Boom Supersonic supera per la prima volta Mach 1 grazie al prototipo XB-1

Nelle scorse ore il prototipo XB-1 di Boom Supersonic ha superato per la prima volta Mach 1 diventando supersonico. Un risultato atteso da tanto tempo e una pietra miliare per lo sviluppo di questo velivolo commerciale.
di Mattia Speroni pubblicata il 29 Gennaio 2025, alle 21:57 nel canale Scienza e tecnologiaBoom Supersonic
I voli con aeroplani supersonici commerciali stanno avendo un nuovo impulso grazie a diverse realtà che stanno cercando di sviluppare soluzioni che possano fornire un servizio simile o superiore a quello del Concorde (che prese servizio nel 1969 e venne ritirato nel 2003) permettendo però una maggiore profittabilità. Tra questi troviamo il prototipo NASA X-59 QueSST sviluppato insieme a Lockheed Martin oltre al futuro aeroplano supersonico della statunitense Boom Supersonic.
Attualmente quest'ultima sta provando le tecnologie che dovrebbero essere impiegate sul velivolo definito con il prototipo XB-1 che ha già compiuto diversi voli di test. Una pietra miliare è stata però realizzata nelle scorse ore con il prototipo di Boom Supersonic che ha volato per la prima volta oltre Mach 1. XB-1 è ovviamente molto diverso dal modello che dovrebbe prendere servizio nei prossimi anni a causa delle dimensioni ridotte e di un design ancora non completo.
Questo serve però alla società statunitense per sviluppare i vari sistemi, come l'avionica e il sistema di propulsione così da integrarli poi nei modelli di produzione quando verrà completato lo sviluppo. Secondo quanto riportato ufficialmente e come visibile nella diretta video (sopra), l'aeroplano ha raggiunto Mach 1,122, circa 1200 km/h, superando una prima barriera importante, anche se lo sviluppo è tutt'altro che completo.
Boom Supersonic: XB-1 è ora un aeroplano supersonico
Blake Scholl (fondatore e CEO di Boom Supersonic) ha dichiarato che "il volo supersonico di XB-1 dimostra che la tecnologia per il volo supersonico per i passeggeri è arrivata. Una piccola squadra di ingegneri di talento e dedicati ha realizzato quello che in precedenza ha impegnato governi e miliardi di dollari. In futuro aumenteremo la tecnologia di XB-1 per l'aereo di linea supersonico Overture. Il nostro obiettivo finale è quello di portare i benefici del volo supersonico per tutti".
Il decollo è avvenuto alle 17:20 di ieri (ora italiana) dall'aeroporto Mojave Air and Space Port, che si trova in una zona desertica. L'aeroplano, codice N990XB, ha raggiunto i 10,7 km di quota prima di iniziare la fase di volo supersonico (per la prima volta) con ai comandi il capo pilota-collaudatore Tristan "Geppetto" Brandeburgo. L'aeroplano è poi atterrato alle 17:55, dopo circa 35 minuti di volo.
Il primo volo di Boom Supersonic XB-1 è avvenuto a marzo 2024 ma con velocità decisamente più basse per verificare i vari sistemi e aumentare solo successivamente gli obiettivi da raggiungere. Nel corso dei mesi sono stati completati oltre 10 voli raccogliendo dati e migliorando via via l'architettura.
Come ricordato da Boom Supersonic, a bordo di XB-1 troviamo la tecnologia per la visione in realtà aumentata necessaria a causa del muso lungo e a un alto angolo di attacco per il decollo e l'atterraggio che rende difficile per i piloti vedere la pista. Anziché sviluppare un muso mobile come il Concorde si è scelto di fare affidamento su sistemi di visione alternativi.
Il design è stato ottimizzato grazie alle simulazioni di fluidodinamica computazionale che hanno permesso di ridurre i costi e ottimizzarne lo sviluppo. Grazie all'utilizzo di fibra di carbonio per buona parte di Overture e XB-1 è stato possibile ridurre il peso pur non riducendone la resistenza. La sostenibilità economica sul lungo periodo è sicuramente uno dei più grandi dubbi di questa operazione, ma è ancora presto per poter trarre conclusioni.
4 Commenti
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Com’è andata? Lo hanno misurato?
si, ha fatto bum ha fatto...
...e allora...per quei 5 milioni che ci devi ???
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