cagnaluia
01-10-2006, 22:25
Ciao,
nelle ultime 3 settimane sono accadute due cose molto strane alla mia Fiat Bravo 1.2 16v 80sx.
Piccola... L'ho sempre trattata malissimo, senza nessun rispetto e Lei mi ripagava con 210Km ogni 20euro di benzina... :D
1.
un giorno parto da un parcheggio, piano raggiungo l'uscita, premo sul freno per dare la precedenza e immettermi sulla strada MA sento il pedale del freno molto in pressione.. sapete.. ogni tanto quando si spegne l'auto, il pedale va in estensione e serve molta piu forza per premerlo...
Ecco in marcia, sarebbe BELLO, non succedesse MAI.....
2.
Ieri, faccio una rotonda, giro verso la piazza, seconda... accellero.. salgono i giri.. 2000.. 3000... 4000.. 5000... 6000.. 6500.. limitatore.... limitatore... limitatore.. limitatore.. c@zzo!! IL PEDALE DEL ACCELLERATORE NON TORNAVA PIU SU... era rimasto come bloccato (e non dal solito ... tappetino..).. subito ho premuto la frizione.. ho provato velocissimamente con il piede ad alzarlo da sotto, ma niente.. allora mi sono abbassato e con la mano gli ho dato uno strappo in su! Mamma mia che vergogna.. alle 23.00 la piazza era piena di gente!
Bene... a parte questi due casi isolati.. l'automobile prima degli 80mila ha visto solo un cambio gomme e candele (a parte i tagliandi).. e l'ho sempre reputata molto affidabile.
Però.. ora mi da di cui pensare! Specialmente se il primo e il secondo caso si ripetessero CONTEMPORANEAMENTE!! LOL :D
nelle ultime 3 settimane sono accadute due cose molto strane alla mia Fiat Bravo 1.2 16v 80sx.
Piccola... L'ho sempre trattata malissimo, senza nessun rispetto e Lei mi ripagava con 210Km ogni 20euro di benzina... :D
1.
un giorno parto da un parcheggio, piano raggiungo l'uscita, premo sul freno per dare la precedenza e immettermi sulla strada MA sento il pedale del freno molto in pressione.. sapete.. ogni tanto quando si spegne l'auto, il pedale va in estensione e serve molta piu forza per premerlo...
Ecco in marcia, sarebbe BELLO, non succedesse MAI.....
2.
Ieri, faccio una rotonda, giro verso la piazza, seconda... accellero.. salgono i giri.. 2000.. 3000... 4000.. 5000... 6000.. 6500.. limitatore.... limitatore... limitatore.. limitatore.. c@zzo!! IL PEDALE DEL ACCELLERATORE NON TORNAVA PIU SU... era rimasto come bloccato (e non dal solito ... tappetino..).. subito ho premuto la frizione.. ho provato velocissimamente con il piede ad alzarlo da sotto, ma niente.. allora mi sono abbassato e con la mano gli ho dato uno strappo in su! Mamma mia che vergogna.. alle 23.00 la piazza era piena di gente!
Bene... a parte questi due casi isolati.. l'automobile prima degli 80mila ha visto solo un cambio gomme e candele (a parte i tagliandi).. e l'ho sempre reputata molto affidabile.
Però.. ora mi da di cui pensare! Specialmente se il primo e il secondo caso si ripetessero CONTEMPORANEAMENTE!! LOL :D