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NVIDIA Blackwell B200: due chip in uno per rivoluzionare l'intelligenza artificiale
NVIDIA Blackwell B200: due chip in uno per rivoluzionare l'intelligenza artificiale
Due GPU (die) su un unico package per un totale di 208 miliardi di transistor: la nuova GPU Blackwell di NVIDIA nasce per accelerare l'innovazione nel campo dell'intelligenza artificiale come mai prima d'ora. La nuova proposta è accompagnata da 192 GB di memoria HBM3E per una bandwidth di 8 TB/s. A comporre la nuova offerta di NVIDIA troviamo tre soluzioni: B100, B200 e GB200.
HP Envy Move, un PC All-In-One con la batteria che si può spostare facilmente
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HP Envy Move non è un PC all-in-one come tutti gli altri: si può spostare facilmente e usare lontano dalla presa di corrente. Lo schermo touch consente di usarlo anche come un grande tablet e può diventare un display aggiuntivo. Il tutto condito da un'attenzione all'ambiente grazie all'uso di materiali riciclati.
MSI MPG 321URX QD-OLED: un monitor completo per i giocatori
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MSI MPG 321URX QD-OLED è un monitor completo, con diagonale da 32 pollici, risoluzione UHD, porte HDMI 2.1, frequenza di aggiornamento di 240 Hz e con un pannello OLED che offre diverse caratteristiche interessanti per il pubblico dei giocatori
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Old 07-04-2011, 10:39   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: http://www.businessmagazine.it/news/...car_36221.html

Le due aziende stringono un accordo di partnership ed un impegno per portare avanti una piattaforma di servizi telematici basati su Windows Azure

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 07-04-2011, 10:50   #2
Haran Banjo
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Alla Toyota non è bastato lo scandalo dei freni del 2010...
Adesso andrà a braccetto con Microsoft... ora la parola "death" di Blue Screen of Death quando ti compare sul piccì dell'auto potrà forse essere intesa in senso letterale...
;-)

Ultima modifica di Haran Banjo : 07-04-2011 alle 11:10.
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Old 07-04-2011, 11:08   #3
alegallo
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Da affezionato e soddisfatto cliente Toyota (ho appena preso una Auris dopo 7 anni di Corolla), nonché utente Linux avrei preferito una soluzione diversa ...

Cmq ... Toyota ha messo in atto una soluzione ibrida funzionale e conveniente prima di molti altri (quanti taxi Prius vedete in citta? Avete capito perché? Capitevelo! ), magari farà un buon lavoro anche con la telematica ...
__________________
... mi guardo ancora nello specchio / e vi saluto, brava gente. (Ivano Fossati)
Il mio coro - Polifonica San Lorenzo
Ho fatto affari con molti, ho avuto problemi SOLO con madyson e Xavierz
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Old 07-04-2011, 11:11   #4
coschizza
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Alla Toyota non è bastato lo scandalo dei freni del 2010...
Adesso andrà a braccetto con Microsoft... ora la parola "death" di Blue Screen of Death quando ti compare sul piccì dell'auto potrà forse essere intesa il senso letterale...
;-)
Che discorso prevenuto, come se i prodotti ms fossero scadenti dy design, non puoi affermare una cosa che non puoi sostenere con tesi oggettive.

Ovviamente non sai per esempio che tutte le macchine di F1 che possono usare il tol del top con budget immensi usano centraline elettroniche microsoft.
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Old 07-04-2011, 11:29   #5
Haran Banjo
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Ma dài che scherzavo!...
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Old 07-04-2011, 11:37   #6
argent88
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win7 è un win in ogni senso, wp7 no...
Vedremo cosa ne uscirà fuori, in un certo senso mi sarebbe sembrato però più facile chiedere aiuto a google ed android visto che non si parla di portare programmi pc in auto e google ha maps e buona integrazione coi servizi, offre di più di microsoft da quel lato.
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Old 07-04-2011, 11:43   #7
Obelix-it
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Che discorso prevenuto, come se i prodotti ms fossero scadenti dy design,
Certo che lo sono. Oppure alla MS sono tutti dei perfetti idioti. Il che sicuramente non e'. Anche se, in effetti, guardando Ballmer, dei dubbi vengono...
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Ovviamente non sai per esempio che tutte le macchine di F1 che possono usare il tol del top con budget immensi usano centraline elettroniche microsoft.
Ovviamente, anche tu non sai che tali centraline sono state imposte dal'alto, non volute dai singoli team. In perfetto stile MS. Con risultati, se vogliamo, anche divertenti
Quote:
Un ingegnere della Renault ha dichiarato che la nuova centralina MES, rispetto alla Magneti Marelli Step 11 utilizzata in precedenza dal loro team, ha metà della potenza di calcolo ed un quarto della memoria.
Oltretutto, tecnicamente parlando, loro 'collaborano' solo con la MES, che e' chi produce fisicamente la centralina ed il software.

Ultima modifica di Obelix-it : 07-04-2011 alle 11:46.
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Old 07-04-2011, 12:23   #8
Mr_Paulus
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Certo che lo sono. Oppure alla MS sono tutti dei perfetti idioti. Il che sicuramente non e'. Anche se, in effetti, guardando Ballmer, dei dubbi vengono...
mettici un bell'imho magari
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Old 07-04-2011, 16:07   #9
Okiya
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Certo che lo sono. Oppure alla MS sono tutti dei perfetti idioti. Il che sicuramente non e'. Anche se, in effetti, guardando Ballmer, dei dubbi vengono...
Parere tuo.

Quote:
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Ovviamente, anche tu non sai che tali centraline sono state imposte dal'alto, non volute dai singoli team. In perfetto stile MS. Con risultati, se vogliamo, anche divertenti
fonte? Chi è l'ingegnere? Data?
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Old 07-04-2011, 17:11   #10
The_misterious
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a me risulta che in campo agonistico le centraline Magneti Marelli (Fiat) non abbiano rivali (rally, f1, gt1, gt2, gt3,...)
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Old 07-04-2011, 18:07   #11
coschizza
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Iscritto dal: May 2004
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a me risulta che in campo agonistico le centraline Magneti Marelli (Fiat) non abbiano rivali (rally, f1, gt1, gt2, gt3,...)
dal 2008 la f1 è passata alla centalina Microsoft/McLaren
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Old 07-04-2011, 22:09   #12
Baboo85
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Alla Toyota non è bastato lo scandalo dei freni del 2010...
Adesso andrà a braccetto con Microsoft... ora la parola "death" di Blue Screen of Death quando ti compare sul piccì dell'auto potrà forse essere intesa in senso letterale...
;-)
Quoto. A parte le flammate, io dopo un simile scandalo, non comprero' mai piu' una Toyota...

Si parla di un acceleratore elettronico bloccato a fondo, con l'auto che accelera...

Non tutti avrebbero la freddezza (e magari anche la prontezza di riflessi) di togliere la marcia e frenare... Spegnere l'auto sarebbe peggio soprattutto in alta velocita' (servosterzo e pompa dei freni addio, sarebbe come trasformare anche una yaris in un camion)...


Con auto simili, piu' che per la Microsoft temo piu' per l'auto in se'....
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CLOUD STORAGE FREE | Asus G51JX (Thread Ufficiale) | Quale notebook per giocare? | PC (in corso): 2x Intel Xeon E5-2670 v1 2,6GHz - 96GB RAM - SAS 10-15k rpm - GPU TBD|
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Old 07-04-2011, 23:54   #13
The_misterious
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Città: Ancona
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dal 2008 la f1 è passata alla centalina Microsoft/McLaren
questo non vuol dire che sia la migliore
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Old 08-04-2011, 00:02   #14
II ARROWS
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Città: Buguggiate(VA)
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Microsoft sono anni che lavora in questo campo, infatti quando ho letto il titolo e poi la notizia ho avuto un tremendo senso di dejavuu...
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Old 08-04-2011, 00:48   #15
allagrande
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I richiami Toyota sono spesso frutto di premure che praticamente tutte le altre case automobilistiche neanche si sognano (o proprio non possono permettersi). So che statisticamente non è molto rilevante, ma sulla Clio del 2005 di un mio caro amico si è bloccata la servovalvola dell'acceleratore per ben 3 volte dopo altrettante sostituzioni... voi avete sentito di richiami di questo tipo per la Clio? (3 servovalvole nuove in 5-6 anni!!!)Questo per dire che non si possono valutare negativamente i richiami che fanno le case automobilistiche poichè spesso sono operazioni che conferiscono meriti (anche se agli occhi dei meno esperti sembrano sempre l'opposto). (vedi anche famoso caso classeA col test dell'alce).
Ps. Speriamo bene con il software Microsoft che non infonde quasi mai granitiche certezze.. un sistema a microkernel non sarebbe d'obbligo?? per me si!
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Old 08-04-2011, 12:37   #16
The_misterious
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I richiami Toyota sono spesso frutto di premure che praticamente tutte le altre case automobilistiche neanche si sognano (o proprio non possono permettersi). So che statisticamente non è molto rilevante, ma sulla Clio del 2005 di un mio caro amico si è bloccata la servovalvola dell'acceleratore per ben 3 volte dopo altrettante sostituzioni... voi avete sentito di richiami di questo tipo per la Clio? (3 servovalvole nuove in 5-6 anni!!!)Questo per dire che non si possono valutare negativamente i richiami che fanno le case automobilistiche poichè spesso sono operazioni che conferiscono meriti (anche se agli occhi dei meno esperti sembrano sempre l'opposto). (vedi anche famoso caso classeA col test dell'alce).
Ps. Speriamo bene con il software Microsoft che non infonde quasi mai granitiche certezze.. un sistema a microkernel non sarebbe d'obbligo?? per me si!
con la differenza che i problemini di toyota hanno provocato centinaia di incidenti, decine di morti e centinaia di feriti
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Old 08-04-2011, 13:41   #17
Okiya
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con la differenza che i problemini di toyota hanno provocato centinaia di incidenti, decine di morti e centinaia di feriti
Posso avere info in merito?
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Old 08-04-2011, 13:48   #18
The_misterious
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Posso avere info in merito?
http://www.autoblog.it/post/27232/nh...ocato-89-morti

http://www.autoblog.it/post/26022/to...llacceleratore

troverai centinaia di notizie su qualunque sito di auto

nel giro di 1-2 anni hanno richiamato + veicoli di tutti gli altri costruttori messi insieme
The_misterious è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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