View Full Version : Ford C-Max
Chi mi da' qualche parere? Dopo un po' di notti insonni a valutare modelli, dopo avervi rotto qualche settimana addietro con la Xsara Picasso, e dopo aver valutato un casino di preventivi, sarei pressoche' deciso alla C-Max con il 1.6 diesel 110 cv con fap.
Qualcuno ha questa macchina? Come si trova? Ci sono cose particolari da segnalare, che so, ribalta in parcheggio? :D
Riguardo il fap: se non lo volessi dovrei prendere il 1.8 a 8 valvole e direi che non e' il caso. Il concessionario spergiura che il fap di questa macchina non ha bisogno di manutenzione e che quando e' pieno bastano 20 minuti con il motore al minimo per pulirlo. C'e' un fondo di verita'?
Grazie per la pazienza e le eventuali info ;)
Chi mi da' qualche parere? Dopo un po' di notti insonni a valutare modelli, dopo avervi rotto qualche settimana addietro con la Xsara Picasso, e dopo aver valutato un casino di preventivi, sarei pressoche' deciso alla C-Max con il 1.6 diesel 110 cv con fap.
Qualcuno ha questa macchina? Come si trova? Ci sono cose particolari da segnalare, che so, ribalta in parcheggio? :D
Riguardo il fap: se non lo volessi dovrei prendere il 1.8 a 8 valvole e direi che non e' il caso. Il concessionario spergiura che il fap di questa macchina non ha bisogno di manutenzione e che quando e' pieno bastano 20 minuti con il motore al minimo per pulirlo. C'e' un fondo di verita'?
Grazie per la pazienza e le eventuali info ;)
Ma perchè non vuoi il FAP? :confused:
Ma perchè non vuoi il FAP? :confused:
piu' che altro temo che poi crei un casino di problemi per la manutenzione, ma se e' ok ci passo tranquillamente sopra. Vorrei capire meglio, solo questo ;)
piu' che altro temo che poi crei un casino di problemi per la manutenzione, ma se e' ok ci passo tranquillamente sopra. Vorrei capire meglio, solo questo ;)
Guarda, io non ho esperienza personale, ma credo che ormai tutti FAP fatti negli ultimi 3-4 anni siano tutti "mantainance free". e non mi sembra che si rompano così facilmente. poi magari qualcuno con esperienza diretta ti può dire qualcosa in più :)
e che quando e' pieno bastano 20 minuti con il motore al minimo per pulirlo.
da quel che ricordo io invece serviva percorrere un po' di strada a velocità un po' sostenuta
samuello 85
21-01-2007, 13:27
è gia quella ristlizzata?
è gia quella ristlizzata?
:eek: ehm... credo di no, ma non saprei dirti :)
In realta' ormai sono vecchio e le macchine non mi entusiasmano come quando avevo 18 anni. La macchina deve essere comoda, sicura e di buona qualita'. Che sia l'ultimissima versione manco lo guardo. Anzi se becchi le ultime prodotte della serie vecchia, magari ti fanno pure uno sconto in piu' ;)
Ma insomma, 'sta c-max non ce l'ha nessuno? :confused:
io nun ce l'ho ; però l'ho vista , è bella e abbastanza curata .
pecca in quello che cercano di mostrare come uno dei punti di forza , l'abitabilità ed il bagagliaio che nonostante i numeri ( secondo me riferiti al finestrino ... ) è piccolo .
Insomma non una vera monovolume da 5 + bagagli .
ma in 4 va benone .
io ho l'ho guidata per circa 200km di autostrada eravamo in 5 aritorno dalle ferie : imho di bello ha solo che quelli dietro stanno comodi
fine
la cosa che meno mi è piaciuta la tenuta in curva : a 130 la macchian si corica e allarga mostruosamente la curva
tanto perr capirci l andata l'ho fatta con una stilo mutivagon : in confronto ero sui binari
cmq uno dei passeggeri che chiesto conferme ad un possessore di cmax che gli ha dettt che va bene solo sul dritto
la cosa che meno mi è piaciuta la tenuta in curva : a 130 la macchian si corica e allarga mostruosamente la curva
Io non guido sportivamente, ma una macchina che si corica e allarga MOSTRUOSAMENTE la curva probabilmente ha qualcosa di difettoso su quell'esemplare. Manco con la ritmo diesel si hanno tali problemi
Io non guido sportivamente, ma una macchina che si corica e allarga MOSTRUOSAMENTE la curva probabilmente ha qualcosa di difettoso su quell'esemplare. Manco con la ritmo diesel si hanno tali problemi
non so era una di un notissimo autonoleggio ( ergo pressoche nuova)
cmq ero in autostrada a vel di legge la stilo sembrava sui binari ( anchessa di autonoleggio)
Spider-Luke
22-01-2007, 08:28
Io ho la C-Max Tdci 2.0 da 136 cv, sulla quale monto gomme 205 R17 ed ho fatto istallare (all'acquisto) l'assetto "sportivo" della Ford..
A parte che te la consiglio ALTAMENTE con questa motorizzazione (certo consumera' un pochino di piu' della 1.6, ma ha una buona spinta a tutti i regimi, e tra l'altro 0-100 in meno di 10 secondi parla da se... e vista la tipologia d'auto abbastanza pesante avere una riserva di spinta non fa mai male... imho... :sofico:
Ah dicevamo... la tenuta su strada... secondo me e' estremamente buona, del tutto paragonabile a quella di una media qualsiasi... ad esempio la Stilo Jtd di mio suocero l'ho provata qualche volta... ne non c'e' poi quella grande differenza, considerando poi il differente posizionamento del baricentro sulle 2 vetture (e vi garantisco che soprattutto in curva ho una guida abbastanza... sportiva...).
Per altre curiosita' chiedimi pure...
samuello 85
22-01-2007, 19:20
il discorso del culo che allrga un po l'avevo letto anch'io su cambio, cmq nulla di particolarmente preoccupante.
in ogni caso basta richiedere l'esp. :cool:
detto questo secondo me nell'ultima versione è diventata la piu bella monovolume compatta sul mercato. :eek:
http://www.infomotori.com/foto/N/art_18735_2_1.jpg
non che l'altra fosse brutta ;)
Io ho la C-Max Tdci 2.0 da 136 cv,
Per altre curiosita' chiedimi pure...
Ti ringrazio moltissimo, in effetti l'idea del motore 2000 mi solletica non poco e sono d'accordissimo che serve non tanto a correre ma quanto ad avere potenza in abbondanza.
Una sola domanda, la tua e' con il fap? se si, che manutenzione richiede?
Grazie ancora :)
ha il pianale della Mondeo nuova :)
ha il pianale della Mondeo nuova :)
la C max? non si basava sulla Focus?
non è che ti confondi con la S-Max?
Spider-Luke
23-01-2007, 15:39
No, non ha il FAP :rolleyes: ... e' del 2004, ed e' euro3.
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