Torna indietro   Hardware Upgrade Forum > Hardware Upgrade > News

AMD Ryzen 7 5700G e Ryzen 5 5600G: GPU integrata con Zen 3
AMD Ryzen 7 5700G e Ryzen 5 5600G: GPU integrata con Zen 3
Le due ultime CPU della famiglia Ryzen 5000 di AMD integrano al proprio interno una GPU della famiglia Vega, offrendo però un numero di core ben più elevato dei modelli che li hanno preceduti. La risultante è un livello di prestazioni molto elevato con il plus della scheda video integrata, ma assieme ai core sono aumentati anche i listini
Beats Studio Buds: gli auricolari che fanno lo sgambetto agli AirPods. La recensione
Beats Studio Buds: gli auricolari che fanno lo sgambetto agli AirPods. La recensione
Sul mercato Beats è un’azienda di Apple e questo porta spesso a trovare caratteristiche in comune nei prodotti dell’una o dell’altro brand. Le nuove Beats Studio Buds posseggono tutti i requisiti per creare un’alternativa valida agli AirPods di Apple anche se ad alcuni utenti mancheranno alcune funzionalità. Ve lo spieghiamo nella nostra recensione. 
Huawei MateView GT: un ottimo debutto fra i monitor gaming
Huawei MateView GT: un ottimo debutto fra i monitor gaming
Il produttore cinese ha deciso di tentare l'avventura nel mondo delle periferiche per i giocatori. E debutta con un monitor gaming, il MateView GT. Non un comune monitor gaming, però, perché si contraddistingue per alcuni picchi di qualità in aspetti molto importanti, a un prezzo decisamente interessante.
Tutti gli articoli Tutte le news

Vai al Forum
Rispondi
 
Strumenti
Old 10-09-2019, 07:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75178
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...lia_84293.html

Il laboratorio diretto da Jeff Dahn, che sta portando avanti ricerche per conto di Tesla, afferma che a partire dal prossimo anno sarà disponibile una nuova batteria per i veicoli elettrici di Tesla capace di non subire degradi per 1 milione di miglia

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 07:25   #2
phmk
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2017
Messaggi: 545
Speriamo...

Che questo insieme ai tempi di ricarica "miracolo" non sia il nuovo Dieselgate ...
Ne ha tutta l'aria, comunque...
phmk è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 07:59   #3
zappy
Senior Member
 
L'Avatar di zappy
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 15285
Quote:
Originariamente inviato da phmk Guarda i messaggi
...Ne ha tutta l'aria, comunque...
e perchè mai?
imho Tesla si configurerà in futuro come società di fornitura di sottosistemi di trazione, ed eventualmente di guida autonoma, più che come costruttore in proprio di veicoli completi...
__________________
_______
Zap
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
zappy è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 08:09   #4
Hereticus
Member
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 333
... sempre che il futuro non sia il motore ad idrogeno!
Hereticus è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 08:27   #5
Valen12
Senior Member
 
L'Avatar di Valen12
 
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 407
Dahn è uno dei principali attori del campo accademico per quanto riguarda la ricerca in campo Li-ione, fa un po' ridere definirlo soltanto come "partner tecnologico di Tesla". Ma quando si parla di Tesla...

Il lavoro è il risultato di tre anni di test su pouch cells commerciali NMC(532)/Grafite, vuole dare una base solida di confronto alla comunità di ricerca.
Peraltro c'è anche scritto il fornitore di celle ed elettroliti nella parte sperimentale.

Non è nuovo a questo tipo di test molto lunghi. Peraltro iniziati prima della collaborazione con l'azienda.

EDIT: Il lavoro negli Acknowledgements è scritto essere supportato da Tesla Canada ed NSERC, che è l'istituzione con cui hanno il progetto, e studenti che hanno usufruito di borse cinesi, canadesi e programmi nazionali. Perciò non lo definirei un lavoro "di Tesla".

Ultima modifica di Valen12 : 10-09-2019 alle 08:42.
Valen12 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 09:02   #6
gigioracing
Senior Member
 
L'Avatar di gigioracing
 
Iscritto dal: Aug 2010
Città: padova
Messaggi: 6596
ottimo , cosi posso aprire un mutuo x prendere una tesla e fra 15 anni ,quando avro finito di pagare, le batterie saranno ancora buone
__________________
cpu QX9650@4.5ghz rock solid ,Rampage Extreme X48 , 4x4gb 16gb ddr3 ,GALAX GeForce® RTX 2080 , ssd 1Tb samsung , 6 Tb Wd red storage , silverstone 1500watt
gigioracing è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 10:28   #7
Notturnia
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 5098
devono ridurre i pesi.. non solo aumentare l'autonomia.. io sono disposto a cambiare il pacco batterie dopo 250 mila km.. ma vorrei che pesasse la metà e mi permettesse 800 km con una carica.. che duri 1.6 milioni di km non mi interessa.. non sono un camionista..
Notturnia è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 11:20   #8
nickname88
Senior Member
 
L'Avatar di nickname88
 
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 14929
WoW 1.6mila km senza degrado ! Ora però bisogna scovare in quali specifiche condizioni
__________________
.........

Ultima modifica di nickname88 : 10-09-2019 alle 11:24.
nickname88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 12:10   #9
Styb
Senior Member
 
L'Avatar di Styb
 
Iscritto dal: Jan 2009
Messaggi: 8065
Quote:
Originariamente inviato da nickname88 Guarda i messaggi
WoW 1.6mila km senza degrado ! Ora però bisogna scovare in quali specifiche condizioni
In discesa...
Styb è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 13:56   #10
Davis5
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 809
le automobili attuali con motore tradizionale diesel o benzina, o come lo chiamano adesso "termico" superati i 150.000km iniziano ad avere grossi problemi di obsolescenza...

anche 300.000 miglia significa il triplo di quanto percorre un'auto in italia... batterie in perfetto ordine ma macchina che cade a pezzi?? interessante!

Quante auto raggiungono i 450.000km???? Figuriamoci unmilioneeseicentomila!


Davis5 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 14:01   #11
Dumah Brazorf
Bannato
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29227
Quote:
Originariamente inviato da Davis5 Guarda i messaggi
le automobili attuali con motore tradizionale diesel o benzina, o come lo chiamano adesso "termico" superati i 150.000km iniziano ad avere grossi problemi di obsolescenza...
Vero, scadono le mappe sul navigatore...
Dumah Brazorf è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 14:02   #12
mally
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2016
Messaggi: 1575
Quote:
Originariamente inviato da Davis5 Guarda i messaggi
le automobili attuali con motore tradizionale diesel o benzina, o come lo chiamano adesso "termico" superati i 150.000km iniziano ad avere grossi problemi di obsolescenza...

anche 300.000 miglia significa il triplo di quanto percorre un'auto in italia... batterie in perfetto ordine ma macchina che cade a pezzi?? interessante!

Quante auto raggiungono i 450.000km???? Figuriamoci unmilioneeseicentomila!
nessuna macchina in famiglia o di amici è stata accantonata a 150.000km, la percorrenza poi è solo una variabile dell'equazione che specifica quanto un mezzo verrà usato...
__________________
fanboy del mio portafoglio...
mally è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 14:06   #13
gigioracing
Senior Member
 
L'Avatar di gigioracing
 
Iscritto dal: Aug 2010
Città: padova
Messaggi: 6596
Quote:
Originariamente inviato da Davis5 Guarda i messaggi
le automobili attuali con motore tradizionale diesel o benzina, o come lo chiamano adesso "termico" superati i 150.000km iniziano ad avere grossi problemi di obsolescenza...

anche 300.000 miglia significa il triplo di quanto percorre un'auto in italia... batterie in perfetto ordine ma macchina che cade a pezzi?? interessante!

Quante auto raggiungono i 450.000km???? Figuriamoci unmilioneeseicentomila!
Grossi problemi di cosa? A casa mia le macchine vanno in rottomazione sempre dopo i 300.000km. Senza contare il vecchio golf 4 che ne aveva 380.000, ancora con turbina originale. Fatta solo frizione

A lavoro abbiamo 3 punto aziendali con il 1.3 mjet che in 6 anni hanno fatto quasi 400.000km

450.000km il vecchio 1.9 VW 90 110cv iniettore pompa li fa tranquillamente

Se poi 0rendiamo il 2200 gasolio Mercedes da 136cv, di solito usata anche come taxi sulla classe C andiamo oltre i 500.000, a 150mila e appena fuori rodaggio...
__________________
cpu QX9650@4.5ghz rock solid ,Rampage Extreme X48 , 4x4gb 16gb ddr3 ,GALAX GeForce® RTX 2080 , ssd 1Tb samsung , 6 Tb Wd red storage , silverstone 1500watt

Ultima modifica di gigioracing : 10-09-2019 alle 21:25.
gigioracing è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 14:52   #14
amnesia82
Junior Member
 
Iscritto dal: Sep 2019
Messaggi: 1
150 mila km? Scherziamo

Scusate ma sono tenuto a rispondere, a dire la mia sul caso.
Per professione vi posso dire che una macchina di un buon fabricante e di bassa cilindrata con 150mkm è a metà della sua vita. Ovviamente va tenuto in conto la manutenzione,anni e utilizzo.
Con cilindrata piú alta arriva tranquillamente a 500mkm. Sempre considerando i fattori citati anteriormente.
Toyota Yaris 280mkm
Mercedes Viano 450mkm
Entrambe messe bene e ancora in servizio. Per l'esempio ho preso la piú bassa e la piú alta che abbiamo in coperativa. Altro conto è una macchina fallata o con problemi conosciuti fin dalla costruzione. Staremo a vedere dove arriveranno le elettriche, ma personalmente ho visto Mercedes con 700mkm.... Da non crederci!!!
E ricordatevi che nella maggior parte dei casi la meccanica supera l'elettronica, in qualsiasi campo.
amnesia82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-09-2019, 21:22   #15
gigioracing
Senior Member
 
L'Avatar di gigioracing
 
Iscritto dal: Aug 2010
Città: padova
Messaggi: 6596
Si posso confermare, un mio amico con Mercedes C220 del 1998 era a 630.000km. Buttata in demolizione xke finita su un terreno alluvionato
__________________
cpu QX9650@4.5ghz rock solid ,Rampage Extreme X48 , 4x4gb 16gb ddr3 ,GALAX GeForce® RTX 2080 , ssd 1Tb samsung , 6 Tb Wd red storage , silverstone 1500watt
gigioracing è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-09-2019, 10:00   #16
MIKIXT
Senior Member
 
L'Avatar di MIKIXT
 
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
Messaggi: 12089
Il fatto che dopo i 100.0000km l'auto esploda o sia da buttare è una fissa tipicamente italiana, a tutto vantaggio dei taroccatori di contakm che hanno saputo ritagliarsi un ottimo business

Chissà perchè una buona fetta di auto in vendita segna sempre 99.000km

All'estero è molto più facile trovare concessionarie con interi spazi dedicati ad auto con 2-3-400 mila km reali.
MIKIXT è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-09-2019, 15:42   #17
corvazo
Senior Member
 
L'Avatar di corvazo
 
Iscritto dal: Nov 2008
Messaggi: 1103
Quote:
Originariamente inviato da Hereticus Guarda i messaggi
... sempre che il futuro non sia il motore ad idrogeno!
Si l'ho sentito da poco ma nessuno ne parla, quando è uscita questa?

https://www.hyundai.co.uk/about-us/e...ogen-fuel-cell

Cmq Tesla è una frode a cielo aperto, non sanno manco installare dei pannelli fotovoltaici senza bruciare i tetti, incompetenti totali, le vendite delle auto son ovunque crollate ad agosto e ora devono inventarsi qualcosa per sostenere il prezzo in borsa prima dei risultati del terzo trimestre.

Toyota aveva già da anni un modello ad idrogeno, forse per quello non ha mai presentato un modello elettrico e mai ne presenterà uno se non a parole - tra l'altro scettici, il che mi suonava strano da parte del più grande produttore di auto del mondo nella parte dell'ultima ruota del carro.
corvazo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-09-2019, 08:54   #18
zappy
Senior Member
 
L'Avatar di zappy
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 15285
Quote:
Originariamente inviato da corvazo Guarda i messaggi
Si l'ho sentito da poco ma nessuno ne parla, quando è uscita questa?...
guarda che le fuel cell sono in pratica batterie: quindi sono auto a motore elettrico, non motori a idrogeno.
__________________
_______
Zap
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
zappy è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-09-2019, 11:02   #19
mally
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2016
Messaggi: 1575
Quote:
Originariamente inviato da zappy Guarda i messaggi
guarda che le fuel cell sono in pratica batterie: quindi sono auto a motore elettrico, non motori a idrogeno.
le celle a combustibile possono sfruttare le reazioni di idrogeno e ossigeno. La produzione e lo stoccaggio dell'energia elettrica differirebbe molto quindi dalle soluzioni a celle lion...
__________________
fanboy del mio portafoglio...
mally è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-09-2019, 11:30   #20
corvazo
Senior Member
 
L'Avatar di corvazo
 
Iscritto dal: Nov 2008
Messaggi: 1103
Quote:
Originariamente inviato da zappy Guarda i messaggi
guarda che le fuel cell sono in pratica batterie: quindi sono auto a motore elettrico, non motori a idrogeno.
Lo so che c'è una batteria ma dallo schema sembra molto piccola rispetto ad una normale EV. C'è cmq un motore ad idrogeno a monte. Il perché di questa scelta non lo so. Forse anche il prototipo Toyota è così ma dovrei ricontrollare.

Range simile alle EV ma il grande vantaggio è il pieno in 3 minuti.
Prezzo di lancio alto ma inferiore o simile ad una model S.
Se riescono ad abbassare i prezzi in futuro o a fare altri modelli più piccoli abbassando i costi cosa impossibile per le EV proprio per i grandi pesantissimi costosissimi pacchi batterie allora le EV verranno spazzate via e le case "solo EV" dovranno adottare qualcosa di simile.
corvazo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
 Rispondi


AMD Ryzen 7 5700G e Ryzen 5 5600G: GPU integrata con Zen 3 AMD Ryzen 7 5700G e Ryzen 5 5600G: GPU integrata...
Beats Studio Buds: gli auricolari che fanno lo sgambetto agli AirPods. La recensione Beats Studio Buds: gli auricolari che fanno lo s...
Huawei MateView GT: un ottimo debutto fra i monitor gaming Huawei MateView GT: un ottimo debutto fra i moni...
Nintendo Switch OLED provata: non solo un nuovo display Nintendo Switch OLED provata: non solo un nuovo ...
Tesla Model 3 Standard Range Plus contro Long Range: quale scegliere? Tesla Model 3 Standard Range Plus contro Long Ra...
Sistemi industriali a rischio: falle vec...
Rumor dalla Cina: le celle a lama di BYD...
Embracer Group: dopo Gearbox, acquisite ...
Huawei, 'aperti per ferie': i centri di ...
Rivian, il SUV R1S supera salite con inc...
Grande offerta per Samsung Galaxy S20 FE...
Red Hat amplia le offerte Linux per enti...
Ford, Stellantis e GM, comunicato congiu...
realme, una crescita mai vista prima: &e...
Il cybercrime come il terrorismo: la svo...
Regione Lazio: attacco hacker partito da...
Uno studio fotografico base in casa, con...
Twitch abbassa da €4,99 a €3,99 i prezzi...
Telepass Pay, integrate nell'app anche l...
Registry Explorer, il tool per sbloccare...
OCCT
Dropbox
Chromium
Opera 78
NTLite
Opera Portable
Google Chrome Portable
PassMark BurnInTest Windows Edition
PassMark BurnInTest Standard
K-Lite Codec Pack Update
K-Lite Mega Codec Pack
K-Lite Codec Pack Full
K-Lite Codec Pack Standard
K-Lite Codec Pack Basic
Process Lasso
Tutti gli articoli Tutte le news Tutti i download

Strumenti

Regole
Non Puoi aprire nuove discussioni
Non Puoi rispondere ai messaggi
Non Puoi allegare file
Non Puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è On
Le Faccine sono On
Il codice [IMG] è On
Il codice HTML è Off
Vai al Forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 01:57.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Served by www1v
1