View Full Version : Motori Alfa Romeo
Ciao a tutti, forse ho la possibilità di cambiare la mia 159 con una brera (il cambio di volumi e di segmento non sarebbe un problema, sarebbe più uno sfizio). Mi interrogavo però su quale motore scegliere. Premesso che il 3.2 non potrei mai mantenerlo e comunque non me ne farei niente, la mia percorrenza annuale è sui 13000-15000km. Le alternative sono il 2.4jtdm (di cui sento parlare solo bene visti i 210cv e l'ottima coppia) o il 2.2jts. Per il chilometraggio che faccio dovrei puntare a un benzina, però il 2.2 sembra essere una petroliera. In quanto a potenza il 2.2 basta e avanza anche lui con i sui 185cv. Voi che dite?
per quei chilometri il benzina credo sia ancora conveniente;)
più che altro devi scegliere quale tra i due motori ti può piacere di più come sensazioni,ma credo sia scontato...
Io aspetterei maggio, dovrebbero arrivare delle novità :)
Per i km ke fai direi benzina, xò il 2.2 è un motore tranquillo, con tanta coppia in basso x essere un benza... ti consiglio di andarli provare entrambi;)
Io andrei di km0 o usato, per cui le novità di maggio potrebbero farmi comodo per un abbassamento dei prezzi? Ok per le sensazioni del benzina, ma il 2.4 diesel a me non dispiace per nulla ha un'ottima coppia e spinge bene. Tra l'altro sul catalogo leggo che il 2.2 ha un consumo DICHIARATO (per cui sarà superiore) di 13,8 l/100km...come è possibile? :confused:
il consumo esagerato sta nel fatto ke la macchina è pesantuccia..di sicuro con il 2.4 dovrebbe essere + divertente..:D sopra i 2000 giri ti da una pedata ke non dimentichi facilmente...di certo per i km ke fai..avresti un'assicurazione paurosa da pagare:eek: valuta bene tutto;)
Io aspetterei maggio, dovrebbero arrivare delle novità :)
Per i km ke fai direi benzina, xò il 2.2 è un motore tranquillo, con tanta coppia in basso x essere un benza... ti consiglio di andarli provare entrambi;)
temo che i mesi da aspettare per i nuovi motori (1.8 turbo benza e 1.9 diesel a doppia turbina) siano abbastanza di più. sono quesi sicuro che arriveranno dopo l'estate.
Io sarei per il benza.. consuma di più, ma costa mmoooolto meno.. aggiungo che qualche chilo in meno sotto il cofano motore fa solo bene alla dinamica del veicolo.
Occhio poi che il mese prossimo c'è la my08, con alleggerimenti vari.. quindi se prendi una km0 propabilmente prendi una macchina del pre my08... invece se prendi il nuovo, sei sicuro con il my08
temo che i mesi da aspettare per i nuovi motori (1.8 turbo benza e 1.9 diesel a doppia turbina) siano abbastanza di più. sono quesi sicuro che arriveranno dopo l'estate.
Io sarei per il benza.. consuma di più, ma costa mmoooolto meno.. aggiungo che qualche chilo in meno sotto il cofano motore fa solo bene alla dinamica del veicolo.
concordo...pensavo ke le versioni my08 arrivassero a maggio:eek:
ad ogni modo se va su una km 0 si dovrà "accontentare" di una versione attuale...anke io sarei x il 2.2...xò forse non è esattamente il motore ke ci si aspetta da un'alfa. a me è sembrato troppo lineare e poco cattivo:stordita:
concordo...pensavo ke le versioni my08 arrivassero a maggio:eek:
ad ogni modo se va su una km 0 si dovrà "accontentare" di una versione attuale...anke io sarei x il 2.2...xò forse non è esattamente il motore ke ci si aspetta da un'alfa. a me è sembrato troppo lineare e poco cattivo:stordita:
Mah guarda, come potenza mi basta e avanza, sono uno tranquillo in macchina e comunque se capita quella volta da dover tirare un attimo 185cv non mi sembrano pochi ;). Per il peso dell'auto non avrei problemi. Andare sul nuovo mi costerebbe troppo, mi spiace solo che sulle attuali non troverei mai i nuovi sedili e i nuovi cerchi che si sono visti su autoblog al lineup Alfa. Per l'assicurazione è sicuramente meglio prendere un benzina. Insomma valuterò cosa trovo. Venerdì ho il tagliando della 159, approfitto della giornata di ferie per girare qualche concessionario.
concordo...pensavo ke le versioni my08 arrivassero a maggio:eek:
ad ogni modo se va su una km 0 si dovrà "accontentare" di una versione attuale...anke io sarei x il 2.2...xò forse non è esattamente il motore ke ci si aspetta da un'alfa. a me è sembrato troppo lineare e poco cattivo:stordita:
Il my08 sarà presentato a Ginevra tra un paio di settimane. la sua produzione sta iniziando in questi giorni, e le prime consegne credo saranno per fine marzo.
Il my08 però NON ha nuovi motori, ma solo nuovi allestimenti interni, riprogettazione di alcuni particolari (con diversi acciai e altri materiali che portano ad un alleggerimento nell'ordine dei 40kg), e l'uscita del 3.2 a trazione anteriore.
I nuovi motori arriveranno invece credo a cavallo dell'estate. prima il 1.9 da180/190cv e poi il 1.8 turbo.
tdi150cv
25-02-2008, 11:20
ehmmmm ... signori , vi ricordo che oltre i 2000 cc l'assicurazione a meno di avere fino a 25 anni non cambia di una virgola ... quindi non e' che il 2.2 costerebbe meno e il 3.2 di piu' ... anzi ...
Quindi detto questo il 2.2 e' un chiodo il diesel un filo meno per via anche di una coppia interessante , il 3.2 vale decisamente la pena , piu' ch ealtro per un sound davvero travolgente.
Il problema di quell'auto piuttosto affascinante e' il peso di un dinosauro ...
Al limite rimane il problem bollo ... ma se il problema e' pagare 600 euro invece di 400 all'anno direi che non e' l'auto che fa per te ...
Infine il costo di manutenzione e' li per tutte e tre le vetture ... scarterai di qualche centinaia di euro sul carburante ... sara' mica una follia no !?
Anche perchè se proprio il gpl e' la soluzione piu' azzeccata.
ciao
ehmmmm ... signori , vi ricordo che oltre i 2000 cc l'assicurazione a meno di avere fino a 25 anni non cambia di una virgola ... quindi non e' che il 2.2 costerebbe meno e il 3.2 di piu' ... anzi ...
Quindi detto questo il 2.2 e' un chiodo il diesel un filo meno per via anche di una coppia interessante , il 3.2 vale decisamente la pena , piu' ch ealtro per un sound davvero travolgente.
Il problema di quell'auto piuttosto affascinante e' il peso di un dinosauro ...
Al limite rimane il problem bollo ... ma se il problema e' pagare 600 euro invece di 400 all'anno direi che non e' l'auto che fa per te ...
Infine il costo di manutenzione e' li per tutte e tre le vetture ... scarterai di qualche centinaia di euro sul carburante ... sara' mica una follia no !?
Anche perchè se proprio il gpl e' la soluzione piu' azzeccata.
ciao
il 2.2 è un chiodo con 185cv??
non me l'aspettavo...
---edited---
25-02-2008, 11:31
il 2.2 è un chiodo con 185cv??
non me l'aspettavo...
un chiodo è esagerato però la 159 pesa da morire :(
un chiodo è esagerato però la 159 pesa da morire :(
ah,forse è un chiodo in relazione al peso della 159;)
se lo montassero su una 147...:D
un chiodo è esagerato però la 159 pesa da morire :(
si, e non ci sono più le stagioni, la gioventù di oggi è senza speranza, si stava meglio quando si stava peggio ecc...
Peso 159 sw post restyling 2.4jtd(210cv) progression --- 1630kg
Peso Audi a4 sw 2.7 V6 TDI(170cv) --------------------- 1600kg
Peso BMW 325d(197cv) Touring eletta ------------------ 1590kg
IMHO la 159 peserà pure 30kg in più della a4 ma non mi sembra che ci sia tuta questa differenza abissale, basta che il guidatore sia 30kg più leggero che gia le cose si livellano.
tdi150cv
25-02-2008, 13:50
si, e non ci sono più le stagioni, la gioventù di oggi è senza speranza, si stava meglio quando si stava peggio ecc...
Peso 159 sw post restyling 2.4jtd(210cv) progression --- 1630kg
Peso Audi a4 sw 2.7 V6 TDI(170cv) --------------------- 1600kg
Peso BMW 325d(197cv) Touring eletta ------------------ 1590kg
IMHO la 159 peserà pure 30kg in più della a4 ma non mi sembra che ci sia tuta questa differenza abissale, basta che il guidatore sia 30kg più leggero che gia le cose si livellano.
ma si parlava di BRERA !
Burrocotto
25-02-2008, 14:25
ma si parlava di BRERA !
Appunto,la Brera è più leggera della 159.
159 2.2:
http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=83&cmod=3601&call=66253&aa=2005&mm=6&ccar=3
1490 Kg
Brera 2.2:
http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=83&cmod=3631&call=67310&aa=2005&mm=11&ccar=D
1395 Kg
Calcolando che la Brera non è piccola (4.41metri x 1.83metri) io la pianterei di definirla pachidermica ecc per partito preso.
beh, credo che la TT sia più leggera:)
Burrocotto
25-02-2008, 14:32
beh, credo che la TT sia più leggera:)
Certo,dato che è più corta (4.18metri vs 4.41metri).
E' unn po' più leggera (1260kg vs 1395) e un po' più potente (200cv vs 185),quindi ha un rapporto peso/potenza migliore.
soprattutto la nuova TT adotta diverse parti in alluminio
Soprattutto la TT rispetto alla Brera mi fa pena come design! :asd:
Soprattutto la TT rispetto alla Brera mi fa pena come design! :asd:
A me la TT piace, e anche molto.
Ma tra le due non avrei il minimo dubbio... :sofico:
Burrocotto
25-02-2008, 15:14
Soprattutto la TT rispetto alla Brera mi fa pena come design! :asd:
A me non è che mi entusiasmi nessuna delle due. :stordita:
A me la TT piace, e anche molto.
Ma tra le due non avrei il minimo dubbio... :sofico:
[Gabberman Mode On]
Io tra le due sceglierei l'Alfa Spider :D
[Gabberman Mode Off]
Uhm, ma perche passare dalla 159 alla brera, che son quasi la stessa macchina, solo più piccola?
Comunque voto il diesel, se ci fosse stato il 1,9 da 150cv sarebbe stato sufficiente, ma visto che non c'è meglio il 2,4.
ciao.
Uhm, ma perche passare dalla 159 alla brera, che son quasi la stessa macchina, solo più piccola?
Comunque voto il diesel, se ci fosse stato il 1,9 da 150cv sarebbe stato sufficiente, ma visto che non c'è meglio il 2,4.
ciao.
Beh non è proprio la stessa macchina, una è una station, l'altra è un coupè. Visto che non abbiamo più la necessità di tenere una station, il passaggio sarebbe uno sfizio, un cambiamento verso qualcosa di più sportivo e direi più esclusivo. Quoto sul diesel...il 1.9 sarebbe stato perfetto.
tdi150cv
25-02-2008, 16:21
Appunto,la Brera è più leggera della 159.
159 2.2:
http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=83&cmod=3601&call=66253&aa=2005&mm=6&ccar=3
1490 Kg
Brera 2.2:
http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=83&cmod=3631&call=67310&aa=2005&mm=11&ccar=D
1395 Kg
Calcolando che la Brera non è piccola (4.41metri x 1.83metri) io la pianterei di definirla pachidermica ecc per partito preso.
ma no , non mi hai capito ...
io si parla di brera indipendentemente dalla 159 ...
la 159 e' un genere per il quale , A MIO AVVISO , puoi montare anche un 110 cv che chissenefrega ... la vettura e' una bella berlina e stop.
Da una vettura come la brera , dove l'immagine , la sportivita' , la cattiveria la fanno da padrona mi aspetto anche leggerezza e potenza.
185 cv quindi su una vettura di quel genere a mio avviso sono davvero pochi.
Rischi che una punto t-jet ti da via , anzi ti da via , come dire ... vorrei tanto ma non posso quindi mi limito a sembrare.
Dopo sara' che sono io tarato ma a me un vestito da sportiva e un motore da carro funebre mi sembra una stupidaggine impressionante.
Ho strapazzato per bene la 159 sia con il 2.2 jts sia con il 2.4 jtdm da 200cv.
Il benzina muove molto bene l'auto, ha un buon sound ma penso ciucci abbastanza anche xke vuole essere tirato per far venire fuori la grinta.
Il gasolio ha un buonissima spinta , un sound cmq gradevole e consuma meno. (un po'...)
La Brera l'ho strapazzata per bene con il 3200 jts che sebbene non sia il 3200 GTA (e la differenza si sente) ha un buon allungo e buone prestazioni. (anche se questa è a trazione integrale)
Detto questo il 2200 benza cmq non mi sembra male come scelta a patto di non volersi attaccare contro i 335i...
:O
Burrocotto
25-02-2008, 16:39
ma no , non mi hai capito ...
io si parla di brera indipendentemente dalla 159 ...
la 159 e' un genere per il quale , A MIO AVVISO , puoi montare anche un 110 cv che chissenefrega ... la vettura e' una bella berlina e stop.
Da una vettura come la brera , dove l'immagine , la sportivita' , la cattiveria la fanno da padrona mi aspetto anche leggerezza e potenza.
185 cv quindi su una vettura di quel genere a mio avviso sono davvero pochi.
Rischi che una punto t-jet ti da via , anzi ti da via , come dire ... vorrei tanto ma non posso quindi mi limito a sembrare.
Dopo sara' che sono io tarato ma a me un vestito da sportiva e un motore da carro funebre mi sembra una stupidaggine impressionante.
Questo è un discorso applicabile a molte macchine. La Serie 3 Coupè,altra auto che comunque ha un'immagine sportiva,nella versione base ha un rapporto peso potenza peggiore della Brera.
A un certo punto bisogna anche fare i conti con le sooold,se non hai interesse ad attaccarti con ogni auto che passa,va benissimo anche quella da 185 cv. Rimane un rapporto peso potenza (per non parlare delle prestazioni dichiarate) ampiamente superiore a quelle della Punto T-Jet... ;)
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