New Clio RS

[andyweb79]

Diretta sfidante della 207 RC, eccola...

Sito ufficiale

http://www.renaultsport.co.uk/

qualche immagine dal salone di ginevra fatta da un amico di un altro forum...

http://xs72.xs.to/pics/06112/DSCN4469.JPG

http://xs72.xs.to/pics/06112/DSCN4472.JPG

http://xs72.xs.to/pics/06112/DSCN4471.JPG


Le caratteristiche...


New Clio Renaultsport 197 Technical Data
ENGINE
Emissions conformance Euro 4
Engine F4R*830
Induction capacity (cc) 1,998
Bore x stroke (mm) 82.7 x 93
Number of cylinders / valves 4 in-line / 16
Compression ratio 11.5:1
Max. power kW EEC (hp DIN) 145 (197)
Max. power (rpm) 7,250
Max. engine speed (rpm) 7,500
Max. torque Nm EEC (m.kg) 215 (21.9)
Max. torque (rpm) 5,550
Injection Multipoint
Fuel Unleaded Petrol
GEARBOX 6-speed Man.
Number of foward gears 6
Gearbox TL4*003
Speed (kph) at 1000rpm in 1st gear 5.19
in 2nd gear 8.48
in 3rd gear 11.14
in 4th gear 13.70
in 5th gear 16.09
in 6th gear 18.94
STEERING
Power steering Variable-assist electric power steering
Turning circle between kerbs / walls (m) 11 / 11.40
Turns lock-to-lock 2.83
SUSPENSION
Front suspension Double-axis strut system
Rear suspension Torsion beam with programmed deflection - coil springs
Front/rear anti-roll bar - dia (mm) 20 / 30 integrated
WHEELS AND TYRES
Reference wheels 7.5 J 17
Reference tyres 215/45 R 17 Continental Sport Contact 3
BRAKES
Braking System Front: Cross drilled ventilated 312 discs with Brembo four pot callipers
Braking System Rear: 300mm discs
PERFORMANCE
Max speed (mph) 134
0 to 62mph 6.9
AERODYNAMICS
CdA 0.77
FUEL CONSUMPTION
Urban 23.1
Extra Urban 39.8
Combined 31.7
CAPACITY
Fuel tank (l) 55
WEIGHTS (kg)
Unladen kerb weight 1,240
Front unladen kerb weight 800
Rear unladen kerb weight 440
Gross vehicle weight (GVW) 1,690

Io ho un 1.2 della nuova Clio.. un gioiellino anche negli interni.. questa è una bomba.

[Swisström]

Speed (kph) at 1000rpm in 1st gear 5.19
in 2nd gear 8.48
in 3rd gear 11.14
in 4th gear 13.70
in 5th gear 16.09
in 6th gear 18.94

spero che sia in mph...


perchê altrimenti significa che arriva ad una velocità massima di 137km/h in sesta :asd:

[JENA PLISSKEN]

Caruccia...ma NON è TURBO..se la possono tenere :D

[85kimeruccio]

non sò perche.. ma mi sà di patacca...

solo 200km/h? uhm... ma che rapporti ci hanno messo? o non ci arriva per motivi aerodinamici?.. bah

[JENA PLISSKEN]

2° me si troverano bene SOLO xchè uscrannoi per primi...ma contro GPunto, 207 e Mini col turbo...non ci sarà proprio storia...soprattutto x futuri tuning...:asd:

[ninja750]

I cavalli ci sono, non è così scontato che in un confronto esca perdente contro le turbo, certo che ormai quasi tutte le segmento "B" hanno come versione di punta 200cv :eek:

[85kimeruccio]

se avesse qualche kilo in meno e una velocità di punta piu alta.. non sarebbe malaccio però...


certo che quell'estrattore :ciapet: :ciapet: :ciapet:

[andyweb79]

quell'estrattore a detta di quelli renault non è solo a livello estweticvo ma funzionale, genera un buon carico :D . E' la prima piccola ad avere un estrattore

[85kimeruccio]

40kg a 200km/h....

asfalto permettendo ;)

[Wilde]

non sò perche.. ma mi sà di patacca...

solo 200km/h? uhm... ma che rapporti ci hanno messo? o non ci arriva per motivi aerodinamici?.. bah
Dove l'hai letto?

134mhp sono circa 215/220km.

La vecchia Rs era una furia nel misto, dava secondi alla mini ed era molto vicino alla civic. Ottimo telaio.

[85kimeruccio]

Dove l'hai letto?

134mhp sono circa 215/220km.

La vecchia Rs era una furia nel misto, dava secondi alla mini ed era molto vicino alla civic. Ottimo telaio.

beh prima si vociferava si 205km/h.. dati ufficiali... ;)

per 200cv.. posso capire che è una cosa a mò di aria fritta quello che stò dicendo, ma spererei di adare un pelo di piu di 215km/h.....
un cupra da 160cv arriva ai 220km/h, reali..
poi ovvio che entrano in gioco mille fattori, ma non vorrei veramente che ma velocità sia in qualche modo "limitata" dall'aerodinamica...

cmq.. a parte questo... se a 215km/h ci arriva velocemente posso anche capire il perche, un cambio un po corto. e il che non è male.

[Live85]

se i dati fossero veramente quelli e la macchina non arrivasse davvero oltre 205km/h sarebbe davvero ridicola... :) se non sbaglio la Leon diesel con 60cv in meno ha più o meno la stessa velocità di punta... :D certo che alla fine bisogna vedere anche come ci arriva la clio a 205km/h... lol. Appena uscita avevo pronosticato una versione sportiva per contrastare le rivali dirette di segmento... e avevo pronosticato anche velocità massima scarsina per l'aerodinamica (a occhio) non eccelsa... vedremo :)

[Wilde]

se i dati fossero veramente quelli e la macchina non arrivasse davvero oltre 205km/h sarebbe davvero ridicola... :) se non sbaglio la Leon diesel con 60cv in meno ha più o meno la stessa velocità di punta... :D certo che alla fine bisogna vedere anche come ci arriva la clio a 205km/h... lol. Appena uscita avevo pronosticato una versione sportiva per contrastare le rivali dirette di segmento... e avevo pronosticato anche velocità massima scarsina per l'aerodinamica (a occhio) non eccelsa... vedremo :)

I dati sono 215km/h come velocità massima. Sia qua(basta fare un calcolo veloce), che sulle riviste (auto ad esempio)

0-100 in 6,9

Dai dichiarati fa leggermente meglio della vecchia RS, nel test 0-100

[85kimeruccio]

piacerebbe vedere i dati relativi alla ripresa o ad accelerazioni fino ai 150km/h...
allora si valuta come si deve almeno qualcosa..

che io ricordi dovrebbe fare il km il 27secondi scarsi... il che mi lascia davvero pensare a dei rapporti tutto sommato corti....

[jimmytf]

Dal mio punto di vista questa clio esteticamente non ha nulla di sportivo...proprio non ce la vedo...nemmeno sbassata e coi cerchiozzi!!

lo dico come possessore di una clio II serie che secondo me era MOLTOO più sportiva

[ninja750]

40kg a 200km/h....

asfalto permettendo ;)

Addirittura?? Cioè praticamente quanto uno spoilerino?? :eek:

[slipknot2002]

Esteticamente è uguale a quella di serie, non cambia na ceppa. :D

Motorino niente male, vediamo telaisticamente come se la caverà. :D

[85kimeruccio]

Addirittura?? Cioè praticamente quanto uno spoilerino?? :eek:

esatto ;)

[-kurgan-]

se i dati fossero veramente quelli e la macchina non arrivasse davvero oltre 205km/h sarebbe davvero ridicola... :) se non sbaglio la Leon diesel con 60cv in meno ha più o meno la stessa velocità di punta... :D certo che alla fine bisogna vedere anche come ci arriva la clio a 205km/h... lol. Appena uscita avevo pronosticato una versione sportiva per contrastare le rivali dirette di segmento... e avevo pronosticato anche velocità massima scarsina per l'aerodinamica (a occhio) non eccelsa... vedremo :)

perchè? se hanno messo una rapportatura del cambio più corta per me potrebbe essere molto più divertente di altre auto. Tanto i 200 km/h non si fanno mai, è sotto quel limite che ci si diverte.

[andyweb79]

esteticamente cambia poco da quella di serie.. ma anche la vecchia RS di default non era un gran che diversa esteticamente a parte le prese d'aria ai fianchi delle portiere, secondo me questa è solo la prima RS, poi verranno versioni più estreme tipo l'ultima clio II con motore centrale e 2 posti secchi.

Questa si differenzia per il paraurti anteriore e posteriore, l'estrattore e i passaruota maggiorati e con presa d'aria anteriore, internamente a parte la pedaliera, sedili e volante in pelle traforata, è poi uguale. Lo spoiler non serve, in quanto l'estrattore genera già un buon carico...

[sapatai]

perchè? se hanno messo una rapportatura del cambio più corta per me potrebbe essere molto più divertente di altre auto. Tanto i 200 km/h non si fanno mai, è sotto quel limite che ci si diverte.
sono d' accordo. :)

[85kimeruccio]

ti dirò... dipende.. è abbastanza relativo... cioè.. sarebbe da fare due discorsi.

io sono stato a girare per esempio a monza e 200km/h sono una velocità che si raggiungono molto facilmente... però c'è anche da dire che non si può sempre tirare a manetta...

l'altro discorso è che probabilmente, avendo una velocità di punta relativamente bassa ha un cambio corto.. o meglio, non ha l'ultima marcia lunga, e io avrei preferito avere una 6° marcia lunga per risparmiare sul carburante quando per esempio sono in tangenziale o in autostrada...

però così a pelle, concodo su quello che dici tu

[ninja750]

esatto ;)

La peugeot per lo spoiler originale sul 206 dichiarava 60kg di spinta quindi qull'estrattore è a livelli "miracolosi" :eek:

[85kimeruccio]

se ricordo bene il subaru con l'accoppiata estrattore, ala alta e alettoncino sopra lo spoiler ne crea 190kg :)

[JENA PLISSKEN]

La peugeot per lo spoiler originale sul 206 dichiarava 60kg di spinta quindi qull'estrattore è a livelli "miracolosi" :eek:
Io NON la sento stà spinta :D

Cmq tornando a bomba...l'auto ha sicuramente un telaio + rigido...ma il passo si è allungato quindi sul misto chissà se è migliorata...mah...di sicuro ci sono quais 20cv in + ma i kg in + dove li mettete...mah

[85kimeruccio]

cmq mi sembrano esagerati 60kg per quel miserissimo spoilerino

[JENA PLISSKEN]

cmq mi sembrano esagerati 60kg per quel miserissimo spoilerino
è solo + stabile in autostrada...tutto qui...cmq se non sbaglio erano proprio 60kg :)

[Marci]

speriamo che sia come la precedente; su EVO di Marzo uno con la Sport edition(venduta solo in UK) è riuscito a star dietro su una stradina di montagna ad una F430; inutile dire che appena la strada si è raddrizzata la Ferrari è entrata in curvatura.... :D

[85kimeruccio]

speriamo che sia come la precedente; su EVO di Marzo uno con la Sport edition(venduta solo in UK) è riuscito a star dietro su una stradina di montagna ad una F430; inutile dire che appena la strada si è raddrizzata la Ferrari è entrata in curvatura.... :D

è un po come l'altra discussione aperta da jena... la evo davanti alla porsche ;)

[Marci]

è un po come l'altra discussione aperta da jena... la evo davanti alla porsche ;)
ripeto, il pilota ha detto di essere stato moolto fortunato anche perchè su una qualsiasi pista quei 300cv in più la differenza la fanno e come se la fanno. C'è da dire che per divertirsi guidando un'auto non bisogna necessariamente spendere una vagonata di soldi :)

[85kimeruccio]

esatto... :)

quanto viene quella versione in uk?

[Marci]

esatto... :)

quanto viene quella versione in uk?
22.451€, ma tanto l'hanno fatta ins erie limitata e le hanno vendute tutte :Prrr: :cry:

[85kimeruccio]

nemmeno tanto.. però rimane una TA... senza quadrilateri :sofico: abuahaahhahahahahahahh

[Marci]

nemmeno tanto.. però rimane una TA... senza quadrilateri :sofico: abuahaahhahahahahahahh
ok, nemmeno la Megane RS ha i quadrilateri ma tiene da morire, almeno così hannod etto nell'Ecoty 2005

[-kurgan-]

ripeto, il pilota ha detto di essere stato moolto fortunato anche perchè su una qualsiasi pista quei 300cv in più la differenza la fanno e come se la fanno. C'è da dire che per divertirsi guidando un'auto non bisogna necessariamente spendere una vagonata di soldi :)

a basse velocità e con tante curve basta una smart roadster :)

[85kimeruccio]

a basse velocità e con tante curve basta una smart roadster :)

mx5 :D probabilmente pure

[-kurgan-]

mx5 :D probabilmente pure

va beh, allora un'elise o una ferrari enzo :D

l'ho detto perchè le smart roadster a km0 vengono un botto di meno della cifra di listino, mi pare si sia sui 14000 neuri ;)
ottima tenuta di strada, elettronica che cerca di fare da autobloccante (e ci riesce in parte), motore fiacco.. ma tra le curve si nota poco.
certo una bella mx5 da 160cv con autobloccante vero è un'altra cosa, ma costa anche di più!

[ninja750]

Io NON la sento stà spinta :D


Io si! :D

La mia segnava con tutte le modifiche 175 in piano con un lancio luuuungo mentre la gemella di un amico arrivava a 180 segnati e molto più egevolmente :cry: