Blue Ghost di Firefly Aerospace è il primo lander lunare commerciale ad atterrare correttamente sulla Luna!
Nella mattinata di oggi (ora italiana) il lander commerciale Blue Ghost di Firefly Aerospace è riuscito ad atterrare correttamente sulla superficie della Luna. Si tratta del primo lander lunare commerciale a completare le operazioni.
di Mattia Speroni pubblicata il 02 Marzo 2025, alle 10:27 nel canale Scienza e tecnologiaNASAArtemisFirefly Aerospace
Come avevamo riportato negli scorsi giorni sono presenti contemporaneamente ben tre missioni commerciali con obiettivo la Luna. L'ultima in ordine di tempo è Intuitive Machines IM-2, con il lander lunare Athena, che allunerà il 6 marzo mentre ispace HAKUTO-R dovrà attendere fino ad aprile. Insieme alla missione giapponese era stato lanciato il lander lunare Blue Ghost di Firefly Aerospace, facente parte del programma Artemis della NASA, che da pochi minuti è riuscito ad atterrare correttamente sulla superficie della Luna. Un risultato importante per la società e l'agenzia spaziale.
Il lander lunare commerciale era in orbita intorno al satellite naturale dalla metà dello scorso mese e oggi, come previsto, è stato completato l'allunaggio. La società ha commentato "abbiamo la conferma che Blue Ghost ha completato l'atterraggio! Firefly Aerospace è appena diventata la prima società commerciale della storia a realizzare un atterraggio completo sulla Luna. Questo piccolo passo sulla Luna rappresenta un balzo da gigante nell'esplorazione commerciale. Congratulazioni a tutto il team Firefly Aerospace, ai nostri partner di missione e ai nostri clienti NASA per questa incredibile impresa che apre la strada a future missioni sulla Luna e su Marte".

Ricordiamo che negli scorsi anni si sono susseguite diverse missioni dirette verso la Luna con dispositivi robotici, ma non tutte sono riuscite o completamente riuscite. Tra gli esempi c'è Luna-25 di Roscosmos e ispace HAKUTO-R Mission 1 che si sono schiantante sulla superficie del satellite o Astrobotic Peregrine che è rientrata nell'atmosfera terrestre. Missioni come JAXA SLIM o Intuitive Machines IM-1 sono allunate ma non correttamente. Infine ci sono missioni come le cinesi Chang'e-6, Chang'e-5 e Chang'e-4 o l'indiana Chandrayaan-3 che hanno svolto i loro compiti correttamente (ma si tratta di missioni di agenzie nazionali come CNSA e ISRO).
Firefly Aerospace Blue Ghost: il lander inizierà le operazioni sulla Luna
Circa 10 ore fa sono iniziate le operazioni automatizzate del lander lunare Blue Ghost per il suo atterraggio. Quando mancavano due ore all'allunaggio è iniziata la fase di Descent Orbit Insertion (con un'accensione del propulsore di 19") per ridurre gradualmente la sua quota e avvicinarsi alla zona di atterraggio nei pressi del Mare Crisium. Intorno alle 9:22 (ora italiana) il lander di Firefly Aerospace ha acceso tutti i motori per 9 minuti così da frenare la sua discesa utilizzando un modello di analisi dei dati, chiamato D'Souza Guidance, e simile a quello utilizzato durante le missioni Apollo degli anni '60/'70.

Quando mancavano due minuti all'atterraggio sulla Luna sono stati accesi i propulsori Spectre per il controllo dell'assetto così da ridurre la velocità di discesa fino a 1 m/s permettendo al sistema di analisi del terreno di orientarsi grazie ai crateri e altre caratteristiche della superficie e trovare il luogo adatto per l'atterraggio. Intorno alle 9:34 di oggi Firefly Aerospace ha annunciato che Blue Ghost ha toccato la superficie della Luna atterrando correttamente e, dopo circa mezz'ora, è stata rilasciata la prima immagine ufficiale dal suolo lunare. Nonostante si tratti di una fotografia non particolarmente "bella" dal punto di vista estetico, racchiude i moltissimi sforzi della società per portare il veicolo sulla superficie di un altro corpo celeste.

A bordo del lander lunare commerciale Blue Ghost ci sono diversi esperimenti scientifici grazie all'iniziativa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) della NASA. Tra questi troviamo Lunar PlanetVac che serve per la raccolta di campioni di regolite lunare e la loro analisi in loco, Stereo Cameras for Lunar Plume-Surface Studies (SCALPSS) che analizzerà gli effetti generati dal propulsore principale del lander sulla superficie lunare durante l'atterraggio, Lunar GNSS Receiver Experiment (LuGRE) è un esperimento italiano che permette di capire se sia possibile utilizzare i segnali dei satelliti GPS per la navigazione sulla Luna, Regolith Adherence Characterization (RAC) studierà come la polvere lunare aderisce ai materiali mentre Next Generation Lunar Retroreflector (NGLR) è un retroriflettore laser così da consentire la misurazione della distanza dalla Terra in maniera precisa.








Insta360 X6: Dolby Vision, 8K e montaggio "Zero Editing"
Due settimane con Dacia Spring 2026: novità, consumi, autonomia reale e test bagagli
AORUS GeForce RTX 5080 INFINITY WOOD 16G: una scheda video diversa dalle altre
La NASA sta costruendo e provando i droni SkyFall che voleranno su Marte nei prossimi anni
Northrop Grumman utilizzerà HALO di Lunar Gateway per la base lunare delle missioni Artemis
Anthropic prepara l'IPO dei record: gli investitori stimano oltre 2.000 miliardi
La beta di iOS 27 conferma i rumor, Apple ha in programma il lancio di 6 nuovi iPhone
HONOR esagera, il prossimo smartphone avrà una super batteria
L'edizione speciale della Switch 2 per i 40 anni di The Legend of Zelda si mostra in foto
Taiwan, il primo attacco hacker AI autonomo? Gli agenti si scaricano gratis
The Lord of the Rings: War in the North ritorna con una Legacy Edition: già disponibile su console e PC
I prezzi delle RTX 50 continuano ad aumentare: fino al +39% rispetto a giugno 2026
La prossima crisi riguarderà i pannelli OLED? Apple non vuole correre rischi e inizia a fare scorte
Terabyte di dati trafugati: un attacco alla supply chain espone i dati di oltre 2500 aziende
Volo Delta 591, spunta un Wi-Fi che imita quello di bordo: connessione spenta per mezz'ora
La scienziata lancia l'allarme: l'intelligenza artificiale rischia di spegnere la curiosità nelle scuole
BYD Denza N8 e la super batteria: 130 kWh per 1.003 km di autonomia









0 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoDevi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".