View Full Version : Terminale per Yamaha R6 2002, quale consigliate?
Stivmaister
15-01-2007, 13:13
Ho acquistato da qualche mese una Yamaha R6 del 2002 tutta originale!!!
Ma siccome a me le cose originali non mi sono mai piaciute e soprattutto visto l'utilizzo che ne farò, cioè in pista, ho deciso di sostituire alcuni componenti tipo:
- pedane arretrate
- carene in VTR
- ammortizzatore di sterzo
- tubi freni in carbonio
Ora sono fermo sul discorso marmitta, ovvero sul terminale!!!
Quello originale è bruttissimo:
http://img246.imageshack.us/img246/8641/foto0017ds9.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=foto0017ds9.jpg)
Io avevo pensato a uno corto in carbonio e soprattutto rialzato verso il codone!!! ;)
Il problema è che non so quale marca scegliere!!! :wtf:
Non sono uno smanettone che va in pista a fare il record del circuito o a corrergli dietro, ma vado solo per divertirmi!!!
Però mi piacerebbe sentire i vostri pareri sui vari modelli in commercio per capire un po' qual'è quello migliore e soprattutto le varie differenze!!!
Per esempio su Ebay ho trovato un utente che mi venderebbe una MIVV nuova a 320€ con ss incluse, mentre questa mattina mi sono fermato dalla Jolly Moto a chiedere il prezzo del terminale che stavo cercando e mi hanno detto 350€ compreso il montaggio e una piccola modifica per rialzarla e accorciarla!!!
Con i 4T non sono molto informato ma mi ricordo quando avevo lo scooter a 14/15 anni che la Jolly Moto erano le migliori marmitte in circolazione, però ora stiamo parlando di moto di tutt'altra tecnologia quindi non bene cosa scegliere!!! :fagiano:
Akrapovic e Yoshimura
Ma costano..sennò un onesto arrow..cmq ce ne sono milioni..:D
scusa ma se vuoi andare in pista l'estetica deve essere l'ultimo dei tuoi pensieri...
In ordine
Sospensioni
Freni
Motore
Peso
xcui la marmitta la cambierai nel gruppo motore dopo aver lucidato i condotti,cambiato i tubi di scappamento con quelli di maggior diametro,cambiato la centralina e lo scarico e infine una bella mappa al rullo x la centralina...
scusa ma se vuoi andare in pista l'estetica deve essere l'ultimo dei tuoi pensieri...
In ordine
Sospensioni
Freni
Motore
Peso
xcui la marmitta la cambierai nel gruppo motore dopo aver lucidato i condotti,cambiato i tubi di scappamento con quelli di maggior diametro,cambiato la centralina e lo scarico e infine una bella mappa al rullo x la centralina...
A questo sicuro..ma nn cominciamo con ragionamenti così radicali..x ora fategli fare il truzzo in pista..anche xkè se nn mi sbaglio viene da un 125..:D
ve bene :sofico:
allora vai pianooooooo
cmq prendi qualcosa di economico così avrai + soldi x le cose + importanti come i grissini che hai all'anteriore :D
ve bene :sofico:
allora vai pianooooooo
cmq prendi qualcosa di economico così avrai + soldi x le cose + importanti come i grissini che hai all'anteriore :D
esatto..questo si..cmq la PRIMA COSA da mettersi su una R6 ORIGINALE (SACRILEGIOOOO) è un akrapovic SENZA dB killer..ovviamente..tanto in pista.. :Prrr:
Ottima l'idea di andare in pista, però pensa prima a mettere a posto eventualmente la ciclistica ( anche se magari la moto và già bene così) e poi pensa alle altre cose :rolleyes: :rolleyes:
Io se fossi in te inizierei con un corsetto di guida in pista, per imparare a sfruttare quello che già la yamaha ti mette a disposizione e che non è poco, poi a cercare altro.... comunque tornando agli scarichi: yoshimura e akrapovic sono ottimi, però prendili completi a stò punto, se vuoi solo il finale, và bene un pò di tutto invece mivv.....laserline.....leovince.....arrow.....gpr... insomma vedi te :D
Stivmaister
15-01-2007, 18:42
scusa ma se vuoi andare in pista l'estetica deve essere l'ultimo dei tuoi pensieri...
In ordine
Sospensioni
Freni
Motore
Peso
xcui la marmitta la cambierai nel gruppo motore dopo aver lucidato i condotti,cambiato i tubi di scappamento con quelli di maggior diametro,cambiato la centralina e lo scarico e infine una bella mappa al rullo x la centralina...
No, no!!!
Il motore non lo voglio assolutamente toccare!!! :O
Come ho già detto nell'altro post, non mi interessa (per ora) preparare il motore!!! Ma solo quelle 4 o 5 cosette che per estetica e per la soddisfazione personale!!!
Se per quello posso andarci anche con quella originale di marmitta ma è orrenda, e ho vergogna solo al pensiero di avere una moto con una marmitta così brutta!!!
Voglio dire, c'è più soddisfazione entrare in pista con una moto che ti prende in pieno che con una che mentre la guardi ti dice poco..... non so se mi sono spiegato bene!!! :D
Stivmaister
15-01-2007, 18:43
A questo sicuro..ma nn cominciamo con ragionamenti così radicali..x ora fategli fare il truzzo in pista..anche xkè se nn mi sbaglio viene da un 125..:D
Ehh, si!!! :D
Avevo un'Aprilia RS 125 Chesterfield del 1994!!! ;)
Ma non ha niente a che vedere con quella che ho per le mani ora!!!
x questo che non sono molto aggiornato sui componenti racing!!!
Stivmaister
15-01-2007, 18:45
esatto..questo si..cmq la PRIMA COSA da mettersi su una R6 ORIGINALE (SACRILEGIOOOO) è un akrapovic SENZA dB killer..ovviamente..tanto in pista.. :Prrr:
Per caso hai già in mente quale modello potrebbe rientrare nelle caratteristiche della marmitta che cerco?
Ovvero corta ma con la possibilità di montarla alta?
Milosevik
15-01-2007, 18:50
per me un ottimo rapporto qualità/prezzo/rombo l'hanno i leovince ( prendi i racing non gli omologati) , tanto il solo scarico non cambia na cippa quindi non spendere cifrone per marche più blasonate.
Stivmaister
15-01-2007, 18:54
se vuoi solo il finale, và bene un pò di tutto invece mivv.....laserline.....leovince.....arrow.....gpr... insomma vedi te :D
Quindi anche la Mivv è un'ottima marca?
Stivmaister
15-01-2007, 18:55
per me un ottimo rapporto qualità/prezzo/rombo l'hanno i leovince ( prendi i racing non gli omologati) , tanto il solo scarico non cambia na cippa quindi non spendere cifrone per marche più blasonate.
Secondo te quali sono le marche "blasonate" a cui fai riferimento?
Quindi anche la Mivv è un'ottima marca?
Si anche la mivv fà buoni prodotti, e se devi prendere solo il finale alla fine tutte più o meno si assomigliano....se parliamo invece di scarichi completi allora le cose cambiano e di parecchio....da marca a marca, quindi non farti troppe paranoie e prendi quello con il prezzo migliore. :)
Uelà lo stivmaister ha deciso di fare il grande salto della quaglia! :sofico:
Dei Mivv ho sempre sentito parlare molto bene personalmente, ocio xò che non siano esageratamente aperti se no nn ci stai su........
Io ho sentito 1 Ixil in carbonchio completamente aperto sul kawa 1200 e credimi, non riuscivo a sentire la mia moto con quel mostro! :|
entrando in galleria poi non ti dico uscivi + stordito che non da un incontro con tyson! :p
ciao
Milosevik
15-01-2007, 21:31
Secondo te quali sono le marche "blasonate" a cui fai riferimento?
akrapovic yoshimura termignoni sono quelli che costano di più di solito , poi c'è la fascia leggermente meno costosa dove ci metterei arrow , shark , arata , zard e non me ne vengono in mente altri , altra fascia leo mivv telco etc.
ciao
Ciao, io ho la tua stessa moto (vedi avatar) :)
In ordine farei subito:
- Care VTR
- Tubi in treccia
poi pensei alla marmitta. Io non spenderei 350€ per una marmitta (nuova?). Di usate se ne trovano a di meno. L'R6 2002 è un modello veccho e ne trovi di pezzi a poco. Io ho una Yoshi in carbonio che fa una casino allucinante. Mi accodo agli altri dicendo Akra o Yoshimura, ma la vedrei meglio in acciaio piuttosto che in carbonio. Dopo che c'avrai preso la mano abbastanza secondo me puoi andare di:
- Sospensioni (FG Gubellini)
- Pedane arretrate
Il tutto IMHO. Se ci girerai anche per strada, comprala omologata; non lo dico per fare il moralista, ma solo perchè se ti beccano ti fanno passare la voglia di uscire per strada come possono.
W LA PISTA :yeah:
Stivmaister
16-01-2007, 07:53
Ciao, io ho la tua stessa moto (vedi avatar) :)
In ordine farei subito:
- Care VTR
- Tubi in treccia
poi pensei alla marmitta. Io non spenderei 350€ per una marmitta (nuova?). Di usate se ne trovano a di meno. L'R6 2002 è un modello veccho e ne trovi di pezzi a poco. Io ho una Yoshi in carbonio che fa una casino allucinante. Mi accodo agli altri dicendo Akra o Yoshimura, ma la vedrei meglio in acciaio piuttosto che in carbonio. Dopo che c'avrai preso la mano abbastanza secondo me puoi andare di:
- Sospensioni (FG Gubellini)
- Pedane arretrate
Il tutto IMHO. Se ci girerai anche per strada, comprala omologata; non lo dico per fare il moralista, ma solo perchè se ti beccano ti fanno passare la voglia di uscire per strada come possono.
W LA PISTA :yeah:
Weee!!!
Finalmente uno con la mia stessa moto!!! :D
Hai ragione, anche io pensavo di prenderla usata!!! In quanto voglio solo il terminale, per ora ma su Ebay non ho trovato nulla a parte i componenti nuovi!!! :(
Altrimenti dove posso guardare per cercarla usata?
Per intanto ho preso la carene in VTR come mostrato nel primo post nella foto e assieme a quelle mi hanno fornito pure le pedane arretrate di Valtermoto!!!
Ora mi servono i tamponi per le carene, ammortizzatore di sterzo, terminale e i tubi in treccia!!!
Questo è quello che voglio per iniziare quando la proverò per la prima volta!!!
Poi con il tempo arriverà anche tutto il resto!!! :)
Stivmaister
16-01-2007, 07:54
Uelà lo stivmaister ha deciso di fare il grande salto della quaglia! :sofico:
Per forza, ero stufo di andare a spesso con un monocilindrico!!! :O :D
Milosevik
16-01-2007, 08:06
vai sul mercatino del forum di daidegas , si trova della bella robina per la pista.
Weee!!!
Finalmente uno con la mia stessa moto!!! :D
Hai ragione, anche io pensavo di prenderla usata!!! In quanto voglio solo il terminale, per ora ma su Ebay non ho trovato nulla a parte i componenti nuovi!!! :(
Altrimenti dove posso guardare per cercarla usata?
Per intanto ho preso la carene in VTR come mostrato nel primo post nella foto e assieme a quelle mi hanno fornito pure le pedane arretrate di Valtermoto!!!
Ora mi servono i tamponi per le carene, ammortizzatore di sterzo, terminale e i tubi in treccia!!!
Questo è quello che voglio per iniziare quando la proverò per la prima volta!!!
Poi con il tempo arriverà anche tutto il resto!!! :)
Fai come dice Milosevik. Su daidegas trovi sicuramente qualcosa. Per i tamponi paratelaio ci sono quelli della Walter Moto. Sono brutti a vedersi esteticamente secondo me, ma sono efficacissimi. Mi hanno salvato un paio di volte la carena ;)
Io l'ammo di sterzo non l'ho mai voluto montare, mentre invece con i tubi in treccia m'è cambiata la vita in frenata (in pista intendo).
P.s.: quando prendi il terminale, rassicurati che ci sia anche la staffa :) mi è capitato più di una volta di vedere vendere terminali senza staffa per agganciarli.
Stivmaister
16-01-2007, 12:54
vai sul mercatino del forum di daidegas , si trova della bella robina per la pista.
Fai come dice Milosevik. Su daidegas trovi sicuramente qualcosa. Per i tamponi paratelaio ci sono quelli della Walter Moto. Sono brutti a vedersi esteticamente secondo me, ma sono efficacissimi. Mi hanno salvato un paio di volte la carena ;)
Io l'ammo di sterzo non l'ho mai voluto montare, mentre invece con i tubi in treccia m'è cambiata la vita in frenata (in pista intendo).
P.s.: quando prendi il terminale, rassicurati che ci sia anche la staffa :) mi è capitato più di una volta di vedere vendere terminali senza staffa per agganciarli.
Perfetto!!! ;)
Allora vado subito a vedere cosa c'è in circolazione!!! :)
Per i tamponi non mi serve nulla di esteticamente particolare, mi bastano anche quelli in teflon bianchi per farti un esempio!!!
Perfetto!!! ;)
Allora vado subito a vedere cosa c'è in circolazione!!! :)
Per i tamponi non mi serve nulla di esteticamente particolare, mi bastano anche quelli in teflon bianchi per farti un esempio!!!
Vai coi tamponi della Walter moto :)
Stivmaister
18-01-2007, 12:59
Sono questi quelli che dici tu?
http://www.carpimoto.it/Images/Products/Detail/v%5Cvmptsw_D.jpg
Stivmaister
19-01-2007, 12:59
up!!!
Yes sono proprio questi :D
So che non te ne frega nulla.... ma bianchi sono inguardabili. Neri tutta la vita :stordita:
Stivmaister
19-01-2007, 18:47
Yes sono proprio questi :D
So che non te ne frega nulla.... ma bianchi sono inguardabili. Neri tutta la vita :stordita:
Si, beh.....
Logicamente neri sono molto meglio!!! ;)
Altriementi cos'altro posso trovare con lo stesso prezzo?
gianpagoto
21-01-2007, 03:29
ragazzi fra 2 3 mesi devo comprare una moto.
Annata 2003,arrivando adesso nel mondo dei motori non so cosa prendere.
Cosi in due parole ho alcuni modelli in testa
CBR 600RR 2003
Yamaha R6 2003
Suzuki GSX 600 R 2003
Un parere su tutte e 3 le moto?
grazie in anticipo
Stivmaister
21-01-2007, 10:44
ragazzi fra 2 3 mesi devo comprare una moto.
Annata 2003,arrivando adesso nel mondo dei motori non so cosa prendere.
Cosi in due parole ho alcuni modelli in testa
CBR 600RR 2003
Yamaha R6 2003
Suzuki GSX 600 R 2003
Un parere su tutte e 3 le moto?
grazie in anticipo
Sei un po' OT ma ti rispondo cmq!!! ;)
Tra quelle che hai citato io andrei su questa:
CBR 600RR 2003
gianpagoto
21-01-2007, 12:49
grazie del consiglio ;)
Stivmaister
21-01-2007, 13:36
grazie del consiglio ;)
Calcola che tutti mi hanno detto che ho fatto meglio a prendere la Yamaha al posto del 600RR che volevo io!!! Ma poi mi è capitata quest'occasione e non ho potuto tirarmi indietro...
Io ti ho consigliato il CBR xchè è la moto che ho sempre desiderato!!! ;)
sono moto molto diverse, ecco su motorbox la prova
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Prove_speciali/Confronti/4049.html?page=1
Io tendo a sconsigliare l'R6 specialmente quel modello, io l'ho provata e ne son rimasto molto deluso francamente.....
ciao :p
CBR 600RR 2003
Yamaha R6 2003
Suzuki GSX 600 R 2003
Un parere su tutte e 3 le moto?
grazie in anticipo
Se vuoi avere una moto che tiene il mercato anche nel tempo, pvai sicuro su CBR e Ymaha. Le GSX-R, svalutano parecchio, causa soprattutto dei modelli che cambiano in meno tempo rispetto alle altre 2. Se non pensi a rifarci i soldi, scegli quella che più ti piace. Sono 3 belle moto per me ;)
gianpagoto
21-01-2007, 15:35
in ke senso ti ha deluso?
anche io a prima vista mi piace R6 ma ho sentito pareri positivi riguardo il CBR 600 RR
in ke senso ti ha deluso?
anche io a prima vista mi piace R6 ma ho sentito pareri positivi riguardo il CBR 600 RR
forcella, erogazione e cambio assolutamente non all'altezza almeno rispetto al 636 dello stesso anno.
La cosa buopna è 'agilità, tempo 10 min e si fanno già dei bei numeri xò x me oltre che troppo piccola ha troppo on-off x essere usata in strada, il cambioè molto rumoroso e impreciso e la forcella affonda dcisamente troppo, specialemnte con me che non sono 1 peso piuma.... :D
ciao
Stivmaister
21-01-2007, 19:00
Weeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!! :ncomment: :ncomment: :ncomment: :ncomment: :ncomment:
Ma qua siamo off topic!!!!!!
O parlate bene della signora Yamaha o andate a spammare altrove!!! :incazzed: :incazzed: :incazzed: :incazzed:
Milosevik
22-01-2007, 08:02
Io tendo a sconsigliare l'R6 specialmente quel modello, io l'ho provata e ne son rimasto molto deluso francamente.....
ciao :p
perchè non capisci una cippa :D
L'aveva un mio amico e ci si trovava veramente bene , è quella a carburatori no? Poi vabbè che l'ha lasciata addosso un'albero , cmq sembrava molto solida in curva e agile , ed un bel motore infinito.
:nono: quella a carburatori è dal 98-02 dal 03 in poi a iniezione. Quella a carburatori è una belva, invece sulle 03 non so
Milosevik
22-01-2007, 14:17
:nono: quella a carburatori è dal 98-02 dal 03 in poi a iniezione. Quella a carburatori è una belva, invece sulle 03 non so
ah ok mi sbaglio allora , era del 2001 quella del mio amico , gran moto!
Stivmaister
22-01-2007, 18:02
Ottimo!!!
Mi fa piacere leggere tutte queste cosette sulla Yamaha, perchè la mia sinceramente devo ancora provarla visto che l'ho presa quando ormai faceva già freddo!!! :(
Però ora potete aiutarmi a trovare una buona marmitta per la mia R6?
Io non riesco a trovare nulla... :stordita:
perchè non capisci una cippa :D
L'aveva un mio amico e ci si trovava veramente bene , è quella a carburatori no? Poi vabbè che l'ha lasciata addosso un'albero , cmq sembrava molto solida in curva e agile , ed un bel motore infinito.
Vedi che non capisci 1 tubero! :D
La 2003 è quella a iniezione pirlotto, cmq quella che ho provato io faceva veramente pena, poi magari ho beccato proprio la moto sfigata eh, nn posso saperlo, posso solo dire che questa è stata la mia sensazione.
Rispetto al ninja meccanicamente è decisamente inferiore e anche come motore, dove prende moltissimi punti è l'agilità, è pazzesco come la si butta in curva in niente!
Tempo pochissimi minuti di guida e arrivi già in staccata a post saltellante anche grazie alla forcella morbida e orecchie a terra..... :D
X l'uso quotidiano xò era decisamente la peggior moto che io abbia mai provato,nel traffico è terrificante da guidare troppo on-off, mi ha schiantato il collo a forza di strappare giù di giri.... :muro:
ciao
PS Poi come dico io sono troppo grande x l'R6 è anche normale che affonda molto, 1 guidatore molto piccolo penso non abbia grossi problemi di guida, diciamo che il japponese tipo dovrebbe stare alla perfezione on-off permettendo! :p
Stivmaister
22-01-2007, 19:46
Possiamo ritornare in tema per favore? :cry:
Possiamo ritornare in tema per favore? :cry:
no sarai mica 1.90 x 100kg vero? :asd:
Milosevik
22-01-2007, 19:55
no sarai mica 1.90 x 100kg vero? :asd:
il compare che l'aveva è 190 x 110 e piegava di brutto cmq :D
per stivmaister http://www.moto.it/accessori/mercatino03.asp?EID=1060184
il compare che l'aveva è 190 x 110 e piegava di brutto cmq :D
per stivmaister http://www.moto.it/accessori/mercatino03.asp?EID=1060184
Se leggi bene ho detto che in piega ci va che è 1 meraviglia il problema è il resto, l'agilità non is discute affatto anzi è 1 arma molto affilata in quel senso l'R6, xò troppo pistaiola e cmq non so come faccia a starci su, io che sto poco sotto all'1:80 già non riuscivo a starci su x oltre 30 min xchè poi mi facevano male le ginocchia troppo rannicchiate.... :D
Milosevik
22-01-2007, 20:13
Se leggi bene ho detto che in piega ci va che è 1 meraviglia il problema è il resto, l'agilità non is discute affatto anzi è 1 arma molto affilata in quel senso l'R6, xò troppo pistaiola e cmq non so come faccia a starci su, io che sto poco sotto all'1:80 già non riuscivo a starci su x oltre 30 min xchè poi mi facevano male le ginocchia troppo rannicchiate.... :D
in effetti a vederlo sembrava guidasse una graziella :D ora sta sul k5 , c'entra meglio .
Stivmaister
22-01-2007, 20:15
per stivmaister http://www.moto.it/accessori/mercatino03.asp?EID=1060184
Ohhh!!!
Adesso si che cominciamo a ragionare!!! ;)
Se trovate altro postate pure che è tutto interessante....
Così posso scegliere meglio anche con quello che trovo io!!! :)
Stivmaister
23-01-2007, 14:05
Sapete dirmi se lo scarico dell'R6 del 2003 è compatibile con la mia R6 del 2002?
Stivmaister
23-01-2007, 20:35
Sapete dirmi se lo scarico dell'R6 del 2003 è compatibile con la mia R6 del 2002?
up!!!
up!!!
non credo dato che son 2 modelli completamente diversi, xò prova di cercare non si sa mai.....
ciao
Sapete dirmi se lo scarico dell'R6 del 2003 è compatibile con la mia R6 del 2002?
Se è solo il terminale non dovrebbero esserci grandi problemi, ma non ne sono sicuro. Trovato niente su Daidegas?
OT: La mia è una R6 del 2000. Una bella belva!! Però ora mi sono innamorato del GSX-R. Peccato solo che il K7 non mi convinca quanto il K6 tutto nero! E' da sbavo totale
Stivmaister
24-01-2007, 08:18
non credo dato che son 2 modelli completamente diversi, xò prova di cercare non si sa mai.....
ciao
Se è solo il terminale non dovrebbero esserci grandi problemi, ma non ne sono sicuro.
Beh, mi sa che mi avete dato 2 risposte in contrasto l'una con l'altra!!! :D
Trovato niente su Daidegas?
Purtroppo sul mercatino ho trovato più che altro componenti originali, e se non sono originali sono della Yamaha R6 2003!!! :(
x questo che vi ho chiesto la compatibilità!!!
Cmq se trovate qualcosa in giro postate pure, così mi potete aiutare meglio!!! ;)
Beh, mi sa che mi avete dato 2 risposte in contrasto l'una con l'altra!!! :D
Purtroppo sul mercatino ho trovato più che altro componenti originali, e se non sono originali sono della Yamaha R6 2003!!! :(
x questo che vi ho chiesto la compatibilità!!!
Cmq se trovate qualcosa in giro postate pure, così mi potete aiutare meglio!!! ;)
Purtroppo ai tempi non seguivo ancora molto le moto di produzione xcui non so dirti di preciso se hanno gli stessi silenziatori....
A pelle direi di no, xchè come ti ho detto son proprio 2 versioni differenti, la 2002 è quella che va dal 2000 al 20002 che poi è l'aggiornamento di quella del '98, la 2003 è stata completamente rivista infatti nella '03 trovi l'iniezione x esempio....
Quindi la risposta è in teoria no, ma in pratica tutto può essere..... ;)
ciao
Stivmaister
24-01-2007, 20:34
Purtroppo ai tempi non seguivo ancora molto le moto di produzione xcui non so dirti di preciso se hanno gli stessi silenziatori....
A pelle direi di no, xchè come ti ho detto son proprio 2 versioni differenti, la 2002 è quella che va dal 2000 al 20002 che poi è l'aggiornamento di quella del '98, la 2003 è stata completamente rivista infatti nella '03 trovi l'iniezione x esempio....
Quindi la risposta è in teoria no, ma in pratica tutto può essere..... ;)
ciao
Capisco!!! :)
Allora cercherò solo il 2002 così vado sul sicuro!!!
Purtroppo sul mercatino ho trovato più che altro componenti originali, e se non sono originali sono della Yamaha R6 2003!!! :(
x questo che vi ho chiesto la compatibilità!!!
Cmq se trovate qualcosa in giro postate pure, così mi potete aiutare meglio!!! ;)
Allora fai una capatina in questo sito che sicuramente di pezzi Yamaha ne hanno a bizzeffe :D
http://www.yamaha-forum.it/
Stivmaister
24-01-2007, 20:48
Allora fai una capatina in questo sito che sicuramente di pezzi Yamaha ne hanno a bizzeffe :D
http://www.yamaha-forum.it/
Fantastico!!! :D
Ma sbaglio o manca il mercatino su questo forum? :wtf:
Stivmaister
30-01-2007, 13:41
Ora mi trovo indeciso su questi 2 modelli:
http://img206.imageshack.us/img206/5926/y003lc3bba2.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=y003lc3bba2.jpg) http://img206.imageshack.us/img206/4430/y003l2saby8.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=y003l2saby8.jpg)
Quello fatto a cono ha un'estetica particolare, ed è proprio questo che mi ha colpito!!! :)
Se fosse stato un pito più corto sarebbe stato il massimo....
Altrimenti quello tradizionale ma corto fa la sua bella figura!!! ;)
Voi che ne pensate?
vai di mvv in carbonio non te ne pentirai, comunque small c'è anche della leovince solo che è un pò più grosso
Stivmaister
30-01-2007, 18:48
vai di mvv in carbonio non te ne pentirai, comunque small c'è anche della leovince solo che è un pò più grosso
Ma l'altro fatto a cono qualcuno l'ha provato?
quello fatto a cono è davvero bello, mio fratello per l'inizio della stagione prende un terminale e quello a cono gli è piaciuto molto.
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