|
|
|
|
Strumenti |
30-12-2019, 07:41 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
|
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ale_86212.html
Il produttore tedesco ha sviluppato (e brevettato) un ingegnoso sistema di ricarica per moto elettirche, il quale sfrutta l'indispensabile cavalletto per effettuare il processo di ricarica. Ecco come. Click sul link per visualizzare la notizia. |
30-12-2019, 07:58 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Milano
Messaggi: 14717
|
Tempo di ricarica con sta roba ad induzione?
15 giorni Con il 60% di corrente buttata immagino |
30-12-2019, 08:04 | #3 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
|
Mi sembra solo l'ennesimo brevetto disegnato su carta che non serve a nulla, se non a far parlare di se.
Le moto elettriche sono praticamente inutili allo stato attuale per via della scarsa tecnologia delle batterie. E questi si mettono a sviluppare un sistema inutile e dispersivo per trasferire energia elettrica? Wow. |
30-12-2019, 08:14 | #4 |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29230
|
Ma va... non avete visto il simbolo della batteria?
Sarà un mantenitore di carica per il vostro 1000cc per non far scaricare la batteria al piombo durante l'inverno. |
30-12-2019, 08:20 | #5 |
Member
Iscritto dal: Feb 2005
Messaggi: 124
|
Gli scooter elettrici nel giro di 10 anni avranno sicuramente fagocitato più del 50% del mercato cittadino. Sono anch'essi motoveicoli, hanno anch'essi un cavalletto; anch'essi potranno caricarsi installandoli su piazzole dedicate (private o pubbliche).
|
30-12-2019, 08:24 | #6 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
|
Quote:
Ma d'altro canto nel mondo del 'green', il 50% è una presa in giro quando la si va ad analizzare dal punto di vista tecnico, del rendimento, e confrontando con soluzioni alternative. Ma va bene cosi, basta far parlare di se. |
|
30-12-2019, 08:37 | #7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 20560
|
Quote:
E' impossibile che sta cosa sia pensata per ricaricare davvero la batteria di una moto elettrica.
__________________
DEMON77 La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/ |
|
30-12-2019, 10:31 | #8 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 20816
|
ma anche no, già un paio di anni fà avevo visto un sistema di carica induttiva per auto (quindi 30-40 cm di gap) da 80 KW ed efficenza oltre 80% mi pare di qualcomm se la memoria non mi inganna
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
30-12-2019, 10:58 | #9 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 6895
|
La ricarica ad induziona andrebbe vietata per potenze superiori a pochi W. Ricaricare un veicolo con batteria anche solo da 15 kWh con efficienza 0,9, ammettendo che ci si riesca in ambito casalingo (potenza assorbita max 2-2,5 kW) significa buttare al vento 1,5 kWh di energia, che è inaccettabile. Anche perchè quell'energia da qualche cosa lì attorno viene assorbita
Concordo con chi sostiene si tratti di un mantenitore.
__________________
Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio |
30-12-2019, 11:33 | #10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 20560
|
Quote:
Sono dati che non avrei pensato possibili. Ottima cosa di sicuro. Tuttavia, parlando di notevoli quantità di corrente in ballo, anche un pur ottimo 80 per cento è comunque molto scarso. Il caro buon veccio spinotto è sempre ampiamente preferibile, lasciando sistemi ad induzione solo a specifici casi particolari dove è una scelta necessaria. Pui poi che parliamo di una piastrina da cavalletto..
__________________
DEMON77 La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/ |
|
30-12-2019, 11:54 | #11 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 14720
|
Tenete conto che con le elettriche non devi sempre fare il pieno.
Questi potrebbero essere semplicemente sistemi di carica lenta che ti danno quel tantino di carica in più senza quasi accorgerti di farla, dato che devi solamente fare attenzione quando parcheggi a posizionare il cavalletto sul "bersaglio". |
30-12-2019, 12:02 | #12 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2005
Città: MI
Messaggi: 5671
|
Anche secondo me, nel disegno c’è la levetta del cambio, le moto elettriche non hanno il cambio che io sappia.
__________________
intel Q9550, nvidia 9800 GTX+, ram 4GB. Ipad Air 4. \\ DUKE é vivo: eduke32 - High Res - roch - DNF 2013 - ports -\- Wolfenstein is back: Blade of agony Santa Opera di Pulizia del forum: -bannati: Chelidon, Diemberger(aka Svelgen/Vuiton/...?), hereiam,... -sospesi: Toretto x2, Rello75cl, destroyer85, Zocchi X2, Informative x2,... GomblottoH e FakeH : 1 e 2. BOOOM e KABOOM |
30-12-2019, 16:14 | #13 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20100
|
Le attuali soluzioni in commercio di ricarica ad induzione hanno efficienza del 90-93%, 3.5-11 kW - 220V (Witricity)
Le ricariche convenzionali vanno dall'89% delle fast al 95% delle standard. Ed esistono già le linee guida per lo standard internazionale: https://www.sae.org/standards/content/j2954_201605/
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
30-12-2019, 18:23 | #14 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2017
Messaggi: 88
|
ne brevetto un altro con nfc che apre la base a terra con innesto del cavalletto sulla base a terra, senza induzione. così la carichi in fast charge o come ca...volo vuoi... più efficiente e veloce. magari con l'nfc si riesce anche a codificare la serie della moto in modo da non aprire se non compatibile...mah... roba chic che lascia il tempo che trova...
|
31-12-2019, 08:44 | #15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2015
Messaggi: 1016
|
Quote:
Se un produttore conosciuto tipo Honda Yamaha o anche Kymko mettessero in vendita l'equivalente di un 125 con batterie estraibili intorno ai 5000 euro con gli incentivi lo pagheresti come o meno di uno scooter normale E a differenza delle auto per gli scooter non serve avere un box o colonnine di ricarica: estrai il pacco batterie e lo ricarichi a casa |
|
03-01-2020, 11:22 | #16 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 6895
|
Quote:
Benvenga un mantenitore che dissipa qualche decina di mW, non un sistema che dissipa decine o centinaia di W.
__________________
Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio |
|
Strumenti | |
|
|
Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 00:11.