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Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
Recensione REDMAGIC Astra Gaming Tablet: che spettacolo di tablet!
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Dopo un mese, e 50 foto, cosa abbiamo capito della nuova Nintendo Switch 2
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Old 13-10-2017, 10:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...ina_71712.html

L'esecutivo francese ha già fatto sapere che le auto a benzina o diesel non potranno più circolare a partire dal 2040

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 13-10-2017, 10:10   #2
pipperon
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gelato in fronte

il gelato in fronte non lo possiedono?
http://allarovescia.blogspot.it/2017...lettriche.html
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Old 13-10-2017, 10:15   #3
gd350turbo
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Penso che tra 23 anni, il fatto di andare a parigi, in auto, sia/sarà una delle ultime priorità...
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Old 13-10-2017, 10:21   #4
Strato1541
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Ecologisti impazziti

Il risultato del lasciare governare una grande città agli ecologisti eco-chic, Parigi come Londra sta vivendo questo. Se andranno fino al completamento pensando solo a rimuovere le auto, senza dare modo a tutti di arrivare in città, chi ne avrà da perdere sarà solo la città!Con meno visite e con meno acquisti mi auguro che quando una mole enorme di attività chiuderanno o si sposeranno fuori dal cerchio con la limitazione gli si rivolti contro...
Poi la mania elettrica nata post 2015 con il "dieselgate" è tutto meno che ecologia allo stato attuale, le ragioni sono molte a partire dai sistemi di produzione dell'energia allo smaltimento delle batterie, inoltre i limiti dei veicoli sono davvero enormi.
L'inquinamento anche in città nasce poi dai riscaldamenti e da molte altre fonti, ma nessuno vuole dirlo.
Sono contro al massimo a questi movimenti da "maestrini da 5 elementare" mi auguro spariscano presto perchè se è vero che l'aria va ripulita facciamolo nel modo giusto e soprattutto senza far morire le attività o impazzire chi deve lavorare!
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Old 13-10-2017, 10:22   #5
oxidized
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mi pare abbastanza ovvio, che faccio, proibisco le armi da fuoco, ma non quelle di distruzione di massa?
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Old 13-10-2017, 10:29   #6
Aryan
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Tutti questi "geni della lampada" che ce l'hanno con i CO2 e non con i NOx(cancerogeni all'ennesima potenza)
A sto punto togliamo dalle città anche le piante visto che di notte la producono pure loro!
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Old 13-10-2017, 10:41   #7
ziozetti
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Penso che tra 23 anni, il fatto di andare a parigi, in auto, sia/sarà una delle ultime priorità...
Piccola osservazione: sono "solo" 13 anni.

Per il resto non vedo il problema, perché andare in auto a Parigi quando metro, bus (e RER, dall'esterno) sono incredibilmente capillari e i parcheggi in centro incredibilmente cari?
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Old 13-10-2017, 10:49   #8
AceGranger
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Tutti questi "geni della lampada" che ce l'hanno con i CO2 e non con i NOx(cancerogeni all'ennesima potenza)
A sto punto togliamo dalle città anche le piante visto che di notte la producono pure loro!
ma il ciclo completo delle piante è in attivo di ossigeno .
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Old 13-10-2017, 10:51   #9
gd350turbo
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Originariamente inviato da ziozetti Guarda i messaggi
Piccola osservazione: sono "solo" 13 anni.
Ohi, non sono mai stato un genio in matematica, ma mi pare che 2040-2017=23...
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Per il resto non vedo il problema, perché andare in auto a Parigi quando metro, bus (e RER, dall'esterno) sono incredibilmente capillari e i parcheggi in centro incredibilmente cari?
Appunto !
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Old 13-10-2017, 10:52   #10
AceGranger
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Il risultato del lasciare governare una grande città agli ecologisti eco-chic, Parigi come Londra sta vivendo questo. Se andranno fino al completamento pensando solo a rimuovere le auto, senza dare modo a tutti di arrivare in città, chi ne avrà da perdere sarà solo la città!Con meno visite e con meno acquisti mi auguro che quando una mole enorme di attività chiuderanno o si sposeranno fuori dal cerchio con la limitazione gli si rivolti contro...
non conosco Parigi, ma se da qui a 1 anno chiudessero il 50% delle strade di Milano alle auto, potenziando un minimo i mezzi, non cambierebbe nulla, se non le abitudini delle persone.

La maggioranza del traffico cittadino è data dai culi pesanti che vogliono usare l'auto a tutti i costi.
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Old 13-10-2017, 10:56   #11
gd350turbo
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non conosco Parigi, ma se da qui a 1 anno chiudessero il 50% delle strade di Milano alle auto potenziando un minimo i mezzi non cambierebbe nulla, se non le abitudini delle persone.
Io ci sono stato una volta, sarà quasi una decina di anni fa, un traffico assurdo, parcheggi impossibili da trovare e quando li trovi, devi fare un leasing..
Idem Londra !
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La maggioranza del traffico cittadino è data dai culi pesanti che vogliono usare l'auto a tutti i costi.
E dall'amministrazione del servizio pubblico...
Qui all'ora di punta, la tangenziale è ferma, hanno calcolato 40 minuti per percorrerla, e gli autobus principali, paiono quelli di fantozzi !
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Old 13-10-2017, 10:58   #12
Aryan
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ma il ciclo completo delle piante è in attivo di ossigeno .
Le tolgono di notte e le rimettono di giorno
Oppure ci metteranno le lampade per la maria...
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Old 13-10-2017, 10:59   #13
ziozetti
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Ohi, non sono mai stato un genio in matematica, ma mi pare che 2040-2017=23...
Chiedo venia, siamo stati ingannati dalle date buttate a caso nell'articolo: a volte è scritto 2030, a volte 2040. Io avevo letto 2030.
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Old 13-10-2017, 11:00   #14
ziozetti
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Originariamente inviato da gd350turbo Guarda i messaggi
Io ci sono stato una volta, sarà quasi una decina di anni fa, un traffico assurdo, parcheggi impossibili da trovare e quando li trovi, devi fare un leasing..
Basta vedere il traffico su Google Maps: il centro è tutto arancione-rosso anche a metà mattina.
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Old 13-10-2017, 11:00   #15
gd350turbo
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Chiedo venia, siamo stati ingannati dalle date buttate a caso nell'articolo: a volte è scritto 2030, a volte 2040. Io avevo letto 2030.

tanto credo che nemmeno loro lo sappiano...
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Old 13-10-2017, 11:19   #16
ciciolo1974
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Chiedo venia, siamo stati ingannati dalle date buttate a caso nell'articolo: a volte è scritto 2030, a volte 2040. Io avevo letto 2030.
In realtà dal 2030 scatterebbe il divieto di circolazione, dal 2040 quello di vendita.

In ogni caso, come già detto, togliere SOLO le automobili è una mossa monca, penso a tutti gli edifici che per essere raffreddati/riscaldati non usano energie rinnovabili...e se non fai circolare le auto in tutto il territorio di parigi cosa fai, i parcheggi "esterni alle mura" e poi mezzi pubblici fino alle residenze?
Mi pare manchino almeno un paio di informazioni...
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Old 13-10-2017, 11:34   #17
AceGranger
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Originariamente inviato da ciciolo1974 Guarda i messaggi
In realtà dal 2030 scatterebbe il divieto di circolazione, dal 2040 quello di vendita.

In ogni caso, come già detto, togliere SOLO le automobili è una mossa monca, penso a tutti gli edifici che per essere raffreddati/riscaldati non usano energie rinnovabili...e se non fai circolare le auto in tutto il territorio di parigi cosa fai, i parcheggi "esterni alle mura" e poi mezzi pubblici fino alle residenze?
Mi pare manchino almeno un paio di informazioni...
il problema degli edifici non è tanto la tipologia di riscaldamento, il problema è che il grosso di questi edifici sono vecchi, con poco isolamento e ponti termici in quantita; sarebbe inutile stare li a cambiare le centrali termiche, avrebbe molto piu senso pensare a un piano forzato di riqualificazione con cappotti e sostituzione serramenti.
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Ultima modifica di AceGranger : 13-10-2017 alle 11:37.
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Old 13-10-2017, 11:38   #18
alexsky8
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Il risultato del lasciare governare una grande città agli ecologisti eco-chic, Parigi come Londra sta vivendo questo. Se andranno fino al completamento pensando solo a rimuovere le auto, senza dare modo a tutti di arrivare in città, chi ne avrà da perdere sarà solo la città!Con meno visite e con meno acquisti mi auguro che quando una mole enorme di attività chiuderanno o si sposeranno fuori dal cerchio con la limitazione gli si rivolti contro...
Poi la mania elettrica nata post 2015 con il "dieselgate" è tutto meno che ecologia allo stato attuale, le ragioni sono molte a partire dai sistemi di produzione dell'energia allo smaltimento delle batterie, inoltre i limiti dei veicoli sono davvero enormi.
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Sono contro al massimo a questi movimenti da "maestrini da 5 elementare" mi auguro spariscano presto perchè se è vero che l'aria va ripulita facciamolo nel modo giusto e soprattutto senza far morire le attività o impazzire chi deve lavorare!
e gli aerei che atterreranno a Parigi saranno elettrici ?
no perchè nelle domeniche di divieto di circolazione per i poveri rimbambiti comuni non vale per altri mezzi ben più inquinanti ovviamente
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Old 13-10-2017, 11:49   #19
niko717
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Secondo me, limitare solo le vetture a benzina/diesel non serve a nulla. Dovrebbero investire di più nelle energie rinnovabili, e poi le auto elettriche avrebbero più senso.... cosi quando si caricano usano energie rinnovabili, invece delle classiche centrali che ci sono oggi... In questo caso le auto elettriche sarebbero veramente "green", logicamente smaltendo in maniera corretta le batterie al litio... Sarebbe bello usare il 100% di energie rinnovabili, però con tutti gli interessi che ci sono sotto, dubito che accadrà mai...
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Old 13-10-2017, 11:55   #20
Aryan
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In realtà dal 2030 scatterebbe il divieto di circolazione, dal 2040 quello di vendita.
...
Credo il contrario
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