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Tutto sulla nuova Tesla Model Y: autonomia in autostrada, prova bagagliaio e dettagli
Tutto sulla nuova Tesla Model Y: autonomia in autostrada, prova bagagliaio e dettagli
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Old 05-06-2015, 20:49   #2061
hc900
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Dai... tieni presente che la discussione sulla corrente di mantenimento erogata dal Maha e di soli 10 mA e lasciarlo qualche ora in più,non provoca certo dei danni, a meno che lo lasci li per una settimana allora il discorso cambierebbe
Nulla da dire.
La corrente di mantenimento serve ad alcuni tipi di batterie, per quelle ibride la sconsigliano.
Certo che si sta valutando l'inutile che alla lunga diventa deleteria, ma nel dubbio pare che Panasonic che produce le Eneloop abbia rimesso la corrente di mantenimento nei caricatori più recenti ... da quando è sparito il marchio Sanyo la questione tecnica sulle correnti di ricarica è divenuta un'opinione variabile?
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Old 06-06-2015, 17:44   #2062
marck120
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Dai... tieni presente che la discussione sulla corrente di mantenimento erogata dal Maha e di soli 10 mA e lasciarlo qualche ora in più,non provoca certo dei danni, a meno che lo lasci li per una settimana allora il discorso cambierebbe

Se è così sono più tranquillo, al massimo potrei dimenticare le batterie tutta la notte, sul manuale avevo letto che dopo 20 ore la corrente continua viene interrotta, non ho idea se questa è una forma di sicurezza che ha il C9000 per non danneggiare le batterie, da quello che mi spiegavi comunque la corrente di mantenimento con le batterie inserite dura all'infinito finché le batterie non vengono tolte.

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Old 06-06-2015, 19:41   #2063
hc900
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comunque la corrente di mantenimento con le batterie inserite dura all'infinito finché le batterie non vengono tolte.
Il punto della situazione è proprio questo, calcolato su misura per le batterie che soffrono di autoscarica, non certo le Eneloop o le ibride in generale.

Del resto quando uscì il C9000 di batterie ibride ce n'erano pochine in commercio, mentre le prime Eneloop costavano molto più della media perché erano pressoché le uniche del genere, oggi molto inflazionato.
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Old 08-06-2015, 17:33   #2064
marck120
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Il punto della situazione è proprio questo, calcolato su misura per le batterie che soffrono di autoscarica, non certo le Eneloop o le ibride in generale.

Del resto quando uscì il C9000 di batterie ibride ce n'erano pochine in commercio, mentre le prime Eneloop costavano molto più della media perché erano pressoché le uniche del genere, oggi molto inflazionato.
Grazie mille per le informazioni.

A questo punto mi pare di capire che le Eneloop non hanno bisogno di corrente di mantenimento visto che come mi hai spiegato non soffrono di autoscarica.

Dunque la corrente di mantenimento sul c9000 è stata studiata per le batterie di vecchia generazione e quai inutile sulle nuove batterie, anche se mi dicevate che questa funzione è stata mantenuta sui caricabatterie usciti di recente.

In pratica ibride significa che uniscono il vantaggio della ricaricabili NiMH e la lunga durata di carica delle pile alcaline.
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Old 08-06-2015, 22:47   #2065
hc900
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In pratica ibride significa che uniscono il vantaggio della ricaricabili NiMH e la lunga durata di carica delle pile alcaline.
Le ultime Eneloop tengono la carica per un paio di anni, comunque hanno una tensione elettrica inferiore a 1,5 Volt.

Adesso le alcaline Energizer+ tengono la carica per 8 anni.
Analogo discorso per le Energizer al litio che oltre ad avere più autonomia danno fuori 1,8 Volt.

Come si vede i fabbricanti non stanno a guardare le batterie ibride che si mangiano il mercato, loro propongono cose nuove già a livello di prodotti da supermercati.

Se guardi bene, trovare le Eneloop in giro per le grandi città è alquanto difficile.
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Old 10-06-2015, 09:28   #2066
vale46pc
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raga che dite di sto coso ... lasciano perdere la parte carica ni-mh che sara' la solita cosa penosa , ma che dite per la RICARICA delle alkaline ?

si lo so ogni tanto saltano fuori sti accrocchi, e poi 43 euro !!!

http://www.revitacharger.com/index_it.html


anche se DAVVERO ricarica per 3-4 volte il gioco varra' la candela ?


PS su amazon ci sono alcune recensioni negative , boh ????
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Old 10-06-2015, 10:01   #2067
hc900
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PS su amazon ci sono alcune recensioni negative , boh ????
cerca in rete: Battery leakage
Poi valuta se ne vale la pena di rischiare tanto.
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Old 10-06-2015, 14:00   #2068
vale46pc
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cioe', dici che poi sono a rischio perdita acido ?


non capisco come mai invece in alcune NUOVE e di marca sia
duracell che energizer a volte trovo appunto o polverina bianca o acido?

per quello che costano NON dovrebbero essere esenti da ste
menate ? e come mai "a volte" succede cioe?
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Old 10-06-2015, 15:27   #2069
hc900
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La polvere che trovi è un residuo del liquido fuoriuscito ed evaporato.
Sul perché ne abbiamo discusso a lungo nel forum delle batterie, così vanno le cose oggi, anni addietro la marca era una garanzia, oggi non si sa.
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Old 12-06-2015, 13:25   #2070
marck120
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Le ultime Eneloop tengono la carica per un paio di anni, comunque hanno una tensione elettrica inferiore a 1,5 Volt.

Adesso le alcaline Energizer+ tengono la carica per 8 anni.
Analogo discorso per le Energizer al litio che oltre ad avere più autonomia danno fuori 1,8 Volt.

Come si vede i fabbricanti non stanno a guardare le batterie ibride che si mangiano il mercato, loro propongono cose nuove già a livello di prodotti da supermercati.

Se guardi bene, trovare le Eneloop in giro per le grandi città è alquanto difficile.
Grazie ancora per le informazioni.

Si io avevo acquistato le quattro Eneloop insieme al c9000, era un'offerta che comprendeva il caricabatterie incluse le pile.

Riguardo le Energizer+ ho visto che ne esistono diversi modelli : http://www.energizer.com/batteries/aa-batteries , su amazon si trova il modello Energizer 635730 Extreme non ho idea se siano identiche al modello che mi hai indicato.

Mi spiegavi che le Eneloop tengono la carica per due anni, mi sembra già un ottimo risultato, 8 anni poi sono tantissimi.
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Old 12-06-2015, 14:46   #2071
hc900
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Devo verificare sulle nuove Energizer al litio: 14 anni possono bastare ?
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Old 14-06-2015, 00:13   #2072
marck120
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Devo verificare sulle nuove Energizer al litio: 14 anni possono bastare ?
Sfido poi a trovare qualcuno che non carica le batterie per tutti questi anni, per me 14 anni non dura neanche la batteria, forse se è ben conservata.
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Old 14-06-2015, 20:05   #2073
vale46pc
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per voi che siete epseeti anche delle litio ricaricabili... ok che invecchiano appena escono dalla fabbrica ma possono arrivare anche a 4-5 anni ?

difficile vero ?
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Old 14-06-2015, 23:17   #2074
gilus96
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per voi che siete epseeti anche delle litio ricaricabili... ok che invecchiano appena escono dalla fabbrica ma possono arrivare anche a 4-5 anni ?



difficile vero ?

Dipende dall'uso,se trattate decentemente ci arrivano ma non con la capacità iniziale(circa un 30-40% in meno di solito).Poi esistono anche le eccezioni:ad esempio la batteria del mio iphone 4 preso a dicembre 2010 dichiara ancora 1313mAh su 1453mAh dichiarati(e infatti dura ancora tanto per avere 4 anni e mezzo)


Inviato dalla mela usando tappatà
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Old 15-06-2015, 09:02   #2075
vale46pc
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ottimo grazie



ammazza ma che bestia e' sto CB, display a colori touch screen..... cavoli !

sembra carica tutto quindi litio, ni-xx e pure al piombo.... quello che attendevamo
da una vita, ma poi chissa il prezzo e se lo fara' davvero bene ?

lo conoscete ?

http://www.imaxrc.com/X100.html

Ultima modifica di vale46pc : 03-07-2015 alle 13:30.
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Old 17-09-2015, 00:09   #2076
press88
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Salve, ho un dubbio sul ciclo di Break-In

Ho delle batterie POWEREX da 2700mAh, a inizio ciclo setto 2700, però noto che durante la prima carica sono oltre i 3200mAh e continuano a salire. Non capisco. Che rischi ci sono? Dove sbaglio?

Grazie a tutti anticipatamente per le risposte.
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Old 18-09-2015, 11:59   #2077
theboy
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partiamo dal concetto che stai facendo break-in e non una carica normale
si vede che per ravvivare più possibile le batterie gli spinge più mAh dentro.. dico io per intuito, non me ne intendo
di break-in ne avrò fatti massimo 3 volte in diverse batte, l'ultima vario tempo fa e non ricordo quanto avesse effettivamente caricato
se altri hanno provato di recente
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Old 18-09-2015, 12:52   #2078
press88
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Iscritto dal: Jan 2011
Messaggi: 4
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partiamo dal concetto che stai facendo break-in e non una carica normale
si vede che per ravvivare più possibile le batterie gli spinge più mAh dentro.. dico io per intuito, non me ne intendo
di break-in ne avrò fatti massimo 3 volte in diverse batte, l'ultima vario tempo fa e non ricordo quanto avesse effettivamente caricato
se altri hanno provato di recente
A fine processo tutte la batterie variavano tra i 2550 ai 2670mAh quindi boh..
press88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 18-09-2015, 13:28   #2079
theboy
Senior Member
 
L'Avatar di theboy
 
Iscritto dal: Jan 2009
Messaggi: 2741
si infatti a fine carica mostra dei valori mAh diversi, non so perchè
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Old 21-09-2015, 01:06   #2080
bakerman
Member
 
Iscritto dal: Jan 2013
Messaggi: 32
nella carica normale alla fine manca il 5-10% dela carica "topoff", il breakin è una modalità particolare, carica il 50% in più, lentamente, per essere sicuro che la carica sia completa. la vera capacità delle batterie è quella mostrata nella scarica, infatti alla fine dei cicli breakin e refresh il valore visualizzato è quello. è spiegato anche nel manuale e in buona parte di questo post
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