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XFX Radeon RX 5700XT Thicc III Ultra: dove una custom va meglio della reference
XFX Radeon RX 5700XT Thicc III Ultra: dove una custom va meglio della reference
Overclock di serie e sistema di raffreddamento sovradimensionato ma silenzioso per questa scheda che punta diretta ai videogiocatori con schermo dalla risoluzione massima di 2.560x1.440 pixel. A confronto con la reference board AMD basata sulla stessa GPU è da preferire in tutti gli aspetti, con il solo consumi che è più elevato in virtù dell'overclock di serie.
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Old 02-01-2020, 09:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ada_86239.html

Un passo importante, definito con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale della Legge 27 dicembre 2019 n. 160, che finalmente fa chiarezza su come utilizzare questo tipo di mezzo a due ruote sulle nostre strade, precisando che tale approvazione riguarda esclusivamente i monopattini elettrici

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-01-2020, 09:36   #2
Doraneko
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Come le biciclette = anarchia
Mi immagino già sti cosi che fanno slalom/sfrecciano tra i pedoni o le auto in coda, che si buttano in strada senza guardare, che circolano contromano e dove non dovrebbero, ecc... e il tutto nell'impunità più totale. Mai sentito di un ciclista multato per qualcosa, nonostante li veda fare quotidianamente tutte le cose descritte qui sopra, oltre al circolare di notte senza fari, al non usare le piste ciclabili neanche quando presenti, ecc... Quando a causa di costi, comodità, ecc... la gente si sposterà in massa su biciclette e monopattini, diventeremo come quei paesi del sudest asiatico in cui nelle strade regna il caos più totale, in cui il vigile tiene d'occhio le auto e i mezzi più leggeri procedono in modo caotico in ogni direzione. Ovviamente se ne tocchi uno con l'auto il giornale scriverà sempre "auto falcia ciclista", con buona pace per la serietà e l'onestà.
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Old 02-01-2020, 09:42   #3
vraptus
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Bah, non so dove vivi, ma a Bologna le biciclette vengono multate, eccome! Se da te non è così chiedi spiegazioni al tuo sindaco.
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Old 02-01-2020, 09:48   #4
VanCleef
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Era ora...

@Doraneko: le regole esistono anche per le biciclette (e pure chiare), se la gente non le rispetta (magari per pigrizia o maleducazione) e chi vigila non le fa rispettare (magari per pigrizia o per direttive sbagliate) il problema non sta certo nelle regole.
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Old 02-01-2020, 09:50   #5
coschizza
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Come le biciclette = anarchia
Mi immagino già sti cosi che fanno slalom/sfrecciano tra i pedoni o le auto in coda, che si buttano in strada senza guardare, che circolano contromano e dove non dovrebbero, ecc... e il tutto nell'impunità più totale. Mai sentito di un ciclista multato per qualcosa, nonostante li veda fare quotidianamente tutte le cose descritte qui sopra, oltre al circolare di notte senza fari, al non usare le piste ciclabili neanche quando presenti, ecc... Quando a causa di costi, comodità, ecc... la gente si sposterà in massa su biciclette e monopattini, diventeremo come quei paesi del sudest asiatico in cui nelle strade regna il caos più totale, in cui il vigile tiene d'occhio le auto e i mezzi più leggeri procedono in modo caotico in ogni direzione. Ovviamente se ne tocchi uno con l'auto il giornale scriverà sempre "auto falcia ciclista", con buona pace per la serietà e l'onestà.
nei paesi basi nel 2019 la prima causa di morte sulle strada sono stati proprio monopattini e bici elettriche e non perché li ne girano tante ma perchè questa nuova moda di mobilita stradale ha messo nella strare tutta una nuova generazione di incapaci alla guida che alla fine finiscono all'obitotio.
Altro problema è fare incidenti con queste persone che al 99% non saranno assicurate quindi indovinate come va a finire.
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Old 02-01-2020, 09:59   #6
ramses77
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Perfetto. Da oggi orde di idioti con ruotine da 10cm adattissime per buche e binari (qui Milano) si mischieranno nel traffico specialmente all'ora di punta, senza protezioni,visibilità e logica, zigzagando tra le auto come ubriachi e il primo sventurato che ne sfiorerà uno sarà rovinato per tutta la vita. Con la scusa della tolleranza verso tutto e tutte le forme di necessità stiamo diventando una società che autorizza qualunque tipo di rincoglionimento collettivo. Quando tra 1000 anni ci studieranno i nostri discendenti, si faranno grasse risate.
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Old 02-01-2020, 10:48   #7
Cfranco
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Originariamente inviato da coschizza Guarda i messaggi
nei paesi basi nel 2019 la prima causa di morte sulle strada sono stati proprio monopattini e bici elettriche e non perché li ne girano tante ma perchè questa nuova moda di mobilita stradale ha messo nella strare tutta una nuova generazione di incapaci alla guida che alla fine finiscono all'obitotio.
Altro problema è fare incidenti con queste persone che al 99% non saranno assicurate quindi indovinate come va a finire.
E invece è proprio perché li ne girano tante
Purtroppo però girano ancora troppe macchine guidate da deficenti

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Perfetto. Da oggi orde di idioti con ruotine da 10cm adattissime per buche e binari (qui Milano) si mischieranno nel traffico specialmente all'ora di punta, senza protezioni,visibilità e logica, zigzagando tra le auto come ubriachi e il primo sventurato che ne sfiorerà uno sarà rovinato per tutta la vita. Con la scusa della tolleranza verso tutto e tutte le forme di necessità stiamo diventando una società che autorizza qualunque tipo di rincoglionimento collettivo. Quando tra 1000 anni ci studieranno i nostri discendenti, si faranno grasse risate.
Invece fino a ieri orde di idioti con suv da due tonnellate guidavano come imbecilli ubriachi sgommando nel traffico senza guardare, senza rispettare il codice, senza usare le frecce e senza nessun rispetto.
Direi che almeno questo è un gran passo avanti
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Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
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Old 02-01-2020, 11:30   #8
coschizza
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E invece è proprio perché li ne girano tante
Purtroppo però girano ancora troppe macchine guidate da deficenti
come ho gia detto no è perche ne girano tante almeno è quello che sostiene il ministero dei trasporti che ha fatto il report. Anche perché se fosse dovuto al numero perchè solo nel 2019 con il boom della mobilita elettrica per la prima volta i morti su bici sono stati superiori a quelli di altri mezzi ?, li ne girano tante da decenni non solo dal 2019. la colpa secondo il mistero è delle e.bike o monopattini elettrici
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Old 02-01-2020, 12:57   #9
Spyto
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Non ho capito una cosa leggendo la regolamentazione. Sono uguali alle bici dove ci sono cartelli con limite 30 km orari altrimenti devono andare a Massimo 6 km orari?
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Old 02-01-2020, 14:17   #10
Cfranco
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Città: VR-PD
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Non ho capito una cosa leggendo la regolamentazione. Sono uguali alle bici dove ci sono cartelli con limite 30 km orari altrimenti devono andare a Massimo 6 km orari?
Possono circolare solo su piste ciclabili e zone a 30 Km/h
Su marciapiedi e strade con limite superiore non possono andare
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Old 02-01-2020, 14:24   #11
Sandro kensan
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@ Spyto
Il decreto toninelli di cui si è parlato molto nell'ultimo anno ha avuto una scarsa applicazione, solo in poche città è attivo e in poche zone di poche città.

Invece la regola nuova si applica a tutta Italia ovvero la regola monopattino/biciclette, quindi si viaggia nelle piste ciclabili, niente marciapiedi, niente passaggi pedonali, si sta a destra nella carreggiata, niente contromano, niente cellulari, niente coppia appaiata ecc, ecc. Le regole dei veicoli che sono auto, moto, bici e monopattino.
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Old 02-01-2020, 16:40   #12
maxsy
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@ Spyto
Il decreto toninelli di cui si è parlato molto nell'ultimo anno ha avuto una scarsa applicazione, solo in poche città è attivo e in poche zone di poche città.

Invece la regola nuova si applica a tutta Italia ovvero la regola monopattino/biciclette, quindi si viaggia nelle piste ciclabili, niente marciapiedi, niente passaggi pedonali, si sta a destra nella carreggiata, niente contromano, niente cellulari, niente coppia appaiata ecc, ecc. Le regole dei veicoli che sono auto, moto, bici e monopattino.
ah bene...
quindi dovro' stare attento che non mi arrivino ragazzini in monopattino contromano col cellulare in mano.
ottimo
__________________
MoBO: Gigabyte GA 770TA-UD3; Processore: AMD Phenom II x4 955 BE @3.2Ghz - cooling by Freezer Xtreme rev2; VGA: Gigabyte GTX 750Ti 2Gb Windforce; RAM: 4x2Gb Team Group Elite DDR III - 1333Mhz; HDDs: SSD 500Gb 860 EVO+western Digital 500+250Gb S-ATA II + WD 2tb EZRX S-ATA III; Alimentatore: Corsair VX-550W; Case: CM Elite 333 ;Monitor: LG flatron Wide 19'' ris.max-1440*900; S.O:Windows 10
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Old 02-01-2020, 17:56   #13
Sandro kensan
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ah bene...
quindi dovro' stare attento che non mi arrivino ragazzini in monopattino contromano col cellulare in mano.
ottimo
Se stavi attento alle bici allora è la stessa cosa.
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Utente Linux: Mageia 7. Sito: www.kensan.it
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Old 02-01-2020, 21:05   #14
Apozeme
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Messaggi: 57
La preghiera del monopattista prima di salire sul suo mezzo a Milano:
"Crom, non ti ho mai pregato prima d’ora, non saprei come farlo. Nessuno, nemmeno tu ricorderai se eravamo buoni o cattivi, perché abbiamo combattuto, o perché siamo morti. No, ciò che conta è solo il coraggio, e che due si son battuti contro molti, ecco cos’è importante! Tu ammiri il coraggio Crom, quindi accogli la mia unica richiesta: fa’ sì che mi vendichi. E se tu non m’ascolti, allora va’ alla malora!!»
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Old 02-01-2020, 22:09   #15
totalblackuot75
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ma come fanno ad autorizzare una potenza max di 500 watt quando per le bici elettriche il massimo consentito su strade e' 250 watt..
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Old 03-01-2020, 07:19   #16
Doraneko
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Con la scusa della tolleranza verso tutto e tutte le forme di necessità stiamo diventando una società che autorizza qualunque tipo di rincoglionimento collettivo.
Questo è il problema più grande, a 360° e in ogni ambito.

Quote:
Quando tra 1000 anni ci studieranno i nostri discendenti, si faranno grasse risate
.

Sempre se le cose non saranno degenerate e tutti saranno più rincoglioniti di noi al punto che le nostre regole verranno viste come una forma di tirannia o di sinonimo di arretratezza, tipo "Lo sapevate che nel 2020 mangiavano pane e salame...di maiale? Che mostri!" E la persona che dice questo bacia sulla bocca un maiale che si è sposato il giorno prima
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Old 03-01-2020, 07:23   #17
Doraneko
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Invece fino a ieri orde di idioti con suv da due tonnellate guidavano come imbecilli ubriachi sgommando nel traffico senza guardare, senza rispettare il codice, senza usare le frecce e senza nessun rispetto.
Direi che almeno questo è un gran passo avanti
Intanto il SUV da 2 tonnellate è assicurato e contribuisce con una vagonata di tasse e accise alle casse statali, al contrario del monopattino merdoso che se ti viene addosso mentre guidi o sei a piedi sono affari tuoi e non si è pagato la pista ciclabile che è stata fatta per lui ma che tanto poi non userà.
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Old 03-01-2020, 07:35   #18
Doraneko
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Bah, non so dove vivi, ma a Bologna le biciclette vengono multate, eccome! Se da te non è così chiedi spiegazioni al tuo sindaco.
Indipendentemente dall'indirizzo politico delle varie amministrazioni comunali delle zone in cui circolo più spesso, attorno alle bici vedo sempre un'aura di caos e impunità.
Pensa che qualche anno fa, la polizia locale si è messa a fare multe alle bici che correvano sul percorso pedonale anziché sulla pista ciclabile là di fianco. Ovviamente la gente multata si è messa a protestare. Beh, dopo qualche giorno l'amministrazione comunale (di sinistra) ha annullato tutte le multe, dicendo che hanno fatto così perché la pista ciclabile (fatta da una precedente amministrazione, di destra) era fatta male ( ) e hanno anche trasformato in pista ciclabile una parte del percorso pedonale in cui circolavano le bici precedentemente multate.
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Old 03-01-2020, 09:18   #19
Cfranco
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Intanto il SUV da 2 tonnellate è assicurato e contribuisce con una vagonata di tasse e accise alle casse statali, al contrario del monopattino merdoso che se ti viene addosso mentre guidi o sei a piedi sono affari tuoi e non si è pagato la pista ciclabile che è stata fatta per lui ma che tanto poi non userà.
Il tuo linguaggio spiega bene il tuo problema di intolleranza verso gli altri, semplicemente non sopporti che qualcuno osi circolare con un mezzo diverso dal tuo e magari rischi di intralciarti la strada.
Ma questo è un tuo problema, le strade non sono fatte solo per le auto, fattene una ragione o trova qualcuno che riesca ad aiutarti a superare le tue fissazioni.

Per il resto sono spiacente di informarti che le "vagonate" di tasse che pagano le macchine sono comunque meno dei danni che arrecano, che ci sono più SUV non assicurati che scorrazzano per la penisola rispetto ai monopattini e che se le due ragazze di Roma fossero state investite da un monopattino invece che da un SUV probabilmente oggi sarebbero ancora qua.
__________________
Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
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Old 03-01-2020, 09:20   #20
Tonisca
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Indipendentemente dall'indirizzo politico delle varie amministrazioni comunali delle zone in cui circolo più spesso, attorno alle bici vedo sempre un'aura di caos e impunità.
Pensa che qualche anno fa, la polizia locale si è messa a fare multe alle bici che correvano sul percorso pedonale anziché sulla pista ciclabile là di fianco. Ovviamente la gente multata si è messa a protestare. Beh, dopo qualche giorno l'amministrazione comunale (di sinistra) ha annullato tutte le multe, dicendo che hanno fatto così perché la pista ciclabile (fatta da una precedente amministrazione, di destra) era fatta male ( ) e hanno anche trasformato in pista ciclabile una parte del percorso pedonale in cui circolavano le bici precedentemente multate.
Forse il problema non sono i pedoni, i monopattini, le biciclette o i veicoli, ma gli italiani.
Tonisca è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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