Intel porta le GPU Arc nelle automobili: ray tracing e intelligenza artificiale per le vetture del futuro

L'architettura Alchemist delle GPU Arc è pronta ad approdare sulle automobili con Arc A760A, una GPU dedicata capace di gestire tanto l'IA e quanto l'esperienza multimediale avanzata dei cruscotti di ultima generazione.
di Manolo De Agostini pubblicata il 08 Agosto 2024, alle 13:11 nel canale Schede VideoXeArcIntel
Le GPU Arc di Intel si preparano a entrare nelle automobili, a partire da quelle cinesi. Nel corso dell'AI Cockpit Innovation Experience che si è tenuto a Shenzen, Cina, la società statunitense ha presentato la sua prima GPU dedicata per le automobili, Arc A760A. Grazie all'architettura Xe, dotata di tutto il necessario, Intel vuole rispondere alla crescente domanda di potenza grafica e intelligenza artificiale del mondo automotive.
Al centro della GPU ACM-10 abbiamo 28 Xe core, altrettante unità ray tracing e 448 Matrix core (Xe Matrix Engine, anche detti XMX) per l'intelligenza artificiale. Tutte caratteristiche che ritroviamo nella Arc A750 (è la stessa soluzione, di fatti il TBP è 225 Watt). Accanto alla GPU, su bus a 256 bit, troviamo 16 GB di memoria GDDR6.
Intel promette una potenza fino a 14 TFLOPS con calcoli FP32 e fino a 229 TOPS di picco per l'IA. Completa dal punto di vista tecnologico, la GPU può gestire tranquillamente qualsiasi contenuto multimediale.
Arc A760A arriverà sulle automobili, in primis quelle cinesi, a partire dal Q1 2025. "Le case automobilistiche possono ora progettare un'unica piattaforma per veicoli che scala su tutti i livelli di allestimento. I modelli di base e di medio livello possono sfruttare i SoC SDV di Intel, mentre i veicoli di fascia più alta possono beneficiare della potenza aggiuntiva della dGPU per ottenere funzionalità ancora più avanzate. Questo approccio semplifica lo sviluppo in quanto il software è completamente compatibile tra la GPU integrata e la GPU discreta", sottolinea la società.
"La strategia di Intel consiste nel portare la potenza dell'intelligenza artificiale in dispositivi di ogni dimensione e forma, e siamo entusiasti di portare questa esperienza e il nostro vasto ecosistema aperto di intelligenza artificiale all'industria automobilistica", ha dichiarato Jack Weast, vicepresidente e direttore generale di Intel Automotive. "I rapidi cicli di sviluppo dei veicoli elettrici e l'avanzata adozione tecnologica della Cina ne fanno un terreno di prova ideale per le nostre tecnologie di prossima generazione".
5 Commenti
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Si sa qualcosa perché è già Agosto e siamo ancora con la A770 da 220W.
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