verde_acqua
10-07-2007, 18:29
Sapete ogni quanto vengono cambiate le pasticche della macchina? C'è un modo per sapere se sono abbastanza usurate senza smontare niente?
Grazie:)
Grazie:)
View Full Version : Cambio Pasticche
nandox80
10-07-2007, 18:32
Sapete ogni quanto vengono cambiate le pasticche della macchina? C'è un modo per sapere se sono abbastanza usurate senza smontare niente?
Grazie:)
:doh: :doh: :doh:
Grazie:)
:doh: :doh: :doh:
sam_88
10-07-2007, 18:39
Sezione giusta. Aspettiamo l'intervento di un admin.
MacNeo
10-07-2007, 18:49
È così bello che quasi quasi lo lascerei qui fra l'hardware mac :p
Scherzo, ora lo metto nella sezione Motori.
Scherzo, ora lo metto nella sezione Motori.
simone1980
10-07-2007, 19:49
Sapete ogni quanto vengono cambiate le pasticche della macchina? C'è un modo per sapere se sono abbastanza usurate senza smontare niente?
Grazie:)
non c'è un termine fisso, dipende da come si usa l'auto.
senza smontare nulla puoi attendere che ti si accenda la spia, ma a quel punto potresti già aver rigato i dischi.
per vedere la situazione devi smontare la ruota e guardare in mezzo alla pinza, con le ruote sterzate verso l'esterno.
Grazie:)
non c'è un termine fisso, dipende da come si usa l'auto.
senza smontare nulla puoi attendere che ti si accenda la spia, ma a quel punto potresti già aver rigato i dischi.
per vedere la situazione devi smontare la ruota e guardare in mezzo alla pinza, con le ruote sterzate verso l'esterno.
djufuk87
10-07-2007, 20:42
Sapete ogni quanto vengono cambiate le pasticche della macchina?
Dipende da come la usi... ti pososno durare 25000km come 50000km....
C'è un modo per sapere se sono abbastanza usurate senza smontare niente?
Come ti hanno già detto no...
QUando cominciano a fare rumore di ferraglia e ti si accende la spia i dischi potrebbero già essere un po' rovinati...
Comunque senti che si allunga la corsa del pedale del freno e l'olio nella vaschetta scende di livello.
Dipende da come la usi... ti pososno durare 25000km come 50000km....
C'è un modo per sapere se sono abbastanza usurate senza smontare niente?
Come ti hanno già detto no...
QUando cominciano a fare rumore di ferraglia e ti si accende la spia i dischi potrebbero già essere un po' rovinati...
Comunque senti che si allunga la corsa del pedale del freno e l'olio nella vaschetta scende di livello.
Negative_creep
10-07-2007, 20:46
Pianti il crick,smonti le ruote e dai un'occhiata....In quella di mia mamma (600 modello S ) ho dovuto far così perchè non ha la spia che te lo segnala.
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
10-07-2007, 20:47
basta togliere la ruota e guardare se le pasticche sono ancora buoni o finissimi ;)
ninja750
10-07-2007, 21:06
aggiungo che se hai i cerchi in lega *forse* non è necessario smontare nulla si dovrebbe vedere quantomeno se sono 100% o 0%
Burrocotto
10-07-2007, 21:09
Dal sito di Norauto:
Quando si devono sostituire i freni?
La sostituzione dei differenti elementi del sistema di frenata dipende dal tipo di guida, dal tipo di percorso (autostrada o città?), dal veicolo (berlina o station wagon?, benzina o diesel?...) e dal carico trasportato dal mezzo. Possiamo fornire delle indicazioni di massima.
* Per le pastiglie: tra i 40.000 ed i 45.000 km (verificarle comunque ogni 15.000 km); in ogni caso devono avere uno spessore minimo di 2 o 3 mm.
* Per i dischi: ogni due cambi di pastiglie (80.000 - 90.000 km). Tuttavia devono essere sostituiti se lo spessore è inferiore alla quota minima (le tabelle sono fornite dai costruttori), o se presentano delle deformazioni o dei solchi.
* Per le pinze: la loro usura dipende in gran parte dalla qualità dell'olio dei freni. La loro sostituzione è normalmente fatta ogni 100.000 km.
* Per i freni a tamburo: questi freni lavorano in un ambiente chiuso, perciò necessitano di una pulizia regolare, per evitare che la polvere e la sporcizia provochino attriti che deteriorano i pezzi meccanici durante il movimento. La loro sostituzione si effettua dal momento in cui lo spessore delle ganasce divente inferiore a 1.5 mm. Il lavoro deve essere fatto unitamente alla sostituzione del cilindro della ruota, delle molle, etc.. o con un kit completo.
* Olio dei freni: la sua sostituzione deve essere effettuata ogni due anni. Per sapere concretamente lo stato dell'olio, è possibile testare il grado di ebollizione che non deve essere inferiore a 165º.
* Se si accende la spia: se la spia di guasto si accende, significa che c'è una anomalia. Far controllare il sistema frenante al più presto onde evitare danni maggiori.
* Verificare dopo circa 50 000 km anche lo stato della pompa dei freni, essa è il cuore del sistema frenante.
Sono indicazioni di massima,ma di certo possono far capire se il vostro meccanico è un farabutto e vostro padre è un idiota (ha fatto cambiare le pastiglie dei freni dopo 25k km...quando il gommista (ci ero andato x far ruotare le ruote) ha detto che ci potevo fare tranquillamente ancora 10-15k km...). :read: :doh:
Quando si devono sostituire i freni?
La sostituzione dei differenti elementi del sistema di frenata dipende dal tipo di guida, dal tipo di percorso (autostrada o città?), dal veicolo (berlina o station wagon?, benzina o diesel?...) e dal carico trasportato dal mezzo. Possiamo fornire delle indicazioni di massima.
* Per le pastiglie: tra i 40.000 ed i 45.000 km (verificarle comunque ogni 15.000 km); in ogni caso devono avere uno spessore minimo di 2 o 3 mm.
* Per i dischi: ogni due cambi di pastiglie (80.000 - 90.000 km). Tuttavia devono essere sostituiti se lo spessore è inferiore alla quota minima (le tabelle sono fornite dai costruttori), o se presentano delle deformazioni o dei solchi.
* Per le pinze: la loro usura dipende in gran parte dalla qualità dell'olio dei freni. La loro sostituzione è normalmente fatta ogni 100.000 km.
* Per i freni a tamburo: questi freni lavorano in un ambiente chiuso, perciò necessitano di una pulizia regolare, per evitare che la polvere e la sporcizia provochino attriti che deteriorano i pezzi meccanici durante il movimento. La loro sostituzione si effettua dal momento in cui lo spessore delle ganasce divente inferiore a 1.5 mm. Il lavoro deve essere fatto unitamente alla sostituzione del cilindro della ruota, delle molle, etc.. o con un kit completo.
* Olio dei freni: la sua sostituzione deve essere effettuata ogni due anni. Per sapere concretamente lo stato dell'olio, è possibile testare il grado di ebollizione che non deve essere inferiore a 165º.
* Se si accende la spia: se la spia di guasto si accende, significa che c'è una anomalia. Far controllare il sistema frenante al più presto onde evitare danni maggiori.
* Verificare dopo circa 50 000 km anche lo stato della pompa dei freni, essa è il cuore del sistema frenante.
Sono indicazioni di massima,ma di certo possono far capire se il vostro meccanico è un farabutto e vostro padre è un idiota (ha fatto cambiare le pastiglie dei freni dopo 25k km...quando il gommista (ci ero andato x far ruotare le ruote) ha detto che ci potevo fare tranquillamente ancora 10-15k km...). :read: :doh:
Dumah Brazorf
10-07-2007, 22:04
Addirittura cambiare le pinze? Pensavo fossero un pezzo immortale dell'auto.
Pure al liquido dei freni darei 3-4 anni.
Pure al liquido dei freni darei 3-4 anni.
Spazius
10-07-2007, 22:41
Addirittura cambiare le pinze? Pensavo fossero un pezzo immortale dell'auto.
Pure al liquido dei freni darei 3-4 anni.
le pinze anche secondo me sono immortali...magari una revisionatina a 2-300000 km, tanto per stare tranquilli :asd:
l'olio 2 anni per un dot4 usato normalmente sono giusti...forse anche tantini...poi se viene fatto bollire spesso (:asd: ) lo cambierei più spesso...
Pure al liquido dei freni darei 3-4 anni.
le pinze anche secondo me sono immortali...magari una revisionatina a 2-300000 km, tanto per stare tranquilli :asd:
l'olio 2 anni per un dot4 usato normalmente sono giusti...forse anche tantini...poi se viene fatto bollire spesso (:asd: ) lo cambierei più spesso...
verde_acqua
11-07-2007, 06:28
ok grazie a tutti per i consigli. Penso che utilizzerò il crick e smonterò la ruota :)
marco_1984
11-07-2007, 11:01
Dal sito di Norauto:
...
* Per i freni a tamburo: questi freni lavorano in un ambiente chiuso, perciò necessitano di una pulizia regolare, per evitare che la polvere e la sporcizia provochino attriti che deteriorano i pezzi meccanici durante il movimento.
e come si puliscono i freni a disco?
...
* Per i freni a tamburo: questi freni lavorano in un ambiente chiuso, perciò necessitano di una pulizia regolare, per evitare che la polvere e la sporcizia provochino attriti che deteriorano i pezzi meccanici durante il movimento.
e come si puliscono i freni a disco?
akd
11-07-2007, 11:05
Apri il tamburo, ci soffi dentro e lo richiudi! ;)
Cmq mi risulta che i tamburi abbiano dei fori spia, quindi da lì dovrebbe uscire tutto...
Cmq mi risulta che i tamburi abbiano dei fori spia, quindi da lì dovrebbe uscire tutto...
marco_1984
11-07-2007, 11:08
Apri il tamburo, ci soffi dentro e lo richiudi! ;)
Cmq mi risulta che i tamburi abbiano dei fori spia, quindi da lì dovrebbe uscire tutto...
col compressore va bene?
Cmq mi risulta che i tamburi abbiano dei fori spia, quindi da lì dovrebbe uscire tutto...
col compressore va bene?
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