Test ride con Gowow Ori: elettrico e off-road vanno incredibilmente d'accordo

[Redazione di Hardware Upg]

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Abbiamo provato per diversi giorni una new entry del mercato italiano, la Gowow Ori, una moto elettrica da off-road, omologata anche per la strada, che sfrutta una pendrive USB per cambiare radicalmente le sue prestazioni

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[demon77]

Madonnina che merda..

[AlPaBo]

Non potevano farla un po' più brutta?

Ma… no, sarebbe stato davvero complicato.

[Massimiliano Zocchi]

Considerate che le forme delle moto a cui siamo abituati sono sempre state vincolate alla presenza di organi meccanici o del serbatoio. Con la diversità di questi, o con la loro assenza, i design possono essere molto diversi, badando più che altro ai pesi, alla comodità e alla manovrabilità, magari con un occhio ai costi.

[AlPaBo]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Considerate che le forme delle moto a cui siamo abituati sono sempre state vincolate alla presenza di organi meccanici o del serbatoio. Con la diversità di questi, o con la loro assenza, i design possono essere molto diversi, badando più che altro ai pesi, alla comodità e alla manovrabilità, magari con un occhio ai costi.

O, come in questo caso, badando a farli il più possibile brutti.

[demon77]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Considerate che le forme delle moto a cui siamo abituati sono sempre state vincolate alla presenza di organi meccanici o del serbatoio. Con la diversità di questi, o con la loro assenza, i design possono essere molto diversi, badando più che altro ai pesi, alla comodità e alla manovrabilità, magari con un occhio ai costi.

Guarda, senza dubbio si.
Ma questa è una valigia con due ruote.

Va bene tutto ma per partorire sto cesso manco ci hanno provato a renderla un filo più gradevole

[ndrmcchtt491]

Cineseria allo stato puro

[Marko#88]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Considerate che le forme delle moto a cui siamo abituati sono sempre state vincolate alla presenza di organi meccanici o del serbatoio. Con la diversità di questi, o con la loro assenza, i design possono essere molto diversi, badando più che altro ai pesi, alla comodità e alla manovrabilità, magari con un occhio ai costi.

Queste sono elettriche ma non fanno vomitare.

https://www.ktm.com/it-it/models/ele...eerideexc.html

https://starkfuture.com/it-IT/products/stark-varg-ex

[AtaruGolan]

Appena visto mi ha ricordato il foppa pedretti ma con le ruote..

[io78bis]

Originariamente inviato da Marko#88

Queste sono elettriche ma non fanno vomitare.

https://www.ktm.com/it-it/models/ele...eerideexc.html

https://starkfuture.com/it-IT/products/stark-varg-ex

A parte che costano il doppio, ma credo che il target sia completamente diverso.

IMHO a parte specchietti/manubrio(che con After market solitamente riesci a personalizzare) a me quelli linee essenziali non dispiacciono.

[jepessen]

Originariamente inviato da demon77

Guarda, senza dubbio si.
Ma questa è una valigia con due ruote.

Va bene tutto ma per partorire sto cesso manco ci hanno provato a renderla un filo più gradevole

Magari ci hanno provato ma all'estetica hanno preferito una maggiore protezione del pacco batterie, dato che essendo off-road sono piu' propensi ad essere colpiti da pietre ed altro, e sappiamo tutti cosa si rischia con una batteria danneggiata...

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Marko#88

Queste sono elettriche ma non fanno vomitare.

https://www.ktm.com/it-it/models/ele...eerideexc.html

https://starkfuture.com/it-IT/products/stark-varg-ex

Sfondi una porta aperta, sono due ottimi prodotti quelli che segnali, ma come dicevo, se noti hanno design che seguono quello classico delle moto, anche se in realtà non ne avrebbero bisogno. Diciamo che sono andati a colpo sicuro.

In ogni caso sono target completamente diversi, sia di cliente che di prezzo. La Gowow la puoi dare in sicurezza in mano a un ragazzo di 14 anni, e magari usarla te sullo sterrato sbloccata, nascondendo adeguatamente la chiavetta USB...

[aled1974]

mah, non sono esperto di cross ma letto/visto così mi sorgono alcune perplessità

- troppo basso nella parte centrale, con questo fai off road limitato, sennò ci pigli sotto di continuo
- troppo poco in tutto
- esteticamente un roito, sembra una roba da videogame futuristico anni '90, peccato che siamo nei '20 del secolo successivo

adatto alla strada più che altro, se anche in un sentiero battuto ti massacra polsi e braccia, boh

un motorino per chi bada all'estetica e alla pubblicità piuttosto che alla sostanza


non so perchè ma mi ricorda un "vorrei ma non posso" tipo quelli che maragliano le ape car





ciao ciao

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da aled1974

mah, non sono esperto di cross ma letto/visto così mi sorgono alcune perplessità

- troppo basso nella parte centrale, con questo fai off road limitato, sennò ci pigli sotto di continuo
- troppo poco in tutto
- esteticamente un roito, sembra una roba da videogame futuristico anni '90, peccato che siamo nei '20 del secolo successivo

adatto alla strada più che altro, se anche in un sentiero battuto ti massacra polsi e braccia, boh

un motorino per chi bada all'estetica e alla pubblicità piuttosto che alla sostanza


non so perchè ma mi ricorda un "vorrei ma non posso" tipo quelli che maragliano le ape car





ciao ciao

Ricorda che prodotto è: ciclomotore omologato 45 km/h, il resto che puoi ottenere è tutto in più.

[Marko#88]

Originariamente inviato da io78bis

A parte che costano il doppio, ma credo che il target sia completamente diverso.

IMHO a parte specchietti/manubrio(che con After market solitamente riesci a personalizzare) a me quelli linee essenziali non dispiacciono.

Il fatto che costino il doppio cosa c'entra? Un oggetto può essere bello o brutto a prescindere dal suo prezzo.
Poi ok, ti può piacere, nulla da dire.

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Sfondi una porta aperta, sono due ottimi prodotti quelli che segnali, ma come dicevo, se noti hanno design che seguono quello classico delle moto, anche se in realtà non ne avrebbero bisogno. Diciamo che sono andati a colpo sicuro.

In ogni caso sono target completamente diversi, sia di cliente che di prezzo. La Gowow la puoi dare in sicurezza in mano a un ragazzo di 14 anni, e magari usarla te sullo sterrato sbloccata, nascondendo adeguatamente la chiavetta USB...

Ci sta come discorso.
Però questa della recensione è proprio brutta, sgraziata, poco curata.

[gnpb]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

In ogni caso sono target completamente diversi, sia di cliente che di prezzo. La Gowow la puoi dare in sicurezza in mano a un ragazzo di 14 anni, e magari usarla te sullo sterrato sbloccata, nascondendo adeguatamente la chiavetta USB...

Ma sbaglio a capire o stai pubblicizzando un cinquantino omologato che chiunque può sbloccare e trasformare in un 125 per 10'?
Suggerendo addirittura di imboscare la manomissione? Ma non su strada aperta, ovvio...

Mi domando chi l'abbia omologato dato la rottura di coglioni con sequestro per le bici elettrica col tarocco

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

se noti hanno design che seguono quello classico delle moto, anche se in realtà non ne avrebbero bisogno. Diciamo che sono andati a colpo sicuro.

Il design delle moto è così da 100 anni perchè la fisica la studiavano anche 100 anni fa, i pesi si contengono vicino al centro e in basso, su questa merda di moto, altro non si può dire...
Qui il pacco batterie è in alto quanto pesa il pacco da 2,85kw? ipotizzo ma stando proprio basso basso almeno 15 kg... avrà una dinamica di merda, prova una moto da fuoristrada vera e poi fai i confronti...

Chiaramente autonomia di 40km se va bene a 30km/h

[demon77]

Originariamente inviato da jepessen

Magari ci hanno provato ma all'estetica hanno preferito una maggiore protezione del pacco batterie, dato che essendo off-road sono piu' propensi ad essere colpiti da pietre ed altro, e sappiamo tutti cosa si rischia con una batteria danneggiata...

Ma stiamo guardando la stessa moto?
Come detto, va bene tutto.. ma questo aborto non è giustificabile con "dobbiamo proteggere il pacco batterie".

Ci sono un sacco di altre moto elettriche, senze entrare nel merito di altri aspetti, che hanno una estetica di gran lunga milgiore e le batterie sono ugualmente protette.

Questa fa schifo di brutto.

[Opteranium]

https://criticalhits.com.br/wp-conte...o-1200x675.jpg

[Opteranium]

doppio