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23-07-2021, 14:04 | #61 | ||||||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
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1) Le terre rare saranno estratte alla massima capacità estrattiva anche se non venisse fatta alcuna auto elettrica. Il motivo è banalissimo... la Cina ha comprato gran parte delle licenze di estrazione in Africa e da sempre ha manifestato l'intenzione di estrarre più di quanto attualmente utile per spostare le riserve dalla miniera (in africa) ai propri magazzini su territorio nazionale. Non penso che serva che spieghi perché tutto ciò sia economicamente e politicamente vantaggioso. 2) A nessuno frega una beata dei lavoratori africani... non facciamo gli ipocriti. Sui forum trovo sempre gente che scrive "eh ma i bambini" si certo a parole... poi se vi dicessero che c'è da pagare un 10% in più per garantire le condizioni di vita di un minatore africano ci sarebbero le rivolte quindi evitatemi questa ipocrisia. 3) Il divieto non ci sarà mai per il semplice fatto che non serve. I costruttori stessi non hanno interesse a continuare a produrre motori a combustione e tanto prima che si arrivi ai divieti sarà talmente sconveniente produrli che non troverai più nessuno che te li vende. Si stima e bada bene è solo una stima che solo di ricerca e sviluppo per rientrare nei parametri euro7 i costi siano talmente elevati che alcuni produttori rischiano di rientrare degli investimenti solo a fine ciclo del motore prodotto. Euro8 non si sa nemmeno se sia umanamente raggiungibile e molti marchi hanno già deciso di non avviarne nemmeno lo sviluppo. Quote:
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Magari più che vietare direi tassare gli eccessi tipo le fragole a dicembre. Quote:
Certo andrebbe incentivato ad esempio se fai Roma - Milano il treno ma se devo andare a New York non è che posso prendere la caravella. Quote:
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23-07-2021, 19:17 | #62 |
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avevo letto o visto un documentario in cui si diceva che uno dei maggiori inquinanti è il consumo di carne la cui produzione che produce una quantità di metano ed altro mostruosa. Però nessuno si sogna di vietare o razionare la carne...
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23-07-2021, 20:06 | #63 | |
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Diverso è tirare fuori da sotto terra della co2 che era rimasta intrappolata li da milioni di anni. |
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24-07-2021, 07:59 | #64 | |
Senior Member
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Mi sembra il discorso che il legno è una fonte rinnovabile perchè ricresce, allora le stufe a legna sarebbero green? e i motori a vapore ecc...
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24-07-2021, 08:05 | #65 | |
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Iscritto dal: Sep 2008
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Non è che esiste il green e il non green come un bollino. Ad esempio gli idrocarburi esistono in natura e quindi sono naturali, così come esistono gli incendi ecc... ecc... ecc... Green o meno è una stortura inventata dall'uomo in realtà la definizione giusta dovrebbe essere "sostenibile o non sostenibile" perché ad esempio la stufa a legna se brucia in un anno meno legna di quella che si rigenera nello stesso tempo allo è sostenibile; contrariamente non lo è. Applica questo ragionamento a ogni cosa e hai una più corretta definizione di green o meno. Giusto per toglierti il dubbio quasi niente è veramente green perché di base ognuno di noi (occidentali) consuma quantità di energia che è altamente improbabile possano rigenerarsi in un anno anche se è una persona estremamente attenta. |
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24-07-2021, 09:42 | #66 | |
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Non è che una foresta inquina come un allevamento intensivo, ma 1 tonnellata di vegetali hanno emissioni simili sia che marciscano nella foresta sia che vengano mangiate dalle mucche. Il carbonio non si genera dal nulla nella pancia delle mucche, deve arrivare da qualche parte e arriva dal cibo, ma il cibo stesso crescendo lo ha assorbito dall'ambiente. La cosa fondamentale è chiedersi da dove viene il carbonio emesso, il problema è quando si immette nell'atmosfera carbonio intrappolato nel sottosuolo da millenni. Dal punto di vista di gas serra si, la stufa a legna è ha impazzo zero perchè emette la stessa co2 che ha assorbito la pianta crescendo. Chiaramente inquina molto in altro modo con particolato, fuliggine, ecc. Ultima modifica di Mars95 : 24-07-2021 alle 09:45. |
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24-07-2021, 10:13 | #67 | |
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Credo fosse questa la sintesi del documentario. Perciò, concludeva il documentario, ridurre il consumo di carne sarebbe una ottima cosa sia per l'ambiente che per la fame nel mondo ecc... (e poi perchè si combatte il disboscamento dell'amazzonia per farne campi o pascoli, se l'impatto è uguale?) Non ricordo più le statistiche globali, ma mi pare che l'impatto degli allevamenti è tipo il quadruplo o più di quello dell autotraspoto (ma potrei sbagliare eh). Quindi riducendo di una frazione il consumo di carne si avrebbe un impatto simile alla totale elettrificazione del parco circolante. Tornando al topic, perchè invece di progettare di imporre il totale passaggio all'elettrico nel 2030/40 l'Europa non propone il totale passaggio alla carni vegetali (impossible meat, carne di soia, e simili) nello stesso periodo?
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24-07-2021, 11:04 | #68 | |
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24-07-2021, 11:08 | #69 | |
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Disboscare per fare fare pascoli è tutto un altro paio di maniche perché si va a togliere una foresta che assorbe co2 ed emette ossigeno, non ha lo stesso impatto. L'efficienza della produzione di cibo ci sta ma non è così semplice, le mucche non mangiano pomodori e insalata ma piante che gli uomini non possono mangiare e richiedono meno risorse per crescere. Non è sbagliato dire che l'allevamento è meno efficiente ma non è che basta togliere le mucche e coltivare cavoli. Inoltre la dieta puramente vegetale è carente di alcuni nutrienti indispensabili all'uomo. L'inquinamento dell'allevamento sarà anche il quadruplo del trasporto (non lo so mi fido) ma le mucche non vengono alimentate con idrocarburi di provenienza fossile. |
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24-07-2021, 11:13 | #70 |
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Non lo cerco su google nemmeno per sogno, ma così ad intuito mi sembra improbabile che le equazioni siano le stesse. Ci saranno anche altri composti oltre a CH4 e CO2.
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24-07-2021, 11:33 | #71 | |
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2) Guarda, io mi definisco apartitico e non giudico le religioni altrui ma, se non erro, i musulmani, dove l'Islam è religione di stato, sono tenuti a versare proprio un 10% annuo per il sostegno dei meno abbienti. Per me sarebbe una cosa fattibile. alla fine è un investimento a lungo termine: investi 100€ al mese per dare una possibilità a persone che con quei 100€ ci camperebbero davvero tutto il mese e magari non morirebbero in mezzo al mare. 3) Mi riferisco al divieto di circolare, non a quello di produrre. Io, da appassionato di auto d'epoca, non posso farmi il mio giro la domenica con la mia allora (nel 2050) vetusta auto che ho sempre manutenuto? Non posso farmi un giro in moto? E' questa la forzatura sbagliata secondo me. La logica vuole, come hai giustamente fatto notare, che allora non ci sarà più una reale convenienza in una tecnologia che, a quanto pare, sarà pian piano abbandonata quindi a girare con un 126 ci sarò io e qualche altra decina di persone contemporaneamente in quella domenica... e tutto faremo fuorché andare a Milano centro... Chi fuma lo farà sempre e comunque in ogni luogo all'aperto... giusto così, per dire. A) Va bene, accordato B) Ok, ci sta, considera che il traffico aereo influisce sugli inquinanti per circa il doppio delle auto quindi ogni aereo risparmiato vale molto più di una ZTL in termini di immissioni in atmosfera. C) Sarà anche un'inezia presa singolarmente ma, intanto, è uno spreco inutile che a non farlo, non solo non ci perderesti nulla ma, anzi, spenderesti anche meno in bolletta. E poi pensa solo a come si sta evolvendo la domotica: presto avremo dispositivi e prese intelligenti sparse per tutta casa per controllare tutto da remoto e ognuno, o quasi, di quei dispositivi avrà la sua spia accesa 24h/24h... |
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24-07-2021, 14:51 | #72 | |||
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Per quanto riguarda l'ultima frase ribadisco non è che ciò non sia tecnicamente possibile, il discorso è che alla stragrande maggioranza non gli interessa farlo e non vuole assolutamente farlo. Quote:
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24-07-2021, 15:05 | #73 | |
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Però per coltivare il foraggio si dedicano immense aree che potrebbero essere incolte (/tornare foresta) o usate per coltivare cibo direttamente consumabile dall'uomo con un efficienza (cibo x ettaro) n volte superiore. Poi che un po' di carne sia necessaria alla dieta umana ok, si potrebbe dimezzare non abolire, o integratori, ecc, ma è un altro discorso. Il punto è perché non mettere una tassa sulla carne (magari solo quella rossa che fa più male) invece che massacrare le auto e spendere miliardi in incentivi per l' elettrificazione? (incentivi che una tassa sulla carne potrebbe finanziare, con doppio effetto green)
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25-07-2021, 20:05 | #74 | |
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