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26-10-2020, 09:00 | #1 |
www.hwupgrade.it
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...rie_93023.html
Nuova Fiat 500 elettrica, berlina, cabrio e 3+1: sono queste le tre versioni della nuova icona del Lingotto destinata a cambiare l'industria automobilistica italiana Click sul link per visualizzare la notizia. |
26-10-2020, 09:18 | #2 |
Senior Member
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Città: Euskal Herria
Messaggi: 3584
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Io sono molto a favore dell'elettrico, ma 25'000 euro con una batteria da 23.8 kWh è semplicemente ridicolo. Una barzelletta. Su una macchina carina ma che a livello tecnologico è molto base per altro.
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26-10-2020, 09:24 | #3 |
Senior Member
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Più che mai la differenza di prezzo rispetto al modello da 320 Km è tale da preferire questo a quello più economico.
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26-10-2020, 09:25 | #4 | |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2016
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Ma chi c'è alla dirigenza FIAT ? Ah già dimenticavo che è salito al poter l'italo-americano DOC, pseudoerede degli Agnelli ma con cognome sbagliato col fratello disadattato. E poi qualcuno mi spiega perchè sia cambiata la gamma di colori ed è diminuita la qualità degli interni ? Sedili completamente in tessuto e plancia assieme ai sedili in tema grigio funerale, senza alcun componente cromato o minimamente di design. Ultima modifica di nickname88 : 26-10-2020 alle 09:31. |
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26-10-2020, 09:27 | #5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
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26-10-2020, 09:32 | #6 | |
Bannato
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Messaggi: 19106
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Il modello minimo che supera la soglia della decenza è quello da 320 che costa 24K, ridicolo, con quella cifra mi compro una Mercedes Classe A o analogo di BMW/Audi. |
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26-10-2020, 09:36 | #7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
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26-10-2020, 09:47 | #8 |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1577
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praticamente un minicar con l'autonoma da 80Km, ma con il costo di una media di qualita'?
30K e' il prezzo di un macchinone, non di un affarino da 10K ad esagerare. i pusher stanno facendo affari d'oro. |
26-10-2020, 09:53 | #9 |
Senior Member
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io capisco l'idea di macchina ultracompatta, elettrica, relativamente poco costosa (se confrontata alle alte elettriche) e batteria piccola perchè tanto in città si fanno pochi km e anche con 24kwh di batteria si va avanti una settimana, sembra che siano tutte caratteristiche perfette per un'elettrica di successo.
però, mi domando: in città chi si sposta poco non prende l'auto ma prende i mezzi. chi prende l'auto in città è per la libertà di farsi un weekend di vacanza, anche vicino, quando gli pare e piace. per esempio da milano alla liguria. e con 180km di autonomia (dichiarata, sicuramente non in autostrada) si ha una macchina che è perfetta per la settimana, ma che non puoi usare il weekend... il minimo sindacabile per un auto elettrica è 40-45kwh di batteria. sotto è inutile....
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! |
26-10-2020, 09:57 | #10 |
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Come estetica non mi fa impazzire, gli interni sono davvero bruttini, il prezzo è alto, come tutte le macchine elettriche...l'autonomia boh, quella base mi sembra troppo poco, anche in città si sta sempre a ricaricare, con tutte le possibili difficoltà che si possono incontrare, quella da 320 km è ok, ma a quella cifra una citycar ha poco senso...sono macchine che prendono continuamente botte nei parcheggi, non ne vale la pena, meglio una normale 500 con motore termico.
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26-10-2020, 10:10 | #11 |
Senior Member
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Eh immagino come rivoluzionerà la mobilità italiana. Mille milioni di italiani pronti a sborsare 20k per un giocattolo con 150km di autonomia reali (se va bene) nel pieno di una pandemia che devasterà l'economia del prossimo decennio. Davvero, qualcuno vive fuori dalla realtà, voglio vedere come "stravolgerà le classifiche di vendita italiane".
Ciao |
26-10-2020, 10:23 | #12 | |||
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Concordo.
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26-10-2020, 10:36 | #13 |
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Una fiat non vale più di 10.000€, oltre quella soglia c'è il gruppo volkswagen che è tutto un altro pianeta
Ma gli italiani sono ritardati e continuano a comprare panda e Y con 0 stelline ncap e soluzioni tecnologiche di 15 anni fa
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26-10-2020, 10:36 | #14 |
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l'unico INCENTIVO sarebbe che vai dal concessionario, gli dici che vuoi una 500 Elettrica e te la porti a casa gratis
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26-10-2020, 11:00 | #15 | |
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semplicemente non sono pensate per fare 200.000 pezzi annui, ma al massimo 10.000 ed il prezzo è adeguato a quella produzione. semplicemente fiat ancora non crede nell'elettrico. |
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26-10-2020, 11:01 | #16 |
Bannato
Iscritto dal: May 2001
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logicamente non sei Italiano, vero?
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26-10-2020, 11:20 | #17 | |
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Ciao |
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26-10-2020, 11:21 | #18 |
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Perche'?
Guarda che secondo me ha quasi ragione.....perche' la 500e base non vale piu' di 15k. Io ho pagato con gli incentivi 28k la ID.3 di Volkswagen guarda a caso....con batteria da 62kW (di cui 58 utilizzabili). Ha una abitabilita' migliore di una Passat....e un bagagliaio piu' grande della Golf.....senza considerare i 426 km autonomia in urbano/extraurbano e i 300 km in autostrada ai 130 fissi. Quindi la 500e a 20k e' davvero pretendere un po' troppo. E lo dice uno che in Fiat ci lavora ( e che pero' ha comprato Toyota e VW....ho anche una CHR Hybrid). |
26-10-2020, 11:37 | #19 |
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Perchè dice che gli italiani sono tutti ritardati. Se ne deduce che lui non è italiano e di conseguenza non è ritardato. Anche se si chiama Mattia L!
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26-10-2020, 11:39 | #20 |
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Comunque finora la cosa più bella di questa 500 elettrica è la pubblicità
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