™Knuckles™
05-09-2005, 14:53
Voglio montare il motore della punto GT serie 1 sulla mia punto ELX serie 1...che dite? raggiungerò buoni risultati? La spesa?
View Full Version : Punto ELX -> Punto GT
Ork
05-09-2005, 15:00
bah, a me sembra una cosa inutile
™Knuckles™
05-09-2005, 15:07
perchè?
lucadeep
05-09-2005, 15:11
Costo del motore
costo del montaggio
costo dell'adattamento delle sedi di sostegno del motore ( non chè cambio e differenziale )
Costo di un impianto freni maggiorato
Costo di un assetto per quel dato motore
Costo della messa a punto del telaio.
costo del montaggio
costo dell'adattamento delle sedi di sostegno del motore ( non chè cambio e differenziale )
Costo di un impianto freni maggiorato
Costo di un assetto per quel dato motore
Costo della messa a punto del telaio.
FuGu
05-09-2005, 15:18
costa di meno vendere la tua, comprare una gt usata e darle una controllata al motore ;)
tra l'altro voglio proprio vedere se riusciresti a fartela omologare...
tra l'altro voglio proprio vedere se riusciresti a fartela omologare...
sapatai
05-09-2005, 15:19
bah, a me sembra una cosa inutile
*
*
™Knuckles™
05-09-2005, 15:24
infatti non ho detto che voglio farla omologare :D
™Knuckles™
05-09-2005, 15:25
Costo del motore
costo del montaggio
costo dell'adattamento delle sedi di sostegno del motore ( non chè cambio e differenziale )
Costo di un impianto freni maggiorato
Costo di un assetto per quel dato motore
Costo della messa a punto del telaio.
Spenderei poi solo x il motore...il resto non mi interessa :D
I motori si trovano a 500€ perchè sono vecchi ormai..+ il montaggio
costo del montaggio
costo dell'adattamento delle sedi di sostegno del motore ( non chè cambio e differenziale )
Costo di un impianto freni maggiorato
Costo di un assetto per quel dato motore
Costo della messa a punto del telaio.
Spenderei poi solo x il motore...il resto non mi interessa :D
I motori si trovano a 500€ perchè sono vecchi ormai..+ il montaggio
lucadeep
05-09-2005, 15:27
Spenderei poi solo x il motore...il resto non mi interessa :D
I motori si trovano a 500€ perchè sono vecchi ormai..+ il montaggio
Non è plug e play ;) saranno si e no 5k € di lavoro.
I motori si trovano a 500€ perchè sono vecchi ormai..+ il montaggio
Non è plug e play ;) saranno si e no 5k € di lavoro.
Gemini77
05-09-2005, 15:32
infatti non ho detto che voglio farla omologare :D
se fossi un assicuratore vorrei clienti come te ... :D :D
mi paghi tutti gli anni ... e in caso di incidente ti direi un bel "cavoli tuoi" :D :D
se fossi un assicuratore vorrei clienti come te ... :D :D
mi paghi tutti gli anni ... e in caso di incidente ti direi un bel "cavoli tuoi" :D :D
™Knuckles™
05-09-2005, 15:36
bisogna anche vedere che incidente è...solo in alcuni casi si fa il test alla macchina
Gemini77
05-09-2005, 15:48
bisogna anche vedere che incidente è...solo in alcuni casi si fa il test alla macchina
io eviterei anche questi problemi ... e secondo me ti conviene acquistare una Punto GT usata piuttosto che il solo motore.
io eviterei anche questi problemi ... e secondo me ti conviene acquistare una Punto GT usata piuttosto che il solo motore.
feo84
05-09-2005, 15:50
io eviterei anche questi problemi ... e secondo me ti conviene acquistare una Punto GT usata piuttosto che il solo motore.
Giustissimo.
Giustissimo.
nikki--boohh
05-09-2005, 15:54
ti conviene prenderti la punto gt,se monti il motore della punto gt poi con cosa la fermi la macchina? con i freni a tamburo? mah..
Espinado
05-09-2005, 17:55
mi sa di cretinata da 18enne, vero che sei giovane?
dooka
05-09-2005, 17:58
mi sa di cretinata da 18enne, vero che sei giovane?
a me sa di cretinata e basta.
a sto punto comprati il motore di una Carrera GT, tanto devi adattare tutto no?
a me sa di cretinata e basta.
a sto punto comprati il motore di una Carrera GT, tanto devi adattare tutto no?
DjConti
05-09-2005, 18:13
http://www.in.gr/auto/cartechnology/images/foto_big/ae_Ferrari_575M_700_03.jpg
85kimeruccio
05-09-2005, 18:18
ci sono punto gt usate sotto 5000€... che cavolata mi sembra
gabriele81
05-09-2005, 18:28
Che ELX hai? la 1.2, la 1.2 16V o la 1.6? Perchè se hai la 1.6 90 Cv (come la mia) l'impianto frenante potresti quasi lasciarlo com'è, però l'ABS è d'obbligo. Negli altri casi prevedi anche una bella spesa per dischi maggiorati anteriori e dischi al posteriore al posto dei tamburi, e comunque una bella ritoccatina all'assetto ci vuole...
Poi dovresti cambiare TUTTO quello che sta nel cofano, non solo il motore ma anche cambio, frizione, filtri e tutta l'elettronica (sempre ammesso e non concesso che i supporti del motore vadano bene per il 1.4 turbo...).
In sostanza...lascia perdere! Al limite se hai un motore 8V potresti cercare la testata del corrispondente 16V, con una buona rimappatura della centralina magari viene fuori un bel motorino (se esiste ed è fattibile la cosa)...
Poi dovresti cambiare TUTTO quello che sta nel cofano, non solo il motore ma anche cambio, frizione, filtri e tutta l'elettronica (sempre ammesso e non concesso che i supporti del motore vadano bene per il 1.4 turbo...).
In sostanza...lascia perdere! Al limite se hai un motore 8V potresti cercare la testata del corrispondente 16V, con una buona rimappatura della centralina magari viene fuori un bel motorino (se esiste ed è fattibile la cosa)...
Norbrek™
05-09-2005, 18:48
Voglio vedere se la frizione ti regge la coppia :stordita:
*sasha ITALIA*
05-09-2005, 19:00
lol thread 2005 :D
Simon82
05-09-2005, 19:45
bisogna anche vedere che incidente è...solo in alcuni casi si fa il test alla macchina
Eh si, pensa se schiacci una persona per disgrazia, e sei rovinato a vita dal momento che sicuramente ti controllano la macchina seduta stante e sicuramente l'assicurazione non paga una lira.
Decisamente meglio vendere la tua e trovarti una GT.
Eh si, pensa se schiacci una persona per disgrazia, e sei rovinato a vita dal momento che sicuramente ti controllano la macchina seduta stante e sicuramente l'assicurazione non paga una lira.
Decisamente meglio vendere la tua e trovarti una GT.
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