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Old 31-01-2024, 11:06   #21
Kal
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Originariamente inviato da Mars95 Guarda i messaggi
Ci sono aziende che consumano megawatt per far funzionare forni siano essi per alimenti, vetro, acciaio, plastiche, ecc.
Secondo te gli salta la corrente se attaccano il furgone a caricare?
E se gli salta la corrente il problema è il furgone che non si carica o un'infornata di pizze, vetri, lamiere, ecc. da buttare?

Ma soprattutto perché dovrebbe saltare la corrente?

Tra l'altro se vogliamo ben vedere succede più spesso che ci sia lo sciopero dei benzinai piuttosto che salti la corrente, almeno nei paesi civili di questo secolo.


Ok io mi considero pro elettrico con cautela, nel senso che va bene l'elettrico ma ha ancora grossi limiti per certi utilizzi.
Giusto criticarlo per i problemi reali, ma inventarsene di insensati secondo me crea tanto polverone e poi non si parla dei veri problemi.
Se salta la corrente una notte? Beh i problemi succedono.
Ai miei colleghi è scoppiato un tubo del gasolio e metà strada, non è la stessa cosa?
Io sono contro l'elettrico, mi pare ovvio dai miei comenti, Xd, ma il problema delle interruzioni di corrente è molto più reale di quanto non sembri. La rete italiana non è pronta per questi "cosi" a pile (scusa, ma proprio non riesco a chiamarle macchine, furgoni o altro). Se tutti avessimo un'auto elettrica, semplicemente, il sistema salterebbe. L'elettrico è un'imposizione dall'alto e, già per questo, non mi piace. Io ho 6 macchine d'epoca. Basta andare al distributore, mettere la benzina e versare l'additivo. Funzionano ancora dopo 60 anni e, udite-udite, consumano esattamente come 60 anni fa. Questi cosi a pile, al momento, quanto durano? 10 anni? E dopo? 50K da rottamare ogni 10 anni? Stessa ideologia con il cappottino termico. Se dura 10-15 anni, è grasso che cola. Il pianeta non si salva con questa ca22ate, sempre ammesso che la causa del riscaldamento siamo noi.
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