View Full Version : Peugeot 207 turbo
ninja750
11-10-2006, 09:53
Non si chiama "GT Turbo", come sembrava all'inizio, ma semplicemente "Féline
1.6 16V Turbo". Nonostante il nome meno evocativo, la nuova versione della
"207" tiene fede alle promesse fatte un paio di mesi fa, quando è stata
annunciata.
Così, come piace agli amanti delle "bombe" a quattro ruote, la prima
"piccola" Peugeot sovralimentata dai tempi della "205 T16", è potente (150
CV), non pesa troppo (ma LOL :asd: ) (meno di 1400 kg) e corre forte: secondo la Casa, "0-100" in poco più di 8 secondi e 210 orari di velocità massima.
In più (almeno sulla carta), è pure moderna, innovativa, docile da guidare e
parca nei consumi. Merito del motore "1600" a iniezione diretta di benzina,
sviluppato dal gruppo Psa (Peugeot-Citroën) in collaborazione con la Bmw: è
sovralimentato col sistema "twin scroll", che separa i collettori di scarico
dei quattro cilindri per poi convogliarli meglio verso la turbina.
Tutto questo si traduce in una notevole prontezza di risposta (l'azione del
turbo incomincia già verso i 1000 giri), in un favorevole valore di coppia
motrice (240 Nm ad appena 1400 giri) e in consumi tutto sommato contenuti,
nell'ordine dei 7 litri di benzina ogni 100 chilometri (in media).
Pronta alla vendita in Italia, la "207 Féline 1.6 16V Turbo" è disponibile
solo con carrozzeria a tre porte e costa 18.800 euro (Ipt esclusa). Nella
dotazione di serie sono compresi, per esempio, anche l'Esp, i sensori di
parcheggio posteriori, il tetto panoramico e i cerchi di lega da 17" con
pneumatici Pirelli "PZero Nero" 205/45.
fonte quattroruote
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Peugeot-207_GT_Turbo-3_grande.jpg
abbiamo trovato una degna rivale della panda 100hp!! :sofico:
Non riesco proprio a reggerla: possono mettergli tutte le motorizzazioni che vogliono, renderla prestazionalmente eccellente... ma per me resta sempre inguardabile!!! :rolleyes:
(Povera 206........)
150cv da 0-100km in pocpiù di 8 sec..... con la massa di 1400km mi sembra strano
v10_star
11-10-2006, 10:53
...cut...
abbiamo trovato una degna rivale della panda 100hp!! :sofico:
l'ho vista da un concessionario mio cliente in occasione di un'assitenza...
è molto + phiga di questa! :sofico:
slipknot2002
11-10-2006, 10:55
Azz pesa come la mia 156 a nafta :D :D
Mah, mi rende indifferente, non ci trovo nulla di ecclatante, mi incuriosisce molto di più il 1.4 VW, oltretutto la macchina non mi piace, in quella foto sembra una versione normalissima, potevano farla un pò più pepata :D
imho è buona...nn credo sia ne voglia esser la versione sportiva della 207 (che penso avrà ben + di 150cv vista la versione da 175 del 1.6 T montato sulla nuova Mini) ...qindi vuol esser solo una versione + brillante e cmq equilibrata delle altre 207
In foto non mi è mai piaciuta...dal vivo si!
Ciao, Ale
85kimeruccio
11-10-2006, 12:33
non penso sia possibile che con 1300kg e solo 150cv si facciano tempi vicini agli 8sec.
vabbè che è un bel motorello, ma non penso che abbia una erogazione da paura per permettersi quei tempi.
per esempio: (per citarne due a caso):
Golf 2.0FSI - 1167 Kg - 150 CV - 8,9 secondi
Polo 1.8T - 1089 Kg - 150 CV - 8,4 secondi
mah.....
ninja750
11-10-2006, 12:39
per me 150 sono tantini, come sono anche tantini 1350kg (si ipotizza) per una segmento B, per me i 9 secondi sono plausibili ma per nulla dignitosi, fare meno di 9 con quel peso è impossibile, ricordo che la punto gt con 1100kg e 130cv faceva 8 netti
85kimeruccio
11-10-2006, 12:49
per me 150 sono tantini, come sono anche tantini 1350kg (si ipotizza) per una segmento B, per me i 9 secondi sono plausibili ma per nulla dignitosi, fare meno di 9 con quel peso è impossibile, ricordo che la punto gt con 1100kg e 130cv faceva 8 netti
150cv vanno bene.. ce li ha anche la polo da anni.. la clio c'ha pure la rs eccc ecc
il problema sarà e rimarrà sempre il peso.
farà 9 secondi secondo me... forse foooooooorse 8.9 ma saremo lì
CoreDump
11-10-2006, 13:57
18.800 :mbe: , personalmente per quella cifra mi prendo l'ibiza FR 1800 Turbo
da 150 cv a 16.500 euro, o in alternativa la cupra da 180cv su 20.000 euri :D
Bel cancello :mbe:
Ohh..ma è twin scroll..doppia sgrullata..:asd:
tdi150cv
11-10-2006, 17:43
non penso sia possibile che con 1300kg e solo 150cv si facciano tempi vicini agli 8sec.
vabbè che è un bel motorello, ma non penso che abbia una erogazione da paura per permettersi quei tempi.
per esempio: (per citarne due a caso):
Golf 2.0FSI - 1167 Kg - 150 CV - 8,9 secondi
Polo 1.8T - 1089 Kg - 150 CV - 8,4 secondi
mah.....
CUPRA TDI ... 7.6 S. x 6.1 L/100km ciclo urbano ! :D :ciapet: :read:
CUPRA TDI ... 7.6 S. x 6.1 L/100km ciclo urbano ! :D :ciapet: :read:
Si, ma una gt diesel non si può sentire... :nono: :asd:
1400 Kg una 206 ? :confused: la mia 118d pesa 1385 kg a vuoto :mbe:
non sto neanche a leggere i dettagli tecnici, perchè a guardarla mi viene la nausea :D
Esteticamente la trovo orribile...
pesa la mia 307 1265 kg :mbe: .. IMPOSSIBILE che sta qua pesi di +
edit : appena visto sul catalogo ufficiale peugeot .. 1310 kg :eek: :mbe: .. pesa + della mia ... mah ...
1400 Kg una 206 ? :confused: la mia 118d pesa 1385 kg a vuoto :mbe:
Golf (GT) dovrebbe stare sui 1270 Kg.
Golf (GT) dovrebbe stare sui 1270 Kg.
La tua pesa meno :O tutta colpa dell'albero di trasmissione :O :ciapet:
CoreDump
11-10-2006, 21:24
CUPRA TDI ... 7.6 S. x 6.1 L/100km ciclo urbano ! :D :ciapet: :read:
Cupra 1.8T Benza, 7.2S da 0 a 100km, 229 kmh, consumi :fagiano: , ma
una auto sportiva la voglio benza e non me frega dei consumi :sofico:
La tua pesa meno :O tutta colpa dell'albero di trasmissione :O :ciapet:
Buona la polvere... :ciapet: :vicini:
tdi150cv
11-10-2006, 21:51
Si, ma una gt diesel non si può sentire... :nono: :asd:
si ma io faccio 40.000 km all'anno ... :cry: :cry: :cry:
vabbo' lo ammetto ... il motore fa un rumore da landini testa calda ... :p :ciapet:
si ma io faccio 40.000 km all'anno ... :cry: :cry: :cry:
vabbo' lo ammetto ... il motore fa un rumore da landini testa calda ... :p :ciapet:
Vabbè, in questi casi è un compromesso capibile.
85kimeruccio
12-10-2006, 00:26
Ohh..ma è twin scroll..doppia sgrullata..:asd:
twin scroll è una grande tecnologia.. a me piace parecchio
JENA PLISSKEN
12-10-2006, 09:08
Dunque
loro lo danno x 8,1 nello 0-100 dovrebbe stare sui 1300 kg + che sui 1400
al max gli contesto la bocca troppo larga...ma cambiare il para non è difficile...per il resto interni curatissimi la versione fèline è fantastica, è elegante e di qualità di auto di livello superiore :oink: ...il motore è un gioiellino, alla PSA hannoa vuto la lungimiranza di pensare subito ad un Tb data la grandezza ed il peso di queste auto altro che gli aspirati Renault e compagnia bella :sofico: :sofico: hanno giocato d'anticipo come col 1.6 hdi...bravi, poi TS e ID...davvero un bel gioiellino...attendo con ansia il 175 cv :oink: :oink:
X quanto riguarda la storia del diesel che non può essere GT...ma per favore :sofico: ... basta che vada ...poi diesel , benzina etanolo...orina...ma chissenefreGa :sofico:
tdi150cv
12-10-2006, 09:39
Dunque
loro lo danno x 8,1 nello 0-100 dovrebbe stare sui 1300 kg + che sui 1400
al max gli contesto la bocca troppo larga...ma cambiare il para non è difficile...per il resto interni curatissimi la versione fèline è fantastica, è elegante e di qualità di auto di livello superiore :oink: ...il motore è un gioiellino, alla PSA hannoa vuto la lungimiranza di pensare subito ad un Tb data la grandezza ed il peso di queste auto altro che gli aspirati Renault e compagnia bella :sofico: :sofico: hanno giocato d'anticipo come col 1.6 hdi...bravi, poi TS e ID...davvero un bel gioiellino...attendo con ansia il 175 cv :oink: :oink:
X quanto riguarda la storia del diesel che non può essere GT...ma per favore :sofico: ... basta che vada ...poi diesel , benzina etanolo...orina...ma chissenefreGa :sofico:
tu hai sicuramente un diesel ... :D
In ogni caso un bel benza turbo , la pop che sfiata , e lo scarico che sfiamma e' qualcosa che di piu' orgasmico non esiste.
Non hai idea di quanto pianga ogni volta che vedo le foto della mia ex maxi turbo ... :cry:
85kimeruccio
12-10-2006, 15:45
tu hai sicuramente un diesel ... :D
In ogni caso un bel benza turbo , la pop che sfiata , e lo scarico che sfiamma e' qualcosa che di piu' orgasmico non esiste.
Non hai idea di quanto pianga ogni volta che vedo le foto della mia ex maxi turbo ... :cry:
si lui ha un diesel :ciapet:
cmq.. per 1300kg e 150cv per me non può fare un tempo così basso...
ninja750
13-10-2006, 16:35
se ho letto bene su 4ruote parlano di un peso maggiore e un tempo superiore boh
JENA PLISSKEN
13-10-2006, 20:16
tu hai sicuramente un diesel ... :D
In ogni caso un bel benza turbo , la pop che sfiata , e lo scarico che sfiamma e' qualcosa che di piu' orgasmico non esiste.
Non hai idea di quanto pianga ogni volta che vedo le foto della mia ex maxi turbo ... :cry:
guarda stai sfondando una porta aperta...non x niente come puoi leggere in sign il mio sogno è una EVO :oink: :oink: :oink:
Quello che trovo ridicolo è il discorso del benzina che cmq sia è superiore...prendi il chiod...ehmm ....l'automobilina di kime :asd: sulla carta è ...a benza, turbo , tp....caxx ti verrebbe da dire chissà che razzo...poi alla fine vedi che è una Smart...e capisci che è un chiodo allucinante,...tutto è relativo ...e come disse Totò è la somma che fa il totale... :D :D :D
P\S
vai sul 3d del tamarr tuning e guarda le foto che ho postato :oink:
SerPaguroSniffa³
13-10-2006, 21:32
la vecchia zafira nella versione 1.8 dovrebbe pesare 1390 kg,come cacchio fa a pesare più di 1300 la 207??
The-Flying-Finn
13-10-2006, 22:46
Questioni di sicurezza credo.
david90210
14-10-2006, 00:01
hahah quel furgone pesa come la mia stilo stationwagon aziendale-.. un lol a tutti possessori del pulman della pug... hahahah
85kimeruccio
14-10-2006, 02:21
guarda stai sfondando una porta aperta...non x niente come puoi leggere in sign il mio sogno è una EVO :oink: :oink: :oink:
Quello che trovo ridicolo è il discorso del benzina che cmq sia è superiore...prendi il chiod...ehmm ....l'automobilina di kime :asd: sulla carta è ...a benza, turbo , tp....caxx ti verrebbe da dire chissà che razzo...poi alla fine vedi che è una Smart...e capisci che è un chiodo allucinante,...tutto è relativo ...e come disse Totò è la somma che fa il totale... :D :D :D
P\S
vai sul 3d del tamarr tuning e guarda le foto che ho postato :oink:
te piacerebbe avecce un chiodo come la mia :D
mi piacerebbe fartela provare.. se non avesse quel cesso di cambio sarebbe veramente niente male...
Gigi 256
14-10-2006, 13:33
Ma alla peugeot i motori li sanno fare?? Per me no come molte altre case.
per intenderci 1.6 16v TURBO e solo 150cv?????
e la mini uscita qualche anno fa ha un 1.6 16v con compressore volumetrico (che se permettete farebbe le pippe ad una turbina) ed ha 163cv? :rolleyes:
ninja750
14-10-2006, 13:58
l'obbiettivo di un progettista non sono solo potenza e coppia massima ma erogazione consumi ecc
Gigi 256
14-10-2006, 14:03
vabbe ma se uno vuole consumare meno si prende un TDI
se un si prende un turbo benza di CERTO i consumi li mette in secondo piano.
ninja750
14-10-2006, 14:05
vabbe ma se uno vuole consumare meno si prende un TDI
se un si prende un turbo benza di CERTO i consumi li mette in secondo piano.
su un turbo benza < 2.0 mica tanto vedi vw comunque questa non dovrebbe essere la versione top di 207
Gigi 256
14-10-2006, 14:11
be VW nn fa il 1.4 da 170cv?
cmq ripeto imho nn ha senso guardare i consumi su un TB.
io prima avevo una 206 1.6 benza e cmq se pur nn originale consumava una fracca.
un' amico aveva la 2.0 gti 136cv e anche la sua consumava un macello e nn penso che questa 1.6 150 turbo consumi meno... anzi.
imho per spaccare questa 207 dovrebbe avere almeno 210cv ( e per il peso che ha nn sono nemmeno tanti) e starebbe in competizione con clio rs 200cv e mini cooper S o jcw
be VW nn fa il 1.4 da 170cv?
cmq ripeto imho nn ha senso guardare i consumi su un TB.
Si, ma fa anche 14 Km/l ed ha una coppia quasi piatta. Anche perchè altrimenti non avrebbe mercato.
Gigi 256
14-10-2006, 15:06
si 14km/l dichiarati diventano 11/12 reali FORSE e comunque a velocità NONNO :D
si 14km/l dichiarati diventano 11/12 reali FORSE e comunque a velocità NONNO :D
Veramente nei forum di possessori anche gente dal "piede pesante" dichiara di non riuscire a fare meno di 12 Km/l di media. Quattroruote conferma che oltre i 7-8 litri per 100 Km non si va. In ogni caso consuma davvero poco, e poi la coppia e l'erogazione... Questo per dire che, come diceva giustamente ninja750, chi progetta motori non guarda solo alla potenza cavalli pura.
ninja750
14-10-2006, 16:24
io prima avevo una 206 1.6 benza e cmq se pur nn originale consumava una fracca.
un' amico aveva la 2.0 gti 136cv e anche la sua consumava un macello e nn penso che questa 1.6 150 turbo consumi meno... anzi.
non ho letto se è iniezione diretta o no
Gigi 256
14-10-2006, 18:39
quale la mia ex 206?
cmq si, sia la mia che la 2.0 gti del mio amico :)
ninja750
14-10-2006, 18:44
intendevo la 207 1.6t, le 206 sono tutte iniezione indiretta (benzina)
JENA PLISSKEN
14-10-2006, 20:23
te piacerebbe avecce un chiodo come la mia :D
mi piacerebbe fartela provare.. se non avesse quel cesso di cambio sarebbe veramente niente male...
adoro la mia...tutto qui :oink:
Cmq è vero il problema è soprattutto il cambio;)
JENA PLISSKEN
14-10-2006, 20:26
Ma alla peugeot i motori li sanno fare?? Per me no come molte altre case.
per intenderci 1.6 16v TURBO e solo 150cv?????
e la mini uscita qualche anno fa ha un 1.6 16v con compressore volumetrico (che se permettete farebbe le pippe ad una turbina) ed ha 163cv? :rolleyes:
la Cooper S è un chiodo allucinante...non fare proprio quell'esempio. Hai mai letto poi le prove in pista di Auto?...Guarda che tempi che spuntano...una JCW e pure l'ultima versione da 218cv...NON riescono a stare dietro ad una RC/RS e di un abisso pure...cioè di un ridicolo assurdo...paghi solo il bollo e basta :muro: :muro: :muro: ...oltre a quei 30\35000 € :stordita: :stordita:
Gigi 256
14-10-2006, 21:21
si parlava di motore e la cooper S le da sia alla 206 RC alla clioc RS.
sul misto mi stupisco che le prenda perche la mini è un kart :rolleyes:
85kimeruccio
15-10-2006, 06:15
adoro la mia...tutto qui :oink:
Cmq è vero il problema è soprattutto il cambio;)
anche se la mia è un catorcio.. guarda, non la cambierei per nessuna TA, sopra i 800kg poi.... ;)
JENA PLISSKEN
15-10-2006, 09:47
anche se la mia è un catorcio.. guarda, non la cambierei per nessuna TA, sopra i 800kg poi.... ;)
credo che ognuno sia contento della sua ;)...poi mica è un catorcio..dai ;)
JENA PLISSKEN
15-10-2006, 09:48
si parlava di motore e la cooper S le da sia alla 206 RC alla clioc RS.
sul misto mi stupisco che le prenda perche la mini è un kart :rolleyes:
non risulta a nessuno..tantomeno a 4R e Auto :p
ninja750
15-10-2006, 11:29
credo che ognuno sia contento della sua ;)...poi mica è un catorcio..dai ;)
"ogni scarrafone è bello a mammà soja" diceva qualcuno :O
io ormai sono assuefatto dalla puttensa :ciapet:
sarà una bella mazzata sostituire la GT :stordita:
credo che ognuno sia contento della sua ;)...poi mica è un catorcio..dai ;)
nn del tutto dai..mi sa che nell'olio ci metterò un pò di octane booster va..:asd:
Gigi 256
15-10-2006, 14:12
non risulta a nessuno..tantomeno a 4R e Auto :p
hai ragione a metà :D
a me risulta questò
clio 2.0 Rs 0-100 7.0 sec
206 Rc 0-100 7.4 sec
mini cooper S 0-100 7.2 sec
85kimeruccio
15-10-2006, 15:12
credo che ognuno sia contento della sua ;)...poi mica è un catorcio..dai ;)
a me non piace troppo, son sincero.. ma è lo stile che amo.. bassa, leggera, potente quanto basta per divertirsi.. tutto qua è quel che mi piace..
JENA PLISSKEN
15-10-2006, 17:17
hai ragione a metà :D
a me risulta questò
clio 2.0 Rs 0-100 7.0 sec
206 Rc 0-100 7.4 sec
mini cooper S 0-100 7.2 sec
sei andato a prendere il dato + incredibilmente inutile...x le auto sportive quel che conta è il giro in pista...è lì che si vede se l'auto è veramente sportiva...l' 0-100 non serve a nulla ;)
JENA PLISSKEN
15-10-2006, 17:18
a me non piace troppo, son sincero.. ma è lo stile che amo.. bassa, leggera, potente quanto basta per divertirsi.. tutto qua è quel che mi piace..
già alla fien è quello che cercavi ;)
Gigi 256
15-10-2006, 19:36
sei andato a prendere il dato + incredibilmente inutile...x le auto sportive quel che conta è il giro in pista...è lì che si vede se l'auto è veramente sportiva...l' 0-100 non serve a nulla ;)
sono completamente daccordo a metà:D :sofico:
in pista ci sono troppi fattori determinanti e sono sicuro che a parità di pilota la miini sta avanti alle altre altre due perchè è praticamente incollata a terra.
ho guidato la 206 rc più di una volta e apparte ad essere morta e anche parecchio più morbida della mini.
gia la cooper 115cv provata più e più volte con i cerchi da 17 è molto più stabile della 206 rc
ninja750
15-10-2006, 19:41
sei andato a prendere il dato + incredibilmente inutile...x le auto sportive quel che conta è il giro in pista...è lì che si vede se l'auto è veramente sportiva...l' 0-100 non serve a nulla ;)
già, ma per molti 'GGiovani è un criterio di scelta fondamentale
85kimeruccio
16-10-2006, 02:07
già alla fien è quello che cercavi ;)
vagamente era quello che mi serviva.... ;)
sono completamente daccordo a metà:D :sofico:
in pista ci sono troppi fattori determinanti e sono sicuro che a parità di pilota la miini sta avanti alle altre altre due perchè è praticamente incollata a terra.
ho guidato la 206 rc più di una volta e apparte ad essere morta e anche parecchio più morbida della mini.
gia la cooper 115cv provata più e più volte con i cerchi da 17 è molto più stabile della 206 rc
Più morbida..morta.. :mbe:
Cos'è una grappa???:D
ninja750
16-10-2006, 11:43
ho guidato la 206 rc più di una volta e apparte ad essere morta
"morta" un'auto con 180cv e 1200kg oddio...
JENA PLISSKEN
16-10-2006, 16:16
"morta" un'auto con 180cv e 1200kg oddio...
vabbè...ma xchè Gigi fa gli spari...col Coupè Tb :sofico:
il problema col kiùp...sono le curve...molto problema :D
85kimeruccio
16-10-2006, 20:47
"morta" un'auto con 180cv e 1200kg oddio...
dipende.. magari non dà molte emozioni e sembra morta.. dipende cosa si intende.
ninja750
23-10-2006, 21:17
io non so che "emozioni" si aspetta una persona da un'auto aspirata con 180cv
85kimeruccio
24-10-2006, 01:06
io non so che "emozioni" si aspetta una persona da un'auto aspirata con 180cv
dipende da come li eroga quei cavalli alla fine sencondo me.. tutto qua
si lui ha un diesel :ciapet:
cmq.. per 1300kg e 150cv per me non può fare un tempo così basso...
Se ha una buona trazione e un cambio ben rapportato può stare tranquillamente vicino agli 8"... non sarebbe la prima auto ad arrivarci con quei CV.
Se pensi che il bmw 120d con 163CV scende sotto gli 8" e pesa di più... fatti i tuoi conti.
JENA PLISSKEN
24-10-2006, 08:48
dipende da come li eroga quei cavalli alla fine sencondo me.. tutto qua
anche questo è vero...ad esempio confrontando una Willy con l rs 182...la Willy è + brutale...ma...alla fine la 182 è ben altro.
L'auto deve fare strada....nè rumore o scalciare e basta.
Poi se oltre a fare strada fa anche le altre 2 cose ...ok...ma il primo dato è quello fondamentale ;)
La rc ed rs danno forti emozioni...ed ormai sono le ultime auto di una specie estinta...le piccole bombe ;)
ninja750
24-10-2006, 19:53
dipende da come li eroga quei cavalli alla fine sencondo me.. tutto qua
ma potrebbe anche erogarli di m.. sono sempre 180cv su 1100-1200kg! per dire, darà sicuramente più "emozioni" di una panda 100hp no??
85kimeruccio
24-10-2006, 19:55
ma potrebbe anche erogarli di m.. sono sempre 180cv su 1100-1200kg! per dire, darà sicuramente più "emozioni" di una panda 100hp no??
ovviamente ;) ma quello è un'altro dicorso
Gigi 256
25-10-2006, 03:00
"morta" un'auto con 180cv e 1200kg oddio...
morta nel senso che nn senti mai la "botta" cioè parti affondi e sei in un attimo a 7000giri ma nn hai nessuna sensazione.Nessuna attacamento al sedile..
é una macchina imho poco gustosa. Ok che è aspirata ma sono stato su aspirati molto più cattivi in primis Honda civic Vtec da 160cv
L'Rc è troppo progressiva soddisfazione zero.
Per il discorso morbita, morta " grappa" :D intendo dire che la mini cooper S è decisamente più rigida e in curva sembra di essere sui binari cosa che nn accade sulla 206 RC
Gigi 256
25-10-2006, 03:06
vabbè...ma xchè Gigi fa gli spari...col Coupè Tb :sofico:
il problema col kiùp...sono le curve...molto problema :D
Adesso nn facciamo passare il coupe per una macchina solo da dritto.
Basta un assettino e una barra anti torsione e gia diventa un altro pianeta!
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