Touareg che traina un Boeing 747!

[Glide]

Ma sulle strade di tutti i giorni a che serve tutta questa coppia??
http://www.autoblog.it/post/6043/la-touareg-che-traina-un-jumbo#show_comments

[Praetorian]

fake? :stordita:

[samuello 85]

non ci vedo niente di eccezzionale, ce la fatta pure un uomo. figurati un tuareg

[Sehelaquiel]

non ci vedo niente di eccezzionale, ce la fatta pure un uomo. figurati un tuareg

o_O

[LUVІ]

non ci vedo niente di eccezzionale, ce la fatta pure un uomo. figurati un tuareg

Vero, John Massis.
Niente di straordinario, veramente, basta una forza costante, anche piccola, e se riesci a vincere l'attrito iniziale è fatta.
Avete mai provato a spingere con il corpo un mercantile, che so, di 20-30 mila tonnellate dalla banchina di un porto? :D:D

LuVi

[^free^]

Mio cugino una volta col suo Ciao ha trainato un Toureg con attaccato un Boeing 747 :O






:D


cmq non è una cosa "eccezzionale"

[[©Ice, 2004]™]

Vero, John Massis.
Niente di straordinario, veramente, basta una forza costante, anche piccola, e se riesci a vincere l'attrito iniziale è fatta.
Avete mai provato a spingere con il corpo un mercantile, che so, di 20-30 mila tonnellate dalla banchina di un porto? :D:D

LuVi

quoto, è facile per un mezzo a scoppio, con addirittura il rapporto finale cambiato (hanno messo quello del V8)... con le ridotte ce la fa anche un falciaerba "a trattorino"

http://www.weirdnewstoday.com/uploaded_images/Lawnmower-786089.jpg

http://www.vibrationresearch.com/images/lawnmower.jpg

un volta non li rimorchiavano con trattori lamborghini gli aerei in pista?


IMHO le solite trovate di marketing... come si dice? "quando il saggio indica le stelle, lo stolto guarda il dito" :D

[Gigi 256]

Avete mai provato a spingere con il corpo un mercantile, che so, di 20-30 mila tonnellate dalla banchina di un porto? :D:D

LuVi


:wtf:

[LUVІ]

:wtf:

Prova, dopo un po si muove :D

LuVi

[Gigi 256]

seee
a stu punto è più difficile far ondulare la mia macchina con assetto pietra

[LUVІ]

seeeeeeeeeeeeee

a stu punto è più difficile far ondulare la mia macchina con assetto pietra :D

Tu proooooova :)
Io l'ho fatto.

LuVi

[Gigi 256]

Tu proooooova :)
Io l'ho fatto.

LuVi

boh appena vado in un porto ci provo :D

[the_joe]

Un mio amico con la Land Rover Freelander ha trainato in salita un camioncino dei muratori carico di ghiaia che si era guastato, e questo è oggettivamente più difficile che trainare un 747 in pianura, perchè come detto da altri, una volta vinta l'inerzia iniziale è un gioco da ragazzi, idem per il discorso di LuVi è facile spostare un corpo immerso in acqua se si è ben ancorati al terreno, diverso sarebbe spostarlo a nuoto ;)

[ironmanu]

Un mio amico con la Land Rover Freelander ha trainato in salita un camioncino dei muratori carico di ghiaia che si era guastato, e questo è oggettivamente più difficile che trainare un 747 in pianura, perchè come detto da altri, una volta vinta l'inerzia iniziale è un gioco da ragazzi, idem per il discorso di LuVi è facile spostare un corpo immerso in acqua se si è ben ancorati al terreno, diverso sarebbe spostarlo a nuoto ;)

si vabbè ma non è detto che la forza di un uomo sia sufficente a vincere l'attrito iniziale nel caso del boing, insomma c'è una soglia limite minima e bisogna vedere se è alla portata...

[the_joe]

si vabbè ma non è detto che la forza di un uomo sia sufficente a vincere l'attrito iniziale nel caso del boing, insomma c'è una soglia limite minima e bisogna vedere se è alla portata...
Certo per un uomo potrebbe essere troppo, per un'automobile non credo sia nulla di speciale, magari il peso di una utilitaria sarebbe troppo poco per permettere alle gomme di fare un attrito sufficiente per smuovere un boeing e magari si dovrebbe impiegare un qualche ausilio come per il caso del tizio che lo traina con i denti che per partire ha bisogno di uno "scalino" a cui spingersi con le gambe, una volta messo in movimento, non dico certo che sia una passeggiata, ma la cosa è alla portata di una automobile, d'altra parte i muletti che manovrano gli aerei prendendoli per il carrello anteriore non sono mica grossi :O

[Duncan]

poi avranno gonfiato le gomme del t47 al massimo in modo da minimizzare la forza necessaria ad iniziare il rotolamento, una volta partiti è quasi una passeggiata

[mt_iceman]

mannaggia, mannaggia....finalmente avevano trovato un'utilità in un suv, e invece l'hanno smontato così in pochi post...peccato.. :stordita:

[FastFreddy]

Per questo speciale incontro la Touareg si è rifatta il trucco: 4.030 chili di zavorra, uno speciale gancio di traino e un piccolo adattamento al rapporto finale del cambio. Per il resto, tutto di serie.

Già, proprio modifichine da niente :asd:

[Fradetti]

mannaggia, mannaggia....finalmente avevano trovato un'utilità in un suv, e invece l'hanno smontato così in pochi post...peccato.. :stordita:

c'era già... "andare a prendere i bambini a scuola parcheggiandolo in doppia fila"

[p.NiGhTmArE]

mah... mettetemi le ridotte (delle SIGNORE ridotte :D ) su una renault 4 e lo tiro pure io il boing :D

[Fradetti]

mah... mettetemi le ridotte (delle SIGNORE ridotte :D ) su una renault 4 e lo tiro pure io il boing :D

la jimny le ha già le ridotte (e sulla nostra abbiamo pure il gancio di traino).... la mia ci riuscirebbe anche di serie :winner: :winner: :winner:

[FastFreddy]

Figata le ridotte, il motore c'à i pistoni che fanno i bozzi sul cofano e la macchina si muove a passo d'uomo... :D

[Lorekon]

mah... mettetemi le ridotte (delle SIGNORE ridotte :D ) su una renault 4 e lo tiro pure io il boing :D

magari anche qualche zavorrina, eh? ;)
l'aderenza non è un'optional

[p.NiGhTmArE]

magari anche qualche zavorrina, eh? ;)
l'aderenza non è un'optional
beh, ovvio, ma pure il touareg pesava 7 tonnellate :D

[Fradetti]

Figata le ridotte, il motore c'à i pistoni che fanno i bozzi sul cofano e la macchina si muove a passo d'uomo... :D

però s'arrampica veramente ovunque ;)

[anonimizzato]

fake? :stordita:

Si anche a me pare un fake.

[FastFreddy]

però s'arrampica veramente ovunque ;)

Eh lo so, con la Uaz c'era da divertirsi... :D

[energy+]

la perla è questa:
Interessante dimostrazione di forza, per la macchina che ha vinto il premio di "Miglior auto per traino roulotte" nel 2004 e nel 2005...

x la serie mica pizza e fichi! :asd:

[Boss87]

la jimny le ha già le ridotte (e sulla nostra abbiamo pure il gancio di traino).... la mia ci riuscirebbe anche di serie :winner: :winner: :winner:


Informazione di servizio: il Touareg HA le ridotte. Parlo di quello di serie, senza modifiche strane.

[AzEnZI]

Lo avete mai provato un Touareg?? Bè io si e vi dico che è un mostro con 750nm (abbassate prima di metterlo in commercio perchè ne aveva 1000 e oltre) tira come un trattore. Non vedo l'ora che esca il v12 biturbo disel audi da 500cv e dico che avrà + di 1000nm che spettacolo. :sofico: ;)

[Solertes]

però s'arrampica veramente ovunque ;)

Anche il Goldoni di mio padre....però devi fare attenzione che non si impigli in nulla perchè te lo porti appresso senza rendertene conto.....e con il Lamborghini di un mio amico è pure peggio :asd:

[GioFX]

Non è un fake, è stato fatto in Inghilterra con il 747-200 usato nel film di 007 Casino Royale. La prova era già riuscita con un 747-400 in servizio del peso di 190 tonnellate, in germania, ma l'hanno riprovato con questo 747 che pesa circa 155 tonnellate (sebbene non abbia motori veri, sostituiti l'hanno scorso dopo il decommissariamento, è stato zavorrato per la citata produzione cinematografica) ma che consentiva di avere una pista sufficientemente lunga da poter utilizzare per una prova della durata di uno spot televisivo.

E' una campagna pubblicitaria di WW per il lancio del restyling (in realtà è un Touareg 2006 con la calandra e altri particolari del restyling).

http://www.flightglobal.com/Articles/2006/11/24/Navigation/177/210761/Picture+Volkswagen+Touareg+SUV+tows+Boeing+747+in+test+of+pulling.html

Volkswagen Touareg SUV tows Boeing 747 in test of pulling power

Flight stablemate Commercial Motor has run an exlcusive story proving the tow power of a 4x4 automobile, with picture proof of the Volkwagen Touareg V10 TDI sports utility vehicle (SUV) acting as tow vehicle for a Boeing 747-200.

The feat was performed at an undisclosed runway near London for an uncoming television commercial following initial trials in Germany.

The decommissioned 747, with an empty weight of around 155t, was towed over 150m (500ft) at an average speed of 8km/h (5mpg) seven times for the cameras (pictured below).

Volkwagen says an initial trial was carried out successfully in Germany with an operational Boeing 747-400 weighing 190t, but that securing use of a working aircraft for the length of a commercial shooting schedule led the team to use a retired British Airways type instead.

The aircraft's engines have been removed, but retains 27t of water in its fuel tanks and original three-class 500-seat configuration inside.

To read more on the stunt, read the Big Lorry Blog from Commercial Motor's Editor-in-Chief Brian Weatherley (http://www.bizbuzzmedia.com/blogs/big_lorry_blog/archive/2006/11/22/5463.aspx)

-

Cmq, inutile e fin troppo facile.

[p.NiGhTmArE]

Informazione di servizio: il Touareg HA le ridotte. Parlo di quello di serie, senza modifiche strane.
certo, ma il boeing l'han voluto tirare senza usare le ridotte :sofico:

[*sasha ITALIA*]

come già detto, è stato trainato anche da un'uomo...