Un drone sperimentale tocca 730 km/h grazie a nuove eliche in fibra di carbonio

Una coppia di appassionati di droni ha raggiunto un risultato straordinario, segnando in maniera non ufficiale un nuovo primato di velocità grazie a un velivolo capace di toccare le 453 miglia orarie, equivalenti a circa 730 km/h. Si tratta di una prestazione impressionante se confrontata con quella di molti aerei di linea, che normalmente viaggiano a velocità di crociera attorno alle 550 miglia orarie.

I due costruttori, Aidan e Ben, non erano nuovi a imprese di questo tipo. Già nel dicembre 2025 avevano raggiunto un precedente record di 388 miglia orarie, prima di essere superati da un altro team che aveva portato un drone a 408 miglia orarie. Determinati a riprendersi il primato, hanno quindi aggiornato il loro modello Blackbird introducendo nuove eliche progettate specificamente per raggiungere velocità estreme.

Uno degli elementi chiave del progetto riguarda pale in fibra di carbonio realizzate artigianalmente e sviluppate per massimizzare l'efficienza alle alte velocità. Le eliche presentano un'inclinazione particolarmente aggressiva, orientata maggiormente verso la direzione del movimento rispetto ai design utilizzati in passato. Questa configurazione migliora le prestazioni quando il drone vola molto rapidamente, anche se comporta un minore rendimento nelle fasi iniziali del volo, come decollo e hovering, aumentando temporaneamente il consumo energetico.

I giorni di test del drone da record

Le nuove pale includono inoltre un bordo anteriore dentellato, progettato per generare vortici aerodinamici che aiutano a controllare il flusso d'aria lungo la superficie delle eliche. Questa soluzione riduce dispersioni laterali dell'aria e stabilizza lo strato limite, diminuendo la resistenza aerodinamica e consentendo alle pale di mantenere angoli più accentuati senza perdere efficacia.

Durante il primo giorno di test, il drone ha raggiunto circa 393 miglia orarie, ma problemi legati alla geometria dell'antenna, al sovraccarico del segnale e agli effetti Doppler hanno causato la perdita della connessione con il radiocomando. A quelle velocità, recuperare il velivolo era praticamente impossibile e il drone è andato distrutto. Fortunatamente il team disponeva di un secondo esemplare e di altre eliche aggiornate.

Il giorno successivo, affrontando anche condizioni di vento non favorevoli, hanno effettuato due voli, uno con vento a favore e uno controvento, calcolando una media più equilibrata. Nel test con vento favorevole il drone ha toccato le 453 miglia orarie, mentre in quello opposto ha raggiunto 397 miglia orarie. La velocità media risultante di circa 425 miglia orarie supera comunque il record precedente. Il drone finale ha riportato danni durante un atterraggio brusco dovuto all'esaurimento delle batterie, ma il team ritiene che possa essere riparato in vista di un futuro tentativo ufficiale.