xwang
09-04-2008, 20:31
Ma la grande punto da rally è a trazione integrale? E' turbo?
Xwang
Xwang
View Full Version : La grande punto da rally...
*sasha ITALIA*
09-04-2008, 20:35
La S2000?
Quattro cilindri in linea da 1.997 cc, quattro valvole per cilindro, 270 cv a 8250 giri e coppia di 221 Nm a 6500 giri, 4X4.
Quattro cilindri in linea da 1.997 cc, quattro valvole per cilindro, 270 cv a 8250 giri e coppia di 221 Nm a 6500 giri, 4X4.
F1R3BL4D3
09-04-2008, 20:36
Aspirata....
dibe
09-04-2008, 20:36
la S2000?
è un 2000 cc aspirato, trazione integrale.
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~07_SCHEDE_TECNICHE_AB/070227_AB_GrandePuntoS2000_ST_ITA.pdf
è un 2000 cc aspirato, trazione integrale.
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~07_SCHEDE_TECNICHE_AB/070227_AB_GrandePuntoS2000_ST_ITA.pdf
trecca
09-04-2008, 20:43
E visto che ci siamo aggiungo anche il sito della NB16 :O
http://www.nb16.it/ita/fiat/auto.php
http://www.nb16.it/ita/fiat/auto.php
xwang
09-04-2008, 20:48
Grazie a tutti, siete stati chiarissimi.
Dall'anno prossimo scompaiono le wrc e la s2000 diventa la categoria regina o sbaglio?
Xwang
Dall'anno prossimo scompaiono le wrc e la s2000 diventa la categoria regina o sbaglio?
Xwang
grayfox_89
09-04-2008, 21:05
che spettacolo
http://carsandroses.files.wordpress.com/2007/10/448151753_32ade92528.jpg
Cosa darei per averle (ragazza ed auto :sofico: ) :oink:
http://carsandroses.files.wordpress.com/2007/10/448151753_32ade92528.jpg
Cosa darei per averle (ragazza ed auto :sofico: ) :oink:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
09-04-2008, 21:13
4x4 senz turbo :Puke:
grayfox_89
09-04-2008, 21:40
per entrambe...bastano i soldi!
quando si tratta di auto e di donne i soldi servono sempre :muro:
quando si tratta di auto e di donne i soldi servono sempre :muro:
ninja750
09-04-2008, 21:46
4x4 senz turbo :Puke:
già chissà che chiodo :bimbo:
già chissà che chiodo :bimbo:
Daniele1984
09-04-2008, 21:47
Grazie a tutti, siete stati chiarissimi.
Dall'anno prossimo scompaiono le wrc e la s2000 diventa la categoria regina o sbaglio?
Xwang
Da quello che avevo sentito dall'anno prossimo le S2000 potranno partecipare alle prove del mondiale. Le wrc però scompariranno dal 2010 o 2011 ora non ricordo.
Dall'anno prossimo scompaiono le wrc e la s2000 diventa la categoria regina o sbaglio?
Xwang
Da quello che avevo sentito dall'anno prossimo le S2000 potranno partecipare alle prove del mondiale. Le wrc però scompariranno dal 2010 o 2011 ora non ricordo.
The Mighty Gex
09-04-2008, 22:31
Da quello che avevo sentito dall'anno prossimo le S2000 potranno partecipare alle prove del mondiale. Le wrc però scompariranno dal 2010 o 2011 ora non ricordo.
Se non ho capito male, l'anno prossimo ci saranno delle miniwrc, ossia le S2000 dotati di una turbina, mentre nel 2011 le wrc spariranno a favore delle S2000
Se non ho capito male, l'anno prossimo ci saranno delle miniwrc, ossia le S2000 dotati di una turbina, mentre nel 2011 le wrc spariranno a favore delle S2000
dario2
09-04-2008, 22:35
Se non ho capito male, l'anno prossimo ci saranno delle miniwrc, ossia le S2000 dotati di una turbina, mentre nel 2011 le wrc spariranno a favore delle S2000
ecclestone e compagni stanno rovinando qualsiasi specialità dove mettono mano:muro: (non pe le s2000 turbo, ma perchè togliere le wrc? limitate l'elettronica e dateci le vere Wrc!)
ecclestone e compagni stanno rovinando qualsiasi specialità dove mettono mano:muro: (non pe le s2000 turbo, ma perchè togliere le wrc? limitate l'elettronica e dateci le vere Wrc!)
The Mighty Gex
09-04-2008, 22:36
ecclestone e compagni stanno rovinando qualsiasi specialità dove mettono mano:muro: (non pe le s2000 turbo, ma perchè togliere le wrc? limitate l'elettronica e dateci le vere Wrc!)
credo sia una questione di costi troppo elevati, lasciando spazio solo alle ufficiali.
credo sia una questione di costi troppo elevati, lasciando spazio solo alle ufficiali.
dario2
09-04-2008, 22:48
credo sia una questione di costi troppo elevati, lasciando spazio solo alle ufficiali.
ho capito io voglio un rally di pura tecnica e meccanica, basta con sta elettronica:muro:
e poi le max espressioni delle rispettive categorie sono sempre state poco popolate, pazienza, basta siano spettacolari, d'altronde non è che nei rally si ingarellano...
ho capito io voglio un rally di pura tecnica e meccanica, basta con sta elettronica:muro:
e poi le max espressioni delle rispettive categorie sono sempre state poco popolate, pazienza, basta siano spettacolari, d'altronde non è che nei rally si ingarellano...
Maurè
09-04-2008, 23:58
4x4 senz turbo :Puke:
come non quotare
turbo :ave:
come non quotare
turbo :ave:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
10-04-2008, 00:07
voglio il ritorno del gruppo B :cry:
Aviatore_Gilles
10-04-2008, 09:44
voglio il ritorno del gruppo B :cry:
Ieri sera su Nuvolari ho visto alcuni onboard di Ragnottì con la Renault 5 Maxi Turbo in Corsica :cry:
Per quanta nonstalgia ci possa essere sarebbe troppo pericoloso, quelli erano mostri lanciati su stradine, bastava un piccolo errore e si andava al creatore, era l'epoca degli eccessi, ora sarebbe improponibile.
Ieri sera su Nuvolari ho visto alcuni onboard di Ragnottì con la Renault 5 Maxi Turbo in Corsica :cry:
Per quanta nonstalgia ci possa essere sarebbe troppo pericoloso, quelli erano mostri lanciati su stradine, bastava un piccolo errore e si andava al creatore, era l'epoca degli eccessi, ora sarebbe improponibile.
Capozz
10-04-2008, 09:49
Ieri sera su Nuvolari ho visto alcuni onboard di Ragnottì con la Renault 5 Maxi Turbo in Corsica :cry:
Per quanta nonstalgia ci possa essere sarebbe troppo pericoloso, quelli erano mostri lanciati su stradine, bastava un piccolo errore e si andava al creatore, era l'epoca degli eccessi, ora sarebbe improponibile.
Cmq grazie a cambi sequenziali velocissimi, differenziali a controllo elettronico e aggeggi vari le wrc di oggi vanno più veloci delle gruppo B.
Che auto stupende, però effettivamente erano troppo pericolose, lanciare un'auto da 500 e passa cavalli su una stradina larga 2 metri piena di fango è da pazzi, era pericolossissimo
Per quanta nonstalgia ci possa essere sarebbe troppo pericoloso, quelli erano mostri lanciati su stradine, bastava un piccolo errore e si andava al creatore, era l'epoca degli eccessi, ora sarebbe improponibile.
Cmq grazie a cambi sequenziali velocissimi, differenziali a controllo elettronico e aggeggi vari le wrc di oggi vanno più veloci delle gruppo B.
Che auto stupende, però effettivamente erano troppo pericolose, lanciare un'auto da 500 e passa cavalli su una stradina larga 2 metri piena di fango è da pazzi, era pericolossissimo
ceccoos
10-04-2008, 10:12
Cmq grazie a cambi sequenziali velocissimi, differenziali a controllo elettronico e aggeggi vari le wrc di oggi vanno più veloci delle gruppo B.
Che auto stupende, però effettivamente erano troppo pericolose, lanciare un'auto da 500 e passa cavalli su una stradina larga 2 metri piena di fango è da pazzi, era pericolossissimo
Le WRC sono limitate a 300cv per regolamento.
Che auto stupende, però effettivamente erano troppo pericolose, lanciare un'auto da 500 e passa cavalli su una stradina larga 2 metri piena di fango è da pazzi, era pericolossissimo
Le WRC sono limitate a 300cv per regolamento.
Capozz
10-04-2008, 10:13
Le WRC sono limitate a 300cv per regolamento.
parlavo dei 500 cv per le gruppo B infatti :D
parlavo dei 500 cv per le gruppo B infatti :D
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