polso destro, soprattutto perchè non posso mettere a rischio gli altri per le mie cazzate. ;)

son d'accordo che esistono gli incapaci, e a quel punto non importa se neopatentato o meno. con la moto su una statale totalmente LIBERA riesci a tenere davvero sotto controllo il polso destro?

[Maverick491]

son d'accordo che esistono gli incapaci, e a quel punto non importa se neopatentato o meno. con la moto su una statale totalmente LIBERA riesci a tenere davvero sotto controllo il polso destro?

Assolutamente si. ;) Magari vado un po' più forte del limite, ma sempre entro margini di sicurezza, e soprattutto se decidessi di mantenere una velocità fissa, che so, di 60 km/h, non avrei problemi. Per come sono fatto io non riesco proprio a immedesimarmi quando qualcuno dice "ma l'acceleratore va per fatti suoi" o cose del genere. IO controllo l'acceleratore. Questo mi permette di avere il massimo autocontrollo e di non superare mai i limiti di velocità, se non qualche volta, lo ammetto, di una decina di km/h e solo su strada completamente deserta. ;)
EDIT: Ma perchè me lo concedo io, non perchè mi sfugge l'acceleratore e mi fa correre. E' una precisazione importantissima. :)

[Marcowlg]

Assolutamente si. ;) Magari vado un po' più forte del limite, ma sempre entro margini di sicurezza, e soprattutto se decidessi di mantenere una velocità fissa, che so, di 60 km/h, non avrei problemi. Per come sono fatto io non riesco proprio a immedesimarmi quando qualcuno dice "ma l'acceleratore va per fatti suoi" o cose del genere. IO controllo l'acceleratore. Questo mi permette di avere il massimo autocontrollo e di non superare mai i limiti di velocità, se non qualche volta, lo ammetto, di una decina di km/h e solo su strada completamente deserta. ;)
EDIT: Ma perchè me lo concedo io, non perchè mi sfugge l'acceleratore e mi fa correre. E' una precisazione importantissima. :)
son pienamente d'accordo, anche nel mio caso è il piede che controlla il pedale, e quando faccio lo "scemo" son comunque dentro i margini di sicurezza, non sono un folle in ogni caso... solo che a me viene difficile quando ho strada a non camminare ._.
penso che ne riparleremo meglio la settimana prossima, che metterò IO benzina per andare a lavoro :asd:

[Maverick491]

son pienamente d'accordo, anche nel mio caso è il piede che controlla il pedale, e quando faccio lo "scemo" son comunque dentro i margini di sicurezza, non sono un folle in ogni caso... solo che a me viene difficile quando ho strada a non camminare ._.
penso che ne riparleremo meglio la settimana prossima, che metterò IO benzina per andare a lavoro :asd:

E' proprio questo il punto. Quando e se sarai in grado di controllarti anche in una situazione del genere allora capirai di aver ottenuto un autocontrollo notevole.