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#501 | |
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Join Date: Aug 2004
Location: allroundtheworld
Posts: 220
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#502 |
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Member
Join Date: Aug 2004
Location: allroundtheworld
Posts: 220
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RISOLTO
ho trovato come salvare!!!
finita ogni speciale dopo la schermata con i tempi di tutti i concorrenti appare una nuova schermata.l'ultima voce permette di salvare |
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#503 |
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Senior Member
Join Date: Mar 2001
Location: Lunata (LUcca)
Posts: 8,685
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Ragazzi mi dovete dire come faccio per estrarre convertire la song Pepe Deluxe - Cruel Youth che si trova nel gioco, è di un bello infinito
Avete sentito come è bella? La da nei replay è stupenda
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1°: AMD Thorello 1700+ JIUGB 1460@2420Mhz (Liquid Cooling homemade) + Abit KT7A-RAID rev1.0 (kt133a) 2°: Q6600 2.4@3,6Ghz + 4x2GB DDR2 HyperX 1Ghz + DFI LP DK-P35 T2RS + Liquid Cooling homemade (ora CM212) + HD7770 Sapphire Flex 3°: i9 9900KF@WIP + Noctua D15S + ASUS Maximus XI (Z390) + 2x16 DDR4 GSkill 3600mhz CL16 + MSI Tri Frozr RTX2070 + EVGA 1000GQ |
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#504 |
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Senior Member
Join Date: Nov 2001
Location: Genova
Posts: 8,790
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Ragazzi è uscita una skin davvero bella per la Subaru...
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#505 |
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Senior Member
Join Date: May 2003
Location: SANREMO
Posts: 4,442
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con il momo racing il force feedback devo tenerlo inverse vero? nn normal... perchè ricordo che in f1 ch invece che 100% bisognava mettere -100% perchè era contrario..
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#506 | |
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Senior Member
Join Date: Sep 2002
Location: Roma
Posts: 13,052
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Evviva la moddabilita'
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Tag Xbox Live= Th3Ripp3r666 |
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#507 | |
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Senior Member
Join Date: Nov 2001
Location: Genova
Posts: 8,790
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E' solo F1challenge e tutti i giochi by ISI che hanno quel problema |
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#508 | |
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Senior Member
Join Date: Mar 2001
Location: Lunata (LUcca)
Posts: 8,685
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1°: AMD Thorello 1700+ JIUGB 1460@2420Mhz (Liquid Cooling homemade) + Abit KT7A-RAID rev1.0 (kt133a) 2°: Q6600 2.4@3,6Ghz + 4x2GB DDR2 HyperX 1Ghz + DFI LP DK-P35 T2RS + Liquid Cooling homemade (ora CM212) + HD7770 Sapphire Flex 3°: i9 9900KF@WIP + Noctua D15S + ASUS Maximus XI (Z390) + 2x16 DDR4 GSkill 3600mhz CL16 + MSI Tri Frozr RTX2070 + EVGA 1000GQ |
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#509 |
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Senior Member
Join Date: May 2003
Location: SANREMO
Posts: 4,442
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ok.. grazie.. qualche consiglio per sentire bene la makkina? dato che tu sei un esperto
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#510 |
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Bannato
Join Date: Nov 2003
Posts: 344
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ma dove l'hai presa lo skin x la subaru?
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#512 |
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Senior Member
Join Date: Jun 2003
Location: Ponte di Piave (TV)
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[Turbo-Cool 510 Deluxe full mod][Asus P5Q-Deluxe][Intel Q6600@WIP][2*2GB DDR2 Corsair Dominator 8500][ZEROTherm Zen FZ120 Nanoxia Edition][P4 560J 3600@6040Mhz] [I primi 6Ghz Italiani][ super_p 1M 23";8M;32M][Regole di vendita e utenti con cui ho concluso] |
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#513 | |
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Senior Member
Join Date: Nov 2001
Location: Genova
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http://www.bhmotorsports.com/RBR/downloads |
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#514 |
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Senior Member
Join Date: Nov 2001
Location: Genova
Posts: 8,790
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Ma chi mi spiega a che serve il triplo buffering??
Perchè se lo attivo ho problemi di stuttering, pensavo li dessero i filtri ma ho visto che è questa impostazione. |
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#515 |
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Senior Member
Join Date: Aug 2003
Location: Milano - Amsterdam - Los Angeles
Posts: 14,460
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quoto anche io la storia del triple.. ho una nvidia.. attivo o disattivo?
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Canon 5dmk2 and some stuff | www.IsmaeleBulla.com | www.TheArea.it
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#516 | |
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Senior Member
Join Date: Mar 2001
Location: Lunata (LUcca)
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misteri della fede.... mai saputo nemmeno io che è, ora faccio una prova e poi mi ninno ciao
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#517 |
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Senior Member
Join Date: Mar 2001
Location: Lunata (LUcca)
Posts: 8,685
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Embhè ho fatto una ricerca su google veloce, e qeusto triple buffering dovrebbe proprio rendere l'immagine più fluida senza rallentamenti dovuti alla lentezza di visualizzazione dell'immagine sullo schermo.... (non ci ho capito moltissimo) ma so solo che con il triple buffering si hanno tre spazi in uno ci posiziona l'immagine che stai visualizzando, nel secondo il successivo frame, e nel terzo il frame in fase di sviluppo.
Il problema principale mi sa è che la sk video utilizza il 1/3 di ram video in più rispetto al double buffering.... non 1/3 di quella utilizzata in totale, ma 1/3 in più di quella utilizzata in quel processo di visualizzazione. In realtà da attivato dovrebbe andare meglio, ma si sa se i computer non erano strani noi non saremmo stati qui nel forum Ciao
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#518 |
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Senior Member
Join Date: Oct 2000
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come prommesso...
Allora devo dire innanzi tutto che la versione finale del gioco è tutta un'altra cosa ma.. non voglio parlare dell'aspetto grafico ma do quello simulativo.
Premetto che adoro le simulazioni.. Ebbene è veramente difficile, basta un niente per spalmarti contro un albero e finire in un fossato ed addio gara. addirittura mi sembra più facile dal vero per quanto ricordo. Allora ho iniziato con la scuola per imparare un po' come risponde la impreza e devo dire che alla fine per effettuare la prova avanzata ho dovuto sudare un po' per ottenere un tempo dignitoso e riportare a casa l'auto senza danni (probabilmente ancora non ho ben capito come si tarano i filtri del volante)ho neanche a dirlo il momo force ma probabilmente sulle impostazioni del gioco non l'ho regolato troppo bene in quanto tende sempre a bloccare troppo al posteriore quando si frena un po' a lungo (si accettano consigli per una buona regolazione di base). Alla fine della serata ho provato una tappa in Francia e mamma mia che difficile ho settato un po' ad occhio l'auto differenziali sospensioni ecc. ma devo dire che con tantissimi tornanti secchi ho veramente sofferto ed ho dovuto tentare molte volte per raggiungere il traguardo con un tempo tralaltro penoso e la macchina in condizioni pietose ca@@o è veramente dura. La cosa che più mi resta difficile è che con l'auto vera la senti la reazione sul gioco la devi immaginare e prevenire ma con molta pazienza e pratica si può far bene e quando riesci a un pendolo come si deve uhao che sballo. Mi ha convinto anche il livello dei danni se si tiene realistico secondo me passa molto tempo prima che si riesca a vincere qualcosa bello bello bello
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#519 |
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Senior Member
Join Date: Aug 2003
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+ ke i danni.. ke a difficoltà massima dei danni.. sono reali.. anzi.. fin troppo...
ho notato anche io ke nelle frenatone sbanda inevitabilmente.. se sei sulla striscia o al bordo della carreggiata a limite.. scoda di brutto.. altra cosa ke ho notato.. ke x uscire dai tornanti c'è molto sovrasterzo... bah.. strano.. saro' io.. mi sembra anche tr leggera come makkina.. bah... + simulativo della realtà
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#520 |
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Senior Member
Join Date: Oct 2000
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più che altro
credo che dovremmo sputare 7 camice prima di riuscire a settare bene l'auto ed i controlli ma quando avremo imparato comincerà il divertimento vero e proprio (un po' come su gpl)e poi usciranno un sacco di assetti ecc ecc
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