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Old 26-02-2020, 17:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75179
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ull_87305.html

La Honda ha aperto i colloqui con la Red Bull per estendere la collaborazione per l'auto di Formula 1 oltre il 2021, ma ha sottolineato come il suo impegno nel motorsport sia in discussione a causa della transizione all'elettrificazione che si sta verificando nel settore dell'automotive

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-02-2020, 17:26   #2
Kheselsy
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Messaggi: 21
Elettrico is best

Le auto tradizionali sono diventate troppo complicate, quindi facciamogli il funerale e passiamo all'elettrico.
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Old 26-02-2020, 17:41   #3
KuWa
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2002
Città: Udine
Messaggi: 1882
formula E = morte delle competizioni sportive
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Old 26-02-2020, 17:50   #4
ritpetit
Senior Member
 
L'Avatar di ritpetit
 
Iscritto dal: Sep 2012
Messaggi: 1023
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Le auto tradizionali sono diventate troppo complicate, quindi facciamogli il funerale e passiamo all'elettrico.
Non mi avranno mai.

Ormai è partita la mia personale caccia ad una storica, che mi permetterà di stare tranquillo e viaggiare ancora per un po' di anni evitando 'sti aspirapolvere.
Il sogno è un Deltone Integrale, intanto sono in trattativa per una Panda 4x4 iscritta ASI da usare tutti i giorni.

Quando sarò obbligato a usare gli aspirapolvere, ormai andremo tutti con sistemi tipo Uber ma elettrico e a guida autonoma
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Old 26-02-2020, 17:52   #5
mally
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2016
Messaggi: 1426
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Non mi avranno mai.

Ormai è partita la mia personale caccia ad una storica, che mi permetterà di stare tranquillo e viaggiare ancora per un po' di anni evitando 'sti aspirapolvere.
Il sogno è un Deltone Integrale, intanto sono in trattativa per una Panda 4x4 iscritta ASI da usare tutti i giorni.

Quando sarò obbligato a usare gli aspirapolvere, ormai andremo tutti con sistemi tipo Uber ma elettrico e a guida autonoma
buona fortuna in caso di incidente...
__________________
fanboy del mio portafoglio...
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Old 26-02-2020, 17:54   #6
ritpetit
Senior Member
 
L'Avatar di ritpetit
 
Iscritto dal: Sep 2012
Messaggi: 1023
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formula E = morte delle competizioni sportive
la formula E può guardarla giusto la generazione cresciuta a merendine e videogames.

Io quando iniziavo l'università c'era Pacman e mangiavo pane e salame
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Old 26-02-2020, 18:55   #7
Ragerino
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Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1131
Suppongo pure che la Formula E richieda meno investimenti da parte delle case. Sicuramente un motore tradizionale è decisamente più complesso.
I politici miopi stanno smantellando letteralmente l'industria automobilista europea. Il tutto con la scusa del ridurre la CO2, o almeno cosi vorrebbero farci credere. In pratica è come cercare di spengere un incendio con una bottigli d'acqua minerale da 1,5l.
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Old 26-02-2020, 20:20   #8
andy45
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Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 9197
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Ormai è partita la mia personale caccia ad una storica, che mi permetterà di stare tranquillo e viaggiare ancora per un po' di anni evitando 'sti aspirapolvere.
Il sogno è un Deltone Integrale, intanto sono in trattativa per una Panda 4x4 iscritta ASI da usare tutti i giorni.
Non vale per tutte le città però, qui a Roma una vettura storica è inutile, puoi girare solo sabato e domenica, o nei festivi infrasettimanali...sempre che non ci sia qualche "emergenza" inquinamento, allora non circoli neanche in quei giorni.
__________________
Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 960 2 Gb GDDR5, SB Audigy 2 ZS, 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 LTS 64 Bit Tablet: Asus Nexus 7 32 Gb Wifi Smartphone: Xperia X Compact
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Old 26-02-2020, 23:37   #9
tony73
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La fregatura del secolo ste auto falsamente verdi, non le ritengo neanche automobili tra l'altro. Spero che sta follia diventi standard il più tardi possibile.
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Old 27-02-2020, 03:48   #10
kamon
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Ma bene, ora che dopo anni di rendimento schifoso e affidabilità frustrante i motori honda erano tornati competitivi...

Comunque a me piacciono le auto ma detesto guidare (e non capisco come possa apprezzarlo chi come me lo fa quasi solo in città... Cioè quasi tutti), e francamente anche se mi dispiace un po, non vedo l'ora di avere un'auto silenziosissima e volesse il cielo, a guida autonoma al 100% per levarmi dai piedi lo stress di dover guidare nel folle traffico italiano... Quello che credo non riuscirò mai a digerire del nuovo concetto di mobilità è il car sharing, che magari è pratico per andare e tornare da lavoro, ma una scassatura di minchia in quasi tutti gli altri scenari di utilizzo.
__________________
MERCATINO: Transazioni Positive 52, ultima: Berserker. Negative 3: knaiv, dottorcapone, Sir Alamon.

Ultima modifica di kamon : 27-02-2020 alle 11:53.
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Old 27-02-2020, 11:03   #11
ethan86
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Old 27-02-2020, 12:40   #12
Krusty
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azz guida autonoma... io faccio fatica a digerire il cruise control...
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Ingordo mangiatore delle Patatine fritte Extra Lusso, degli Extra Teneroni dei Bei Tempi di una Volta del Sig. Burns e dei fiocchi d'avena Frosty quel che Krosty

Ultima modifica di Krusty : 27-02-2020 alle 12:52.
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Old 27-02-2020, 13:10   #13
omerook
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Old 27-02-2020, 13:21   #14
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Old 27-02-2020, 18:22   #15
Albi80
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Un po' alla volta ci liberiamo di queste vetuste caldaie .
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Old 27-02-2020, 19:01   #16
Flortex
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Messaggi: 2409
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Non mi avranno mai.

Ormai è partita la mia personale caccia ad una storica, che mi permetterà di stare tranquillo e viaggiare ancora per un po' di anni evitando 'sti aspirapolvere.
Il sogno è un Deltone Integrale, intanto sono in trattativa per una Panda 4x4 iscritta ASI da usare tutti i giorni.
Non sottovalutare gli invasati, che ti costringeranno ad usare il loro costosissimo ed inutile aspirapolvere.
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Old 28-02-2020, 08:56   #17
Giuss
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L'Avatar di Giuss
 
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Casa mia
Messaggi: 3427
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formula E = morte delle competizioni sportive
Perché mai?
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Old 28-02-2020, 09:16   #18
Darkon
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 2334
Commenti da gente che non ha idea cosa sia l'elettrico.

Al di là che forse per il puro elettrico è ancora presto e sono il primo a dirlo ma un buon ibrido elettrico/benzina con la coppia dell'elettrico a bassi giri e il combinato ad alti ha delle performance che nonostante il peso svernicia la gran parte delle ICE.

Sostenere che una elettrica non è competitiva o farloccate del genere significa solo non averne mai provata una serie e non sapere di cosa si parla.
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Old 28-02-2020, 09:55   #19
andy45
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 9197
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Sostenere che una elettrica non è competitiva o farloccate del genere significa solo non averne mai provata una serie e non sapere di cosa si parla.
Bisogna vedere cosa si intende con "competitiva", se si parla di mere prestazioni le elettriche probabilmente sono anche più competitive dei corrispettivi a motore termico, a meno di limiti imposti dal costruttore, tipo autolimitazioni della velocità e simili...se poi si parla di competitività a livello economico o di semplice praticità allora boh, come già scrivi anche tu forse è un po' presto per il completamente elettrico, i costi della macchina in se sono mediamente più alti di quelle normali, le ricariche, soprattutto se non si ha un garage di proprietà, non sono sempre "agevoli", anche i costi delle ricariche alle colonnine stanno gradualmente aumentando, come era prevedibile con l'aumento della diffusione...certo puntare oggi su un'automobile completamente elettrica è un po' come fare da beta tester, ha vantaggi e svantaggi.
Sul discorso inquinamento le elettriche non salveranno il pianeta, questo è sicuro, un po' perchè l'energia elettrica per lo più viene prodotta da fonti fossili, un po' perchè prima che si diffondano davvero passeranno molti anni...a farle "paladine" della Terra è solo il marketing.
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andy45 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-02-2020, 10:09   #20
Darkon
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 2334
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Originariamente inviato da andy45 Guarda i messaggi
Bisogna vedere cosa si intende con "competitiva", se si parla di mere prestazioni le elettriche probabilmente sono anche più competitive dei corrispettivi a motore termico, a meno di limiti imposti dal costruttore, tipo autolimitazioni della velocità e simili...se poi si parla di competitività a livello economico o di semplice praticità allora boh, come già scrivi anche tu forse è un po' presto per il completamente elettrico, i costi della macchina in se sono mediamente più alti di quelle normali, le ricariche, soprattutto se non si ha un garage di proprietà, non sono sempre "agevoli", anche i costi delle ricariche alle colonnine stanno gradualmente aumentando, come era prevedibile con l'aumento della diffusione...certo puntare oggi su un'automobile completamente elettrica è un po' come fare da beta tester, ha vantaggi e svantaggi.
Sul discorso inquinamento le elettriche non salveranno il pianeta, questo è sicuro, un po' perchè l'energia elettrica per lo più viene prodotta da fonti fossili, un po' perchè prima che si diffondano davvero passeranno molti anni...a farle "paladine" della Terra è solo il marketing.
Sostanzialmente concordo... salvo chi ha risorse o comunque si trova in situazioni ideali una pura elettrica è precoce magari non di tantissimi anni ma ancora è precoce.

Secondo me da qui a 2/3 anni minimo sarà per chi cambia auto il momento giusto di prendere un ibrido. Poi preciso che come valeva per i motori ICE anche lì bisogna puntare su un BUON ibrido e non roba che monta un finto elettrico tanto per mettere la scritta ibrido.

Di sicuro ora come ora la scelta da non fare è prendere un diesel... quello è proprio volersi male. Fra qualche anno il mercato anche usato rischia di avere un vero e proprio crollo e quindi un'auto ancora buona potrebbe valere pochissimo inoltre se davvero procederanno entro 10 anni a dismetterlo sempre di più pezzi di ricambio e assistenza diventeranno sempre peggio.

Quindi i consigli per gli acquisti sono:

- Benzina: per chi proprio vuole rimanere negli ICE ovviamente almeno seppur piccolo turbo eh... un benzina aspirato non ha granché senso a oggi.

- Ibrido benzina nelle varie declinazioni: per chi fa veramente tanti Km quindi metano/gpl

- Ibrido benzina/elettrico: copre la famiglia media che viaggia un chilometraggio medio principalmente a bassa velocità.

- Elettrico: ad oggi solo per chi ha le condizioni ideali (garage) o come per i tassisti per chi ha necessità professionali specifiche.
Darkon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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