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Old 18-01-2019, 15:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75179
Link all'Articolo: https://auto.hwupgrade.it/articoli/t...019_index.html

Sono innumerevoli ormai le edizioni del CES di Las Vegas in cui l'auto a guida completamente autonoma avrebbe dovuto avere la sua consacrazione, ma siamo ben lungi dagli scenari di mobilità automatica immaginati qualche anno fa. Anzi, l'edizione 2019 del Consumer Electronics Show ha visto grande attenzione a dispositivi focalizzati sulla guida autonoma di Livello 3, quella che è definita come "Automazione Condizionata"

Click sul link per visualizzare l'articolo.
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Old 18-01-2019, 16:42   #2
Opteranium
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ma dai, non l'avrei mai detto..
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Old 18-01-2019, 17:36   #3
D4N!3L3
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Quando lo dicevo tempo fa tutti a darmi contro, e si che l'ho pure studiata sta materia.
__________________
PC: i7 7820X + H115i|128GB RAM G.Skill F4-3200C14Q-64GVK|SSD 2x S850EVO 500GB (1 OS) + 1x M.2 1TB + 1x S860EVO 1TB + 970Evo 500GB + HDDs > 20TB|SB Audigy RX|ASUS X299 TUF Mark 1 1004|GTX 1080 Ti AORUS|EVGA G2 850W|OS: Win 10 Edu 64||Asus RS PG278Q 27" + HP 24o 24"|M.M.O.7| G510|G13| Listen to this!!/\STAR WARS Series
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Old 18-01-2019, 17:38   #4
Mparlav
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L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 17005
Considerato che stiamo parlando di sicurezza non c'è niente di male a prendersi più tempo del necessario. Nel frattempo gli automobilisti gia si stanno abituando ai nuovi "ausili" alla guida chr indubbiamente migliorano la sicurezza attiva.

P.S.: con quello che hanno speso per il 5G nelle aste pubbliche, specie in Italia, i provider faranno di tutto per accelerarne la disponibilità. Un motivo di rallentamento, piuttosto, sarà l'ostracismo nei confronti di Huawei.
__________________
Ormai Internet e' un territorio anarchico dove si puo' dire di tutto senza essere smentiti. Pero', se e' difficile stabilire se una notizia in rete sia vera, e' piu' prudente supporre che sia falsa. (cit. U. Eco R.I.P. 19/02/16)
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Old 18-01-2019, 18:55   #5
DooM1
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L'Avatar di DooM1
 
Iscritto dal: Jul 2002
Città: Cagliari
Messaggi: 13397
CVD
Non ci ho mai creduto.
L'unico mezzo che può andare bene completamente automatizzato per quanto mi riguarda deve essere l'ascensore.
Secondo me non si dovrà mai fare, se proprio è da fare va collaudato BENE, ma bene. Come ausilio si, autonomo NO.
C'è semmai da rivedere il sistema di ottenimento della patente.

Anche l'aviazione prima di considerare il volo sicuro, ha dovuto fare la gavetta.
Secondo me il percorso da seguire è analogo.
__________________
MoBo:Asus Prime x470-Pro*CPU:AMD Ryzen 2700*RAM:Kingston: HX430C15PB3K2/16*Sk.Vid:Asus DUAL-RX580-O8G*Ali:Enermax Revolution87+ 550W*Storage:Samsung 860 Evo 1TB + WD5000AADS*Mons:Dell 2209WAf + LG 24EA53VQ
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Old 18-01-2019, 23:05   #6
Bestio
Senior Member
 
L'Avatar di Bestio
 
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Liguria
Messaggi: 15721
Per me non potranno mai convivere auto a guida autonoma e guidatori umani, totalmente imprevedibili.
Se in strada ci fossero solo ed esclusivamente auto autonome, la cosa potrebbe anche funzionare, ma ovviamente è una cosa impraticabile, a meno di non costruire strade differenziate per sole auto autonome.
__________________
Fractal Design Node 804 ("Hell Magno green" custom paint), EVGA SN-G3 650w, Asrock x99m Killer, i7 5820k@BOH! , Corsair H100i, 64Gb DDR4 3200Mhz, GF 1080ti Strix, SSD 960evo M.2 1tb + 850EVO 1tb + 48tb Storage.Monitor LG 32GK850G + Dell U2415 +VPR FHD Panasonic PT-AE1000 Mobile: Nvidia Shield Tablet - HTC Desire Z - LG V30
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Old 18-01-2019, 23:50   #7
Flortex
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 2409
Quote:
Originariamente inviato da DooM1 Guarda i messaggi
CVD
Non ci ho mai creduto.
Idem.
La strada è ancora molto molto lunga, e ad un livello come quello umano potrebbero anche non arrivarci mai.

Nel frattempo, ci prendiamo le utili innovazioni tecnologiche che aiutano ed integrano gli umani che guidano.
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Old 18-01-2019, 23:51   #8
Flortex
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 2409
Quote:
Originariamente inviato da Bestio Guarda i messaggi
Per me non potranno mai convivere auto a guida autonoma e guidatori umani, totalmente imprevedibili.
Dovresti togliere anche pedoni e biciclette però.
Insomma dovresti proprio togliere gli umani.

Scenario francamente che non mi auguro.
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Old 19-01-2019, 09:08   #9
gladiator78
Junior Member
 
Iscritto dal: Dec 2018
Messaggi: 13
See guida autonoma per almeno 20 anni se la sognano ,lo voglio vedere in mezzo alla montagna con curve bufere di neve e ghiaccio ,ma in generale è impossibile che l auto ti permetta di fare il passeggero come nei film di fantascienza,e possa prevedere ogni comportamento umano di chi popola la strada e zone circostanti,a meno che la macchine viaggino su binari.
Ci sono troppe variabili
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Old 19-01-2019, 10:54   #10
alexbilly
Senior Member
 
L'Avatar di alexbilly
 
Iscritto dal: Aug 2006
Messaggi: 12082
Ma già oggi la guida autonoma è realtà, si chiama guida con smartphone. Tu guardi lo smartphone e lui ti porta dove vuoi senza che guardi la strada, l'ho visto fare a tanti e sembra davvero comodo!
__________________
STEAM | Nintendo: SW-4146-9523-2228 | notebook PHILIPS X60IT - Phanteks P400S Tempered Glass | ASUS TUF Gaming X570-Plus | AMD Ryzen 7 3700X | Sapphire AMD RX 590 Nitro+ DDR5 8GB | 2x8GB DDR4 G.Skill 3600Mhz 16-16-16-36 | 500GB SAMSUNG Nvme SSD 970 Evo Plus | Corsair Hydro H115i PRO RGB | Corsair HX750 80 Platinum | Monitor AOC 24G2U/BK Full-HD 144hz
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Old 19-01-2019, 13:07   #11
marchigiano
Senior Member
 
L'Avatar di marchigiano
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: la tua memoria SD è fake? testala con H2testw
Messaggi: 15792
presto? le previsioni ci danno almeno 10-15 anni prima di vedere veicoli omologati... 25-30 anni prima di vedere una diffusione significante, ma che presto????? intanto ci godiamo l'assistenza alla guida, ovvio pensare che la guida autonoma all'inizio sostituirà i guidatori più scarsi, non i migliori, e questi ultimi non avranno problemi a integrarsi con lo stile di guida dell'auto senza guidatore. bello anche vedere previsioni di un aumento del car sharing, un sistema tipo enjoy andrebbe incentivato, invece qui si pensa a incentivare le auto in base al co2 gli incentivi andrebbero indirizzati verso la sicurezza di guida e il decongestionamento delle strade, quindi soldi al car sharing e incentivi all'installazione di radar anti collissione frenata assistita superamento linea continua ecc... invece si pensa solo al co2 e al particolato a un pedone sulle strisce fa più male il particolato o il paraurti di un auto?

Quote:
Originariamente inviato da DooM1 Guarda i messaggi
C'è semmai da rivedere il sistema di ottenimento della patente.
parole sante
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Tim LTE1800, Vodafone LTE1800, Terra vista dalla ISS in tempo reale SPETTACOLO

cit: "Utilissimo, vendo per inutilizzo"
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Old 19-01-2019, 13:12   #12
marchigiano
Senior Member
 
L'Avatar di marchigiano
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: la tua memoria SD è fake? testala con H2testw
Messaggi: 15792
Quote:
Originariamente inviato da gladiator78 Guarda i messaggi
See guida autonoma per almeno 20 anni se la sognano ,lo voglio vedere in mezzo alla montagna con curve bufere di neve e ghiaccio
solito raginamento assurdo, tra l'altro voglio vedere se tutti quelli che hanno la patente oggi sono in grando di guidare in queste condizioni... fammi il piacere

Quote:
,ma in generale è impossibile che l auto ti permetta di fare il passeggero come nei film di fantascienza,e possa prevedere ogni comportamento umano di chi popola la strada e zone circostanti,a meno che la macchine viaggino su binari.
di nuovo, perchè oggi la gente con la patente è in grado di prevedere il comportamento degli altri vero? incidenti e morti e feriti a zero con i fenomenali guidatori umani vero? ma dove vivi?
__________________
Tim LTE1800, Vodafone LTE1800, Terra vista dalla ISS in tempo reale SPETTACOLO

cit: "Utilissimo, vendo per inutilizzo"
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Old 19-01-2019, 13:45   #13
gladiator78
Junior Member
 
Iscritto dal: Dec 2018
Messaggi: 13
Vivo nel mondo del lavoro dell’autotrasporto ,mi sa che tu invece con queste affermazioni sei di quelli che la macchina la usano la domenica con evidenti risultati
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Old 19-01-2019, 14:30   #14
davide3112
Member
 
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 255
La questione a cui però nessuno presta attenzione è il fatto che in condizioni di guida autonoma diffusa diversi studi hanno stabilito che i tempi medi di percorrenza a parità di tragitto aumentano dal 30 al 45% se manteniamo le attuali infrastrutture di viabilità... cioè, per avere un reale beneficio su gestione del traffico ed impatto ambientale (perchè allungando i tempi di percorrenza aumenta anche l'inquinamento relativo) occorre soprattutto ripensare radicalmente la viabilità e le regole di ingaggio (incluso il principio di trasporto condiviso minimale, ossia la rivoluzione dei mezzi pubblici per ridurre la congestione di traffico). Un solo esempio: nel 2018 sulle strade italiane dei circa 3300 incidenti mortali, circa 650 coinvolgevano pedoni e per il 35% di questi la responsabiità era dei pedoni stessi. C'è molto da fare anche per un nuovo approccio educativo di tutti gli utenti della strada, non solo degli automobilisti, umani o sintetici che siano.
Quindi ben vengano tempi di ponderazione umanamente lunghi, ma efficaci.
davide3112 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-01-2019, 15:06   #15
cdimauro
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L'Avatar di cdimauro
 
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Città: Germania
Messaggi: 24183
Quote:
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See guida autonoma per almeno 20 anni se la sognano ,lo voglio vedere in mezzo alla montagna con curve bufere di neve e ghiaccio ,
Paradossalmente è in scenari come questi che la guida autonoma dimostrerà l'indiscutibile vantaggio rispetto agli esseri umani, visto che l'auto è in grado di avvalersi di vari sensori di cui non siamo dotati, mentre noi in queste condizioni siamo quasi ciechi (provato personalmente sabato scorso qui in Germania: a mezzanotte e in mezzo a una tremenda bufera nella zona di Ulm).
Quote:
ma in generale è impossibile che l auto ti permetta di fare il passeggero come nei film di fantascienza,e possa prevedere ogni comportamento umano di chi popola la strada e zone circostanti,a meno che la macchine viaggino su binari.
Ci sono troppe variabili
Ciò che tu reputi impossibile lo sarà, invece, ma è un processo che richiede ancora un po' di tempo per metterlo a punto (non eoni: gli obiettivi sono quelli di avere la guida autonoma verso il 2022. Questo a livello di prodotto funzionante. Poi ci sarà da adeguare normative et similia, e qui il tempo sarà maggiore IMO). I vantaggi, però, saranno evidenti per tutti: a cominciare dalla sicurezza, fino al nostro stile di vita.
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Per iniziare a programmare c'è solo Python con questo o quest'altro (più avanzato) libro
@LinkedIn Non parlo in alcun modo a nome dell'azienda per la quale lavoro
Ho poco tempo per frequentare il forum; eventualmente, contattatemi in PVT. Fanboys
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Old 19-01-2019, 15:47   #16
the_joe
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L'Avatar di the_joe
 
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Città: Lucca
Messaggi: 9914
Sinceramente è presto e la tecnologia non è ancora matura.

Però vorrei sapere quale essere umano è dotato di radar per individuare gli ostacoli nella nebbia, o di infrarossi per vedere gli animali a bordo strada, o di piedi in grado di sentire l'attrito di ogni ruota centinaia di volte al secondo e così via.

Poi tutti fenomeni che riescono ad evitare il bambino in bicicletta che sbuca da una strada laterale al buio mentre piove e c'è la nebbia......
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Old 19-01-2019, 16:07   #17
paranoic
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Iscritto dal: May 2000
Città: Torino
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Quote:
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presto? le previsioni ci danno almeno 10-15 anni prima di vedere veicoli omologati.
Dipende dal freno imposto dalle varie lobbies...a mio più che modestissimo parere, il freno tecnologico è prettamente e solamente imposto dalle barriere del cervello umano e da quei molti personaggi che intravedono nel progresso tecnologico, che vicendevolmente induce anche ad un progresso sociale, economico, etc... la fine della loro "era". E' un classico...il nuovo che avanza spaventa chi detiene una "vision" o frammentata o comunque limitata.

Il cervello umano è un processore molto complesso, che regola e regolamenta la simbiosi tra stimoli esterni e movimenti degli arti per la guida, di cui nessuno di noi, conosce la reale capacità e/o complessità, viceversa conosciamo benissimo le capacità di calcolo delle attuali cpu, almeno consumers...nonchè gli algoritmi che regolano il loro uso per produrre calcoli che risolvono le soluzioni ai ns. problemi.
La rivoluzione avverrà nel momento in cui i veri colli di produzione svaniranno, affinando la produzione e scoprendo combinazioni di nuovi materiali...usabili per la produzione in massa di processori.

Anni or sono ascoltando la radio, venivo a conoscere...che un azienda aveva scoperto la possibilità di alimentare i propri motori con combustibile non fossile. Questo avveniva negli anni '60 ovvero, in pieno boom economico...ovvero nel periodo in cui gli emiri cominciavano a pensare all'OPEC ed a gestire il mondo finanziario ed energetico.
Si sussurra che i medesime staccarono un assegno plurimiliardario a quell'azienda che risultava essere precursore del progetto...infatti il progetto venne seppellito...ed a distanza di quasi 60 anni...nemmeno ripercorso.

Iniziamo solo oggi a vedere una diffusione più capillare di un sistema già nato obsoleto, secondo me....infatti continuerei a scommettere sull'idrogeno, ancora più che sull'elettrico...ma i fatti sembrerebbero darmi torto, visto che quasi tutte le case oramai destinano i propri investimenti sull'elettrico...

Non credo nella previsione di 25 o 30 anni...secondo me, ben dimezzata la prospettiva...parlerei di una decade, massimo un 15 anni. Le persone invecchiano e non si riproducono...quindi le case automobilistiche dovranno forzatamente rispondere alle esigenze del mercato...e comunque anche si riproducessero, dovrebbero rispondere alle esigenze di una generazione che nasce pienamente con il supporto dell'informatica a sostegno....

Mi auspico caldamente di azzeccare questa previsione...perchè odio guidare nel traffico, mi fà esaurire...quindi mi farebbe comodo un auto che comodamente possa portarmi a destinazione senza troppi problemi...e certamente non potrei permettermi l'uso di mezzi privati per farlo, visti i costi....ad incrementarsi...nel corso del tempo.

Quote:
bello anche vedere previsioni di un aumento del car sharing, un sistema tipo enjoy andrebbe incentivato, invece qui si pensa a incentivare le auto in base al co2 gli incentivi andrebbero indirizzati verso la sicurezza di guida e il decongestionamento delle strade, quindi soldi al car sharing e incentivi all'installazione di radar anti collissione frenata assistita superamento linea continua ecc... invece si pensa solo al co2 e al particolato a un pedone sulle strisce fa più male il particolato o il paraurti di un auto?
Perdonami...perchè dovrei incentivare il car sharing economicamente...?
Piuttosto che incentivare la guida autonoma? Se installano meccanismi anti urto, come da te suggerito, potrei farlo al fine di favorire ed incentivare lo sviluppo di sw ed hw integrato in auto in grado di gestirsi autonomamente. Tra le altre cose se non ricordo male...Audi e BMW sono quasi 20 anni che usano un sistema simile per le loro ammiraglie in Germania con un servizio a pagamento....

Tu dirai...il car sharing genera lavoro...mentre la guida autonoma, tendenzialmente ne priverà, ma torniamo al vecchio antidiluviano dilemma della necessità della ns. società di progredire, non di rimanere ancorata alla tradizione solo per favorire vecchie professionalità e poca elasticità.
Chi non è in grado di avanzare con il progresso rimarrà ai margini...ma il futuro ci priverà comunque di professionalità che oggi cercano di rimanere a galla con i denti e le unghie...ma c'è poco da fare...c'est la vie...
__________________
Ciao a tutti
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Old 19-01-2019, 16:09   #18
paranoic
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Paradossalmente è in scenari come questi che la guida autonoma dimostrerà l'indiscutibile vantaggio rispetto agli esseri umani, visto che l'auto è in grado di avvalersi di vari sensori di cui non siamo dotati, mentre noi in queste condizioni siamo quasi ciechi (provato personalmente sabato scorso qui in Germania: a mezzanotte e in mezzo a una tremenda bufera nella zona di Ulm).

Ciò che tu reputi impossibile lo sarà, invece, ma è un processo che richiede ancora un po' di tempo per metterlo a punto (non eoni: gli obiettivi sono quelli di avere la guida autonoma verso il 2022. Questo a livello di prodotto funzionante. Poi ci sarà da adeguare normative et similia, e qui il tempo sarà maggiore IMO). I vantaggi, però, saranno evidenti per tutti: a cominciare dalla sicurezza, fino al nostro stile di vita.
Concordo totalmente con te ! Non che la cosa sia rilevante..ma mi fà piacere fartelo sapere
__________________
Ciao a tutti
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Old 19-01-2019, 16:24   #19
the_joe
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Tu dirai...il car sharing genera lavoro...mentre la guida autonoma, tendenzialmente ne priverà, ma torniamo al vecchio antidiluviano dilemma della necessità della ns. società di progredire, non di rimanere ancorata alla tradizione solo per favorire vecchie professionalità e poca elasticità.
Chi non è in grado di avanzare con il progresso rimarrà ai margini...ma il futuro ci priverà comunque di professionalità che oggi cercano di rimanere a galla con i denti e le unghie...ma c'è poco da fare...c'est la vie...
In una società ideale, lavorerebbero solo le macchine e gli esseri umani si dedicherebbero al tempo libero.

Se restiamo ancorati al concetto di lavoro inteso come 8h/5-6-7g andremo poco avanti, prima o poi ci sarà la massa critica di non lavoranti che dovranno continuare a mangiare.
the_joe è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-01-2019, 17:39   #20
elgabro.
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Iscritto dal: Nov 2006
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Originariamente inviato da the_joe Guarda i messaggi
In una società ideale, lavorerebbero solo le macchine e gli esseri umani si dedicherebbero al tempo libero.

Se restiamo ancorati al concetto di lavoro inteso come 8h/5-6-7g andremo poco avanti, prima o poi ci sarà la massa critica di non lavoranti che dovranno continuare a mangiare.
Non dirlo alla boschi
elgabro. è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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