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Garmin Forerunner 265 è sempre più un top di gamma
Garmin Forerunner 265 è sempre più un top di gamma
Il nuovo arrivato della gamma di smartwatch Garmin per la corsa ha un nome di fascia media ma caratteristiche al top, a partire dal nuovo schermo AMOLED che permette di assicurare una ottima visibilità in ogni condizione. Tutto questo porta ad un prezzo più elevato per un prodotto che è ormai un altro top di gamma
ASUS ROG Strix SCAR 17 (2023) G733, il notebook con Ryzen 9 7945HX e RTX 4090 colpisce nel segno
ASUS ROG Strix SCAR 17 (2023) G733, il notebook con Ryzen 9 7945HX e RTX 4090 colpisce nel segno
Al netto di una parte software in evoluzione, il notebook ASUS ROG Strix SCAR 17 (2023) G733 giunto in redazione, forte di una CPU Ryzen 9 7945HX e una GeForce RTX 4090 Laptop, si è dimostrato un notebook gaming decisamente potente, capace di assicurare prestazioni al vertice della categoria. Purtroppo, come tale, si tratta di un portatile per pochi.
Dead Island 2: dopo nove anni poteva andare meglio, ma anche molto peggio. La recensione
Dead Island 2: dopo nove anni poteva andare meglio, ma anche molto peggio. La recensione
Dopo quasi nove anni dal suo annuncio, abbiamo avuto modo di provare Dead Island 2, nuova iterazione del survival horror che tende a non prendersi troppo sul serio. Il titolo mantiene la tradizione e, quindi, tutti gli aspetti che caratterizzano il predecessore senza osare troppo. Le novità non mancano, seppur non troppo incisive, rappresentando più un perfezionamento del primo capitolo che un vero e proprio nuovo gioco della saga.
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Old 08-09-2016, 21:41   #16981
smoicol
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c'è un modo per vedere se il giro che si stà facendo stà andando meglio del precedente? non posso fare 9minuti e passa al nub per capirlo è troppo
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Old 08-09-2016, 21:59   #16982
mtk
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c'è un modo per vedere se il giro che si stà facendo stà andando meglio del precedente? non posso fare 9minuti e passa al nub per capirlo è troppo
c e' l app che mostra il delta sul lap precedente,c e' anche race essential che ti da molte info in un pannellino unico...
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Old 08-09-2016, 22:12   #16983
smoicol
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c e' l app che mostra il delta sul lap precedente,c e' anche race essential che ti da molte info in un pannellino unico...
puoi dirmi come si mostra
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Old 08-09-2016, 23:18   #16984
(THE REAL) Neo
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Originally Posted by pollopopo View Post
Per ti si gira cosa intendi? Ti strappa le mani?

Ció succede con macchine del 15-18 prive di qualsiasi voglia aiuto sullo sterzo. In macchine 'recenti' puoi far quel che vuoi che lo si gira con 2 dita. Inoltre le macchine senza servo non hanno reazioni se fai i traversi in un determinato modo, anzi, per imparare a farli bene si dovrebbe far pratica propio con quelle vecchie perché devi imparare a impostare il traverso senza contare molto sul volante per 'chiudere' le ruote. In molti alle prime armi ho visto scappare la macchina col muso verso l'esterno facendo i traversi senza servo e facendo troppo affidamento sullo sterzo.

Non sono d'accordo per niente.
Servosterzo o no,se sbandi,le ruote anteriori seguono la strada,girandoti il volante tra le mani,se non lo tieni con forza.
Se non mi credi,prendi l'auto,vai in un parcheggio deserto,e prova.



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Originally Posted by DVD 2000 View Post
Ah perchè con Assetto Corsa non succede? Evidentemente hai i settaggi completamente sballati
Succedere in modo molto meno marcato.
Tanto che il mio G27,dopo due ore di PCars,è bello caldo,mentre dopo lo stesso tempo su Ac,é fresco.


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Motherboard: Asus Rog Maximus XI Hero Wifi / Cpu: Intel i9 9900K / Ram: 32 Gbyte G.Skill Ddr4 3200 / GPU: Evga RTX 3080 FTW3 Ultra / Case: Cooler Master H500 / PSU: Evga Supernova G3 750W / Cooler: Noctua Nh-U12A / Monitor(s): 3x AOC G2790PX (5760x1080 totali)
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Old 08-09-2016, 23:28   #16985
pollopopo
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Uno servo lo tieni 'facilmente' e puoi correggere, con uno non servo non correggi un tubo
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Old 09-09-2016, 00:55   #16986
smoicol
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Oggi tra mugello e nurburgring nord, mi sono divertito tantissimo, mi son fatto 4 corse con la 500 ss e l'audi s1, davvero bello, col volante giocavo per la prima volta e mi son trovato subito benissimo, con visuale interna.
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Old 09-09-2016, 06:14   #16987
mtk
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Originally Posted by smoicol View Post
puoi dirmi come si mostra
una volta in pista,se sposti il puntatore del mouse a destra,ti appare la colonna delle app,cerca l app delta o scarica l app race essential,ti mostrano la differenza di tempo sul giro migliore che hai fatto.....ovviamente un giro di pista devi farlo dopo essere uscito dai box.
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Old 09-09-2016, 08:11   #16988
Varnak1
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Originally Posted by (THE REAL) Neo View Post
Non sono d'accordo per niente.
Servosterzo o no,se sbandi,le ruote anteriori seguono la strada,girandoti il volante tra le mani,se non lo tieni con forza.
Se non mi credi,prendi l'auto,vai in un parcheggio deserto,e prova.





Succedere in modo molto meno marcato.
Tanto che il mio G27,dopo due ore di PCars,è bello caldo,mentre dopo lo stesso tempo su Ac,é fresco.


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Non mi interessa nulla ne di AC ne di project Cars, entrambi in single player li trovo validissimi, uno schifo multy.
Però di recente mi è partita la macchina in una curva con limite a 60 io la stavo facendo a 100(ho la 500 nuova come macchina) e posso dire che non mi è partito nessun volante ne niente, in quanto come hanno detto col servo sterzo non senti chissà cosa sul volante, l'unica cosa mi stavo per schiantare sul guardrail arreso ho alzato il freno aspettando lo schianto, all'ultimo riprende aderenza la macchina e mi fermo a pochi centimetri ho solo piegato lo specchietto.
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mo la metto aspettateme
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Old 09-09-2016, 08:31   #16989
mtk
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Originally Posted by Varnak1 View Post
Non mi interessa nulla ne di AC ne di project Cars, entrambi in single player li trovo validissimi, uno schifo multy.
Però di recente mi è partita la macchina in una curva con limite a 60 io la stavo facendo a 100(ho la 500 nuova come macchina) e posso dire che non mi è partito nessun volante ne niente, in quanto come hanno detto col servo sterzo non senti chissà cosa sul volante, l'unica cosa mi stavo per schiantare sul guardrail arreso ho alzato il freno aspettando lo schianto, all'ultimo riprende aderenza la macchina e mi fermo a pochi centimetri ho solo piegato lo specchietto.
prima di dare un giudizio assoluto su 2 giochi e su come e cosa simulano i giochi,forse,prima dovresti imparare a capire qual e' il limite della tua auto vera e il tuo,la 500 e' una trazione anteriore,se non e' il modello abarth ha sospensioni soffici e pneumatici turistici...in ogni caso senza dire o capire se la perdita d aderenza e' stata causata da sovrasterzo o sottosterzo,mi chiedo come puoi e con che titolo avvalorare una tesi....cioe' va bene tutto,ma se dici che stavi per baciare un guardrail senza sapere perche' l auto ti e' partita (dove non si sa),di cosa stiamo parlando?
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Old 09-09-2016, 08:45   #16990
Krusty93
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Originally Posted by T0ny89 View Post
Si, mi ricordo del post! Nel frattempo sono andato a girarci pure io però nel mio caso l'ho trovato assolutamente IDENTICO! L'unica differenza, ovvia, è che le compressioni e gli scollini, oltre vederli, li senti pure, eccome se li senti!

Che fov usi in game? Io 36 su AC, 60 su iR, con un monitor da 24 pollici posizionato subiito dietro il volante... Se uso un fov piu alto mi si sputtana tutto!
Come aspetto? Si, i circuiti sono riprodotti bene in entrambi i giochi, pista più pista meno.
Ma una volta che sei li dentro a guidare puoi scordare tutto ciò che hai "imparato" al pc. Solo la forza G stravolge tutto
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Old 09-09-2016, 09:10   #16991
smoicol
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Originally Posted by mtk View Post
una volta in pista,se sposti il puntatore del mouse a destra,ti appare la colonna delle app,cerca l app delta o scarica l app race essential,ti mostrano la differenza di tempo sul giro migliore che hai fatto.....ovviamente un giro di pista devi farlo dopo essere uscito dai box.
Grazie
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Old 09-09-2016, 09:17   #16992
Varnak1
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Originally Posted by mtk View Post
prima di dare un giudizio assoluto su 2 giochi e su come e cosa simulano i giochi,forse,prima dovresti imparare a capire qual e' il limite della tua auto vera e il tuo,la 500 e' una trazione anteriore,se non e' il modello abarth ha sospensioni soffici e pneumatici turistici...in ogni caso senza dire o capire se la perdita d aderenza e' stata causata da sovrasterzo o sottosterzo,mi chiedo come puoi e con che titolo avvalorare una tesi....cioe' va bene tutto,ma se dici che stavi per baciare un guardrail senza sapere perche' l auto ti e' partita (dove non si sa),di cosa stiamo parlando?
Mi è partita perchè ho dovuto sterzare in curva in quanto c'era stato un incidente e le guardie avevano messo il cartello di pericolo poco dopo il vertice della curva (cieca) ho dovuto immediatamente girare a desta(la curva era in discesa verso sinistra, frenando ha iniziato a partirmi la macchina in sottosterzo, per contrastare ho girato verso sinistra e stavo andando in sovrasterzo.
Meglio così?

Per project cars e AC non parlavo del fatto che siano simulativi o meno, entrambi mi sono piaciuti tantissimo ma l'online, se non con eventi organizzati è una merda pura sopratutto dopo aver conosciuto iracing.
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Old 09-09-2016, 09:21   #16993
smoicol
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Originally Posted by Varnak1 View Post
Mi è partita perchè ho dovuto sterzare in curva in quanto c'era stato un incidente e le guardie avevano messo il cartello di pericolo poco dopo il vertice della curva (cieca) ho dovuto immediatamente girare a desta(la curva era in discesa verso sinistra, frenando ha iniziato a partirmi la macchina in sottosterzo, per contrastare ho girato verso sinistra e stavo andando in sovrasterzo.
Meglio così?

Per project cars e AC non parlavo del fatto che siano simulativi o meno, entrambi mi sono piaciuti tantissimo ma l'online, se non con eventi organizzati è una merda pura sopratutto dopo aver conosciuto iracing.
Ragiona e pensa se dipende dal gioco o da chi ci gioca
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Old 09-09-2016, 09:25   #16994
Varnak1
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Originally Posted by smoicol View Post
Ragiona e pensa se dipende dal gioco o da chi ci gioca
il problema è che sto periodo della mia vita non ho tempo per eventi organizzati che poi magari preso dall'entusiasmo mi ci iscrivo, ma poi con casini vari (la roma pure) non riesco mai a seguirli del tutto e me sento nammerda.
Se vai nei server "FUN" trovi quelli che vanno contromano, che ti sfondano la macchina ecc.
Iracing invece è praticamente solo eventi organizzati(piccoli e grandi eventi) e se vuoi andare avanti nel gioco meno incidenti fai meglio è.
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Old 09-09-2016, 12:40   #16995
GigoBoso
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Originally Posted by Rbx88 View Post
RSR

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veramente RSR è un altra cosa, io stavo parlando di SRS, ma siccome sono 2 app che migliorano ancora AC, secondo me è giusto avercele entrambe.

e se non le conoscete dovete assolutamente provarle.
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Old 09-09-2016, 12:50   #16996
T0ny89
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Originally Posted by Krusty93 View Post
Come aspetto? Si, i circuiti sono riprodotti bene in entrambi i giochi, pista più pista meno.
Ma una volta che sei li dentro a guidare puoi scordare tutto ciò che hai "imparato" al pc. Solo la forza G stravolge tutto
Nono, come tutto! La sensazione che io ho percepito è stata come se fossi tornato in un posto dove avevo già guidato.
Le forze G hanno solo reso l'esperienza finalmente "completa", si sentivano li dove immaginavo le avrei trovate, tra l'altro avevo noleggiato in aeroporto una vettura abbastanza simile a quella che uso tutti i giorni e perciò tranne alcuni punti che per prudenza non me la sono sentita di fare in pieno, mi sono sentito sempre perfettamente a mio agio.

Nel mio caso, l'esperienza sui simulatori accumulata ormai da 10 anni, è stata fondamentale, al pari dell'esperienza accumulata facendo cazzate per strada o girando in pista con i kart noleggiati. Ovviamente ognuno di noi fa storia a se, e vive questo genere di esperienze a modo proprio!
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Old 09-09-2016, 12:57   #16997
mtk
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Originally Posted by Varnak1 View Post
Mi è partita perchè ho dovuto sterzare in curva in quanto c'era stato un incidente e le guardie avevano messo il cartello di pericolo poco dopo il vertice della curva (cieca) ho dovuto immediatamente girare a desta(la curva era in discesa verso sinistra, frenando ha iniziato a partirmi la macchina in sottosterzo, per contrastare ho girato verso sinistra e stavo andando in sovrasterzo.
Meglio così?
cioe su strada aperta al pubblico,curva cieca in discesa a sinistra,ostacolo a meta curva l auto parte in sottosterzo perche' devi evitare il cartello,e perche' andavi a 100km\h e il 500 non e' che fa' i miracoli, e tu sullo sterzo non hai neanche sentito l inizio del sottosterzo e l alleggerimento del sovrasterzo?
e poi se sei in fase di sottosterzo devi solo rallentare,se l auto va in sottosterzo a destra ,non e' che girando a sinistra riprende aderenza....
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Old 09-09-2016, 13:10   #16998
Apix_1024
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cioe su strada aperta al pubblico,curva cieca in discesa a sinistra,ostacolo a meta curva l auto parte in sottosterzo perche' devi evitare il cartello,e perche' andavi a 100km\h e il 500 non e' che fa' i miracoli, e tu sullo sterzo non hai neanche sentito l inizio del sottosterzo e l alleggerimento del sovrasterzo?
e poi se sei in fase di sottosterzo devi solo rallentare,se l auto va in sottosterzo a destra ,non e' che girando a sinistra riprende aderenza....
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Old 09-09-2016, 13:37   #16999
GigoBoso
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cioe su strada aperta al pubblico,curva cieca in discesa a sinistra,ostacolo a meta curva l auto parte in sottosterzo perche' devi evitare il cartello,e perche' andavi a 100km\h e il 500 non e' che fa' i miracoli, e tu sullo sterzo non hai neanche sentito l inizio del sottosterzo e l alleggerimento del sovrasterzo?
e poi se sei in fase di sottosterzo devi solo rallentare,se l auto va in sottosterzo a destra ,non e' che girando a sinistra riprende aderenza....
Ne approfitto per dirti una cosa da amico, la differenza tra me e te, è che tu queste cose riesci a spiegarle e renderle comprensibili, io invece sono tutte cose che sento e che ho istintive, ma non riesco a spiegarle come fai tu.
Spero te lo ricorderai per il futuro.
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Old 09-09-2016, 14:17   #17000
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Originally Posted by GigoBoso View Post
Ne approfitto per dirti una cosa da amico, la differenza tra me e te, è che tu queste cose riesci a spiegarle e renderle comprensibili, io invece sono tutte cose che sento e che ho istintive, ma non riesco a spiegarle come fai tu.
Spero te lo ricorderai per il futuro.

puoi spiegarti meglio?
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